第五节 船舶种类及特点解析

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船舶分类与用途讲解材料

船舶分类与用途讲解材料

03
CATALOGUE
客运船舶类型与用途
邮轮
豪华邮轮
提供全方位的娱乐设施和服务, 如剧院、赌场、水疗中心等,通
常用于长途国际航行。
探险邮轮
专为极地或偏远地区探险而设计 ,配备专邮轮
通常承载较少的乘客,提供更加 亲密和个性化的服务,适合短途
航行和沿海游览。
油轮具有特殊的货油舱和输油系统, 以及防止油类泄漏的严格安全措施。
液化气船
定义
液化气船是专门用于运输液化天 然气(LNG)或液化石油气( LPG)的船舶。
特点
液化气船具有特殊的液货舱和低温 绝热系统,以及高度自动化的操作 系统和安全措施。
用途
液化气船主要用于全球范围内的液 化天然气和液化石油气运输,满足 各国清洁能源需求。
推轮
通过其特殊的推进装置,产生向前的推力,用于推动驳船等 水上物体。
渔船
1 2
拖网渔船
使用拖网进行捕捞,适用于近海和远洋渔业。
围网渔船
用围网包围鱼群进行捕捞,适用于捕捞中上层鱼 类。
3
刺网渔船
使用刺网拦截鱼群,适用于捕捞各种鱼类。
科考船
海洋调查船
01
用于海洋科学研究,搭载各种海洋调查仪器和设备,进行海洋
客船
主要用于运输旅客,提供舒适 的乘坐环境和各种娱乐设施, 同时确保旅客的安全。
渔船
用于捕捞水产品,结构简单, 适应性强,可根据捕捞方式和 水域环境进行灵活调整。
军用船
用于执行军事任务,具有较强 的防护能力和武器装备,包括
战斗舰艇、辅助舰艇等。
02
CATALOGUE
货运船舶类型与用途
散货船
01
02
环保法规推动

船舶类型分类【船舶的种类】

船舶类型分类【船舶的种类】

題目船舶的種類與功能介紹作者李俊德,李信達壹前言地球上只有十分之三是陸地,其它都是一望無際的大海,相對的在各國的聯繫與大量運輸交易中所需的交通工具就顯的非常重要,在未來或許會出現更方便、低污染的交通工具,不過船始終都扮演著連繫國與國、島嶼島之間的腳色。

