《桥梁工程》第一篇 总论
桥梁工程课件

1.2.1 桥梁的组成 1.2.2 桥梁的工程》 第一章 总论-2
1
1.2.1 桥梁的组成
桥台
洪水位 路堤
1
通航水位 低水位
桥跨结构 支座 桥墩
图1-2-1 桥梁的基本组成
锥体 护坡 基础
《桥梁工程》 第一章 总论-2
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桥梁由四个基本部分组成 ➢ 上部结构 superstructure ➢ 下部结构 substructure ➢ 支座 bearing ➢ 附属设施 accessory
《桥梁工程》 第一章 总论-2
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✓ 人行道、安全带:应高出行车道至少 20~25cm ✓ 弯道桥梁:按路线要求加宽、设超高 ✓ 桥面排水:设横坡 1.5%~3%
平面布置 ✓ 线形、桥头引道平顺 ✓ 曲线桥梁应符合路线规定 ✓ 尽量避免斜交,斜交角度不大于450
《桥梁工程》 第一章 总论-2
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标准跨径 相邻桥墩中线之间的距离(梁桥)
《桥梁工程》 第一章 总论-2
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1.2.2 桥梁的分类 Classification
按跨径分类 Span Lengths ➢ 特大桥 super major bridge ➢ 大桥 major bridge ➢ 中桥 medium bridge ➢ 小桥 small bridge ➢ 涵洞 culvert
✓ 施工钻探
✓ 绘制施工详图
✓ 编制工程预算
《桥梁工程》 第一章 总论-2
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1.3.2 桥梁设计的一般原则
野外勘测与调查研究工作 ✓ 调查研究桥梁的具体任务 ✓ 选择桥位 ✓ 绘制桥位地形图 ✓ 桥位地质钻探报告 ✓ 水文情况 ✓ 风向、风速及地震资料 ✓ 其他情况
021 桥梁工程总论

(2)排水系统 为了迅速排除桥面积水,应有一个完整的
排水系统。除设置纵横坡排水外,在桥面上常 常需要设置一定数量的泄水管(如下图
泄水管的过水面积通常每mm2桥面上不
少于200~300mm2,离缘石的距离为 0.1~0.5m;
(3)按桥面位置分类
上承式(拱)桥 中承式(拱)桥 下承式(拱)桥
上承式拱桥
中承式拱桥 下承式拱桥
(4)按主要材料分类
圬工桥 (包括砖、石等材料) 钢筋混凝土桥 钢桥
钢—混凝土组合桥
木桥 (木材易腐,
且资源有限, 一般用于临 时性便桥)
(5)按跨越障碍的性质分类
该桥为斜拉桥, 总投资64.5亿元,全 长32.4千米,创造了人类建桥史上1088米 最大跨径、306米最高主塔、580米最长斜 拉索、131根长120米的最深群桩基础四项 世界第一。
(4)悬索桥
润扬长江大桥南汊桥
(中国跨径最大的悬索桥)
1-2 国外现代桥梁建设的成就
桥梁建设规模 新材料的应用 预应力技术的应用 计算机技术的应用 洲际联络工程
沥青混凝土——高速公路、一级公路上的大
桥、特大桥宜采用沥青砼桥面铺装(如图)。
(贫混凝土+防水层1+砼保护层4+沥青砼面层5)
虎门大桥
大桥引道桥面 主要采用碾压混凝 土结合薄层沥青混 凝土罩面。随着交 通量的快速增长, 该段路面出现较严 重的病害。为改善 该桥桥面状况,采 用某高弹性改性沥 青进行维修。
按人行道标高不同,可分为:
①设置在桥道承重结构 ②双层桥面布置即人行 顶面,且高出行车道 道与行车道分层布置
桥梁工程第一章上

9
④ 型式: 双曲拱a、 中承式钢管拱c、系杆拱桥d、“飞雁式”三跨自
锚式微小推力拱桥e
(a) (c)
H
H
(e) (d)
图 1.4
《桥梁工程》第二版,邵旭东主编 人民交通出版社
第一篇 总论 第一章 第一节 桥梁的基本组成和分类
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丫髻沙大桥 (飞雁式拱桥,76+360+76m, 桥梁全长1084m, 2000年建成)
第一篇 总论
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塔柱 斜索 主梁
图1-2-7 斜拉桥概貌
《桥梁工程》第二版,邵旭东主编 人民交通出版社
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第一篇 总论
H
M
V
V
(c)
(c)
斜腿式刚构桥 f
(d)
(d)
12
H
V
V
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(b)
Hቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
H
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V
