卷筒绳槽的选择_利歌
卷筒折线绳槽爬台的理论尺寸分析
第 1 层见图 3a，此处间隙范围为 d/2 ≤ b ≤ d。
bb == dd ⋅⋅⎜⎜⎝⎛⎜⎝⎛11−− 22θθγγ ⎟⎟⎠⎞⎟⎠⎞
hh == dd ⋅⋅ θθγγ −− ⎜⎜⎝⎛⎜⎜⎝⎛ 22θθγγ ⎟⎟⎠⎞⎟⎟⎠⎞22
式（7）中 Δb 按式（5）或式（6）代入，结
100
h b1
= =
d d
⋅ ⋅
⎜⎜⎝⎛
θ γ
1 2
b2 −
=d
⎜⎜⎝⎛
θ 2γ
⋅⎟⎟⎠⎞⎜⎜⎝⎛21
−
Δb = b2 − b1
Δ+b2θ=γ b⎟⎟⎠⎞1 − b2
θ 2γ
⎟⎟⎠⎞
=d⋅
=d⋅
⎜⎛ ⎝ ⎜⎛ ⎝
1 2 θ 2
− −
θ 2
1 2
⎟⎞ ⎠ ⎟⎞ ⎠
折线绳槽卷筒能很好地解决多层卷绕卷筒的 钢丝绳排绳问题，而折线绳槽排绳整齐的关键在于 卷筒两端钢丝绳的定位，本文推导的钢丝绳爬台理 论计算结合文献 [1] 中的计算，形成了一套完整的 钢丝绳爬台理论计算公式，符合规定尺寸的爬台能 将钢丝绳准确定位，且在钢丝绳爬升时既能抬升钢 丝绳又不挤压下层钢丝绳，有利于钢丝绳排列整 齐，减少磨损。
图 1 中每段折线对应圆心角 γ=45°，现在 分析进绳口处折线段钢丝绳的运行情况，即图中 315°～ 360°位置。
在 315°～ 360°之间取 5 个剖面位置如图 2 所示。图中钢丝绳中的箭头表示随着卷筒转动将钢 丝绳卷入时该钢丝绳的移动方向，将从第 2 层向
折线绳槽卷筒_胡水根
新产品#新技术折线绳槽卷筒国家电力公司郑州机械设计研究所胡水根河南省轻工业学校利歌摘要:通过比较两种折线绳槽的不同特点,得出在大型多层卷绕的卷扬装置中,折线绳槽可以代替传统的排绳机构,且单折线绳槽卷筒比双折线绳槽卷筒更适合多层卷绕,特别是对三层以上的多层卷绕。
叙词:卷筒折线绳槽特点阶梯挡环Abstract:This paper compares the features of two types of d rums with broken line grooves.It is concluded that,for large winching equipmen t,the broken line groove can subs titute rope guider;and the drum with single broken line groove is more sui t-able for multilay wi nding than the drum wi th double broken line groove,especially for three lays or more winding.Key words:Drum Broken li ne goove Feature Step end ring随着卷扬装置的大型化,大型卷筒的应用越来越多,一种能使钢丝绳卷绕整齐排列的折线绳槽卷筒应用越来越广。
1折线绳槽卷筒的应用及特点111折线绳槽卷筒的应用折线绳槽卷筒最早见于国外利巴斯公司专有的利巴斯装置中,其中利巴斯卷筒就是双折线绳槽卷筒,80年代引入我国,主要在矿山卷扬机和水工起重机械上应用。
特别是近年来随着我国高坝建筑的发展,对数十米到上百米的高扬程大型启闭机的需求,折线绳槽卷筒的应用越来越多,例如在龙羊峡水库5000kN坝顶门式启闭机回转吊上的应用,安康水电站卷扬式启闭机中的应用,太原重型机械图5滑索的速度)距离计算曲线3滑索缓冲计算在滑索速度初步计算后,则需要进行缓冲器的设计计算。
折线绳槽工作原理及优势
折线绳槽工作原理及优势
目前，我国单绳缠绕式矿井提升机使用的塑衬一般是斜绳槽。
相对于有旋向的绳槽，从国外引进的折线绳槽在导绳方面有一定的优势。
折线绳槽在卷筒的每一周范围内均由直线绳槽和斜线绳槽组成，且每一圈的直线绳槽和斜线绳槽位置完全相同。
钢丝绳在进行多层缠绕时，通过斜线绳槽来固定上层钢丝绳与下层钢丝绳交叉过渡点的位置，使上层钢丝绳的交叉在斜线段完成。
在直线绳槽段，上层钢丝绳完全落入两根下层钢丝绳形成的凹槽内，绳间形成线接触，使上下层钢丝绳之间的接触稳定。
在返绳时，配合卷筒两端带有返回凸缘的阶梯挡环，引导钢丝绳顺利爬升并返回，避免钢丝绳由于相互切入挤压而造成的乱绳，使钢丝绳排列整齐并且及平稳地过渡到上一层，实现多层缠绕。
折线绳槽解决了钢丝绳在缠绕过程中乱绳、咬绳重大难题。
折线绳槽使钢丝绳的卷绕平滑、各层之间的负荷均匀分布，此技术大大延长了钢丝绳的使用寿命，可延长钢丝绳寿命500%以上，减少钢丝绳损坏，提高了设备运行的安全性，并且减少了机械设备因换绳的停机问题。
