俄罗斯车企发展现状及未来趋势分析
车臣的发展现状
车臣的发展现状
车臣位于俄罗斯联邦的北高加索地区，经历了长期的冲突和战乱。
随着俄罗斯政府的控制恢复，车臣逐渐开始重建和发展。
目前，车臣在经济和基础设施方面取得了显著进展。
政府推动了一系列重要的发展项目，包括修复和建设道路、桥梁、医院、学校、公共设施等。
这些项目的推动使得车臣的基础设施水平有了明显的提高。
在经济方面，车臣的发展主要集中在农业、能源和旅游业等领域。
车臣拥有丰富的农田和资源，政府鼓励农民发展现代化的农业生产方式，并加大对农业的投资。
同时，车臣还有较为丰富的石油和天然气资源，政府积极吸引外资投资开发能源领域。
另外，车臣也在积极促进旅游业的发展，推动其成为一个独特的旅游目的地。
此外，车臣还注重发展教育和文化事业，努力提高居民的生活质量。
政府加大对教育体制的投资，建设了更多的学校和教育机构，提高教育资源的覆盖率和质量。
在文化方面，车臣以自己独特的文化和历史为基础，鼓励本地艺术和文化的传承和创新，并展开了一系列文化活动和节日。
然而，车臣的发展仍面临一些挑战。
冲突和战乱影响了车臣的社会稳定和经济发展，恢复和重建任务依然艰巨。
同时，车臣的经济结构还比较单一，过度依赖能源和农业领域，对其他产业的发展相对滞后。
车臣还需要进一步完善法治和市场机制，改善营商环境，为企业和投资者创造更好的发展条件。
总之，尽管面临挑战，车臣在俄罗斯政府的支持下，正在逐步实现经济的复兴和社会的稳定。
随着时间的推移，相信车臣的发展将会取得更大的成就。
中国汽车对俄罗斯出口的现状及对策
中国汽车对俄罗斯出口的现状及对策余鑫中国汽车工业是在苏联的帮助下建立起来的。
当中国人对苏联汽车品牌耳熟能详时，中国的汽车业才躇珊起步。
随着中国汽车工业快速发展，中国已成为世界汽车生产大国和消费大国，汽车产销量已经进人世界前三名。
近年来，中国汽车产品的技术水平和质量不断提高，具有竞争优势的汽车产品开始迈出国门，并在国际市场上占有一定份额。
一中国汽车对俄罗斯出口的现状(一)2003一2007年中国汽车对俄罗斯出口增势迅猛中国汽车出口俄罗斯始于“中兴汽车”。
2003年，506台中兴旗舰皮卡以国产车身份首次出口俄罗斯，成为中国汽车进人俄罗斯的先导，并在俄罗斯建立了中国第一家汽车代理公司。
经过2004年的摸索和力量积蓄，中国自主品牌的SUV 和皮卡汽车企业纷纷将拓展海外的目光瞄向了俄罗斯市场，成为进入俄罗斯市场的主力军。
2005年，中国汽车对俄出口开始快速增长，在俄共销售汽车6704辆，超过宝马(6338辆)和奥迪(61巧辆)的销售量。
2006年，中国汽车对俄罗斯出口高速增长，超过向阿尔及利亚、叙利亚和伊朗等国家的出口，由2005年中国汽车出口市场的第六位跃居第一位，出口额达到3.5亿美元，出口数量为3.8万辆，同比增长均超过300%，在全国汽车出口中金额占比和数量占比均超过n%。
2007年上半年，这一态势继续发展，俄罗斯仍然是中国汽车出口第一大市场:中国对俄罗斯出口整车3.86万辆，同比增长355.8%，超过2006年全年对俄罗斯的汽车出口数量，占中国同期汽车出口数量的16%;出口额4.5亿美元，同比增长477.6%，超过2006年全年对俄罗斯的汽车出口金额，占中国同期汽车出口总额的16.7%。
迅速增长的数字昭示中国汽车出口俄罗斯时代的来临。
中国机电产品进出口商会汽车分会发布的《2007年中国汽车出口年报》称，俄罗斯汽车市场“增长十分突出，已经成为众矢之的”。
该报告显示，俄罗斯已经连续第二年成为中国汽车出口数量最大的国家。
我国汽车整车出口俄罗斯形势严峻
２ ０ 年的第 ９为跌落到第 ２ 位。 ０７ ５
多数俄 罗斯人 能够接 受， 但这些 小毛病屡屡不改 ， 会使人形成质次价低 将
