连续油管车技术参数
GN70(GN70H)型粘油罐车简介
六、使用
（二）、 卸车
４、注意事项
（１）加热管路外进汽主管管口处蒸汽压力不得大于0.5MPa。
（２）地面蒸汽源阀门必须缓慢开启、关闭。
（３）卸油过程中人孔盖必须敞开，卸油完成后待罐内温度冷 却至环境温度时方可关闭。
（４）加热完成后，须用干燥的压缩空气将内加热管路中的冷 凝水吹干，以防当罐车处于环境温度低于零度时冷凝水在 加热管路中冻结，堵塞管路。然后将进汽主管接头盖拧紧， 以防运输过程中丢失或发生意外。
四、主要性能及尺寸
主要尺寸
车辆长度（mm）
GN70 12216
车辆定距（mm） 8050
车辆最大高度(mm) 4466
车辆最大宽度Βιβλιοθήκη mm) 3320G17BK 11988
对比 加长228
7500 加长550
4515 降低49
3020 加宽 300
四．车辆主要结构
该车采用无中梁结构，主要由罐体 装配、牵枕装配、加热及排油装置、制 动装置、车钩缓冲装置、转向架、安全 附件等部件组成。
对比 增加 7 增加2.9 增加 8.1 增加 7.3 增加 0.68 增加 2.55 降低27 降低10
三、主要性能及尺寸
主要性能
罐体工作压力（MPa）
商业运营速度（km/h）
通过最小曲线半径（m）
全车制动倍率
全车制动率 (定压500kPa)
空车 重车
车辆使用的环境温度（℃）
限界
0.15 120 145 10.73 24.2% 16.59% －40～+50 符合GB146.1-83要求
➢ G17型粘油罐车是我国目前运用的主型粘油罐 车之一，车辆长度11988mm，罐体内径Φ28
GN70(GN70H)型粘油罐车简介
七、车辆主要特点
➢ 卸净率高
现有粘油罐车筒体多为圆柱状，筒体 中部容易产生上挠，卸油作业时油品卸不 干净，留有残液。
为方便用户使用，GN70型粘油罐车采 用了斜底结构，便于油品卸出，提高卸净 率。
八、车辆寿命及检修周期
➢ 车辆寿命：25年 ➢ 车辆检修周期：厂修5年，段修1年。
➢ G17型粘油罐车是我国目前运用的主型粘油罐 车之一，车辆长度11988mm，罐体内径Φ28
00mm，有效容积60m3 ，载重57t，设有空气包。 1966年重新设计，取消空气包。1989年在总结该 车运用、检修和制造等多方面的经验，重新进行 了设计。于1992年至2005年大批量生产。
一、粘油罐车发展简述
三、主要性能及尺寸
主要性能
载重（t） 自重（t） 罐体总容积（m3） 罐体有效容积（m3） 每延米重（t/m） 轴重（t） 空车重心高（mm） 重车重心高（mm）
GN70 70 23.8 78.1 73.7 7.68 23.45 1359 2183
G17BK 63 20.9 70 66.4 7 20.9 1386 2193
四．车辆主要结构
2. 加热及排油装置
加热及排油装置 罐外部分
罐外进汽排水管路主要由外进汽主管、加温管 接头、管件等组成，底部设加热槽钢。
排油装置中采用带蒸汽套的下卸阀座。 蒸汽进口、排油三通与G17、G17B相同，与现 有加热、卸油设施相配套。
四．车辆主要结构
4. 制动装置
由风制动装置 和手制动装置组成。
四、主要性能及尺寸
主要尺寸
车辆长度（mm）
GN70 12216
车辆定距（mm） 8050
车辆最大高度(mm) 4466
(5)GN70(GN70H)型粘油罐车使用说明汇报
六．主要结构
4. 制动装置
由风制动装置 和手制动装置组成。
六．主要结构 4. 制动装置
风制动装置
由座式120阀、 254x254镟压密 封制动缸、空重 车自动调整装置、 不锈钢制动配件 等组成。
采取车端集中布置方式，简 化了制动布置，便于检修作业。
六．主要结构
5. 钩缓装置
采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框。 采用MT-2型缓冲器。
一．粘油罐车发展简述 G17B型粘油罐车是我国目前运用中的主型 粘油罐车,是G17的升级换代产品，于1997年设 计，车辆长度为11988mm,罐体内径Φ3000m, 有效容积66.7 m3,载重63T。该车采用无底架 结构, 1999年通过部级鉴定，至今已大批量生 产，2001年换转8G型转向架，定型为G17BT ； 2002年换装转K2型转向架，加装空重车自动 调整装置，空气制动采用车端布置方式，定型 为G17BK 。
六．主要结构 3. 加热及排油装置
加热及排油装置 罐外部分
罐外进汽排水管路主要由外进汽主管、加温管 接头、管件等组成，底部设加热槽钢。 排油装置中采用带蒸汽套的下卸阀座。 蒸汽进口、排油三通与G17、G17B相同，与现 有加热、卸油设施相配套。
六．主要结构 3. 加热及排油装置
带有蒸汽套的下 卸阀座，改善下卸阀 附近粘油的加热效果， 缩短加热时间。
十、使用与维护
2 卸车
卸油时若需加热，应首先对排油阀座和排 油管加温套底部的冷凝水出口进行检查，必须 保证它们畅通，以防蒸汽加热时压力过高造成 内加热管路破裂。检查完毕后，将加热管路的 外进汽主管管口与地面蒸汽源连接好，缓慢打 开地面蒸汽源阀门，通过加热管路对罐内介质 进行加热。在加热到一定时间后(用户应根据介 质凝固的具体状况，来确定加热时间的长短)， 将排油管与地面设施连接好，准备向地面设施 卸油。
压力罐车,液氨槽车,液化气槽罐车,lpg槽车