折线绳槽卷筒
折线绳槽卷筒钢丝绳是任何提升设备最重要的工作原件之一，必须正确无误地卷绕在卷筒上，才能顺利地进行工作。
带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免乱绳。
钢丝绳的卷绕、要尽量平滑，只有这样才能发挥钢丝绳的性能、延长使用寿命。
钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。
当钢丝绳卷绕到卷筒另一段或法兰时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。
当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。
若上层绳股成一定角度，问题尤为严重。
卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行，绞车卷筒基本上有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。
螺旋绳槽就像一条螺旋线，螺旋绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。
然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二层钢丝绳自然地按一定角度压在下面一层钢丝绳上。
解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。
即使这样，螺旋绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕放式。
双折线绳槽除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰平行。
意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。
它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20%左右，而剩下的80%则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。
折线绳槽使各层之间的负荷均匀分布，实践证明大大延长了钢丝绳寿命。
事实上，试验表明可延长钢丝绳寿命500%以上。
减少钢丝绳的损坏就是提高安全性，并且减少了机械的停工时间。
折线绳槽卷筒的缺点在于，它比较复杂，所以比螺旋绳槽卷筒的价格贵一点。
然而，这额外的费用因节省钢丝绳而很快的得到补偿，因为钢丝绳较昂贵，并且更换新的钢丝绳也占用了生产时间。
折线绳槽卷筒也需要一定的作业条件。
卷筒绳槽节距设计国标
卷筒绳槽节距设计国标
根据中国国家标准，卷筒绳槽的节距设计主要参考GB/T
13662-2008《卷筒绳槽》标准。
该标准规定了卷筒绳槽的各项参数，包括节距设计。
卷筒绳槽的节距设计是指卷筒绳槽中绳索或绳索组
的中心之间的距离。
在设计节距时，需要考虑绳索的直径、弯曲半径、承载能力等因素。
根据GB/T 13662-2008标准，卷筒绳槽的节距设计应符合以下
原则：
1. 载荷要求，节距的设计应符合卷筒绳槽所承受的载荷要求，
包括静载荷和动载荷。
节距设计要考虑绳索在运行过程中的受力情况，确保绳索的安全运行。
2. 绳索直径和弯曲半径，节距设计需要考虑绳索的直径和弯曲
半径，保证绳索在卷筒绳槽内的布置合理，不会因为节距设计不当
而导致绳索受力不均或者受到损坏。
3. 润滑和维护，节距设计要便于卷筒绳槽的润滑和维护，确保
绳索在运行过程中的摩擦系数和磨损情况得到有效控制。
4. 标准化和统一，节距设计应符合国家标准，并且要求统一标准，以便于生产制造和维护管理。
根据具体的工程要求和使用条件，卷筒绳槽的节距设计也会有所不同，需要根据实际情况进行合理设计。
在设计过程中，需要综合考虑载荷要求、绳索特性、润滑维护等因素，确保卷筒绳槽的节距设计符合国家标准并能够满足工程需求。
对起重机卷筒与钢丝绳缠绕形式的认识
对起重机卷筒与钢丝绳缠绕形式的认识【摘要】钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。
这里介绍一些集中绕线形式。
【关键词】钢丝绳螺旋式折线式卷筒钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。
