化工投料试车方案等编制的基本要求

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化工投料试车方案

化工投料试车方案

化工投料试车方案一、背景介绍在化工生产过程中,为了确保产品的质量和工艺的可行性,必须进行投料试车。

投料试车是指在工业生产中进行原材料投加和工艺操作的实验,以验证产品的生产性能和工艺的可行性。

投料试车方案是指根据产品特点和工艺要求,制定相应的投料试车计划和操作步骤,以确保试车过程顺利进行,达到试车目标。

二、试车目标1.验证原材料投加方式和比例是否合适。

2.确认工艺操作步骤是否正确。

3.测试产品性能和质量是否符合要求。

4.确定生产参数和工艺参数。

三、试车方案1.确定试车时间和地点。

2.准备试车所需的原材料、设备和工具。

3.制定试车计划和操作步骤。

四、试车操作步骤1.清洁试车设备和容器,确保无杂质和污染。

2.根据产品配方和工艺要求,准备好所需的原材料和辅助物料。

3.按照配方比例和投料顺序,将原材料逐一投入试车设备中。

4.启动试车设备,并按照操作要求进行相应的调整和设置。

5.在试车过程中,及时记录相关数据和观察试车现象。

6.根据试车结果,及时调整生产参数和工艺参数。

7.完成试车后,对试车设备和容器进行清洁和消毒。

五、试车注意事项1.严格按照试车方案进行操作,不得随意更改投料顺序和比例。

2.在投料前,要先检查原材料和辅助物料是否合格,确保质量稳定。

3.在试车过程中,要随时关注试车设备的运行状态,及时处理问题。

4.试车过程中要做好记录工作,包括投料量、投料时间、设备设置参数等,以备后续分析和评估。

5.试车结束后,要对试车设备和容器进行清洁和消毒,以确保下次使用时的卫生和安全。

六、试车评估和总结1.根据试车数据和观察结果,对试车进行评估,判断试车目标是否达到。

2.分析试车过程中的问题和难点,并提出改进方案。

3.总结试车经验和教训,为后续生产提供参考。

以上为化工投料试车方案,通过制定合理的试车方案和操作步骤,可以确保试车过程的顺利进行,验证产品的生产性能和工艺的可行性,为后续生产提供参考和指导。

在试车过程中,要始终关注产品质量和工艺要求,及时处理问题和调整参数,以确保试车结果的准确性和可靠性。

HG 20231 化工试车规范编制说明20130416

HG 20231 化工试车规范编制说明20130416

《化学工业建设项目试车规范》HG 20231编制说明根据工业和信息化部《关于印发2009年第一批工业行业标准制修订计划的通知》(工信厅科[2009]104)和中国化学工程集团公司的安排,由中国工程建设标准化协会化工分会为主编部门,中国化学工程集团公司、中国五环工程有限公司、中国天辰工程有限公司、全国化工施工标准化管理中心站为主编单位,对《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ 231-91进行全面修订。

修编组于2009年12月成立,2010年8月完成送审第一稿,2011年11月完成送审第二稿;2011年12月在北京召开第一次审查会,2012年5月在武汉召开第二次审查会,2012年5月22日完成报批稿。

现将试车规范修订情况汇报如下:一、修编工作概况本规范的修编工作经历了准备、征求意见、送审和报批四个阶段。

修编筹备工作完成后,于2009年12月在湖北省武汉市召开了第一次修订工作会议,成立了修编工作组,研究确定了修订大纲、修订计划和修编组成员分工。

在规范修订过程中,修编组进行了广泛的调查研究,认真分析研究了原试车规范的原则精神;总结了多年化工项目建设中的试车经验;参考了国际标准及国外有关规范和合同,吸收了国际知名公司的常规做法;广泛地征求了意见,对来自多方面的意见和建议进行了认真研究和讨论,并进行了归纳和处理。

在送审稿审查会上,来自化工行业的工程公司、施工单位、化工生产企业的专家对送审稿逐条认真审查、讨论,直至达成一致修改意见。

会后,修编组按审查会议精神和要求,对送审稿进行修改完善,最终形成报批稿。

二、主要编制单位和编制成员编制单位: 中国化学工程集团公司中国五环工程有限公司中国天辰工程有限公司全国化工施工标准化管理中心站编制组成员: 袁明福 李 达 彭东明 王学斌 朱旭光 肖敦峰三、修编原则和主要技术内容1、 编制原则1.1 按建设部颁发的《工程建设标准编写规定》(建标[1996]626号)进行编写;1.2 认真总结我国化工建设项目试车经验,参考国际标准及国外有关规范和合同,吸收国际知名公司的习惯做法,考虑到经济体制改革和市场经济对建设项目试车的新要求;1.3 条文说明必须与规范正文同步进行,同时完成。