在本篇論文中介紹船的種類、船舶的種類以及未來船的型態。

貳正文船舶的種類一、依甲版建築與上成結構之發展次序分(一) 平甲板行船:主甲板前後平坦,僅中部有機艙天罩及駕駛台。

亦即指甲板上無船艛之船舶。

(二) 短艏艛型船:除艛部主甲板上有橋艛外,艏部尚有短艏艛故稱之。

(三) 三島型船:主甲板上前有艏艛,後有艉艛,舯有橋艛,成三島型。

(四) 高艉主甲板型船:小型船因艉軸道及舵機艙等而將艉部主甲板增高,以便船員工作或居住。

(五) 井圍甲板型船:係將主甲板上之艉艛相連,或高艉主甲板與橋艛相連,形成長艉艛,而尾樓與橋艛間之兩舷設有舷艛,使該部分甲板成井圍形故名。

(六) 遮陽甲板船:將三島型船之各艛間加設薄甲板,但兩舷側設有舷側開口。

(七) 遮蓋甲板船:主甲板上加設一層薄甲板以為天遮。

(八) 遮蔽甲板船:主甲板上設有全通之上甲板,上甲板上並依規定設有噸位開口以減噸者。

(九) 艉駕駛型船:主機及駕駛室位於艉部,只有艏艛及艉艛,艛部無橋艛。

另外在早期甲板設計與演變上,還有以下船型:(一) 鯨背甲板船:甲板成拱型,用以迅速排除甲板積水,具有避扁自由液面影響之特殊功能。

(二) 圓舷甲板船:將船舶之舷緣由直角改為圓弧形,以緩衝艛拱及舯垂時之應力。

(三) 圍堰甲板船:將艙口加高,已使載散裝貨物時之自由面減小,確保船舶之安全。

(四) 自動均載船:散裝貨輪大都是這種船,未使貨艙能自動裝滿,卸貨時自動集中,故將貨艙上下部之角落全部造成傾斜漏斗式,其隔出艙間可用來作壓載艙,裝載壓艙水。

二、依推進方法與動力區分(一) 推進方式-依推進發法通常可分為:1.槳櫓船(Oaring ship)2.帆船(Sailing ship)3.螺槳船(Screw ship)4.明輪船(Paddle wheel steamer)5.舷外機推進船(Outboard motor ship)6.噴射推進船(Jet propulsion hip)7.空氣車葉推進船(二) 推進動力-依推進動力與機械之類別通常可分為:1.蒸氣機傳(Steam ship,此類船舶在傳明前常冠以S.S)(1)往復蒸氣機艙(2)蒸汽渦輪機艙(Steam turbine shup,常在船名前冠以T.S )2.燃氣渦輪機船(Gas turbine ship)3.柴油機船(Motor shipor Motor vessl,常於船名前冠以M.S 或M.V)4.核子動力船(Nuclcar ship,常於船名前冠以N.船的種類油輪為我國首度設計建造之巨大超級型油輪,本船有十四個貨油艙,貨油系統由三組傳統式貨油泵系統操作,機艙採無人化全自動控制。

船舶种类——精选推荐

船舶种类——精选推荐

船舶种类船舶种类 海上运输船舶是运输货物和运送旅客的海上运输⼯具,有客船和货船两种基本类型。

凡载客超过12名的海船都属客船,同时根据需求带运快递⾏李、邮件和⼩宗货。

随着时代的发展,客船不断强化安全、快捷、⽅便、舒适、实⽤功能,并出现⼀些新的船种。

1、普通客船普通客船以运送旅客为主,具有良好的航海性能和⽣活设施,有⾜够的救⽣设备和完善的消防设备。

2滚装客船滚装客船兼顾运送旅客和车辆,适宜近距离跨海运输,具有⽅便、快捷、舒适的特点,有优良的航海性能和⽣活服务设施,有完善的救⽣设备和消防设备。

3⾼速客船主要是中⼩型客船,采⽤⽓垫或⽔翼形式⼤⼤减少⽔的阻⼒,航速⼀般可达30-40节,适宜短距离跨海运输,⼤⼤缩短航⾏时间,具有快捷的优势。

海上货物运输船舶的种类繁多。

货物运输船舶按照其⽤途不同,可分为⼲货船和油槽船两⼤类: ⼲货船根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为:1.杂货船杂货船⼀般是指定期航⾏于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。

这种船航⾏速度较快,船上配有⾜够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。

2.⼲散货船散货船是⽤以装载⽆包装的⼤宗货物的船舶。

依所装货物的种类不同,⼜可分为粮⾕船、煤船和矿砂船。

这种船⼤都为单甲板,舱内不设⽀柱,但设有隔板,⽤以防⽌在风浪中运⾏的舱内货物错位。

3.冷藏船冷藏船是专门⽤于装载冷冻易腐货物的船舶。

船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。

4、⽊材船⽊材船是专门⽤以装载⽊材或原⽊的船舶。

这种船舱⼝⼤,舱内⽆梁柱及其它妨碍装卸的设备。

船舱及甲板上均可装载⽊材。

为防甲板上的⽊材被海浪冲出舷外,在船舷两侧⼀般设置不低于⼀⽶的舷墙。

5.集装箱船集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种:(1)部分集装箱船仅以船的中央部位作为集装箱的专⽤舱位,其他舱位仍装普通杂货。