带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。
钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。
钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。
当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。
当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。
若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。
卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。
绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。
1 螺旋式绳槽螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。
螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。
然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。
解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。
即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。
Frank LeBus是一位向油田提供设备的美国人，1937年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。
后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。
该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。
2 折线式绳槽折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。
卷筒双阶螺旋绳槽的加工工艺
卷筒双阶螺旋绳槽的加工工艺太原重型机械(集团)有限公司工艺研究院 童丽丽太原重型机械(集团)有限公司挖掘分公司 董国蓉 摘要:以320t水电站门式起重机的卷筒为例,简要介绍了双阶螺旋绳槽的结构及特点、制造工艺。
重点介绍了在数控天桥铣上加工成形的工艺。
叙词:起重机卷筒 双阶螺旋绳槽 加工工艺 Abstract:With an example of the drum on320t gantry crane for hydropower station,this paper briefly presents the struc2 ture,features and processing technology of tw o2step screw groove,emplhasizing its processing and forming technologies by digit controlling cutting machine tool. K ey w ords:Crane drum T w o2step screw groove Processing technology 水电站门式起重机(以下简称门机)分为坝顶门机和尾水门机两种。
坝顶门机担负着各种工作闸门和拦污栅的起吊工作,其起升高度较高,起重量也大。
尾水门机主要用于起吊水轮机出水口的闸门,其起升高度较坝顶门机低,起重量也较坝顶门机小。
卷筒是门机起升机构上的一个主要部件,其作用是起吊闸门时缠绕钢丝绳用。
通常卷筒绳槽是螺旋形的,只能单层缠绕,起升高度受到限制。
随着门机的起升高度增加,采用双阶螺旋绳槽(又称折线形螺旋绳槽)可以多层缠绕钢丝绳。
用同样直径和长度的双阶螺旋绳槽卷筒,可以增加起升高度;同时可使钢丝绳排绳有序,提高钢丝绳的使用寿命。
320t门机为坝顶门机,其主起升高度为69/ 1515m、跨度为14m、门机上的40t回转起重机起升高度为58/12m,采用双阶螺旋绳槽的卷筒后使得起升机构的排列简洁、整机重量下降。
卷筒绳槽的选择_利歌
2
卷筒绳槽的选择
