转体法
转体法施工名词解释
转体法施工名词解释
转体法施工是指在建筑物施工中，通过将建筑物或其中的某一部分绕固定轴线进行旋转，以改变建筑物方向或位置的施工方法。
1. 转体建筑：指采用转体法施工的建筑物。
它们通常由多个相互连接的部分组成，可以灵活地转动，以适应不同的使用需求或环境变化。
2. 转体轴线：建筑物转动的轴线。
通常是建筑物的中心轴线或对称轴线，也可以是通过特定的构造或设备确定的轴线。
3. 转体节制系统：用于控制建筑物转动的系统。
包括传动装置、支承结构、阻力装置等，可以实现建筑物的平稳转动和停止。
4. 转体构造：支撑和连接建筑物各部分的结构。
它们必须具备足够的刚度和强度，以承受建筑物转动时的荷载和力矩。
5. 转体装置：用于实现建筑物转体的设备和机械。
如转体轴承、电动机、传动装置等，通过控制和操作这些装置，可以使建筑物按需求转动。
6. 转体稳定性：建筑物在转体过程中保持平衡和稳定的能力。
它取决于建筑物的结构和重心位置，以及转体节制系统的设计和控制。
7. 转体角度：建筑物转动的角度。
可以是一次性的旋转，也可
以是连续的旋转，根据设计和使用要求进行调整。
转体法施工可以实现建筑物方向的调整、景观的变化、节能效果的提升等目的，常用于旋转餐厅、旋转展览馆、旋转塔楼等特殊建筑物的设计和施工。
转体法施工流程
质量检测与验收
对转体结构进行全面的质量检测和验收，确保结构符合设计要求和质量标准。
转体法施工流程
步骤序号
施工步骤
详细描述
1
基础准备
在转体结构下方进行基础施工，确保基础坚实、稳定，能够承受转体时的荷载。
2
搭建转体系统
安装转体系统的关键部件，如转盘、转体轴承、牵引系统等。确保所有部件安装准确、牢固。
3
预制上部结构
在远离最终位置的地方，预制需要转体的上部结构（如桥梁节段、塔架等）。
4
运输与吊装
8
监控与调整
在转体过程中，持续监控上部结构的状态和转体系统的运行情况，并根据需要进行调整。
9
终止转体
当上部结构转动到预定位置时，停止施加转动力矩，并使用锁定装置将上部结构固定在最终位置。
10
拆除临时设施
拆除转体过程中的临时设施，如牵引系统、临时固定装置等。11 Nhomakorabea后续施工
进行转体结构与其他部分的连接施工，完成整个结构的施工工作。
将预制好的上部结构运输到转体位置，并使用吊装设备将其吊装到转体系统上。
5
临时固定
在转体前，将上部结构临时固定在转体系统上，确保在转体过程中不会发生滑动或倾斜。
6
平衡调整
检查并调整上部结构的平衡，确保在转体过程中能够平稳、稳定地转动。
7
施加转动力矩
使用牵引系统或其他设备施加转动力矩，使上部结构开始转动。
转体法及拖拉法施工安全控制要点
转体法及拖拉法施工安全控制要点转体法和拖拉法是施工中常用的两种高空作业安全控制方法。
本文将重点介绍转体法和拖拉法的施工安全控制要点。
一、转体法的施工安全控制要点：1. 确定合适的转体角度：在使用转体法进行高空作业时，需根据实际情况，确定合适的转体角度。
转体角度过大或过小都会增加施工的风险。
2. 使用合适的转体设备：选择适当的转体设备，确保其性能和质量达到要求，同时要做好设备的维护和检修工作，保证设备的可靠性和安全性。
3. 设立警戒区：在高空作业区域周围设置警戒线或警示标志，确保高空作业区域的安全，避免未经授权的人员进入。
4. 密切协作与沟通：在进行转体作业时，要加强施工人员之间的沟通与协作，确保每个步骤的操作准确无误。
特别是与操作转体设备的人员之间要进行密切的配合。
5. 做好五防工作：在高空作业过程中，要做好五防工作，即防踩踏、防滑移、防坠落、防侧翻和防碰撞。
采取相应的措施，如防滑垫、防护栏杆等，确保工作人员的安全。
6. 动作缓慢稳定：在进行转体作业过程中，要保持动作缓慢稳定，避免急转弯或急停等动作，以免发生翻倒或失去平衡等危险情况。
7. 加强现场巡查和监督：对转体作业现场进行定期巡查和监督，及时发现并处理不安全因素，确保施工现场的安全。
二、拖拉法的施工安全控制要点：1. 确定合适的拖拉速度：在使用拖拉法进行高空作业时，需根据实际情况，确定合适的拖拉速度。
拖拉速度过快或过慢都会增加施工的风险。
