西冲大桥盖梁施工方案

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桥梁盖梁施工方案(3篇)

桥梁盖梁施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁,盖梁采用预制吊装施工。

桥梁全长XX米,单跨长度XX米,盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米,重约XX吨。

二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸,了解桥梁结构及盖梁设计要求。

收集相关施工资料,如施工组织设计、施工方案、技术规范等。

2. 施工人员及设备组织施工队伍,明确各工种人员职责。

准备施工设备,如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。

3. 材料及配件采购盖梁预制材料,如混凝土、钢筋、模板等。

确保材料质量符合设计要求。

4. 施工场地及临时设施平整施工场地,搭建施工便道。

搭建临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。

三、施工工艺及流程1. 盖梁预制(1)模板制作与安装:根据盖梁尺寸制作模板,确保模板尺寸准确、平整。

安装模板,并检查模板的牢固性。

(2)钢筋加工与绑扎:根据设计图纸,加工钢筋,绑扎成盖梁钢筋骨架。

确保钢筋位置准确、间距均匀。

(3)混凝土浇筑:采用商品混凝土,按照施工配合比进行搅拌。

浇筑混凝土,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。

(4)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,保持混凝土强度。

2. 盖梁运输(1)运输车辆:选择合适的运输车辆,确保运输过程中盖梁安全。

(2)运输路线:根据现场实际情况,规划运输路线,避开交通高峰时段。

(3)运输过程:严格控制运输速度,确保盖梁在运输过程中不发生变形。

3. 盖梁吊装(1)吊装设备:选择合适的吊车,确保吊装设备能力满足要求。

(2)吊装位置:根据盖梁尺寸和桥梁结构,确定吊装位置。

(3)吊装过程:按照施工方案进行吊装,确保盖梁吊装过程中稳定、安全。

4. 盖梁安装(1)安装顺序:按照施工顺序,依次安装盖梁。

(2)安装精度:确保盖梁安装精度,符合设计要求。

(3)锚固:按照设计要求,进行锚固施工。

四、质量控制措施1. 材料质量控制:严格控制盖梁预制材料的质量,确保材料符合设计要求。

(建筑工程管理)西冲大桥施工技术方案

(建筑工程管理)西冲大桥施工技术方案

(建筑工程管理)西冲大桥施工技术方案西冲大桥施工技术方案西冲大桥起点桩号为 K142+292.8,终点桩号为 K142+885,桥长 592.2 米。

本桥平面位于直线段,纵向位于 R=10000,T=350,E=6.13 的凹形竖曲线及 i=3%的直线内,桥上纵坡为-4.0%、3.0%,桥面横坡为 2%,下部构造采用柱式墩,挖孔灌注桩。

桥台为重力式 U 型台扩大基础。

上部构造为23×25米连续 T 梁。

主梁高 1.75 米,梁中距 2.0 米。

采用先简支后连续工艺。

西冲大桥有 44 片盖梁,其中 6#、11#、17#桥墩盖梁尺寸为1160×200×140cm,其余桥墩盖梁尺寸均为1160×160×140cm。

壹、盖梁施工方案(壹)、施工准备在立柱施工时,于外侧立柱顶以下 190cm、内侧立柱顶以下 203.8cm 处各安放壹个ф100pvc 管作预留孔,在盖梁施工时做贝雷架的底支撑。

在盖梁模板和支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。

为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,立柱顶混凝土标高按比设计标高高 5cm 控制。

在每根立柱的预留孔内安放壹根长 2.0 米的ф80钢棒,每端伸出立柱 30cm,做盖梁底模纵梁贝雷架的底支撑。

(二)、立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后,对立柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,且用高压水冲洗干净。

标高控制在比设计标高高 1cm 左右,以便于安装盖梁底模。

(三)、测量放样在盖梁施工前,对立柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。

立柱施工测量和控制的内容包括:立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

立柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行,也能够三维坐标控制测量。

(四)、模板支架、底模的制作和安装为方便用材,盖梁模板支架采用工字钢作纵梁,每侧 2 根 I32 工字钢,单根长 12m。

大桥盖梁施工技术方案-secret

大桥盖梁施工技术方案-secret

大桥盖梁施工技术方案盖梁施工在墩柱施工完成并检验合格后方可进行。

盖梁施工采用在墩柱上固定双层抱箍,利用抱箍的摩擦力来承受上部荷载的方法。

在墩柱两侧的抱箍顶上架设两根型号为45a的工字钢,工字钢上布设型号为12的槽钢作为分配梁,再在分配梁上铺设9.5cm×9.5cm的方木,其上铺设竹夹板作为盖梁底模,然后进行绑扎钢筋、立侧模、浇筑混凝土、拆模养生等后续工作。

