一级建造师《公路工程》复习题集(第2207篇)

2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习一、单选题1.工程项目成本计划应在( )的组织和主持下。

A、公司总经济师B、公司造价师C、项目经理D、项目造价师>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。

2.防治桥头跳车的措施不包括( )。

A、选择砂石材料作为台后填料B、提高地基承载能力C、设置桥头搭板D、采用重型振动压路机碾压>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：防治桥头跳车的措施：1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。

选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。

2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。

保证足够的台前预压长度。

连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。

确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。

3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。

如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。

4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。

5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。

3.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用( )。

A、全断面B、双侧壁导坑法C、二台阶法D、三台阶法>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：双侧壁导坑法:先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。

双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。

4.容许建筑高度是指( )。

A、桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

5.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为( )。

A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用L0表示。

6.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是( )。

A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C、内外墙基础相对位移对内力影响较小D、通常用作洞口接长衬砌的明洞>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。

内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。

必要时还可加设仰拱。

通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。

7.高强度混凝土水泥不得使用( )。

A、硅酸盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、出厂超过2个月的水泥D、立窑水泥>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得使用立窑水泥。

8.从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有( )。

A、从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B、模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C、司法机关、审计部门认定的违法违规信息D、被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:1.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息。

2.被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA级)的记录。

9.干线传输系统主要由( )组成。

A、SDH光同步传输设备(ADM、TM)、光纤线路终端设备(OLT)、光缆和网管设备组成B、SDH光同步传输设备(ADM、TM)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成C、光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成D、干线传输设备(ADM、TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备(ADM ，终端为TM) 、再生中继器REG 、光缆和网管设备等组成。

干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为1+1 方式配置(4芯光纤) ，形成链状保护。

10.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( )。

A、挤压切断B、锯断C、剪段D、烧断>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。

11.洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和( )。

A、施工缝或伸缩缝B、施工缝或沉降缝C、施工缝或结构缝D、沉降缝和伸缩缝>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m。

12.用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是( )。

A、护坝B、丁坝C、顺坝D、格坝>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。

间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。

丁坝：适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。

13.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性( )地对路基填料进行冲击，压密填方。

A、小振幅、低频率B、小振幅、高频率C、大振幅、低频率D、大振幅、高频率>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。

它具有分层法连续性的优点，又具有强力夯实法压实厚度深的优点。

缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。

14.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明( )。

A、进度提前B、成本节约C、进度延误D、成本超支>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前，提前值为高差对应的水平时间值，表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。

15.防治水泥稳定土基层裂缝的错误方法是( )A、采用慢凝水泥B、采用塑性指数较低的土C、采用较高的水泥用量D、土中适量掺加粉煤灰>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。

2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。

3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。

4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。

养护结束后应及时铺筑下封层。

5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。

16.隧道围岩详细定级时，不是对围岩BQ指标进行修正的因素是( )。

A、有地下水B、围岩稳定性受软弱结构影响且由一组起控制作用C、存在高初始应力D、有瓦斯涌出>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。

17.工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算，这种结算方式是( )。

A、按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算D、双方约定的其他结算方式>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：工程价款的主要结算方式：1.按月结算。

实行旬末或月中预支或不预支，月终结算，竣工后清算的办法。

跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。

2.竣工后一次结算。

建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12个月以内，或者工程承包价值在100万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。

3.分段结算。

即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。

4.目标结算方式。

即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同的控制界面，以业18.下列关于公路工程施工招标投标的说法，错误的是( )。

A、需要采用不可替代的专利或者专有技术可以不进行招标B、招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标C、公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务文件和报价文件，第二信封内为技术文件D、投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：公路工程勘察设计和施工监理招标的技标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务文件和技术文件，第二信封内为报价文件。

19.关于基底检验说法，错误的的是( )A、小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法B、特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验C、对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验D、大、中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易熔岩等)及结构对地基有无特殊要求等，按以下方法进行:1.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。

特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。

对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。

2.大中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m) 试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。