2. 确保车辆的稳定性：在进行拖拉作业时，要确保拖拉车辆的稳定性，避免因车辆不稳导致的倾翻或其他意外情况发生。
3. 设立警戒区：在拖拉作业区域周围设置警戒线或警示标志，确保拖拉作业区域的安全，避免未经授权的人员进入。
4. 密切协作与沟通：在进行拖拉作业时，要加强施工人员之间的沟通与协作，确保每个步骤的操作准确无误。
特别是与操作拖拉车辆的人员之间要进行密切的配合。
5. 做好五防工作：在高空作业过程中，要做好五防工作，即防踩踏、防滑移、防坠落、防侧翻和防碰撞。
转体法及拖拉法施工安全要点
转体法及拖拉法施工安全要点转体法和拖拉法是两种常见的施工作业方式，在施工过程中需要注意相关的安全要点。
以下是转体法和拖拉法施工安全要点的详细说明：转体法施工安全要点：1. 前期准备：在施工前要进行充分的准备工作，确保场地平整、固定、清理无障碍物，保证作业区域的安全。
2. 人员安全：为施工人员配备必要的安全防护设备，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等，确保人身安全。
3. 机械设备：保持机械设备的良好状态，定期检查和维护，确保其正常运行，避免发生意外事故。
4. 承重能力：在转体过程中，要确保承重能力符合安全要求，通过合理的计算和设计，防止设备的过载和倾覆。
5. 转动速度：控制转体的速度，避免过快或过慢造成的安全风险，根据实际情况进行合理调整。
6. 通风与排湿：在转体过程中，特别是在封闭空间内施工时，要确保通风和排湿，减少有毒气体的积聚，避免引发意外事故。
7. 监控系统：安装监控系统，对施工过程中的关键环节进行实时监测，及时发现和处理异常情况，确保施工安全。
8. 紧急救援：建立完善的紧急救援预案，培训施工人员的急救知识和技能，提高应急处理的能力。
拖拉法施工安全要点：1. 施工区域划定：明确施工区域的范围，设置标志和警示牌，禁止非施工人员进入，确保施工现场安全。
2. 牵引力控制：控制拖拉设备的牵引力，避免过大的牵引力造成设备的滑移、侧翻等意外情况。
3. 施工路线开辟：开辟合适的施工道路，确保道路平坦、无障碍物，保证设备的安全行驶。
4. 作业安全间距：设备之间保持适当的安全距离，避免相撞、擦伤等事故的发生。
5. 驾驶员操作：驾驶员要持有合法有效的驾驶证，具备驾驶相关设备的技能和经验，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
6. 车辆维护保养：定期检查和维护拖拉设备的各项功能和部件，确保设备的正常运行，防止在施工过程中发生故障。
7. 注意信号通讯：施工过程中，尽量使用明确的信号和通讯方式与其他相关人员进行沟通，保证施工操作的准确性和安全性。
上跨铁路优先采用转体法施工的文件
上跨铁路优先采用转体法施工1. 背景介绍上跨铁路桥梁的建设是城市交通建设中的重要环节，由于铁路交通的特殊性，施工时需严格遵循安全规范，因此施工方法的选择显得尤为重要。
在众多施工方法中，转体法因其对铁路交通的影响较小、施工周期短等优势，成为上跨铁路桥梁施工中的优先选择。
2. 转体法施工的工程优势转体法施工是一种先预制桥梁墩柱及墩台的构件，然后在现场通过大型起重机进行转体吊装的施工方法。
相对于传统的浇筑法，转体法施工有着以下工程优势：2.1 施工影响小转体法施工可以在铁路线路未关闭或仅部分关闭的情况下进行，施工对铁路交通的影响较小，有利于保障铁路交通运营的连续性。
2.2 施工周期短转体法施工能够将大部分工序移到预制场进行，减少现场施工周期，缩短了施工时间，有利于提高工程进度。
2.3 质量可控预制构件在工厂内进行生产，具有较高的质量控制能力，可以保障施工质量，减少后期维护成本。
3. 转体法施工在工程实践中的应用以某地区上跨铁路的桥梁项目为例，该项目选择了转体法进行施工。
在施工过程中，施工单位充分发挥转体法的工程优势，制定了详细的施工方案，并与铁路管理部门密切配合，最终顺利完成了桥梁的建设，得到了业主的一致好评。
4. 个人观点和理解在我看来，上跨铁路优先采用转体法施工是一个明智的选择。
转体法施工不仅能够保障铁路交通的安全与连续性，同时也能够提高工程施工效率，降低施工风险，是一种值得推广的先进施工方法。