V
(b)
(e)
(e)
图1.5 刚构桥
(f )
(f ) 《桥梁工程》第二版,邵旭东主编图1.5 人民交通出版社
第一篇 总论 第一章 第一节 桥梁的基本组成和分类
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T型刚构桥:
重庆长江大桥 85.6+4X138+156+174+ 104.5m,分离双箱。挂梁 (T梁)长30m。1980年建 成。
第一篇 总论
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《桥梁工程》第二版,邵旭东主编 人民交通出版社
《桥梁工程》重点

桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释:1.桥梁建筑高度:是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径(梁式桥):对于设支座桥梁,为相邻支座中心的水平距离,对于不设支座的桥梁(如拱桥、刚构桥等),为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径(梁式桥):是指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长:对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径:对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题:1.桥梁由哪几部分组成?答:桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构,它们要通过所承受作用的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是:1)桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构),是路线遇到障碍(如江河、山谷或其他路线等)中断时,跨越这类障碍的结构物。
2)支座系统,它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3)桥墩,是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4)桥台,设在桥的两端,一端与路堤相接,并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5)墩台基础,是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分,而且常常需要在水中施工,因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是:1)桥面铺装(或称行车道铺装)。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2)排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水,并使渗水可能性降至最小限度。
此外,城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
桥梁工程期末复习资料

桥梁工程期末复习资料第一篇总论第一章设计洪水位:桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
P8总跨径:总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,桥梁孔径,反映了桥下宣泄洪水的能力。
P8桥梁全长:简称桥长,对于有桥台的桥梁,为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的距离,以L表示;对于无桥台的桥梁为桥面系长度。
P8桥梁高度:简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
P8矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比,也称拱矢度,他是反映拱桥受力特性的重要指标。
P9钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合的钢架结构,梁和柱的连接处具有很大的刚性。
P10按上部结构的行车道位置分为上承式桥,下承式桥和中承式桥。
P13第二章桥梁设计必须遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则。
P15桥梁设计程序采取两阶段设计:1、第一阶段是初步设计;2、第二阶段是施工图设计。
P16对于跨越河流的桥梁一般包括下面几个方面:桥梁横断面设计,主要是确定桥面净空和桥跨结构横断面的布置。
P19人行道、自行车道与行车道之间应设置分隔设施:一个自行车道的宽度为1.0m;当单独设置自行车道时,不宜小于两个自行车道的宽度。