(2)全集装箱船指专门⽤以装运集袋箱的船舶。

航海船舶知识点总结

航海船舶知识点总结

航海船舶知识点总结航海船舶是指用于航海和海上运输的各类船舶,包括货船、客船、油轮、拖船等。

船舶的航海能力和安全性对于海上运输至关重要,因此航海船舶知识是船舶管理人员和船员们必须具备的基本技能。

本文将分别从船舶类型、航海知识、船舶安全、船舶管理等方面对航海船舶知识点进行总结。

一、船舶类型船舶的类型多种多样,不同类型的船舶有不同的用途和特点。

根据用途和结构特点,船舶可以分为以下几类:1. 货船:主要用于货物运输,包括散货船、集装箱船、油轮等。

2. 客船:主要用于旅客运输,包括客运轮、邮轮等。

3. 拖船:主要用于拖曳其他船舶,帮助船舶进出港口等。

4. 渔船:主要用于捕捞渔获,包括拖网渔船、刺网渔船等。

5. 军舰:主要用于军事用途,包括驱逐舰、航空母舰、潜艇等。

不同类型的船舶有不同的航海要求和特点,船舶管理人员和船员们需要根据具体情况进行相应的航海准备和操作。

二、航海知识航海知识是航海船舶领域的基础知识,包括导航、海图、气象、潮汐等方面的知识。

下面分别介绍这些方面的知识点:1. 导航知识:导航是航海中最基本和重要的技能之一,它包括航向、航速、航程、航线等方面的知识。

船舶的航行需要依赖导航设备和导航仪表来确定航向和航程,并且需要不断修正航向和航程,确保航行安全。

2. 海图知识:海图是航海中必不可少的工具,它包括水深、航道、航标、海岛等海上信息,对于船舶的安全航行至关重要。

船舶管理人员和船员需要掌握海图的使用方法和解读技巧,确保航行的安全和顺利。

3. 气象知识:气象是航海中需要重点关注的因素之一,它包括风速、风向、气压、天气等方面的知识。

船舶管理人员和船员需要根据气象信息来调整航行计划和航行策略,确保航行的安全和顺利。

4. 潮汐知识:潮汐是海洋中不可忽视的因素,它包括潮水的涨落、潮汐的周期和规律等方面的知识。

船舶需要根据潮汐情况来确定靠港时间和潮流方向,确保航行安全和顺利。

航海知识是航海船舶领域的基础知识,船舶管理人员和船员们需要不断学习和积累这些知识,以提高航海水平和保障航行安全。

船舶种类的介绍PPT课件全文

船舶种类的介绍PPT课件全文
演讲人:XXXXXX 时 间:XX年XX月XX日
分节驳顶推船队
• 二、海上顶推船队
• 分为非整体式、半整体式和整体式三种。
• 1.非整体式(亦称非固定式)
• 此种方式对水平方向的控制比较稳定,而对上 下方向及横摇、纵摇等运动不加控制,所以耐 波性较差,主要用于航距较短、风浪较小的沿 海航线。属于此种联结方式的有:
• 1、推架式
2、顶棍式
•3、靠球式
• (3)顶推船队的吃水较浅,可用于江海直达运输,避免 货物在港口的换装转运,从而提高经济效益。
捆绑 船队
•大 运 河 拖 带 船 队
第五节 客 船
• 一、普通客船 • 1、客船 • 是指专运旅客、行李、邮件及少量需迅
速递运货物的船; • 客货船是指兼运旅客及货物的船。 • 发展方向:长途旅游化,短途高速化(其他
4、浅槽与深槽式
半整体式 :
• 推参与驳船通过左右两个销子相联结,仅 允许相对相对纵摇的一个自由度,改善了 适航性能,克服了非整体式中在海况恶化 是需改为拖航的缺点,在近海和远洋均可 航行。
第三章
• 整体式 :
• 整体式联结方式是把推船与驳船完全刚性的 联结在一起,六个自由度的运动完全加以控 制,形同一艘船。故其抗风浪能力近似于自 航货船。
船舶种类
干散货船舶
干散货船是指专门载运粉末状、颗粒状、块状等非包装散 堆货的运输船舶。如运输粮食、矿砂、煤炭、水泥等
现代普通散货船较典型的横舯剖面形式图
货舱截面 呈八角形, 上下分设 顶、底边 舱
煤炭装船
30万吨级矿砂船
散装水泥船
散装水泥船
大舱口散货船
好望角散货船
17.5万吨散货船
17.4万吨散货船

史上最全船舶分类介绍,你都知道了吗?

史上最全船舶分类介绍,你都知道了吗?