具体施工要求:1.抱箍抱箍在每次使用前都需经过认真检查,必须保证所有焊缝均饱满、不开焊,否则应加焊。

抱箍在安装时,应视直径大小,在内侧加垫汽车内胎以增加摩擦力。

抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度,确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以承受上部荷载。

在施工时,现场施工管理人员必须对每个螺栓的紧固进行认真的监督、检查。

在抱箍的下端,沿墩柱周围布设3根槽钢支撑抱箍,用以提高承载能力,增强抱箍的可靠性。

槽钢用盘条或铁丝固定在墩柱上。

2.工字钢抱箍上架设的45a工字钢,在支承处必须支垫密实,平稳,两个工字钢之间用螺丝拉杆连接、固定,确保工字钢施工平台的整体性、稳定性。

3.槽钢工字钢上按40cm间距铺设12的槽钢作为分配梁,槽钢分为4m长一段和2m长一段两种。

在盖梁悬臂部分,采用3根4m长一段和1根2m长一段的槽钢;在墩柱之间部分,则采用一长一短间隔布置。

分配梁之间用粗钢筋或小槽钢焊接成一个整体。

4.方木分配梁上布设两层9.5cm×9.5cm的2m长方木,第一层方木垂直于分配梁布置,第二层方木垂直于第一层,方木中到中间距30cm。

盖梁底模在第二层方木上铺设,方木接头处必须采用交叉接头。

为消除弹性变形和非弹性变形,需设置上拱度。

上拱度设为2cm,利用木楔调出。

底模标高在墩柱处抬高1cm,跨中抬高3cm,严禁出现反拱现象;两端悬臂部分采用方木垛搭设后铺设底模,端头标高抬高3cm。

为了便于拆除底模,在方木之间支垫对口木楔,木楔必须对口打设,支垫密实,防止局部变形沉陷。

盖梁施工方案完整版doc(二)

盖梁施工方案完整版doc(二)

盖梁施工方案完整版doc(二)引言概述在这份文档中,我们将详细讨论盖梁施工方案的完整版。

盖梁是建筑工程中的重要环节,对于工程的稳定性和质量起到至关重要的作用。

在本文档中,我们将从以下五个大点来探讨盖梁施工方案的完整内容。

一、施工前准备1.梁体设计方案的审查和优化2.施工机具和设备的准备3.工作人员的调配和培训4.施工现场的准备工作、标示和安全防护二、梁模板的搭建1.模板搭建的设计与选择2.模板裁剪和加工3.模板安装和调整4.模板的检查和验收5.模板的拆除与存放三、预应力钢束的张拉与固定1.预应力钢束的布置与设置2.钢束张拉设备的准备3.钢束的张拉过程控制4.钢束张拉后的应力调整和未张拉钢束的处理5.预应力钢束的固定与连接四、混凝土的浇筑与养护1.混凝土材料的准备与搅拌2.混凝土的运输与浇筑方式选择3.混凝土的浇筑与振捣控制4.混凝土的养护时间和方式5.混凝土的质量检测与评估五、盖梁后的处理1.梁底的防水处理2.梁顶的清理和修补3.盖梁工程的验收与交付4.施工现场的清理和整理5.盖梁后的问题处理与总结总结通过对盖梁施工方案的完整版进行探讨,我们可以确保盖梁工程的顺利进行和质量可控。

