直馏汽油非临氢改质技术的工业应用
催化原理
催化原理专业：化学工程与技术姓名：苑桂金学号：2013037一．分子筛催化剂分子筛催化剂又称沸石催化剂。
指以分子筛为催化剂活性组分或主要活性组分之一的催化剂。
分子筛具有离子交换性能、均一的分子大小的孔道、酸催化活性，并有良好的热稳定性和水热稳定性，可制成对许多反应有高活性、高选择性的催化剂。
应用最广的有X型、Y 型、丝光沸石、ZSM-5等类型的分子筛。
工业上用量最大的是分子筛裂化催化剂。
分子筛是结晶型的硅铝酸盐，具有均匀的孔隙结构。
分子筛中含有大量的结晶水，加热时可汽化除去，故又称沸石。
自然界存在的常称沸石，人工合成的称为分子筛。
它们的化学组成可表示为Mx/n[(AlO2)x·(SiO2)y] ·ZH2O 式中M是金属阳离子，n是它的价数，x是AlO2的分子数，y是SiO2分子数，Z是水分子数，因为AlO2带负电荷，金属阳离子的存在可使分子筛保持电中性。
当金属离子的化合价n = 1时，M的原子数等于Al的原子数；若n = 2，M的原子数为Al原子数的一半。
常用的分子筛主要有：方钠型沸石，如A型分子筛；八面型沸石，如X-型，Y-型分子筛；丝光型沸石（-M型）；高硅型沸石，如ZSM-5等。
分子筛在各种不同的酸性催化剂中能够提供很高的活性和不寻常的选择性，且绝大多数反应是由分子筛的酸性引起的，也属于固体酸类。
近20年来在工业上得到了广泛应用，尤其在炼油工业和石油化工中作为工业催化剂占有重要地位。
二．分子筛催化剂分类2.1 ZSM-5 分子筛催化剂ZSM-5 分子筛是 MFI 结构的分子筛，（硅铝比≥ 20），骨架结构由五元环组成，具有耐热性、耐酸性、疏水性和较高的水热稳定性，孔道交叉，孔径在0.52 ～ 0.56 nm 之间，催化反应性能优异[20]。
ZSM-5 分子筛催化剂可用于烷烃的芳构化、异构化、催化氧化、裂化及脱硫反应。
近年来，主要利用其酸碱特性进行甲醇转化为烃类和低碳烷烃脱氢反应。
张玲玲等考察了纳米与非纳米 ZSM-5 分子筛在甲苯烷基化、二甲苯异构化反应的催化性能，结果表明：纳米 ZSM-5 催化剂表面存在更多的酸量，使得催化裂化活性与氢转移活性相对较高。
轻烃芳构化技术及应用
轻烃芳构化技术及应用近几年来,随着石油资源的日益减少,将丰富廉价的轻烃,转变为高附加值的苯、甲苯、二甲苯（BTX）的研究已成为当今重要的研究课题和热点问题。
轻烃芳构化是近年来发展起来的一种生产芳烃的新工艺，用于生产芳烃或高辛烷值汽油的调和组分。
轻烃芳构化基本机理是低碳烯烃在固体酸表面活化成正碳离子，然后转化为低碳烯烃中间物种，再低度共聚生成六碳至九碳烯烃等低聚物。
低聚物再通过环化、异构化和脱氢等反应步骤生成芳烃。
轻烃芳构化技术主要为非临氢，有两种工艺路线。
一种是芳烃型芳构化工艺路线，原料可以为轻烯烃和碳3以上烷烃，包括炼厂气、液化气、混合C4、裂解C5、油田轻烃等。
主要产物是以三苯为主的芳烃（液相产品芳烃含量98%以上），反应温度较高（高于500℃），不仅可以转化碳四中的烯烃，同时碳四烷烃也可以得到转化，缺点是会产生较多的干气（15%左右）。
另一种是汽油型芳构化工艺路线，以高辛烷值汽油调合组分作为目的产物，原料可以为直馏汽油、加氢焦化汽油、轻石脑油、混合碳四、液化石油气等，反应温度较低（一般300-450℃），干气产量较低（低于2%），所得汽油辛烷值较高（RON 85-93或更高）。
