论述道路高边坡支护中锚喷支护的应用
喷锚支护技术在建筑工程中的应用及特点
浅析喷锚支护技术在建筑工程中的应用及特点[摘要]：随着科学技术的发展和工程实践的不断完善，锚喷支护技术日趋成熟和完善。
锚喷技术的推广和应用，必将取得显著的社会效益和经济效益。
文章结合工程实例对基坑支护方案以及喷锚支护的施工技术特点进行了探讨。
[关键词]：建筑工程喷锚支护技术应用及特点中图分类号：s772 文献标识码：s 文章编号：1009-914x（2012）29- 0088 -011.工程简介拟建场地位于市体育馆北侧，场地基本平整，场地标高为43.26～44.57m，拟建大厦主楼17～18层，大部分设1层地下室，局部设2层地下室，基坑开挖深度为±0.00（相当于绝对标高43.50m）以下4.50m（1层）和8.70m（2层），部分为9.30m（2层）。
根据钻探揭露，拟建场地内地层主要为人工填土、第四系冲积层、第四系残积层、震旦纪板岩，与基坑有关的各地层野外特征自上而下分别描述如下：（1）人工填土（qml）①主要为杂填土，由灰渣、砖渣、碎石、夹垃圾等组成，含硬杂质25%～35%，成分复杂，结构松散，厚度为0.80～4.30m。
（2）第四系冲积层（qal）层：粉质粘土②：黄、褐红色，夹灰白色，稍湿，硬塑-坚硬状态，下部可塑-硬塑状态，底部含粉、细砂，层厚7.30～9.50m。
（3）地下水，勘察期间，各钻孔均遇见地下水。
按性质分为上层滞水、孔隙水及基坑裂隙水，其中上层滞水主要分布于人工填土①层中，一般流量不大；孔隙承压水主要赋存于第四系冲积中砂④及粗砂⑤中，为场地主要含水层，具承压性，该地下水位于基坑底以下2.20m；基岩裂隙水较小。
场地地下水水质对桩基础混凝土具弱腐蚀性。
2 基坑支护方案根据建筑基坑总平面图范围、场地岩土工程条件、场地周边环境条件及基坑开挖深度等，结合地区工程经验，经过综合比较，基坑支护采用放坡加锚喷支护型式，靠游泳馆北侧采用锚索加肋梁的方式加固。
设计所需要计算参数系根据勘察报告并结合工程经验确定。
喷锚护坡施工方法
喷锚护坡施工方法一、工程概述某高速公路位于山区，沿线多为岩石和土质边坡。
为了保护边坡的稳定性和防止水土流失，需要进行喷锚护坡施工。
该工程包括边坡修整、锚杆钻孔、钢丝网铺设、喷射混凝土、排水孔设置等施工内容。
二、施工流程1、边坡修整：首先进行边坡的修整，清除表面的杂草、松散土石，使边坡表面平整。
在修整过程中，应注意保持边坡的稳定性，避免过度破坏。
2、锚杆钻孔：根据设计要求，使用钻机在边坡上钻孔。
钻孔深度和直径应符合设计要求，以确保锚杆的安装质量。
钻孔完成后，应清理孔内的碎屑和泥水。
3、锚杆安装：将锚杆插入钻孔中，确保锚杆的位置、深度和角度符合设计要求。
在安装过程中，应注意保护锚杆不受损坏。
4、钢丝网铺设：在锚杆的基础上，铺设钢丝网以增加喷射混凝土的附着力和强度。
钢丝网应平整、紧实，与锚杆牢固连接。
5、喷射混凝土：使用喷射机将混凝土喷射到边坡上，覆盖钢丝网和锚杆。
喷射厚度应符合设计要求，确保混凝土与钢丝网和锚杆结合紧密。
6、排水孔设置：在喷射混凝土表面设置排水孔，以排除边坡表面的水分，防止水土流失和边坡侵蚀。
排水孔的设置应合理分布，确保排水效果。
7、养护和维护：完成施工后，应对喷锚护坡进行养护和维护，确保其稳定性和使用寿命。
定期检查和维护，及时修复损坏和侵蚀部分。
三、施工注意事项1、施工前应对边坡进行稳定性分析，确保施工过程中的安全性和对环境的影响最小化。
