水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层是公路路面施工中常用的一种基础处理方式，能够有效提高路面
的承载力和稳定性，延长路面的使用寿命。
本文将介绍水泥稳定基层和底基层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作
1. 设计深入
在进行水泥稳定基层和底基层的施工前，首先需要进行充分的设计深入，包括
确定基层的厚度、强度等参数，以保证施工后的路面符合设计要求。
2. 基层处理
在进行施工前，需要对基层进行适当的处理，包括清除表面的杂物、修补破损
部分等，确保基层平整、干燥、无积水。
二、施工过程中需要注意的事项
1. 混凝土搅拌站
在进行水泥稳定基层和底基层施工时，需要选择合适的混凝土搅拌站进行配料，确保混凝土质量稳定。
2. 施工工艺
在进行施工过程中，需要注意施工工艺，包括混凝土的浇筑、均匀铺设、压实
等环节，确保基层的密实度和均匀性。
三、施工后的验收标准
1. 压实度检测
施工完成后，需要进行压实度检测，确定基层的密实度是否符合要求，以保证
路面的承载力和稳定性。
2. 平整度检验
除了压实度检测外，还需要进行平整度检验，确保路面平整度符合要求，以提
高行车的舒适度。
结语
水泥稳定基层和底基层的施工是公路路面施工中非常重要的环节，正确的施工
方案能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
通过本文的介绍，相信读者对水泥稳定基层和底基层施工方案有了更深入的了解。
愿本文对您的工作和学习有所帮助。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分，良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石：应选用质量良好的碎石，颗粒分布均匀，无泥土或其他杂质。
•水泥：选用符合相关标准的水泥，保证硬化后的稳定性。
•水：清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备：鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备：喷雾罐或喷洒车。
•压实设备：碾压机械，包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备：水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域，确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水，保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护，保持湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测，确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量，确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水稳砂砾基层施工方案
采用重型压路机和钢轮压路机组成的压实组合进行，遵循先轻后重的原则，碾压时压路机慢起步、缓刹车。
首先采用压路机静压1遍，然后轻震1遍，再采用重型压路机重震1-3遍。每遍都应检测压实度，如果压实度合格，则检验其它各项技术指标，如果不合格，及时修正。终压：用压路机或胶轮压路机平压1-2遍，消除轮迹。压路机压实不到的地方应采用机夯进行压实，直到压实度合格为止。
+5，-10
水准仪：每200m测4个断面
5
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：每200米测4处
6
厚度（代表值）（mm）
-10
按JTG F80/1-2004附录H检查，每200米每车道测1点
7
横坡（%）
±0.3
水准仪：每200m测4个断面
8
强度（Mpa）
符合设计要求
按JTG F80/1-2004附录G检查
11、注意事项：
(一)施工参数的确定
1、通过基层首件工程施工，确定松铺系数及松铺厚度；
2、通过基层首件工程施工，确定压实机械组合方法及压实遍数；
3、通过基层首件工程施工，确定施工配合比
(二)具体施工方案：
1、准备下承层
提前进行下承层的检查和验收，确保验收路段各技术指标满足规范要求；达不到规范要求的路段，及时报请监理工程师，在监理工程师指导下及时处理，使其满足规范要求，确保正常施工。
6、运输
采用自卸汽车进行运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量，采用载重20T左右的自卸车运输。运输车辆装载均匀，减少混合料离析，遮盖后及时将混合料运至现场，以减少水分损失。
7、摊铺
用摊铺机摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。
①放样：挂好基准线，主线每10m设一基准线立桩，按照拟定松铺系数（1.3）计算松铺厚度挂好基准线，基准线达到规定拉力以保证高程准确，基准线平顺，发现个别基准桩处忽高忽低，则进行复查调试。
水泥稳定级配碎石基层施工方案
水泥稳定级配碎石基层施工方案水泥稳定级配碎石基层施工技术是道路建设中的重要环节。
在进行水泥稳定层施工前，必须进行砂砾石底基层的验收，包括标高、纵坡、横坡、平整度和宽度等要求，确保基层合格后再进行水泥稳定层的铺筑。
在水泥稳定碎石的组成中，必须合理搭配集料和其他原材料，以满足强度要求，并具有较小的温缩和干缩系数，施工易性好。
水泥的剂量应不小于3%，不大于5%。
水泥稳定碎石基层材料的要求包括水泥、碎石和细集料，其中水泥应选择初凝时间3小时以上和终凝时间较长的普通硅酸盐水泥，碎石应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂。
水的选择也很重要，应使用符合设计及规范要求的水源，不能含泥沙。
在铺筑前的准备工作中，下承层必须平整、坚实，具有规定的路拱，并且表面清洁。