国外在上世纪八十年代开始低碳烃的芳构化技术研究，陆续开发出以LPG为原料的移动床芳构化Cyclar工艺（UOP/BP）、采用固定床的M2-Forming工艺(Mobil)和Aroforming工艺（IFP）等轻烃芳构化技术。
20世纪80年代初，国内开始对轻烃芳构化催化剂进行探索。
华东理工大学和山西煤化所分别对金属改性的ZSM - 5 沸石用于轻烃芳构化进行研究；抚研院以富含丁烯的C4 馏分、丙烷及混合C3 为原料,在改性的HZSM- 5沸石催化剂上进行了芳构化反应考察。
上世纪90年代，中国石化有关研究机构、大连理工大学等单位也分别开发了各自的轻烃芳构化技术。
轻烃芳构化技术目前主要有以下三个方面的应用：1）直馏石脑油芳构化改质生产高辛烷值汽油调合组分；由于直馏石脑油芳构化改质的汽油收率远低于直馏石脑油进催化重整的汽油收率，因此直馏石脑油芳构化改质技术仅仅适用于没有催化重整装置的炼油企业，技术的推广应用受到较大的限制。
直馏柴油加氢改质多产乙烯原料的技术开发和工业应用
加工工艺石 油 炼 制 与 化 工ＰＥＴＲＯＬＥＵＭＰＲＯＣＥＳＳＩＮＧＡＮＤＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ２０２０年９月 第５１卷第９期 收稿日期：２０２０ ０４ ２１；修改稿收到日期：２０２０ ０５ ２０。
作者简介：刘建伟，博士，助理研究员，从事加氢工艺技术研究与开发工作。
通讯联系人：刘建伟，Ｅ ｍａｉｌ：ｌｉｕｊｉａｎｗｅｉ．ｒｉｐｐ＠ｓｉｎｏｐｅｃ．ｃｏｍ。
基金项目：中国石油化工股份有限公司合同项目（１１８０２２ ２）。
RS9:8TUVWXYZ[\2]^_#`abcK刘建伟，任 亮，张毓莹，许双辰，董松涛，杨 平，戴立顺，胡志海（中国石化石油化工科学研究院，北京１０００８３）摘 要：为了调整产品结构、降低柴汽比、增加蒸汽裂解制乙烯原料（简称乙烯原料）的多样性，从而提高经济效益，中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）开发了直馏柴油多产乙烯原料的加氢改质技术。
中试研究结果表明，以直馏柴油为原料，采用石科院自主研发的专用催化剂，能够生产高链烷烃含量的柴油产品，可作为优质的乙烯原料。
工业应用结果表明，采用该技术能够长周期稳定生产链烷烃质量分数５５％以上的柴油产品作为优质乙烯原料，为炼油企业调整产品结构、向化工转型提供了技术支撑。
关键词：直馏柴油 蒸汽裂解原料 乙烯 加氢改质 柴汽比乙烯是石化工业中重要的化工原料之一。
目前，我国是仅次于美国的世界第二大乙烯生产国，２０１８年乙烯总产能达到２６Ｍｔ左右，约占全球总产能的１４．７％。
尽管如此，２０１８年中国乙烯当量消费量超过４５Ｍｔ，市场缺口较大，乙烯衍生物净进口量折合乙烯当量约占乙烯当量消费量的５０％左右［１ ２］。
２０１９年中国乙烯总产能首次突破３０Ｍｔ［３］。
随着国内乙烯需求以及乙烯产能的不断增长，探索多元化的蒸汽裂解制乙烯原料（简称乙烯原料）已成为当前各大科研机构和炼化企业的主要任务之一［４ １２］。
２０１９年国内新增炼油能力２５Ｍｔａ，总炼油能力达到８６０Ｍｔａ［３］，炼油能力严重持续过剩，而成品油终端消费继续放缓，其中，２０１９年柴油表观消费量同比下降６．２５％。
DFYQ-1催化剂的直馏汽油改质性能研究