2、锚杆钻孔时应注意地质条件的变化，根据实际情况调整钻孔参数。
3、钢丝网铺设应平整、紧实，确保喷射混凝土时不会发生移位或鼓包。
4、喷射混凝土时应控制厚度和质量，确保与钢丝网和锚杆的结合牢固。
5、排水孔的设置应考虑边坡地质和水文条件，合理分布以充分发挥排水效果。
6、施工过程中应注意环境保护，减少对周边植被的破坏，尽量恢复原状。
7、完成施工后应进行质量检测和验收，确保喷锚护坡的稳定性和符合设计要求。
喷锚施工质量控制一、影响喷锚支护质量的主要因素1、施工操作技术水平低施工操作技术是喷锚支护质量的重要保障。
喷锚支护在边坡治理中的应用解析
喷锚支护在边坡治理中的应用解析摘要：对于锚喷边坡治理来说，施工步骤较多，施工过程复杂。
本文主要从锚喷支护在边坡治理应用方面进行介绍和分析，旨在提升工程的施工效率和质量。
相关的施工操作人员可以依据本文中所提出的相关观点来优化具体的施工方式。
关键词：喷锚支护；边坡治理；应用；浅析工作人员用锚杆、钢筋网以及喷射枪等操作工具，经过一系列的施工手段，对围岩进行支护，统称为锚喷支护。
根据实际情况，可以单独使用一种手段支护，也可是多种手段同时使用。
当边坡状况较好时，可运用锚杆支护，也可运用喷射枪支护，边坡状况较差时，可运用综合支护技术，可见，这种支护方式相对来说比较灵活。
一、工程概况此工程主要分析了其四周的边坡支护技术的应用情况，主要以其井口附近、煤仓和煤场某侧有关的喷锚设计与挡墙设计为主。
设计人员根据特殊的地理环境，以最初的设计要求为标准，使用年限的设定约为四十年左右，所以边坡治理性质为永久性。
在设计图纸时，坡脚挡墙砌筑墙的宽度、坡率、高度、和基础深埋都经过了精密的设计，同时技术人员也对边坡的最大、最小高度做出了准确的计算。
设计人员通过挖开边坡的表土层、强风化泥岩和细砂岩薄层来对各层颜色的变化进行分析，而判断出边坡的具体的地层情况。
边坡的岩层经过长久的日晒雨淋，大部分地段已经出现二次风化的现象，甚至一部分地段已经有垮塌情况发生。
在此基础上，本工程主要使用锚杆、锚索、挂钢筋网喷射混凝土以及坡脚挡土墙的方法，对边坡进行支护防护。
本工程边坡的安全等级在一级、二级之间；边坡岩体类别为三类，局部是垮落带部分。
二、锚喷支护技术所需构造及要求锚喷支护技术在工程施工中应用的比较广泛，具体来说主要表现在以下几个方面：首先，锚杆。
锚杆主要由杆体、锚具组成。
杆体需由螺纹钢制作，并用水泥浆封闭断面，受力度设计值不能低于540兆帕斯卡；锚具托板采用碳素结构的A3钢，长度约为190毫米，宽度也约为190毫米，厚度为10毫米。
锚杆的长度要按照一定的尺寸制作，一般在10.0米左右，而且要进行定期的保养，其排列、间距以及与坡面的倾角要按照规定摆放，以保证工程的顺利完成。
浅谈喷锚支护在边坡工程中的应用
浅谈喷锚支护在边坡工程中的应用一、喷锚支护的基本原理喷锚支护是一种运用特殊设备将锚杆（也称锚索）喷射到边坡或者岩体中，并用水泥浆或者高强度砂浆将锚杆与岩体牢牢地固定在一起，从而达到支护的目的。
喷锚支护的基本原理是通过预先钻孔、喷射锚杆和喷射浆料，将锚杆锚固在岩石或土体中，形成一个牢固的支护体系，从而增加边坡的稳定性和承载能力。
二、喷锚支护的优点和适用范围1. 优点（1）适用范围广：喷锚支护不仅适用于岩石边坡，还适用于各种类型的土体边坡，具有很高的适用范围。
（2）施工速度快：通过专用的喷锚设备，可以大大提高施工效率，节约时间和人力成本。
