汽车修理人员必备知识
空气减震维修必备知识点
空气减震维修必备知识点空气减震器是车辆悬挂系统中重要的组成部分，它承担着减震、支撑和稳定车身的重要任务。
随着车辆行驶里程和时间的增长，空气减震器也会出现磨损和故障的情况。
因此，了解空气减震器的维修知识是每位车主和修车师傅必备的技能之一。
一、诊断故障在进行空气减震器维修之前，首先需要诊断故障。
常见故障包括减震效果减弱、异常噪音、气压泄漏等。
车主可以通过观察车辆行驶时的姿态和听觉来判断是否有问题。
发现异常情况后，建议及时前往专业的汽车修理厂进行具体诊断。
二、检查气压系统空气减震器的气压系统是保持减震器正常工作的关键。
一般情况下，空气减震器的气压应保持在正常范围内。
如果气压过低，会影响减震器的工作效果；如果气压过高，则会增加减震器的负荷，导致故障。
因此，定期检查气压系统非常重要。
检查气压系统的步骤如下：1. 首先需要将车辆停在平坦的路面上，并关闭发动机。
2. 打开车辆的气压系统控制开关，观察空气减震器的气囊是否充气。
3. 使用气压表检查气囊的压力是否在正常范围内。
一般来说，不同车型的压力范围会有所不同，所以需要参考车辆的使用手册。
4. 如果发现气压过低，可以使用空气泵为减震器充气。
但是要注意不要充入过多的气压，以免引起其他问题。
三、更换破损零件在修理空气减震器时，如果发现某个零件破损或老化，需要及时更换。
常见的破损零件包括密封圈、气囊、活塞杆等。
更换破损零件有几点需要注意：1. 使用原厂零件或品质有保障的替代品。
空气减震器的零件质量直接关系到行车安全和驾驶舒适性。
2. 严格按照相关操作规程进行更换。
如果没有维修经验或技能，建议寻找专业的修理厂进行维修。
3. 定期检查和维护空气减震器。
空气减震器是车辆悬挂系统中的易损件，需要定期检查和维护，以延长使用寿命。
四、注意事项在进行空气减震器维修时，有几点需要特别注意。
1. 保持清洁。
在操作空气减震器之前，应该清洁减震器和周围的部件，以防止灰尘和污垢进入零件。
2. 避免乱用润滑剂。
新手维修入门知识点大全
新手维修入门知识点大全维修是我们日常生活中不可避免的一部分，无论是小到家电设备的维修还是大到汽车维修，我们都需要一些基本的知识和技能。
对于维修新手来说，掌握一些入门知识点是非常重要的。
在本文中，我们将介绍一些维修入门知识点，希望对新手们有所帮助。
1. 工具准备维修工作需要一些基本工具的准备。
例如，螺丝刀、扳手、锤子等基本工具是每个维修新手的必备之物。
此外，根据不同的维修项目，可能需要一些专业工具，比如电路测试仪、焊接设备等。
2. 安全意识在进行维修工作时，安全是第一位的。
新手应该始终注意安全措施，例如佩戴防护手套、护目镜等。
在处理电气设备时，确保关掉电源并断开插头，以避免触电事故的发生。
3. 故障诊断维修的第一步是准确诊断故障。
对于不同的设备，故障原因可能各不相同，因此新手维修者需要具备一定的故障诊断能力。
通过观察设备的异常现象，利用专业工具进行测试，掌握常见故障的排查方法，能够更快速准确地找到故障根源。
4. 维修手法不同设备的维修手法也不尽相同。
例如，对于一些家电维修，可能需要打开设备外壳进行检修，而对于汽车维修，则可能需要更加复杂的操作。
新手需要学会各种维修手法，并根据具体情况选择正确的手法进行修理。
5. 工具使用技巧正确使用工具可以提高维修效率和安全性。
新手应该学会合理使用工具，并注意保养和维护。
例如，在使用螺丝刀时，要注意选择合适的螺丝刀头，正确施力，避免损坏螺纹。
6. 维修材料的选择维修过程中可能需要使用一些维修材料，如胶水、绝缘胶带等。
新手应该了解不同材料的特性和用途，根据实际情况选择合适的材料，以确保维修质量。
7. 常见维修故障及解决方法学习和掌握常见的维修故障及解决方法对于新手非常重要。
例如，电视无法开机，可能是电源线接触不良，或是主板故障。
了解这些常见故障及对应的处理方法，可以帮助新手更好地进行维修工作。
8. 经验积累维修是一个技术活，只有通过实践才能真正掌握。
新手需要多进行实际维修操作，积累经验，并且在实践中不断学习和改进自己的维修技能。
汽车修理工岗位安全操作规程
汽车修理工岗位安全操作规程一、岗位安全要求1.汽车修理工必须具有合法的从业资格证书，熟悉汽车维修工艺和相关安全知识。
2.必须穿戴统一的工作服、工作帽、工作鞋，做好个人防护装备。
3.不得饮酒、吸烟、嚼豆、讲究良好的卫生习惯。
4.严禁赌博、聚众斗殴等与工作无关的行为。
二、工作场所安全规范1.凡有明火作业的地方，必须做好消防安全工作。
如使用明火必须放置灭火器，并与工作互不妨碍。
2.工作场所要保持整洁，地面要保持干燥，防止滑倒事故。
3.电气设备要定期进行检修，保持安全可靠。
不得私拉乱接电源，不得擅自更换线路。
1.使用机械设备前必须接受专业培训并具备相关证书，熟悉设备的使用技巧和安全操作规定。
2.机械设备使用过程中要保持专注，不得进行与工作无关的行为。
3.禁止未经授权的人员操作机械设备。
4.使用机械设备时必须穿戴好个人防护装备，避免被机械设备碰伤。
四、危险品和有害物品安全处理规范1.使用危险品和有害物品前必须了解其性质和使用方法，并戴好防护用品。
2.危险品和有害物品必须存放在专用的储存柜或申请专人负责，不得随意乱放。
3.发现危险品或有害物品泄漏时，要立即采取应急措施，并报告相关负责人。
五、作业规范和安全要求1.工作中必须有相关的操作规程和作业指导，按照规定的程序进行。
2.按照操作规程的要求进行维修和保养作业，不得违章操作，确保人员和设备安全。
3.禁止在工作面前或平台上站立、行走或堆放杂物，以免影响工作正常进行。
六、意外事故和紧急事态处理规范1.发生安全事故或紧急情况时，必须立即停止工作，并按照紧急处理程序进行操作。
2.发生意外事故时要立即采取急救措施，保护现场，通知相关部门进行调查处理。
七、个人防护和职业疾病预防规范1.根据作业环境和危害因素，正确使用个人防护用品，保护自己的安全。
2.定期进行职业病体检，保持良好的身体状况。
3.注意个人卫生，保持良好的工作环境。
总结：汽车修理工岗位安全操作规程对于保障汽车修理工本身和车辆的安全起到了重要作用。
汽修任职要求
汽修任职要求随着汽车行业的发展，汽修技术逐渐成为了人们关注的焦点，并且成为了一个繁荣的职业市场。
在现代社会，汽修技术成为了各种汽车经销商、保险公司和维修中心必不可少的岗位。
要成为一名拥有卓越的汽修技术的汽修工，需要满足一定的任职要求。
一、基础教育要求基础教育是成为一名汽修工的重要前提，这包括对基本数学、语言、科学和计算机技术的掌握，这些知识将会对汽修技术的实际操作产生影响。
同时，对于心理学、交流技巧和客户服务方面的一些教育也是必须的，以便与客户建立良好的关系，树立良好的口碑。
