拱涵施工方案
拱涵施工方案
拱涵施工方案拱涵施工方案1. 简介本文档旨在介绍拱涵的施工方案，详细阐述施工过程、注意事项和质量控制措施，以确保拱涵施工的顺利进行。
2. 施工过程拱涵施工过程主要分为以下几个步骤：2.1 设计与准备在施工前，需要进行拱涵的设计与准备工作。
首先，根据设计要求，确定拱涵的尺寸、材料和结构。
然后，进行场地勘察，包括地质勘察、土壤检测等，以确保施工的安全性和稳定性。
最后，根据设计图纸，制定施工方案和进度计划。
2.2 基础施工拱涵的基础施工是确保施工质量的关键步骤。
首先，清理基础施工区域，确保无任何杂物。
然后，进行地基处理，包括挖土、回填、压实等。
接下来，按设计要求，设置基础模板，并进行浇筑混凝土，以形成稳固的基础结构。
2.3 拱涵安装在基础施工完成后，开始进行拱涵的安装工作。
首先，将预制的拱涵段放置在基础上，并进行连接。
确保连接部位严密，不得有任何裂缝。
之后，检查拱涵的水平和垂直度，进行调整和修正。
最后，进行拱涵的背填与夯实，以确保其稳定性和承载能力。
2.4 外部防护为了提高拱涵的使用寿命和安全性，需要进行外部防护措施。
首先，对拱涵进行环境保护处理，包括防腐、防蚀等。
然后，进行外部护栏和标志的安装，以保障拱涵的安全使用。
3. 注意事项在拱涵施工过程中，需要注意以下几个事项：3.1 安全措施拱涵施工需要遵守相关安全规定，包括施工现场的安全管理、人员的个人防护措施等。
特别是在基础施工和拱涵安装过程中，要加强对地质灾害和其他不良因素的预防和控制，确保施工的安全性。
3.2 施工质量控制在拱涵施工过程中，严格控制施工质量是非常重要的。
要加强对基础施工、连接部位以及背填夯实等关键环节的质量检查和监控，确保施工符合设计要求和相关标准。
3.3 施工进度控制在制定施工方案和进度计划时，要考虑到实际情况和施工难度，合理安排施工进度。
同时，要加强与其他施工单位和相关部门的沟通与协调，确保施工进度的顺利推进。
4. 质量控制措施为确保拱涵施工的质量，需要采取以下措施：4.1 质量检查与监控加强对施工过程的质量检查与监控，包括对原材料的检查、施工工艺的控制、质量记录的建立等。
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进，桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件，对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案，旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中，先进行开挖，然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段，具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平，然后逐渐推土，并将土体加固，最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺，其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高，但可以减少对交通的影响，适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键，合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前，已经出现了一些拱涵施工技术的新突破，如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构，然后在地面进行整体拼装，再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点，适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力，以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本，是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中，组织、协调各方资源，保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段，需要考虑施工工艺、施工技术等因素，制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段，需要合理安排施工工期，加强各工序之间的协调，确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段，需要进行质量检测、质量控制等工作，以确保施工质量的达标。
拱形暗涵施工方案
拱形暗涵施工方案一、工程概况与目标本工程为拱形暗涵施工项目，旨在构建一个稳定、耐用且满足使用功能的地下排水或通道结构。
工程位于XX区域，全长XX米，最大跨度XX米，采用钢筋混凝土结构。
施工过程中需确保施工安全、质量可控，同时减少对环境的影响。
二、施工准备与条件施工前，详细调查现场地质、水文条件，评估施工风险。
制定详细的安全施工方案，确保人员、设备安全。
准备施工所需的材料、设备，确保供应充足。
清理施工现场，确保施工环境整洁。
三、拱形结构设计根据工程要求，设计合理的拱形结构，确保结构稳定。
设计考虑地质条件、荷载要求等因素，确保结构安全。
制定详细的施工图纸，为施工提供准确的指导。
四、基础处理与支护对基础进行必要的处理，如排水、夯实等，确保基础稳定。
根据设计要求，进行基坑支护，防止基坑坍塌。
五、钢筋制作与安装按照施工图纸，制作符合要求的钢筋。
钢筋安装过程中，确保位置准确、固定牢固。
六、模板制作与支撑制作符合设计要求的模板，确保结构尺寸准确。
安装模板时，采取可靠的支撑措施，防止模板变形。
七、混凝土浇筑与养护使用符合要求的混凝土，确保浇筑质量。
浇筑过程中，采取振捣措施，确保混凝土密实。
浇筑完成后，进行养护工作，确保混凝土达到设计强度。
八、质量检测与验收对施工过程中的关键部位进行质量检测，确保施工质量。
施工完成后，进行整体验收，确保工程符合设计要求。
发现问题及时整改，确保工程质量和安全。
以上为本工程拱形暗涵施工方案的主要内容，施工过程中需严格按照方案执行，确保工程质量和安全。
同时，加强现场管理，提高施工效率，确保工程按时完成。
拱涵专项施工详细方案范本
拱涵专项施工方案一、工程概况1、通涵结构形式及数量我合同段共有拱型通道2道，共计通道长212.88m；。
为确保工程能正常顺利的完成，我项目部特制订了切实可行的实施技术方案，争取做到因地制宜，合理安排工序，把好质量、安全关，争创优质工程。
具体结构形式和数量见下表。
拱型通道结构形式及数量表2、拱型通道采用材料（1）涵身基础拱型通道，整体基础采用C30钢筋砼，分离式基础采用C20砼；圆管涵管基采用C20砼。
（2）涵身拱型通道涵身均采用C30 砼。
（3）盖板及拱圈盖板及拱圈均采用C30钢筋砼。
（4）护拱、侧墙及涵底铺砌护拱、侧墙及所有涵底铺砌均采用M7.5砂浆砌片石。
（5）洞口及铺砌拱型通道洞口，除翼墙基础采用C20砼和帽石采用C30砼外，余均采用M7.5砂浆砌片石；(6)涵洞、通道工程均采用本合同段拌合场集中拌合混凝土，采用砼运输车辆运送到每道涵洞处进行砼浇注。
3、拱圈及护拱施工1)拱座浇筑到完成后，根据沉降缝设置位置，分节架设拱圈支架和模板。
2)采用钢模板，支架设计成活动支架，便于拆架和前移，但支架和模板的刚度和强度应满足规范及图纸要求。
模板安装后应牢固可靠，满足使用要求。
3)砼浇筑，浇筑工艺从拱脚至拱顶两侧对称浇筑施工，振捣过程中应注意避免振捣到模板。
4)拱圈施工质量要求应满足下表要求5）拱圈混凝土达到一定强度后，拆除拱圈支架和模板，开始施工护拱。
6）护拱砌筑时应在拱圈两侧对称砌筑，片石应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填缝和假缝。
