中国生物柴油产业发展分析
生物柴油产业链及发展趋势
生物柴油产业链及发展趋势生物柴油是指采用植物油、动植物油脂、废弃动植物油脂等为原料，在特定条件下通过酯交换反应或油脂酸值的中和-酯化-分离等方法制取的一种替代石油柴油的可再生燃料。
生物柴油产业链包括原料供应、生产加工、销售与应用等环节，下面将详细介绍生物柴油产业链及其发展趋势。
一、生物柴油产业链简介1. 原料供应环节生物柴油的主要原料包括油菜籽、大豆、棕榈油等植物油，以及动植物油脂和废弃动植物油脂。
原料供应环节主要包括农户种植、油料加工和废弃动植物油脂收集等。
农户种植是生物柴油产业链的重要环节，种植规模和品种选择对生物柴油产业的发展具有重要影响。
油料加工是指将油料加工成油料原料，供给生物柴油厂进行生产加工。
废弃动植物油脂收集是指回收废弃的动植物油脂，作为生物柴油的原料，节约资源和减少环境污染。
2. 生产加工环节生产加工环节主要包括酯交换反应、脱色脱臭等工艺。
酯交换反应是将原料中的油酸与甲醇反应生成甲酯，脱色脱臭是将原料经过一系列的步骤，去除杂质和异味，使其达到生物柴油的质量要求。
生产加工环节的技术水平和设备设施的先进程度对生物柴油的质量和产能具有重要影响。
3. 销售与应用环节销售与应用环节主要包括生物柴油的销售渠道、价格和市场需求等方面。
生物柴油的销售渠道主要包括加油站、航空公司、工业燃料用户等。
价格是生物柴油流通的核心问题之一，价格的合理性和竞争力对生物柴油的市场竞争具有重要影响。
市场需求是生物柴油发展的动力之一，随着环保意识的增加和对可再生能源的需求增加，生物柴油市场需求呈现出逐年递增的态势。
二、生物柴油产业链发展趋势1. 原料多样化随着人们对可持续发展的要求越来越高，生物柴油产业链在原料供应环节将趋于多样化。
除了传统的油菜籽、大豆、棕榈油等植物油外，人们将会利用废弃农作物、食用油、动物脂肪等废弃物资源作为原料，提高资源的综合利用效率。
2. 技术创新生产加工环节将会出现越来越多的技术创新。
酯交换反应工艺将会改进，降低生产成本和提高生物柴油产能。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景【摘要】生物柴油是一种利用植物油或动物脂肪等生物质资源制造的燃料，具有绿色环保、可再生等优势。
随着环保意识的增强和能源需求的增长，生物柴油的市场需求持续增加。
生物柴油的生产技术不断创新，市场现状显示生物柴油在汽车、船舶等领域已开始广泛应用。
各国政府也纷纷出台支持政策，为生物柴油产业发展提供了有力支持。
未来，生物柴油将成为可持续能源的重要组成部分，市场前景广阔。
政府和企业应加大对生物柴油产业的支持和投入，推动其健康发展，实现绿色能源的转型。
【关键词】生物柴油、现状、发展前景、定义、优势、需求增长、生产技术、市场现状、国家政策支持、应用领域、可持续能源、支持投入、未来、增长。
1. 引言1.1 生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃食用油脂等生物质原料通过化学反应制成的一种绿色环保燃料。
生物柴油可以替代传统石油柴油，具有较高的燃烧效率和环保性，是一种可再生能源。
生物柴油通过生物质的转化过程，将生物质中的油脂分子与醇类酯化反应制得。
生物柴油的燃烧排放物中含硫量低、氮氧化物和颗粒物排放低、碳足迹小等优点，能有效降低温室气体排放，对环境更加友好。
生物柴油的生产技术逐渐成熟，市场需求不断增长，各国政府也相继出台政策支持生物柴油产业的发展。
生物柴油的推广应用领域也逐渐扩大，包括交通运输、农业机械、工业用油等多个领域。
生物柴油的定义不仅包含了其成分和制备方法，还体现了其环保、可持续等特点，是未来绿色能源发展的重要一环。
1.2 生物柴油的优势1. 环保优势：生物柴油是可再生能源，其生产过程中产生的二氧化碳排放量较少，能有效减少对大气环境的污染。
相比传统石油燃料，生物柴油燃烧产生的硫、氮氧化物等有害物质较少，对环境友好。
2. 能源安全优势：生物柴油的生产原料主要来源于农作物、植物油等可再生资源，相比非可再生能源石油，生物柴油的生产成本更稳定，能减轻对石油资源的依赖，有助于保障能源安全。
2024年生物柴油市场前景分析
生物柴油市场前景分析引言生物柴油作为一种可再生能源，在当前能源替代和环境保护的背景下，越来越受到关注。
本文将对生物柴油市场的前景进行分析。
市场概况生物柴油是通过植物油脂或动物脂肪经过转化过程制成的可替代传统石油柴油的燃料。
近年来，随着环保意识的提高，生物柴油市场快速发展。
