皮带撕裂事故追查报告
皮带撕裂事故报告
皮带撕裂事故报告一、事故经过2020年10月23日0点班正常生产期间，7时05分调度室通过集控画面发现416皮带报警停车，立即联系一楼巡检工前去查明原因，经现场检查后岗位汇报416皮带机尾滚筒有大量积煤，调度员立即赶往现场，经仔细检查发现416皮带撕裂长约60米，宽约0.4米，调度室立即汇报厂领导和值班领导。
7时40分开始组织相关人员更换皮带，下午17时10分416皮带更换调试完毕，正常生产运行。
本起事故为机电设备事故。
二、事故原因1、416皮带运行期间，进入铁器等异物，是造成皮带撕裂直接原因；2、皮带撕裂后，大量煤粒落入下皮带，最终带至机尾滚筒，是造成416皮带停机的主要原因；三、处理决定1、主洗二班一层巡检工岗位责任心不强，根据《选煤厂安全生产管理制度》第九项23条，考核责任人500元；主洗二班班长负连带责任，考核300元；2、主洗车间负责人对车间基础管理存在漏洞，薄弱环节未重点管控，根据《选煤厂安全生产管理制度》第九项第4条，考核200元；四、防范措施1、主洗车间应加强安全管理、设备管理，对416皮带及区域内设备安排专人看护，且以本次事故为主题，组织开展针对性的安全讨论会，强化全体员工的责任心和安全生产意识，杜绝类似事故的发生；2、主洗车间要制定出薄弱环节生产设备的定期检查维护制度，根据实际规定检查周期，落实各级人员职责，并建立检查记录、处理记录；3、各生产车间应做好分管责任范围内皮带托辊及滚筒的浮煤清理工作，杜绝由于托辊存在粘煤，造成皮带跑偏；机电车间应加强皮带运输管理，负责对各部皮带进行全面排查，确保安全可靠；4、各车间要深刻吸取事故教训，加强内部管理，积极组织职工开展好危险点分析查找工作，深入查找安全隐患，制定防范措施，真正做到防患于未然。
10.16主皮带运输事故调查报告
松树滩煤矿关于10.16主输送机皮带撕裂事故的调查处理通报各科（室）队：2014年10月16日中班班，我矿发生一起严重的违章操作导致损坏设备事件，现将违章经过及处理决定通报如下：一、违章经过：10月16日中班16时，在我松树滩煤矿一号主井进行主运输皮带运输作业时，我矿皮带机巡查员陶恒智对主井皮带运输机进行运行前的巡查后下达开车命令，皮带机司机郭海英接到开机命令启动皮带运输机，在开机运行5分钟后皮带机巡查员陶恒智发现皮带输送机在接近皮带机尾位置因为皮带上煤时水太大导致煤矸下滑，大块煤矸将一个压滚架顶坏，压滚架磨损皮带并有皮带撕裂现象发生，皮带机巡查员陶恒智立即打信号进行停车，因为现场声音嘈杂皮带机司机郭海英没有听清楚信号，没有做到立即停车只是将输送机减速后打电话询问打铃发送的是什么信号以及原因，当问明原因后进行停车，此时已导致挂在压滚架上撕裂长约400m宽4cm ，造成重大事故，直至17日15时才将运输皮带恢复。
二：事故原因及防范措施：1、由于皮带机房声音嘈杂电铃声音不是很响亮，导致皮带司机没有听清楚操作信号，要求机电科在机房安装声光信号，确保信号准确清晰；2、皮带司机安全意识差，听到不明信号没有按正常程序进行停车，只是将运行速度降低导致皮带撕裂，要求机电科对皮带司机、皮带机巡查及相关人员进行专项的《操作规程》业务学习要求每一个员工熟知《操作规程》，操作时必须按照《操作规程》进行，防止其他事故的发生；3、皮带输送机沿边急停保护不全，皮带巡查员不能进行紧急停车也是造成此次事故的主要原因之一，要求立即恢复皮带运输机的沿边急停等其他保护，保证皮带运输机的安全运行；4、建议在井下对原煤进行初级分选防止有大块煤矸顶坏皮带运输机压滚架现象发生；5、施工队控制水冲煤的用水量，防止皮带上煤时因为水大发生煤矸下滑现象造成设备坏。
