1969.对普通车床的认识----实习报告
普通车床实训报告心得
一、前言随着我国工业现代化进程的不断推进，机械加工技术已成为支撑国家经济发展的重要支柱。
为了适应这一趋势，提高自身实践操作能力，我参加了普通车床实训。
通过这段时间的学习和实践，我对普通车床的操作、加工工艺及安全注意事项有了更深入的了解，现将实训心得总结如下。
二、实训内容1. 普通车床的基本结构及原理在实训过程中，我首先了解了普通车床的基本结构，包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分。
通过学习，我明白了普通车床的工作原理：通过主轴旋转带动工件旋转，刀具进行切削加工，实现工件表面的各种加工要求。
2. 普通车床的操作及加工工艺在掌握普通车床的基本结构后，我开始学习操作技能。
实训老师详细讲解了各个手柄、按钮的功能，并现场示范操作过程。
通过反复练习，我逐渐掌握了普通车床的操作要领，如：（1）正确装夹工件：根据加工要求，选择合适的卡盘、顶尖等装夹方式，确保工件安装牢固。
（2）调整刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，调整刀具的安装位置和角度，确保切削效果。
（3）选择切削参数：根据工件材料、加工要求等因素，合理选择切削速度、进给量等切削参数。
（4）掌握加工工艺：了解各种加工方法的特点，如外圆加工、端面加工、螺纹加工等，根据加工要求选择合适的加工方法。
3. 安全注意事项在实训过程中，我深刻认识到安全的重要性。
以下是一些安全注意事项：（1）操作前应检查设备是否完好，确保操作安全。
（2）操作时，严禁将手、衣物等物品伸入机床工作区域。
（3）严禁酒后操作机床，确保操作人员精神状态良好。
（4）操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，并报告相关人员。
三、实训心得1. 培养了实践操作能力通过普通车床实训，我不仅掌握了普通车床的操作技能，还了解了加工工艺和安全注意事项。
这些实践操作能力的提升，对我今后的学习和工作具有重要意义。
2. 增强了团队协作意识在实训过程中，我与同学们相互学习、互相帮助，共同完成了各项任务。
关于普通车床实训报告
一、前言作为一名机械专业的学生，理论知识的学习固然重要，但实践能力的培养同样不可或缺。
为了更好地将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业技能，我参加了为期两周的普通车床实训。
通过这次实训，我对普通车床的结构、操作方法以及加工工艺有了更加深入的了解，现将实训过程及心得体会总结如下。
二、实训内容1. 普通车床的基本结构及工作原理在实训初期，我们首先学习了普通车床的基本结构和工作原理。
普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分组成。
其中，床身是车床的基础，用于支撑其他部件；主轴箱是车床的动力来源，负责驱动主轴旋转；进给箱用于控制刀具的进给速度和方向；溜板箱负责驱动溜板运动，实现车削加工；刀架用于安装刀具，实现切削；尾座用于安装工件，保证加工精度。
2. 普通车床的操作方法在掌握了普通车床的基本结构和工作原理后，我们开始学习普通车床的操作方法。
实训过程中，我们学习了以下操作步骤：（1）开机：首先检查车床各部件是否正常，然后打开电源，启动主轴和进给系统。
（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件夹紧在尾座上。
（3）安装刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，并将其安装在刀架上。
（4）调整刀具位置：根据加工要求，调整刀具位置，确保刀具与工件的位置关系正确。
（5）开车床：启动车床，开始进行车削加工。
（6）停车：完成加工后，关闭电源，停车。
3. 普通车床的加工工艺在实训过程中，我们学习了普通车床的加工工艺，包括外圆加工、端面加工、台阶加工、螺纹加工等。
通过实际操作，我们掌握了以下加工方法：（1）外圆加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的外圆。
