东湖新技术开发区T2有轨电车示范线

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全国有轨电车首个行业标准在光谷评审 光谷有轨电车助推《标准》早日出台

全国有轨电车首个行业标准在光谷评审 光谷有轨电车助推《标准》早日出台

PIVOT083《支点》 据各设计年限预测客流量、列车编组及列车定员、系统服务水平、运输效率等因素综合确定,初期高峰时段最小运行间隔不宜大于8分钟。

在时速上,有轨电车系统设计旅行速度宜控制在20km/h 以上,以保证快捷性。

与会专家和全国同仁参观工地光谷有轨电车特色受高度关注作为活动重要议程,与会人员参观了光谷有轨电车光谷七路和流芳车辆基地建设工地。

当得知光谷有轨电车2条线路设计优化成6个交路运营,可实现与地铁、BRT 等公共交通无缝或有效换乘时,与会人员给予一致好评。

按照规划,到2030年,东湖高新区将建成9条共168公里有轨电车线。

在建的T1、T2示范线,预计今年底通车试运营。

两条线建设里程36公里,通过优化设计,可实现6个交路互通运营,运营里程将达102公里。

上世纪70年代开始,私家汽车污染问题日益严重,现代有轨电车作为中运量轨道交通工具,因舒适美观、节能环保、电磁辐射低、运行噪声小、运营灵活等诸多优势,迎来全球复兴。

现代有轨电车的运量介于地铁与公交之间,运营灵活,每公里造价1.5亿元左右,视沿线征地拆迁、综合管线迁改、路轨结构形式不同,工程投资存在差异。

现代有轨电车尤其适合城市发展新区、景观旅游区和生态风景区。

截至目前,沈阳、大连、南京、长春、上海、天津、苏州、广州等城市陆续开通有轨电车,运营总里程约200公里。

据统计,国内规划建设有轨电车的城市接近50个,规划建设总里程突破5000公里。

构建“六位一体”公共交通方便市民百姓绿色快捷出行目前,在大光谷518平方公里范围内,有轨电车T1、T2线正紧张建设,计划今年底通车试运营;地铁11号线东段、2号南延线,正全力施工,计划2018年通车;光谷火车站、光谷广场综合体两大交通枢纽施工正稳步推进,计划2018年底启用。

光谷交通公司,以履行地铁项目政府投资职能,以履行有轨电车项目政府投资和建设职能为使命,以“发展公共交通,倡导绿色出行”为理念,以构建光谷“六位一体”(集国铁、城铁、地铁、有轨电车、BRT 快速公交、水上交通为一体)的立体交通网络、方便市民百姓出行为目标,秉承“工匠精神、百姓情怀”企业精神,力争为大光谷的公共交通建设和发展做出更大贡献。

东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线规划及设计-武汉交通发展

东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线规划及设计-武汉交通发展

东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线 规划及设计 1.项目概述随着城市跨越式发展的全面推进,机动车拥有量的迅猛增长,示范区人口、岗位及交通出行必将出现大幅提升状况,现有平衡状态将很快被打破,构建具有前瞻性的、科学合理的交通体系,引导和支撑示范区的发展势在必行。

《东湖国家自主创新示范区新型公交体系实施性规划》中明确了示范区建设中运能公交系统的必要性,并规划了由9 条线路组成的中运能公共交通系统,总里程达168km,其中包含8 条现代有轨电车线路。

图1 有轨电车线网规划图在2014 年1 月召开的示范区常务会上,明确了将有轨电车T1 线和T2 线作为示范线,要求尽快开展相关规划与设计方案的研究工作,尽早推动有轨电车示范线建设。

受光谷交通建设有限公司委托,我院作为主体单位,联合上海市城市建设设计研究总院、北京城建集团有限公司共同开展了有轨电车方案的研究工作。

2. 规划方案2.1线路方案 有轨电车试验线T1 线和T2 线体现了服务功能多元化的原则,沿线覆盖了特色欧洲风貌区、现代都市展示区、绿色休闲风情区、科技研发产业区、体育健康活力区和金融服务商业区等区内典型特色区域,在规划理念、交通功能方面各有特点。