总结回顾通过本次文章的探讨，我们深入了解了上跨铁路优先采用转体法施工的相关内容。
转体法施工的工程优势以及在工程实践中的应用，使我们对这一施工方法有了更加深入和全面的了解。
未来在上跨铁路桥梁的施工中，转体法将会成为更为重要和常见的选择。
在写作本文时，我个人对转体法施工方法的优势和应用有了更深入的理解。
我坚信，随着科技的不断发展和工程施工技术的进步，转体法将会成为未来铁路桥梁建设的主流施工方法，为城市发展和铁路交通的安全保障作出积极贡献。
2024年转体法及拖拉法施工安全要点(三篇)
2024年转体法及拖拉法施工安全要点1.桥梁上部如为预制钢筋混凝土或预应力混凝土结构，采用转体架桥法或纵横向拖拉法施工时，除按设计要求进行施工外，搭设支架（或拱架）、支立模板、绑扎钢筋、焊接及浇筑混凝土等，均应遵守相应的安全规定。
2.转体法修建大跨径拱桥，应建立统一的指挥机构并配备通信联络工具。
3.转体法施工前，应合理选择有利地形。
采用平转法，桥体旋转角应小于180，转动设施在拆架后，悬臂体应转动方便，并符合安全施工的要求。
转体时，悬臂端应设缆风绳。
4．平衡重转体施工前，应先利用配香做试验，进行试转动，检查转体是否平衡稳定。
试转的角度大于实际需要转动的角度，并悬挂一定时间。
如不符合要求，必须先进行调整。
5．环道上的滑道、其平整度应严格控制。
如上下游拱肋需同时作配重转体时，应采用型号相同的卷扬机，同步、同速、平衡转动。
质量大的转体转动前，应先用千斤顶将转盘顶转后，再由卷扬机牵引。
6．无平衡重平转法施的工扣索张拉时，应检查支撑、锚梁、锚碇、拱体等，确认安全后方可施工。
7．采用纵向、横向拖拉法架梁时，施工前应全面检查所用机具设备及各项安全防护设施的实际情况。
8．使用万能杆件或枕木垛作滑道支撑墩时，其基础必须稳固。
枕木垛应垫密实，必要时应作压重试验。
9．梁体及构件运行滑道应按设计辅设。
采用滑板和辊轴时，滑板应辅平稳。
梁体、构件拖拉或横移到达前方墩台时，应采取引导措施，便于辊轴进入悬臂端的滑道内。
搬抬辊轴时，作业人员要配合好。
10．拖拉或横移施工中，应经常检查钢丝绳、滑车、卷扬机等机具设备是否完好，发现问题应立即处理。
施工中．钢丝绳附近不得站人．无关人员不得进入作业区：11．拖拉或横移施工中，应听从统一指挥，发现问题或隐患，应及时报告，立即处理。
2024年转体法及拖拉法施工安全要点（二）____年转体法及拖拉法是指在建筑施工过程中，使用转体法和拖拉法对建筑物进行移动、转体或拖拉的施工方法。
这两种方法在施工中具有一定的危险性，因此需要严格按照相关安全要点进行操作，以确保施工人员的安全。
转体法及拖拉法施工安全要点范文
转体法及拖拉法施工安全要点范文一、引言转体法和拖拉法是施工中常用的两种施工方法，它们通过不同的手段来实现工程施工的效果。
然而，在施工过程中，由于操作人员的不慎或其他原因可能会导致安全事故的发生。
因此，本文将结合转体法和拖拉法的特点，详细阐述施工安全的要点和注意事项，以期提高施工人员的安全意识，减少施工事故的发生。
二、转体法施工安全要点1. 施工前应充分了解工程场地的情况，包括地质、地貌、周边环境等，确保施工区域的稳定性和安全性。
2. 在施工现场设置明显的安全标识，进行必要的警示和提醒，以便施工人员能够及时注意到危险区域和安全隐患。
3. 施工人员应穿戴好相应的安全装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等，确保其人身安全。
4. 在进行转体操作前，需对设备进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
5. 在转体时，应注意机械设备的稳定性，避免出现倾斜或不平衡的情况，以防设备倒塌或滑动。
6. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积，以免影响操作人员的视线和行动，并可能导致事故发生。
7. 在操作过程中应确保操作人员与机械设备的距离，避免发生跌倒或碰撞等意外事故。
8. 在转体过程中，应避免施工人员站在机械设备的射程范围内，以防设备移动时对人员造成伤害。
