桥梁工程第一篇讲解解析
建造师桥梁工程知识点
建造师桥梁工程知识点全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、桥梁工程的概念和分类桥梁是指跨越地形障碍的建筑结构，其主要作用是连接两个地点，使之直接相通。
桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的一门工程学科，涉及土木工程、结构工程等多个学科。
根据桥梁的结构形式和用途，可以将桥梁分为各种不同类型，常见的桥梁包括梁桥、拱桥、索桥、悬索桥等。
二、桥梁设计的基本要素1. 跨度：桥梁的跨度是指桥梁两个支台之间的距离，是桥梁设计中的重要参数。
不同类型的桥梁适用于不同跨度范围，如梁桥适用于短跨度桥梁，而悬索桥适用于长跨度桥梁。
2. 载荷：桥梁设计需要考虑各种载荷的作用，包括活载、死载、风载、地震等。
设计时需要根据桥梁的使用环境和要求确定各种载荷的设计值，确保桥梁的安全性和承载能力。
3. 桥面结构：桥面结构是桥梁上承载车辆和行人的部分，其设计需要考虑受力、舒适性和耐久性等因素。
常见的桥面结构包括钢筋混凝土板、钢桥面板等。
4. 支承结构：支承结构是连接桥梁与支台之间的部分，其作用是传递荷载和保持桥梁的稳定性。
常见的支承结构包括橡胶支座、钢支座等。
5. 地基基础：地基基础是桥梁的基础部分，其作用是承受桥梁的荷载，并将荷载传递到地基土体中。
地基基础的设计需要考虑地基土体的性质、荷载及周围环境等因素。
三、桥梁施工的关键技术1. 测量技术：在桥梁施工中，测量技术是至关重要的，用于确定桥梁的位置、跨度、尺寸等参数。
常见的测量技术包括全站仪、GPS和激光测距仪等。
2. 结构施工：桥梁的结构施工包括桥墩、桥台、桥面等部分的施工，需要精确控制施工质量和进度。
施工过程中需要使用各种建筑机械和设备，如塔吊、起重机等。
3. 钢筋混凝土施工：桥梁结构中常使用钢筋混凝土材料，其施工需要按照设计要求进行，包括混凝土浇筑、钢筋安装、支模施工等环节。
4. 防水施工：桥梁的防水是保证其使用寿命和安全性的重要环节，施工时需要选择合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁的防水效果。
桥梁工程施工方案解析
桥梁工程施工方案解析桥梁是连接两个地点的重要交通工程，为确保桥梁的安全性和稳定性，施工方案的制定至关重要。
本文将对桥梁工程施工方案进行分析和解析，以便更好地理解和实施这一重要工程。
一、桥梁工程施工的重要性桥梁作为交通网络的重要组成部分，对于交通流动和区域发展具有重要影响。
因此，其施工方案的制定和实施至关重要。
桥梁的施工不仅要考虑其稳定性和安全性，还需充分考虑施工期间对交通的影响，保证施工进度的合理安排。
二、施工方案的制定1. 桩基处理方案桥梁的基础是确保其稳定性的关键。
在施工方案中需要明确选择何种桩基处理方式，如浅基础、深基础或特殊处理方式，以确保桥梁基础的承载能力。
2. 主梁的安装方案桥梁的主梁起到承载和传递荷载的作用，其安装过程需要精确计算和合理安排。
施工方案中需描述主梁的安装顺序、安装设备和方法，以确保主梁的精准定位和安全安装。
3. 施工机械与设备的选择施工方案中需要明确选择何种施工机械与设备，以满足桥梁工程的施工需求。
如合理选择吊装机械、打桩机械、混凝土搅拌机等，确保施工过程的高效运行。
4. 施工期间的交通管理方案施工期间，需要对周边交通进行有效管理，确保施工安全和交通畅通。
此部分施工方案需具体描述施工期间的交通关闭或限制措施、交通引导方案等。
5. 安全管理方案桥梁工程的施工需要高度重视安全管理。
在施工方案中，需明确安全责任体系和相关安全培训措施，以确保施工员工的安全意识和施工过程中的安全措施。
三、施工方案实施过程1. 桩基施工依据前期调查和设计要求，选择适当的桩基形式进行施工。
例如，对于河道跨越的桥梁，可以选择深水桩基的形式，并采用钻孔灌注桩施工方式。
具体施工过程需要按照图纸和施工方案进行操作，确保桩基的质量和稳定性。
2. 主梁安装根据施工方案中的安装顺序和要求，选择合适的吊装机械和设备进行主梁的安装。
确保主梁的精准定位和安全安装。
3. 桥面铺装选择合适的桥面铺装材料和方法进行施工。
根据施工方案的要求，进行相关的处理和施工，以确保桥面的平整度和使用寿命。
桥梁工程电子教案_2