DFYQ-1催化剂的直馏汽油改质性能研究史文权;李兴洵;罗继刚;于艳【摘要】Straight-run gasoline aromatization upgrading performances were studied with modified DZSM-5 zeolite aromatization catalyst DFYQ-1. The experimental results showed that the regeneration cycle of catalysts was over 32 days under the conditions of 380-530 ℃ temperature, 0.5-1.0 h-1 space velocity and 0.2-0.3 MPa pressure. The catalyst has a good stability and selectivity. Its performances can meet the requirements for the production of high-octane gasoline blending components.%用改性的DZSM-5分子筛芳构化催化剂(DFYQ-1),进行了直馏汽油芳构化改质催化性能试验研究.结果表明,在温度380～530℃、空速0.5～1.0 h-1、压力0.2～0.3 MPa的反应条件下,催化剂再生周期达32 d以上.该催化剂具有较强的活性稳定性和选择性,其催化性能可以满足直馏汽油生产高辛烷值汽油调合组分的要求.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2011(041)003【总页数】3页(P49-51)【关键词】芳构化;直馏汽油;改质;催化剂【作者】史文权;李兴洵;罗继刚;于艳【作者单位】兰州石化职业技术学院,甘肃省兰州市,730060;伦敦帝国理工学院,英国伦敦,SW7,2AZ;抚顺新瑞催化剂有限公司,辽宁省抚顺市,113123;兰州石化职业技术学院,甘肃省兰州市,730060【正文语种】中文芳构化装置工艺流程短、设备少、投资低、见效快，对于加工流程简单、缺乏重整等轻油二次加工装置的炼油厂而言，通过芳构化改质生产高辛烷值汽油调合组分仍有一定价值。
重整单元全流程试题汇总
重整单元全流程试题汇总重整单元全流程操作员考试试题（连续重整部分）一、填充题（每格0.5分，共30分）1.再生系统催化剂的流动主要是靠（压力差）和（重力差）来完成的。
2.塔内温度高可以采用提大（回流量）或减少（塔底蒸汽量）来调低。
3.预加氢和重整过程中氢气的作用是（热载体）、（防止积炭结焦）、（反应物）。
4.提高重整原料的初馏点；对汽油的收率影响不大，但却能够提高汽油的（辛烷值）。
5.重整反应过程中主要调节参数是（反应器入口温度）。
6.催化剂水含量过量有总温降（低），循环氢纯度（降低），液收率（减少）等现象。
7.分馏塔的操作关键掌握好三种平衡即（气液相平衡）、（热平衡）和（物料平衡）。
8.雾沫夹带的主要原因是（汽相负荷）过大。
9.连续重整装置的工程设计规模为（180万吨每年），由（预处理）、（反应及后分馏）、（ UOP再生）和（苯抽提）四个部分及公用工程与余热锅炉部分组成。
10.重整部分的目的是通过（重整反应）、再接触及稳定工艺过程，生产富含芳烃的高辛烷值汽油组分和（氢气）。