9. 在转体操作结束后，应及时关闭设备的动力源，停止设备的运行，并进行必要的维护和检修工作。
三、拖拉法施工安全要点1. 在选择拖拉设备时，应优先考虑设备的品质和安全性能，确保设备的使用寿命和安全可靠。
2. 拖拉设备应进行定期的维护和保养，检查液压系统、电器系统、刹车系统等是否正常运行，并及时修复或替换受损部件。
3. 在施工现场应设置明显的安全警示标识，划定安全区域，确保操作人员能够清楚地了解危险区域和安全隐患。
4. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积和碰撞，以防止拖拉设备运行受阻或发生事故。
5. 操作人员应严格按照操作规程进行作业，熟练掌握设备的操作技巧和安全知识，保证操作的准确性和安全性。
自由泳转体的方法
自由泳转体的方法
自由泳转体是游泳中的一种技巧，可用于改变游泳方向或完成转弯。
以下是一种常见的自由泳转体方法：
1. 预备动作：在游泳到需要转体的位置之前，开始准备转体。
此时，您的身体应与游泳方向平行，头部向前。
2. 目标点：选择一个目标点，该点应该在需要转体的一侧，略远离游泳者的当前位置。
这个目标点将指引您的转体。
3. 头部转向：在接近目标点时，用眼睛和头部转向目标点所在的一侧。
这将引导身体跟随头部方向转体。
4. 手臂转向：与头部几乎同时，用手臂开始转向。
您的手臂应沿着头部转向的方向移动，以帮助身体的转体。
5. 身体转向：与手臂几乎同时，用身体开始转向。
尽量保持身体平直且紧凑，同时用髋部进行身体转向。
6. 伸展腿部：在转体过程中，腿部应保持伸展，以减少阻力并保持流线型。
7. 完成转体：在完成转体后，您可以继续游泳，同时逐渐恢复正常游泳姿势。
需要注意的是，自由泳转体技巧需要一定的练习和技巧，建议在水中逐渐练习，并以较慢的速度和较小的幅度开始，逐渐增加转体的幅度和速度。
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正式转体
平转到位
封铰
• 梁体转体就位后，在两端利用已架设好的临时支 墩固定梁体以保证梁体的稳定性，然后进行封盘 施工。采用帮条焊焊接预埋基础和实体块中的钢 筋，焊缝长度满足规范要求。采用第二次封盘， 第一次先封上盘混凝土，在与上部墩身的接口预 埋压浆浇注钢管，待封盘混凝土凝固后用灌浆法 填补因混凝土收缩留下的空隙，保证墩身与上下 盘间混凝土的整体性
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分类
• 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。 • 平转法是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个 半跨，在桥台处设置转盘，将预制的整跨或者半 跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度后 脱架，以桥台和锚锭体系或锚固桥体重力平衡， 再用牵引系统牵引转盘，使桥体上部结构平转至 对岸成跨中合龙。再浇灌接头混凝土，达到设计 强度后，封固转盘，完成施工。 • 竖转法主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥 梁预制件。其转动体系由转动铰、提升体系、锚 固体系等组成。
平转法施工流程
下部承台施工
球铰安装
• 下部球铰安装 • （1)在安装前先检查球铰表面椭圆度、结构尺寸、规格等 是否满足设计要求。出厂前应有验收检查，运至现场安装 前还应检查，防止运输、搬运的变形、磕碰损伤等（下球 铰的现场组装，主要是锚固钢筋及调整螺栓的安装）。 • （2）精确定位及调整：利用固定调整架及调整螺栓将下 球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转 动调整高程。 • （3）固定：精确定位（中心、高程、水平）调整完成后 即可固定。