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化工车：我司专业生产平头单桥系列化工车,化工液体运输半挂车,解放食用油脂化工车,化工液体运输车，并且提供化工车图片、化工车价格、化工车技术参数等，湖北成龙威为国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。
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南通中集-车辆名称、型号、详细技术规格参数表
Bidder to provide the
/
Q345R
type of Material
投标人注明材料牌号
Stainless Steel
/
不锈钢
material is required
建议选用不锈钢材料
Bidder to provide the
/
标准型碟形封头
type of Heads
投标人注明封头形式
Bulletined tare weight within 2% tolerance of a completed basics vehicle。 罐车实际整备质量不得大于公告整 备质量 2%。 Bulletined payload within 2% tolerance of a completed basics vehicle。 罐车实际载质量误差不得大于额定 载质量 2%。
2-8
射线探伤
Material Grade
2-9
材料牌号 Shell
2-9.1
筒体
2-9.2 Heads
封头
°C
-196
100% RT for all A,B
type weld seams, A,B 类焊缝 100% RT，
Class Ⅱ.
/ JB/T4730.2-2005 Ⅱ
A,B 类焊缝必需 100% 级合格
封头
2-13
Baffles 防冲板
2-13.1 Material Grade
材料牌号
2-13.2 Number
数量
2-13.3 Type
形式
2-14
Standard of Cleaning 清洁标准
/ / mm / mm
铁路货车——罐车
四、液化气体罐车
液化气体罐车主要用以运送液化石油气、液氨、液 氯、丙烷、丁烷等液化气体。此类罐车工作压力较 高，罐体属于压力容器，所以采用高强度钢板制造， 除满足一般的罐车要求外，还须按照压力容器的要 求进行设计、试验和检测。 液化气体罐车有设押运间和不设押运间两种形式。 罐体上部设有安全阀、液相阀、气相阀、液位计、 压力表、手压泵、手动紧急切断阀等部件。 目前液化气体罐车的种类主要有GY40系列、GY60 系列、GY80系列、GY95系列和GY100系列等。 液化气体罐车罐体表面涂成浅银色，纵向中部涂有 一条环形色带，用不同颜色来区别液化气体种类。
GN70（GN70H）型粘油罐车
性能参数 载 重： 70t 自 重： 23.8t 总 容 积： 78.1m3 有效容积： 73.7m3 最高工作压力： 0.15MPa 车辆长宽高 12216×3360×4466mm 商业运行速度 120km/h
GN70H型粘油罐车主要用于装运原油、重柴油、润滑油等一般性粘油类介质， 装卸方式为上装下卸。该车采用无中梁结构, 罐体为斜锥式全焊接结构。罐体顶 部设有一个助开式人孔。罐体内部设有供加热介质的加热排管。采用E级钢17号 车钩及E级钢钩尾框， MT－2型缓冲器。制动装置采用座式120控制阀、KZW －A型空重车自动调整装置、254×254整体旋压密封式制动缸、ST2－250型 双向闸调器、不锈钢制动管系、NSW型手制动机。采用转K6（K5）型转向架。
GY95S型液化气体罐车
GY80K型液化气体铁路罐车
本车为装运混合液化石油气、丙烷、丙烯及液氨的四轴无底架铁 路罐车，装卸方式为上装上卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径 2800mm。罐体人孔内设有液相阀、气相阀、压力表等加排装置。 采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用 120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、 KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整 器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。
油罐车参数
产品名称：东风天锦油罐车外型尺寸(mm)：8680×2500×2870底盘型号：DFL1120B 货厢尺寸(mm)：××总质量：(kg) 12490 接近/离去角(° ) 20/10额定质量：(kg) 5990 前悬/后悬(mm)：1430/2550整备质量：(kg) 6305 最高车速(km/h)：90排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ底盘型号：DFL1120B 燃油种类：柴油轴数： 2 前轮距(mm)：1880轴距(mm)：5000,4700 后轮距(mm)：1800,1860驾驶室乘人数： 3 弹簧片数：7/9+6,8/10+8轮胎数： 6 轴荷：4420/8070轮胎规格：9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20整车说明：运送介质品名称：汽油;介质密度：700千克/立方米；罐体总容量(有效容积)为8.98立方米，罐体外形尺寸(长度×长轴×短轴) 为6040×1985×1020 (mm)。
本公司改装生产的油罐车均采用国内成熟的原装底盘进行改装，用户也可自带底盘，我厂提供上装部件的生产改装。