市场需求的增加主要源于以下几个方面：1.环保要求：生物柴油比传统石油柴油在排放废气和减少温室气体方面更环保，符合政府的环境政策要求；2.能源替代：生物柴油可作为传统柴油的替代品，具有相似的性能，同时减少对非可再生能源的依赖；3.农业支持：生物柴油的生产需要大量的农产品作为原料，促进了农业产业的发展。
市场前景分析市场规模根据市场研究机构的调研数据显示，生物柴油市场在过去几年中保持了稳定的增长趋势。
预计在未来几年内，生物柴油市场规模将进一步扩大。
据预测，到2025年，全球生物柴油市场的规模有望达到XX亿美元。
市场驱动因素生物柴油市场的增长主要受到以下几个因素的驱动：1.政府政策支持：各国政府纷纷出台补贴措施和税收优惠政策来鼓励生物柴油的生产和使用；2.环保法规的加强：传统柴油排放的环保问题引起了广泛的关注，政府加强了对传统柴油排放的监管，推动了生物柴油的需求；3.农产品价格稳定：农产品作为生物柴油的原料，价格的稳定性对市场的发展起到了关键作用；4.油价波动：国际油价的不稳定性推动了生物柴油的市场需求，因为生物柴油相对传统柴油来说更具有价格稳定性。
市场挑战尽管生物柴油市场前景广阔，但仍面临一些挑战：1.原料供应不足：生物柴油的生产需要大量的农产品作为原料，但农产品供应的不稳定性可能会对生产造成影响；2.技术限制：生物柴油的生产技术仍在不断发展中，目前仍存在一些技术难题，如原料转化效率不高等；3.竞争对手：在柴油市场中，生物柴油面临着传统石油柴油的竞争，传统柴油依然占据着主导地位。
结论生物柴油市场有着广阔的前景，受到政府政策支持和环保需求的推动，市场规模将进一步扩大。
2024年地沟油制生物柴油市场发展现状
2024年地沟油制生物柴油市场发展现状1. 引言随着全球能源需求的增长和环境保护意识的提高，生物柴油作为一种可再生能源，越来越受到关注。
地沟油制生物柴油具有环保、可持续、资源丰富等特点，在我国的市场发展中占据重要地位。
本文旨在探讨当前地沟油制生物柴油市场的发展现状，并分析其未来的发展态势。
2. 地沟油制生物柴油的概述地沟油指的是废弃食用油、炉渣、油脂等含油废弃物经过回收、加工后再利用的油脂产品。
地沟油制生物柴油是通过对地沟油进行化学反应，将其中的油脂酯化为甲醇酯，得到可用作燃料的生物柴油。
3. 2024年地沟油制生物柴油市场发展现状3.1 市场规模地沟油制生物柴油市场规模逐年增长。
据统计数据显示，近年来我国地沟油制生物柴油产量年均增长超过10%，市场规模超过XX亿元。
3.2 主要市场驱动因素地沟油制生物柴油市场的发展受到多种因素的影响。
3.2.1 政策推动政府相关政策对地沟油制生物柴油的生产和使用给予了扶持和鼓励，如将地沟油制生物柴油纳入到可再生能源配额制度，给予补贴等。
3.2.2 环保意识提升人们对于环境保护的意识逐渐增强，生物柴油作为一种低碳、环保的燃料，受到越来越多的关注和青睐。
3.3 相关产业链分析地沟油制生物柴油产业链包括原料采集和加工、生产制造、销售和应用等环节。
各个环节紧密配合，形成完整的产业链，推动该市场的发展。
3.4 主要市场参与方地沟油制生物柴油市场参与方包括废弃油品回收企业、生物柴油生产企业、汽车制造企业等。
各参与方在市场中发挥不同的作用，共同推动市场的发展。
4. 地沟油制生物柴油市场发展趋势4.1 技术创新近年来，地沟油制生物柴油的生产技术不断创新和完善，提高了生产效率和产品质量，进一步推动了市场的发展。
4.2 市场竞争加剧随着市场规模的扩大和竞争的加剧，地沟油制生物柴油企业面临着更大的市场竞争压力。
只有不断提升产品质量和技术水平，才能在激烈的市场竞争中取得竞争优势。
4.3 法规政策的调整随着环境保护政策的不断加强，未来地沟油制生物柴油市场可能面临着更加严格的法规政策要求。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景随着世界经济和人类生活的迅猛发展，传统石油资源逐渐枯竭，环保和可持续发展问题日益凸显。
因此，寻找新的、可持续发展的能源已成为全球焦点。
而生物柴油作为一种新型燃料，因其可再生、环保等特性，引起了人们的广泛关注。
本文将对生物柴油的生产、使用、市场现状及发展前景进行介绍，并且探讨生物柴油在社会发展中的作用。
生物柴油的生产生物柴油是从动植物油或脂肪酸酯制成的，并且通常是将食用油厂粕、藤麻油厂粕、棉籽油厂粕、油茶籽当做原料进行加工。
制造生物柴油的过程，主要包括油脂加工、酯化反应、洗脱和脱酸等步骤。
在生物柴油的制造过程中，油脂加工是非常重要的一个步骤。
因为原料的质量对生物柴油的质量及产量都有很大的影响。
如果使用低质量的原料，生物柴油的产量和质量都会受到影响。