拱型通道质量要求二、工程进度管理为了不影响路基填方施工，我项目部制定了以下保证进度计划的具体措施：1、按施工组织设计的安排，作周计划和月计划，工作安排落实到每天，并落实到施工队。
2、抓住控制工序和主导工期，确保每个工序能按时完成。
3、在天气好时适当延长作业时间，发挥机械效率和人力资源，气候不好时，见缝插针，灵活安排。
定重奖重罚制度，对既能保证工程质量，又能保证进度的施工的工班组及个人实行奖励，对拖工期完不成任务和工程质量差的施工队工班组及个人实行重罚或取缔。
拱涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况拱涵是道路工程中常用的一种小型桥梁结构，主要用于跨越小型河流、沟渠、洼地等。
本施工方案针对某道路工程中一座拱涵的施工进行详细规划。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件：- 地层主要为第四纪沉积层，土质以粉质粘土为主，局部有砂层。
- 地下水较丰富，水位埋深约2米。
2. 水文条件：- 河流流量较小，但遇雨季可能发生短期洪水。
- 河床为砂卵石，河床稳定。
三、施工方案1. 施工准备（1）人员组织- 成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
- 组建施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
（2）材料设备- 拱涵构件：拱圈、侧墙、基础等。
- 施工设备：挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、运输车等。
（3）施工场地- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 建立临时施工道路，方便材料运输。
2. 施工工艺（1）基础施工- 首先进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
- 基础采用混凝土浇筑，厚度根据设计要求确定。
- 基础混凝土强度等级为C20，坍落度控制在20-30mm。
（2）侧墙施工- 侧墙采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 侧墙安装前，先进行基础检查，确保基础平整。
- 侧墙安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（3）拱圈施工- 拱圈采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 拱圈安装前，先进行侧墙检查，确保侧墙安装牢固。
- 拱圈安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（4）防水施工- 拱涵内部采用防水混凝土，防水混凝土强度等级为C25。
- 防水混凝土施工前，应进行试配，确保混凝土性能满足要求。
- 防水混凝土施工过程中，严格控制混凝土坍落度和浇筑速度。
（5）伸缩缝施工- 伸缩缝采用橡胶制品，尺寸应符合设计要求。
- 伸缩缝安装前，先进行拱圈检查，确保拱圈安装牢固。
- 伸缩缝安装时，采用专用工具进行安装，确保安装精度。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制- 所有材料进场前，需进行检验，确保材料质量符合设计要求。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段，全长XXX米，设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵，采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备：挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备：水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备：具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖：按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定，并进行清理和排除杂物，施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设：根据设计方案，搭设适当的钢模板，保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后，进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内，并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土的顺序浇注，避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后，进行抹光和养护。
5.构造物防水：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行防水处理，以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装：在拱涵工程的上部进行道路铺装，包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护：对施工现场进行合理的安全防护措施，包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工，确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中，保证施工现场的通风良好，避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况，确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定，制定合理的施工组织方案，确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放，规范管理，避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施，能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工，确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中，应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调，解决施工现场出现的问题，保证工程的顺利进行。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构，以提高其抗震能力和承载力，确保施工后的拱涵结构稳定可靠，适应不同的荷载条件，并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测：对拱涵结构进行全面勘测，了解现状和存在的问题，包括结构的尺寸、材料、损坏情况等，为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测：对拱涵结构进行强度检测，测定其材料的抗压和抗拉强度，为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析：通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析，了解结构性能和存在的缺陷，为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题，制定以下设计方案：1.增强结构强度：对拱涵结构进行钢筋混凝土加固，增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋，并使用高强度混凝土进行加固，提高结构整体的强度。