卷筒绳槽应根据使用要求、各种绳槽特点及加
工经济性来进行选择。 2 1 单层卷绕 对起升高度不大, 结构尺寸不受限制的卷扬装 置优先采用单层卷绕。 单层卷绕卷筒表面通常切出螺旋槽, 螺旋槽的 旋向建议左旋钢丝绳用右旋槽卷筒, 右旋钢丝绳用 左旋槽 卷筒。当卷 扬装 置的 工作级 别不 高于 M5 时 , 通常采用标准槽形 ; 当卷扬装置工作级别高于 M5 时或钢丝绳脱槽可能性较大时 , 采用加深槽形, 如抓斗起升机构。 2 2 两层卷绕 螺旋绳槽 卷筒一般能满足两层卷 绕的使用要 求 , 应优先采用。但在一些特殊要求场合 , 应采用 折线绳槽卷筒, 如双吊点的启闭机, 要求两卷筒钢 丝绳的卷绕完全同步, 折线绳槽卷筒能很好作到这 一点。单折线绳槽比双折线绳槽加工略简单一些, 应优先采用, 对已加工 过双折线绳槽 卷筒的生产 厂 , 也可用双折线绳槽。 2 3 三层卷绕 由于螺旋绳槽第二层钢丝绳卷绕不能保证排列 整齐, 将影响第三层钢丝绳的卷绕, 所以三层卷绕 的绳槽应采用折线绳槽 , 与两层卷绕一样 , 优先采 用单折线绳槽, 也可用双折线绳槽。
渡时 , 在一个绳槽直线段 , 钢丝绳与卷筒挡环间会 形成一个宽度为半个绳径的空档, 如图 2 所示。使 更上一层钢丝绳绕到此处时有部分陷入此空档内 , 使钢丝绳挤压力增大 , 且此处钢丝绳卷绕形成的圆 圈表面凹陷, 影响后续层钢丝绳的排列。
图 3 单 折线绳槽
单折线绳槽克服了双折线绳槽的这种缺陷, 单 折线绳槽在卷筒每一圈范围内只有一段直线和一段 斜线 , 如图 3 所示。上下层钢丝绳在斜线段交叉过 渡, 且上层钢丝绳一次跨过下层钢丝绳两个绳顶而 进入下一个直线段。 单折线绳槽可以看成是双折线绳槽的 变化形
双折线绳槽大部分为直线段钢丝绳在进行多层卷绕时上下层钢丝绳交叉过渡在斜线段进行而直线段上层钢丝绳完全落人下层钢丝绳两相邻绳圈形成的绳槽内使钢丝绳接触情况改善提高了钢丝绳使用寿命
卷扬机折线绳槽卷筒设计的注意事项
摘要 ： 随着 高扬程卷 扬 机的 使 用越 来越 广 泛 ， 用折 线 绳 槽卷 筒 的方 式 来 解决 钢 丝 绳的 多 绕问 题 也越 来 越普 使 层 缠 遍 为 了能更好 设计 折 线 绳槽 卷筒。 挥 其优 势 ， 文 对折 线 绳槽 卷 筒的 设 计提 了几点 注 意事 项 发 本 ０ ． ． ． － ．一
图 ２ 双 折 线 绳 槽
三 、 意 事 项 注 由于 折 线 绳 槽 使 各 层 之 间 的负 荷 均 匀 分 布 ， 践 证 明 大 大 延 实
长 了 钢 丝 绳 的 寿命 。 实 上 ， 验 表 明 可延 长 钢丝 绳 寿 命 ５ ０ 以 事 试 ０％ 上 。减 少 钢 丝 绳 的损 坏 就 是 提 高 安 全 性 ， 且 减 少 了机 械 的停 工 并
关 键 词 拆 线 绳穗 卷 笺 合 理 延
一
、
引 言
随着 我 国 现 代 化 建设 的 不 断 深 入 ， 用 高 扬 程 卷 扬 机 的场 合 使 越 来 越 广 泛 ， 其 在 高 坝 水 电 站 和 大 型 塔 机 上 ， 扬 机 的 绕 绳 量 尤 卷 很 大 。 为 了 保 证 钢 丝 绳 在 卷 简 上 均 匀 缠 绕 ， 使 钢 丝 绳 与卷 筒 的 又 偏 角 符 合要 求 ， 于是 使 用 折线 绳槽 卷 筒 的 方 式 来 解 决 钢 丝 绳 的 多 层 缠绕 问题 越 来 越 普 遍 。 二 、 线 绳 槽 卷 简 折 折 线绳 槽 起 源 于 美 国 ，是 由美 国 Ｌ ｂ ｓ国际 有 限公 司ｆ ｅ ｕ ｅｕ Ｌｂｓ Ｉｔ ｎ ｔ ｎ ｌ ｎ ． 的创 始 人 Ｆ ａ ｋＬＬ ｂ ｓ 生 发 明 的 ， 国 外 一 ｎｅ ａ ｏ ａ Ｉ ｃ 、 ｒ ｉ ｒｎ ．．ｅ ｕ 先 故 般 称 这 种 绳 槽 为 “ ｅ ｕ ｒｏ ｅ ”， Ｌ ｂ ｓ 槽 ， 内普 遍 称 之 Ｌ ｂ ｓＧ ｏ ｖ ｓ 即 ｅ ｕ 绳 国 为 折 线 绳槽 。Ｌ ｂ ｓ 司 声 称 采 用 折 线 绳 槽 的钢 丝 绳 直 径 可 以从 ｅｕ 公 ｌ ｍｍ 到 １ ０ ０ ｍｍ． 数 可 以 到 ５ 层 Ｏ层 ， 简 直 径 最 大 可 以 到 ５ 而 卷 ｍ， 钢 丝 绳 的线 速 度 则 无 限制 。 根 据 现 有 资 料 ， 丝 绳 直 径 最 大 为 ９ ｍ 用 在 日本 ［ 钢 ４ ｍ 响声 丸 ］ 号 船 的 ５ ０ 起 重 机 上 ． 筒 的 名 义 直径 为 ２ ９ ｍｍ， 筒 法 兰 间 ０ｔ 卷 ０４ 卷 距 为 １ ５ ｍ 共 缠 绕 ７层 。 钢 丝 绳 层 数 最 多 为 ４ ９ ３ ｍ， ９层 ， 在 日本 用 『 百凤 丸 １ 海洋 研 究 船 的 ３号 起 重 机 上 ， 丝 绳 直 径 ６ ｍ， 简 直 号 钢 ａ ｒ 卷 径 ４０ ５ ｍｍ， 兰 间距 ６ ８ ｍ。卷 简 的 容绳 量 最 大 为 １０ ０ 用 在 法 ９ｍ ０ ０ ｍ，
