影响城市轨道交通安全的因素及对策分析
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策随着我国城市化进程的加速，城市轨道交通成为解决城市交通拥堵、环保、安全的重要方式，已成为城市发展的重要组成部分。
但与此我国城市轨道交通也面临着一系列的问题，如线网不完善、运营管理不规范、安全隐患等。
本文将对我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策进行分析和探讨。
1. 线网不完善目前，我国城市轨道交通线网布局不够完善，大部分城市只有一两条线路，线网密度不高，覆盖面较小。
这导致轨道交通无法形成有效的输送网络，无法满足城市日益增长的出行需求，也无法完全发挥其承载和分流城市交通的作用。
2. 运营管理不规范部分城市轨道交通的运营管理存在不规范的现象，如安全管理不到位、设备维护不及时等问题。
这些问题容易导致轨道交通的安全隐患，也影响了乘客的出行体验。
3. 安全隐患我国城市轨道交通的安全隐患主要表现在设备老化、事故频发等问题，如地铁门关不严导致乘客摔倒、信号系统故障等。
这些安全隐患直接影响了乘客的出行安全，也对轨道交通的形象和发展造成了一定的负面影响。
二、我国城市轨道交通发展对策1. 完善线网建设为解决线网不完善的问题，我国城市轨道交通应该加强线网建设，提高线网密度，完善城市轨道交通的输送网络。
通过加大投资、加快建设进度等方式，扩大轨道交通的覆盖面，提高其服务质量和效率。
2. 提高运营管理水平为加强运营管理不规范的问题，应该加强轨道交通的运营管理，完善相关规章制度，加强人员培训和管理，严格执行安全标准和操作流程。
还可以引入先进的技术手段，如大数据分析、人工智能等，提高轨道交通的运营效率和管理水平。
3. 加强安全监管为解决安全隐患的问题，应该加强对城市轨道交通的安全监管，加大对设备维护和更新力度，加强安全标准的执行和监督，加强事故预防和应急响应机制建设。
还可以加强信息共享和交流，推动国内外在轨道交通安全方面的交流合作，借鉴国际先进经验，提高我国轨道交通的安全水平。
4. 推动绿色发展为解决城市轨道交通在环保方面的问题，应该推动城市轨道交通的绿色发展，采用清洁能源、提高节能减排水平，推行绿色出行理念，推动城市轨道交通向更加环保、可持续的方向发展。
浅谈城市轨道交通安全形势及应对策略
浅谈城市轨道交通安全形势及应对策略摘要：随着城市化的的高速发展,我国城市轨道交通也日益引起了人们的重视。
因此，本文立足于现实，从多个方面进行探讨，深入剖析了影响轨道交通安全的各种因素，并给出了合理的建议，从而拓展了轨道交通的安全管理理念。
关键词：轨道交通；交通管理；安全保卫在建设城市轨道交通的各个领域中,因为城市轨道交通的安全问题也关乎着千千万万乘客的生命与财产安全,所以我们应该关注城市轨道交通的安全问题，这既是对公司自身负责,也是对国家负责,更是对人民群众负责。
1.城市轨道交通安全风险因素1.1 人员因素在城市轨道交通安全中，工作人员要对自己的工作负责，但难免会有疏忽，从而造成工作上的错误。
比如：驾驶员在驾驶过程中注意力不集中，或是对现场的状况不熟悉而下达不安全的调度命令，进而造成的安全隐患等。
而在城市轨道交通运行的过程中，人员是安全的重要因素，不管哪个环节出了问题，都会对安全造成一定的影响。
1.2 设备设施因素城市化进程的速度的加快，使得人们的出行方式也发生了变化。
由于交通量大，设备设计、施工、制造等方面的需求越来越大，对设备的质量要求也越来越高，而技术设备的日常管理和维修也将直接关系到操作轨道交通的安全性和可靠性。
在城市轨道交通的运行中，由于列车间距缩短，车站的安全门在很短的一段时间内就会发生多次打开，这种情况下，设备的老化程度会进一步恶化，而频繁的车辆往来，会对轨道设备的要求也越来越高。
2.加强城市轨道交通安全的总体应对策略2.1坚持以防恐维稳为中心以城市轨道交通为主导的交通安全系统,其工作重心应放在反恐、抗暴等方面。