在施工前的准备工作中,梁体设计方案的优化以及施工现场的准备工作至关重要。

梁模板的搭建需要精确的设计和调整,预应力钢束的张拉和固定需要严格控制过程。

混凝土的浇筑与养护是确保梁体质量和稳定性的关键环节。

在盖梁后的处理中,对梁底的防水和梁顶的清理与修补难以忽视。

通过本文档中的详细介绍和探讨,我们可以为盖梁施工提供详尽且全面的指导,确保施工过程中的顺利进行和工程质量的保障。

桥梁盖梁施工方案

桥梁盖梁施工方案

桥梁盖梁施工方案湖南交通建设有限公司二项目部五分部2022年10月10日日盖梁结构1、施工工艺盖梁施工模型采用大型钢模板,用专用钢箍固定在墩柱上,架设两根i50#工字钢梁,支架焊接在钢箍上作为承重结构。

安装箍筋时,必须计算并控制箍筋的标高,钢模板底部应预留1cm左右高度,微调盖梁底标高,以确保盖梁底标高符合设计要求,注意确保两箍之间的高差,以确保盖梁的横坡。

第五分部墩柱高度小于8m。

墩顶盖梁材料采用25t汽车吊吊装,组合钢模板采用人工拼装。

钢筋由钢筋加工厂统一加工,现场安装。

混凝土由输送泵泵入模板,或由起重机料斗吊入模板。

2.支持系统盖梁支撑体系分为两种施工,优先考虑抱箍法施工,对于异形柱等无法采用抱箍法施工的,采用支架现浇。

抱箍法是在墩柱顶部以下120cm处上下叠放两个钢抱箍,用8对φ30mm螺栓将抱箍紧紧地固定在柱上(抱箍内加橡胶垫和亚麻布),在上箍环的两个吊耳上设置一个直径为20cm的砂箱,微调标高,便于盖梁底模拆除。

砂箱两侧设50B工字钢,用于工字钢间φ16mm对拉螺栓张拉。

盖梁底模采用12×12cm方钢做横担,工字钢梁上铺设40cm左右间距。

安全检查后,在梁上安装模板和支撑系统,进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。

不小于1m12×12cm对焊方钢间距40cm(边到边)50b工字钢砂箱a部大样箍圈1箍圈2说明:1、图中未注明的尺寸单位为cm。

2、砂箱、箍圈均采用8mm厚钢板。

3、箍圈内径与墩柱外径相同,其周长比墩柱周长短4cm。

20不小于50cm3130箍圈内钢箱外径30cm外钢箱内径31cm砂子麻布橡胶板墩柱栓钢板螺箍圈1箍圈详图308φ30螺栓a部大样图盖梁施工支撑体系示意图3、钢筋(1)盖梁钢筋骨架在钢筋加工厂加工焊接成整体,平板车运至现场,吊车吊至底模。

(2)严格按图纸要求进行安装,确保钢筋位置准确,间距满足要求。

(3)设置垫块,保证混凝土保护层厚度,防止钢筋外露。

4)钢筋就位并绑扎钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机调直。

盖梁专项施工方案(3篇)

盖梁专项施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX高速公路项目2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 工程规模:本项目全长XX公里,其中桥梁工程XX座,隧道工程XX座。

4. 本专项施工方案针对项目中的XX桥盖梁施工进行编制。

二、施工依据1. 《公路工程标准施工规范》(JTG F80/1-2017)2. 《公路桥梁施工及验收规范》(JTG/T F50-2011)3. 《高速公路施工技术规范》(JTG F80/2-2017)4. 工程设计文件及相关图纸5. 施工合同及施工组织设计三、施工方案1. 施工准备(1)施工组织成立盖梁施工专项小组,负责盖梁施工的全面管理工作。