二、技术培训和学历要求想要成为一名优秀的汽修工，需要接受专业的技术培训，这些培训包括机电、电气维修技术、指令软件、车辆诊断、车身维修等方面。
在学习过程中，需要掌握车辆组成和构造，学习瑕疵诊断和修理，电子设备技术以及安全措施等知识，这些技能才能真正使汽修技术达到专业水平。
除了培训，学历也很重要。
学习相关学科或者从事汽车维修相关工作都是成为一名优秀汽修工的途径。
一些企业在招聘时会优先考虑那些有大专及以上学历的求职者，这是因为他们有更多的知识储备和技能专业性。
三、工作经验在汽修行业，工作经验是最重要的部分之一，这是用以考察应聘者是否具备真正的实战经验和技术能力。
拥有多年的工作经验、更长时间的接触和修理，让求职者更加成熟和自信。
四、有效的工作品质在汽修领域，工作速度与质量都是重要的考核因素。
求职者需要能够在较短的时间内将车辆修好并保证质量。
另外，求职者必须严格遵守安全规程和程序，严格执行工作调度和规划工作流程。
保持完善、准确的记录和处理方式，及时报告任何艰难困险。
服务态度也应友好、耐心，手上要有必备的技能和工具，以助于解决各种车辆问题。
五、对汽车行业的热爱求职者必须对汽车行业保持独特的兴趣和追求。
汽修工作需要灵活的思维和观察问题的能力，大量的技术储备和沉淀。
展现出对汽车行业的真正热爱，将更有可能获得企业的认可。
六、团队合作精神汽修岗位繁忙，经常需要与其他专业的汽车专业人士一起合作完成任务。
汽车技师熟练的专业汽车维修技能的掌握要求
汽车技师熟练的专业汽车维修技能的掌握要求导言随着汽车使用的普及，专业汽车技师的需求日益增长。
作为一名汽车技师，熟练掌握汽车维修技能对于提供高质量的维修服务至关重要。
本文将探讨汽车技师所需的专业汽车维修技能以及掌握这些技能的要求。
1. 基础知识汽车技师需要掌握汽车相关的基础知识，如汽车结构、原理、系统以及常见故障等。
熟悉汽车的各个部件以及它们的工作原理是进行汽车维修的基础。
掌握这些知识可以帮助技师更快地定位和解决问题。
掌握要求：- 研究相关课程或参加培训来获得基础知识- 深入研究汽车制造商的技术手册和维修手册，了解最新的技术和系统2. 诊断能力汽车技师需要具备良好的诊断能力，能够准确地分析和判断汽车故障的原因。
通过仔细观察、听取客户描述、运用测试设备以及使用诊断工具，技师可以快速定位故障，并制定正确的修复方案。
掌握要求：- 熟悉各类汽车故障的症状和表现- 研究使用先进的诊断设备和工具- 经验积累，通过实际案例不断提升诊断能力3. 技术操作能力技术操作能力是汽车技师必备的技能之一。
从更换零部件到修理机械系统，技师需要熟练掌握各种技术操作，包括电气系统、发动机、传动系统、制动系统等。
掌握要求：- 系统研究汽车各个部件的拆装过程和操作要求- 需要在实际操作中获得经验，并通过不断练来提升技术水平4. 电子技术应用能力随着汽车技术的进步，电子技术在汽车维修中得到了广泛应用。
汽车技师需要熟悉现代汽车的电子系统、传感器和控制单元，并能够进行故障诊断和修复。
掌握要求：- 研究和了解汽车电子系统的基本原理和工作方式- 掌握使用电子诊断设备进行故障诊断和修复的方法5. 沟通和服务技能作为一名汽车技师，与客户和同事的有效沟通是必不可少的。
技师需要能够清楚地向客户解释问题、提供专业建议，并与同事合作解决难题。
同时，技师还需要提供高质量的维修服务，以满足客户的期望。
掌握要求：- 研究沟通和服务技巧，包括与客户和同事的口头和书面沟通- 提供友善、专业和高效的维修服务，确保客户的满意度结论汽车技师需要熟练掌握相关的汽车维修技能才能提供高质量的维修服务。
汽修消防安全知识培训内容
汽修消防安全知识培训内容随着汽车数量的不断增加，汽修行业也正在迅速发展。
然而，由于汽修工作环境的特殊性质，消防安全问题一直备受关注。
为了提高汽修从业人员的消防安全意识，确保他们在工作中的安全，本文将介绍一些汽修消防安全知识。
一、火灾的成因及防控措施1. 电气设备引起的火灾电气设备是汽修场所最常见的火灾源之一。
为了防止电气设备引发火灾，应采取以下措施：a. 定期检查电气设备，确保其正常运行。
b. 使用符合安全标准的电气设备及电线，避免电线老化和短路。
c. 确保插座和开关等电气设备没有暴露的裸线。
d. 安装过载保护器来防止电气设备过热引发火灾。
e. 严禁在电气设备周围存放易燃物品。
2. 油污引起的火灾汽修场所常用的润滑油、汽油和柴油等易燃液体，如果不妥善存放和使用，容易引起火灾。
为了预防油污火灾，应采取以下防控措施：a. 存放易燃液体的容器应密封且标有警示标识。
b. 存放易燃液体的仓库或区域应保持通风良好。
c. 严禁在易燃液体周围吸烟或使用明火。
d. 定期清理和处理油污，防止油污积累导致火灾。
3. 火焰和火花引起的火灾火焰和火花是汽修过程中常见的火灾源。
为了防止火焰和火花引发火灾，应采取以下措施：a. 使用防爆电气设备，避免电火花引发火灾。
b. 确保使用的焊接和切割设备符合安全标准。
c. 在汽修区域内设置火焰和火花隔离帘等防护措施。
d. 在汽修区域周边设置灭火器材，并定期检查其工作状态。
二、紧急情况处理与撤离1. 火灾紧急情况处理发生火灾时，及时有效地处理紧急情况至关重要。
以下是一些处理火灾紧急情况的基本步骤：a. 立即拉响火警报警器，通知其他人员。
b. 尽快拨打火警电话报警，并向相关部门提供准确信息。
c. 尝试使用易携带的灭火器或灭火器材进行初期扑救。
d. 如果火势无法控制，应迅速撤离现场。
2. 安全撤离措施为了确保人员的安全，汽修场所应建立有效的撤离措施，并进行培训。
以下是一些安全撤离措施的建议：a. 设置明显的撤离标志和指示，以便员工在紧急情况下迅速找到撤离路线。
汽车修理工安全行为规范
汽车修理工安全行为规范1. 穿戴个人防护装备：汽车修理工在工作时应穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩等，以保护自己免受意外伤害。
2. 维护工作区清洁整洁：汽车修理工应保持工作区域的清洁整洁，防止滑倒、绊倒等意外事故的发生。
及时清理工作区的杂物和油污，避免火灾和爆炸的危险。
3. 遵守安全操作流程：汽车修理工在进行车辆维修和故障排除时，应根据相关操作手册和流程进行工作，确保操作规范和安全。
不盲目操作，避免造成个人伤害和车辆损坏。
4. 使用安全工具和设备：汽车修理工应使用符合安全标准的工具和设备，并保持其良好状态。
不使用损坏或不合格的工具，以免造成安全隐患。
5. 注意电气安全：汽车修理工在进行电气维修和排故时，应关闭电源，并采取安全措施，避免触电事故的发生。
使用绝缘工具和穿戴绝缘手套等防护设备。
6. 防止火灾和爆炸：汽车修理工应遵守消防安全规定，保持工作区域的通风良好，并防止可燃物与火源接触。