而公安部门则要以国际反恐怖主义工作法为指导基础,并针对我国目前反恐怖主义、社会维稳工作的新态势和特征,并以“防患于未然”为首要目的,从而坚持以问题为引导、举一反三,同时也积极进行了对典型案件、突发案件的倒查剖析,及时查遗补漏,并主动配合当地相关部门,逐步完善并做好了情报预警、巡视反诘法等工作,有针对性地进行了危险物品控制、巴士安全预警等工作举措,进而积极建设城市轨道交通沿线车站的安全检查、巡视盘问、对重点人群的大数据挖掘情报平台信息比对，以及预警的“四道防线”等,都切实加强了自我膨胀维稳的工作力量,有效保障了城市轨道交通沿线的公共安全。
影响城市轨道交通系统行车安全因素及应急预案分析
影响城市轨道交通系统行车安全因素及应急预案分析摘要：安全是城市轨道交通运营的生命线，行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分，行车安全的好坏是衡量城市轨道交通运营管理水平和各部门工作质量的主要指标之一。
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，时时、事事、处处讲安全，是城市轨道交通运营单位应尽的职责，也是每一个城市轨道交通员工应尽的责任和义务。
根据我国有关法律、法规的要求，企业和各级政府都应针对重大危险源制定有效的应急预案。
加强应急救援，提高防范处置突发事件能力是落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的主要工作，以“一案三制”（应急预案、应急管理法制、体质和机制）为主线，从规划、投入、教育等基础环节入手。
关键词：城市轨道交通系统；行车安全；因素轨道交通全面实现安全管理策略主要指的是在现有的安全管理体制上进一步优化工作思路，强化安全管理意识，这对决策的科学化、管理的理性化具有非常重要的意义，一定要在行车的过程中，进一步的进行风险管理，找出可能出现问题的风险点，并且积极制定相应的策略进行防范，在行车的过程中保证安全，防止出现很大的行车隐患，加强闭环管理工作，避免出现较大的安全事故。
1轨道交通行车安全风险1.1人员因素在轨道行车的过程中，人员因素是最不可控的一项影响因素，主要的影响因子包括乘客以及轨道行车的工作人员，这类因素种的每一个因子都是具有独立思想的，都是具有主观能动性的，因此最为严重。
经过数据调查显示，在由于人员因素引起的安全风险中，最常见的事故原因就是由于乘客不遵守乘车规则，在乘车过程中造成拥堵现象，甚至有一些乘客会蓄意自杀，影响轨道行车的正常运行。
还有一方面就是来源于工作人员，工作人员在运营管理的过程中，如果管理方式不得当或者管理力度不够，都有可能引发事故。
虽然当前的轨道交通大都在高科技的驱动下进行，列车的运行也已经趋于自动化，但是这些自动化的作业也需要专业的人员进行监督以及定期的检修，一旦信号设备出现故障或者有特殊情况出现时，工作人员就要根据经验和知识储备对安全风险作出正确的应对计划。
城市轨道交通安全问题
城市轨道交通安全问题城市轨道交通的发展为人们的出行提供了更加便捷的方式，但与此同时也带来了安全隐患。
本文将从轨道交通事故原因分析、安全管理措施和社会参与角度，探讨城市轨道交通安全问题及解决方案。
一、轨道交通事故原因分析城市轨道交通事故的发生原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 设备故障：轨道交通的安全依赖于设备的正常运行，然而设备故障时有发生。
例如，信号系统故障、制动系统失灵等都可能导致事故的发生。
2. 人为因素：驾驶员或乘务员的操作失误、疏忽大意也是轨道交通事故的常见原因。
无论是对信号指示的误解还是对操作规程的不遵守，都可能引发事故。
3. 城市规划不合理：城市轨道交通线路规划的不合理导致了交通拥堵和载客量过大，进而增加了事故发生的概率。
二、安全管理措施为了提高城市轨道交通的安全性，以下是一些常见的安全管理措施：1. 强化设备维护：对轨道交通的设备进行定期检查和维护，确保其能够正常运行。
同时，加大设备更新力度，引入更先进、更安全的设备。