的印象 。 罗斯气候恶劣 ， 俄 中国汽车应不断提高整体质量 ， 要注重汽车的细 节， 从车 门的缝 隙到塑料件的手感都 须要改善 ， 而不应 仅仅停 留在提供花 哨但质量低劣的配置上 。
蒙 古 自治区满洲里 口岸 的汽车 出 口大幅下跌 ， ０ ８年第～ 季度 该 口岸 查 ２０ 验 出口整车 １ １ ， ３ ６辆 同比下降 ５％ 出 口额 ２ ３ ７； １４万美元 ， 同比下降 ４％ 据 ３。
欧洲贸易协会汽车制造商委员会统计 ，截止 ２ ０ 年年底俄罗斯外 国品牌 ０８
汽车共销售 ２ ８ ０ １ ０ ． ８ ８万辆 ， 名在前十位 的依次是 ： 排 雪弗兰 ， 用 一伏尔 通 加汽 车厂共 销售了 ２ ． ４ ６万辆 雪弗兰 ；现 代 Ｈ ｕ ｄ ｉ ３５６ ｙｎ ａ ，销售 了 １． ７ ９ ９ ２ １
万辆 ； 田 Ｔ ｙ ｔ ， 丰 ｏ ｏ ａ 销售 量为 １ ．９ ６万辆 ； ８９６ 福特 Ｆ ｒ 去年 增长 幅度 较 ｏｄ
小 ， 达到 ６ 销售 了 １． ８ ８万 辆 ； 桑销 售 了 １ ６４ 只 ％， ８６２ 尼 ４ ５ ７辆 ； 菱 Ｍ ｔ 三 ｉ— ｓｂ ｓ ｉ ｕ ｉｈ 居第 六， 销售 １ ． ５ ７万辆 ； 诺 Ｒ ｎｕ ｔ居第七 ， １ １６ 雷 ｅａｌ 销售 １． ０ ０ ０ ８ ７ 万辆 ；欧宝 Ｏ ｅ ｐ ｌ居第八，销售 ９ ． ０ ８ ８ ０万辆：大宇 Ｄ ｅ ｏ ａｗ ｏ居第九，销售 ９． １ ５５ ０万辆 ； 第十 的是本 田 Ｈ ｎ ａ销售 ８ ． ５ ｏｄ ９ １２万辆 。我 国整体下 降主要 原 因是因是奇瑞汽车在加里 宁格勒阿荚多托尔汽车厂 的组装被 叫停 ， 销量 下 降了 ５ ％ ８ ，销售从 ２ ０ ０ ７年 的 ３ １０辆减少 到 １ ７８辆 。奇瑞排 名也 由 ７２ ５２
中国汽车进军俄罗斯：历史与未来
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至２ ０ ０ ６ 年年 底 ，中国共 有 １ ３ ０ 家汽 车生 产 企 业 ，生 产９ ０ 多个 品牌 的２ ６ ０ 个轿 车
2006年前三季度俄罗斯的汽车市场
辆，比２０ ０５年 同期增 长 ８ ％，与货 车 市场 一样 ，市 场份 额 丰要 由本 土企 业 占据 ，国外 品牌 在 俄 罗斯 ｛ 生产 ３ ９辆 。 ２
表 ４ ２０ ０ ６年 １９月份 俄 罗斯 客车 生产 情况 － 企业 ＧＡ ｔ ｌｎ ＺＡｕｏ ａｔ Ｐ
ＵＡ ＺＯＡ Ｏ
３％ ８
１％ （０ ０ ６ ％）
注 ：括 号 内为国外 品牌
１ ．货 车市场分析
国际市 场上 资源和 能源价 格 的上涨 ，加 上俄 罗
联邦国家统 计局的数据显示，２０ ０６年 １ 月至 ８月， 俄罗斯联邦的阎定资产投资与 ２ ０ ０５年同期相 比增
长 １．％，基 础设 施建 设的 增加 使得 货车 市场 的增 １ ７ 长 有 了稳 固的基 础 。 ０６年 １ ９月份共 生产 货车 ２０ 到 １８４ 辆 ， 比 ２ ０ 同期 增长 １％。 ７９ １ ０ ５年 ７
维普资讯
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俄罗斯是我 国的邻国，拥有广 阔的地域，汽车 需求潜力大，而本国生产企业不能满足当地需求， ２ ０ 年前 三季度 ，俄 罗斯 国 内共生产 汽车 ０６ １９４ ６ ０ １３ 辆，比 ２０ 年同期增长 １％， ０５ ０ 其中国外品 牌汽车在俄罗斯生产 １８ ８ 辆 ，比 ２ ０ 年同期增 ８８１ ０５ 长 ６ ％，国外品牌的汽车在俄罗斯需求量进一步增 ０ 大。由于 ２０ ０６年俄罗斯经济逐渐恢复，基础设施 建 设力度加大， 其货车的需求量增长最快，比２ ０ ０５
