船舶设备管理绩效考核办法20121225
绩效考核样表(船机部)
机务科
船机设备安全限位装置缺失、故障失效每 次扣5分。
机务科
大面积锈蚀、破损每处扣5分。
机务科
未按规定进行保养润滑每次扣5分；由于 管理缺失造成设备性能下降每次扣10分。
机务科
发生重大船机事故为0分。 考评人：
书是否齐全有效，是否有证书管理记
5
录；是否对机操人员进行安全技术交底
。
是否制定船舶及机械设备维修保养计
6
维修保养管理
划；是否有修理记录和质量验收记录； 是否做到了不失修失养，计划执行情况
5
。
外租船机设备是否签订租赁合同、安全
7
外租船机设备 管理
协议；是否对外租船机设备（含自有） 进场及过程进行检查并有记录，记录是 否规范；检查频次是否符合规定，隐患
2
行监督、检查与改进。
是否建立船机设备固定资产台账、帐外
4
船机设备台账 管理
设备台账、外租船机设备台账、分包队 伍自带船机设备台账；是否做到每年清 查；是否做到每年对船机设备技术状况
5
鉴定。
船机设备图纸、使用说明书、合格证等
随机资料保存情况，是否有有效目录；
5
技术资料、证 书管理
船机设备证书是否齐全有效，是否按期 进行检验；船员、特种设备操作人员证
缺项、填写不完整每次扣0.5分。
机务科
未建立岗位职责扣0.5分；岗位资格不符 合要求扣0.5分；办公平台船机部分未进
行有效建设的每次扣0.5分。
机务科
未制定年度工作计划、未对指标进行分解 扣0.5分；未定期分析指标完成情况并及
时检查改进扣0.5分。
机务科、安 全科
未建立相应台账每次扣1分；台账内容不 准确、未及时更新每次扣0.5分；未进行
船舶设备维护保养考核办法
船舶设备维护保养考核办法公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况，制定了相应的维修保养计划，并按计划对船舶设备进行维护，这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性，给公司的生产运输提供了技术保障。
但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。
为了切实做好船舶设备的维护保养，减少因维护欠缺而导致故障的发生率，节约船舶的维修费用，同时提高船员的工作责任心，特制定以下考核办法。
一、考核的依据：常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定，由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据，检查船舶具体执行维护保养的情况。
二、常规客船的扣分：1．驾驶员、轮机员、机电工：按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷，检查人员酌情扣责任人1～2分并在检查表中进行记录；2．轮机长：按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数；3．船长：按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数；4．机动人员：在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分，无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。
三、高速客船的扣分：1．轮机长、驾驶员、轮机员：按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查，以部门为单位进行扣分，轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数，甲板部扣罚驾驶员的分数；2．船长：按轮机部×50％+甲板部×75％计算扣罚分数；3．机动人员：按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。