2. 加强人员培训：对驾驶员和乘务员进行更加严格的培训，提高其对安全操作规程和紧急情况的应对能力。
3. 完善安全监测系统：建立健全轨道交通安全监测系统，实时监测交通线路和设备状态，及时发现和解决潜在的安全隐患。
4. 强化安全宣传教育：通过媒体、宣传栏等渠道，向公众普及轨道交通安全知识，提高乘客的安全意识和自我保护能力。
5. 优化城市规划：合理规划城市轨道交通线路，减少交通拥堵和人流高峰期的拥挤，降低事故发生的风险。
三、社会参与角度除了政府和运营方的努力，社会的参与也是解决城市轨道交通安全问题的重要方面。
1. 确立安全责任：政府、运营方、乘客以及社区居民都有责任参与城市轨道交通的安全事务。
政府应制定相关法律法规，运营方应履行安全管理职责，乘客应遵守交通规则，社区居民应积极监督和反馈安全问题。
2. 增加监督渠道：建立举报与监督渠道，鼓励公众发现安全隐患并及时报告，监督运营方及相关部门加大安全管理力度。
浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策
浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策摘要：由于经济的快速发展，我国居民生活水平得到很大提高，其购买力越来越强，同时群众对生活水平提出很高要求，对汽车需求量逐渐加大，给人口密集的城市交通造成很大负面影响，为了更好处理道路拥堵问题，对城市轨道交通进行发展是各城市重要内容。
因此，要求从实际情况着手，从各方面开展探究，深入解析城市轨道交通行车安全影响因素，并对其提出合理化意见，以便能对轨道交通行车安全管理速度进行拓宽。
关键词：轨道交通；行车安全；影响因素；策略1影响城市轨道交通行车安全的因素1.1 人员因素城市轨道交通行车过程中，影响其安全行车风险的因素有人员问题，人员作为行车当中重要主导，行车过程中，员工要对自身岗位负责。
在实际工作当中难免会出现一些疏漏问题，造成工作失误。
比如驾驶人员行车过程中精神无法集中，或者调度人员在下达指令是对现场实际情况并不了解，这样就会下达存在不安全的调度之内造成安全隐患等，工作人员是行车当中安全保障因素之一，不管是任何一个阶段发生问题都会造成安全受的影响，这是因为行车人员对自身岗位职责的认知不够全面，从思想方面忽略了安全的重要性，导致其安全受到影响。
1.2 设备设施因素设施设备也是造成安全事故发生的主要因素之一，城市化建设使人们出行方法发生改变，我国人口数量很多，人们日常出行的客流量越来越大。
对于这种庞大的客流量而言，对设施设备的设计和建造等各方面提出很多要求，设备一定要有非常高的质量保障，技术设备日常管理和维护也会对同样会影响到城市化轨道交通运营安全可靠性。
交通行驶过程中列车之间的距离变小，会造成站台上的安全门在短期内繁繁开关，长时间以来的使用会加大设备的老化速度，车辆不断往返，同样对轨道设备提出很高要求。
1.3 自然环境因素我国地理环境具有复杂性，各区域有不同的地理环境特色。
而自然环境同样会对其运营安全造成影响，而且这项因素也是很多因素中最难控制的。
城市轨道交通行车过程中，一些线路是建设在高架区域，而建设这些区域很容易受到外界因素影响，比如高温、暴雨、大雪、大雾等都会给交通行车造成威胁。
城市轨道交通安全管理的现状及对策
标题：城市轨道交通安全管理的现状及对策随着城市化进程的加速，城市轨道交通成为城市中不可或缺的交通方式。
然而，城市轨道交通安全管理却面临诸多挑战，需要引起我们的高度重视和深入思考。
本文将从多个角度全面评估城市轨道交通安全管理的现状，并提出对策，以期借此促进城市轨道交通安全管理水平的提升。
一、城市轨道交通安全管理的现状1. 事故频发：城市轨道交通事故虽然不同于其他交通方式的事故，但其频发情况仍然引人关注。
人为因素、设备故障等因素是导致事故的主要原因之一。
2. 安全设施不完善：部分城市轨道交通线路的安全设施不完善，给乘客带来了安全隐患，例如缺少应急疏散设施、消防设备不够完备等。
3. 人员管理不到位：城市轨道交通的人员管理方面存在一定问题，例如人员素质、从业资格等需要进一步规范。