人行道的宽度宜为0.75m或1.0m;大于1.0m时,按0.5m的级差增加。
当设路缘石时,路缘石高度可取0.25m—0.35m。
P21对于一般小桥,为了改善路线的线性,或城市桥梁受原有街道的制约时,有时也修建斜交桥,斜度通常不宜大于45°。
在通航河流的上的桥梁,其墩台沿水流方向的轴线与最高通航水位主流方向的交角大于5°时,宜增加通航孔净宽。
P21第三章桥梁上的作用按时间变化可分为永久作用、可变作用和偶然作用。
P25汽车荷载等级:汽车荷载分为公路I级和公路II级两个等级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部叠加、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
桥梁工程答辩题答案完成

《桥梁工程》答辩题第一篇总论(一)桥梁旳构成和分类1. 桥梁由哪几部分构成?桥跨构造, 桥墩(台), 支座, 附属构造。
2. 什么叫桥梁旳上部构造和下部构造?它们旳作用分别是什么?桥跨构造又称附属构造, 是在线路中断时跨越障碍旳重要承重构造。
桥墩(台)又称下部构造, 是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基旳建筑物。
3. 对于不同样旳桥型, 计算跨径都是怎样计算旳?梁式桥, 为桥跨构造相邻及两个支座中心之间旳距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间旳水平距离。
4. 什么叫桥梁旳容许建筑高度?当容许建筑高度严格受限时, 桥梁设计怎样去满足它旳规定?公路(铁路)定线中所确定旳桥面或轨顶搞成, 对通航净空顶部高程之差, 称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时, 应调整桥面标高已满足桥下通航或者通车旳规定。
5. 请论述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥旳重要受力特点。
竖向荷载作用下, 梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部重要受弯, 柱脚处又具有水平反力, 受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性持续梁, 吊桥重要是缆索承受拉力, 同步支座存在水平力。
(二)桥梁旳总体规划设计6. 桥梁设计应满足哪些基本规定?并简要论述各项规定旳基本内容。
使用上旳规定, 经济上旳规定, 构造尺寸和构造上旳规定, 施工上旳规定, 美观上旳规定。
7. 对于跨河桥梁, 怎样确定桥梁旳总跨径和进行分孔?对于通航河流, 分孔时首先考虑桥下通航旳规定。
对于变迁性河流, 需要多设几种通航孔。
平原地区宽阔河流, 一般在中部设计大跨径通航空, 在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷, 水深流急旳河流或者水库上, 应减少中间桥墩, 加大跨径, 条件容许旳话, 采用特大跨径单孔跨越。
8. 桥梁多种标高确实定应考虑哪些原因?桥下流水净空,桥下安全通航,桥跨构造底缘旳高程应高出规定旳车辆净空高度。
9. 确定桥面总宽时应考虑哪些原因?试述各级公路桥面行车道净宽原则。
桥梁工程复习资料

桥梁⼯程复习资料桥梁⼯程第⼀篇、总论第⼀章、绪论⼀、桥梁发展我国-古代辉煌-赵州桥-现存最古⽼⽯拱桥国外-近代灿烂-明⽯海峡⼤桥-世界跨度最⼤⼆、桥梁组成三、名词解释1.桥梁:跨越⼭⾕、河流、线路等障碍物具有⼀定承载能⼒的架空建筑物。
2.计算跨度::对于有⽀座的桥梁,是指桥跨结构相邻及两个⽀座中⼼之间的距离;对于拱桥,是指拱轴线两端点之间的距离;对于梁桥,是指桥跨两端相领⽀座中⼼之间的⽔平距离。
3.标准跨度: 对于桥梁,是指桥墩中⼼线之间的距离,对于拱桥是指净跨径。
4.净跨径:对于梁桥是指设计洪⽔位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱桥是指每孔拱跨两个拱脚减⾯最低点之间的⽔平距离。
5.桥梁建筑⾼度:指桥上⾏车路⾯(或轨顶)与桥跨结构下边缘之间的⾼差。
6.桥梁允许建筑⾼度:公路(或铁路)定线所确定的桥⾯(或轨顶)标⾼,对通航净空顶部标⾼之差。
7.桥梁全长:桥梁两段两个桥台的侧⼟墙或⼋字墙后端点之间的距离。
8.桥梁总长:是指桥梁两端桥台台背前缘间的距离。
9.净⽮⾼:从拱顶截⾯下缘⾄相领两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离10.计算⽮⾼:从拱顶截⾯形⼼⾄相领两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离。
11.⼀般指桥梁总跨径(多孔桥梁照中各孔径的总和)四、桥梁分类1.以梁式桥为例,绘图说明桥梁有哪⼏部分组成?2..按结构体系桥梁可以分成⼏类?各有什么特点?梁式桥(简⽀梁、连续梁、悬臂梁)特点:主要承载结构为梁;在竖向荷载作⽤下,⽀座只有竖向反⼒;主梁受弯、剪。