11.待生催化剂的提升气和淘析气都采用（再生氮气），分别设提升风机及除尘风机进行氮气循环，保障系统安全性，并降低了对粉尘收集系统的要求。
12.苯抽提部分采用高选择性主溶剂（环丁砜）加专用助溶剂的复合溶剂体系，提高了原料的适应性和芳烃收率。
采用密封性能较好的（磁力）泵，防止高纯苯经密封泄漏污染环境。
设置了添加（单乙醇胺）系统，可适时调节溶剂PH值，减少了设备管线的腐蚀。
13.苯抽提是利用抽提蒸馏塔分离（非芳）和（苯），溶剂与进料在塔内进行多级抽提蒸馏，塔顶得到（C6非芳）产品，塔底得到含（苯）的富溶剂；富溶剂进入溶剂回收塔，根据苯和溶剂的沸点差通过（负压）蒸馏分离出高纯度的（苯）。
苯经过白土精制去除苯中微量（烯烃），以保证酸洗（比色）合格。
14.催化剂中毒分位两种类型，分别是：（金属中毒）和（酸性中毒）15.催化剂烧焦分为黑烧和白烧，其中（黑烧）是从上部通入空气，氯化区氧含量为（0.3 ）；（白烧）是从下部通入空气，此时燃烧区氧含量范围为（0.5-1.0）。
庆阳石化公司降低汽油烯烃含量的技术措施
为芳 烃 ， 于生 产 芳 烃或 提 高 汽 油 的辛 烷值 。我 公 用
司 ４万 吨／ 汽油芳 构化装 置 的产 品收 率见 表 ４ 产 年 ，
２ 降 烯 烃 措 施
２ １ 采用 Ｌ Ｏ一１ ． Ｂ ６降烯烃催 化剂
品性质见 表 ５ 。
表 ４ 芳 构 化 产ຫໍສະໝຸດ 品 收 率 ２０ ０ ２年 １ ２月委托 兰州石 化 研究 院对 庆 阳石 化
缪 希 平
（ 中国石油天然气股份有限公 司庆 阳石化分公 司， 甘肃 庆阳 ７５ ｉ） ４ １ ５
摘 要 ： 阳石化 公 司通过优 化装 置操作 、 用新型催 化 荆和异 构化 、 构化汽 油 改质 、 化轻汽 油 庆 采 芳 催 醚化 、 ￣ ＭＴＢ Ｅ工 艺相 结合 的技 术 ， 实施 催 化 裂化 装 置 汽 油 降烯 烃技 术 改造 。 以最 小 的投 资 、 最短 的 时 间解 决 了生产清 洁汽 油的质 量 问题 ， 同等规模 炼 油厂探 索 出 了一条 可行之 路 。 为 关键词 ：汽 油 ； 烯烃 ； 术措 施 降 技 中图分类 号 ： Ｅ ２ ． １ Ｔ ６ ６ ２ ２ ２ 采用轻 汽 油异构 化技 术 ．
１３ ．
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第１ １期
缪希 平 ： 阳石 化公 司降低汽 油烯烃 含景 的技术 措施 庆
表 ８ 装 置 物 料 平 衡
５ ３
该技术 具有 比异构化 工艺 提高 直馏 汽油 的辛烷
值幅 度大 的优点 ， 气体 产率 高 ， 失较大 。所 生产 但 损
异 构化 汽油 、 催化 汽油 、 化汽 油及其 调合后 汽 醚 油 的性 质见 表 １ 。
表 １ 调 合 汽 油产 品性 质
干气 液 化 石 油 气
直馏汽油异构化改质研究
Ｋｅ ｒ ｓ ｄ ｒ ｃ ｉｔｌ ｔｎ ａ ｏｉ ｅ ｉｏ ｒｚ ｔ ｎ；ｏ ｔｆ ｕ ｂ ｒ ｙｗｏ ｄ ： ｉｅ ｔｄｓｉ ａ ｉｇ ｇ ｓ ｌ ；ｓ ｍｅ ａ ｉ ｌ ｎ ｉ ｏ ｃｃ ｎ ｎ ｍ ｅ ｉ
１ 前 言
固定床 反应器 内径为 １ｅ 催化剂填 充高度 为 ５ｍ，
反应后 的油 品分 析 指 标 都 达 到 国标 ９ ＃ 油 的标 ０汽 准 。产 品与原 料相 比， 芳烃含 量与烯 烃含 量 明显 增
