抽油泵失效原因分析与对策
抽油泵失效原因分析与对策
抽油泵失效原因分析与对策本文对抽油泵失效原因进行了分析，主要是作业施工质量差，地层因素影响，固定凡尔刺漏，游动凡尔罩脱断等原因，并提出了应对措施，主要是重视作业施工质量，改善固定凡尔材质，合理调整抽油机工作参数，改进常规泵柱塞衬套副的结构，采用易排砂的泵体结构等措施，提高了抽油泵的泵效。
标签：抽油泵;失效原因;施工质量;改善材质1.抽油泵失效原因简析1.1作业施工质量方面主要是由于现场条件和周围环境的限制，往往不能保证下井管杆的清洁。
同时由于控制成本的原因，在生产中部分老化的管杆还在继续使用，地面部分泥土、砂粒、管杆壁上的铁锈、垢、死油等沉淀到固定阀上，造成阀密封不严或堵塞阀球，在活塞上下运动时造成活塞卡在泵筒内不能正常抽油;某些泥质含量比较高的油井，在抽油过程中，出现周期性的固定阀堵塞，需多次作业更换固定阀座。
从生产现场取出来的固定阀看，大部分都沉淀有不同程度的脏东西。
1.2地层因素影响由于地层条件复杂，在引起抽油泵失效上，主要表现为地层出砂严重、产出液的高含水腐蚀性，这都不同程度的造成泵筒、柱塞、球阀的磨损腐蚀，使抽油泵失效。
1.3固定凡尔刺漏常用的抽油泵固定凡尔大都采用6Cr18Mo或9Cr18Mo耐磨不锈钢材料制成。
Cr在调制结构钢中的主要作用是提高淬透性，使钢经淬火回火后具有较好的力学性能;而Mo在钢中能提高淬透性和热强性，防止回火脆性。
在热处理工艺中处理不当，将对固定凡尔的质量产生很大影响。
在绝大多数情况下，抽油泵达不到理想工况，在上冲程过程中，当泵腔未被液体完全充满时，泵腔顶部将出现低压气顶，随后在下冲程过程中，在活塞接触液体前游动阀一直处于关闭状态，直至与液体接触的瞬间液压突然升高，游动阀被打开，出现负向液击现象;而在抽油机下冲程向上冲程转换的瞬间，游动阀由打开状态转换为关闭状态，出现正向液击现象;同时在泵腔内出现低压气顶时，液体被气化，而下冲程泵阀被打开的瞬间，又出现高压状态，气化的液体又被液化，形成瞬时真空，产生气蚀现象。
抽油泵失效的影响因素及改进要点阐述
抽油泵失效的影响因素及改进要点阐述摘要：原油开采中对抽油泵的正常工作提出更高要求，而高压强的抽油泵工作环境，使得抽油泵的各个元件易受到损坏而导致失效。
如抽油泵内存在气体而发生气蚀、柱塞故障等等，不仅给油井开采带来使用难度，也增加了抽油泵作业成本，影响开采产量。
关键词：抽油泵失效；影响因素；要点1油田抽油泵的工作原理抽油泵属于石油开采十分重要的设备之一，由多个部分组成，每个部分都具有关键性的作用。
例如，泵筒作为抽油泵的组成部分，其不能够被柱塞、进出油阀代替。
所以抽油泵的每个组成部分的性能都关系着抽油泵最终的泵效。
抽油泵在使用过程中需要根据具体情况设置冲程，以避免抽油泵使用过程遭到外力的损坏。
上冲程的过程中，抽油泵的下泵腔与柱塞之间的有一定的距离，而且前者位于后者的下方。
这样的运行状态可以增加下泵腔的容积，从而打开进油阀，具体来讲，利用的是上下压差。
如此一来，原油便可以像预期的那样进入下泵腔内，并且确保抽油泵的运行状态正常。
无论是进油阀还是出油阀，运行都是依靠上下压差的，所以在抽油泵的应用过程中对于上下泵腔与柱塞位置的控制非常关键。
上泵腔与下泵腔属于一个重要体系，与油管一起促使石油开采工作顺利完成。
通常情况下，原油会被柱塞压缩，这一工序中抽油泵的上下冲程高度处于一致的状态。
抽油泵使用过程中的运动是回旋往复的，所以产生的动力能够完成采油工作。