卷筒绳槽底径制造公差不低于h90
卷筒绳槽底径制造公差不低于h90
首先，卷筒绳槽是指用于卷绳的设备或机械部件，它的底径是
指绳槽底部的直径。
制造公差是指在制造过程中允许的尺寸偏差范围，h90则是公差等级的一种表示方式。
根据一般的工程制造标准，公差等级h90表示的是一种较高的
精度要求，公差范围相对较小。
这意味着在制造卷筒绳槽底径时，
需要确保其尺寸控制在较为严格的范围内，以满足特定的使用要求。
在实际制造中，公差的选择取决于产品的设计要求以及使用场景。
选择h90公差等级可能是因为卷筒绳槽在使用时需要更高的精
度和稳定性，比如在高速旋转或承载重物的情况下，需要减小尺寸
偏差对性能的影响。
另外，制造公差不低于h90也可能是基于材料和加工工艺的考虑。
某些材料的加工难度较大，需要更严格的公差要求才能保证产
品质量。
因此，选择h90公差等级可能是为了在制造过程中考虑到
材料的特性和加工工艺的限制。
总的来说，卷筒绳槽底径制造公差不低于h90表明了对产品精
度和质量的高要求，这需要制造过程中严格控制尺寸偏差，以确保产品可以达到设计要求并在特定的使用条件下表现良好。
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渡时 , 在一个绳槽直线段 , 钢丝绳与卷筒挡环间会 形成一个宽度为半个绳径的空档, 如图 2 所示。使 更上一层钢丝绳绕到此处时有部分陷入此空档内 , 使钢丝绳挤压力增大 , 且此处钢丝绳卷绕形成的圆 圈表面凹陷, 影响后续层钢丝绳的排列。
图 3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ单 折线绳槽
单折线绳槽克服了双折线绳槽的这种缺陷, 单 折线绳槽在卷筒每一圈范围内只有一段直线和一段 斜线 , 如图 3 所示。上下层钢丝绳在斜线段交叉过 渡, 且上层钢丝绳一次跨过下层钢丝绳两个绳顶而 进入下一个直线段。 单折线绳槽可以看成是双折线绳槽的 变化形
图 2 双折线绳槽 图 1 螺旋 绳槽
建筑机械 2001 ( 1)
专题综述
双折线绳槽是 80 年代引入的一种新型卷筒绳 槽, 如图 2 所示。最初主要用于一些大型的卷扬装置 中, 由于其独特的卷绕方式 , 近年来应用越来越多。 双折线绳槽的结构形式是 : 在卷筒的每一周有 两段对应圆周角为 135 的直线绳槽和两段对应圆周 角各为 45 的斜线绳槽, 直线绳槽和斜线绳槽相间 布置 , 每段斜线绳槽沿卷筒轴向绕进半个节距, 每 一周可通过两段斜线绳槽沿卷 筒轴向绕进一 个节 距。 双折线绳槽大部分为直线段, 钢丝绳在进行多 层卷绕时, 上下层钢丝绳交叉过渡在斜线段进行 , 而直线段上层钢丝绳完全落入下层钢丝绳两相邻绳 圈形成的绳槽内 , 使钢丝绳接触情况改善, 提高了 钢丝绳使用寿命。 双折线绳槽的加工要有专用装置, 无法连续切 削加工。 1 3 单折线绳槽 由于双折线绳槽在下层钢丝绳向上层钢丝绳过 式 , 当双折线绳槽中一直线段加长, 而另一直线段 缩短, 即将形成空档的直线段缩短成 0 时, 两斜线 段合并成一段斜线段, 即为单折线绳槽。 单折线绳槽比双折线绳槽具有更多优越性 : ( 1) 钢丝绳卷绕弯折次数少, 钢丝绳与卷筒挡 环间不会有空挡, 有利于钢丝绳卷绕稳定排列。 ( 2) 加工更简单, 绳槽每一周只有一段斜线, 且阶梯挡环结构也更简单。
专题综述
卷筒绳槽的选择
利
层数时对卷筒绳槽的选择。 关键词 : 卷筒 绳槽 卷绕
歌
内容摘要 : 以提高钢丝绳使用寿命为目的 , 通过对 不同卷 筒绳槽 的特点 进行分 析 , 阐述钢 丝绳在 不同卷 绕
钢丝绳在卷筒上的卷绕分单层和多层, 单层卷 绕通常切出螺旋槽, 而多层卷绕已往通常采用光面 卷筒。从实际使用情况看 , 光面卷筒在使用过程中 钢丝绳容易产生跳绳、叠绳等现象 , 使钢丝绳卷绕 排列杂乱无序, 上层钢丝绳容易嵌入下层钢丝绳的 缝隙中, 导致钢丝绳产生挤压破坏 , 严重影响钢丝 绳的使用寿命。而带绳槽的卷筒, 由于绳槽能保证 第一层钢丝绳排列整齐, 有利于以后各层钢丝绳的 整齐卷绕。特别是近年来采用了折线绳槽卷筒, 大 大地改善了钢丝绳的接触情况 , 延长了钢丝绳的寿 命。所以目前多层卷绕大多采用带绳槽的卷筒。对 多层卷绕 , 为减小钢丝绳的挤压磨损, 卷筒两端的 挡环应加工成带引导钢丝绳爬升台阶的阶梯挡环。 下面就不同绳槽的特点及使用情况进行分析。