（3）结构简单：喷锚支护的结构简单，不需要太多的辅助设备，施工过程中的干扰较小。
（4）支护效果好：喷锚支护可以形成一个牢固的支护体系，具有很好的支护效果，能够有效地增加边坡的稳定性和承载能力。
2. 适用范围（1）岩石边坡：在岩石边坡工程中，由于岩石的硬度和不规则性，常常需要采用喷锚支护技术来增加边坡的稳定性。
（2）土体边坡：土体边坡作为边坡工程中的常见类型，同样需要喷锚支护来保证其稳定性和安全性。
（3）地下工程：在地下工程中，喷锚支护也得到了广泛的应用，包括地铁隧道、交通隧道、矿井等。
三、喷锚支护在边坡工程中的具体应用1. 岩石边坡喷锚支护（1）岩石边坡工程中，由于岩石的硬度和不规则性，常常需要采用喷锚支护技术来增加边坡的稳定性。
首先需要对岩石边坡进行详细的勘察和分析，确定岩石的性质和结构，确定喷锚支护的方案和施工参数。
（2）然后，在边坡表面进行预先钻孔，将锚杆喷射到岩石中，并用高强度砂浆将锚杆与岩石牢固地固定在一起。
通过多道锚固，形成一个牢固的支护体系，增加岩石边坡的稳定性和安全性。
略谈锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用
略谈锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用摘要：本文首先概述了锚杆喷射混凝土技术和锚喷混凝土的适用性，然后分析了锚喷边坡防护设计方案和混凝土锚喷防护的主要技术措施，最后指出了锚喷支护的注意问题。
关键词：锚杆喷射混凝土；公路边坡；防护中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：锚杆喷射混凝土技术是在90年代开始放逐渐发展起来的一种边坡加固技术，它在最近几年在各个地方都得到了广泛的推广和应用。
锚杆喷射混凝土技术主要是用于一些风化严重、受自然灾害的影响导致一些崩塌或者比较大面积地方的碎落，或者是由于一些岩质边坡因为爆破施工的情况导致的一些破坏范围深入到边坡的内部而引起的碎石松散和脱落等情况。
为了避免这些情况给公路上的行车安全造成威胁，确保行车的安全性，所以就采取这种锚杆喷射混凝土技术来进行防治和治理。
1锚杆喷射混凝土技术概述喷射混凝土施工法是利用压缩空气等为动力，将适于喷射的混凝土拌和料借助喷射机械通过输料管和喷嘴直接喷射到受喷面上并使其快速凝结硬化的一种施工技术。
在喷射过程中，由于水泥与集料反复连续的冲击，使混凝土密实，类似振捣的功能。
因而它具有较高的力学强度，特别是它与混凝土、岩石、钢筋等工程主体有很高的粘结强度，可在结合面上传递一定的拉应力和剪应力。
当岩土体稳定性较差时，须采用锚杆进行加固。
因在其坡面的水土流失无法解决，需采用挂网喷射混凝土的方式来防止水土流失，同时加固了坡面，使坡面整体性得到了增强。
2 锚喷混凝土的适用性2.1锚喷混凝土的作用机理土的抗剪强度较底，抗拉强度几乎可以忽略，但土体具有一定的结构整体性，存在使边坡保持较陡坡度(甚至直立)的临界高度。
当超过这个高度或其它因素作用下，边坡将发生突发性整体破坏。
一般挡土结构是基于一种被动制约的机制，即以自身结构承受其后的土体侧压力，以防止土体失稳破坏。
锚喷混凝土则在土体放置一定长度和密度的拉筋，与土共同工作，弥补土体自身强度的不足，拉筋与土体构成了一个复合土体。
超前微型钢管桩—喷锚支护技术在高边坡中的应用