2抽油泵常见故障及原因2.1柱塞与泵筒拉伤从抽油泵日常运行中能够看出，柱塞与泵筒拉伤是相对普遍的一种故障问题，根据对其产生原因的分析得知，一般主要包括以下内容：第一，间隙配合不符合相关标准，如小于规定标准，这样就不能满足实际的运行需要，同时在润滑不够充分的情况下，反复磨损就会引起拉伤故障。
第二，抽油泵运行中，泵筒中出现一定量的地层砂、压裂砂，而工作人员又没有及时进行清理，这样就会导致拉伤故障的发生。
第三，柱塞与泵筒本身的强度不达标，不符合实际运行要求，所以在抽油泵运行期间就会出现拉伤故障。
影响抽油泵泵效主要因素分析及提高泵效措施
影响抽油泵泵效主要因素分析及提高泵效措施随着勘探开发技术的不断进步和油气开采的深入，抽油泵在油气开采过程中发挥着越来越重要的作用，需要不断提高抽油泵的泵效，降低生产成本。
影响抽油泵泵效的因素较为复杂，主要有以下几个方面。
一、油井地质条件油井地质条件是影响抽油泵泵效最基本的因素之一，通常包括油井储量、含油层岩性、压力、温度等因素。
这些因素对油井出油量、油质、粘度等产生影响，进而影响抽油泵的泵效。
二、抽油泵结构参数抽油泵的结构参数包括泵的排量、提水高度、泵的直径、叶轮转速、泵的管道布置等。
这些参数的不同组合将影响抽油泵泵效，影响最大的是泵的排量和提水高度。
三、工作液的性质工作液的性质包括液体的黏度、密度、温度、酸碱度等。
这些性质直接影响抽油泵的摩擦损失和水力阻力，也会影响泵效。
四、泵的安装条件泵的安装条件涉及到管道的布置、支架的稳定性等。
泵的布置方式、管道的截面积和长度等因素会对泵的摩擦损失产生影响，进而影响泵效。
为提高抽油泵的泵效，可以采取以下措施：一、优化泵的结构参数通过选取合适的泵的排量和提水高度等参数，可以实现泵的最大输出功率，提高泵效。
此外，还可以通过设计合理的叶轮几何形状、降低泵的转速等措施来提高泵效。
二、通过液体额外的加压来降低液体黏度在油井开采中，液体往往是高黏度油，这种液体会增加泵的摩擦损失和水力阻力，降低泵效。
此时，可以通过在上游以适当压力降低流体黏度，提高流体稀释，进而提高泵效。
三、采用宽范围变频控制系统采用宽范围变频控制系统可以实现泵的变频调速，能够满足不同工况下的需求，从而提高泵效。
四、优化泵的安装条件通过合理的管道敷设和支架设计等方式，降低管道的阻力，提高泵效。
总之，影响抽油泵泵效的因素较为复杂，需要从多方面入手，采取正确的措施才能够实现泵效的最大化。
油井出砂造成抽油泵失效分析及治理措施
油井出砂造成抽油泵失效分析及治理措施摘要：本文通过采取生产过程分析和现场描述相结合的办法，对孤岛油田油井出砂对抽油泵的机理，从管柱沉砂、抽油泵结构、油井井况和产出液介质四个方面进行分析。
针对存在的问题，采取了系列防砂治砂、上提油井泵挂和推广应用新型抽油泵等措施，取得了较好的效果。
关键词：油井出砂抽油泵失效机理分析治理措施1 抽油泵失效原因分析1.1 砂粒在管柱内的沉降目前孤岛油田油井的含砂量基本上大于0.3‰，含砂量最高的达到10‰以上。
由于原油的粘度远远大于地层水的粘度，而在相同的流速下，不同介质的携砂能力与介质的粘度呈正比，所以地层油的携砂能力要大于地层水的携砂能力。
当井液进入抽油泵后，由于活塞的抽吸作用以及抽油杆与油管的相互运动，使得地层水与地层油充分混合，大的油滴变成小油滴分散在地层水中，因此地层油中的砂粒混合在地层水中，由于地层水的携砂能力差，部分砂粒会在重力作用下下沉。
在抽油杆下行时，靠近油管壁的流速为零，而与抽油杆接触的流体与抽油杆的下行速度相同。
因此井液在油管中运移速度从纵向上和径向上都是变速运动，砂粒会在井液低速时沉降，部分砂粒也会沿着井壁的低速区沉降到抽油泵。