2
卷筒绳槽的选择
卷筒绳槽应根据使用要求、各种绳槽特点及加
工经济性来进行选择。 2 1 单层卷绕 对起升高度不大, 结构尺寸不受限制的卷扬装 置优先采用单层卷绕。 单层卷绕卷筒表面通常切出螺旋槽, 螺旋槽的 旋向建议左旋钢丝绳用右旋槽卷筒, 右旋钢丝绳用 左旋槽 卷筒。当卷 扬装 置的 工作级 别不 高于 M5 时 , 通常采用标准槽形 ; 当卷扬装置工作级别高于 M5 时或钢丝绳脱槽可能性较大时 , 采用加深槽形, 如抓斗起升机构。 2 2 两层卷绕 螺旋绳槽 卷筒一般能满足两层卷 绕的使用要 求 , 应优先采用。但在一些特殊要求场合 , 应采用 折线绳槽卷筒, 如双吊点的启闭机, 要求两卷筒钢 丝绳的卷绕完全同步, 折线绳槽卷筒能很好作到这 一点。单折线绳槽比双折线绳槽加工略简单一些, 应优先采用, 对已加工 过双折线绳槽 卷筒的生产 厂 , 也可用双折线绳槽。 2 3 三层卷绕 由于螺旋绳槽第二层钢丝绳卷绕不能保证排列 整齐, 将影响第三层钢丝绳的卷绕, 所以三层卷绕 的绳槽应采用折线绳槽 , 与两层卷绕一样 , 优先采 用单折线绳槽, 也可用双折线绳槽。
时 , 绳槽能增加钢丝绳的接触面积, 防止相邻钢丝 绳相互摩擦 , 从而提高钢丝绳寿命。用于多层卷绕 时 , 由于上下层钢丝绳的卷绕旋向相反, 上层钢丝 绳不能落入下层钢丝绳形成的螺旋槽内, 且上下层 钢丝绳的交叉过渡位置在卷筒圆周上不是完全固定 的 , 从而有可能引起钢丝绳排列不整齐。 1 2 双折线绳槽
建筑机械 2001 ( 1 )
2 4 不少于四层的卷绕 由于双折线绳槽在钢丝绳卷绕时 , 钢丝绳与卷 筒挡环间会产生一段空挡, 所以对四层及四层以上 的卷绕 , 应采用单折线绳槽。
利歌 , 河南省轻工业学校 , 450006 收稿日期 : 2000- 09- 13 编 辑 : 孔庆璐 郑州市汝河路 72 号
Choice of Wirerope Drum Groove Li Ge Henan Light Industry School, 450006, 72 Ruhe Road , Zhengzhou Abstact: This paper analyzes the features of different wirerope drum groove, and states drum groove selection for different winding layer of wire rope to increase life time of wire rope. Key words: drum; groove; winding Installation and Test of Rollover Machine for TBM Mine Car Tan shunhui TBM Engineering Co. China Railway Tunnel Bureau Abstract: This paper summarizes installation and test of mine car rollover machine ROWA at North entrance of Qinling Tunnel. It briefly describes selection of installa tion site, foundation construction, mechanical structure, and installion and test of electric and hydraulic system. Key words: TBM; mine car rollover machine; installa tion; test Application of Oil Analysis Construction Machinery Monitoring and Maintenance Wu shijing , Hou Gang Mechanical Engineering Department o f Wuhan Hy draulic Power University , 430072, Lujia Mountain, Wuchong Abstract: This paper discusses basic content and analysis means of oil analysis. It gives implementing approach and analysis method of oil analysis applied to monitoring and diagnosis of construction machinery. Key words: oil analysis; monitoring; diagnosis
