2018年船员年度考核个人总结
船员个人工作总结报告7篇
船员个人工作总结报告7篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为一名船员，在公司的关怀与指导下，凭借自己的努力与拼搏，不断适应新的工作环境与要求，认真做好自己的本职工作，并积极参与各项培训和学习，在各方面都取得了较大的进步。
在此，我向公司及领导汇报一下自己的工作情况。
二、船员工作职责及完成情况作为一名船员，我的主要工作职责包括：航行值班、驾驶操作、应急处理等。
在过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，认真履行自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。
首先，在航行值班方面，我始终保持高度警惕，认真观察航道、航标等导航设施，确保船舶安全、有序地航行。
同时，我还积极与桥吊、水手等岗位沟通协作，共同完成装卸货物的任务。
其次，在驾驶操作方面，我熟练掌握了船舶驾驶的各项技能和操作规程，能够独立完成船舶的驾驶任务。
同时，我还积极参与公司的各项培训和学习活动，不断提高自己的驾驶技能和安全意识。
最后，在应急处理方面，我熟悉船舶应急预案和操作流程，能够迅速、准确地处理各种应急情况。
在过去的一年中，我参与了多次应急演练和实际应急处理工作，均取得了较好的效果。
三、培训和学习情况作为一名船员，我深知培训和学习的重要性。
在过去的一年中，我积极参与公司的各项培训和学习活动，不断提高自己的专业知识和技能。
首先，我参加了公司组织的新船员培训课程，学习了船舶的基本知识和操作技能，为后续的工作奠定了基础。
其次，我还参加了公司组织的定期培训和学习活动，包括航行安全、应急处理等方面的课程和讲座，不断提高自己的专业素养和应对能力。
此外，我还利用业余时间自学了相关书籍和资料，并积极参与同事之间的交流和讨论，不断拓宽自己的知识面和视野。
四、工作态度和团队合作情况在过去的一年中，我始终保持积极向上、认真负责的工作态度，能够按时完成各项工作任务。
同时，我还注重与同事之间的沟通和协作，共同完成各项任务。
在团队合作方面，我始终坚持以大局为重、以集体利益为先的原则，积极参与团队工作，为团队的成功贡献自己的力量。
船员个人工作总结2篇
船员个人工作总结船员个人工作总结精选2篇（一）个人工作总结：作为一名船员，我从事着船舶运输和服务工作。
我的主要工作职责包括以下几个方面：1. 负责船舶的操作：我负责船舶的操纵和导航工作，确保船只安全顺利地航行。
我需要监控船舶的位置和航向，根据航行计划进行调整，并遵守海上交通规则和船舶操作程序。
我也负责船舶的维护和清洁工作，确保船舶设备和船舱的良好运行状态。
2. 提供客户服务：作为船员，我需要与旅客和乘客进行良好的沟通和互动。
我及时解答旅客的问题，提供舒适和安全的环境，并确保他们的旅行愉快和顺利。
我也需要举办一些活动和娱乐节目，为旅客提供更多的选择和享受。
3. 紧急情况处理：作为一名船员，我需要随时应对紧急情况，如火灾、救援和紧急救护等。
我参加了紧急情况培训课程，了解并熟悉船舶事故应对和救援程序。
在紧急情况下，我需要冷静并迅速做出应对措施，确保船舶上的人员和财产安全。
4. 团队合作：作为一名船员，团队合作是非常重要的。
我需要与其他船员密切合作，确保船舶的正常运行和旅客的良好体验。
我需要与不同背景和国籍的船员共事，促进团队的凝聚力和协作精神。
通过这些工作，我不仅学到了航海技能和知识，也提高了沟通、应急和团队合作能力。
我深感荣幸能够从事这个职业，在船舶运输和服务方面为人们提供帮助和服务。
船员个人工作总结精选2篇（二）在这段个人休假期间，我得到了很多宝贵的休息和放松的时间。
我利用这个机会回到家乡，与家人和朋友团聚，度过了一段美好的时光。
这段时间我也能够专注地进行一些个人项目和爱好，如阅读、运动和旅行。
休假期间，我发现自己的身心状况得到了极大的改善。
我有足够的时间来充分休息，睡眠充足，恢复体力。
我还能够有规律地进行运动，锻炼身体。
这让我感觉精力充沛，心情愉快。
我也用空闲时间来进行一些冥想和放松的活动，这有助于我保持内心的平静和稳定。
除了个人休息外，我也有机会进行一些有意义的活动和社交。
我能够与家人朋友共度美好时光，提高彼此的情感联系和亲密度。
船员个人工作总结报告6篇
船员个人工作总结报告6篇篇1一、工作背景与目标在过去的一年中，我作为一名船员，在公司的支持下，成功地完成了各项航海任务。
本报告旨在总结过去一年的工作成果，分析工作中的不足，并展望未来的工作计划。
二、主要工作任务与成果1. 航海任务完成情况在过去一年中，我参与了多次远洋航行，航行范围涵盖了多个国家和地区。
在航行过程中，我严格遵守航行规定，确保了船舶的安全与稳定。
同时，我积极与岸基人员沟通，及时传递航行信息，保证了航行的顺利进行。
2. 船舶维护与保养作为船员，我深知船舶维护与保养的重要性。
在航行过程中，我定期对船舶进行维护和保养，确保了船舶设备的良好状态。
在发现问题时，我及时采取措施进行处理，避免了潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升在航行过程中，我积极参与应急演练，提高了自身的应急处理能力。
在遇到紧急情况时，我能够迅速、准确地做出判断，并采取相应的处理措施，保证了船舶与人员的安全。
三、工作中的不足与改进措施1. 沟通效率有待提高在航行过程中，我意识到自己的沟通效率还有待提高。
为了改善这一问题，我计划在未来的工作中，加强与岸基人员的沟通与协作，提高信息传递的准确性和时效性。