超前微型钢管桩—喷锚支护技术在高边坡中的应用本文结合广州国际羽毛球培训中心工程的超前支护实践，介绍超前微型管桩—喷锚支护技术在高边坡支护中的设计和施工方法。
微型管桩—喷锚支护技术作为一种经济、可靠、快速、简便的基坑支护技术，必将在边坡支护及基坑支护工程中得到越来越广泛的应用。
[关键词]超前支护；高边坡；喷锚；微型钢管桩；监测一、工程概括广州国际羽毛球培训中心工程场地位于山麓附近，地势较高，大部分位置被山体覆盖，局部地段经人工挖填，地貌单元属山前剥蚀地貌。
项目由运动员公寓和体育馆组成，其中运动员公寓B区段平面呈长方形，楼高五层；C区段平面呈“S”形，楼高三层。
B区段的坡底绝对高程为35.00m，C区段的坡底绝对高程为44.30m，两区段高差9.30m（二层），C区段基础高度1.60m,实际高差达10.90m，且两区段平面仅设置10㎝宽的变形缝，高边坡支护的稳定性对C区段建筑物的结构安全至关重要。
二、工程地质本工程场地内残积土由燕山期花岗岩风化而成，土性为砂质粘性土，粘性较差，残积土具遇水软化、崩解的特性；风化岩为燕山期花岗岩，按其风化程度不同可分为全风化、强风化和微风化三个岩带，全风化及强风化岩的岩芯呈半岩半土状，手捏易散且岩质遇水软化、崩解的特性。
广州地区花岗岩中“球状风化”现象发育，场地内见较多“孤石”露头。
孤石的存在对基础施工及桩基础的稳定性均影响较大。
地质状况表三、边坡支护方案选择边坡支护的方案有放坡、护坡桩、锚杆、喷锚等，各种方案有其优点和局限性，因此，合理选择支护方案是保证边坡支护工程质量和施工安全的关键。
本工程在深入掌握和研究已有工程地质、水文地质资料和周边环境条件的基础上，进行多种方案的分析，论证与优化。
1、多方案比较依据工程地质状况和现场实际情况，本边坡支护可采用三种不同的支护方式进行选择，即①放坡—喷锚；②冲孔桩—锚杆；③超前微型管桩—喷锚。
三种支护方式经济、技术对比如下表：多方案经济、技术比较表支护方式放坡—喷锚冲孔桩—锚杆超前微型管桩—喷锚技术比较 C区段部分处于悬空状，对于主体结构要求高。
土钉墙喷锚支护在边坡工程中的应用
土钉墙喷锚支护在边坡工程中的应用标签：土钉墙喷锚支护;边坡工程;稳定性验算;施工;监测1、前言土钉墙喷锚支护就是在边坡表面铺设钢筋网、喷射混凝土，然后间隔一定距离埋入土钉，使混凝土、钢筋网、锚杆以及岩土体之间组成了一个受力整体，从而提高边坡的稳定性。
2、边坡支护设计根据周边场地条件，边坡坡项超载取5kPa，放坡坡度为1：0.3，经综合考虑采用土钉墙喷锚支护进行边坡加固。
沿边坡高度方向布置11排锚杆，竖向间距为1m，水平方向间距均为1.5m，土钉的直径为20mm，均以倾角为10。
植入。
钢筋网采用10150双向设置，加强主筋采用18@1500X1000，呈十字形与钢筋网焊接。
面层喷射混凝土厚80ram，混凝土强度等级为C20，强度不小于10MPa。
施工中，土钉成孔直径不小于100mm，放入钢筋后向孔内注浆，水泥砂浆类型选为M20，水灰比为0.5。
3、稳定性验算依照经验及工程实例参照，对边坡土钉的参数进行设置后，需对边坡的稳定性进行验算，其中包括内部整体稳定性分析和外部整体稳定性分析。
外部稳定性分析又包括抗滑动稳定性、抗倾覆稳定性等方面，可用楔形滑移面法按照重力式挡土墙的公式对其进行初步验算，及将土钉墙视为一个“土墙”，其作用机理类似于重力式挡墙。
内部稳定性则可用圆弧滑移面按条分法进行验算。
