质量检验管理与试验管理制度

质量检验与试验管理制度

为全面贯彻落实我公司现有质量管理办法，严格执行企业标准，将质量工作落到实处，确保产品质量的基本条件，为加强我项目部全面贯彻沪昆客运专线、国家或部颁技术规范标准，强化质量观念，特制定本制度---三级检验制度。

1．自检检验制度

1.1轨道板现场生产作业严格贯彻客运专线、国家或部颁施工规范标准，遵照公司颁布的施工工艺细则，合理组织施工，做到均衡生产文明施工。

1.2桥梁生产各施工工序，必须做到有条有序，每道工序在施工完成后均由工班质量员进行自检，并对分项工程检查出来的问题，及时纠正并处理，以达到标准要求。

1.3严格执行公司颁布“轨道板生产工艺细则”。对使用的检测仪器、设备、量具、千斤顶、油表依据计量管理规定，主动按周期校验。各工班质量员负责对以上器具的有效使用期进行检查，做到未校验的仪器、器具、设备坚决不使用。

1.4各道工序的检验签认，必须按照“工序流程卡”进行。对自检不合格的半成品或缺陷部位未修复合格的，不得流入下道工序；对违反操作规程，质量低劣者，必须责令其改正或返工；对造成质量事故者及时上报，不得隐瞒和袒护。

1.5桥梁产品出厂，必须经过严格检查，技术资料不全、不合格者，不准出场。

2．互检制度（交接检）

2.1认真贯彻执行沪昆客运专线、国家或部颁施工技术标准，合理组织劳力，明确分工，做好“三定”即定人员、定岗位、定责任。熟悉图纸，做到“三看清”即看清部位、看清尺寸、看清施工要求。

2.2各工班根据施工图纸，认真研究施工工艺和有关技术要求，如有技术变更、原材料代换须申报技术部门同意，否则不得随意更改施工。

2.3管理好各种原材料、半成品及配件，做到帐、卡、物相符，对有疑问的或超期限使用的原材料，坚持检验制度，把好质量关。

2.4各工序的施工操作完成，首先各工班质量员按自检检验制度要求做到自检。下道工序自检员在本工序开始前对上道工序进行检查，若无遗留问题才能进行下道工序施工。严格做到不合格的工序不交接，并在检查合格的基础上，办理交接签认手续后，方可流入下道工序。

2.5搞好文明施工，保持良好的生产环境，对本班组经常进行“质量第一”的思想教育，不断提高操作技术水平。3．专职检验制度

3.1、预应力混凝土轨道板生产必须严格执行国家现行的产品技术检验标准，有统一、完整并严格按照批准程序审核的标准化图纸。针对各种型号的桥梁，制定与其相对应的

工序质量标准及全套工艺文件。

3.2.专职检查人员负责对产品所需的原材料进场检验进行监督检查。所有原材料进场必须附有生产合格证并严格按照规定检验批次检验合格后方可使用。

3.2.1所用的水泥及钢材有出厂技术合格证或试验报告单，进场后物设部门及时提供其技术证件。

3.2.2水泥按标准要求进行试验，袋装水泥200t为一批次，取一个试样，不足200t时按200t计；散装水泥按500t 的频次取样，对水泥进行规定项目的试验，符合要求后方可使用。

3.2.3钢筋进行抽样检验，由物资部门按规定抽样送交试验室；非预应力筋按60t为一批次，同一批次钢筋由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。每批钢筋在外观检查合格的基础上，从其上截取一组试样，每组试样各制2根试件，分别做拉伸和冷弯试验。

3.2.4钢绞线每批由同厂家、同品种、同规格、同批号的钢绞线组成，并不得大于30t；钢绞线力学性能的抽样试验，从每批中任选3盘，在所选定的钢绞线盘部正常部位截取1根试样拉力试验。

3.2.5锚具以1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号的锚具为一验收批，每批进场锚具外观检查抽取总数量的10%，且不少于10套；夹片每批抽5%（且不少于10套）。

3.2.6细骨料以不大于600t或400m3为一检验批，进行外观、筛分、含泥量、泥块含量、有机物含量等项目的试验并做碱活性检验；粗骨料以不大于600t或400m3为一检验批，进行级配、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标等项目的试验。

4．质检工程师负责对隐蔽工程检查的签认手续。成品、半成品不符合技术验收标准的不得流入下道工序。

5．成品轨道板验交出场，各种原始施工资料、技术证件必须齐全。

6．实行产品质量否决制。由质检工程师对进场原材料、桥梁生产工序及桥梁成品进行监督检查，若出现不合格，质检工程师有权对其质量进行否决。

7．专职检查人员负责对工程中出现的质量事故进行上报。