在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元，每增加1分加罚50元，6分（不含6分）以后每增加1分加罚100元。
高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理，因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200～500元。
以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布，年终上报公司领导及相关部门，作为任职、晋升等评比的依据之一。
船舶行业绩效考核方案
船舶行业绩效考核方案一、背景介绍船舶行业是我国重要的经济支柱产业之一，在促进国际贸易和国内经济发展中扮演着重要角色。
为了提升船舶行业的绩效和竞争力，建立科学有效的绩效考核方案势在必行。
本文将介绍一种可适用于船舶行业的绩效考核方案。
二、绩效考核指标1.船舶运营指标船舶运营指标是衡量船舶经营绩效的重要标准，包括航次效率、货物吞吐量、航速和船舶利用率等。
其中，航次效率可通过船舶的平均航速和准时率来衡量，货物吞吐量则对应船舶的装卸效率和货物运输量，航速和船舶利用率则是衡量船舶交通效率的重要指标。
2.船舶安全指标船舶行业对安全要求极高，因此船舶安全指标是绩效考核的核心要素之一。
安全指标可以包括船舶事故率、船舶维修频次、安全文化建设等，通过有效的安全措施和培训提高船舶的安全性能，减少事故发生的可能性。
3.船舶环保指标随着全球环保意识的提高，船舶环保指标也成为绩效考核的重要内容之一。
船舶排放的废气和废水对海洋环境造成潜在威胁，因此船舶行业需要制定严格的环保要求，加强排放控制和船舶燃料的节约利用。
4.客户满意度指标客户满意度是衡量企业运营成功与否的重要指标，对船舶行业而言也同样重要。
在绩效考核中，可以通过调查客户对航运服务的满意度、客诉率和投诉处理时效等指标来评价船舶企业的绩效。
三、绩效考核方法1.定量指标评价定量指标评价方法是绩效考核中常用的一种方法，可以通过收集和分析大量的数据来衡量指标的达成情况。
例如，船舶运营指标可以采用数据分析的方法，统计航次、船速、货物吞吐量等数据，结合预先设定的指标要求，计算出每个船舶的运营绩效。
2.定性指标评价除了定量指标评价外，定性指标评价方法也是绩效考核中重要的一种方法。
定性指标评价可以通过问卷调查、面谈、观察等方式来获取数据，从而评估船舶行业在安全、环保和客户满意度等方面的表现。
3.绩效奖励与激励机制在船舶行业的绩效考核中，绩效奖励与激励机制是非常重要的。
通过设定奖金、晋升和培训等激励措施，可以引导船舶企业员工积极投入，并不断提高绩效水平。
船舶员工绩效考核奖励办法
船舶员工绩效考核奖励办法重庆长江黄金游轮有限公司发布xx-02-25实施xx-02-20发布船舶员工绩效考核奖励办法Q/HJL.GL.08.1690分，增发一个月航行工资的120%；d）90—95分，增发一个月航行工资的130%；e）95---100分，增发一个月航行工资的150%；f）低于85分，按一个月航行工资的85%；g）低于70分，一个月航行工资的70%；2.2 考核时间主要有以下内容：本办法以年为考核周期。
2.3附件船舶员工绩效考核奖励细则船舶员工绩效考核奖励细则板块关键指标对工作的提升分析分值驾驶轮机酒店安全管理与节能航行停泊安全.机务安全.消防安全1.促进SMS体系的有效运行2. 有效杜绝安全事故的发生，确保航行安全30305 现场安全和防污染管理1.强化牢固的安全生产意识，严格遵守操作规程2. 规范操作带来管理效益20105 电器设备管理1.按规程.要求使用和维护，以确保正常运转与延长使用寿命2. 给客人提供良好服务5105 垃圾管理1.促使严格按国家规定处理垃圾，不给公司造成损失公司2. 安全和防污染管理方针有效运行55 饮食.人身.防火安全1.