史上最全船舶分类介绍,你都知道了吗?根据不同的分类方式,可以将船舶分为不同的类型,如图所示:多数的船舶是按其使用性质分类的称呼的。

从船险的角度出发,下面着重介绍民类船舶的进一步分类。

一、运输船舶(一)客船客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。

对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。

由于客船多为定期班轮,所以又称客班船。

在航空运输广为发展之前,国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担,故又称其为油船。

在《国际海上人命安全公约》(SOLAS)中规定,载客12人以上者均视为客船。

(二)货船货船是运载货物的船舶统称。

货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外,大部分舱室均为货舱。

按运载货物的性质不同可将货船分类如下:1、干货船干货船是以运输干燥货物为主,也可运桶装液货的货船。

①杂货船又称统货船。

是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主,也可装运某些散装货的干货船。

②散货船散货船是专门装运散装货物的干货船。

主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。

这种船舶多为单甲板、尾机型船,沧口较大,一般不配起货设备(依靠散货船码头的专用起货设备),通常设有顶边水舱。

③木材船木材船是专运原木和材木的干货船。

其船型与散货船相近,可甲板载货,因此在甲板两舷设有支柱护栏。

④冷藏船冷藏船是专运要求保鲜的鱼、肉、水果、蔬菜等时鲜易腐货物的干货船。

2、液货船液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。

①油船油船是运载散装石油类货物的液货船。

油船多为单甲板、尾机型船,甲板上无起货设备,也不设大舱口,而布置有许多管系、阀门,并设有人行步桥,货油通过管路进行装卸。

②化学品船化学品船是运载液态化学物质的液货船。

③液化天然气船液化天然气船是运载散装液化天然气的液体船。

天然气的主要成分是甲烷。

④液化石油气船液化石油气船是运载液化石油气的液体船。

石油气的主要成分是丙烷。

3、载驳船载驳船是专运货驳的船舶。

又称子母船。

先将货物装在同规格的小驳船中,再将小驳船装入母船一起运输,到港后将驳船卸下。

船舶种类与特点

船舶种类与特点

船舶种类与特点(一)普通船舶l.客船(Passenger ship)是用于运送旅客及其携带行李的船舶。

对兼运少量货物的客船也称客货船。

凡载客超过12人行均视为客船。

客船的特点是具有良好的航海性能,安全设备与生活设施齐全,上层建筑高大,航速较高,具有良好的抗沉性。

2.杂货船(General cargo ship)主要装运各种成捆、成包、成箱和桶装的杂件货。

杂货船的货舱一般分为上下两层或多层,以防底部货物被压损,舱口尺寸较大以便于装卸。

舱口上通常设有3t~5t的起货设备,个别舱口处还设有数十吨以上的大型起货设备。

3.散货船(Bulk carrier)是专门装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。

散货船多为尾机型单甲板船,舱口较宽大,并且多不配起货设备。

根据货种和结构形式的不同,散货船大体可分为以下几种:(1)通用型散货船:(2)矿砂船(Ore carrier):(3)自卸式散货船:(二)专用运输船舶1.集装箱船(container ship)是指以装运集装箱货物为主的船舶。

事先将货物装入集装箱内,再把集装箱装上船。

这种运输方式的优点是装卸效率高,能减少货损货差。

主要特点是:(1)货舱和甲板均能装载集装箱;(2)多为单层甲板,舱口宽而长,采用双层船壳结构,两层船壳之间可作为压载水舱;(3)为使集装箱堆放和稳固,在货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等,组成固定集装箱用的蜂窝关格栅,集装箱沿着导轨垂直地放入格栅中。

在甲板上设有固定集装箱用的专用设施;(4)主机马力大、航速高,多数为两部主机,双螺旋桨,船型较瘦削的远洋高速集装箱船的方形系数小于0.6;(5)通常不设起货设备,而利用码头上的专用设备装卸。