清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁。
在砂砾石下基层面上洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。
测量方面，需要在基层边缘以外30cm处钉基准铁桩，并在基准桩横梁上设Φ3mm钢丝绳做为基准线，施工中做好基准桩、线的保护工作。
最后是拌和及运输环节，需要采用合适的设备进行拌和，并在运输过程中注意控制水泥稳定碎石的湿度和温度，以保证施工质量。
氺稳层料的拌制是采用装载机现场拌制的方式进行的。
在拌制前，需要选择合适的场地并确保清洁无污物。
然后按照设计要求将碎石、砂、水泥、粉煤灰等原材料按比例配合，使用两台以上50装载机进行充分混合，确保各种原材料混合均匀。
在拌制过程中需要注意不要超量拌制，严格控制水的用量，以保证拌制效果。
在摊铺和碾压方面，需要先进行粗平，确保路面平整度。
为了保证基准线的牢固，需要在每10m的路段设置一根基准线立柱，并在弯道处每5m按施工标高悬挂基准线。
摊铺时需要控制基层在延滞时间内，避免超过水泥初凝时间。
在每台机械后需要配备4人专门消除装载机铺筑后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案施工工艺流程:混合料运至现场暂存T摊铺一初压T整平一复压一终压一封闭交通一养生。
一.原材料水泥稳定碎石（下称混合料）基层采用厂拌料，是采用强制式拌和机，使之拌匀后，再与一定比例级配砂砾分别用皮带运输机送入拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场（或仓库）待运。
在装运混合料时，如粗细料有离析现象时,应用铲车翻堆拌匀后再运运载工地摊铺。
在干燥地区或干热天气，由于混合料在贮存、运输和摊铺时蒸发失水，故拌和含水量应高于最佳含水量2~3%。
宜掌握混合料拌和、随运送、随摊铺、随辗压，存放时间应根据不同温度和混合料硬结时间而定，一般不超过7天。
二■混合料进场1.混合料进场分段按量上料，并在道路两侧加宽35cm,避免场内重复运输。
2、混合料进场后在6h内完成摊铺碾压施工，否则视为废料处置。
3、运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。
车辆到场后分列两边,前后相距约IOm,车辆倒车时统一在摊铺机前10-30cm处停车,挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。
（普工安排：指挥车辆1人）4、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前,下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料,保证摊铺机料斗内有IOCm厚的混合料(摊铺机前应保证有五辆运料车)，避免出现起伏波浪现象。
三.摊铺1.底基层在摊铺混合料之前要适当洒水，保持湿润。
2、拌和均匀的混合料在摊铺整型前其含水量一般比最佳含水量大2%。
3、将拌好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀铺于路槽内。
其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。
压实系数数值宜按试铺决定。
一般可参考如下范围：机械拌和机械摊铺为1.2~1.4。
4、摊铺时应在下层压实后即摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前，可将下层表面洒水润湿。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下，能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀，从而延长路面的使用寿命。
因此，合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备：确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全，并处于良好的工作状态。
2.原材料准备：准备足够的水泥、碎石等原材料，确保质量合格。
3.人员准备：组织具有施工经验的工作人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理：–清理碎石路面，确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分，必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工：–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石，确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实，确保密实度。
3.底基层施工：–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压，确保底基层平整、均匀。
4.检查验收：–对施工完成后的基层进行检查，确保质量符合标准。
–如有问题，及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气，确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀，防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全，做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量，杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作，并且重视施工中的细节和质量控制，才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工，确保基层质量和道路使用寿命。