• 上球铰安装 • （1）清理上下球铰球面。（施工中要始终保持清洁、无 灰尘）。 （2）在定位销中心套管放入黄油四氟粉等润滑 剂，将定位销放入中心套管中，调整好垂直度和周边间 隙。 • （3）在下球铰球面上安装聚四氟乙烯滑板（由内向外）， 用黄油四氟粉（或二硫化钼等）填满聚四氟乙烯滑板之间 的间隙，使黄油面与四氟滑板面平。 • 4）将上球铰吊装到位，套进中心销轴内，并调整水平、 与销轴间隙（居中）。 • （5）球铰安装完成后对周边进行防护，确保杂质进入不 到摩擦面内。
• 4 试转。全面检查牵引动力、转动体系、位控体系、防倾 保险体系，建立主墩转动角速度与悬臂端部转动线速度的 关系，以便在转动过程中，把转动速度控制在预定范围内。
转动时控制速度通常：角速度不宜大于0.01~0.02rad/min （1.0。/min左右）或桥体悬臂线速度不大于1.5~2m/min （公路）。
上部承台施工
拱座施工
拱梁施工
转体准备
转体前准备工作
• 1应检查转动体系各部位技术要求，球铰中心轴 竖向垂直度应满足1/1000的要求。下转盘定位要 准确，中心及水平测量均应满足设计要求。
• 2 解除临时支腿，切断连接钢筋，检查撑脚楔塞。
• 3 称重。采用千斤顶、位移计测出悬臂两端不平 衡重量，以砂袋或水箱调整两端重量，以保持两 端平衡。
转体施工方法及应用
概述
转体施工法是20世纪40年代以后发展起来的 一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置. 利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之 后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备， 分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。 其特点有：可利用地形，方便预制；施工不影响 交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。 施工工序简单，施工迅速 ；它适合于单跨和三跨 桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应 在平原区及城市跨线桥
• 平转法分为有平衡重转体和无平衡重转体
• 有平衡重转体 • 施工方法方便、迅速，适用于200m以下桥梁 • 无平衡重转体 • 当跨度大于200m以上，相对于有平衡转体更具有经济性 和便于施工
• 竖向转体施工实在桥台处先竖向预制半拱， 然后在桥位平面内绕拱角将其转动合龙成 拱。
• 竖向转体施工有两种形式 • 一是竖直向上预制半拱，然后向下转动成拱。 • 二是在桥面以下俯卧预制半拱然后向上转动成拱
• （4）浇注下球铰混凝土：球铰是转体过程的承重构件， 混凝土质量至关重要，因此要做到以下几点： • 1）加强振捣，在下球铰适当位置留排气孔，调整混凝土 浇筑顺序等，保证混凝土的密实度。 • 2）采取措施（如搭设平台，操作人员在平台上工作）不 得扰动下球铰； • 3）混凝土浇注过程中和浇筑后应随时检查、调整下球铰 的中心位置、水平规定；
• 1应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合 拢接口允许相对偏差可参照悬浇连续梁（刚构） 要求。 • 2合龙温度应符合设计要求。当和龙时的温度与设 计要求温度不一致时，应计算温度影响，修正合 拢高程等。合龙的其他要求应按设计或悬浇连续 梁（刚构）要求控制。
平竖结合转体施工步骤
• 转体法相比传统方法优点
• （1）施工所需的机具设备少、施工简单、操作安全。 • （2）具有结构合理，受力明确，力学性能好。 • （3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急和经常 通航的河道架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于 交通繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。 • （4）施工速度快、造价低、节约投资。