第一篇总论第一章概述第一节桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁的发展概况一、桥梁在交通事业中的地位为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路等)，必须修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵是交通线路中的重要组成部分。
特别是现代高等级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁往往是保证全线早日通车的关键。
在经济上，一般说来桥梁和涵洞的造价平均占公路总造价的10～20%，而且随着公路等级的提高，其所占比例还会加大。
在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要快速机动的现代战争中具有非常重要的地位。
二、我国桥梁建筑的成就我国是世界上文明发达最早的国家之一，在世界桥梁建筑史上我们的祖先也写下了不少辉煌灿烂的篇章。
据史科记载，在距今约三千年的周文王时，我国就已在宽阔的渭河上架过大型浮桥。
近代的大跨径吊桥(或称悬索桥)和斜拉桥也是由古代的藤、竹吊桥发展而来的，在各国有关桥梁的历史书上，大都承认我国是最早建造吊桥的国家。
至今尚保留下来的古代吊桥有四川沪定县的大渡河铁索桥(1706年)，以及灌县的安澜竹索桥(1803年)等。
在秦汉时期，我国已广泛修建石梁桥。
世界上现在尚保存着的最长、工程最艰巨的石梁桥，就是我国于1053～1059年在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥。
1240年建造的福建漳州虎渡桥，也是最令人惊奇的一座梁式石桥。
此桥总长约335m，某些石梁长达23.7m，沿宽度用三根石梁组成，每根宽1.7m高1.9m，重量达200t，该桥一直保存至今。
举世闻名的河北省赵县的赵州桥(又称安济桥)，是我国古代石拱桥的杰出代表。
新中国成立后，随着社会主义建设的向前发展，桥梁建设同其他各条战线一样，也出现了突飞猛进的局面。
1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜利建成，既结束了我国万里长江无桥的状况，又标志我国的现代化桥梁技术水平提高到了新的起点。
1969年我国又胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。
桥梁工程考试重点
10.桥梁横断面设计的内容：（哇，后面还有好多，巴拉巴拉，P.34页）
桥梁横断面的设计，主要是决定板面的宽度和桥跨结构横断面的布置。桥面宽度决定于行车和行人的交通需要。我国公路桥面每条行车道的净宽标准与设计行车速度有关，当设计行车速度在80km/h或以上时车道净宽为3.75m，设计行车速度为60~20km/h时车道净宽为3.50~3.00m。
汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级，由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。（P.38）
人群荷载(P.41)：当桥梁计算跨度小于等于50m时，3.0kN/m2；当桥梁计算跨度大于等于150m时，2.0kN/m2；当桥梁计算跨度位于二者之间时，线性插值。城郊人群密集地区，人群荷载可取上述规定值的1.15倍专用人行天桥，可取3.5kN/m2。
（3）刚构桥：是一种具有悬臂受力特点的墩梁固结梁式桥，悬臂部分承受负弯矩，几乎都是预应力混凝土结构。
3.单、双向板及其钢筋配置原则：
通常把边长或长宽比等于和大于2的周边支承板看做单由短跨承受荷载的单向受力板（简称单向板）来设计，而在长跨方向只要配置一些分部钢筋即可。
对于长宽比小于2的板，则称之为双向板，需要按照两个方向的内力分别配置受力钢筋。
11.桥梁设计荷载的分类及其归类（如，汽车、人群、风、地震等）
（1）永久作用，包括结构物自重、桥面铺装、作用在结构上的土重及土侧压力等；
（2）可变作用，包括汽车荷载、人群荷载、支座摩阻力、风荷载、温度作用等；
（3）偶然作用，包括地震、船舶或漂流物的撞击。
12.汽车荷载和人群荷载的定义（重要）
4.常用的荷载横向分布系数的计算方法：
杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁；
《桥梁工程》重点
桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
桥梁工程期末复习资料