半集装箱船因货源不稳定而在部分货舱装运集装箱,其他货舱装运杂货或散货,船上通常设有起货设备。

2.滚装船(roll on/roll off ship)它装运的货物主要是车辆和集装箱。

装卸时,在船的尾部、舷侧或首部,把跳板放到码头上,汽车或拖车通过跳板上下,实现货物的装卸。

海洋船舶简介介绍

海洋船舶简介介绍
护国家主权和安全。
人文作用
04 船舶作为人类探索未知的工具,
丰富了人类文化和历史,成为人
类文明的重要标志。
02
船舶结构与设备
船体结构
主船体
海洋船舶的主体部分,通 常包括龙骨、肋骨、舷侧 等构件,用于承载船舶的
总体重量和外力。
上层建筑
位于主船体之上的结构, 包括船楼、桅杆等,提供 船员居住、工作和导航的
0 现代化时期 4内燃机、核动力等技术的应用
,使船舶性能得到极大提升, 船舶类型也更加多样化。
船舶在现代社会中的地位和作用
经济作用
船舶承担全球大部分贸易运输任 务,促进各国经济交流和繁荣。
01
科研作用
科研船用于海洋科学研究,探索 海洋奥秘,推动海洋科学进步。 03
军事作用
02
军舰是国家海上力量的核心,维
按船体材料分:木船、钢船、铝合金船 、玻璃钢船等。
分类
按用途分:货船、客船、渔船、军舰、 科研船等。
船舶的历史发展
01 古代船舶
最早期的船舶由木材制成,如 独木舟和木筏,主要用于河流 和近海航行。
02 帆船时代
随着人类对风的利用,帆船逐 渐成为主要航行工具,实现了 远洋航行。
03 工业革命时期
蒸汽机的出现推动了船舶动力 系统的革新,蒸汽船应运而生 。
船舶维护管理
定期进行船舶设备检查、维修和保养,确保船舶处于良好的技术状 态,减少运营风险。
船员培训与管理
对船员进行专业培训,提高船员的业务素质和应对突发事件的能力; 同时,加强船员管理,确保船员遵守规章制度,保障航行安全。
船舶安全与防污染
安全设施配备
按照国际公约和国家法规要求, 配备齐全的安全设施,如救生设 备、消防器材等,确保船舶在紧
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11)大多设有首推装置,航速高。
12)多为尾机型船,方形系数Cb 小于0.6。货物单元所占舱容大,货舱
利用率低202。0/受10/风25 面积大。
第五节 船舶种类和特点
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滚装船及尾跳板
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第五节 船舶种类和特点
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滚装船首门、内门、跳板与侧门
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第五节 船舶种类和特点
第五节 船舶种类和特点
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二、集装箱船
集装箱船又称货柜船或货箱船。 1)类型: (1)全集装箱船; (2)部分集装箱船; (3)可变换集装箱船。 2)型号: (1)20ft集装箱:20ft×8ft×8ft;为标准箱。 (2)40ft集装箱:40ft×8ft×8ft;相当于二个标准箱。
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滚装船舱内升降甲板、斜坡道与尾斜 跳板
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第五节 船舶种类和特点
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四、散装货船
散装货船指专用于载运如散粮、煤炭、糖等密度较小的散装货物 的船舶。
特点:1)货舱为单层甲板,舱口较宽大;
2)为单层或双层船壳结构;
3)舱口围板高大,货舱横剖面成棱形,
这样既可装满货舱,减少平舱工作,方
5)跳板工作坡度应小于8˚,通常为4°~5°,船舶横倾小于4˚ 时,因此应用压载来调整吃水、纵横倾和稳性等;跳板对码头 的负荷一般不超过2~3t/m2。
6)上甲板平整无舷弧和梁拱,无起重设备,无货舱口。
7)上层建筑高大,并具有多层甲板和双层底结构,有的同时在 下甲板以下设置左右边舱(双层船壳结构)。
船。其结构特点与滚装船类似。
客船如下图所示:
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第五节 船舶种类和特点
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1.全客船(包括短途高速客船)
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2.客货船
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3.货客船
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4.客滚船:
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矿砂船专用于载运散装矿砂,为单向运输船。
特点:
1)货舱为单层甲板,舱口较宽大,一般由两道纵舱壁将整个装 货区域分隔成中间舱和两侧边舱,在中间舱下部设置双层底, 中间舱装载矿货,两侧边舱作压载舱;