中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定

中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定

中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定关于印发《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》的通知中石化〔1998〕建字162号各直属公司、总厂、厂、院:现将《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》印发给你们,请认真执行。

在执行过程中,遇有问题及时反馈总公司工程部。

原《中国石油化工总公司石油化工建设项目生产准备与投料试车工作制度》(试行)(中石化〔1990〕建字34号)同时废止。

中国石油化工总公司一九九八年四月二十日中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定第一章总则第一条为加强石油化工建设项目生产准备工作,确保投料试车一次成功,使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行,发挥投资效益,特制定本规定。

第二条本规定适用于中国石油化工总公司(以下简称总公司)所属企业新建、扩建、技术改造等大、中型石油化工工程建设项目。

其它建设项目可参照执行。

第三条本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生,按国家和总公司现行的有关法律、法规、标准、规范执行。

第四条生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。

在可研报告批复后,要编制《生产准备工作纲要》,使生产准备与投料试车工作纳入工程建设项目的总体统筹控制计划之中。

第五条试车工作要遵循“单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要全,投料试车要稳,经济效益要好”的原则,做到安全稳妥,一次成功。

第二章生产准备第六条生产准备的任务一、组织准备;二、人员准备;三、技术准备;四、物资准备;五、资金准备;六、营销准备;七、外部条件准备;第七条组织准备一、建设项目在可研报告批复后,建设单位要组建生产准备机构,根据工程建设进展情况,按照精简、统一、效能的原则,逐步完善机构,负责生产准备工作。

二、建设单位应根据总体试车方案的要求,及时成立试车的领导机构,统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。

三、根据设计要求和工程建设进展情况,贯彻新厂新体制新机制的原则,建设单位要适时地组建各级生产管理机构,以适应生产管理的实际需要。

化工投料试车讲解

化工投料试车讲解

气化装置化工投料试车方案为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功,产出合格的煤气供下游装置投料试车,特制定本方案。

一、编制依据(1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》(2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》 (HGJ231-91(3)《气化装置操作手册》二、试车目的(1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性,自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、控制回路等的可靠性。

⑵全面检查公用工程的供应情况,包括:水、电、气、汽、柴油、液化气、化学品等。

(3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷,并消除存在的问题和缺陷,为今后装置的长周期稳定地运行打下良好的基础。

三、试车的组织机构(1)、气化试车领导小组:组长:副组长:成员:(2)、试车操作人员一班:气化操作一班二班:气化操作二班三班:气化操作三班四班:气化操作四班机电仪人员全程参与投料试车(3)、试车过程保运单位:十一化建职责:全面负责气化装置投料试车期间保运工作,负责组织气化装置化工投料试车期间的故障和设备抢修,设备的维护。

(4)、物资筹备组单位:综合部、设备部职责:综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应;设备部全面负责装置投料试车期间设备备件的供应,负责与各供应商联络工作等。

四、投料试车应具备的条件(1)各级试车指挥组织已经成立;操作人员已经配齐,各种规章制度已经建立。

(2)气化装置工程交接已经完成,单体试车和联动试车已经合格,并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。

(3)气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格,特别是合成气大气密合格;各设备和管道按设计保温完毕,配有伴热管线的已可以投用,各安全阀门按设计整定压力并整定合格,特别是一些重要的安全阀门必须在线调校合格。

(4)气化炉已经完成烘炉、煮炉等工作,并经水流测试合格,并报SHELL和SEG确认,确保无管道堵塞。

、(5)装置的施工记录资料齐全,各设备厂家产品合格证书和复验报告符合要求。

化工装置试车之化工投料试车

化工装置试车之化工投料试车

化工装置试车之化工投料试车第一节试车条件化工投料试车的主要任务是,用设计文件规定的工艺介质打通全部装置的生产流程,进行各装置之间首尾衔接的运行,以检验其除经济指标外的全部性能,并生产出合格产品。