（2）端面加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的端面。
（3）台阶加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的台阶。
（4）螺纹加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的螺纹。
三、实训心得1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
普通车床的个人实习心得3篇
普通车床的个人实习心得普通车床的个人实习心得精选3篇（一）作为一个普通车床的个人实习生，我在实习期间学到了很多东西，也积累了一些实践经验。
以下是我对普通车床的个人实习心得总结：1. 理论知识的学习与实践相结合是关键在实习期间，我通过学习相关的理论知识，了解了普通车床的基本结构和工作原理。
然后，通过实践操作普通车床，才真正理解和掌握了各个部件的功能以及如何操作车床进行加工。
2. 安全第一，注意操作规范在使用普通车床的过程中，我始终坚持安全第一的原则。
我严格遵守操作规范，戴好防护器具，保持工作区域的整洁和安全，防止发生意外事故。
3. 学会调整车床的参数在进行加工过程中，不同的工件需要调整不同的车床参数，如转速、进给速度等。
我通过不断尝试和实践，逐渐掌握了如何根据工件的材质和要求调整车床的参数，以获得最佳的加工效果。
4. 保持耐心和细心使用普通车床进行加工需要保持耐心和细心，尤其是在进行细小零件的加工过程中。
我学会了仔细观察和调整，及时发现问题并且解决，保证加工质量。
5. 不断学习和改进在实习期间，我经常与师傅交流，并尝试学习一些新的加工技术和方法。
我发现只有不断学习和改进，才能在普通车床操作中不断进步。
通过这个实习经历，我对普通车床的操作和维护有了更深入的了解，也增加了我的实践能力。
我相信这些实际经验对于我的未来职业发展将会有很大的帮助。
普通车床的个人实习心得精选3篇（二）在经过一段时间的实习，我对普通车床的操作和维护有了更深入的理解和掌握。
通过这段实习，我认识到普通车床作为一种常见的金属加工设备，在工业生产中具有不可替代的作用和重要性。
首先，我认识到普通车床的操作需要严格遵守安全规范。
在实习过程中，我时刻保持警觉，注意观察和判断，确保自己和周围环境的安全。
同时，我也严格按照操作规程进行操作，确保操作的准确性和稳定性。
其次，我学会了如何进行车削加工。
在实习中，我学习了不同类型的车削刀具的选择和使用，掌握了车床的各种操作方式。
普通车床实习目的与心得6篇
普通车床实习目的与心得6篇第1篇示例：普通车床实习目的与心得一、实习目的作为机械专业的学生，本科阶段的学习主要是理论知识的学习与积累，而在实际的工作生活中，理论知识需要与实际操作相结合才能更好地应用。
进行普通车床实习是为了更加深入地了解和掌握机械加工的实际操作技术。
1. 深化理论知识在校期间，我们学习了大量的机械加工和加工设备的理论知识，包括车床的结构、原理、操作方法等。
但是笔头上的知识与实际操作仍有一定的偏差，因此需要通过实习来深化理论知识，了解实际的加工过程和技术要求。
2. 掌握操作技能在进行普通车床实习过程中，我们将会接触到各种不同的工件和加工要求，需要根据不同的情况选择相应的工艺和加工方法。
通过实习，可以更加熟练地掌握操作技能，提高自己的技术水平。
3. 提高解决问题的能力在实际的工作生活中，经常会遇到各种各样的问题，需要我们灵活应对并解决。
进行普通车床实习可以提高我们的解决问题的能力，在实践中不断积累经验，培养自己的工作技能和应变能力。
二、实习心得1. 学以致用在实习中，我深刻地体会到了理论知识与实际操作之间的联系，学以致用是十分重要的。
通过实际的操作，我更加清晰地理解了课本上的知识，加深了我的学习体会。
2. 注意安全第一在操作车床的过程中，安全是最重要的。
我学会了如何正确地进行操作，怎样正确地进行设备的维护和保养，保障了自己和他人的安全。
3. 严谨细致在进行车床加工的过程中，我发现严谨细致是非常重要的。
一丝不苟的态度可以避免很多不必要的错误和事故，提高工作效率和产品质量。