促使员工有效履行SMS要求的安全职责2. 杜绝饮食.人身伤害事故的发生10105 燃油1.提高节约意识2. 促进主人翁意识的培养，加强责任感510 餐饮成本1.促进对餐饮的研究，保证餐饮质量前提下进行合理成本控制5 船舶维修保养维修保养1.确保船舶航次维修及时.快捷，2. 切实执行日常维护，随时保持新船状态10105 客户满意度（制度管理改进）内部满意度1.延伸周边职能，增强对客服务，以及加强与酒店部工作的协调配合2. 钻研技能，改造船舶现有缺陷，提高船舶航行舒适度555 服务质量1.促进员工对客服务技巧的提高，避免服务质量或投诉事件发生2. 推进服务体系标准的改进，提升品牌形象30 餐饮质量1.促进餐饮质量的改善，提升邮轮产品品质5 物资供应1.提高船舶物资供应保障率和准确率5 环境卫生1.提高对环境卫生的重视，确保舒适的船舶环境555 团队建设精神文明建设1.管理人员团队领导能力提升，职业意识增强2.增强团队战斗力3.完成党.工.团和各项精神文明建设工作。
船舶绩效奖励规定
船舶绩效奖励规定为奖励优秀船员，充分调动其工作积极性，同时提高船舶运营效率，节约船舶成本，经公司研究决定，制定本绩效奖励规定：一、船舶绩效奖励的基本原则评价一位船员优秀与否，一方面在于其本身基本素质（包括业务技能，职业道德，管理能力，沟通能力等方面），另一方面在于能否实际为公司和船舶创造效益，节约成本，为公司和船舶利益着想。
本公司提供给各船员充分展现本身优秀能力的机会和舞台，提供通畅的沟通渠道；对于确实优秀的船员，进行长期合作；对于有志向参与公司管理和入股经营的，适当时可提供岸上管理工作岗位、参股船舶经营等机会。
本规定所奖励的人员包括船上船长、轮机长、大副。
二、船舶绩效考核的基本标准1.船舶营运业绩标准，如下：（本表适用于2012年4月-6月，公司主要依据船舶主要成本（燃油价格）进行调整）当月达标奖励的，不计入连续月奖励，连续月重新计算。
2.船舶管理业绩标准，如下：2.1船舶一班人团结协作，尽职尽责，具有良好的船风船貌；2.2坚持搞好经常性的安全教育、训练和演练，船员的责任心和安全意识强；2.3打破部门界线，相互配合，工作协调，全船形成一盘棋；2.4船舶接受PSC检查无重大缺陷，无滞留；2.5船舶无违章行为，无险情，无事故；无工伤及其他安全事件；2.6船上人员有良好的服从意识和服务意识，无被客户、港口码头方投诉的行为；2.7船上未违法、违规事件，无私自售卖公司财物，船舶资产的行为；2.8船舶认真执行SMS，各项工作符合公司SMS及规章制度的要求，审核中无重大不符合规定情况，和不被通过的情形；2.9船舶主要关键性设备运行正常。
3.船舶成本控制标准3.1船舶按公司规定申请物料、备件、修理等，无违反程序和违规行为，船上无私自售卖船舶财产的行为；3.2按规定报告船舶运行动态，油料消耗情况，无弄虚作假情况，及时合理申请燃润料，加装时，把好质量和数量控制关，未发生收受贿赂的情况；3.3船舶月度综合油耗消耗低于连续三月船舶实际综合油耗消均值，确实做好节油工作；3.4有提出船舶管理具体方案，经公司审核实施后，在实际运用中表现出节约成本的情况。
船务部2012年第3版绩效方案20121001-20121231
敏華實業有限公司文件MAN W AH INDUSTRIAL CO., LTD DOCUMENTMW [2012]第號簽發人：敏华船务部薪资绩效管理规定一、大约薪资职级及计算二、考核内容1、船务副经理（FOB）绩效考评标准如下：2、船务主任/专员绩效考评标准如下：3、海外主任绩效考评标准如下：4、海外副经理绩效考评标准如下：三、典型绩效（除特别说明外，适用以上所有考评对象）1、典型绩效加分如有以下情况，可由部门负责人填写《典型绩效加分/扣分申请单》，由人力资源部审核，经总裁审批后，可加分。
（1）当月在完成职责外工作付出较大的时间或取得较好的成果，如参与展会、晚会、项目等；（2）提出合理化建议，对公司管理改善、效率提升、成本节约等已产生效果的；（3）维护公司名誉和利益，为公司减少或避免损失的。
