连续梁张拉伸长量计算
张拉伸长值的一般计算步骤
预应力筋的张拉值（一）结构设计形式第五联现浇预应力箱梁采用单箱三室直腹板断面，梁高1.6m，混凝土设计标号为C50。
纵向预应力束采用低松弛钢绞线配OVM15-15型锚具和OVM15-15L型连接器，钢绞线N1、N2、N3、N7、N8、N9采用单端张拉，N4、N5、N6采用双端张拉，横向预应力束采用低松弛钢绞线配OVM15-15型锚具和OVM15-15P型固定P锚，钢绞线N1、N2采用单端张拉。
（二）后张法钢绞线理论伸长值计算公式说明及计算示例后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力，导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向梁跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。
《公路桥梁施工技术规范》(JTJ 041-2000)中关于预应筋伸长值的计算按照以下公式：ΔL=（1）Pp=（2）式中：ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）；Pp—各分段预应力筋的平均张拉力，注意不等于各分段的起点力与终点力的平均值（N）；L—预应力筋的分段长度（mm）；Ap—预应力筋的截面面积（mm2）；Ep—预应力筋的弹性模量（Mpa）；P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，分段后为每分段中各曲线段的切线夹角和（rad）；x—从张拉端至计算截面的孔道长度，整个分段计算时x等于L（m）；k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道弯曲及直线部分全长均应考虑该影响；μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。
从公式（1）可以看出，钢绞线的弹性模量Ep是决定计算值的重要因素，它的取值是否正确，对计算预应力筋伸长值的影响较大。
Ep的理论值为Ep=（1.9~1.95）×105Mpa，而将钢绞线进行检测试验，弹性模量则常出现Ep’=（1.96~2.04）×105Mpa的结果，这是由于实际的钢绞线的直径都偏粗，而进行试验时并未用真实的钢绞线面积进行计算，采用的是偏小的理论值代入公式进行计算，根据公式Ep=可知，若Ap偏小，则得到了偏大的Ep’值，虽然Ep’并非真实值，但将其与钢绞线理论面积相乘所计算出的ΔL却是符合实际的，所以要按实测值Ep’进行计算。
现浇连续梁预应力张拉伸长量计算与分析
撕 娜撇 耋 ｛ 删料 中， 预应力钢筋张拉端伸长量大小不只受预应力摩阻损失影响， 包括锚 具的 各点伸长值计算公式
回缩、 混 凝 土 的弹 性 变 形 以及 箱 粱 内部 的 弯 转 角度 均 会 对 伸 长量 造 成影 响 。
为： Ａ Ｌ ＝ｏ ｝ 从公式中可看出， 影响伸长量的因素主要是预应力钢束
０ 引言
通过 以上 计算方法， 分别计算 出钢束Ｆ Ｉ ￣ Ｆ ４ 、 钢束Ｆ ｌ ａ ￣ Ｆ ４ ａ 张拉伸长量 与现场张拉实测伸长量对 比见表１ 。 表１ 伸 长量理论 值与 实测值对 比表 ■囊 姆 姆ｌ ｔ ￣ ｌ ｝ 裳■截 《 棚啊’ 啦■
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本文主要对现浇连续梁预应力张拉伸长量进行计算与分析 。预应力混 凝土连续箱梁桥因其能较好地适应地形地物对桥址的限制 ， 降低工程造价 ， 满足路 线整体线 形连续性和城 市环境美化 等设计要 求而 日益得 到广泛应 用。 对 于预应力混凝土桥梁结构， 预应力设计和张拉施工工艺都直接 关系到 桥梁结构运营状态 下的受力状态及结构的耐久性。 １理 论 伸 长 量 计 算 （ １ ） 预应力钢束理论伸长值根据弹性理论 ， 可按下式计算 ： △ ， ｜ ： 二 ① 根据 《 公路桥涵 施工技术规范》（ Ｊ Ｔ Ｇ／ Ｔ Ｆ ５ ０ － ２ ０ １ １ ） ， 预应 力钢束 的平均
■ ｌ 艚ｌ 札来自 ｎ Ｉ 蝴