收稿 日期 ：ｏ １ ２—２ ２ ｏ —１ １
图 １ 直馏 汽 油异构 化 流程 图
１电子 秤计 量 器 ２ 原料 计 量 泵 ３ 电 热套 加热 炉 ４ 固定 床 ５ 冷却 ． ． ． ． ．
器 ６ 气液 分离 器 ７ 汽油 接收器 ８ 气体 转 子流量计 ． ． ．
ＧＢ ７ ３ １９ ０—１９ ９ ９技 术 标 准 分 析 。从 表 １中可 以看 出
摘要： 直馏 汽 油异 构化 改质是 一项 新工 艺 ， 工艺是 在非 临氢状 态下 ， 该 以直馏 汽 油为 原 料 。 采用 高 能改 质 催 化 剂 。 过 固定 床 反 应 通 器， 使直 馏 汽油 的辛烷 值大 幅度提 高 。 关键 词 ： 直馏 汽油 ； 异构 化 ； 烷值 辛
中国分 类号 ： ２ ． ７ ＴＥ６ ４ ４ 文 献标识码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ８—０ １ ２ ｏ ） ４—０ ２—０ １０ ２ Ｘ（ ｏ ２ ｏ ０１ ２
Ｔ ｅＲｅｅ ｒｈ ｏ ｅＩｏ ｒ ａｉｎｏ ｅＤｉｅ ｔ ｓｉ ａｉ ｇＧａｏｉｅ ｈ ｓ ａ ｃ ｆｔ ｓ ｍｅｉ ｔ ｆ ｈ ｒｃ ｔ ｌｔ ｓ ｌ ｈ ｚ ｏ ｔ Ｄｉ ｌ ｎ ｎ
ＬＪ 厂 【 Ｆｕ — ｚｗｕ， ＡＮＧ ａ — ｒ ｉ ｇ， Ｈ Ｕ — ｂ ｎ ｔ Ｗ Ｆ ｕ ｎ Ｚ Ｌｉ ｉ
关于直馏汽油三种加工方案的效益对比的报告
关于直馏汽油三种加工方案的效益对比的报告我厂溶剂油装置于2002年8月建成投产以后，我厂直馏汽油就具备了三种加工方案，第一、直馏汽油直接调和为70#汽油；第二、直馏汽油到芳构化生产芳构化汽油调和90#；第三、直馏汽油生产溶剂油。
为了对这三种加工方案的优劣进行对比，技术发展科对这三种加工方案效益进行了粗略的计算。
产品平均成本计算和对比效益的计算结果见附页。
根据计算结果得出以下结论：1、以上直馏汽油三种加工方案中，第二种加工方案效益最好，而第一种加工方案效益最差。
因而建议目前进行第二种加工方案。
2、溶剂油装置是具有巨大的经济效益潜力的装置。
虽然从计算结果中看出，溶剂油加工方案效益相对芳构化加工方案低，但其主要是因为目前溶剂油价格偏低，如果溶剂油价格能达到2800元/吨以上，溶剂油生产方案就会有明显的优势。
另外，由于环保的需要，建议溶剂油装置在以后的技术整改中增加脱硫、脱芳的精制工艺。
3、溶剂油装置和芳构化产品中都没有考虑液化气，因为液化气价格与90#号汽油的价格相当，不存在效益对比。
另外，直馏汽油、催化汽油、芳构化汽油、溶剂油的成本中没有考虑技术系数，采用的是产品平均成本。
技术发展科2002-9-4各产品平均成本计算1、直馏汽油产品成本的计算以长庆原油为例来计算，收率为99.4%。
加工每吨原料成本如下：①、原料成本：2120元/吨②、化工原材料消耗成本：1.19元/吨原料③、能耗成本：17.98元/吨原料④、装置折旧，日常维护及装置大修，装置人工成本：24元/吨原料产品平均成本为：（2120+1.19+17.98+24）/99.4%=2176元/吨产品2、催化汽油产品成本的计算以直馏汽油为原料，收率为98.15%（其中计算了烧焦）。