T1线为南北走向,秉承DOT理念,布设于建成区,满足现状出行需求,改善公交出行条件。

全长约16km,设站22座,平均站距750m。

沿关山大道—珞瑜路—珞雄路—步行街北路—关山大道—三环线—光谷一路—光谷大道布设。

能够实现与轨道交通2号线、11 号线、BRT线、有轨电车T3线及T4线的一体化衔接。

T2线为东西走向,秉承TOD理念,将西部建成区与东部拓展区相连接,支撑主轴东拓。

全长约20km,设站25座,平均站距约816米。

起于汤逊湖城铁站,沿天恒路—大学园路—三环线—武黄高速—神墩五路—光谷七路—九峰一路布设,止于珊瑚北路九峰一路路口。

能够与汤逊湖城铁站、轨道交通2号线及11号线、有轨电车T3线、T4线及T5线一体化衔接。

武汉光谷现代有轨电车T1、T2示范线乘客信息系统

武汉光谷现代有轨电车T1、T2示范线乘客信息系统

武汉光谷现代有轨电车T1、T2示范线乘客信息系统作者:鲁恩斌朱重阳来源:《中国科技博览》2018年第07期[摘要]本文通过对武汉光谷有轨电车T1、T2示范线描述,介绍了乘客信息系统的重要性和基本原理,详细对乘客信息系统控制中心和车站的系统方案、设备功能、系统接口进行论述。

[关键词]武汉有轨电车乘客信息系统中图分类号:F512.7 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)07-0304-03[Abstract]By tram T1, T2 demonstration line description of Wuhan Optics Valley, this paper introduces the importance of the passenger information system and the basic principle, details of the passenger information system control center of the station and the system scheme, equipment function, system interface is discussed.[Key words]Wuhan modern tram PIS1.武汉光谷有轨电车T1、T2示范线简介武汉光谷有轨电车T1、T2示范线于2014年进行规划设计,2015年启动征地拆迁和管线迁改并正式启动建设,2016年全线开建。

T1线全长16.8公里,设站22座,一期工程途经光谷步行街、关山大道、三环线、光谷一路,止于流芳车辆基地;二期工程,还将延伸至光谷芯中心。

T2线全长19.6公里,设站25座,沿线途经汤逊湖城铁站、大学园路、三环线、光谷国际网球中心、光谷中心城、光谷生物城、未来科技城,止于九峰停车场。

2.系统概述现代有轨电车乘客信息系统是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。

华中首条有轨电车线路在武汉开通运营

华中首条有轨电车线路在武汉开通运营

华中首条有轨电车线路在武汉开通运营
杨丽芳;方庆
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2017(0)9
【摘要】近日,华中首条有轨电车线路一湖北省武汉市有轨电车T1线开通运营。

T1线全长17公里,单程用时52分钟,预计日均客流量为1万至1.2万人次。

【总页数】1页(P8-8)
【关键词】有轨电车;武汉市;运营;线路;华中;湖北省;客流量;公里
【作者】杨丽芳;方庆
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U482.1
【相关文献】
1.湖北:武汉市开通首条纯电动小汽车公交运营线路 [J], 荆鄂春
2.华中首条现代有轨电车线路投入运营 [J],
3.山东首条有轨电车线路--青岛有轨电车示范线开始试运营 [J],
4.武汉首条有轨电车将开通与地铁3号线无缝换乘 [J],
5.华中首条有轨电车试运营 7500余名乘客尝鲜武汉车都T1线 [J],
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有轨电车路基试验段施工方案设计