三：处理决定：1、松树滩煤矿机电科安全管理松懈，在人员培训上存在严重问题导致事故发生，在此给予通报批评并对机电科长马光忠处以考核2分的处理决定并通报批评，同时按规定对副科长进行科室内部考核处理并通报批评；2、松树滩煤矿机电科没有及时安装皮带输送机综合保护的事情安监科、机电科将组织人员进行彻底检查在此给予通报批评；3、皮带运输机司机郭海英安全意识差，在此次事件中因为工作疏忽，安全意识差在此给予通报批评并处以考核10分的处理决定并通报批评；此次严重的违章操作事件险些造成更大的严重后果，对此各安全、生产管理部门要高度重视杜绝此类事件的再次发生。
输煤分厂“6·19”皮带撕裂事故调查报告.docx
一、事情经过：2013 年6 月19 日下午13：58，输煤运行二班A60101 巡检陈少君发现A60101B 皮带机运行中有异响，立即拉开拉线开关停止A60101B 运行，并汇报输煤程控，经进一步检查发现，A60101B 头部改向滚筒处卡住长约1200mm 轻质钢轨一根，胶带划开长约57000mm，宽约30mm 的口子。
二、事故原因分析C11B 尾部落煤管内第五根缓冲叉（轻质钢轨）折断、脱落，随煤流到达A60101B 头部，卡在落煤筒内造成本次A60101B 带式输送机胶带的纵向划破。
三、防范措施:（一）对划破胶带进行更换，安排检修人员倒班抢修，管理人员随班跟踪，在60 个小时内完成A60101B划破胶带的更换任务。
（二）安排巡检员和点检员，对输煤设备结构、支撑、加固类构件进行全面排查，发现有类似情况及时进行处理。
（三）巡检人员加大现场巡检力度，特别是化工A60101A 皮带，增加运行中的巡检频次，避免发生类似事件。
一、事故经过：2013 年6 月21 日14:00 氮压机因一级排气温度高解体检查。
16:20，阜新检修人员拆除氮压机一级进口过滤器，点检人员检查过滤器完好，滤网清洁无异常。
17:10，检修人员拆除二级四个进气阀，四个排气阀，并在拆检过程中发现二级二列排气阀内有大量聚四氟乙烯四氟杂质，经确认为活塞环碎片。
22:30，拆出二级二列活塞体，经检查，缸套磨损严重，最深处达到0.85mm，活塞体磨损严重，表面划痕明显，导向环、活塞环已经磨损断裂。
22 日上午抽出二级一列活塞体，检查发现缸套、活塞头完整，活塞环磨损严重，无断裂现象，经测量活塞环磨损量均在5mm 左右。
二、事故原因分析：（一）氮压机活塞环配方不适应高压要求。
（二）二级出口排气温度高，减短活塞使用寿命。
三、防范措施（一）氮压机出口压力达到4.0MPa 时，严禁打回流。
（二）设备检修必须严格按照作业指导书要求进行。
并有分厂点检人员现场全程跟踪检修过程，记录检修过程中有关事件及检修数据，为下次检修提供技术支持。
煤矿胶带撕裂事故检讨书
尊敬的矿领导：您好！近日，我矿发生了一起严重的胶带撕裂事故，造成了生产中断和一定的经济损失。
我作为事故的直接负责人，深感愧疚和自责。
在此，我谨以此检讨书，对事故进行深刻反思，并向矿领导和同事们表示诚挚的歉意。
一、事故经过2023年X月X日，我矿在胶带输送机运行过程中，突然发生胶带撕裂事故。
经过初步调查，事故原因如下：1. 胶带老化严重，表面出现裂纹，未能及时发现并更换；2. 胶带输送机设备老化，部分部件磨损严重，未能及时进行维修；3. 作业人员安全意识淡薄，未严格按照操作规程进行作业；4. 矿方安全管理制度执行不到位，未能及时发现并消除安全隐患。
二、事故原因分析1. 胶带老化问题：我矿使用的胶带已达到使用年限，表面出现裂纹，但未能及时发现并更换。