化工投料试车前,建设(生产)单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。

试车应坚持高标准、严要求,精心组织,严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。

未做好前期准备工作,具备条件,化工投料试车不得进行。

.第二节试车方案及标准化工投料试车方案应由建设(生产)单位负责编制并组织实施,设计、施工单位参与,引进装置按合同执行。

主要包括下列基本内容:1、装置概况及试车目标。

2、试车组织与指挥系统。

3、试车应具备的条件。

4、试车程序、进度及控制点。

5、试车负荷与原料、燃料平衡。

6、试车的水、电、汽、气等平衡。

7、工艺技术指标、联锁值、报警值。

8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。

9、环保措施。

10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。

11、试车保运体系。

12、试车难点及对策。

13、试车可能存在的问题及解决办法。

14、试车成本预算。

化工投料试车应遵守下列规定:1、试车必须统一指挥,严禁多头领导、越级指挥。

2、严格控制试车现场人员数量,参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证,无证人员不得进入试车区域。

3、严格按试车方案和操作法进行,试车期间必须实行监护操作制度。

4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品,不强求达到最佳工艺条件和产量。

5、试车必须循序渐进,上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件,不得进行下一道工序的试车。

6、仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合,在修理机械、调整仪表、电气时,应事先办理安全作业票(证)。

7、试车期间,分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外,还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录。

各类试车方案编制规范

各类试车方案编制规范

各类试车方案编制规范为规范各类试车方案的编制工作,使试车方案的编制工作达到规范化、统一化、标准化,特制定联动试车方案、投料试车方案和总体试车方案编制规范。

1、试车方案的编制内容要求1.1 联动试车方案编制内容:一、试车目的;二、试车的组织指挥;三、试车应具备的条件;四、试车程序、进度网络图;五、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值;六、开停车及正常操作要点,事故的处理措施;七、试车物料数量与质量要求;八、试车保运体系。

1.2 投料试车方案编制内容:一、装置概况及试车目标;二、试车组织与指挥系统;三、试车应具备的条件;四、试车程序与试车进度;五、试车负荷与原燃料平衡;六、试车的水、电、汽、风、氮气平衡;七、工艺技术指标、联锁值、报警值;八、开停车与正常操作要点及事故处理措施;九、环保措施;十、安全、防火、防爆措施及注意事项;十一、试车保运体系;十二、试车难点及对策;十三、试车存在的问题及解决办法;十四、试车成本计划。

1.3总体试车方案编制内容一、工程概况1、生产装置、公用工程的规划及建设情况;2、原料、燃料、动力供应及产品流向。

二、总体试车方案的编制依据与编制原则三、试车的指导思想和应达到的标准四、试车应具备的条件五、试车的组织与指挥系统1、试车组织机构与指挥;2、技术顾问组和开车队;3、试车保运体系。

六、试车进度1、试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间;2、试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排;3、试车统筹进度关联图。

七、物料平衡1、投料试车的负荷;2、主要原料消耗计划指标与设计值(或合同保证值)的对比;3、物料平衡表:(1)主要产品产量汇总表;(2)主要原料消耗指标表;(3)投料试车运行状态表;(4)经济技术指标;(5)主要物料投入产出图。

八、燃料、动力平衡1、燃料、水、电、汽、风、氮气的平衡;2、附表:(1)燃料平衡表;(2)用电计划表;(3)热负荷表;(4)蒸汽用量平衡表;(5)用水平衡表;(6)氮气平衡表;(7)其它。

《中国石化建设项目生产准备与试车管理规定》中国石化建〔2011〕897号

《中国石化建设项目生产准备与试车管理规定》中国石化建〔2011〕897号

中国石油化工集团公司文件中国石化建〔2011〕897号关于印发《中国石化建设项目生产准备与试车管理规定》的通知各企事业单位、股份公司各分(子)公司:现将《中国石化建设项目生产准备与试车管理规定》印发给你们,请遵照执行。

二O一一年九月二十九日中国石化建设项目生产准备与试车管理规定中国石化建〔2011〕897号— 1 —1 总体要求1.1 本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生,按照国家有关法律、法规、标准、规范和中国石化有关规定执行。

1.2 生产准备工作贯穿于工程建设项目始终。

生产准备与试车工作纳入工程建设项目的总体统筹控制计划管理。

1.3 试车工作遵循“单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要全,投料试车要稳,试车方案要优,试车费用要低”的原则,做到安全稳妥,一次成功。