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水泥稳定碎石(砂砾）基层（底基层)施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。
1、施工方法1．1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.２水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~２0Ｔ以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过２0cｍ,并不小于10cm。
当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0～１0cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1。
3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。
2、材料2。
1 水泥应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、４2。
５级,为确保7天试件强度，宜优先选用４２.５级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时,水泥磨出后应存放７天以上,安定性必须符合要求,进罐时散装水泥温度应低于6０℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工(小厂)水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求<30%。
碎石应按粗集料10~30mｍ、5~1０mm、细集料0~5ｍm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为:３2、12、7mm。
2.３水一般饮用水均可使用。
２。
4 混合料(1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表１规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂,＜４。
７５ｍｍ成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石(砂砾)集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mｍ通过量为9０—100％，无26．５ｍm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾3７。
５mm通过量为主要控制指标．（２)有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的７天浸水抗压强度应符合表２要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格:a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
室内试验抗压强度代表值R代由下式计算:—１。
645 Cv）代=(1式中:: 该组试件抗压强度代表值（MPａ）;1。
６45: 95％保证率系数;C V：试验结果的偏差系数（以小数计)。
为保证生产配合比的混合料强度符合要求,生产配合比中水泥用量应较设计配合比增加０.5%。
当采用5~6％水泥用量试件强度达不到设计要求时,首先应调整集料级配或采用较高标号水泥使混合料满足强度要求。
基层水泥用量不宜超过５．5%;底基层水泥用量不宜超过3.5%。
3、主要机械设备每一工作面单向全幅施工日进度应达到8００～1０0０m时，应配备以下主要机械设备3.1 拌和厂设备：其中包括:500T/h拌和设备２套，拌和能力应为日进度的1.1０~1。
15倍,并配有能满足生产能力的散装水泥罐(储存能力大于100T）、储水箱（储水量大于60T),冷料料斗不得少于四个,称量精度应满足要求。
3。
２ 50型装载机：２~３台３。
3 8T洒水车或水罐车：4~6台3.4 摊铺机，可根据工程需要选用下述摊铺机械中的一种:经实践认可的专用稳定土摊铺机2台沥青混凝土全幅摊铺机械(如ABG—42３或弗格勒—2０00)２台3．５大型混合料运输车辆:载重量宜大于15吨以上，数量以能满足摊铺机连续摊铺为原则。
3。
6压路机２5T振动压路机或三轮压路机1台30Ｔ振动压路机2~3台3.7 沥青洒布车：日洒布量以能满足透层需要为原则。
４、施工工序水泥稳定碎石（砂砾)基层、底基层施工工序为:料场备料拌和混合料运输混合料铺混合料碾压养生洒透层(下封层)。
５、工艺要求5.１料场备料(１)料场所备原材料应是检验合格的材料,并应按批量检查,确保所备材料的均匀性，逐日进料应有检验记录。
（2）备料场地均应先作硬化，料堆间应以矮墙相隔或在料堆周边以编织袋装集料分隔.料堆应整齐,并有标牌注明规格、用途。
（3）备料进度和总量应以工地生产配合比试验资料为准.５.2拌和（１)每天开始生产前,应检查场内各处集料的含水量,混合料含水量应较最佳含水量大1～2%,以补偿摊铺和碾压过程中的水分蒸发，使碾压成型后表面保持湿润。
实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%,但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5。
5%,同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（2)每天开始生产之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，正常生产后，每1—2小时检查一次拌和情况，抽检其配合比、含水量是否变化，混合料颜色应均匀,不得有松散、离析现象.高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。
（3）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法.一定要配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