注意存放和使用易燃物品，及时处理废弃物和油漆等危险废料。
7. 注意机械安全：汽车修理工在使用机械设备时，应确保设备安全可靠，避免发生机械故障和意外伤害。
在操作机械设备前，应进行必要的检查和维护。
8. 定期进行职业健康检查：汽车修理工应定期进行职业健康检查，及时发现和治疗与工作有关的职业病，保障自身身体健康。
9. 接受安全培训和教育：汽车修理工应接受相关安全培训和教育，提升安全意识和安全技能，增强对工作环境和任务的风险认识，减少发生意外事故的可能性。
10. 遵守相关法律法规：汽车修理工应遵守国家和地方的相关法律法规，特别是涉及职业健康安全的规定，确保工作合法合规，保护自己和他人的安全。
2018汽修技师实操理论”考试内容如下;“汽车维修工职业技能鉴定（高级）
”考试内容如下;“汽车维修工职业技能鉴定（高级）
级工理论理论部分：汽车理论、汽车发动机原理、汽车电子技术、传感器与计算机控制技术基础、现代汽车性能检测与故障诊断、汽车维修质量的检测与鉴定等。
搞要可参加报考鉴定工种：
鉴定工种(汽车修理工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工、汽车检验工、汽车驾驶员,汽车美容工职业资格等级
鉴定等级(初级，中级，高级，技师，高级技师)
等级性质劳动从业者具有从事汽车维修类职业所必备的学识和技能的证明。
它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，。
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1.答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
2.答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。
8.答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。
冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。
降低机件的温度。
清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。
密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
9答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。
10.答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
11.答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。
化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。
及时适量进入气缸。
12.答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。
拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。
送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。
13.答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。
传动系的作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。
14.答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
15.答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。
使汽车前进或倒退。
空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
16.答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。
在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。
在直线行使时。
差速器不起作用。
17.答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。
轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。
载重量大时，以上后果更严重。
因此，轮胎气压不足时应及时充气。
左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。
否则，将影响车辆的转向机制动性能。
检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。
18.答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。
当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随这转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。
于是转动节以转向主销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。
19.答：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。
它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。
20.答：手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。
21.答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。
当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
22.答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。
当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。
使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。