张拉力 按下式计算： ＝ 尸 享 — ②由 式 ①和②可得出：
Ａ Ｌ ＝ （
） 由 Ｐ故 上 式 可
ａ 考 （
） 式
咖
０ Ｊ 簟 －
中： 一 预应力钢筋 的设 计张拉控制应力， ｚ 一预应力筋的长度； Ａ一预 应力 筋 的截面面积 （ ａ ｒ ｍ２ ） ； Ｅ一 预应力筋 的弹性模量 （ Ｎ ／ ｍ ｍ￣ ） ； Ｐ一 预应力筋 张 拉 端的张拉力 ㈨ ： 一从 张拉端至计算截面 的孔道长度（ ｍ） ； ０一从 张拉端
铁路连续梁预应力张拉技术交底
e.每个压浆孔道两端的进浆口及排气孔均应安装一节带阀门的短管，封闭排气孔后，应继续保压适当时间，以保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。
f.压浆使用压浆泵压入。纵向、横向预应力孔道压浆时压浆泵必须以0.5～0.7Mpa的常压下连续工作，待另一端流出浓浆后保持10秒以上，然后封闭出浆口并保持0.5～0.7Mpa压力持荷1～2min。竖向预应力孔道施工时压浆泵的压力应控制在0.3～0.4MPa。对负弯矩区曲线向上的管道，应在曲线最高点预埋出气孔，压浆时应视出气孔有浓浆溢出，塞紧出气孔，缝续压浆，直至两端均压满浆为止。
b.竖向预应力筋制作
竖向预应力筋采用φ25精轧螺纹钢，加工时梁高+富余长度40mm下料，下料允许误差±50mm。φj25mm精轧螺纹钢筋使用前如有目测可见的弯折进行调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则剔除该段。下料时采用砂轮切割，严禁用电焊切割，并随时注意不碰火。
2)穿束
c.水泥浆的拌制方法是先加水再投放水泥，最后加入外加剂。拌和时间不少于1min，水灰比控制在:0.4～0.45之间,水泥浆稠度宜控制在14-18S之间，灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次完成。水泥浆自调制到压入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。
（1）预应力筋制作
a.纵向、横向钢绞线的制作
纵向、横向钢绞线的制作：预应力筋或钢绞线下料长度应按照设计确定，并按照下式修正：
L
式中：L——钢绞线下料长度；
后张法预应力钢绞线伸长量的计算方法与控制
后张法预应力钢绞线伸长量的计算方法与控制预应力钢绞线施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％，后张预应力技术一般用于预制大跨径简支连续梁、简支板结构，各种现浇预应力结构或块体拼装结构。
预应力施工是一项技术性很强的工作，预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序，施工质量关系到桥梁的安全和人身安全，因此必须慎重对待。
一般现行常接触到的预应力钢材主要：有预应力混凝土用钢绞线、PC光面钢丝、刻痕钢丝、冷拔低碳钢丝、精轧螺纹钢等材料。
对于后张法预应力施工时孔道成型方法主要有：金属螺旋管、胶管抽芯、钢管抽芯、充气充水胶管抽芯等方法。
本人接触多的是混凝土预应力钢绞线（PCstrand、1×7公称直径15,24mm，fpk ＝1860Mpa，270级高强底松弛），成孔方法多采用金属螺旋管成孔，本文就以此两项先决条件进行论述。
1 施工准备：1.1 熟悉图纸：拿到施工图纸应先查阅施工说明中关于预应力钢绞线的规格，一般预应力钢束采用ASTMA416-270级低松弛钢绞线，其标准强度为fpk＝1860Mpa，1×7公称直径15,24mm，锚下控制力为Δk=0.75 fpk Mpa。