二、城市轨道交通安全管理的对策1. 强化安全培训：对城市轨道交通从业人员进行安全培训，提高其安全意识，增强应急处置能力。
2. 完善设施设备：加大投入，完善城市轨道交通线路的安全设施，确保乘客在紧急情况下的安全疏散。
3. 加强监管力度：对城市轨道交通安全管理进行严格监管，加大安全生产责任的落实力度，确保各项安全管理措施得到有效执行。
4. 提升信息化水平：借助现代信息化技术，加强城市轨道交通安全监管，实现对各项安全措施的实时监测和应急响应。
三、个人观点与理解对于城市轨道交通安全管理的现状以及对策，我个人认为，城市轨道交通作为城市重要的交通方式之一，其安全管理至关重要。
应当加强相关法律法规的制定，完善城市轨道交通安全管理的体系，提升其管理水平。
也需要引起社会各界的重视和参与，共同为城市轨道交通安全管理的提升努力。
总结与回顾：通过全面评估城市轨道交通安全管理的现状以及对策，我们可以看到城市轨道交通安全管理在管理水平、安全设施、人员素质等方面存在一定问题，需要引起高度重视。
只有加强安全管理，完善安全设施，提高人员素质，才能确保城市轨道交通的安全运营，为城市居民提供更加安全、便捷的出行服务。
影响城市轨道交通运营安全的因素
影响城市轨道交通运营安全的因素
3 环境因素
影响运营安全的环 境因素如图2-2所示。
影响城市轨道交通运营安全的因素
4 管理因素
1.运营安全管理的含义
运营安全管理的含义包含以下几个方面： （1）运营安全管理的目的是消除或减少运营 事故及其损失。 （2）运营安全管理的主体是运营系统的各级 管理人员。
影响城市轨道交通运营安全的因素
影响城市轨道交通运营安全的因素
3 环境因素
（1）内部小环境。交通运营系统是一个非常复杂的 宏观大系统。它是由系统硬件、系统工作人员、组织机 构及社会经济因素等相互作用而构成的“社会-技术”系 统。
影响城市轨道交通运营安全的因素
3 环境因素
（2）外部大环境。影响运营安全的外部大环境包括 自然环境和社会环境。自然环境是指自然界提供的、人 类尚不能改变的生产环境，如洪水、雷电、地震等，其 对运营安全的影响很大。社会环境包括社会的政治环境、 经济环境、技术环境、法律环境、管理环境及家庭环境、 社会风气等，它们对城市轨道交通运营安全均有不同程 度的影响。
影响城市轨道交通运营安全的因素
1 人的因素
人对运营安全的特殊作用可归纳为以下三点： （1）人的主导性。 （2）人的主观能动性。 （3）人的创造性。
影响城市轨道交通运营安全的因素
1 人的因素
2.运营安全对人的素质要求 运营安全对人的素质要求如图2-1所示。
影响城市轨道交通运营安全的因素
1 人的因素
影响城市轨道交通运营安全的因素
影响城市轨道交通运营安全的因素
1 人的因素
1.人在保障运营安全方面的重要性 在安全问题中，应认识矛盾的主要方面，因为即使是高 度自动化的系统也避免不了人的介入，不可能完全不受人的 操纵和控制。德国安全专家库尔曼认为，人是一种安全因素 和防护对象，机器是一种安全因素，环境是一种安全因素和 应予保护的财富。Βιβλιοθήκη 影响城市轨道交通运营安全的因素
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策随着我国城市化进程的加速，城市人口数量不断增加，城市交通拥堵问题越来越突出，城市轨道交通成为缓解交通压力的重要途径。
我国城市轨道交通在发展过程中也面临着诸多问题，如线网不完善、设施老化、安全隐患等。
为此，有必要对我国城市轨道交通存在的主要问题进行分析，并提出相应的发展对策。
1. 线网不完善目前，我国大部分城市的轨道交通线网仍然较为局限，线网的密度和覆盖范围有限。
许多城市的轨道交通线路只能连接市中心和部分城市周边区域，无法覆盖整个城市，更无法连接不同城市之间。
这导致了城市交通出行的不便和效率低下。
2. 设施老化我国一些城市的轨道交通系统建设已有数十年的历史，其中的轨道线路、车辆和设备等已经呈现出老化现象。