2)为克服矿石所占舱容小,船舶重心过低,矿砂船的双层底设 计得特别高,以提高重心高度;
3)有的矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形,这样既可提高船舶的 重心高度又便于清舱;
(1)巴拿马型散货船:6万吨级。 (2)轻便型散货船:3。5~4万吨级。 (3)小型散货船:2。0~2。7万吨级。 8)一般采用专用装卸机械和专用码头。 9)一般为低速船。
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第五节 船舶种类和特点
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散装货船
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第五节 船舶种类和特点
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五、矿砂船
8)强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构。为弥补因横舱壁的 道数不够,通常在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以 保证船体的横向强度。
9)舱内支柱极少,甲板为纵通甲板,抗沉性相对较差,不能满 足一舱不沉制的要求。舱容利用率较低,造价也较高。
10)装卸效率高,船速快,对码头要求不高,主要用于短途运输。
4)矿砂船货舱两侧的压载边舱比散装货船大得多; 5)均为尾机型船,航速较低。 6)一般采用高强度钢,且内底板等构件均采取加厚的措施,有
的则直接对货舱采取重货加强措施。 7)大型矿沙船不设置起货设备,其压载系统的能力应与码头装
卸设备相适应。 8)铁矿石会吸收氧气,人员进入舱内应注意安全。
优点:
1)将传统的船舶垂直上下装卸改成水平方向滚动方式装卸,故 又称作“带轮”作业。不要起货设备,是装卸作业的一大改革。
2)码头投资省; 3)装卸速度高; 4)可装卸特大特重的货物;
5)货物周转时间缩短,货损少。
特点:
1)尾部或舷侧或首部设有供车辆上下的跳板(其中尾跳板有尾直 和尾斜跳板两种)。
第五节 船舶种类与特点
一、客船
凡载客超过12人者均应视为客船,这类船舶通常多为定 期定线航行。其特点是具有多层甲板的高大上层建筑, 具有较好的抗沉性,且船速较高,并设有减摇装置,安 全设备与生活设施齐全。
按载客的性质不同,客船有以下几种:
1.全客船(包括短途高速客船) 2.客货船 3.货客船 4.客滚船:系指具有滚装装货处所或特种处所的客
便卸货,又可防止货物移动而危及船舶
的稳性;
4)货舱四角的三角形舱柜(上下边舱)
为压载舱,用于调节吃水和稳性高度;
5)船型肥大,一般单向运输。
6)散货船空载时,常用1~2个货舱作为
压载水舱。
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第五节 船舶种类和特点15 Nhomakorabea7) 散货船的载重量大、吨位大、经济性好;除13万吨级和17万 吨级以外,按载重量的大小,可分为以下三种:
2)为保证航行安全,在跳板的外侧船壳处设置尾门或舷门或首 门,并在其内侧布置内门。
3)首跳板处必须设置首门与内门,尾跳板与舷侧跳板处有时仅
设内门。首门有罩壳式和边绞链式两种形式,且位于干舷甲板
之上。
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4)舱内设有活动斜坡道或升降平台,车辆通过它作上下层间的 移动。
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第五节 船舶种类和特点
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3)特点: (1)货舱和甲板均装载集装箱,货舱方整,有较大的型深。 (2)货舱开口宽大,货舱盖强度大; (3)多为单层甲板结构,为保证船体强度和提高抗扭强度,船体
设计为双层底和双层壳舷侧结构,并在双层舷侧的顶部设置抗扭 箱结构; (4)为防止货箱移动和固定货箱,货舱内设有格栅式货架(箱格 导轨系统),甲板上设有底座与绑扎桥; (5)装卸效率高,货损货差少。 (6)主机功率较大,航速较高; (7)远洋高速集装箱船的方形系数Cb 小于0.6。 (8)多为中尾机型或尾机型。
(9)一般在船上不设置起货设备。
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第五节 船舶种类和特点
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第六代(8100标准集装箱)集装箱船“中海亚洲” 号
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第五节 船舶种类和特点
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其他集装箱船
2020/10/25
第五节 船舶种类和特点
9
三、滚装船
滚装船是装载车辆或装载固放在车辆上的集装箱或托盘货物的专用船舶。
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