小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、质量员等。

(2)施工材料根据设计要求,准备足够的钢筋、混凝土、模板、水泥、砂石等原材料。

材料进场前需进行检验,确保符合设计要求。

(3)施工设备准备足够的施工设备,如混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板架设设备等。

2. 施工工艺(1)钢筋加工与安装1)钢筋加工:根据设计图纸,加工出符合要求的钢筋,并进行编号。

2)钢筋绑扎:按照设计要求,进行钢筋绑扎,确保钢筋位置准确、间距均匀。

3)钢筋焊接:采用电弧焊或闪光焊进行钢筋焊接,确保焊接质量。

(2)模板安装1)模板选择:根据设计要求,选择合适的模板材料,如钢模板、木模板等。

2)模板加工:根据设计尺寸,加工出符合要求的模板。

3)模板安装:按照设计要求,进行模板安装,确保模板位置准确、稳固。

(3)混凝土浇筑1)混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,确定混凝土配合比。

2)混凝土搅拌:使用混凝土搅拌车进行混凝土搅拌,确保混凝土搅拌均匀。

3)混凝土浇筑:采用泵车进行混凝土浇筑,确保混凝土浇筑均匀、密实。

(4)混凝土养护1)混凝土养护:采用湿养护法,保证混凝土强度达到设计要求。

2)养护时间:根据混凝土强度要求,确定养护时间。

3. 施工质量控制(1)原材料质量控制:对进场原材料进行检验,确保符合设计要求。

桥梁盖梁施工方案

桥梁盖梁施工方案

对施工现场的环保与文明施工情况进行定期检查,发现 问题及时整改。
对施工人员进行环保与文明施工培训和教育,提高其环 保意识和文明素质。
05
质量检测与验收
质量检测标准
混凝土强度
确保混凝土强度符合设计要求 ,采用标准立方体抗压强度试
验进行检测。
钢筋安装
检查钢筋规格、数量、间距和 焊接质量,确保符合施工图纸 和规范要求。
文明施工要求
施工现场布局合理,标识 清晰,符合安全、消防要 求。
施工人员着装规范,持证 上岗,遵守安全生产规定 。
施工材料堆放整齐,设备 维护良好,保持施工现场 整洁。
加强施工现场管理,确保 施工过程有序、高效、安 全。
环保与文明施工监督
建立环保与文明施工监督机制,明确监督责任人及监督 内容。
加强与当地环保、建设等部门的沟通与协作,共同推进 环保与文明施工工作。
验收资料整理
施工图纸
施工前应提供施工图纸,包括盖梁结构图、 钢筋图、预埋件图等。
施工组织设计
施工单位应提供施工组织设计,包括施工方 法、工艺流程、安全措施等。
质量检测资料
施工过程中应收集混凝土试块抗压强度报告 、钢筋焊接检验报告等质量检测资料。
验收资料
包括自检报告、互检报告、专检报告和验收 报告等。
模板安装
检查模板尺寸、平整度和加固 情况,确保模板安装牢固,无 变形。
预埋件
检查预埋件的规格、数量和位 置,确保符合设计要求,无遗
漏。
验收流程
自检
施工完成后,施工单位进行自检,填写自检 报告。
专检
由专业质检人员进行专项检查,填写专检报 告。
互检
施工单位之间进行互检,填写互检报告。

西冲大桥盖梁施工方案

西冲大桥盖梁施工方案

西冲大桥盖梁施工方案西冲大桥起点桩号为K142+292.8,终点桩号为K142+885,桥长592.2米。

本桥平面位于直线段,纵向位于R=10000,T=350,E=6.13的凹形竖曲线及i=3%的直线内,桥上纵坡为-4.0%、3.0%,桥面横坡为2%,下部构造采用柱式墩,挖孔灌注桩。

桥台为重力式U型台扩大基础。

上部构造为23×25米连续T梁。

主梁高1.75米,梁中距2.0米。

采用先简支后连续工艺。

西冲大桥有44片盖梁,其中6#、11#、17#桥墩盖梁尺寸为1160×200×140cm,其余桥墩盖梁尺寸均为1160×160×140cm。

一、盖梁施工方案(一)、施工准备在立柱施工时,于外侧立柱顶以下190cm、内侧立柱顶以下203.8cm处各安放一个ф100pvc管作预留孔,在盖梁施工时做贝雷架的底支撑。

在盖梁模板与支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。

为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,立柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。

在每根立柱的预留孔内安放一根长2.0米的ф80钢棒,每端伸出立柱30cm,做盖梁底模纵梁贝雷架的底支撑。

(二)、立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后,对立柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。

标高控制在比设计标高高1cm左右,以便于安装盖梁底模。

(三)、测量放样在盖梁施工前,对立柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。

立柱施工测量与控制的内容包括:立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

立柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。

(四)、模板支架、底模的制作与安装为方便用材,盖梁模板支架采用工字钢作纵梁,每侧2根I32工字钢,单根长12m。

工字钢上下重叠,侧面用[10槽钢按1.5m间焊接成整体。

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西冲大桥盖梁施工方案西冲大桥起点桩号为K142+292.8,终点桩号为K142+885桥长592.2米。