这反映出我们在设备管理上存在疏忽，对胶带老化问题的重视程度不够。
2. 设备老化问题：胶带输送机部分部件磨损严重，未能及时进行维修。
这说明我们在设备维护保养方面存在不足，未能确保设备处于良好运行状态。
3. 作业人员安全意识问题：事故发生时，作业人员未严格按照操作规程进行作业，存在侥幸心理。
这反映出我们在安全教育培训方面存在缺陷，未能使员工充分认识到安全的重要性。
4. 安全管理制度问题：矿方安全管理制度执行不到位，未能及时发现并消除安全隐患。
这表明我们在安全管理方面存在漏洞，对安全生产的重视程度不够。
三、事故教训1. 提高设备管理水平：加强设备检查、保养，确保设备处于良好运行状态。
对老化设备及时进行更换，消除安全隐患。
2. 强化安全教育培训：加强员工安全意识教育，提高员工安全操作技能。
确保员工充分认识到安全的重要性，严格遵守操作规程。
3. 严格执行安全管理制度：加强安全管理制度执行力度，及时发现并消除安全隐患。
对违规操作行为进行严肃处理，确保安全生产。
4. 建立健全安全监督机制：加强对安全生产的监督检查，确保各项安全措施落实到位。
四、整改措施1. 对胶带输送机进行全面检查，发现老化胶带及时更换，确保设备安全运行。
皮带撕裂事故班长检讨书
您好！我谨以此检讨书，就近期发生的皮带撕裂事故，深刻反省，表达诚挚的歉意，并承诺采取切实有效的措施，防止类似事故再次发生。
以下是我对此次事故的详细检讨：一、事故概述2023年3月15日，我班负责的皮带输送机在生产过程中发生撕裂事故，导致生产线被迫停机，给公司造成了严重的经济损失。
事故发生后，我深感自责，现将事故原因、责任分析及改进措施如下：二、事故原因分析1. 管理层面（1）安全意识淡薄：在日常工作中，我未能充分认识到皮带输送机运行安全的重要性，对安全隐患的排查和整改不够重视，导致安全意识淡薄。
（2）安全培训不到位：我未能按照公司要求，对班组员工进行定期安全培训，导致员工对皮带输送机安全操作规程掌握不足。
（3）安全管理制度不完善：我未能建立健全安全管理制度，对安全责任不明确，导致安全管理工作混乱。
2. 技术层面（1）设备老化：我班负责的皮带输送机使用年限较长，设备老化严重，未能及时进行检修和维护。
（2）操作不当：在事故发生前，我班部分员工在操作皮带输送机时，未能严格按照操作规程进行，导致设备超负荷运行。
3. 人员层面（1）员工安全意识不强：部分员工对安全知识掌握不足，安全意识不强，导致在操作过程中出现违规行为。
（2）员工责任心不强：部分员工在工作中责任心不强，未能认真履行职责，导致安全隐患未能及时发现和整改。
三、责任分析1. 作为班长，我对班组安全管理负有直接责任。
在事故发生前，我未能充分履行职责，对安全隐患排查不力，导致事故发生。
2. 作为班组长，我对班组员工安全培训负有间接责任。
在事故发生前，我未能按照公司要求，对员工进行定期安全培训，导致员工安全意识淡薄。
3. 作为生产一线管理者，我对生产设备维护负有间接责任。
在事故发生前，我未能及时发现设备老化问题，导致设备未能得到及时检修和维护。
四、改进措施1. 提高安全意识：我将加强自身安全意识，以身作则，带头遵守安全规章制度，确保班组安全稳定运行。
8.16撕皮带事故分析报告
8.16综采队撕皮带事故分析报告
时间：2014.8.16中班18时
值班队长：刘学军
跟班队长：贾玉生
班长：王维亮
事故经过：
中班接班后正常生产，18:00时机尾皮带出槽，造成皮带2处撕带，一处长约50米，宽约0.1米，另一处从皮带中间撕开5米左右，22:40处理完毕。
事故原因：