特别是在油井停产时，砂粒快速沉降，严重时会造成卡泵和砂埋。
1.2 抽油泵结构因素普通抽油泵在结构上没有任何挡砂措施，而且柱塞端部有0.5°的锥面，抽油泵在往复运动过程中，使得砂粒直接沉降到柱塞与泵筒间隙中，而且抽油泵柱塞上的防砂槽只具备挡砂和刮砂性能，对防砂槽沉砂的清除没有考虑，在防砂槽存砂后，同样会造成活塞衬套磨损。
抽油杆通过游动凡尔与活塞连接，活塞往复运动使得游动凡尔罩承载着大小不对称的变载荷应力。
现场抽油泵由于游动凡尔罩失效的因素占11%，是游动凡尔失效的一个主要因素。
凡尔罩由于受到凡尔和液流通道的限制，凡尔罩的有效横截面积小于活塞的有效横截面积，在整个杆柱上产生应力集中。
在凡尔开启过程中，凡尔罩受到连续间断的撞击，而凡尔球的硬度大于未经处理的凡尔罩的硬度，连续的撞击加速了疲劳破坏。
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。
在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。
本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。
1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。
- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。
- 油路堵塞：清洗油路即可解决。
2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。
- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。
- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。
3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。
- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。
- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。
4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。
- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。
5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。
- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。
通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。
在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。
希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。
油泵七大常见故障及解决方法
油泵七大常见故障及解决方法油泵作为燃油供应系统的核心部件，是发动机正常运转的重要保障。
然而，在实际使用中，油泵常常会出现故障，影响发动机的工作效率和稳定性。
下面是油泵常见的七大故障及其解决方法：1.油泵漏油故障：油泵出现漏油现象可能导致供油不足，影响发动机正常工作。