2 管理机构与职责2.1 工程部2.1.1 负责建设项目生产准备和试车的归口管理。

2.1.2 组织《生产准备工作纲要》和《总体试车方案》的审查。

2.1.3 组织指导生产装置管理及操作人员国内外培训。

2.1.4 组织投料试车条件检查。

2.1.5 组织投料试车现场服务组、专家组和开车队。

2.1.6 组织指导生产考核。

2.1.7 根据项目具体情况,适时组织工程质量综合(单项)检查。

对检查发现的问题,督促建设单位及时整改,确保投料试车工作顺利进行。

2.2 安全环保部2.2.1 参加重点工程项目总体试车方案审查、投料试车条件检查和投料试车。

—2 —2.2.2 参加重点工程项目投料试车现场服务。

2.3 物资装备部(国际事业公司)2.3.1 协调或指导企业做好尾项设备和材料的催交催运及供应商的售后服务。

2.3.2 参加重点工程项目投料试车现场服务。

2.4 生产经营管理部、油田勘探开发事业部、炼油事业部、化工事业部、油品销售事业部、资本运营部2.4.1 参加有关重点项目总体试车方案审查。

2.4.2 负责投料试车物料等平衡落实工作。

2.4.3 参加有关重点工程项目投料试车的条件检查和现场服务。

化工建设项目生产准备与试车规定

化工建设项目生产准备与试车规定

化工建设项目生产准备与试车规定化工建设项目生产准备与试车规定第一章 总则第一条 生产准备和试车是项目建设的关键阶段。

为了切实做好化工建设项目生产准备工作,确保投料试车一次成功,使建设项目投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行,充分发挥投资效益,特制订本规定。

第二条 生产准备工作贯穿于项目建设的全过程。

在可行性研究报告批复后,要编制《生产准备工作纲要》,使生产准备与投料试车工作纳入建设项目的总体统筹控制计划之中。

《生产准备工作纲要》应在总体设计(或初步设计)批复后两个月内完成,并上报备案。

第三条 试车工作要遵循“单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要稳,经济效益要好”的原则,做到安全稳妥,一次成功。

第四条 本规定适用于化工系统内所属企业新建、扩建、技改、搬迁、产业化等大、中型工程建设项目。

第五条 本规定涉及的劳动安全、环保、消防和工业卫生,按国家和企业内部的有关法律、法规、标准、规范执行。

第二章 生产准备第六条 生产准备的任务:一、组织准备二、人员准备三、技术准备四、物资准备五、资金准备六、营销准备七、外部条件准备第七条 组织准备一、在项目可行性研究报告得到批复后,建设单位要组建生产准备机构,根据工程建设进展情况,按照精简、统一、效能的原则,逐步完善机构,负责生产准备工作。

二、应根据总体试车方案的要求,建设单位及时成立试车的领导机构,统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。

三、根据设计要求和工程进展情况,按照现代企业管理的新体制,建设单位要适时地组建各级生产管理机构,以满足生产管理的实际需要。

一、建设单位应根据批准的定员指标,编制人员进厂总计划和年度计划,适时配备人员。

二、人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术等级的构成,在相同或类似岗位工作过的人应达到装置人员总数的三分之一。

新员工应从本企业或系统内调剂,经过培训、考试和体检后,择优录用。

生产管理、技术人员及主要的操作、分析、维修人员,应在投料试车一至二年以前进厂。

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●化工投料试车方案--应由建设(生产)单位负责编制并组织实施,设计、
施工单位参与,引进装置按合同执行。

主要包括下列基本内容:
1、装置概况及试车目标。

2、试车组织与指挥系统。

3、试车应具备的条件。

4、试车程序、进度及控制点。

5、试车负荷与原料、燃料平衡。

6、试车的水、电、汽、气等平衡。

7、工艺技术指标、联锁值、报警值。

8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。

9、环保措施。

10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。

11、试车保运体系。

12、试车难点及对策。

13、试车可能存在的问题及解决办法。

14、试车成本预算。

●化工投料试车应遵守下列规定:
1、试车必须统一指挥,严禁多头领导、越级指挥。

2、严格控制试车现场人员数量,参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证,无证人员不得进入试车区域。

3、严格按试车方案和操作法进行,试车期间必须实行监护操作制度。

4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品,不强求达到最佳工艺条件和产量。

5、试车必须循序渐进,上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件,不得进行下一道工序的试车。

6、仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合,在修理机械、调整仪表、电气时,应事先办理安全作业票(证)。

7、试车期间,分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外,还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录。