1、皮带机尾处于上山位置，工作面涌水量较大且矸石多，造成皮带跑偏，从机尾处出槽是主要原因。
2、转载机司机在清理机尾堆积矸石时未发现皮带撕裂，没有及时闭锁停机。
防范措施：
1、转载机司机加强责任心，对突发事故及时闭锁停机。
2、加强区队及班组管理，提高操作技能，规范操作，加强设备检修维护工作。
处理结果：
1.按区队管理规定，处罚值班队长刘学军200元，跟班队长贾玉生200元，中班班长王维亮200元，转载机司机张海路200元。
综采队2014.8.19。
皮带横向撕裂分析报告
裕东公司安全事件调查报告书签发：编号：RLB-2011-03报告日期：2011年10月21日责任单位：鑫泰源公司事件名称：10月18日#5B皮带横向拉断事件性质：责任异常调查主持：李文彦参加人员：燃料部：李文彦付型凯鑫泰源公司：王凌鹏、陈孟顺、何文新、周林、王浩、李文化一、设备/系统运行方式2011年10月18日燃运三班中班，16:40 启动YGA—P1A—P2B—P3B—P4B—P5A上干煤棚汽车煤。
二、事件经过17：40：#5带值班员李文化在#1炉#1煤仓处闻到有异味，立即汇报程控员王浩，程控员王浩通知#4带值班员田俊勇检查，此时程控画面显示#4B头部挡板位置信号消失。
经#4皮带值班员检查，汇报#4B头部三通挡板有轻度双通现象，同时发现挡板电机冒烟。
程控员通知：三通挡板打到就地位置，关闭电源，通知检修处理。
18：00：值班电工何文新赶到现场MCC室，发现#4B三通挡板A\B位信号灯消失，现场三通挡板电机冒烟，测量电机匝间短路，机务检修人员现场检查三通挡板落煤管内有煤。
18：03：由于地沟存煤太多，无法卸下即将到厂的火车煤，程控员启动#5B皮带，防止在三通挡板双通的情况下漏煤到#5B皮带造成堵煤。
18：36：停止所有皮带运行。
19：00：机务检修人员到现场检查三通挡板落煤管内仍有煤，要求程控启动#5B皮带继续把煤拉空，发现皮带不转，进一步检查发现B侧尾仓堆煤严重，皮带横向断裂。
三、事件原因分析1．当班程控员王浩在#5A、#5B同时运行期间，在对各仓位不清楚情况下，盲目将#5B皮带积煤上至尾仓，导致满仓后滚筒摩擦皮带，并对#5B皮带的运行电流、煤流量监护不到位，不能及时发现电流变化及煤流量变化，是造成皮带磨断的主要原因。
2．#4B三通挡板电机烧损后，三通挡板处于双侧导通状态，致使#5B皮带积煤，是造成#5B皮带磨断的直接原因。
四、暴露的其它问题：1．当班班长周林在18：25火车到站后，卸车和运行工作交叉时人员调配不当，对各煤仓料位不清楚，皮带双侧运行时#5B皮带无人监护。
皮带机皮带纵向撕裂事故案例分析调查报告.docx
事故经过2月24日0点班，接班后204皮带机机头、机尾值班员安仲仁、曲杰检查设备正常（204皮带机机头值班员同时监护102皮带机机尾设备，203皮带机机头值班员同时监护204皮带机机尾设备）。
0:05分，204皮带机启动后，两人全面检查运转正常。
3:00分左右，值班员曲杰巡检发现203皮带机125-130米处承载托辊声音异常，汇报班长李克华。
3：05分左右曲杰到204皮带机机尾巡检，检查皮带运行正常；随后又到203皮带机检查声音异常的托辊运行情况。
3：20分左右，当曲杰回到204皮带机尾部（距尾部约10米）时，发现204皮带机停机，导料槽下皮带撕开。
而204皮带机头部值班员安仲仁于3：10分左右，在204皮带机#3滚筒处撮煤，随后到102皮带机落煤管处检查，约3：20分左右又回到204皮带机头部时，发现改向滚筒上皮带变窄，且在改向滚筒上缠绕着宽约170mm左右撕开的皮带。