2.配备增强构件：根据拱涵结构的特点和受力情况，在必要的位置设置加固构件，如加强筋、压顶杆等，以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点：加固现有节点，通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强，提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层：在拱涵结构的外表面增加一层保护层，以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工，确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板：将拱涵结构上的道路桥面进行剥离，清除旧的铺装材料。
3.补强节点：根据设计方案，在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构：根据设计方案，在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土：在加固结构的过程中，根据需要进行混凝土的浇筑，确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择：严格按照设计方案的要求，选用符合标准的材料进行施工，确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范：施工过程中，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工的准确性和可靠性。
拱涵工程施工方案
第一章概述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<<K0+300～K13+100段钢筋混凝土涵洞>>施工图，及相关设计说明；现行国家、行业规范规程，《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路桥涵施工技术规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07—98），等规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力，现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验。
2、编制原则遵照“典型示范，样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织，科学管理，强化过程，争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制。
二、工程概况1、工程地点本标段拱涵工程位于阳左高速ZB1标，设计拱涵9座。
施工里程如下表：2、工程简介本标段钢筋混凝土拱涵,为排水而设,涵身基础采用C25混凝土，墙身为C25混凝土台身。
出入口为浆砌片石八字墙铺砌。
三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。
2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足，可满足施工需要。
3、施工用水、用电情况施工生产用水采用在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池，利用拉水车将水运至现场。
生产用电采用自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。
第二章施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排，本标段涵洞工程计划于2011年4月20日开工，2011年6月19日竣工，总工期为60日历天。
2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表:主要劳动力配置表（每座拱涵）第三章主要施工机械、试验、质量检测设备、周转材料为了保证施工的正常进行，以施工方案为前提，配备机械设备，以满足本段拱涵工程施工的需要。
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钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式。
二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。
2、基坑开挖基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3～0.5m的排水沟，上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采用0.75～1坡率，石方为0.2～0.5坡率）。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖。
开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。
开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。
开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工。
如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。
3、基础施工⑴、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。
不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。
钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。
在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。
基础钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。
在安装、加固完基础模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。
钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。
钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接，其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。
Ⅰ级钢筋焊接采用E4303焊条，Ⅱ级钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工必须持证上岗。
焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。
为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。
垫块应错开设置，不应贯通截面全长。
⑵、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。
为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。