4、土钉墙喷锚支护施工工艺土钉喷锚支护作业过程应遵循从上到下、分步修建的原则，即边坡边开挖边支护的原则，本文采用Ordinary、Bishop、Janbu三种极限平衡法对以下6种处理方案进行了该土钉墙的内部稳定性试算，加以佐证，（边坡沿高度从上到下分段依次为三级、二级、一级）。
方案1：开挖第三级边坡，且支护≥1_3满足要求。
要求抗倾覆安全系数Kt（墙趾处抗倾覆力矩与倾覆力矩之比）≥1.6，Kt可按式（2）进行计算。
方案2：开挖第三、二级边坡，均支护;方案3：开挖第三、二、一级边坡，均支护;方案4：开挖第三级边坡，未支护;方案5：开挖第三、二级边坡，均未支护;方案6：开挖第三、二、一级边坡，均未支护;根据《公路路基设计规则》所规定：内部稳定性验算的安，方案1～方案5均经验算，该工程Kt=1.68≥1.6滿足要求。
锚喷支护在道路工程高边坡防护中的应用
锚喷支护在道路工程高边坡防护中的应用摘要：伴随着我国公路的不断建设，其安全性也备受重视。
道路工程边坡防护工程是整个道路工程安全防护工作的重要工程之一。
大多数道路工程都建设在岩石坚硬并且风化较为严重的地段，其因为施工中爆破扥跟行为，导致边坡破碎松散，碎石现象较为常见。
对此，为了优化道路工程安全性，本文详细分析锚喷支护技术在道路工程中的应用。
关键词：锚喷支护技术；道路工程边坡防护工程；应用导言锚喷支护技术是70年代国外研发的一种全新稳固技术，在我国是在80年代开始摸索、应用。
锚喷支护技术是一种非常有效的巩固、支护技术，目前主要应用于隧道支护、治理边坡等重要性的土木工程，在建筑行业中也有所应用，主要是由挡土板、土层锚杆构成。
锚喷支护技术在道路工程当中的应用，能够显著提升边坡岩土的抗变形刚性以及结构稳定性，是重要的防护措施之一。
1锚喷支护的概述在道路高边坡工程施工的过程中，如果潜在滑体下滑力大于抗滑力时就会造成滑坡灾害，为了避免滑坡现象的发生，人们要采取一定的措施。
通常来说，人们常用的减少滑坡现象发生的措施有两种类型。
一种是大量削坡，直到边坡的边坡角达到了稳定的状态。
另一种是采用支挡结构，防止滑坡现象发生。
但在实践过程中，第一种方式的施工难度比较大，经济成本比较高，因此人们一般不会选用该种方。
在这种情况下只能选择设置支挡结构，大多时候都是使用锚杆进行支护处理利用锚杆加固道路工程的高边坡是一种比较常见的方法，其原理就是利用锚杆周围地层岩土的抗剪程度来维持高边坡的稳定性。
使用锚喷支护的方式，一方面可以使得锚固地层产生压力区，从而实现加固地层的目的。
另一方面，还可以增加地层的强度，加大地层的承受能力。
相比于其它的支护方式来说，锚喷支护的经济成本比较低，自身的重量比较轻，施工的安全性比较高。
因此，锚喷支护在道路工程高边坡防护工程中应用的频率比较高锚喷支护方式早在上世纪初就已经存在了，最早是由美国提出来的。
我国是在上世纪五十年代以后才开始使用锚喷支护的方式。
浅析锚喷支护在道路高边坡支护中的应用
浅析锚喷支护在道路高边坡支护中的应用摘要：锚喷支护是对道路高边坡进行防护的一项工程。
近几年来，随着道路工程的增多，锚喷支护在道路施工中已广泛得到应用，其技术优势在于能够将结构物的自重减轻，在为工程节省材料的同时还能保证质量的稳定，从而带来巨大的经济效益和社会效益。
笔者根据多年的具体实践经验，就锚喷支护在道路高边坡支护中的应用做出了浅要分析，以供同行一起探讨。
关键词：锚喷支护道路高边坡支护随着我国道路工程规模加大，在带来巨大经济效益的同时也为其施工技术带来了严峻的考验。
在道路高边坡的施工中，如果有物体沿着剪切滑动面前进时，其抗滑力抵抗不了下滑力，则直接会导致沿剪切面的损坏。