设施老化不仅影响了轨道交通的运行效率，也容易引发安全隐患，对市民的出行安全构成威胁。
3. 安全隐患由于城市轨道交通运行速度较快，而且通常是地下或高架运行，一旦发生事故，后果将会十分严重。
而一些城市轨道交通存在着信号设备不完善、车辆维修不到位等问题，安全隐患较大，需要及时解决。
二、发展对策1. 完善线网规划，加快建设进度针对轨道交通线网不完善的问题，需要城市规划部门与交通部门携手合作，设计和推进城市轨道交通线网的扩建和改造。
尤其是城市之间的轨道交通线路，可以有针对性地规划和建设，以解决城市之间出行不便的问题。
2. 加强设施更新，改善运营条件对于轨道交通设施老化的问题，应当加大投入，对老旧轨道线路、车辆和设备进行更新和改造，以提高运营效率和安全性。
还需要加强轨道交通运营管理，确保设施的正常运行和维护。
3. 提高安全管理水平，加强应急准备为了解决城市轨道交通中的安全隐患，需要从源头上加强轨道交通设备和车辆的质量安全检查，加强事故预防措施和紧急应急预案的制定与实施，提高应急管理水平和能力。
4. 引入新技术，提高运行效率为了提高城市轨道交通运行效率，可以积极引入新技术，如智能调度系统、自动驾驶技术等，优化线路的运行布局和车辆的运行方式，以提高运行效率，缩短乘客等待时间，优化出行体验。
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1 影响城市轨道交通安全的若干因素分析1.1城市轨道交通容易出现的安全问题城市轨道交通作为城市中旅客运输的主要载体，其安全一直是人们所关注的焦点，但安全事故仍时有发生,这里拟结合城市轨道交通的特点重点分析容易引发的几方面安全问题。
（1）列车开行密度大,导致列车相撞等运行事故的发生机率增大。
（2）车站及列车内旅客密度大,旅客流通量大容易形成安全问题旅客车内人身安全问题。
列车内过度拥挤,导致旅客容易与列车车体等接触过多容易引发烫伤、触电等问题。
旅客人数过多导致上下车过程中非常拥挤,容易发生旅客被踩伤及挤伤的问题。
旅客密度大导致车内空气流通差,容易引起呼吸系统生理功能较弱的旅客发生窒息等生理问题,同时也引发传染病在人群中的扩散。
旅客密度大直接导致治安问题的出现。
在城市轨道交通车站及列车内借拥挤的环境实施偷盗的现象较为严重。
大量的旅客容易成为恐怖份子袭击的目标。
自杀问题越来越严重影响城市轨道交通。
根据心理学分析自杀者往往喜欢选择人员较多的地点进行自杀,近年来城市轨道内自杀事件频繁发生。
（3）由于城市轨道交通特别的地理位置及封闭性的特点容易产生安全问题地铁顶棚及轻轨高架桥比一般运输形式的基础设施更容易受到破坏,并直接影响城市轨道交通安全运行。
更容易受到天气状况的影响。
恶劣天气对城市轨道交通影响较为严重,如发生大雨、大雪、大风等恶劣天气状况将产生地铁排水问题,轻轨防风、防滑、排水等问题。
城市轨道交通封闭性的特点加上基础设施不够完善也会影响城市轨道交通的安全。
1.2 从人、车辆、线路以及法律等方面分析轨道交通安全问题（1）人的因素城市轨道交通要以人为本,轨道安全管理也要以人为本。
应充分考虑乘客的因素,保障广大乘客的安全。
由于乘客的素质对轨道交通安全有很大的影响,很多事故都是由于乘客没有遵守乘车规则造成的,所以应加强对市民的交通安全意识的教育,减少由于乘客拥挤造成对轨道交通安全的威胁。
另一方面,由于城市轨道交通工作人员疏忽引发事故的比例也较大,而且后果严重。
几乎每一起重大事故都与工作人员的失职有关系。
因此对工作人员进行法制教育、技术教育、安全教育和职业道德教育是十分必要的,也是非常紧迫的。
（2）车辆因素车厢虽然使用的是耐燃材料,但在燃烧后会散发大量的有毒气体。
因此车辆所使用的阻燃材料是否合格、安全装置是否充足有效,对轨道交通的安全管理起着重要的作用。
同时,车辆是否符合运行要求、车辆技术状况好与坏,会直接影响轨道交通的运行安全。
（3）线路因素轨道交通是一个封闭式的交通系统,线路是该系统的重要组成部分,事故的产生与线路情况有一定的关系。
如地面轨道交通平面交叉口的密度较大、区间隧道内的照明条件差、缺少信号标志等都会影响交通安全。