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CONSTRUCTION MACHINERY
No. 1 2001 Abstracts and keywords
Mechanical Analysis and Anti rollover Stability Cal culation for Tower Crane Cross Type Foundation He Xuegong Shandong Building Science Research Institute , 250031, 29 Wuying Shan Road, Jinan Abstract: According to the practical working condition of tower crane, the writer uses mechanical analysis for cross type foundation to get calculation formula for anti rollover stability. Key words: tower crane; foundation; anti rollover stability Study of Chinese - built Floating 0 il Seal for Cutters of TBM Model TB 880E W u chuanhui, Yu Lanying Mechanical Engineering College o f Southwest Jiaotong University , 610031, Chengdu, Sichuan Province Abstract: Floating seal is one of main spare parts of TBM cutters. According to its working surface shape, material, technology and performance, this paper makes Chinese built study. Key words: TBM cutter; floating seal; working surface; shape; material; technology Deign of No Scratching Steel Bar Straightening Ma chine with Elastic - flow Theory Liu Xiping Machine Design Research Institute o f Yanshan Univer sity , 066004, Qinhuangdao Hebei Province Abstract: According to Dowson - shikinson elastic - flow theory. This paper uses a new method with elastic - flow oil film to avoid surface scratch of steel bar during straight ening process of steel bar coil. It also introduces straight ening project with elastic - flow oil film which is easy to form, It startes structure parameter selection and calcula tion method of force and energy. Key words: elastic - flow; scratch; straightening