处理方法是检查油泵密封件是否损坏，如有损坏应及时更换；检查油泵安装是否正确，并确保紧固螺栓不松动。
2.油泵噪音故障：油泵在工作中产生噪音可能是由于内部零部件损坏或磨损引起的。
解决方法是拆下油泵，检查内部的曲轴、齿轮和轴承等部件的磨损情况，如发现有损坏的部件应及时更换。
3.油泵压力不稳定故障：油泵压力不稳定会导致燃油供应不足或过多，影响发动机的运行。
处理方法是检查油泵的进油管是否有阻塞或泄漏，排除故障后重新安装。
4.油泵供油不足故障：油泵供油不足可能是由于进油管道堵塞、进油阀门故障或油泵内部磨损造成的。
解决方法是清洗进油管道，修理或更换进油阀门，并检查油泵零部件的磨损情况。
5.油泵吸气故障：油泵吸气会导致燃油供应不足，影响发动机工作。
处理方法是检查油泵的进油管道是否松动，如果松动应及时紧固；检查油泵的吸油滤网是否堵塞，如堵塞应进行清洗或更换。
6.油泵泄漏故障：油泵的泄漏问题可能是由于密封圈老化或损坏引起的。
处理方法是更换泄漏部位的密封圈，确保油泵的密封性良好。
7.油泵堵塞故障：油泵堵塞会导致供油不畅，影响发动机的正常工作。
处理方法是拆卸油泵，清洗油泵内部，清除积聚的油垢和杂质，以确保油泵的畅通。
在日常使用中，对油泵进行定期检查和维护是非常重要的。
如发现油泵故障应及时采取相应的处理措施，以确保发动机的正常运行和延长油泵的使用寿命。
抽油泵失效原因分析
事件概率
0.8496 0.8021 0.7981 0.7981 0.7981 0.7981 0.7981 0.7981 0.7941 0.7941
抽油泵失效原因分析-故障树
抽油泵失效
柱塞失效
泵筒失效
进油阀失效
出油阀失效
抽油泵失效原因分析-故障树
柱塞失效ห้องสมุดไป่ตู้
漏失严重
环 状 缝 隙 外 径 缝 隙 沿 流 向 长 度 缝 隙 两 端 液 压 差
卡阻
人为因素
柱 塞 未 入 泵 筒
缝 隙 径 向 厚 度
柱 塞 腐 蚀 偏 磨
流 体 动 力 粘 度
洗 井 操 作 不 当
结垢
抽油泵失效原因分析
变形
尤其是蒸汽驱稠油井，井下温度超过250℃， 柱塞与泵筒的热膨胀差使滑动间隙减小。由于活 塞的热膨胀将使泵筒与柱塞的间隙减少值为： Δδ= Dα1Δt=0.09mm D 柱塞外径;α1 钢线膨胀系数11.3×10-6K-1 ; Δt 柱 塞与泵筒的温度差。
抽油泵失效原因分析
抽油泵失效原因分析
腐 蚀
产出液中盐水,Cl－1, SO4-2, HCO3-1, CO3-2,二氧 化碳、硫化氢、氧等腐蚀性 介质,对抽油泵系统造成腐 蚀破坏作用。
抽油泵失效原因分析
化学剂与地层内流体不 配伍、与储层矿物及流 体反应产生沉淀； 在采出过程中温度和压 力变化，溶解度降低导 致结垢； 腐蚀产物沉积的影响。 结垢部位：柱塞，泵筒， 阀体。
上阀漏失严重
上 阀 间 隙 大 油 品 粘 度 小 介 质 压 差 大
抽油泵失效原因与改进对策
一、造成抽油泵失效的原因1.地层因素影响由于地层条件复杂，在引起抽油泵失效上，主要表现为地层出砂严重、产出液的高含水腐蚀性，这都不同程度的造成泵筒、柱塞、球阀的磨损腐蚀，使抽油泵失效。
2.抽油泵本身质量问题从目前来看，造成整筒泵本身出现质量问题的主要是材质与加工工艺问题，导致固定凡尔刺漏、活塞上罩脱断、泄油器销子刺坏、柱塞与泵筒间隙磨损变大。
在这主要把引起抽油泵失效占较大比重的固定凡尔刺漏和活塞游动凡尔罩脱断的原因进行以下分析。
（1）固定凡尔刺漏由于热处理工艺的影响和液击和气蚀的影响，在液击和气蚀的频繁作用下使固定凡尔和游动凡尔失效。