2、典型绩效扣分如有以下情况，可由部门负责人填写《典型绩效加分/扣分申请单》，由人力资源部审核后，于当月绩效分数中扣减相应分数。
（1）出现重大安全事故及严重品质事故，其他重大违规、违法事件，对公司的经营管理造成重大影响的事件；（2）其它方面管理存在较明显问题的。
四、考核运作方式1、每月5号前，船务部应完成上月绩效考核工作，由部门负责人进行最后评价后，提交给人力资源部；2、人力资源部应于每月5号前完成其他相关部门应提交的涉及船务部考核的量化数据或满意度调查数据的收集，并计算指标得分；3、人力资源部应于每月7日前组织船务部绩效评审会议，完成绩效分数最终审批。
绩效结果经审批后，将绩效分数提交至薪酬核算人员计算绩效奖金。
五、本规定自年月日起生效，至年月日止。
以往发文与本文有冲突者，以本文为准。
今后若有更改，以最新发文为准。
公司保留本文件的解释权和修改权。
敏华实业有限公司二○一二年九月十八日拟文：审核：审批：主送：船务部、人力资源部、报关部、财务部抄报：总裁、副总裁。
船舶安全绩效管理制度
船舶安全绩效管理制度第一章总则第一条为规范船舶安全管理工作，提高船舶安全管理绩效，保障航行安全，保护船舶环境，促进航海事业良性发展，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事航海事业的企业、单位和个人。
第三条船舶安全管理绩效管理制度是指船舶安全管理的标准化、程序化和制度化，是船舶安全管理的基本法律依据。
第四条各级船舶管理部门应当加强对船舶安全管理绩效的评价和监督检查工作，保证船舶安全绩效管理制度的落实。
第五条各级船舶管理部门要强化宣传教育，加强对船舶相关人员的培训和教育，提高他们的安全意识和应急处置能力。
第二章绩效评价第六条船舶安全绩效评价包括船舶安全管理制度符合性评价和船舶安全运行绩效评价两个方面。
第七条船舶安全管理制度符合性评价主要包括对船舶安全管理体系、船舶安全管理手册、安全培训等方面的检查和评价。
第八条船舶安全运行绩效评价主要包括船舶事故、航行意外事件的发生与否，安全记录、巡视保养记录的完善等方面的评价。
第九条船舶安全绩效评价应当定期进行，可以由相关专业机构或企业自行开展，也可以由政府监管部门组织或委托专业机构进行。
第十条船舶安全绩效评价结果作为企业绩效考核的重要依据，对于表现良好的船舶和企业应给予奖励，对于表现较差的船舶和企业应当限期整改。
第三章信息公开第十一条船舶安全绩效评价结果应当及时向社会公众公开，并接受社会监督。
第十二条船舶管理部门应当统计发布船舶安全绩效评价结果，建立信息查询系统，供公众和社会监管机构查询。
第十三条船舶安全绩效评价结果公开应当包括船舶名称、载重吨位、航次数、安全事故、违章记录等相关信息。
第四章绩效奖惩第十四条对于表现良好的船舶和企业，应当给予丰厚的奖励，包括但不限于减免税收、财政补贴等。
第十五条对于表现较差的船舶和企业，应当给予相应的处罚，包括但不限于罚款、限期整改等。
第十六条对于屡教不改的船舶和企业，应当采取限制其航行、撤销营运证等严厉措施。
第五章法律责任第十七条任何单位和个人都有义务遵守船舶安全绩效管理制度，不得故意或者过失违反相关规定。
船务绩效考核方案
船务绩效考核方案1. 背景介绍在船务行业，良好的绩效是保证航运公司运营高效和业务持续发展的关键。
因此，制定一套科学合理的船务绩效考核方案对于提高员工的工作积极性和团队凝聚力，实现企业发展目标具有重要意义。
2. 考核目标（1）提高船舶运行效率：通过绩效考核，激励员工提高工作效率，减少船舶待泊时间和实现准时到达目的地。
（2）降低船舶事故率：以船舶事故率为指标，通过考核来强调安全操作、加强船舶维护保养以及设备设施的正常运行。
（3）提升客户满意度：通过考核，促使员工通过积极的工作态度和良好的服务水平达到提升客户满意度的目标。
3. 考核指标（1）准时到达率考核船舶按时到达目的地的能力，以船舶的实际抵达时间与计划抵达时间的差值来衡量。
准时到达率越高，说明船舶的运行效率越高。