拱式桥:特点:主要承载结构为拱;在竖向荷载作⽤下,⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒;主拱主要受压。
刚架桥(梁柱固结)特点:(主要承载结构为刚架;在竖向荷载作⽤下,⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒;构件受弯、剪、压。
缆索承重:主要承重结构为缆索,缆索受拉。
组合体系桥(斜拉桥)特点:是由两种或两种以上的基本结构体系所组成的桥。
斜拉桥:主要承重结构为主梁,拉索,主梁承受弯、剪、轴⼒、拉索受拉。
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第19章 其他组合 结构桥梁概述
第20章 钢-混凝 土组合梁桥
第21章 钢管(钢 骨)混凝土拱桥
第22章 组合桥梁 实例
第六篇 钢桥
第23章 钢桥 1
概述
2
第24章 钢桥 的构造
3 第25章 钢桥
的计算
4 第26章 钢桥
的制造与架设
5 第27章 钢桥
实例
第七篇 桥梁墩台
第28章 桥梁 墩台的类型 与构造
05
第9章 其 他体系梁 桥的设计 与构造
第三篇 圬工及混凝土拱桥
第11章 圬工及混 凝土拱桥概述
第12章 拱桥的设 计与构造
第13章 拱桥的计 算
第14章 拱桥实例 介绍
第四篇 斜拉桥和悬索桥
第15章 斜拉桥和 悬索桥概述
第16章 斜拉桥
第17章 悬索桥 第18章 桥例简介
第五篇 其他组合结构桥梁
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《桥梁工程》
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本书关键字分析思维导图
第章
构造
桥梁工程 梁
结构
教材
方法
桥梁
混凝土
桥 实例
钢桥
设计
计算
墩台
总论
刚构桥
拱桥
斜拉桥
01 第一篇 总论
目录
02
第二篇 混凝土梁桥与 刚构桥
03
第三篇 圬工及混凝土 拱桥
04
第四篇 斜拉桥和悬索 桥
பைடு நூலகம்
05
第五篇 其他组合结构 桥梁
第一篇 总论
第1章 绪论
第2章 桥梁总体 设计与规划
第3章 桥梁上的 作用
第4章 桥面布置 与构造
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代化桥梁技术水平提高到了新的起点。
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1969年我国又胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥(图11-2),这是我国自行设计、制造、施工,并使用国产高强钢 材的现代化大型桥梁。
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我国拱桥有悠久的历史。在建国初期修建了大量经济 美观的石拱桥,其中跨径最大的是云南省的南盘江长虹桥, 跨径112.5m。之后跨径纪录一再刷新。1998年建成的湖 南凤凰县乌巢大桥最大跨径达120m。除石拱桥外,我国还 创造和推广了不少新颖的拱桥结构,如1964年创建的双曲 拱桥。此外,全国各地还因地制宜创建了其他一些各
具特色的拱式桥型。
在拱桥的施工技术方面,除了有支架施工外,对于大 跨拱桥,目前已广泛采用无支架施工、转体施工、刚性骨
架施工法等。
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图1-1-3所示是1997年建成的万县长江大桥。此桥是用钢 管混凝土劲性骨架作为拱架施工的箱形拱桥,全长856.12m, 主跨为420m,跨径居目前世界同类型桥梁之冠。
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二、我国桥梁建筑的成就
我国是世界上文明发达最早的国家之一,在世界桥梁 建筑史上我们的祖先也写下了不少辉煌灿烂的篇章。
据史科记载,在距今约三千年的周文王时,我国就已 在宽阔的渭河上架过大型浮桥。
近代的大跨径吊桥(或称悬索桥)和斜拉桥也是由古代 的藤、竹吊桥发展而来的,在各国有关桥梁的历史书上, 大都承认我国是最早建造吊桥的国家。
目前世界上跨径最大的斜拉桥,为1999年建成的日本 的多多罗桥,主梁为钢箱梁,主跨达890m。
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1980年建成的重庆长江大桥,为主跨174m的T型刚构桥(图1-1-4)。
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1991年建成的云南怒江桥,为主跨154m的连续梁桥。 1997年建成的广东虎门大桥,由东引桥、主航道桥、中引 桥、辅航道桥及西引桥五部分组成。大桥全长4588m,桥 宽32m。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥,为当时同类 型桥梁的世界最大跨径。它标志我国预应力混凝土桥梁建