（2）游动凡尔罩脱断在凡尔球的反复冲击下，3条筋处的圆柱形内孔变成椭圆形，3条筋的壁厚变薄，形成从凡尔罩断的抽油泵故障现象；同时由于力矩的存在，使拉杆和游动凡尔罩的结合处从过盈配合转化或部分转化为间隙配合，导致拉杆从游动凡尔罩上脱开。
二、改进抽油泵的工具配套措施1.防堵塞固定凡尔分为旁通式固定凡尔和内口袋式固定凡尔两种结构（见下图），分别适用于全井生产和分层生产。
工作原理在管杆下井过程中，上部沉淀落物落到固定阀罩上，沿着外筒和阀罩之间的环空，通过旁通之间的环空沉淀到尾管内。
在抽汲过程中，柱塞在泵筒内随抽油杆的运动作上下往复运动，上冲程时活塞的游动阀关闭，固定阀球开启。
柱塞将泵上腔室液体排至泵上油管内，与此同时，井内液体在泵入口压差作用下经旁通入口进入并充满泵下腔室，下冲程时，固定阀关闭，游动阀开启，泵下腔室的液体经游动阀转移到泵上腔室，柱塞往复运动便将井液不断地抽汲到井口。
需注意的是尾管和丝堵构成泵的密封腔室，因此，必须保证尾管的密封性。
2.活塞上罩改进从前述分析可看出出油孔三条筋为上阀罩发生磨损断裂的最薄弱环节，因此，改变其受力状况的结构设计为最有效的解决方法，针对活塞上罩强度低及易在凡尔球反复冲击下变形的缺点，将凡尔球活动的球室与出油口分开，加厚加长出油口处的壁厚，使凡尔球回落时间减少，这样既保证活塞上罩的强度，又提高了泵效。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
抽油泵失效原因分析与对策
发表时间：2019-06-11T11:24:36.710Z 来源：《中国电气工程学报》2019年第3期作者：王芳吕建军王洪波黎东李霞
[导读] 本文对抽油泵失效原因进行了分析，主要是作业施工质量差，地层因素影响，固定凡尔刺漏，游动凡尔罩脱断等原因，并提出了应对措施，主要是重视作业施工质量，改善固定凡尔材质，合理调整抽油机工作参数，改进常规泵柱塞衬套副的结构，采用易排砂的泵体结构等措施，提高了抽油泵的泵效。
1.抽油泵失效原因简析
1.1作业施工质量方面
主要是由于现场条件和周围环境的限制，往往不能保证下井管杆的清洁。
同时由于控制成本的原因，在生产中部分老化的管杆还在继续使用，地面部分泥土、砂粒、管杆壁上的铁锈、垢、死油等沉淀到固定阀上，造成阀密封不严或堵塞阀球，在活塞上下运动时造成活塞卡在泵筒内不能正常抽油；某些泥质含量比较高的油井，在抽油过程中，出现周期性的固定阀堵塞，需多次作业更换固定阀座。
从生产现场取出来的固定阀看，大部分都沉淀有不同程度的脏东西。
1.2地层因素影响
由于地层条件复杂，在引起抽油泵失效上，主要表现为地层出砂严重、产出液的高含水腐蚀性，这都不同程度的造成泵筒、柱塞、球阀的磨损腐蚀，使抽油泵失效。
1.3固定凡尔刺漏
常用的抽油泵固定凡尔大都采用6Cr18Mo或9Cr18Mo耐磨不锈钢材料制成。
Cr在调制结构钢中的主要作用是提高淬透性，使钢经淬火回火后具有较好的力学性能；而Mo在钢中能提高淬透性和热强性，防止回火脆性。
在热处理工艺中处理不当，将对固定凡尔的质量产生很大影响。
在绝大多数情况下，抽油泵达不到理想工况，在上冲程过程中，当泵腔未被液体完全充满时，泵腔顶部将出现低压气顶，随后在下冲程过程中，在活塞接触液体前游动阀一直处于关闭状态，直至与液体接触的瞬间液压突然升高，游动阀被打开，出现负向液击现象；而在抽油机下冲程向上冲程转换的瞬间，游动阀由打开状态转换为关闭状态，出现正向液击现象；同时在泵腔内出现低压气顶时，液体被气化，而下冲程泵阀被打开的瞬间，又出现高压状态，气化的液体又被液化，形成瞬时真空，产生气蚀现象。