加工每吨原料成本如下：①、原料成本：2176元/吨②、化工原材料消耗成本：31.13元/吨原料③、能耗成本：105.33元/吨原料④、装置折旧，日常维护及装置大修，装置人工成本：75.11元/吨原料产品平均成本为：（2176+31.13+105.33+75.11）/98.15%=2433元/吨产品3、芳构化汽油产品成本的计算以直馏汽油为原料，收率为96%（其中计算了干气）。
分子筛催化剂
分子筛催化剂及其进化柴油机尾气的研究一、分子筛催化剂1、分子筛的相关解释分子筛, 常称沸石或沸石分子筛, 按经典的定义为“是具有可以被很多大的离子和水分占据孔穴(道) 骨架结构的铝硅酸盐”。
照传统定义，分子筛是具有均一结构，能将不同大小分子分离或选择性反应的固体吸附剂或催化剂。
狭义讲，分子筛是结晶态的硅酸盐或硅铝酸盐，由硅氧四面体或铝氧四面体通过氧桥键连相连形成孔道和空隙体系，从而具有筛分分子的特性。
基本可分为A、X、Y、M和ZSM几种型号，研究者常把它归属固体酸一类。
2、分子筛催化剂的分类及其特点分子筛按孔道大小划分，分别有小于2 nm、2—50 nm和大于50 nm的分子筛，它们分别称为微孔、介孔和大孔分子筛。
分子筛根据孔径大小可分为微孔、介孔和大孔分子筛3 大类。
微孔分子筛具有强酸性和高水热稳定性等优点和特殊“择形催化”性能，但也存在着孔径狭窄、扩散阻力大等缺点，从而大大限制了在大分子催化反应中的应用。
介孔分子筛具有比表面积高、吸附容量大、孔径大等特点，在一定程度上解决了传质扩散限制问题，但其酸性较弱且水热稳定性较差，导致其工业应用受到了限制。
为了解决上述问题，研究人员开发了多级孔分子筛，该分子筛结合了介孔和微孔分子筛的优点，在石油化工领域具有不可估量的应用前景。
3、分子筛的催化特性（1）催化反应的活性要求：比表面积大，孔分布均匀，孔径可调变，对反应物和产物有良好的形状选择；结构稳定，机械强度高，可耐高温(400～600℃)，热稳定性很好，活化再生后可重复使用；对设备无腐蚀且容易与反应产物分离，生产过程中基本不产生“三废”，废催化剂处理简单，不污染环境。
如择形催化的研究体系，几乎包括了全部的烃类转化和合成，还有醇类和其它含氮、氧、硫有机化合物以及生物质的催化转化，这些都为基础研究、应用研究和工业开发开辟了广阔的领域。
一些含过渡金属的沸石分子筛不仅应用到传统的酸碱催化体系中，而且也应用到氧化一还原催化过程中。
汽油芳构化技术的设计和工业应用
加热 炉反 应器之 间联 接 相应 跨 线 ， 三 台反 使 ｋ ａ 广 西 田东 石 化总 厂 ２ ｔａ两 套直 馏 汽 油 芳 三 台 ， ｔ 、 ／ ０ ｋ／ 从 构化 装置 的设 计 工作 ， 西 田东 石 化 总 厂 芳 构 化 应 器能 以一 定形 式 串联 使 用 ， 而 达 到 分段 反 应 广
（） 化剂在 线操 作 时 间 为 １ —１ ｄ 随着 反 高温烟气与再生气换热 ， ８催 ０ ５ ， 可降低再生气加热 炉负 应时 问 的延长 ， 化 剂因 生焦 而 活性 下 降 ， 催 需要 逐 荷 ， 节约燃 料 。 步提高 前 、 反 应器 的 人 口温 度来 保 证 整 个 操 作 后 （１加热 炉 对 流 段 设 置 烟气 余 热 回收 设 施 ， Ｉ） 周期 内获得相对 稳定 的 反应 转 化率 当催 化 剂 活 提高加热 炉效 率 ， 少燃 料气 消耗 。 减
计 满 足生产 需 要 ， 各项 技 术 指标 均 达 到 或 优 于 设
计 指标 。
１ 工艺 流程
（） 套 芳构 化 装 置 均 利 用 厂 内催 化 裂 化 装 ６两