我国古代桥梁建筑曾取得举世公认的成就。但自1840
年鸦片战争后,由于帝国主义列强的侵入、社会制度的腐 朽,民不聊生,桥梁建筑发展也停滞不前。
新中国成立后,随着社会主义建设的向前发展,桥梁 建设同其他各条战线一样,也出现了突飞猛进的局面。
1957年,第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜利建
成,既结束了我国万里长江无桥的状况,又标志我国的现
1855年起,法国建造了第一批应用水泥砂浆砌筑的石 拱桥。
目前,最大跨度的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳 松特桥,跨度为155m。
目前,世界上跨度最大的连续刚构桥,为1998年建成 的挪威斯托尔马(Stolma)桥,主跨301m,桥跨布置 94m+301m+72m。
世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥,是1925 年在西班牙修建跨越坦波尔河的水道桥(主跨60.35m)。
举世闻名的河北省赵县的赵州桥(又称安济桥),是我国 古代石拱桥的杰出代表。
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除赵州桥外,我国还有其他著名的石拱桥,如北京永
定河上卢沟桥,颐和园内的玉带桥和十七孔桥、苏州的枫 桥等。
在我国古桥建筑中,尚值得一提的是广东潮安县横跨
韩江的湘子桥(又名广济桥)。此桥始建于公元1169年,全 桥长517.85m,总共20个墩台19孔,上部结构有石拱、木 梁、石梁等多种型式,还有用18条浮船组成的长达 97.30m的开合式浮桥。
第三章 桥梁上的作用及其效应组合
第一节 作用分类
第二节 永久作用
第三节 可变作用
第四节 偶然作用
第五节 作用效应组合
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第一章 概 述
第一节 桥梁在交通事业中的地位和
国内外桥梁的发展概况
一、桥梁在交通事业中的地位
为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路等),必 须修建各种类型的桥梁与涵洞,因此桥涵是交通线路中的 重要组成部分。特别是现代高等级公路以及城市高架道路 的修建中,桥梁往往是保证全线早日通车的关键。在经济 上,一般说来桥梁和涵洞的造价平均占公路总造价的10~ 20%,而且随着公路等级的提高,其所占比例还会加大。 在国防上,桥梁是交通运输的咽喉,在需要快速机动的现 代战争中具有非常重要的地位。
设水平已跨入世界先进行列。
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1993年建 成的世界上跨
度最大的结合 梁斜拉桥—— 杨浦大桥(图11-5),主跨为 602m。
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1998年建成的香港青马大桥,为钢箱梁悬索桥,主跨 1377m,而1999建成的钢箱梁悬索桥——江阴长江大桥(图 1-1-6),主跨已达1385m。
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在桥梁基础方面,除了广泛采用明挖基础、桩基、 沉井等之外,对于深水中的大桥建设,目前在大型管柱 的施工技术方面已积累了丰富的经验。
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三、国外桥梁建设简述和发展趋向
纵观国外桥梁建设发展的历史,对于促进和发展现代 桥梁有深远影响的,是继意大利文艺复兴后18世纪在英国、 法国和其他西欧国家兴起的工业革命。它推动了工业的发 达,从而也促进了桥梁建筑技术方面空前的发展。
Qiaoliang Gongcheng
白宝玉 主编
李化东 姬莹
课件制作
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第一篇 总 论
第一章 概述 第一节 桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁的发展概况 第二节 桥梁的组成和分类
第二章 桥梁的总体规划设计 第一节 桥梁设计基本原则 第二节 桥梁的总体规划设计 第三节 桥梁设计的方案比较
至今尚保留下来的古代吊桥有四川沪定县的大渡河铁 索桥(1706年),以及灌县的安澜竹索桥(1803年着的最长、工程最艰巨的石梁桥,就是我国于1053~ 1059年在福建泉州建造的万安桥,也称洛阳桥。
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1240年建造的福建漳州虎渡桥,也是最令人惊奇的一 座梁式石桥。此桥总长约335m,某些石梁长达23.7m,沿 宽度用三根石梁组成,每根宽1.7m高1.9m,重量达200t, 该桥一直保存至今。