5。
3运输（１)运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况,装料前应将车厢清洗干净．(2）应尽快将混合料运送到铺筑现场，车上的混合料应覆盖,减少水分损失.如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除，车内混合料如不能在初凝时间内运到工地并碾压成型时，必须予以废弃。
5。
4摊铺(1)为避免混合料离析，宜用二台摊铺机采用阶梯并列方式施工,摊铺时两机前后间距不宜超过2０ｍ，为避免纵向接缝出现质量问题,应采用两机摊铺,一次碾压成型，每日工作缝接头应做到横缝对齐。
（2）水泥稳定碎石摊铺采用钢丝引导的基准线控制高程和厚度。
钢丝直径小于5ｍｍ，钢丝拉力应大于１00kgf，直线段每10米设一钢丝支架,弯道应加密为5-7米．（3）摊铺前应将底基层或下基层适当洒水湿润。
(４)摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度。
每天应坚持重复此项工作。
（5）摊铺密实度应大于８0%．摊铺过程中发现离析、骨料聚积时,应及时挖除用新料找补。
(６）为保证基层平整度，摊铺机应保持连续作业,摊铺速度应与日进度计划及拌和、运输能力相适应,摊铺时应保持匀速行驶，不得时快时慢或中途停机，摊铺机的摊铺速度宜控制在1m/ｍｉｎ左右.摊铺机的螺旋布料器应三分之二埋入混合料中。
5．５碾压碾压时的压路机组合及行驶速度建议如下，碾压工艺通过试验段确定:25Ｔ振动压路机或18-2１T三轮压路机静压１~2遍１。
5～2。
０km/h30T振动压路机(2５T振动压路机）振碾３~4遍２~３km/h25Ｔ振动压路机或18-21T三轮压路机静压1遍(１)压路机碾压时错轮应重叠1/２，复压和终压段落以５0m左右为宜,具体长度通过试铺确定。
每台摊铺机后面,应紧跟2５T振动压路机（静压)或三轮压路机,振动压路机复压。
(2) 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺．注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。
碾压时,可以先稳压→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后静压至无轮迹为止。
碾压过程中，可用核子仪初测压实度,不合格时,重复再压（注意检测压实时间）。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
（3)碾压应在水泥终凝时间内完成,并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
(4)为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽．5．６横缝设置（１）水泥稳定类混合料摊铺时,必须连续作业不中断，如中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工时也要设置横缝;通过桥涵、通道时，在其两边需要设置横缝.（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。
在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净.工作缝处应以5米直尺丈量纵向平整度，最大间隙5ｍm处作为工作缝切断处,用人工将不符合要求的混合料刨成垂直截面。
(3)如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
5.7养生（１）双层施工的下基层成型后应及时用采厚塑料布覆盖养生,养生7－１0天后方可进行下一层作业,若下一层作业较晚，需继续养生。
（２) 双层施工的上基层碾压成型后应及时采用厚塑料布覆盖养生，养生7—1０天以上方可进行沥青下面层施工。
（３）养生期严禁重车行驶．若采用透水土工布覆盖洒水养生或洒水养生方法时，应做好洒水养生,始终保持底基层表面湿润，防止表面水分蒸发而开裂。
5。
8 注意事项(1)拌和机大料冷料仓口应加设筛网筛除超限大料,筛网可以钢筋焊制，方孔边长35mm。
施工过程中筛网破损应及时修复。
（2）雨季施工石屑类细料应用蓬布加盖，以防湿度过大冷料仓口堵塞,细集料仓应有振动装置。
（3）冷料仓开口大小和皮带秤计量精度应事先标定，并在施工过程中经常检查和调整.(4）散装水泥储罐应有振动装置,施工过程中应有专人检查螺旋输送器工作的可靠性及混合料颜色的均匀性。
(５）压路机倒车换档要轻且平顺，在第一遍初步稳定时,倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专配工人进行铲平处理（６)压路机停车要错开，而且离开3m远,最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构.（７) 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
5。
9 洒铺透层(下封层）为减少养生用水,有利于透层下渗防止施工车辆通行导致基层表面产生松散、坑槽病害,适当延长基层养生期,基层施工碾压完成后应及时洒铺透层,具体工艺和材料用量如下：(1)基层表面洒水湿润（2)洒50％沥青含量（基质沥青宜用９0#A或Ｂ级）乳化沥青（表3），用量1.4~1。
6kg／ｍ2,若基层表面细密，乳化沥青喷洒有流淌时,可分两次喷洒。
（3）均匀撒布3~5mｍ石屑,用量３~4ｍ3/1０00m２,并用压路机碾压１~2遍。
透层用乳化沥青的技术要求表3６、试验段铺筑水泥稳定碎石（砂砾）基层、底基层正式铺筑前，应在检验合格的路基或底基层上铺筑试验段,每种施工方案的试验段长度不少于200ｍ，通过试铺应解决以下问题:6.１确定主要机械设备组合的合理性通过试拌、试铺，确认拌和机计量精度、产量、拌和时间及均匀性,以及配套所需装载机、水车、混合料运输车辆数量。
根据拌和机实际产量（约为设计产量80%)确定摊铺机行驶速度,两台摊铺机并列作业,确认相互配合的作业方式。