4. 团队合作在实习中，我与同学们一起进行工作，我们需要相互协作，团队合作是非常重要的。
只有团队协作，才能更好地完成加工任务，提高工作效率。
5. 乐观进取在实习过程中，难免会遇到各种问题和困难，需要我们以乐观的态度去面对，不断进取。
只有不断地克服困难，才能更好地提高自己的能力。
充分利用实习机会，不断地提高自己的技能和能力，争取在将来的工作生活中更好地发展和应用所学到的知识和技能。
普通车床实习报告
普通车床实习报告在为期实习时长的普通车床实习中，我亲身体验了机械加工的魅力与挑战，不仅学到了实用的技能，还对制造业有了更深入的理解。
以下是我对这次实习经历的详细报告。
一、实习目的此次实习的主要目的是熟悉普通车床的基本结构和操作方法，掌握车削加工的基本工艺和技能，培养实际动手能力和工程实践意识。
通过实际操作，提高对机械加工工艺的理解和应用能力，为今后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及设备我实习的单位是实习单位名称，该单位拥有一批性能良好的普通车床，其中我主要使用的是型号为车床型号的车床。
该车床具有较高的精度和稳定性，能够满足各种车削加工的需求。
三、实习内容1、安全知识培训实习开始前，单位的指导老师为我们进行了详细的安全知识培训。
强调了在车床操作过程中必须佩戴防护眼镜、严禁戴手套操作、遵守操作规程等重要安全事项。
这让我深刻认识到安全在机械加工中的首要地位。
2、车床结构与操作在了解了安全知识后，我们开始学习车床的结构和操作方法。
车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架和尾座等部分组成。
通过指导老师的讲解和实际观察，我熟悉了各个部件的功能和操作手柄的作用。
在实际操作中，我学会了如何启动和停止车床、调整主轴转速和进给速度、手动和自动进刀等基本操作。
这些操作看似简单，但需要细心和耐心，稍有不慎就可能导致操作失误。
3、车削刀具的认识与使用车削刀具是车削加工的重要工具，不同的刀具适用于不同的加工工艺。
我们学习了常见的车削刀具，如外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等，并了解了它们的几何形状和用途。
在实际加工中，根据加工要求选择合适的刀具，并正确安装和调整刀具的位置和角度是保证加工质量的关键。
同时，还需要掌握刀具的刃磨方法，以保证刀具的锋利度和耐用性。
4、车削工艺的实践在掌握了车床的基本操作和刀具的使用后，我们开始进行车削工艺的实践。
首先是车削外圆，通过调整刀具的位置和进给速度，将毛坯料加工成规定尺寸的外圆。
车床实习报告（通用5篇）
车床实习报告接地气的实习生活已经告一段落，相信你一定有很多值得分享的收获，这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。
你所见过的实习报告应该是什么样的？以下是小编帮大家整理的车床实习报告（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车床实习报告1我们一般采取将卡爪车掉一部分便于工件定位，同时还利用在卡盘中植入专用垫块以便于保证端面尺寸。
通过钻床的实习，我基本掌握了钻床的基本操作和钻头磨削的基本知识。
在给工件打中心孔时很容易偏离工件的中心，为此，老师傅教我怎样调整工装。
确保工件的精度。
实习阶段，通过不断的总结，研究，我总结出了只有做到以下几点才能更好的完成车床加工工作。
1、认真的工作态度俗话说态度决定一切，只有摆正了自己的心态才能更好的工作，所以工作要一丝不苟不能麻痹大意，在实习过程中我发现每一个工人都认真仔细的对待自己的工作，毫不放松。
2、遵守纪律，安全第一在车床实习中很容易出现很多安全隐患，如工作时戴手套、不佩戴眼镜、不戴安全帽的现象都是安全隐患，另外，一定要按照安全生产的规定仔细阅读图纸，防患于未然。
3、善于总结勤于思考不断学习在工作中不可能任何事情别人都会教给你，所以一定要善于观察，才能在工作过程中学到更多的东西，同时也要动脑思考，虚心的询问，才能不断的完善自己的操作方法，才能提高工作效率。
只有不断的完善自己才能算是一个合格的大学生，一个合格的一线劳动工人。