8、发生事故时,必须按照应急处置的有关规定果断处理。

9、化工投料试车应尽可能避开严冬季节,否则必须制定冬季试车方案,落实防冻措施。

10、化工投料试车合格后,应及时消除试车中暴露的缺陷和隐患,逐步达到满负荷试车,为生产考核创造条件。

●化工投料试车应达到下列标准:
1、试车主要控制点正点到达,连续运行产出合格产品。

2、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤害、环保等事故。

3、安全、环保、消防和职业卫生做到“三同时”,监测指标符合标准。

4、生产出合格产品后连续运行72小时以上。

5、做好物料平衡,控制好试车成本。

●常规停车是指化工装置试车进行一段时间后,因装置检修、预见性的公用
工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。

化工装置常规停车应按以下要求做好准备工作:
1、编制停车方案,参加停车人员均经过培训并熟悉停车方案。

2、停车操作票、工艺操作联络票等各种票证齐全,并下发岗位。

3、停车用的工(器)具、劳动防护用品齐备,如专用停车工具、通讯工具、事故灯、防护服等。

4、停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。

5、停车用的各种记录表、本等。

●化工装置常规停车方案主要包括以下内容:
1、停车的组织、人员与职责分工。

2、停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。

3、停车所需的工具和测量、分析等仪器。

4、化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。

5、化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案。

6、化工装置内残余物料的处理方式。

7、停车后的维护、保养措施。

●化工装置常规停车应注意以下事项:
1、指挥、操作等相关人员全部到位。

2、必须填写有关联络票并经生产调度部门及相关领导批准。

3、必须按停车方案规定的步骤进行。

4、与上下工序及有关工段(如锅炉、配电间等)保持密切联系,严格按照规定程序停止设备的运转,大型传动设备的停车,必须先停主机、后停辅机。

5、设备卸压操作应缓慢进行,压力未泄尽之前不得拆动设备;注意易燃、易爆、易中毒等危险化学品的排放和散发,防止造成事故。

6、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放,设立警示标志和标识;排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应排至火炬烧掉或进行其它无毒无害化处理。

7、系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)、先高压后低压的顺序进行,凡需保压、保温的,停车后按时记录压力、温度的变化。

8、开启阀门的速度不宜过快,注意管线的预热、排凝和防水击等。

9、高温真空设备停车必须先消除真空状态,待设备内介质的温度降到自燃点以下时,才可与大气相通,以防空气进入引发燃爆事故。

10、停炉操作应严格依照规程规定的降温曲线进行,注意各部位火嘴熄火对炉膛降温均匀性的影响;火嘴未全部熄灭或炉膛温度较高时,不得进行排空和低点排凝,以免可燃气体进入炉膛引发事故。

11、停车时严禁高压串低压。

12、停车时应做好有关人员的安全防护工作,防止物料伤人。

13、冬季停车后,采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况,防止冻坏。

14、用于紧急处理的自动停车联锁装置,不应用于常规停车。

●紧急停车是指化工装置运行过程中,突然出现不可预见的设备故障、人员
操作失误或工艺操作条件恶化等情况,无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。

紧急停车分为局部紧急停车、全面紧急停车。

局部紧急停车是指生产过程中,某个(部分)设备或某个(部分)生产系统的紧急停车,全面紧急停车是指生产过程中,整套生产装置系统的紧急停车。

针对化工装置紧急停车的不可预见性,建设(生产)单位应根据设计文件和工艺装置的有关资料,全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件,提前编制好有针对性的停车处置预案。

●紧急停车处置预案应主要包括以下内容:
1、能够导致化工装置紧急停车的危险因素辨识和分析。

2、导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。

3、各种工况下化工装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。

4、紧急停车后的装置维护措施。

5、紧急停车后的人员安全保障措施。

化工装置紧急停车时的注意事项除参照第九十条第3~13项的规定执行外,还应注意以下几点:
1、发现或发生紧急情况,必须立即按规定向生产调度部门和有关方面报告,必要时可先处理后报告。

2、发生停电、停水、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。

3、出现紧急停车时,生产场所的检修、巡检、施工等作业人员应立即停止作业,迅速撤离现场。

4、发生火灾、爆炸、大量泄漏等事故时,应首先切断气(物料)源,尽快启动事故应急救援预案。

发生紧急停车后,建设(生产)单位应深入分析工艺技术、设施设备、自动控制和安全联锁停车(ESD)系统等方面存在的问题,认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性,采取措施加以改进,避免或减少各类紧急停车事件的发生。

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