置 的吸 收稳定 系统 ＋ 没有新 设分 离部分 。
（） 拘 化 改质 是 通 过 芳 构 化 过 程 将 低 辛 烷 ７芳 值 汽油转 化 成 高 辛烷 值 汽油 ． 化 石 油 气 和 富 含 液 ２ 约 ％左右 ） 装 置 由反应 、 离 ． 分 再生 和 公 用工 程 等部 分 组 Ｈ 的芳构化 干气 。所 产 （ 占进 料 的 １ ＰＡ 回收 ， 作制 氢原料 。 成 。反 应部 分设 置 三台反应 器 ， 台轮换 操 作 ， 三 两 可经 变压 吸 附（ ｓ ） 台反应 ＋ 台再 生或 处于等 待 状 态 ， 到 连续 反 应 一 达 的 目的。 再 生部 分包 括 催 化 剂 再 生 和 干燥 剂 再 生 。再生烟 气循 环使用 ：芳 构 化 装 置反应 再 生 部 分工艺 流程 见 图 １ 。
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２ 沈 阳蜡 化 厂 ７×ｌ４ ／ ｏ ａ直 馏 汽 油 非 ｔ
临 氢 改 质 装 置［ ２ ］
该 装置 ２ ０ 年 ｌ 月动 工 ，０ ４年 ５月 １ ０３ １ ２０ ５日正
项目
直藉 质 集油直警
式投 料试 车 ， 置投 资 ２４Ｏ万 元 （ 括 购 置催 化 剂 装 Ｏ 包
雷 坚
（ 安炼 油 厂 ， 西 洛川 ７７０ ） 延 陕 ２４６
摘
要： 绍 了直馏 汽 油非 临氢 改质技 术 的反 应机 理 及 工业特 点 ， 介 直馏 汽 油非 临氢 改 质技
术通 过在 扬 州石 油化 工厂和 沈 阳石蜡 化 工 有限公 司 两套装 置的 成功 应 用 ， 以及 延 安 炼 油厂 直
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３ ６
天 然 气 与 苯含量 小 于 １５ 完全 符合 清 洁 汽 ．％， 油 的配方 要 求 ， 从表 ｌ 还可 以看 出 ， 人碳 四后 ， 掺 汽 油 辛烷值 提 高幅度 更 大 ， 其它 性质 没有 明显 变化 。 而
６ｄ 。
辛烷值汽油调和组分 ， 用于调和汽油 ， 降低调和汽油 的烯烃 含量 ， 提高 调 和汽油辛 烷值 。 该 工艺具 有 过 程 简 单 ， 资小 ， 作 条 件 缓 和 ， 投 操 干气产 率低 的特 点 。 目前石 科 院开发 的直 馏汽 油非 临氢改 质技 术在 扬 州 石油化 工厂 （ 简称 扬州 石化 厂 ） 和沈 阳石蜡 化工 有限公 司 （ 简称 沈 阳蜡 化 厂 ） 功 运 用 ， 成 其装 置类 型 和工艺 条件 有所 不 同 ， 面 就 这两 种 不 同类 型 直馏 下 汽油 改质 的生 产特点 加 以概述 。
无法 利用 的问题 。
反 应采用 半再 生 间歇式 操作 ， 应 、 生切换 进 反 再 行， 操作 简单 。反 应 温 度 ３０ ４０ ， 应 压 力 ０３ ０ Ｏ ℃ 反 ．
Ｍ ａ 空 速 ＜０ ５ｈ ， 置 能 耗 低 ， 热 炉 瓦斯 用 量 Ｐ， ． ～ 装 加
７ ｇ ｔ ０ｋ／。
两 台反应器催 化 剂 填 充 量 ９ｔ一 反 ４ｔ二反 ５ （ 、 ｔ ， 化 剂 由石 科 院 研 制 开 发 ， 号 Ｒ Ｗ 一１ 由温 ）催 型 Ｇ ，
州瑞博 催 化剂 有 限公 司独 家 生 产 ， 价 约 ２ 元／ 单 ４万 ｔ设计 寿命 ＞１ａ ， 。扬州 石化 厂实 际使 用 时间 已超过 ｌ 个 月 ， 化剂 再生 周期 平 均 ４ ６ ， 生时 间 ５ ８ 催 ｏ ０ｄ 再