4、吃苦耐劳车工是一个工作环境极其恶劣的工种，所以要求每个人要能够吃苦耐劳，俗话说吃得苦中苦，方为人上人。
在这段时间的实习生活中我们体会到了什么是酸、甜、苦、辣。
也让我们这批80、90后们深深的体会到了生活艰辛。
理解了父母的不易。
同时也让我们学会自立自强。
5、不断实践纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
我们要在不断的实践下得出自己的结论，努力提示自己的创新水平。
追求更大的突破。
在这接近两个月的实习中，我不但在理论知识上得到了很多收获，同时获得了很多亲自实践的机会，在与老师傅交流中不但丰富了自己的知识储备，同时也得到了很多为人处事的经验。
普通车床实习报告总结
普通车床实习报告总结在过去的一个月里，我有幸参加了普通车床的实习课程。
这段时间，我学到了很多关于车床加工方面的知识和技能，也深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
通过实习，我对普通车床的功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能有了更深入的了解。
以下是我对这次实习的总结。
首先，实习使我认识到普通车床在制造业中的重要地位。
作为一种传统的加工工具，普通车床在现代工业生产中仍然发挥着不可替代的作用。
通过实习，我学会了如何使用普通车床进行各种工件的加工，包括轴类、齿轮、螺纹等，为我以后从事机械加工工作打下了坚实的基础。
其次，实习过程中，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在实习之前，我对车床加工有一定的理论了解，但通过实际操作，我发现理论知识和实践操作之间还存在一定的差距。
只有通过实际操作，才能真正掌握车床加工的技巧和要领。
实习过程中，我不仅学会了如何操作车床，还学会了如何处理加工过程中遇到的问题，如刀具磨损、加工精度等。
再次，实习使我认识到安全的重要性。
在车床操作过程中，严格遵守操作规程是保证生产安全的关键。
实习期间，我严格遵守实习单位的规章制度，遵循操作规程，确保了自身和他人的安全。
此外，实习过程中的团队协作也给我留下了深刻的印象。
在加工过程中，我们需要与同事密切配合，共同完成任务。
通过与同事的沟通交流，我学会了如何更好地与他人合作，提高工作效率。
最后，实习使我对我国制造业的发展有了更深刻的认识。
随着科技的进步，我国制造业正逐步向高端装备制造转型。
作为机械专业的学生，我们肩负着为我国制造业发展贡献力量的责任。
通过实习，我更加坚定了自己的专业信念，决心为我国制造业的繁荣和发展贡献自己的力量。
总之，这次普通车床实习让我受益匪浅。
通过实习，我不仅掌握了普通车床的操作技能，还提高了自己的综合素质。
我将以此为契机，继续努力学习，为将来的工作打下更加扎实的基础。
普通车床实训报告金工实训
一、实训目的通过本次普通车床实训，使我对普通车床的结构、工作原理、操作方法有更深入的了解，掌握车床的基本操作技能，提高动手能力，培养严谨的工作态度和良好的职业道德。
二、实训时间2023年10月三、实训地点XX机械加工厂四、实训内容1. 普通车床的结构及工作原理普通车床是一种主要用于加工回转体表面的金属切削机床，具有结构简单、操作方便、加工精度高等特点。
普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、丝杠、光杠、操纵杆等部件组成。
（1）床身：床身是车床的基础部件，用于支撑其他部件，并保证各部件的相对位置。
（2）主轴箱：主轴箱是车床的心脏，内装主轴、变速箱等部件，负责带动工件旋转。
（3）进给箱：进给箱用于调节刀具的进给速度和进给方向。
（4）溜板箱：溜板箱用于带动刀具进行纵向、横向和垂直方向的运动。
（5）刀架：刀架用于安装刀具，并使刀具与工件保持正确的相对位置。
（6）尾座：尾座用于安装工件，并使工件与刀具保持正确的相对位置。
（7）丝杠、光杠：丝杠、光杠分别用于实现纵向和横向进给。
（8）操纵杆：操纵杆用于控制车床各部件的运动。
普通车床的工作原理是：通过主轴带动工件旋转，刀具在进给箱的驱动下进行纵向、横向和垂直方向的运动，从而完成对工件的加工。