桥梁工程期末复习资料第一篇总论第一章设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
P8总跨径：总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，桥梁孔径，反映了桥下宣泄洪水的能力。
P8桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的距离，以L表示；对于无桥台的桥梁为桥面系长度。
P8桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
P8矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，他是反映拱桥受力特性的重要指标。
P9钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。
P10按上部结构的行车道位置分为上承式桥，下承式桥和中承式桥。
P13第二章桥梁设计必须遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则。
P15桥梁设计程序采取两阶段设计：1、第一阶段是初步设计；2、第二阶段是施工图设计。
P16对于跨越河流的桥梁一般包括下面几个方面：桥梁横断面设计，主要是确定桥面净空和桥跨结构横断面的布置。
P19人行道、自行车道与行车道之间应设置分隔设施：一个自行车道的宽度为1.0m；当单独设置自行车道时，不宜小于两个自行车道的宽度。
人行道的宽度宜为0.75m或1.0m；大于1.0m时，按0.5m的级差增加。
当设路缘石时，路缘石高度可取0.25m—0.35m。
P21对于一般小桥，为了改善路线的线性，或城市桥梁受原有街道的制约时，有时也修建斜交桥，斜度通常不宜大于45°。
在通航河流的上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线与最高通航水位主流方向的交角大于5°时，宜增加通航孔净宽。
P21第三章桥梁上的作用按时间变化可分为永久作用、可变作用和偶然作用。
P25汽车荷载等级：汽车荷载分为公路I级和公路II级两个等级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部叠加、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
桥梁工程答辩题答案完成
《桥梁工程》答辩题第一篇总论（一）桥梁旳构成和分类1. 桥梁由哪几部分构成？桥跨构造, 桥墩（台）, 支座, 附属构造。
2. 什么叫桥梁旳上部构造和下部构造？它们旳作用分别是什么？桥跨构造又称附属构造, 是在线路中断时跨越障碍旳重要承重构造。
桥墩（台）又称下部构造, 是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基旳建筑物。
3. 对于不同样旳桥型, 计算跨径都是怎样计算旳？梁式桥, 为桥跨构造相邻及两个支座中心之间旳距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间旳水平距离。
4. 什么叫桥梁旳容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时, 桥梁设计怎样去满足它旳规定？公路（铁路）定线中所确定旳桥面或轨顶搞成, 对通航净空顶部高程之差, 称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时, 应调整桥面标高已满足桥下通航或者通车旳规定。
5. 请论述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥旳重要受力特点。
竖向荷载作用下, 梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部重要受弯, 柱脚处又具有水平反力, 受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性持续梁, 吊桥重要是缆索承受拉力, 同步支座存在水平力。
（二）桥梁旳总体规划设计6. 桥梁设计应满足哪些基本规定？并简要论述各项规定旳基本内容。
使用上旳规定, 经济上旳规定, 构造尺寸和构造上旳规定, 施工上旳规定, 美观上旳规定。
7. 对于跨河桥梁, 怎样确定桥梁旳总跨径和进行分孔？对于通航河流, 分孔时首先考虑桥下通航旳规定。