（4）法律因素在我国现有的轨道交通政策法规中,对安全管理虽有原则的、定性的要求,但缺少具体的管理条文及定量的衡量标准,也缺少有关交通安全管理的法律政策。
2 加强轨道交通安全管理工作的措施和手段轨道交通作为现代化城市的快速交通工具,安全状况是其管理水平和各种质量的综合反映。
“安全第一”是乘客的根本需求和首要标准。
轨道交通的安全包括消防安全、行车安全、综合治理安全等诸多方面。
除了一些突发性事故外,大多数安全事故都是有前兆的。
为了更好地避免事故的发生,必须从以下各方面着手来做好安全预防工作。
2.1加大对工作人员和乘客的安全教育作为轨道交通的运营者和使用者,轨道交通的员工和乘客都会对轨道交通的安全运营产生影响。
首先,作为轨道交通的管理者,应建立和完善设备运行状况计量检测体系,确保设备运作的安全度；制定突发事故应急预案,增强突发性事件的应急处置能力；给职工营造一个良好舒适的工作环境,并结合人体疲劳周期合理安排工作时间；应经常对司乘人员进行安全知识培训和教育,使工作人员掌握危险时保护乘客减少伤害的技能,在发生事故时能及时地组织乘客疏散。
其次,作为乘客,应该增加有关安全、文明使用轨道交通的知识。
例如,在车厢内发生意外的事故时,处于第一现场的乘客应该及时阻止事故的恶化;在事故发生后应听从地铁广播和工作人员指挥,紧张有序地离开事故现场;平时应多注意站厅站台上的各种安全标识。
2.2建立城市轨道交通安全体系由上述分析可以看出,安全问题的产生与繁重的旅客运输任务及城市轨道交通系统自身的特点紧密相关,而这些又是城市轨道交通系统所无法改变的事实。
因此,提高城市轨道交通安全性应以安全事故为对象,从事故的防范、监控、处理三方面全面入手,建立城市轨道交通安全体系。
（1）狠抓安全防范安全防范工作是避免城市轨道交通发生安全事故的根本,其防范工作应主要注意两方面:一方面要改善现有城市轨道交通的硬件条件；另一方面应该完善管理机构设置等。
（2）完善基础设施增添城市轨道交通防护门。
在站台与列车线路建设隔离门,在列车没有进站时,隔离门处于关闭状态,当列车进站后,隔离门才打开允许旅客进入列车。
这样可防止旅客在候车过程中因过度拥挤跌落车站,同时可以避免旅客从车站之间进入列车运行线,可在相当程度上防止地铁自杀事件的发生。
（4）建立功能齐全的监督系统。
监督系统主要负责监控城市轨道交通基础设施及列车运行状态是否正常、车站及列车内旅客行为是否正常两方面,一旦发生异常现象可及时发出警报。
因此,建立全方位的城市轨道交通监控系统,对于提高城市轨道交通安全性有很大帮助监督系统具体监控任务如下:电力设施监控，监控沿线变电所供电设施是否正常运行。
车站基础设施及车内设备状态监控，该监控系统主要负责对全线各个车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站事故照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门等车站设备及列车车门、车窗、车内报警设备等进行全面、有效的自动化监控,确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态。
列车运行状态监控，负责监控列车运行速度等运行指标是否正常。
旅客行为监控。
主要负责监控车站内及列车内旅客是否有故意破坏设施、行为异常等行为。
（5）使用先进的列车信号系统。
由于城市轨道交通运行区间短、运行密度大,负责指挥列车运行的信号系统对于保证列车运行安全发挥着重要的作用,因此采用先进的列车信号系统,减少因人为失误造成的安全事故意义重大。
城市轨道交通信号系统应由列车运行自动控制系统(ＡＴＣ)和车辆检修基地信号控制系统两大部分组成,用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理,由此构成一个高效的综合自动化系统。
运行线ＡＴＣ系统由列车自动防护(ＡＴＰ)子系统、列车自动监控(ＡＴＳ)子系统、列车自动运行(ＡＴ0)子系统和车次号传递(ＰＴＩ)子系统组成。