（2）运输效率考核船舶航行速度和装卸效率，旨在提高船舶运输效率，减少船舶运行成本。
运输效率将直接影响船舶的运输能力和效益。
（3）安全生产指标以船舶事故率、航线异常状况和船舶维修情况等为考核指标，重点关注安全生产。
安全是保证航运业务持续发展的基础，船舶上的员工必须时刻保持高度的安全意识。
（4）客户满意度通过客户满意度调查来考核员工的服务态度和服务质量。
客户满意度将成为船舶运营的核心竞争力之一。
4. 考核方法（1）定量指标评分法设定各个指标的考核标准，并给予相应的分值。
根据考核指标的完成情况来给予相应的分数，最后根据总分进行评级，从而评估员工的绩效。
（2）360度评估法通过对员工的上级、下级、同事和客户进行综合评估，获取多方面的评价，从而更全面地了解员工的工作情况和表现。
360度评估法能够反映员工的综合能力和工作表现。
（3）自评和互评相结合员工自评是让员工对自己的工作进行评价，从而更好地了解自己的优势和不足。
而互评则可以促进员工之间的交流和学习，提高整个团队的工作效率和合作能力。
5. 考核周期根据航运公司的实际情况，可以将考核周期设置为季度、半年或全年。
船舶装备制造企业员工绩效管理管理制度模版
集团直属部门员工绩效管理制度1 目的1.1客观评价员工工作业绩，激励员工提升工作能力、改进工作绩效。
1.2促进实现公司整体经营目标。
2 适用范围2.1XX集团各直属部门总经理级以下岗位全体员工，但不包括：a．试用期的员工、实习人员、劳务人员。
b．考核期内实际出勤率低于50%的员工（任何假类均不计算实际出勤率）。
c．考核期内试用转正的员工，其考核期内的试用时间超过考核周期的50%的。
2.2月度内跨部门调岗（含借调）的员工，原部门工作超过3周的，由原部门月度评分，反之由新部门评分。
2.3季度考核期内跨部门调岗（含借调），原部门工作时间达到2个月由原部门季度考核，反之由新部门考核。
3 原则3.1 经营目标导向原则：考核指标和标准的设定必须是公司经营目标的层层分解，以确保公司整体经营目标的完成；3.2 结果导向原则：主要针对绩效结果进行考核，尽量避免其他因素的影响；3.3 二.八原则：考核只针对影响绩效结果的主要和核心因素，不求面面俱到；3.4 客观性原则：只依据事先确定的工作目标和考核标准进行评价，对事不对人，避免掺杂额外评价标准；3.5充分沟通原则：考核双方在绩效实现过程中应充分沟通，及时进行辅导和协调，以确保目标达成。
4．管理职责4.1 集团人力资源总部：拟订《集团直属部门员工绩效管理制度》并呈批，组织实施集团各直属部门员工绩效考核，督导实施员工绩效管理，审核员工考核结果，督导制度执行，处理绩效申诉。
4.2集团各直属部门：a．按《集团直属部门员工绩效管理制度》组织实施部门内部员工绩效管理。
b．各直属部门各指定一名员工担任绩效管理协调员，报人力资源总部备案；绩效管理协调员主要负责组织协调本部门考核过程、按时收集绩效管理用表、汇总考核结果，并收集、提供绩效管理所需的数据和参考意见等。
4．考核周期考核周期备注直属部门负责人（含副职，不含集团高管）与部门绩效考核一致直接引用部门绩效考核结果，不另行考核。
直属部门其他员工月度评分，季度考核每月进行月度工作绩效评分，每季度评定季度考核等级。
船舶管理团队绩效考核标准
船舶管理团队绩效考核标准船舶管理团队的绩效考核对于确保船舶运营的高效和安全至关重要。
为了更好地评估和提升船舶管理团队的工作表现，制定一套科学的绩效考核标准势在必行。
本文将对船舶管理团队的绩效考核标准进行探讨，并为其提供一种适应性强、全面准确的考核标准模型。
一、绩效考核标准的意义和目的绩效考核标准是船舶管理团队在工作过程中用以评价和衡量工作绩效的准则。
制定绩效考核标准有以下几个重要意义和目的：1. 促进团队成员激发工作积极性和创造力：明确的考核标准有助于明确预期目标和要求，激发团队成员的主动性和积极性，提高工作表现。
2. 评估团队绩效与工作成果：绩效考核标准可以帮助评估团队在船舶管理中的工作表现和成果，为组织提供决策依据。