1.2 根据施工方法确定计算参数：预应力管道成孔方法采用金属螺旋管成孔，查下表确定K、μ取值：表1表1注：摘自《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）附录G－8根据钢绞线试验结果取得钢绞线实际弹性模量Ep（一般为1.9～2.04×105Mpa）1.3 材料检测：金属螺旋管根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）附录G－7之要求检测；锚具根据《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》（JT/T 329.1-1997）及《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》（JT/T 329.2-1997）之要求检测；钢绞线根据《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003之要求检测2 理论伸长量计算：后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力；两项因素导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。
预应力钢绞线张拉伸长量计算程序
ΔL1= 117 伸长量(mm) 精确计算法
0.11525
e ( kx ) 0.89115
终点力(KN) 4147.152 分段三 终点力(KN) 4147.152 分段四
ΔL2= 175 伸长量(mm) 精确计算法
kx
( kx )
ΔL3= 165 伸长量(mm) 精确计算法
kx
kx
说明
为 数 据 输 入 区 域 为最终结果显示区域
输入已知数据 (注意单位)
kx
e
( kx )
终点力(KN) 4653.72 分段二
伸长量(mm)
精确计算法
简化计算法 117 简化计算法 175 简化计算法 165 简化计算法 165 简化计算法 165
ΔL5= 165 单端伸长量(mm)ΔL= 787
787
e ( kx )
终点力(KN) 4147.152 分段五
此程序同样适用于连续梁 预应力钢绞线张拉计算,张拉 钢绞线对称布置为U形或者波 纹形，不影响计算结果。
ΔL4= 165 伸长量(mm) 精确计算法
kx
e ( kx )
终点力(KN) 4147.152 计算结果
预应力钢绞线张拉伸长量计算
张拉钢绞线对称布置,故取半简支梁考虑(以下所有分段均对应于半简支梁): NK(KN) = 4653.72 Ay(mm2)= 3336 Eg(MPa)= 195000 k= 0.0015 μ= 0.17 —张拉控制力 —预应力钢绞线截面面积 —预应力钢绞线弹性模量 —孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 —预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数 分段输入各段参数 分段一 L(m) 16.4 L(m) 25.83 L(m) 25.83 L(m) 25.83 L(m) 25.83 θ(rad) θ(rad) 0 θ(rad) 0.45 θ(rad) 0 θ(rad)
连续梁张拉方案
目录1 编制依据及适用范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用范围 (1)2 施工部署 (1)2.1劳动力组织及进度安排 (1)2.2施工机具 (1)3 预应力张拉施工 (1)3.1张拉前的施工准备 (2)3.1.1钢绞线束制备 (2)3.1.2 钢绞线穿束 (2)3.1.3 张拉设备选用 (2)3.1.4钢绞线理论伸长值的计算 (2)3.2钢绞线张拉 (3)3.2.1张拉顺序 (3)3.2.2预应力钢束张拉程序 (4)3.2.3钢绞线束伸长量的测量及计算 (4)3.2.4 张拉控制要点 (5)3.3钢绞线束张拉质量要求 (5)3.4滑丝与断丝处理 (5)3.5割丝 (6)4 孔道压浆 (6)4.1孔道压浆方案 (6)4.1.1孔道压浆工艺流程 (6)4.1.2压浆条件 (7)4.1.3压浆配合比 (7)4.1.4 压浆设备 (7)4.1.5 压浆工艺 (7)4.1.6压浆料技术要求 (7)4.1.7 压浆前的准备工作 (8)4.1.8 孔道压浆 (8)5 质量保证措施 (9)6 安全保证措施 (10)7 应急预案 (11)连续梁预应力施工方案1 编制依据及适用范围1.1编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003《宁天城际轨道交通一期工程施工设计图》江苏省交通规划设计院设计图纸1.2适用范围本施工方案适用于xxxxxxxxx。