模板加强肋木用6×8cm 或6×10cm两种，竖向中至中距80cm，横向上下端各一根，中间按1米间距加密。
斜撑用木料以30～60度倾角支撑，并用缆风对拉。
⑶、砼浇筑混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。
集料采用称重法，施工中不得随意增减。
上料顺序依次是石子、水泥、砂子。
拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。
施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。
为保证第二盘混凝土的质量，第一盘应拌制同等标号的砂浆。
混凝土采用手推车运输，运输道路应平顺，防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。
在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。
砼倾落高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送。
摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料。
基础砼应以沉降缝为准间隔浇筑，保证安放沉降缝材料时，砼有足够的强度。
当基底为干燥地基时，应将地基湿润，如果是岩石地基，湿润后再铺一层厚3～5cm的砂浆。
混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入式振动器振捣。
振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板5～10cm，并尽量保持垂直和等间距。
混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振，为保证每台基础之间的紧密连结，在下层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。
上层基础浇筑前，应将下层顶面浮浆清除冲洗干净，铺2cm厚砂浆，再行顺序浇筑。
混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除模板。
混凝土养生采用自然养护方法，一般情况下，普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7d，每天浇水次数，以能使混凝土保持充分潮湿为度。
片石砼护拱施工时应注意以下几点：⑴、所用片石的抗压强度应不小于30Mpa，并不得低于混凝土级别，片石厚度不小于150mm；⑵、为保证片石与砼能紧密结合，片石在使用前应清扫、冲洗干净；⑶、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
⑷、填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25％。
4、台身施工台身施工时，两幅台身对称装模，流水性浇筑完成。
模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距60～80CM之间，模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。
对拉螺杆采用φ14光面钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，模板内配大头端≤3cm的PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。
模板外侧用斜撑和缆风校正固定。
为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。
混凝土采用JS500强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，并与模板有一定间隔，防止模板移位、跑模等。
台身按基础沉降缝位置设缝，分段间隔浇筑，预埋板的位置要准确，固定要牢固，确保沉降缝线条顺直。
混凝土采用串筒配合入模，φ50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇筑厚度为30cm，混凝土浇筑完成后进行养护。
每次浇混凝土留现场试件2组，养生采用浇水自然养护。
钢筋加工和安装工艺见基础施工。
5、台帽、洞口工程施工在台身混凝土浇筑至设计标高时，预埋连接钢筋，待台身砼强度达到设计强度的70％即可进行台帽浇筑。
台帽两侧底模采用支架支承，支架立柱采用Φ8cm或Φ10cm 圆杉木，横向水平托木用10×8cm松方木，立柱间距为70cm，横向托木与立柱用扒钉联接，中间设置三角体对口楔，立柱底端支撑于基础上，立柱间采用横木和剪刀撑连成整体。
台帽侧模加强肋采用10×8cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇筑混凝土后取出，砼中不穿螺杆，为防止接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。
八字墙采用大平面钢模，安装时模板一定要支撑牢固，防止浇筑过程中产生移位，影响八字墙外形，混凝土施工具体要求见台身施工。
截水墙、洞口铺砌等采用座浆法砌筑，砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞。
洞口铺砌顶部用M10砂浆抹面，表面应平顺，无阻水现象。
6、洞内路面施工洞内混凝土路面采用人工摊铺，振捣棒振捣，最后用镘刀抹平，路面平整度应达到规范要求。
7、砼拱圈施工拱模使用定型钢模，拱圈采用满布式支架施工，支架型式为钢管扣件支架。
搭设支架前应先夯实基底，并铺筑5cm厚砂浆，使基底有足够的承载力。
支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道布置，为保证支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。
支架底部与支撑面设锲形木。
支架顶部横向布置I12工字钢，工字钢顶部与拱圈底模之间用角钢调整角度，并且工字钢、角钢和拱圈底模之间必须连接牢固。
在计算荷载作用下，对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。
由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响，拱圈应考虑预拱度的设定，拱顶预拱度以计算为准，其余各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。
支架搭设完成后，根据测量放样安装底模，做好底模沉降观测点。
然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压，并观测沉降量，以验证底模预拱度设置的正确与否，保证拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保了模板、支架在浇筑砼过程中必需的强度、刚度、稳定性。
拱座与拱圈的钢筋一起安装、绑扎，砼一起浇筑，先浇拱座后浇拱圈，由于拱圈的跨径小于16m，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成，如预计不能在限定时间内完成，则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土。
拱圈支架待砼强度达到设计强度的75%以上，方可对称地从拱顶到拱脚卸除。
8、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸，沉降缝应从基础底至拱顶保证垂直，全高垂直偏差4mm以内。
在基础和台身分段浇筑前，在沉降缝设计位置安装端模，内衬2cm厚泡模板，以便形成贯通基础和台身的通缝。