有轨电车路基试验段施工方案设计

武汉市政建设集团东湖国家自主创新示范区有轨电车T2试验线工程路基试验段施工方案目录一、编制依据 ...............................................................................................................................................二、工程概况 ...............................................................................................................................................三、试验段选择 ...........................................................................................................................................四、路基试验段设计概况及工程措施........................................................................................................1、地形地貌及工程地质条件: .............................................................................................................2、水文地质条件:.......................................................................................... 错误!未定义书签。

东湖新技术开发区T2有轨电车示范线

东湖新技术开发区T2有轨电车示范线
武汉大象信息有限公司 武汉普诺移动通信设备有限公司
武汉天喻信息产业股份有限公司
小工厂、企业群
民族大道
武咸城铁站
办公
中核 楼

汉核







宿舍

武汉市福成建材有限公司
天恒路
武汉银宇精密铸造有限公司
路 北 湖 逊 汤
金丰汽配有限公司
长 城 园 三 路
武汉华中数控股份有限公司
园 技 科 谷 光 所 二 一 七
武 汉.桃花源


一路 ★

★ 规划居住用地 ★
路 北 瑚 珊
九峰二路 九峰三路
光谷七路

高新大道
国药控股湖北物流中心
神墩一路 神墩二路 神墩三路 神墩四路
人福药业
中原瑞德血液制品 及疫苗产业化基地
★ 武汉桃花源
光谷七路
武汉桃花源
高新二路
武汉中旗电子 有限责任公司
有轨电车位于道路中
高科园二路
武汉纽威机械厂 神墩五路(有轨电车位于道路中)
武汉重型机床集团有限公司
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 有 轨 电 车T 1示 范 线 有 轨 电 车T 1、T 2共 线 ( 为T 1线 工 程 )
噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2- 4 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(3)
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位

苏州高新有轨电车2号线

苏州高新有轨电车2号线

历史沿革
2014年4月,苏州市环境科学研究所编制完成《苏州高新区有轨电车2号线工程环境影响报告书》; 同年4月 10日至12日,苏州高新有轨电车2号线可行性研究报告通过专家评审; 同年5月,苏州市环境保护局对环评报告 书进行审批,批复为《关于对苏州高新有轨电车有限公司苏州高新区有轨电车2号线工程建设项目环境影响报告的 审批意见》(苏环建92号); 同年7月2日至4日,苏州高新有轨电车2号线初步设计通过专家审查; 同年12月1 日,苏州高新有轨电车2号线开工建设。
2017年3月30日,苏州高新有轨电车2号线首段轨道通过验收。
线路站点
苏州有轨电车2号线起于龙康路站,途经太湖大道口东、普陀山路,穿过苏绍高速转北于其平齐,继续向北延 伸到达通浒路,沿通浒路延伸,后向南到达文昌路,到达支线终点站文昌路站。主线随之向东北方向继续延伸, 沿风杆路、苏浒路,最终到达主线终点站苏州新区火车站。 苏州高新有轨电车2号线走向示意图
苏州高新有轨电车2号线设有车辆基地。车辆基地按满足厂架修、定修及以下的修程进行设计,整个车辆基地 由运用库、联合检修库、材料库、综合维修中心等组成。运用库为本线配属车辆停放、运用的场所,由停车列检、 月检、洗车等生产库房及辅助房屋组成。检修库为本线配属列车进行定期检修的场所,由定修、厂架修、镟轮等 生产库房及辅助房屋组成。综合维修中心为本工程供电、通信信号、自动化设备、机电和土建等设施的维护和管 理单位,由维修中心、材料库、综合办公楼等组成。
苏州高新有轨电车2号线
苏州高新有轨电车线路
01 历史沿革
03 运营情况
目录
02 线路站点 04 设备设施
05 主要工程
07 价值意义
目录
06 文化特色 08 票务信息

富欣智控中标武汉东湖有轨电车T1和T2试验线信号系统

富欣智控中标武汉东湖有轨电车T1和T2试验线信号系统

富欣智控中标武汉东湖有轨电车T1和T2试验线信号系统
佚名
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2016(19)5
【摘要】本刊讯富欣智控于2016年2月中标武汉市东湖国家自主创新示范区有
轨电车T1、T2试验线工程信号系统集成项目。