这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。
23.答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。
在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。
发电机发电充足时，储存多余电能。
蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。
24.答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。
电池线与蓄电池接柱安装牢固。
蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。
不足时应及时添加。
经常检查电解液的比重。
一般应保持在1.220—1.260之间。
避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。
25.答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。
26.答：断点气的作用是接通和切断低压电路，试点火线圈产生高压电流。
27.答：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。
28.答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。
汽车的各部情况随时都在发生变化。
停放时也会发生机件的失灵或损坏等。
如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。
因此，必须认真地做好保养工作。
29.答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。
30.答：汽车行驶中，驾驶员应检查：答：行驶中检视各种仪表盘的工作情况。
查转向系工作情况是否正常。
检查手、脚制动器的作用是否正常。
检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。
利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。
检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。
检查有无漏油、漏水、漏气的现象。
检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。
检查所载货物的捆扎情况等。
31.答：检查和补充燃油、润化油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向“一”一边）。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
32.答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
33.答：保养清洁作业项目：答：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器，放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3—4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。
放出储气筒的油水积物。
34.答：保养润滑作业项目：答：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。
车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。
35.答：保养检查紧固作业项目：答：检查转向器、横拉杆、制拉杆，各转向臂连接紧固情况。
检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。
检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。
检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。
检查、紧固全车各部位连接、螺栓。
检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。
检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。
检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。
喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。
36.答：气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。
经常出现的故障有：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。
汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。
汽油泵失效或油路中产生气阻。
化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。
37.答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。
38.答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。
用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。
调整怠速混合气调整螺钉。
使发动机达到转速。
（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。
39.答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。
40.答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。
41.答：分电器断电触点分开时有一定间隙。
若间隙过小，跳火时容易烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。