物流管理专业建设规划

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

物流管理专业建设规划

(2008—2010年)

一、专业人才需求和职业岗位分析

1、物流人才需求状况

作为与香港、澳门的联结,珠三角地域是承接沿海发达地区资本外溢、产业转移的首选地带,广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输体系。在水运方面,广东省全省临海,有深圳港、黄埔港、南

目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,物流专业人才需求总量为600余万,缺口达60余万。据预测,我国大专以上高级物流人才需求量到2010年为40—50万人;而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国来看,物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人。但从目前国内物流人才的培养情况来看,物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。中华英才网数据显示,2005年物流业指数为1956.51,比2004年期336.84高5.8倍。2006年市场营销类、

物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才。

根据深圳市举行的现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会透露出的信息“到2010年,深圳对高级物流人才的需求将达到l~2万人,对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。”也就是说深圳市将在今后的几年里紧缺12万物流人才,整个广东省对专业物流人才需求量则至少在20万以上。

保管员、物流加工管理)

二、师资队伍建设与发展计划

1、师资队伍现状分析

我系物流管理专业现有专任教师6人,其中副教授2人,讲师3人,助教1人,在读博士2人;硕士研究生2人,在读硕士学位1人,具有“双师”型教师4人;平均年龄36岁。

优势:教师结构合理,目前有院级精品课程三个,综合素质较高,发展潜力大。

劣势:具有物流行业工作经验教师较少,仅两人具有企业工作经历。

2、专业师资队伍建设计划

物流专业建设交流。根据情况参加每年一度的中国物流学会的年会或广东省物流协会年会。中国物流学会每年举行一次物流论文评选,另外,每年一次的年会,我们也应该派一名老师参加,以掌握全国或广东省物流界的最新动态。

2、建立科学合理的课程体系

适应人才培养目标的要求,打破传统学科体系,确立与物流相适应的教学标准,形成以能力培养为核心,知识、能力、素质并重的课程体系,通过课内教学与实训实习一体化,实现教学过程的职业性。同时,以行业标准为尺度,对实训课进行考核,从而形成理论与实践的真正接合。

(二)规模发展计划

线变得更柔性。仓库为自动化仓库,用于自动堆垛机、重力式货架与自动分拣机、吊车装卸设备、集装箱海港装卸设备,物流实训室与软件实训室初步实现对接,通过物流信息系统控制仓库作业。

2010年左右物流实验室建立,物流实验室完全自动化,物流仓库、物料流转、仓库作业、运输作业全程进行计算机监控,物流运作按照国际最先进的物流企业运作。

物流实训基地预计未来3年有3家左右的新实训基地建立。

五、人才培养模式与课程教学改革计划

(一)人才培养模式

1、人才培养模式现状

构建07物流管理专业人才培养模式时,只关注岗位特征性,物流管理专业教育有其基本的培养目标与业务规格,如果仅注重在培养模式上求“特”求“异”,而不致力于主导模式的构建,就容易引起教育内涵的异化与人才培养上的大偏

因,也有主观原因。客观原因:一是在课程设置中,教师定额教学工作量较大,课程设置中有一定的本位主义。同时,由于系部割裂严重,怕重要的专业课程教学质量、教学要求难以落实。二是在实践性教学环节的开展中,校外第一个实习基地也是在今年的11月份开始建立。主观原因:我们的大部分老师都是从学校到学校,没有在企业工作的经历,更缺乏物流行业和广东经济的港口型和对外贸易企业实战经验。

2、课程教学改革计划

课程设计上体现地方经济特色。在教学中,老师要注重培养学生的职业信用意识,提高学生物流专业素养。在08人才培养方案的专业课程中,为适应经济外向型特色设置了《物流英语》、《货物保险》、《国际物流与报关》、《集装箱多式联运》、《港口物流管理》等课程;为适应企业物流管理需要设置了《采购管理》《生产管理》《商业特许经营管理》等课程。

教学手段模拟化,教学设备模型化。争取在2010年之前,我们物流模拟实验室建成投入使用。使其能模拟大型物流设施设备的运行。并在校内开设《物流

专教育,许多学生有进一步深造的愿望。因此,通过第一年学习,确立目标定位,做好升本生与就业生分离。

2、教学内容、手段变革。通过建设校内外的实训实习基地,以及我们的课程突出“地方经济特色”专业特色。

(1)第一年,突出进行物流职业素质意识教育(如信用、责任心、细致、艰苦、知识面广、组织协调能力等职业特质);其次,专业基本能力课程的教学及进行职业视野拓展(开设物流经济地理、物流经济法规等课程)。

(2)第二年,分方向分模块课程教学,每个专业方向重点培养三个专业能力模块的教学(第三方物流管理方向:仓储管理能力、物流运输能力、货运代理与快递管理能力。企业物流管理方向:集货与配送管理能力、供应商与客户管理能力、物流加工管理能力)

(3)第三年,校内实训与校外顶岗结合,首先在校内进行强化专业课程内容实训,提高学生动手能力和协作能力送到知名第三方物流企业、知名制造企业和连锁零售企业实训。主要程序:实训动员、实习面试、培训、纪律教育、签协

3、实施“2+1”的培养模式条件基本具备。根据社会需求,满足就业、创业要求,合理安排教学内容;增加实用、实训课程;拓宽就业途径。该专业积极探索“2+1”教学模式,目前,已和两家企业签订实习基地协议,为“2+1”教学模式奠定了基础。即利用两年的时间进行基础及专业基础课的教学和基本操作技能的训练,利用最后一年时间专门从事实训、实习环节的教学。通过从“理论课-专项实训课-顶岗实习”的渐进整合,促进理论与实践、知识与技能的相互渗

相关文档
最新文档