2. 普通车床的基本操作（1）车床的启动和停止启动：首先打开电源开关，然后按下启动按钮，使主轴旋转。
停止：按下停止按钮，使主轴停止旋转。
（2）车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换转速：根据加工要求，调整转速手柄，选择合适的转速。
进给量：根据加工要求，调整进给手柄，选择合适的进给量。
进给方向：根据加工要求，调整进给方向选择器，选择合适的进给方向。
光丝杠转换：根据加工要求，调整光丝杠转换手柄，选择合适的丝杠。
（3）车床手动进给手动进给：根据加工要求，调整进给手柄，使刀具进行手动进给。
3. 实训操作本次实训主要进行了以下操作：（1）加工圆柱体首先，根据图纸要求，调整主轴转速和进给量。
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实习报告
题目：对普通机床的认识
姓名：
班级：
指导老师：
系部名称：电气与信息工程系
2008年4月25日
对普通机床的认识
当我们走出校园时，所面对的不在是同学之间的友情和老师的爱护，而是面对于社会的人与人之间的竞争和社会的残酷淘汰。
在社会中锻炼了半年，终于让我体会到了学海无涯这句成语的意思。
我们在学校所学的知识在社会中所用的实在太缺乏了，现在真的是有点后悔啊！可惜没有后悔药。
刚从学校出来的两个月一直在社会中寻找自己适合自己的专业工作，可惜啊社会是比较残酷的。
人家公司要么需要的是学历比较高的，要么就是工作经历比较长的，像我们这种应届毕业生很找到适合自己的。
自从选择了干普通车床这一行就得要对它有一定的了解，方能做好它。
首先我们先的要了解它的整体。
用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床，简称机床。
机床本身质量的优劣，直接影响所造机器的质量。
衡量一台机床的质量是多方面的，但主要是要求工艺性好，系列化、通用化、标准化程度高，结构简单，重量轻，工作可靠，生产率高等。
1. 工艺的可能性
工艺的可能性是指机床适应不同生产要求的能力。
通用机床可以完成一定尺寸范围内各种零件多工序加工，工艺的可能性较宽，因而结构相对复杂，适应于单件小批生产。
专用机床只能完成一个或几个零件的特定工序，其工艺的可能性较窄，适用于大批量生产，可以提高生产率，保证加工质量，简化机床结构，降低机床成本。
2加工精度和表面粗糙度
要保证被加工零件的精度和表面粗糙度，机床本身必须具备一定的几何精度、运动精度、传动精度和动态精度。
（1）几何精度、运动精度、传动精度属于静态精度
几何精度是指机床在不运转时部件间相互位置精度和主要零件的形状精度、位置精度。
机床的几何精度对加工精度有重要的影响，因此是评定机床精度的主要指标。
运动精度是指机床在以工作速度运转时主要零部件的几何位置精度，几何位置的变化量越大，运动精度越低。
精度是指机床传动链各末端执行件之间运动的协调性和均匀性。
2）以上三种精度指标都是在空载条件下检测的，为全面反映机床的性能，必须要求机床有一定的动态精度和温升作用下主要零部件的形状、位置精度。
影响动态精度的主要因素有机床的刚度、抗振性和热变形等。
机床的刚度指机床在外力作用下抵抗变形的能力，机床的刚度越大，动态精度越高。
机床的刚度包括机床构件本身的刚度和构件之间的接触刚度。
机床构件本身的刚度主要取决于构件本身的材料性质、截面形状、大小等。
构件之间的接触刚度不仅与接触材料、接触面的几何尺寸和硬度有关，而且还与接触面的表面粗糙度、几何精度、加工方法、接触面介质、预压力等因素有关。
机床上出现的振动，可分为受迫振动和自激增动。
自激振动是在不受任何外力、激振力干扰的情况下，由切削过程内部产生的持续振动。
在激振力的持续作用下，系统被迫引起的振动为受迫振动。
机床的抗震性和机床的刚度、阻尼特性、固有频率有关。
由于机床的各个零部件热膨胀系数不同，因而造成了机床各部分不同的变形和相对位移，这种现象叫机床的热变形。
由于热变形而产生的误差最大可占全部误差的70%。
对于机床的动态精度，目前尚无统一标准，主要通过切削加工典型零件所达到的精度间接
的对机床动态精度作出综合的评价。
机床主要分三大类：
1. 普通机床：包括普通车床、钻床、镗床、铣床、刨插床等