（6）建立完备的管理机构。
在城市轨道交通先进的硬件设备基础上,完备的管理机构必不可少。
只有在人员与设备良好的配合下,才能使城市轨道交通安全得到充分保证。
城市轨道交通管理部门中除了设立专门安全管理部门外,还应成立以下两方面的专门小组:安全宣传小组、治安维护小组。
充分发挥这两个小组的作用,可避免相当程度的城市轨道交通内安全事故的发生,而这两方面在目前城市轨道交通中并没有得到足够重视。
（7）加大职工安全培训力度,提高职工安全意识,增强处理突发事件能力。
职工安全教育在各个行业当中都普遍存在且定期进行,但由于事故发生率较低,以至于相当大一部分人没有引起重视,仅仅是形式上的走过场,对于突发事故的训练更是缺乏。
而正是这种思想在事故突发时造成了重大损失。
城市轨道交通管理部门应建立全面的职工培训制度,并由城市轨道交通管理部门安全主管领导直接负责职工安全培训工作,要真正引起职工对安全问题的重视,同时针对容易发生的事故进行有针对性的模拟训练,提高职工在事故突发时处理问题的能力。
对于不重视安全问题,在培训及训练过程中思想不端正的职工,给与严肃处理,决不手软。
2.3 重视日常监控工作主要包括以下两方面内容:各种监控系统在列车运营过程中启动监控作用,实时掌握设备及列车运行状况,一旦发生问题马上启动警报。
工作人员对监控设备状态的监控,也是城市轨道交通运行监控任务中的主要一方面,由于各种监控设备的采用,城市轨道交通无论是在设施,还是在列车运行状态等方面都得到了良好的监控,先进的城市轨道列车信号系统及列车控制系统,可以保证列车安全运行而不发生安全事故。
因为在设备状态良好的情况下发生旅客安全事故的概率十分微小,所以监控任务也就主要体现在了工作人员对这些先进设备运行状态的监控上。
如果人员无法实现对设备的实时监控,可采用定期检查及发现问题及时处理两方面结合实现。
2.4 妥善处理突发事故首先为保证运营安全,针对可能出现的爆炸、火灾等突发情况,应制定相关突发事故处理方案,以增强地铁站务人员对突发事故的应急处理能力。
一旦发生突发事故,突发事故处理小组工作马上启动,根据相关预案一方面指挥工作人员安全疏散旅客,另一方面通知相关救护人员组织救援,疏散及救援工作应由城市轨道交通管理中心统一指挥,有条不紊,最大程度减少旅客伤亡。
训及训练过程中思想不端正的职工,给与严肃处理,决不手软。
3 城市轨道交通安全的发展方向城市轨道交通系统是一个牵涉到多种技术领域,由多种设备、多种硬软件、多种设施组成的复杂系统。
根据国外经验,大型系统全面和完善的安全性、可靠性研究与应用,需要有数十年的经验积累,并且有专门的工作部门专项负责安全性或可靠性的研究与措施的落实。
我国在大力建设城市轨道交通系统的同时,必须不断地研究和提高整个系统的安全性与可靠性。
大力开展公众安全宣传教育，积极推进建设运营安全文化，努力提高全体地铁员工和全社会的安全意识。
通过培养安全型的地铁员工、地铁家庭、地铁乘客，将地铁运营安全管理中的“全员”概念延伸为“全民、全社会”，致力于建造“安全型的社会”，从而确保地铁运营安全。
问题的核心是要实现城市交通现代化。
城市交通现代化包括两个方面的内容：一是设施装备现代化，即城市交通设施技术水平要不断提高，既要发挥现有的实用技术，又要采用先进的科学新技术，谋取综合效益。
二是交通战略现代化，即政策措施要不断完善，既要合理调整交通供需与交通方式的协调配合，又要提高城市路网在整个城市活动的运输效率。
先进的设施是硬件前提。
正确的战略是软件保证，两者相辅相成。
总体目标应该是，建设大城市现代他的多层次的综合交通体系。
所谓综合交通体系，主要包括：①道路。
具有与城市规划相结合的网络系统，其面积率一般达20％左右，设有快、慢分道，专用的快速汽车干道、商业区内步行道、公交优先行车道，以及足够的停车场地。
②车辆。
具有性能良好的私人车辆，经过专门设计的各种专用车辆，便捷的公共汽、电车和出租车，以及必要的轨道捷运系统，各种车辆形成互补的群体，并具备耗能少，废气少，噪音小的性能，有较高舒适度，有专用的停车站点设施。