2. 专业技能需进一步深化虽然我已经具备了一定的航海技能，但我知道自己还有很大的提升空间。
因此，在未来的工作中，我将继续加强学习，提高自己的专业技能水平。
3. 应急处理能力需持续强化尽管我已经具备一定的应急处理能力，但我认为自己还有进一步提升的空间。
我将继续参加应急演练，提高自己在紧急情况下的应对能力。
四、未来工作计划1. 航行任务规划在未来的工作中，我将继续积极参与航行任务，严格遵守航行规定，确保航行的安全与稳定。
同时，我将与岸基人员密切配合，共同完成各项航行任务。
2. 船舶维护与保养计划为了确保船舶设备的良好状态，我将定期对船舶进行维护和保养。
在发现问题时，我将及时采取措施进行处理，避免潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升计划为了提高自己在紧急情况下的应对能力，我将继续参加应急演练。
2018年海个人工作总结
2018年工作总结尊敬的领导、同事们：大家好！时光荏苒，转眼间我们已迈入2019年。
在此，我谨以诚挚的心情，向大家表示衷心的感谢，感谢大家在过去的一年里对我的关心、支持和帮助。
现将我在2018年的个人工作总结如下：一、工作回顾1. 基本情况2018年，我按照公司的要求和部门的工作计划，认真履行岗位职责，积极主动地完成各项工作任务。
通过自身的努力，取得了一定的成绩，也得到了领导和同事的认可。
2. 工作亮点（1）加强业务学习，提升自身能力。
我主动学习业务知识，积极参加公司举办的各类培训，努力提升自己的业务水平。
在2018年，我成功通过了XXX证书，为公司的发展贡献了一份力量。
（2）团结协作，共同进步。
在工作中，我注重与同事的沟通与协作，积极参与团队活动，为团队的和谐氛围和整体发展作出贡献。
（3）善于总结，不断改进。
我始终坚持在工作中总结经验，查找不足，并积极寻求改进措施，以提高工作效率。
二、不足与反思1. 工作效率有待提高。
在2018年，我发现自己在处理某些工作任务时，效率较低，影响了工作进度。
对此，我将在2019年加强时间管理，提高工作效率。
2. 沟通能力不足。
在与其他部门和同事沟通时，有时我未能准确表达自己的意思，导致工作效果不尽如人意。
为了解决这一问题，我将在2019年加强与他人的沟通交流，提高自己的沟通技巧。
3. 抗压能力有待提高。
在面对重要项目和紧张的工作进度时，我有时会感到压力巨大，甚至影响到了工作质量。
因此，我将在2019年加强心理素质，提高抗压能力。
三、2019年工作计划1. 深入学习业务知识，提高自身能力。
我将继续加强业务学习，争取在2019年取得更多的专业证书，为公司的发展贡献更多力量。
2. 提高工作效率，确保工作质量。
我将加强时间管理，合理分配工作时间，提高工作效率，确保各项工作任务的顺利完成。
3. 加强沟通与协作，促进团队发展。
我将注重与同事的沟通交流，积极参与团队活动，为团队的和谐氛围和整体发展作出贡献。
船员个人年终自我总结
船员个人年终自我总结全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：船员个人年终自我总结时光荏苒，一年又将告别我们，回首这一年的航海生活，我深深感到充实而又珍贵。
在这一年里，我经历了不少挑战和收获，也思考了不少问题，对自己的成长和未来有了更多的期许和规划。
在年终来临之际，我想对这一年的工作和生活进行一次总结，希望能够更好地反思自己的不足和提高的空间，也为新的一年做好准备。
我想总结一下我在工作中取得的成绩和进步。
在船员的工作中，我以积极的态度和敬业的精神，认真完成了领导交给我的各项任务，努力学习船舶操纵技能和安全知识，保障了船舶的安全和顺利运行。
在与船员团队的协作中，我学会了更好地沟通和合作，解决了许多难题和困难，提升了自己的综合素质和能力。
我也不断接受新知识，拓展了自己的视野和能力，为未来的航海生涯打下了良好的基础。
我想总结一下我在个人成长和素质提升方面的收获。
在这一年里，我不仅在专业知识上取得了进步，还在思维能力、团队意识和责任感方面有所提升。
通过不断的学习和思考，我更加深刻地理解了船员的角色和责任，形成了更为成熟和全面的工作态度和价值观。
我也在工作中认识到了自己的不足和不足之处，更加清晰地知道了未来需要努力提高的方向和目标。
在未来的航海生活中，我将更加注重个人素质和团队意识的培养，不断提升自己的综合能力和竞争力，为航海事业的发展贡献自己的力量。
我想对未来的航海生活提出一些展望和规划。
在新的一年里，我将继续保持饱满的工作热情和敬业的精神，更加注重专业知识和技能的学习和提高，努力成为一名优秀的船员和领头羊。
我也将更加关注团队合作和个人素质的提升，不断完善自己的能力和品德，做到胸怀宽广、直面挑战、永不放弃、砥砺前行。
我相信，在领导的帮助和支持下，我会在未来的航海事业中取得更大的成就和进步，实现自己的人生价值和梦想。
过去的一年对我来说是充实而又宝贵的，我在工作和生活中取得了不少成绩和进步，也经历了不少挑战和收获。
船员年终工作总结范文(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我在公司的培养和同事们的帮助下，认真履行船员职责，圆满完成了各项工作任务。
现将一年来的工作总结如下：一、政治思想方面我始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习党的路线、方针、政策，不断提高自己的政治觉悟。
积极参加党支部组织的各项活动，坚决拥护党的领导，严守党的纪律，严于律己，做到廉洁自律。
二、业务技能方面1. 严格遵守船舶操作规程，熟练掌握船舶各项设备的使用和维护，确保船舶设备正常运行。