罐体材质：碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）罐型：方圆形、椭圆形、圆形油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵油表：单计数、双计数、税控加油机功能：可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。
设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。
油罐车均可设计成化工车。
油罐车均可配备电脑加油机。
油罐车宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求。
油罐车罐体内设多道防波隔板。
采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。
产品名称解放单桥CA1083运油车公告批次 171上装技术参数车辆型号：DFCSC5080GYYC 百公里油耗(L)：外型尺寸(mm)：7750×2250×2750 (长×宽×高)总质量(kg)：8495 厢体尺寸(mm)：××额定质量(kg)：3150 接近/离去角(o)：17/14整备质量(kg0：5150 前悬/后悬(mm)：1330/2170,1330/2020 车辆识别代码：最高车速(km/h)：95下装底盘参数底盘型号：CA1083P9K2L2E发动机型号 BF4M2012-13E3 CA4DF3-13E3生产企业中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司排量(ml) 4040 4750 4752功率(kw) 96 96 103马力 (功率x1.36)燃料种类：柴油排放标准：GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ轴数： 2 轮胎数： 6 轴距(mm)：4250,4250,4400 轮胎规格：7.50-16,7.50R16,8.2516,8.25R16 轴荷：2890/5605 前/后轮距(mm) 1810 / 1740上装备注罐体有效容积:4.7立方米,罐体外形尺寸（长×宽×高）（mm）4900×1480×900;运输介质：汽油，密度：700千克/立方米。
罐车技术
二、主要设计依据
铁 路 技 术 规 程
《铁路技术管理规程》 《铁路货车运用维修规程》 《铁路危险货物运输管理规则》 《80t级铁路货车通用技术条件》
GB146.1
《标准轨距铁路机车车辆限界》 《铁道车辆动力学性能评定和实验鉴定范》 《铁道货车通用技术条件》
标 准
GB/T5599 GB/T5600
GB/T5601
用 途
轻油罐车、粘油罐车、酸碱罐车、 液化气罐车和粉状货物罐车等。
四、结构简介
（一）、 GN80型轻油罐车结构简介 GN80型粘油罐车主要用于运输原油等介质。采用无中梁结
构。装卸方式为上装下卸。主要装配见图。
罐体装配 牵枕装配
端梯及走台
钩缓装置
制动装置
转向架
排油装配
加热装置
五．车辆主要结构
1. 罐体装配
第一次全面升级
建国初期(多种转向架并存) 1998年 2003年
1949年
1952年
1966年
四、结构简介
转8
转K2（齐厂）
转K5（长江）
交叉杆
中间连杆
转K7（眉山） 自导向装置
摇动座 弹簧托板
长大货物车转向架
D45型落下孔车
D32型凹底平车
四、结构简介
4、制动装置
1）、空气制动装置
(一)充风缓解作用 (二)排风制动 (三)制动后保压作用
一、罐车发展的历史
例：我国轻油铁路罐车的主要发展历程
解放初期—50年代中—— 1996 —— 2005 —— 2009
GQ70 GQ70
G3
G60
G70
GQ80
一、罐车发展的历史
我国轻油铁路罐车历代车型表
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1-1/4”连续油管车技术参数一．台下技术参数：万国NTC400
牌照号：新M06497
发动机号:18043780677840
引擎型号:6V
出厂日期：1991年4月
外形尺寸：12.9*2.95*4.88m
二．台上技术参数：美国Hydra Rig HR635 液路压力和排量（发动机转速为2100转/分）：
排管器：2500PSI,28加仑/分
防喷器：2500PSI,12加仑/分
滚筒：2500PSI,28加仑/分
注入头：4500PSI,100加仑/分三．连续油管管子：宝鸡石油钢管有限责任公司
型号：BSG1104-016
外径：31.8mm
破裂压力：88.9Mpa
实验压力：70.7Mpa
目前长度：4500m
目前最大下深：3500m
四．注入头参数：型号：HR635
重量(包括导向器)：2495KG
外形尺寸：54-3/4*46-3/4*70-5/8”
最大额定拉力：60000磅
正常起下速度：15.2m/min
最大链条外张紧力：3.4MPa(500Psi)
建议链条操作外张紧力：0.7MPa(100Psi)
最大内张紧力：17.2MPa(2500Psi) 五．防喷系统
1.防喷器：编号：9035553
出厂日期：1990年8月6日
投用日期：1991年4月1日
额定压力：10000 PSI
设备厂家：美国TEXAS OIL TOOLS
2.防喷盒：出厂日期：2007年1月
投用日期：2008年3月
额定压力：35Mpa
设备厂家：美国TEXAS OIL TOOLS。