由于俄罗斯的货车企业实力较强，所以圈外品 牌 的货车在 俄 罗斯生 产 的并 不 多 ，只 有 ５６ ９ ７辆 ， 但是却比 ２０ ０ ５年同期增长了 ２倍多，发展势头也
独联体国家货车市场的现状与发展前景
表 １ ２０ ０ ７年 １月 一 ６月 俄 罗斯 货 车 生 产 量
月 份
１ 月
２月
货车生产量／ 辆
３月
４月
பைடு நூலகம்
５月
６月
合 计
收稿 日期 ： ０ ８Ｏ — ２ ０ 一 １１ ５
注 （ ） 本 栏 为译 者 补充 。 １：
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在乌 克兰 生产 商 中 ， 价 最 多 的是 亚 速机 械 公 司 涨 的产 品 ， １ ５ ８０ 其 ５１ ４ —２型 改 良硫 酸 罐 车 涨 价 ３ ． 。 ３８
（ 译者 注 ： ０ ７年 ９月 俄 罗 斯 铁 路 公 司 订 购 乌拉 尔 车 ２０ 辆 厂 ４ ５ ０６ ０辆 敞 车 ， 同 额 ６ ０亿 卢 布 ， 辆 价 格 为 合 ８ 每
车市 场 存 在 的 问题 和解 决 措 施 ， 表 达 了 从 中 国等 国家 进 口货 车 及 其 铸 钢 配 件 的 意 向 。 并
关 键 词 ： 车 ； 场 ；独 联 体 货 市
中 图 分 类 号 ： ７ Ｕ２ ２ 文献标识码 ： Ｂ
中国商用车在俄发展空间受到挤压？
服 务于农村 市场的轻卡 ，以 低 附 加价产 品运 输 为主 的轻 卡 ，将
下几个方向发展 ：
・
用户 群变化
环保
继续保持低价格趋势 ，产品以实现
随 着 市 场 经 济 不 断 发 展 ，我
环保已经成为国家政策对新产 运输 功 能为 主 ；服 务于 城市 区域 轻
实现 运输 功 能外 ，可靠 性 、舒适 性 将得 到进一 步提高 。
ｍａ ｕห้องสมุดไป่ตู้ ｔｒｒ ｒ ｒ ｒｙ ｎ ｆｃｕｅ ｓ ｏ ｉ ｉ ． ｆ ｐ ｏ ｔ
俄辜茬 喜妻降 位’ 能超 ％ 辜 荛 数有 不 可
销售 了２ ．万辆 ，那么全年俄罗斯 同病相怜 ３４
车 市 就 能 销售 ４ ￣４ 万 辆 载 货 汽 ７ ８ 面 对缩 小 的俄 罗斯 商用车 市场 车 。但不期 而至 的全球 金融 风暴 使 的蛋糕 ，俄 罗斯 本土 生产 厂家也 只 得俄 罗斯 商 用车 市场从 ２ ０ 年８ 得 栽人减产 应对 。 ０８ 月 急 转 而 下 ，１ ％ ～２ ％ 的 增长 预 ８ ０ 期成 了泡 影 。 虽 然俄 罗 斯 政 府 加 大 了 国 家 定 购 和 贷 款 支 持 ，但 是 面 对 不 断
Ｄ ｍ ｓｃ ｏ ｍ ｒａＶｈ ｌＭ ｅ ｏｌｅｋｎ ｕｓ？同团墨 ｏ ｅｔ Ｃｍ ｅ ｉ ｅｉ ｅｔＢｔ ｎｃ ｉＲｓｉ Ｉ ｉ ｃｌ ｃ ｅ ｓ ｔ ａ ｅ
中国商用车在俄 发展 空间受到挤压？
Ｄｏ ｓｋ Ｃｏ ｍｅ ｔ Ｏ ｉ ｃ ｍｍ ｅｃａ Ｖｅ ｉｌ ｅｓＢ ｔｅ ｅ ｋｉ ｕ ｓａ ｒ Ｉ ｈｃｅ Ｍｅ ｔ ｏｔ ｎ ｃ Ｒｕ ｉ ｉ ｌ Ｉ ｎ ｓ ？
撰文 ／瓦 夏
不断缩小的市场、待拯救的本土厂家、表示保护本国生产者的政府 ， 显而易见 ，未来两年中国商用车生 产厂家在俄罗斯发展的空间将受到挤压。
对中国汽车企业进军俄罗斯市场的建议
中 国汽车 在俄 罗斯 市 场曾经 的
成功 ，要归功于低价策略 。然而缺 少了可靠质量的支持 ，一时的热销 最终 只能 是昙 花一 现 。中 国汽车 企
业为 了 在 俄 罗 斯 市 场 得 到 长 远 发 展 ，要在 以下 几个 方面作 出努力 。
２ １ 作 好 发 展 规 划 ，避 免 恶 性 竞 ．
数据来源 ：Ｆ Ｕ Ｉ 。 Ｏ ＲＮ
俄罗斯市众多汽车厂商的竞争 ，其中
也不乏 我 国 企业 的 身 影 。２０ ０７年 是 中国汽车 企业在俄 罗斯市 场表现