因此，为了稳固边坡，采用锚杆支护加强变成了最得力的保障措施。
锚杆技术是指依靠边坡周围的土质的抗剪强度，从而来传递结构物的拉力，或者维持底层开挖面的稳定。
锚杆的主要作用在于，通过对其的使用，可以使锚固底层出现压应力区，甚至还有加筋作用，有效维持边坡的稳定，避免滑坡或位移。
一、施工前的准备阶段在工程动工前，先要对施工现场周围的环境做初步调查，为顺利施工提供可靠、准确的参考材料。
然后深入分析，制定出施工计划，进行人员施工组织工作。
调查包括：检查有关锚固工程制定的计划、图纸以及高边坡上土质的性能等资料是否完整；施工现场的安全状况，对交通的限制；用水、用电是否方便；另外还包括天气、环保等因素。
在调查阶段结束后，要根据获取的资料展开详细分析，然后编制施工组织设计，确定一系列施工程序，包括方法、工序、工艺、设备、进度以及管理等工作。
同时，要编制施工组织设计书，内容包括设计锚杆规格、锚固力要求等内容。
二、施工现场阶段（一）清理边坡在脚手架搭设前要先对边坡进行清理，在光面爆破后，岩石会增多，岩层也越加松动，将存有的危石和松动的地方清理干净。
对某些不稳定的位置要进行修补增强，如果产生的裂缝过大，就要采取勾缝或者灌浆处理手段。
边坡清理干净后，再进行检查，如果确定安全便可搭设脚手架，选取较为坚固的岩石，作为钢管支架立柱，绝对不能搭在松动的土层上面。
锚喷支护技术在高边坡临时支护的应用
锚喷支护技术在高边坡临时支护的应用【摘要】本文介绍了锚喷支护的特点及其施工工艺，对锚喷支护技术在高边坡临时支护的应用进行了探讨，为今后高边坡临时支护提供了可借鉴的经验。
【关键词】锚喷支护技术高边坡临时支护应用中图分类号：u455.7+1文献标识码： a 文章编号：一．引言锚喷支护技术，在高边坡临时支护是可行的，且操作简单，投资少，工期短。
本文文介绍了锚喷支护的特点及其施工工艺，对锚喷支护技术在高边坡临时支护的应用进行了探讨，希望对锚喷支护技术在高边坡临时支护有所帮助。
二．锚喷支护锚喷支护是锚杆与喷射混凝土联合支护的简称, 它之所以比传统支护优越, 主要是由于它在机理和工艺上具有一些独特的工作特性。
1.及时性。
喷射混凝土、喷射水泥浆以及锚喷, 能及时支护、甚至超前支护( 插筋锚杆); 因此, 能够不失时机地为工作面创造安全的工作空间。
2.密贴性。
喷层与围岩密贴, 是一种强度高、粘结力大、抗渗性能强的薄层支护, 能够将围岩表面的裂隙粘成整体, 防止松动; 故喷层既提高围岩的表面强度, 又具有一定的支护抗力。
3.封闭性。
喷层及时封闭围岩, 具有防火、防水、防瓦斯、防风化的性能, 从而克服了软岩怕水、怕震、怕风化的缺点; 及时封闭围岩, 防止了环境效应对软岩的不良影响。
4.可分性。
喷层可多次喷, 先早喷薄喷, 使喷层具有柔性, 同时锚杆也有一定的让压性, 通过应力调整使围岩趋于稳定性, 再复喷达到设计厚度。
5. 适应性。
锚喷支护可用于不同岩性、不同断面、不同用途的各种地下工程。
它既可作为支护体, 又可作为临时加固等补强措施; 既可作为临时支护, 又可作为永久支护或永久支护中的一次支护; 既能承受静载荷, 又能承受动载荷, 故其适应性非常强。
6.组合性。
锚杆可以和各种支护形式组合, 如型钢、 u型钢、砌碹、弧板、金属网、刚带等, 组成各种形式的联合支护。
7. 科学性。
锚喷支护可以根据围岩收敛速率判断围岩稳定程度, 修正锚喷参数。