提供的正线信号系统主要包括中心调度管理系统、正线道岔控制系统、车载系统、平交路口信号优先系统、培训系统、大屏幕显示系统等。

【总页数】1页(P后插6)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.坚定不移地走自主化的道路——富欣智控自主化JeRail(R)CBTC信号系统研发
大事记2.下一代CBTC系统离我们还有多远——富欣智控自主化JeRail(R)CBTC
信号系统创新探索3.富欣智控JeRail~CBTC地铁信号系统亮相InnoTrans 20144.富欣智控获得2016年市科委“上海现代有轨电车运控系统工程技术研究
中心”立项5.富欣智控在苏州有轨电车市场实现“三连冠”
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江汉油电石油机械研究院
辰宇新材料宿舍
辰宇新武汉昱升光器件 有限公司员工公寓
汤逊湖社区
武汉市公安局东湖 新技术开发区分局
格雷斯聚才公寓
光谷.麒麟社
纸坊变电站宿舍楼
有 轨 电 车T 1示 范 线 三环线
有 轨 电 车T 1示 范 线
▲ ●
有 轨 电 车T 1、T 2共 线 段 ( 纳 入T 1线 工 程 中 )
武汉理工光科股份有限公司
武汉南华工业设备 工程股份有限公司
武汉力兴(火炬)电源有限公司
大学园路
地 基 业 产 梯 电 能 智
比例尺:
0
100m
200m
中冶南方工程技术有限公司
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线
噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2-2 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2试验线工程线路走向及监测点位示意图(1)
市光谷第二小学
万科城市花园
武汉格雷斯国际花园酒店
光谷麒麟社
格雷斯聚才公寓
★▲ ▲

汤逊湖社区
武大科技园创业基地

武汉市公安局东湖 新技术开发局分局

万科城市花园
武汉三环瀚通汽车 销售服务有限公司
中国农业银行 武汉江夏支行
▲ ★
市光谷第二小学 宿舍
纸坊110k V变电站

教学楼
武汉津俪服饰公司
华师园北路
武汉市仪表电子学校
湖北思远信息技术学院及 武汉工程大学东北区学生公寓
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湖北省奥林匹克体育中心
佛 祖 岭 一 路
三环线

★ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
武汉市仪表电子学校
光 谷 一 路
珈伟太阳能(武汉)有限公司
湖北思远信息技术学院及 武汉工程大学东北区学生公寓
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光谷二路
武汉锅炉股份有限公司
武 广 客 运 专 线 武汉锅炉股份有限公司
在 建 的 光 谷.满 庭 春m o m a
光谷四路 光谷三路 佛祖岭三路
湖北省奥林匹克体育中心
湖北省交通运输厅武黄高速公路管理处 武黄高速
武汉市水务建设工程公司
规划居住用地
高新二路
在 建 的 光 谷.满 庭 春m o m a ( 布 局 图 见 附 图2 - 8)
★▲
武汉重型机床集团有限公司
李尔汽车零部件(武汉)公司
有 轨 电 车T 1
有 轨电 车T1、
T 2共 线 段
有轨电车T 2
流芳车辆基地
九峰停车场
2km
0
4km
备注: 根据建设 技术,同 期建设有轨电车T1示范线、 T2示范线 。其中T 1、T 2共线段已纳入T1示范 线工程内容,非本项目评价内容。
图例:
有轨 电车T 2示范线(本评价内容)
有轨电 车T 1示范线(同期建设项目)
博大科技工业园
武汉昱升光器件有限公司员工公寓