3. 识别问题并持续改进：通过不断对团队绩效进行考核，可以发现问题和瓶颈，有针对性地进行改进和提升。
二、船舶管理团队绩效考核标准模型船舶管理团队绩效考核标准模型应包含多个方面的考核指标，以全面准确地评估团队的工作表现。
以下是建议的绩效考核标准模型：1. 船舶安全管理：- 船舶事故和意外事件发生率：评估团队的安全管理能力和应对突发情况的能力。
- 安全培训和意识普及：考核团队对船舶安全管理的培训和意识普及情况。
2. 船舶维护管理：- 船舶维修和保养计划的执行情况：评估团队对船舶维护和保养计划的制定和执行情况。
- 船舶维修费用控制：考核团队在维修过程中控制成本和资源利用的能力。
3. 船舶运营管理：- 航线和船期准时率：评估团队在船舶运营中的准时率和服务水平。
- 燃油消耗和资源利用效率：考核团队对燃油消耗和资源利用的监控和管理情况。
4. 船员管理：- 船员培训和发展：评估团队对船员职业发展和技能提升的支持和培训情况。
- 船员满意度和团队建设：考核团队在船员管理中的沟通和团队建设能力。
5. 性能改进和创新：- 性能改进项目推进情况：评估团队对船舶管理和运营过程中的性能改进项目的推进和效果。
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XX 光X 发行2013年船舶设备管理绩效考核办法(试行)第一章总则第一条：目的为提升船员船设备管理主动性和积极性，促使船员严格执行公司相关管理制度或要求，及时完成船设备的定期检查维护，及时发现船设备存在的问题，深入分析确定问题原因，积极研究并提出处理建议或方案，主动配合完成设备问题整改，从而确保船舶机械设备连续、长周期运行，为公司船运油品业务提供有力的基础保障，特制订本办法。
通过建立和完善公司船舶设备管理绩效考核办法，对公司船舶设备管理工作进行激励与约束，对公司船员设备管理能力进行客观、公平和公正评价，并通过此评价合理地进行价值分配，从而有力地提升公司的船舶设备管理水平。
第二条：范围XX光X发行有限公司船务部正式录用的船员职责范围内船的设备管理工作。
第三条：考核原则客观原则：对被考核船员的任何评价都应有明确的评价标准，以事实为依据，客观地反映船员的实际情况，避免因个人和其他主观因素影响绩效考核结果。
自主原则：各岗位可根据自身工作特点在一定范围内制定相应的考核规程和评价标准，所有岗位均有对应的考核指标。
公开原则：各考核指标（含项目、达到状态、权重和评价标准）制定与过程调整，对船员公开，并征求船员意见。
反馈原则：过程监控结果和考核结果要及时反馈给被考核者本人，肯定成绩，指出不足，并提出今后努力改进的方向。
改进原则：考核目的在于督促船员职能履行与实施，促进船员对船舶设备管理目标的有效贯彻与实现，因此在考核中要注重对船员的自我纠正和改进情况的评价。
第二章考核体系第四条：考核对象主要是执行澳门港澳码头柴油船运业务的XX作业船的船员，包括船长、副船长、机工和水手，各岗位的详细工作标准见附件工作标准表。
第五条：考核内容考核根据各岗位的工作标准的关键指标进行考核。
第六条：考核类型船舶设备管理绩效考核主要为月度考核，具体以实际操作为准。
第三章考核实施第七条：考核权责总经理：审核并同意绩效考核办法，审批并同意船务部提交的船设备管理月度或年度绩效考核结果。
船务经理：负责本考核办法的制定和完善，对绩效考核的总体原则方法及注意事项进行说明，组织、指导、督促实施考核。
对船长的船舶设备管理工作绩效进行评分，参与船长对各船员的船设备管理工作绩效评分。
船长：参与本绩效考核办法的制定和完善，掌握绩效考核的总体原则、考核方法及考核注意事项，对各船员的船舶设备管理工作绩效进行客观和公正评分，对评分结果进行确认。
副船长：参与本绩效考核办法的制定和完善，掌握绩效考核的总体原则、考核方法及考核注意事项，配合船长对各船员的船舶设备管理工作绩效进行客观和公正的评分。