2. 积极参加公司组织的各类培训，不断提高自己的业务水平。
通过学习，我对船舶驾驶、船舶安全、船舶环保等方面有了更深入的了解。
3. 在日常工作中，我注重与船员、岸基人员沟通协作，共同解决船舶运营过程中遇到的问题，确保船舶安全、高效运行。
三、工作态度方面1. 认真履行船员职责，以高度的责任心和使命感投入到工作中。
2. 严谨细致，对待工作一丝不苟，确保船舶各项任务顺利完成。
3. 团结协作，与同事和睦相处，共同为公司的繁荣发展贡献力量。
四、团队建设方面1. 积极参与船员团队活动，增进与同事之间的友谊，提高团队凝聚力。
2. 主动关心船员生活，为船员排忧解难，营造和谐、温馨的船舶氛围。
3. 发挥自己的专业特长，为团队提供技术支持，助力公司业务发展。
五、存在问题及改进措施1. 在船舶驾驶方面，有时对复杂气象条件下的船舶操纵不够熟练，需要进一步加强学习和实践。
2. 在与岸基人员沟通方面，有时表达不够清晰，导致信息传递不畅。
今后，我将加强沟通技巧的学习，提高沟通效率。
总之，在过去的一年里，我在公司领导和同事们的关心支持下，取得了一定的成绩。
在新的一年里，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
以下是具体改进措施：1. 加强业务学习，提高船舶驾驶技能，确保船舶安全、高效运行。
2. 提高沟通能力，加强与岸基人员的沟通协作，确保信息传递畅通。
船员个人年终自我总结5篇
船员个人年终自我总结5篇篇1一、年度工作概述过去的一年，作为一名船员，我肩负着保障航行安全、维护船舶运行秩序的重任。
在公司的支持与船长的领导下，我积极参与各项工作，认真履行职责，取得了一定的成绩。
二、具体工作内容及成果1. 航行操作与安全管理在航行过程中，我始终保持警惕，严格遵守航海规则和公司安全管理制度。
通过不断学习和实践，我提高了船舶操纵技能，成功应对了多次复杂海况和突发情况。
同时，我积极参与安全演练，提高了船员的安全意识，确保了航行的安全。
2. 设备维护与保养我深知设备正常运行对于航行安全的重要性。
因此，我严格按照设备维护计划，认真执行设备的日常检查、维护和保养工作。
通过定期检查和维修，我及时发现并解决了多起设备隐患，确保了船舶设备的正常运行。
3. 货物管理与运输在货物管理方面，我严格按照公司规定，认真执行货物的装卸、运输和保管工作。
我加强与货主的沟通，及时了解货物情况，确保货物的安全运输。
同时，我积极参与货物的配载和计划工作，提高了货物的运输效率。
4. 船员协作与沟通作为船员，我深知团队协作的重要性。
因此，我积极与船员沟通，了解他们的想法和需求，帮助他们解决问题。
同时，我积极参与船员的培训和教育，提高他们的专业技能和素质，增强了船员的凝聚力。
5. 交流与学习为了更好地完成工作，我积极参加公司组织的各类培训和学习活动，不断提高自己的专业技能和知识水平。
同时，我与同行交流经验，学习他们的优点，不断提高自己的工作能力。
三、工作不足及改进措施1. 专业技能需进一步提高虽然我在航行操作、设备维护等方面取得了一定的成绩，但我深知作为一名船员，专业技能的提升是永无止境的。
我将继续学习和实践，提高自己的专业技能水平。
2. 沟通能力有待加强在日常工作中，我意识到自己的沟通能力还有待提高。
我将加强与船员的沟通，提高自己的表达能力，更好地解决问题。
四、心得体会过去的一年，我在工作中收获了很多。
我深刻认识到，作为一名船员，不仅要具备专业技能，还要具备良好的团队协作精神和沟通能力。
船员年度工作总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我作为一名船员，始终坚守在海上，为我国的海上运输事业贡献自己的力量。
现将一年来的工作情况进行总结，以便在今后的工作中不断提高自己的业务水平，更好地为我国的海上运输事业服务。
二、工作总结1. 船舶操作在过去的一年里，我严格遵守船舶操作规程，确保船舶安全、稳定运行。
在航行过程中，我认真执行船长和轮机长的指令，确保各项操作准确无误。
同时，我还积极参与船舶设备的维护和保养，确保船舶设备处于良好状态。
2. 航海安全作为一名船员，我深知航海安全的重要性。
在过去的一年里，我始终将安全放在首位，严格执行航海安全规定。
在航行过程中，我密切关注海况、气象等信息，确保船舶在安全水域航行。
此外，我还积极参加船舶应急演练，提高自己的应急处置能力。
3. 团队协作在海上，船员之间需要紧密协作，共同应对各种挑战。
在过去的一年里，我与船员们建立了良好的团队关系，大家相互支持、相互帮助。
在共同工作中，我们充分发挥各自的优势，确保船舶顺利完成各项任务。
4. 船舶管理作为一名船员，我积极参与船舶管理工作，为船舶的正常运行提供保障。
在船舶管理方面，我主要做了以下工作：（1）协助船长、轮机长做好船舶的日常管理工作；（2）负责船舶的物资采购、分发和保管；（3）协助船员进行船舶设备的维护和保养；（4）关注船员的身心健康，做好船员的思想政治工作。
5. 个人成长在过去的一年里，我努力学习船舶专业知识，提高自己的业务水平。
通过参加各类培训和学习，我掌握了更多的船舶操作技能，为今后的工作打下了坚实基础。
三、不足与改进1. 在船舶操作方面，有时会因为经验不足而出现失误。
今后，我要加强理论学习，提高自己的操作技能，减少失误。
2. 在团队协作方面，我要更加注重与船员之间的沟通，提高自己的团队协作能力。
3. 在船舶管理方面，我要加强责任心，提高工作效率，确保船舶的正常运行。
四、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提高自己的业务水平，为我国的海上运输事业贡献自己的力量。
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2018年船员年度考核个人总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y
撰写人：XXX
职务：XXX
时间：20XX年XX月XX日
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2018年船员年度考核个人总结
xx年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。
在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。
一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。
具体工作总结如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。
坚持参加船队各类党政学习会。
重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。
坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps（gp-150），为东
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海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。
解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。
完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。
08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。
为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。
为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。
三、做好xx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作
xx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和
实用操作。
协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。
在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科xx年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶xx年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及xx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
五．加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。
目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。
做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决
能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas 公约，各类海事法规不了解。
4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。
七．努力的方向
xx年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队xx年工作计划为指导，做好各项工作。
坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。
按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。
具体有以下几个努力方向：
（一）加强学习。
加强政治理论、业务知识等的学习。
树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
（二）夯实基础。
加强船舶通信导航设备的基础管理。
建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。
（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。
真正做到心在设备。
通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划xx年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救
111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
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感谢您的耐心观看！
T h a n k y o u f o r w a t c h i n g！
祝您：工作顺利！
仅供参考。