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Road & Bridge
︱126︱2017年2期 论述道路高边坡支护中锚喷支护的应用
车彦甲
济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司重庆分公司，重庆 400020
摘要：随着社会经济的不断发展，在城市规模不断扩大的背景下，道路工程的项目规模越来越大，建设数量越来越多。
在这样的背景下，人们对工程的安全性和稳定性关注程度也越来越高。
在道路工程的施工安全中，高边坡防护是推动施工安全性提升的一个重要手段和效果。
在高边坡支护中，锚喷支护方式应用十分广泛，并且效果突出。
本文立足锚喷支护的基本概述，对其在道路高边坡支护中的应用进行了研究和探讨，为工程的开展提供参考。
关键词：道路；高边坡；支护；锚喷支护；应用
中图分类号：U213.1+3 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）02-0126-01
在工程的施工中，根据边坡的坡度、高度、水文地质状况和边坡的危害程度情况，可以合理地进行防护措施的选择，从而使得地面的稳定程度和强度得到提高，促进潜在滑移面的抗剪强度，从而使得底层的其它力学性能得到良好的改善。
结合危岩加固工作，会使得整体的支护效果更加突出。
在道路工程的高边坡防护工作中，锚喷支护是比较常见，也是效果比较突出的手段，和其它的施工方法比起来，它成本低、施工方便、效果良好，因此应用十分广泛。
1 锚喷支护的概述 在道路的高边坡工程的施工过程中，如果滑梯的潜在下滑力比抗滑力要大，就会出现滑坡的灾害，严重的情况下，还会造成生命财产的损失。
为了更好地预防和避免滑坡现象的发生，我们需要采取一定的措施。
在预防或者减少滑坡现象发生上面，主要采取大量削坡或支挡结构来进行。
所谓的大量削坡，就是要把道路高边坡进行削除，知道边坡的边坡角达到稳定的状态，方停止相关的削坡操作。
在实际的操作经验中可以发现，大量削坡的施工难度比较大，并且所耗费的财力、物力和人力都比较大，因此制约了这种方式在实践中的使用程度。
在这样的情况下，我们只能够选择设置支挡结构来预防或者减少或现象的发生，在这种方式当中，大多数时候人们都是使用锚杆来进行支护的处理。
利用锚杆来对道路工程的高边坡来进行加固是比较常见的一种处理方式，这种方法的使用原理主要是利用锚杆周围地层岩土的抗剪程度来时的高边坡的稳定性得到良好的维持。
在高边坡支护当中，使用锚杆支护的方法，可以使得锚固地层产生一定的压力区，从而可以使得地层得到加固。
此外，这种方法可以使得地层的层度得到加强，最终使得力强的承受能力也得到加强，减少或者防止滑坡的发生。
喷支护的方式，它的经济成本比较低廉，同时由于自身的重量比较轻，在施工上的安全程度也比较高，从而在高边坡支护中的应用十分广泛。
锚喷支护方式在上个世纪初就已经存在并且应用，随着技术的不断发展和提升，现在锚喷支护方式在道路工程当中的应用已经越来越广泛[1]。
锚喷支护的结构主要有锚杆、钢筋网和混凝土三个部分组成，利用这三个部分之间的共同作用可以使得道路工程高边坡岩体周围的结构强度得到切实的加强，从而使得高边坡的稳定性得到提高。
在锚喷支护的时候，锚杆的作用是最主要的，因此处理好锚杆的支护工作也是最核心的地方。
在进行锚杆支护的时候，一般要在整体稳定性比较好的高边坡才能够进行使用。