销量都增长 了 ５ ％以上 ，特别是 ０ ．ｌ 辆 ，同比增长了 １５ ，占俄罗斯 奇瑞 ，销量达到 ３ ７ 万辆 ，同比 ．倍 外 国品牌 汽车 的 比重 由 ２ ％增 加 到 增长了 ２４ ７ 。 ４ ．％ ３ 。中 国 的 ５家 企 业 除 长 城 外 ， ％
关键 词 ：俄 罗斯 中国汽 车企业
发展建 议
１ 引 言
前苏联解 体后 ，俄 罗斯经 济一
度曾严重衰退 ，而现今的俄罗斯已
成为 经济发 展迅 速 的 “ 金砖 四 国” 之一 ，人民生 活水平 明显提 高 。近
表 １ ２０ ２０ ０ ０— ０ ７年俄罗斯汽车产销情况
几年俄汽车销量大幅增长 ，成为与 中国交相辉映的世界上增长最快的 汽车市场 之一 。
销售 ２ ７ 辆 ， １ ８ 其中受停止组装 的 ７ 影响， 奇瑞汽车销量锐减 ， 同比下降
４％ ， ７ 加之 一汽和 哈 飞也在 下 降 ， 中 国汽 车销 量 从 ２ ０ ０７年 占外 国车 的 ３ ％退 回到 ２ ， 俄 罗 斯 市 场 的 占 ％ 在 有率 仅为 １３ 。 ．％ ２０ ０ ８年 ７ 月 １日起 ，俄 罗 斯 开始 实施 修订后 的进 口汽 车 认证体
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俄罗斯车企发展现状及未来趋势分析
近年来，俄罗斯汽车市场发展迅速。
俄罗斯作为全球最大的国家之一，拥有广阔的市场潜力和丰富的资源，为汽车制造业提供了良好的发展机会。
本文将对俄罗斯车企的现状进行分析，并探讨未来的发展趋势。
首先，俄罗斯车企的现状可谓是充满挑战。
受国际经济大环境影响以及国内经济的衰退，俄罗斯汽车市场在过去几年中经历了下滑。
政府对进口汽车加征高额关税和限制金融支持政策等措施，也对国内车企造成了一定的压力。
此外，持续存在的腐败问题、低效率和高成本等问题也制约了俄罗斯车企的进一步发展。
然而，尽管面临这些困境，俄罗斯车企仍然表现出了一些积极的发展趋势。
首先，俄罗斯政府一直在推动汽车工业的发展。
政府出台了多项政策措施，旨在吸引外国投资和技术，提升俄罗斯的汽车制造水平。
此外，俄罗斯政府还在改善交通基础设施方面进行了大规模投资，为俄罗斯汽车市场的发展提供了有力支持。
其次，俄罗斯车企也积极开展技术创新和市场拓展。
如今，许多俄罗斯车企正在进行自主研发和创新工作，致力于提升产品品质和技术水平，以满足消费者对安全性、环保性和舒适性的需求。
此外，俄罗斯车企也在积极开拓海外市场，寻找新的增长点。
一些俄罗斯车企通过与国际汽车制造商建立合作关系，标志着俄罗斯汽车行业正朝着国际化的方向发展。
未来，俄罗斯车企有望迎来更加光明的前景。
首先，俄罗斯作为世界上人口第九多的国家，拥有庞大的消费市场，随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，汽车需求将会继续增长。
这为俄罗斯车企提供了良好的发展机会。
其次，随着技术的进步和创新的推动，俄罗斯车企有望在产品质量和技术水平上实现提升。
消费者对汽车的要求不再仅仅停留在基本的交通工具功能，更加注重驾驶安全、燃油经济性、舒适性等方面的需求，俄罗斯车企可以通过技术创新来满足这些需求。
此外，俄罗斯政府在汽车工业发展方面的承诺和政策支持，也将成为俄罗斯车企发展的关键。
政府出台的减税、资金支持和技术创新等措施，将为俄罗斯车企提供良好的发展环境。
政府还将推动汽车工业与其他相关行业的融合发展，例如电动车技术、智能驾驶等领域，这将为俄罗斯车企提供更多的发展机遇。
总之，尽管面临一些挑战，但俄罗斯车企仍然在努力推动汽车产业的发展。
政府的支持和市场需求的增长将为俄罗斯车企带来机遇和挑战。
通过加大技术创新力度、提升产品质量和服务水平，俄罗斯车企有望在国内外市场上取得更大的成功。
未来，俄罗斯车企有望迎来更加繁荣和可持续发展的局面。