本桥平面位于直线段,纵向位于R= 1 0000,T=350,E=6 . 1 3 的凹形竖曲线及i=3% 的直线内,桥上纵坡为-4.0%、3.0%,桥面横坡为2%,下部构造采用柱式墩,挖孔灌注桩。

桥台为重力式U型台扩大基础。

上部构造为23X 25米连续T梁。

主梁高1.75 米,梁中距2.0 米。

采用先简支后连续工艺。

西冲大桥有44片盖梁,其中6#、11#、17#桥墩盖梁尺寸为1 1 60X 200X 140cm,其余桥墩盖梁尺寸均为1160X 160X 140cm。

一、盖梁施工方案(一)、施工准备在立柱施工时,于外侧立柱顶以下190cm内侧立柱顶以下203.8cm处各安放一个巾100pvc管作预留孔,在盖梁施工时做贝雷架的底支撑。

在盖梁模板与支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。

为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,立柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm 控制。

在每根立柱的预留孔内安放一根长2.0米的巾80钢棒,每端伸出立柱30cm, 做盖梁底模纵梁贝雷架的底支撑。

(二)、立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后,对立柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。

标高控制在比设计标高咼1cm左右,以便于安装盖梁底模。

(三)、测量放样在盖梁施工前,对立柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。

立柱施工测量与控制的内容包括:立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

立柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。

(四)、模板支架、底模的制作与安装为方便用材,盖梁模板支架采用工字钢作纵梁,每侧2 根I32 工字钢,单根长12m工字钢上下重叠,侧面用[10槽钢按1.5m间焊接成整体。

分布槽钢用[12槽钢,两端各布置四根,按0.5m等间距布置,在贴近立柱处安放第一根;因中间直线部分采用组合钢模作底模,为保证一块组合钢模有四根槽钢受力,相邻两模板连接处共用一根槽钢,两立柱中间部分布置12根,在贴近立柱处安放第一根和最后一根;槽钢下料长度,2.0 米宽的盖梁按2.2 米和3.2 米长下料,1.6 米宽的盖梁按1.8 米和2.8 米长下料,布置时按长短间隔布置,将来在槽钢上铺竹架板作操作平台。

分布槽钢下用木楔进行调模。

底模的直线部分采用组合钢模拼装而成,靠近立柱圆弧部分和两端部分在厂家定制。

在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。

在模板支架安装时,严格按由下而上的顺序进行,即先安放巾80钢棒,再吊装工字钢,为防止工字钢在钢棒上滑动,用铁丝将工字钢与钢棒固定在一起,同时两侧工字钢之间用法兰螺杆夹紧立柱,待工字钢稳定后方可布置[12 槽钢。

以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。

模板支架与底模安装布置详见《西冲大桥盖梁施工方案图》,另附《盖梁支架受力分析》。

(五)、钢筋笼的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。

钢筋在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽可能在地面拼装,然后用吊车进行吊装;在吊车施工不便处,可直接在底模上拼装钢筋。

注意支座垫石与挡块的预埋。

(六)、安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求吊装盖梁侧模。

侧模采用组合钢模拼装,用巾16对拉螺杆固定。

(七)、混凝土的浇筑及养护1、混凝土的浇筑模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。

经检验合格后,即开始浇注混凝土。

盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输,用吊车进行混凝土的浇注。

混凝土要连续灌注,水平分层、一次灌成,每层厚度不超过30厘米,上下两层间隔时间:当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h,在30摄氏度以上时不得超过1h。

在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。

采用插入式振动器振动,振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍;与模板保持5〜10cm的距离;避免振动棒碰撞模板,钢筋;插入下层混凝土5〜10cm每一处振动时,应边振动边徐徐提出振动棒。

混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。

为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现,严格控制混凝土的坍落度。

2、混凝土的养护在盖梁混凝土浇注完毕后,派专人对混凝土表面定时进行洒水降温。

保持混凝土表面经常处于湿润状态。

洒水间隔时间以保持混凝土表面充分潮湿状态为度,(白天最多不超过2 小时,夜间4小时)。

连续洒水养护时间根据相对湿度而定为7-14 天。

见下表:养护时间环境相对湿度小于60% 60%-90%大于90%洒水天数14 7 可不洒水养护(八)、模板与支架的拆除当盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。

拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行,并吊运至指定位置堆放。

模板拆除后,及时清理模板内杂物,并进行维修整理,以方便下次使用。

待混凝土强度达到设计强度的80%时,才能拆除模板支架。

支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。

(九)、施工安全注意事项1、高空作业时,上下施工人员必须配合紧凑,上面的施工人员严禁不系保险带操作,同时防止脚下踏空;下面的施工人员必须戴安全帽,时刻注意高空落物,确保高空作业的安全。

2、模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行,严禁随便变更施工尺寸;工字钢与立柱之间的联系一定要牢固稳定。

3、支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置,严禁出现偏位与超高现象的出现。

4、浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂,脱模剂宜采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料;确保模板与钢筋之间有足够的保护层。

5、浇筑混凝土期间,应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

6、在浇注混凝土过程中,施工人员应注意使用插入式振捣棒,防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、移位。

7、施工过程中应严格按照工艺操作规则进行,对施工的机械设备在运转中应勤加检查,及时维修,保证正常运转。

8、施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查,以保证混凝土拌和质量良好,浇筑过程中不发生故障。

9、为防止用作工作平台的[12 槽钢翘起,必须用铁丝将槽钢铰紧固定在工字钢上,以防落空。

二、质量控制指标、检验频率及方法严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 及《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 进行施工。

采用“三验一督”制,进行每一环节的质量控制。

“三验”指现场施工、技术员进行第一道验收,质检员进行第二道验收,技术负责人进行第三道验收,“一督”是请驻地监理作监督签证证验收。

以确保工程质量的万无一失。

盖梁质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1 混凝土强度(MPa)符合设计要求按JTJ071-94 附录D 检查2相邻间距(mm)± 15 用尺量,检查(顶、中、底)3 处3竖直度(mm 0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪,每柱纵、横向各检查2处4 顶面高程(mm)±10 用水准仪测量3 处3轴线偏位(mm)10 用经纬仪定出轴线检查4 处4断面尺寸(mm)±15 用尺量,检查3 处钢筋质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差值(mm)检查方法和频率1 受力钢筋间距±10 每构件检查2 个断面,用尺量2箍筋间距+0 ,-20 每构件检查5〜10个间距3钢筋骨架尺寸长±10 按骨架总数30%抽查直径±54弯起钢筋位置土20按骨架总数30%抽查5保护层厚度土5每构件沿模板周边检查8处模板安装质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差值(mm)检查方法和频率1轴线偏位10用经纬仪检查,纵、横各检查2点2模板高程土10用水准仪检查3内部尺寸土20用尺量,沿模板四周检查2点4相邻两板表面高差2用尺量,每接缝检查2点5预制件、预留孔预埋件中心线位置3用尺量,每孔抽查30% 预留孔中心线位置10 预留孔截面内部尺寸+10,-0二、安全、文明施工与环保1)、高空作业时施工人员系安全带,戴安全帽;上下交叉作业时采取隔离措施。

2)、施工平台采用槽钢及竹架板铺设,周围采用钢管做护栏,并布设安全网;为方便施工人员上下工作,墩柱高为12m以内时布置爬梯;否则搭设脚手架。

3)、制定安全文明施工经济责任制,设立专项职安全文明生产监督员。

4)、与周围居民建立良好关系,施工中尽量减少对周围环境的污染和干扰。

不断强化全员环境意识,有效地营建绿色施工环境。

5)、在施工区设立安全文明生产警示牌,并做好安全防护设施的设立。

6)、所有参与施工的人员要做到持证上岗。

7)、要有专门的安全员,负责施工现场内外在安全问题的检查与督促。

8)、用电开关板均做成盒式,专人操作,电工持证上岗。

9)、保证钢管支架的稳定性:钢管底垫10X 10cm S 10mn钢板,支架底落在硬地基上,支架连接牢固,做到立杆竖直、水平杆水平、剪刀撑到位。

下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友, 下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。

可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。

现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。

我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。

另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。

在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突岀工作重点,落实管理目标责任制。

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