对于变迁性河流, 需要多设几种通航孔。
平原地区宽阔河流, 一般在中部设计大跨径通航空, 在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷, 水深流急旳河流或者水库上, 应减少中间桥墩, 加大跨径, 条件容许旳话, 采用特大跨径单孔跨越。
8. 桥梁多种标高确实定应考虑哪些原因？桥下流水净空,桥下安全通航,桥跨构造底缘旳高程应高出规定旳车辆净空高度。
9. 确定桥面总宽时应考虑哪些原因？试述各级公路桥面行车道净宽原则。
桥梁工程 姚玲森版 第一篇第一章
施工规范 同济大学桥梁工程精品课程网站
章节分布 第一篇：总论（8） 第二篇：混凝土简支梁桥（30） 第三篇：混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、刚构桥（16） 第四篇：混凝土拱桥 第五篇：斜拉桥和悬索桥 第六篇：墩台
认识桥梁
• 什么是桥梁？ 不严格定义：跨越障碍的人工构造物 • 观察桥梁 • 桥梁工程的特点和地位
世界最大斜拉桥
排序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桥名 多多罗桥(Tatara) 诺曼第桥(Normandie) 南京二桥 武汉三桥 青州闽江大桥 上海杨浦大桥 中央名港大桥(Meiko-Chuo) 上海徐浦大桥 斯卡圣德脱桥(Skarnsundet) 汕头岩石大桥 鹤见航路桥(Tsurumi Fairway) 主 跨 (m) 890 856 628 618 605 602 590 590 530 518 510 型 式 日本本州四国联络线 1998 H 法国 1994 H 长江,中国 (2000) H 长江,中国 (2000) H 福州,中国 (2000) C 上海,中国 1993 C 日本 1996 S 上海,中国 1997 H 挪威 汕头,中国 日本 1991 1999 1991 P.C H S 桥址 年份
工程前景 • 05年《城际轨道交通网规划》通过，环 渤海京津冀、长三角、珠三角三大轨道 交通圈，预计年均投资超千亿。 • 大连至烟台、上海至宁波、琼州海峡、 伶仃洋等重大跨海越江工程即将建设。 • 西部大开发将西部交通作为投资重点。
国家重点工程建设规模对比表
项目名称
北京-九龙铁路 长江三峡工程 高速公路7918网 高速铁路 三大城际轨道交 通 西部大开发/交 通/ 南京长江隧道
河北赵县的赵州桥：1500年；结构独创；艺术价值高
福建泉州的洛阳桥：1000年；筏型基础；殖蛎固基；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
线(神户-鸣门)
丹麦
1997
英国
1981
中国
1999
香港特区,中国
1998
纽约,美国
1964
旧金山,美国 瑞典 美国 里斯本,葡萄牙
1937 1997 1957 1960
世界最大斜拉桥
排序
桥名
1 多多罗桥(Tatara) 2 诺曼第桥(Normandie) 3 南京二桥 4 武汉三桥 5 青州闽江大桥 6 上海杨浦大桥 7 中央名港大桥(Meiko-Chuo)
斯拉夫
黄河,中国
1995
广西,中国
1997
悉尼(Sydney),澳大利亚 1964
巴拉那河(Parana River)巴 1964
西-巴拉圭
布洛克兰斯(Bloukrans),南 1983
非
奥波托(Oporto),葡萄牙 1963
克 拉姆 福斯 (Kramfors), 瑞 1943
典
法国
1990
世界最大预应力混凝土梁桥
中桥
30＜L＜100 20≤L0＜40
小桥
8≤L≤30
5≤L0＜20
二、桥梁的分类
国际特大桥梁分类标准
桥型 悬索桥 斜拉桥 钢拱桥 混凝土拱桥
跨径 L0 ＞1000m ＞500m ＞500m ＞300m
2、按桥面的位置划分 上承式——视野好、建筑高度大
Narrows) 7 金门大桥(Golden Gate) 8 霍加大桥(Hoga Kusten) 9 麦金内克桥(Mackinac) 10 塔盖司桥(Tagus)
主跨 (m) 1991
1624 1410 1385 1377 1298
1280 1210 1158 1104
桥址
年份
日本本州四国联络 1998
斯克夏桥(Skye)
250 斯克夏岛( Skye laland),英国 1995
6 黄石长江大桥
245 安徽,中国
1996
7* 科罗巴卜图瓦普桥(Koror- 241 太 平 洋 托 管 区 (Pacific 1977