第八条：岗位绩效考核等级对照表及岗位绩效考核系数表第九条：考核程序1、船务部经理在每月月底时，完成本月船舶设备管理绩效和船长(包括副船长)的船舶设备管理绩效工作进行考核评分，确定等级；2、船长和副船长在每月5日前，完成对各船员上月的绩效考核评分，确定等级；3、船务部经理根据以上考核结果，确定各船员本月度的船舶设备管理绩效评分，确定等级，就考核结果征求船长及船员意见；4、船务部经理将以上考核结果上报公司总经理审核确认；5、公司综合部劳资员根据本绩效考核结果计算确认各岗位船员的月度绩效工资，报财务审核确认；6、公司财务部根据综合部编制的船员绩效工资表进行绩效工资发放。
第十条：绩效考核核算每个月首日中午12时，测量记录各作业船的燃油油柜油位，计算确认各作业船的燃油存量，报公司船务部备案确认，以此计算XX船单航次海上作业燃油消耗的月度平均值。
另外，XX船开展每航次海上作业前后，测量记录各作业船的燃油油柜油位，计算确认各作业船本航次海上作业的燃油消耗量，填写燃油记录。
记录月底报船务部备案确认，在月如上表(船舶设备管理月度绩效工资总额档次表)，根据月度平均单航次燃油消耗量，公司为船务部全体船员的船舶设备管理设定每月绩效工资，按照如下方法进行核算发放：1、船舶设备管理绩效工资=基本绩效工资*考核等级2、各岗位船员船舶设备管理绩效工资=船舶设备管理绩效工资*考核等级*考核系数3、如果单航次燃油油耗月平均值超过600升，则全体船员每人扣月工资MOP200元，以体现“有奖有罚”的公平原则。
第四章考核面谈与绩效改进第十一条：绩效考核面谈船舶设备管理绩效考核的核心是结合船舶设备的日常检查、维护和设备检修等工作，航务部经理对船长、船长对船员的工作进行监督、指导和对工作思路和绩效改进上提供帮助，因此每次考核结束后，考核者应被考核者进行考核面谈。
绩效考核面谈为考核者与被考核者就绩效改进与能力提升所进行的沟通应做到：（1）分析、确认、显示被考核者的船舶设备管理职责和完成工作情况，以及其在设备管理方面的强项及弱点，让被考核者了解自身工作的优、缺点，帮助考核者发挥强项、改进弱点，提高船舶设备管理能力；（2）反映被考核者现阶段的工作表现；对被考核者提出期望并订立下阶段的目标，对下一阶段工作的期望达成一致意见；（3）明晰被考核者发展及对培训的需要，以便日后承担并更加出色有效地完成工作。
第十二条：绩效改进考核人员跟被考核人员面谈后应达成一致绩效改进计划（如：进行培训，调动工作岗位，重新分配工作职能等），并将此计划作为下一阶段考核的依据。
第五章考核结果运用第十三条：培训、转岗经过考核不合格人员，部门针对考核反映的存在问题，对不合格人员有针对性的开展培训，培训后考核仍不达标者、或者连续2次考核不达标的，给予调离原岗位或辞退处理。
第十四条：调薪连续6个月的月度考核为优秀的船员，可视情况调整其基本工资待遇，以提高其积极性。
第十五条：评选优秀员工月度考核为优秀者（B等）以上等级次数最多、且本年度内没有重大设备管理事故责任的船员，自动成为船务部本年度的优秀员工。
第十六条：其他奖励船员月度考核特优（A等），可视实际情况给予奖励。
第六章考核结果管理第十七条：考核指标和结果的修正因客观环境的变化，员工需要调整工作计划、绩效考核标准时，经考核负责人同意后，可以进行调整和修正。
考核结束后船务部还应对受客观环境变化等因素影响较大的考核结果重新进行评定。
第十八条：考核结果反馈被考核者有权了解自己的考核结果，船务部应在每月5日前将结果反馈给被考核人员。
第十九条：考核结果归档考核过程中任何评价和资料都属保密资料，将严格保密，考核结果只对被考核者本人、船长、船务部经理、综合部劳资及总经理，对其他人员保密，考核结果由综合部存档。
第二十条：考核结果申诉被考核者如对考核结果有异议，首先应与船长沟通解决；如不能妥善解决，被考核者可向船务部经理提出申诉，在接到申诉之日起5日内，对申诉者的申诉请求予以答复。
第七章附则第二十一条：本办法由船务部制定、解释和修订，由公司总经理审核同意后实施。
第二十二条：本办法实施期限为2013年1月1日至2013年12月31日。