2 施工部署2.1劳动力组织及进度安排每联连续梁配负责人1人，技术主管1人，技术员1人，工长1人，专职安全员1名，均为施工企业正式职工,并成立专门的张拉作业队伍，成立预应力专项工程负责制，负责人与管理人员带领全体预应力施工队伍，组织有条理的施工。
预应力混凝土悬臂连续梁 张拉伸长量计算及量测方法探讨
预应力混凝土悬臂连续梁张拉伸长量计算及量测方法探讨预应力混凝土悬臂连续梁是现代桥梁建设中常见的形式，其结构优越性能得到了广泛认可。
在建造过程中，为确保悬挂连续梁的强度和稳定性，我们需要进行张拉伸长量的计算和测量。
本文将探讨该过程的具体方法和技术。
一、张拉伸长量的计算1.1复杂度计算复杂度计算是计算悬挂连续梁长段张拉伸长量的第一步。
该计算依赖于预应力钢筋的类型、数量和布置方式，以及混凝土的强度等参数。
通过复杂度计算、结合悬挂连续梁的长度和形状，我们可以得出一个初步的张拉伸长量计算结果。
1.2考虑各种因素但是，在实际建造过程中，可能存在其他因素影响悬挂连续梁的伸长量，如构件的变形和温度等。
因此，我们需要考虑这些因素，对初步计算结果进行修正。
例如，我们可以使用温度计来测量悬挂连续梁的温度，并根据温度的变化来修正伸长量的计算结果。
1.3灵活运用计算方法需要注意的是，不同悬挂连续梁的计算方法和参数可能有所不同，我们需要根据具体情况进行灵活运用。
在计算完成之后，我们还需要使用具体方法进行伸长量的测量。
二、伸长量的测量2.1安装测量设备伸长量的测量需要使用专门的设备，例如伸长计等。
在悬挂连续梁建造时，我们需要将这些设备预先安装到相应的位置。
这些设备的数量和布置方式需要根据实际构件尺寸和形状来进行配置。
2.2定期检查在悬挂连续梁完成张拉之后，我们需要定期检查和测量伸长量。
具体的测量频率可以根据构件的特性来进行调整。
对于长期使用的大型桥梁，我们需要定期检查并记录伸长量的变化情况，来确保其长时间的可靠运行。
2.3保证准确性在测量过程中，我们需要采取一系列方法来保证测量的准确性。
例如，我们可以尽量减少测量误差，并进行多次测量来得到最为准确的结果。
另外，我们还需要制定严密的测量流程和标准化的记录方式，来保证数据的可靠性。
总之，预应力混凝土悬臂连续梁的张拉伸长量计算和测量是一个重要的过程。
通过合理的计算和精确的测量，我们可以确保悬挂连续梁的强度和稳定性，为现代桥梁建设提供坚实的支撑。
张拉记录表
悬臂浇筑连续梁横向预应力筋张拉记录表
悬臂浇筑连续梁横向预应力筋张拉记录表
悬臂浇筑连续梁横向预应力筋张拉记录表
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程
悬臂浇筑连续梁纵向预应力张拉记录表
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程
悬臂浇筑连续梁纵向预应力张拉记录表
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程
悬臂浇筑连续梁纵向预应力张拉记录表
悬灌梁竖向预应力筋张拉记录表
备注：ΔL钢筋总伸长量=｛L2（控制应力）-L1（初始应力）｝
悬灌梁竖向预应力筋张拉记录表
备注：ΔL钢筋总伸长量=｛L2（控制应力）-L1（初始应力）｝
新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程
悬灌梁竖向预应力筋张拉记录表
备注：ΔL钢筋总伸长量=｛L2（控制应力）-L1（初始应力）｝
悬灌梁竖向预应力筋张拉记录表
备注：ΔL钢筋总伸长量=｛L2（控制应力）-L1（初始应力）｝
悬灌梁竖向预应力筋张拉记录表
备注：ΔL钢筋总伸长量=｛L2（控制应力）-L1（初始应力）｝。
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股)
股)
K —— 每米孔道局部偏差摩擦影响系数；u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
u —— 预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数
平弯没算
平弯没算
平弯没算平弯没算。