2. 精密机床：包括磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床和其他各种精密机床。
3. 高精度机床：包括坐标镗床、齿轮磨床、螺纹磨床、高精度滚齿机、高精度刻线机和其他高精度机床等。
我现在所学的是机床中的普通机床，那时候我们在学校所学的知识相对的比较缺乏。
对于刀具的认识也就只有45度刀和90度刀，其实这两把刀焊接式车刀一类的。
这一类车刀的优点是结构简单、紧凑；刀具刚度好，抗震性能强；使用灵活，可根据加工条件刃磨其几何参数；硬质合金的利用充分。
它的主要缺点是切削性能差；刀杆难以重复使用；换刀对刀时间比较长；不适用于自动机床。
第二类的是粘接式车刀，它是用无机粘接剂已可成功地将刀片粘接到刀杆上。
无机粘接对陶瓷刀片、天然金刚石刀头、聚晶金刚石刀片等难焊接材料具有独特的优越性。
第三类的是机械夹固式硬质合金刀，它的优点是刀片可不经过高温焊接，避免了因焊接引起的刀片硬度降低和由内应力导致的裂痕，提高了刀具寿命；刀杆可重复使用；刀片的可磨次数多，利用效率高。
其主要缺点是车刀在使用过程中仍需刃磨，还不能完全避免由于刃磨而可能引起的裂痕。
我在工厂中所使用的车床型号是CA6140型车床。
该车床的传动系统通过电动机，操纵机构，离合器和齿轮。
丝杠和光杆作用。
CA6140型车床能实现表所示的主轴回转，刀架纵向和横向机动进给及快速移动这些是该车床所能加工的各种标准螺纹规格。
它的操作方法如图下：
1打开电源，检查车床运行是否正常，然后装夹好需加工的工件。
2根据加工工序质量的要求，调整好车床的变速档位。
3提起操作手柄，车床运行后，手动操作大小拖
板运行至加工工件需加工部位，根据加工尺寸对准好大小拖板，然后按自动车削开关，进行自动车削到位后手动停车
4车削完后先停车，然后取下工件。
工作时我们所需的注意事项：
1操作前，先检查车床运行是否正常，熟练各操作部位。
2车床运行时，禁止更换转速档位。
3工件安装好后，必须取出扳手。
4不允许使用磨损或碰坏了的顶尖，如尾座上的顶尖出现高温或异样的声音时应立即停车检查。
5所有润滑的加油处，必须按时注入清洁的润滑油。
工件完毕后必须清洁车床赃物，并且以清洁的润滑油进行保养。
除了CA6140型车床外还有：摇臂钻床、线切割、液压机。
主轴箱可在摇臂上移动，并随摇臂绕立柱回转的钻床（见图）。
摇臂还可沿立柱上下移动，以适应加工不同高度的工件。
较小的工件可安装在工作台上，较大的工件可直接放在机床底座或地面上。
摇臂钻床广泛应用于单件和中小批生产中，加工体积和重量较大的工件的孔。
摇臂钻床加工范围广，可用来钻削大型工件的各种螺钉孔、螺纹底孔和油孔等。
摇臂钻床的主要变型有滑座式和万向式两种。
滑座式摇臂钻床是将基型摇臂钻床的底座改成滑座而成，滑座可沿床身导轨移动，以扩大加工范围，适用于锅炉、桥梁、机车车辆和造船等行业。
万向摇臂钻床的摇臂除可作垂直和回转运动外，并可作水平移动，主轴箱可在摇臂上作倾斜调整，以适应工件各部位的加工。
此外，还有车式、壁式和数字控制摇臂钻床等。
电火花线切割加工（Wire cut
Electrical Discharge Machining，简称WEDM），有时又称线切割。
其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝（称为电极丝）作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。
它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60％以上。
四柱上压式结构，设有快速缸和退料缸，并配套光电保护装置，适用于各种可塑性材料的压力加工和成型，如冷挤压、浅拉伸、覆模、弯曲、翻边、冲裁等，也可用于材料和半成品的校正、整形和装配工艺中的压装等。
标准机型技术性能：
1、耗能低、噪音低
2、精度高、速度快
3、超压超程自动保护
4、油封采用多环导向技术、性能良好
5、插装阀块支承技术，确保中梁不会下滑
在这半年中，让我体会到了父母的艰辛，让我尝试到了社会的残酷，让我理解到了知识与社会经验的重要性。
总之我们人生的道路还的要继续艰难的走下去。
2008年5月2日。