Babelthuap)
Trust),美国
8 滨名大桥(Hamana)
240 静冈县(Shizuoka),日本
9 汕头岩石大桥
518 汕头,中国
10 鹤见航路桥(Tsurumi Fairway) 510 日本
1991 P.C 1999 H 1991 S
世界最大混凝土拱桥
排序
桥名
1 万县长江大桥 2 克尔克 1 号桥(Krk-1)
3 江界河大桥 4 邕江大桥 5 格莱兹维尔桥
(Gladesville) 6 艾 米 赞 德 桥 (Ponte da
排序
桥名
(m)
桥址
年份
1 斯托尔马桥(Stolma)
301 挪威
1998
2 拉脱圣德桥(Raftsundet)
298 洛福坦(Lofoten),挪威
1998
3 虎门辅航道桥
270 珠江,中国
1997
4 瓦罗德 2 号桥(Varodd-2)
260 克 里 斯 蒂 安 桑 德 1994
(Kristiamsand),挪威
桥梁工程
——混凝土桥梁工程
第一章 概论
第一节 桥梁的地位和发展状况
一、桥梁的地位
• 各种道路工程的关键节点
– 里程不长、难度高、造价大、工期长
• 城市立体交通的主要构成
– 立体交叉 – 高架道路
二、我国桥梁的成就
• 桥梁建设规模
桥型
建成数量
梁桥
10
砼拱桥
9
斜拉桥
42
悬索桥
18
最大跨径 270 420 628 1385
桥名 虎门大桥 万县大桥 南京二桥 江阴大桥
• 基础工程
– 水深50米已经解决 – 100米以上尚待探索
• 设计水平
– 允许应力法 – 极限状态法 – 可靠度理论
三、世界桥梁成就
• 桥梁建设规模
世界最大悬索桥
排序
桥名
1 明石海峡大桥( Akashi-Kaikyo)
2 大贝尔特东桥(Great Belt East) 3 汉伯桥(Humber) 4 长江江阴公路大桥 5 青马大桥(Tsing Ma) 6 费 拉 赞 诺 桥 (Verrazana-
1976
9 彦岛大桥(Hikoshima)
236 山口县(Yamaguchi),日本
1975
10 诺 达 尔 斯 弗 乔 德 桥 231 索恩-弗乔丹(Sogn-Fjordane),
(Norddalsfjord)
建设规模 • 新材料的应用 • 预应力技术的应用 • 计算机技术的应用 • 洲际联络工程
门道桥(Gateway)
260 布里斯班(Brisbane),澳大利亚 1986
5 奥波托桥(Oporto)
250 道罗河(Douo Eiver),葡萄牙 1991
诺日姆伯兰海峡桥(Northum 250 新 布 鲁 斯 维 克 (New 1998
Berland Strait crossing) (43 孔） Brunswick),加拿大
一、桥梁的组成
桥梁附属设施： • 1、桥面铺装(或称行车道铺装) • 2、排水防水系统 • 3、栏杆(或防撞栏杆) • 4、伸缩缝 • 5、灯光照明
二、桥梁的分类
1、按跨径大小分类
–我国公路工程技术标准桥梁分类
桥梁分类 特大桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥500
单孔跨径 L0(m)
L0≥100
大桥
100≤L＜500 40≤L0＜100
第一章 概论
第二节 桥梁的组成与分类
一、桥梁的组成
从传递荷载功能划分： • 桥跨结构（上部结构）
– 直接承担使用荷载
• 桥墩、桥台、支座（下部结构）
– 将上部结构的荷载传递到基础中去 – 挡住路堤的土 – 保证桥梁的温差伸缩
• 基础
– 将桥梁结构的反力传递到地基
常用名词： • 计算跨径 • 跨径 • 净跨径 • 建筑高度 • 桥下净空
Amizade) 7 布洛克兰斯桥
(Bolukrans) 8 阿拉比达桥(Arrabida) 9 山多桥(Sando)
10 拉兰斯桥(La Rance)
主跨 (m) 420 390
330 312 305
290
272
270 264
261
桥址
年份
万县,中国
1997
克 尔克 岛 (Krk lsland), 南 1980
上海徐浦大桥
主跨 (m)
桥址
年份 型 式
890 日本本州四国联络线 1998 H
856 法国
1994 H
628 长江,中国
(2000) H
618 长江,中国
(2000) H
605 福州,中国
(2000) C
602 上海,中国
1993 C
590 日本
1996 S
590 上海,中国
1997 H
8 斯卡圣德脱桥(Skarnsundet) 530 挪威