宇辰新材料有限责任公司
★宿 舍
华 师 园 路
湖北兴旺畜禽有限公司 等企业
华 工 园 三 路
江汉油电勘探开发研究院
高架起坡段

武大园路进口现代华中旗舰店 徽商大厦
武大巨成加压实业有限公司
武汉大象信息有限公司 武汉普诺移动通信设备有限公司
武汉天喻信息产业股份有限公司
有轨电 车T1、T2共线段(已纳入T1线)
附图1 东湖国家自主创新示范区有轨电车T2试验线工程地理位置图
民族大道
天恒路
在建的高科园路
光谷四路
万科城市花园 大学园路
光谷大道
三环线 光谷一路
京广深高铁
规划的九峰停车场
九峰一路
佛祖岭一路
高新二路
高新大道 神墩四路
光谷七路
武黄高速(规划中 的高新三路)
神墩五路
规划居住用地
规划的光谷外国语学校 T 2示 范 线 建 于 规 划 的 神 墩 五 路
规划居住用地
武⻩高速公路
已搬离
已搬离 已搬离
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2 - 6 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(6)
附图12 项目所在区域污水系统规划图
有 轨 电 车T 2线
有 轨 电 车T 2线
有 轨 电 车T 1、 T 2共 线 段
附 图13 项 目所 在区 域基 本 生态 控制 线
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线
有 轨 电 车T 2高 架 起 坡 段,其北侧为高架段 有 轨 电 车T 1示 范 线 有 轨 电 车T 1、T 2共 线 ( 为T 1线 工 程 )
噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2- 3 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(2)
永安康健药业(武汉)有限公司
高科园路
武汉中科开物核磁波谱仪产业基地
豹澥污水处理厂
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附图2-7 东湖国家自主创新示范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(7)
典型站台 万科段高架站台
比例尺:
0
0.5km 1km
图例:
有 轨 电 车T 2示 范 线 有 轨 电 车T 1、T 2共 线 段
附 图2- 1 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2试验线工程线路走向(总图)
武汉银宇精密铸造有限公司宿舍
中核武汉核电运行研究所
江汉油电石油机械研究院
江汉油电勘探开发研究院
▲ ★
附 图5 本 项 目 标 准 车 站 平 剖面图
有轨电车 T 1、T 2共 线
有 轨 电 车T 2
有 轨 电 车T 2
附图9 所在区域用地现状图
有 轨 电 车T 2示 范 线
附图10 项目所在区域水系分布图
有 轨 电 车T 2线
有 轨 电 车T 2线
附图1 1 项 目所 在区 域用 地规 划 图
武 汉.桃花源


一路 ★

★ 规划居住用地 ★
路 北 瑚 珊
九峰二路 九峰三路
光谷七路

高新大道
国药控股湖北物流中心
神墩一路 神墩二路 神墩三路 神墩四路
人福药业
中原瑞德血液制品 及疫苗产业化基地
★ 武汉桃花源
光谷七路
武汉桃花源
高新二路
武汉中旗电子 有限责任公司
有轨电车位于道路中
高科园二路
武汉纽威机械厂 神墩五路(有轨电车位于道路中)
武汉重型机床集团有限公司
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 有 轨 电 车T 1示 范 线 有 轨 电 车T 1、T 2共 线 ( 为T 1线 工 程 )
噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2- 4 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(3)
武汉大象信息有限公司 武汉普诺移动通信设备有限公司
武汉天喻信息产业股份有限公司
小工厂、企业群
民族大道
武咸城铁站
办公
中核 楼

汉核







宿舍

武汉市福成建材有限公司
天恒路
武汉银宇精密铸造有限公司
路 北 湖 逊 汤
金丰汽配有限公司
长 城 园 三 路
武汉华中数控股份有限公司
园 技 科 谷 光 所 二 一 七
比例尺:
0
100m
200m
图例:
★ ▲ ●
有 轨 电 车T 2示 范 线 噪声监测点位 振动监测点位 环境空气监测点位
附 图2 - 5 东 湖 国 家 自 主 创 新 示 范区有轨电车T2示范线工程线路走向及监测点位示意图(5)
在建的神墩四路 在建的光谷六路
高新二路 已搬离
规划居住用地 规划居住用地
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