安仲仁立即跑到皮带机最近拉线开关处，将皮带机紧急停机。
然后汇报调度孙洪兴。
停机后检查发现，204皮带机机尾落煤管下部导料槽与承载托辊间卡住一块竖立着的钢板。
经确认，该钢板为204皮带机尾部导料槽内导流板的一部分，大小为200×500mm左右，该导料板安装时间是2000年，原厚度是6mm，磨损减薄处现在的厚度是1.5 mm左右，磨损减薄处的长度约200 mm。
暴露出的问题1、输煤设备落料管内的导流板安装工艺存在严重隐患：焊接不牢固，导流板的上方与导料槽槽壁焊接，两侧仅用单根钢筋点焊，导流板的中间部位无支撑；导流板薄，非耐磨材料，磨损严重处易发生变形而断裂。
2、输煤设备落料管内、导料槽内的导流板、衬板都是易损件，运行、检修，作为设备的两个主人，对设备检查维护不到位，未及时发现设备的严重缺陷，未能及时消除设备的安全隐患。
暴露出输煤车间管理松弛，职工的责任心和安全意识还有待于提高。
3、输煤车间未能全面制定生产设备易磨损、易脱落（如落煤管内全部导流板、衬板等）机件的定期检查制度，同时，也没有及时地组织对输煤生产设备易磨损、易脱落机件进行全面检查处理，暴露出输煤车间安全管理、设备管理存在较大漏洞。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
掘进三队皮带撕裂事故追查报告
一、事故内容：
2010年4月21日晚8点班，掘进三队施工地点己15-12030机巷，赵中富组当班出勤10人，计划进尺1.6m，晚上8点接班后，开始使用底皮带运料，打料期间皮带撕裂80m长，造成本次事故。
二、事故追查时间：
2010年4月22日凌晨2：30～4:00
三、事故追查地点：
掘进三队会议室
四、事故追查参加人：
郭文、高敬礼、周坤鹏、谢海燕、代新虎、赵中富、孙志红、弯振华、曹兴生、杨克福、任冠伟、刘金良、贾会涛
五、事故发生经过：
2010年4月21日晚8点整，赵中富组接班后组织正常生产。
分解任务后，安排皮带司机刘金良开皮带，信号工贾会涛负责打点，两人协作将锚杆、托盘、W钢带等支护材料运至掌头位置。
两人在开一排矸道下10m位置将料放入底皮带装好后，打点开启皮带，料行至巷道100m下坡位置处时，由于原底皮带中间有一道2m长的裂缝，一根锚杆恰从裂缝中漏下而穿过底皮带，锚杆下半部戗入地中，上半部露出于底皮带之上，造成皮带顺锚杆撕裂为左右两半，长达80m。
后经发现，及时停止皮带，遏止了事故进一步恶化。
六、事故原因：
1、19号晚机电队长高敬礼值班时，跟班谢海燕曾反映皮带中部有一
道2米长的裂缝，高敬礼接到反映后，两天时间内未采取有效措施对隐患进行整改，是造成本次事故的主要原因；
2、皮带打料前，当班未派专人检查皮带完好情况，没有严格执行《皮带运料安全技术措施》，也是造成本次事故的原因。
七、防范措施：
1、机电班每天必须对皮带进行全面维护检修和保养，确保皮带正常运行，如有安全隐患，必须立即处理，不得拖延；
2、加强措施贯彻学习，做到现场落实，严格执行安全技术措施。
八、事故处理：
1、队长郭文负管理不到位，罚款500元；
2、机电队长高敬礼对前天反映的隐患未及时落实处理，负主要责任，罚款1000元；
3、值班干部吴建波指挥协调不利，罚款500元；
4、跟班干部谢海燕现场管理不到位，发现重大问题未及时汇报，自行处理，罚款500元；
5、验收员代新虎验收不到位，罚款300元；
6、班组长赵中富、孙志红负现场管理责任，各罚款300元；
7、皮带司机刘金良、信号工贾会涛，现场未严格执行技术措施，各罚款500元；
8、当班工全部扣完，另出勤人员每人再罚款200元。
掘进三队
2010年4月22日。