临 改装 … 氢 质 置
该 装 置 建 于 ２０ ０ ３年 ６月 ， 设 周 期 两 个 月 ， 建 投
誊
芳 烃 、 烷烃 和异 构 烷 烃 ， 烃 含 量 ／ 于 ２ ， 烃 环 烯 １ ， ％ 芳
收 稿 日期 ：０６１—６ ２０ － １ ２ 作者简 介 ： 雷 坚 （９６）男 ， １６ －， 陕西 省兴平市人 ， 本科 ， 程师。 １ １ 工 ９ 年毕业 于延 安大学有 机化工 专业 ， ９ 主要从 事炼 油 技 术 管理 工作 。 电话 ：０ １ ）８ １９ 。 （９ １３ １４ １
馏 汽油 非临 氢改质 项 目的设 计选 型 ， 大量工 艺指标及 工业运行 数据 ， 明 中石化 北 京石 油化 用 说
工科 学研 究院 开发的 直馏 汽 油非临 氢改质技 术具 有 流程 简单 ， 资 小 ， 作 条件 缓 和 ， 气产 投 操 干 率低 ， 经济 效益 高的特 点。
关键词 ： 直馏 汽油 ； 应 ； 反 改质 ； 高辛 烷值 汽 油 ； 工业 应 用 ； 方案 选型
资 ８０万元 （ 缩 机 利 旧 ） ０ 压 。装 置具 有 投 资 小 ， 占地
少， 流程 短等特 点 。
１ １ 装 置工艺 生产 概况 ．
生 产 的大量 直馏汽 油 ， 由于辛 烷值 太低 ， 如果 直 接用 于调 和 ， 以满 足 出厂 要 求 。有 些 厂 还 存在 着 碳 四 难
１２ 工艺流 程 ．
原 料一换 热一 加热 炉 （ 合 一 ） 反 应 器 （ 台 二 一 两
串联 ） 压 缩机一 吸 收塔一 解 析塔一 稳 定塔一 汽油 、 一
液化 气 。 １３ 装置 产 品性质 比较 ．
１ 扬 州 石 化 厂 ２×ｌ４ ／ Ｏ ａ直 馏 汽 油 非 ｔ
由 １ 表 可见， 直馏汽油经过改质反应后，Ｏ ＲＮ
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第２ ５卷 第 １ 期 ２Ｃ 年 ２月 ０ｒ ７
天 然 气 与 石 油
Ｎａ ｕ ａ ｓ Ａｎ ｌ ｔｒ ｌ Ｇａ ｄ Ｏｉ
Ｖ０ ． ５． １２ Ｎｏ． １
Ｆｂ２０ ｅ ．０ｒ ７
直 馏 汔 油 ： Ｉ 改 质 技 术 的 工 业 应 用 ｌｌ 一— ，ｍ氢 －
为此 ， 中石 化北 京石 油化 工科学 研究 院 （ 称石 简 科 院） 究 开 发 了直 馏 汽 油 非 临氢 改 质 技 术 ， 用 研 利 Ｒ Ｗ一１型催 化 剂 的 催 化作 用 ， 低 辛 烷 值 的 直馏 Ｇ 使 汽 油 和混合 碳 四发 生选 择性裂 解 、 异构 、 聚和环 化 齐 脱氢 等一 系列 复杂 反 应 ， 化 为 烯 烃含 量 很 低 的 高 转
文 章 编 号 ：０６５３ （０７ Ｏ—０５０ １０－５９ ２０ ）１０３—４ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
我 国现 行 Ｇ ７ ３ Ｂ １９０—１９ ９９标 准规 定 车 用 汽油 的烯 烃含 量不 大于 ３ ％ （ ， 烃 含 量不 大 于 ４ ％ ５ ） 芳 ｏ （ 。 随着 环保 要求 的 提高 ， ） 一些 二 次加 工 手 段 少 的炼厂 ， 汽油 中烯 烃 及 芳 烃 含 量难 以达 标 。这 些 厂