在液击和气蚀的频繁作用下使固定凡尔和游动凡尔失效。
1.4游动凡尔罩脱断
活塞游动凡尔罩在理想状态下，所受的力为抽油杆向上的拉力、抽油杆本身的重力、泵筒与活塞之间的摩擦力、液柱的惯性载荷等，正是由于在游动凡尔罩上作用的外力的综合交替作用下，形成了两个以游动凡尔罩为支点的力矩，这两个力矩在每个冲次中交替出现，大大增加了游动凡尔罩自身的疲劳强度，特别是在活塞下行程时，游动凡尔打开的瞬间，高速高压的液流冲击阀球，由于液流速度的不均匀和其他原因引起的振动，使阀球运动偏离阀座孔轴线，碰撞球室侧壁，在凡尔球的反复冲击下，3条筋处的圆柱形内孔变成椭圆形，3条筋的壁厚变薄，形成从凡尔罩断的抽油泵故障现象；同时由于力矩的存在，使拉杆和游动凡尔罩的结合处从过盈配合转化或部分转化为间隙配合，导致拉杆从游动凡尔罩上脱开。
2.应对措施
2.1重视作业施工质量
从影响抽油泵失效的固定凡尔堵塞来说，作业施工过程中，特别是下管柱过程中要采取措施，注重对井口的保护，雨雪天气施工时要尤为注意；在完井后不能只是单纯的进行试压，而要按规定进行大排量洗井；采油队作业监督要全过程、全方面的实施跟踪监督，保证作
业井严格按要求施工。
2.2改善固定凡尔材质
从泵阀材质入手，用碳化钨钢硬质合金阀座替代原来的6Cr18Mo或9Cr18Mo不锈钢阀座，碳化钨钢硬质合金较6Cr18Mo或9Cr18Mo硬度高，脆性大，产液量高（大于60t/d）的井，由于阀球与阀座的撞击力大，使用碳化钨钢阀座，会因该阀座脆性大而易被阀球撞坏，导致泵阀漏失。
目前产液量大于60t/d的井很少，因此建议用碳化钨钢硬质合金阀座替代原来的6Cr18Mo或9Cr18Mo不锈钢阀座，现在防腐泵用的就是这种材质的阀座。
经过实践证明效果显著，在我们鉴定的27台因固定凡尔刺漏失效的抽油泵中仅有1台防腐泵阀座刺漏。
2.3合理调整抽油机工作参数
对于液击和气蚀引起的固定凡尔失效，应以合理优化抽油井工作参数入手，特别是合理下调冲次，这样使得抽油泵的充满程度变好，不但减少液击和气蚀对固定凡尔的影响，而且也减少了阀球与阀座的撞击次数，从而延长了阀球与阀座的寿命。
2.4因地层因素影响的，可采取以下措施：
2.4.1优选抽油泵的表面材料和表面强化工艺对井下抽油泵的表面材料和表面强化工艺进行优选，提高泵对高含水、强腐蚀、出砂严重等恶劣工作环境的适应性。
2.4.2改进常规泵柱塞衬套副的结构，采用易排砂的泵体结构，在柱塞上设置螺旋防砂槽和导砂孔，提高防砂槽的排砂能力，减少砂卡、出砂刮伤柱塞和衬套的可能性。
2.4.3根据油井区块出砂程度制定单井防砂措施，充分利用化学固砂、复合防砂和高效防砂管等新工艺、新技术，减少油井出砂，改善井下设备的工作条件。
2.4.4对于含水高的井采取向管柱中加缓蚀剂的办法，减轻产出液对固定凡尔的腐蚀。
建议采油厂开展单井缓蚀试验，并对单井缓蚀与泵站集中缓蚀两种方式进行效益论证，探索单井缓蚀的方法。
3、结束语
为提高油井泵效,油井应有足够的沉没度，管理区要根据地质实际情况,合理安排开采进度,避免设备的超负荷运行。
注意泵筒的磨损程度,筒壁厚度低于有关行业标准要做到及时更换。
深井抽油泵在下井前,先要进行试泵工作。
做好抽油泵的固定工作,避免因内部液体冲击和外力因素导致的位置错位。
参考文献
[1] 陈悦.浅析深井抽油泵失效分析及控制对策[J].化工管理.2015-10-21.
[2] 张强.抽油杆常见断裂失效情况分析[J].中国高新技术企业.2015-04-01.。