第二十三条：附件为各岗位工作标准及船舶设备管理绩效考核细则。
1、船舶设备管理工作标准2、船长工作标准3、副船长工作标准4、机工工作标准5、水手工作标准6、船舶设备管理绩效考核细则附件1、船舶设备管理工作标准附件2、船长设备管理工作标准附件3副船长船舶设备管理工作标准附件4机工设备管理工作标准附件5水手设备管理工作标准附件6、船舶设备管理绩效考核细则1、发生突发设备事故，并影响业务生产，扣5分；2、发生突发设备事故，不影响业务生产，扣3分；3、发生突发设备事故，由船员完成抢修，加3分；4、发生突发设备事故，需要外委进行抢修，扣3分；5、月度及航次燃油消耗记录不清扣5分，弄虚作假扣20分；6、设备安全隐患没有及时发现并最终发生设备事故，扣10分；7、设备安全隐患及时发现并跟踪确认，及时进行原因分析并提出整改建议或方案，加5分；8、发现设备安全隐患后，没有跟踪确认和原因分析，没有提出整改建议或方案，扣5分9、不积极配合进行设备隐患治理或设备检修的，扣10分；10、不熟悉船舶设备使用性能、控制参数，不懂正确使用设备，扣10分；11、没有按照要求进行设备定期检查维护，扣15分；12、没有及时填写检查或检修记录的，扣5分；13、没有按照要求对设备进行润滑、冷却、清洗和通风保养处理的，扣10分；14、工具物料没有定置摆放，扣5分；没有及时更新工具物料清单的，扣5分；15、机舱等机械处理有污油、污水，走道不畅顺，扣5分；16、有船舶设备或安全设施部件的使用有效期超期的，扣10分；17、柴油发动机等要求有运行记录的动设备，没有及时填写运行记录的，扣5分；18、参加港务局等相关专业培训，通过考试考核确认的，加10分；19、年度设备维修费用没有超控制指标，加10分；20、积极研究提出改善机械设备性能的合理化建议，每条加3分；21、积极研究提出改善机械设备性能的合理化建议，公司采用并取得实效的，每条再加3分，效果特别大的，可以灼情增加加分；22、在操作设备时，故意误操作或者不懂使用而操作，因此造成设备事故的，扣20分；23、在使用设备或是检修设备时，故意损坏设备，经过调查确认后，扣40分；24、驾驶台、甲板、住舱等处所物品堆放紊乱，扣5分；25、故障及有隐患设备或部件没有及时报修，影响业务生产的，扣10分；26、故障及有隐患设备或部件没有及时报修，没有影响业务生产的，扣5分。
附件：绩效计算范例如果2013年元月份，XX作业船共完成生产31个航次，根据燃油消耗测量记录，计算确认本月内XX 作业船单航次燃油消耗平均值为576.5升，则本月XX作业船的船舶设备管理绩效工资总额对应档为MOP1000元。
以上1000元绩效工资，还要根据附件1“船舶设备管理绩效工作标准”的绩效考核评分结果进行调整。
如果考核评分结果为96分，根据“船舶设备管理月度绩效工资总额档次表”，则2013年船舶设备管理绩效工资总额调整为1000*1.2=1200元。
然后，根据附件2-5的“各岗位船舶设备管理工作标准”的绩效考核评分，确定各岗位的绩效工资计算系数。
如果各船员岗位的绩效考核评分为：船长93分、副船长96分、机工88分、水手98分。
根据绩效考核等级对照表，则各船员岗位的绩效系数为船长1.0、副船长1.2、机工0.85、水手1.2。
* 各岗位绩效工资系数=绩效系数*岗位绩效考核系数计算得各船员的岗位绩效工资系数为：船长：1.0*1.20=1.20副船长：1.2*1.10=1.32机工：0.85*1.0=0.85水手：1.2*0.90=1.08则全体考核船员的岗位绩效工资系数合计为1.2+1.32+0.85+1.08=4.45。
* 各岗位绩效工资=船舶管理绩效工资总额/岗位绩效工资系数合计*岗位绩效工资系数计算得的各岗位设备管理绩效工资为(精确到个位数)：船长：1200/4.45*1.20=324元副船长：1200/4.45*1.32=356元机工：1200/4.45*0.85=229元水手：1200/4.45*1.08=291元则2013年元月份，全体考核船员的岗位绩效工资合计为MOP1200元。