通过这种方式的使用，可以减少甚至避免出现崩落、坍塌的现象，从而减少交通安全事故的发生。
2 锚喷支护在道路工程高边坡防护中的具体应用 在道路工程高边坡的防护工作中，锚喷支护在其中的应用主要体现在两个阶段。
第一个阶段主要是施工前的准备工作，在这个准备工作当中，工作的充分程度对于锚喷支护施工质量有着直接性的影响，因此施工准备阶段的工作不容忽视。
首先要对施工现场的情况进行一个充分的了解，通过调查，对施工要进行的必要资料进行获取，这些资料包括边坡的设计图、水电情况等。
根据所调查的内容确定在施工过程中的具体方法，同时对施工的技术和程序也进行相关的合理考虑。
第二个阶段是进行正式锚喷的支护施工，在这个阶段当中，首先要进行脚手架的架设。
在脚手架的架设中，也需要对高边坡的情况进行勘察，从而设定出合理的、安全的及稳定的架设方案。
其次，要对施工的现场进行相关的清理工作，对于边坡周边的设施进行及时的清理，避免因为碎石而影响了工作的正常开展。
再者要开展钻孔施工工作，在钻孔的过程中，最重要的是钻孔的孔径确定，孔径的确定要根据变化的实际情况来设定，同时在进行钻孔的时候，要及时的把钻孔所产生的废渣清理干净，避免因为废渣的存在导致出现卡钻的现象。
接着要进行锚入钢筋的安装，在锚入钢筋的安装时同样也要开展清孔处理，同时要对整体的工序和周围的环境进行检查，确保各项内容都处于合格的状态，再进行钢筋的安装工作。
最后，进行注浆、钢筋网片施工，待这两个步骤完成之
后，再进行喷射混凝土就完成了一系列的操作[2]。
3 锚杆受力量测
对于锚杆支护方式来说，一个合理的方式会使得锚杆的轴向受力比较均匀，因此，在锚杆的受力量测上，只需要考虑轴向的受力量测即可。
一般来说，会根据锚杆的不同形式选择不同的施工工艺和方式。
常见的方式有电阻应变式、弦式及机械式等。
在这些方式的操作中，都会先对锚杆进行量测工作，然后对杆体的应变或者变形展开相关的测定工作，根据杆体的具体材料的弹性模具来对受力大小进行计算。
如果是端部锚固型的锚杆，也可以选择在锚杆的外露端空心压力盒上直接对锚杆的压力进行检测。
在锚杆安设之后，由于受到围岩移动的影响，会使得锚杆因为受力而出现伸长或者缩短的现象。
机械式的两侧锚杆主要使用普通的量测方法来进行相关的量测工作，然后对锚杆在每一个阶段的受力变形情况进行量测，然后根据整体杆体的弹性来计算受力的大小。
总的来说，在锚杆的受力量测当中，要根据具体的锚杆支护方式来选择合理的受力量测
方式，并针对性地展开相关的计算工作[3]。
表1 锚杆受力量测方式所需工具
序号 量测方式 工具 1 电阻应变式 电阻应变式传感器 2 弦式 振弦式电测锚杆计 3 机械式 普通测量工具
4 结语
综上所述，在高边坡的支护中，锚喷支护因为成本低、支护效果突出及操作方式简便，从而在道路的高边坡支护中应用十分广泛，对于道路的施工和稳固提供了较大的帮助，有效地减少甚至避免滑坡的发生，切实推动道路施工的正常进行，为城市的发展、道路的建设提供帮助，推动社会的文明进步，为经济的发展提供基础性支撑。
参考文献：
[1]黄世奇.锚喷网支护在高速公路边坡防护中的应用[J].交通标准化, 2012(12).
[2]刘斌，叶培春，张晓晖.锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用[J].江西公路科技,2004(3).
[3]田泽垠.锚喷支护在道路工程高边坡防护中的应用分析[J].工程技术：引文版,2016(5).。