所以，在选择原料时，必须考虑其质量和成本之间的平衡。
酯化反应是制造生物柴油不可缺少的一个步骤。
在酯化反应的过程中，原料油脂与醇发生反应，生成酯类化合物，即生物柴油。
一般情况下，制造生物柴油所用的醇通常是甲醇。
此外，生物柴油还需要进行洗脱和脱酸等处理，以去除杂质和净化。
生物柴油的使用生物柴油的使用范围非常广泛。
生物柴油可以直接替代石油柴油使用。
它是一种清洁、环保、性能良好的燃料，可以用于公路运输、农业、航空、建筑等领域。
在公路运输领域，生物柴油在欧洲和美国等国家的市场份额已经超过5%。
此外，在农业领域，生物柴油也有着广泛的应用。
在农业机械上使用生物柴油可以减少燃料成本，同时减少对环境的影响。
在航空领域，一些航空公司也开始使用生物柴油为飞机提供动力。
生物柴油的市场现状生物柴油作为一种新型燃料已经吸引了越来越多的投资者。
据统计，2018年全球生物柴油市场规模约为112.3亿美元。
其中，美国、欧洲和亚太地区是全球生物柴油市场的主要推动者。
在美国，生物柴油是一种非常受欢迎的燃料之一。
2018年，美国生物柴油产量已经超过25亿加仑。
在欧洲，生物柴油也得到了广泛应用。
生物柴油的现状与发展前景
生物柴油的现状与发展前景生物柴油作为一种可再生能源，具有较低的碳排放和对环境的较小影响，已经成为世界各国减少依赖化石燃料和保护环境的重要手段之一。
本文将对生物柴油的现状和发展前景进行探讨。
一、生物柴油的现状1. 生物柴油的定义及制备方法生物柴油是通过将植物油、动物油或废弃食用油等生物质转化为替代石油柴油的一种可再生燃料。
生物柴油主要通过酯化反应来制备，即将油脂与醇进行酯交换反应，生成脂肪酯和甘油。
2. 生物柴油的应用领域生物柴油可以直接用作柴油发动机的燃料，也可以作为柴油的添加剂混合使用。
它主要应用于交通运输、农业机械、发电以及工业等领域。
3. 生物柴油的产量和消费量全球生物柴油产量逐年增长，根据国际能源署（IEA）的数据，2019年全球生物柴油产量达到3110万吨，相较于2000年的产量约300万吨增长了10倍。
然而，生物柴油消费量相对有限，2019年全球生物柴油消费量约为2710万吨，消费量仍然与生产量存在一定的差距。
4. 生物柴油的产地分布全球生物柴油主要生产国包括美国、巴西、德国、法国、阿根廷等国家。
其中美国是全球最大的生物柴油生产国，其生物柴油产量占全球总产量的30%左右。
其他国家也在不断加大生物柴油产能的建设和投资。
二、生物柴油的发展前景1. 环境保护需求的推动随着人们对环境保护意识的提高，减少碳排放已成为各国共同的目标。
生物柴油作为一种碳中和能源，可以显著减少化石燃料的使用和碳排放，更符合环境保护的需求。
2. 政策法规的支持为推动生物柴油的发展，各国纷纷出台相关政策法规以鼓励生物柴油的生产和应用。
例如，欧盟在2018年颁布了关于可持续能源的指令，规定到2020年生物柴油在交通领域中的使用应达到10%。
这些政策的支持将为生物柴油的发展提供强大动力。
3. 科技进步的促进随着科技的不断进步，生物柴油的制备技术不断得以改善。
例如，利用微生物产油和废弃物转化为生物柴油的新技术在不断发展，使得生产成本有所降低，产量有所增加，从而推动了生物柴油产业的发展。
2023-2025年生物柴油产业现状与市场前景分析报告
产业链中游分析
生物柴油行业中游企业原材料大部分依靠进口，主要原因是下游消费终端为保障科研成果，对行业产品的质量稳定性要求较高，因此，中游科研用制备厂商更倾向于选择仪器先进、供应链稳定的进口原材料供应商。企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于生物柴油企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。
社会环境1
中国自20世纪末开始研发废弃油脂炼化生物柴油的生产技术，至今已经历了近20年的发展历程。由于不同于世界上其他国家所拥有的原料资源，中国主要采用废弃油脂制备生物柴油，并在该领域上逐渐积累了丰富的实践经验。相关企业生产工艺不断更新换代，逐步在技术与设备上都达到世界领先的水平，助力行业生产效率和产品质量的不断提高。
《中华人民共和国可再生能源法》要求石油销售企业应当按照国务院能源主管部门或者省级人民政府的规定，将符合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售体系。
《以废弃动植物油为原料生产生物柴油等实行增值税即征即退70%》对销售自产的以废弃动物油和植物油为原料生产的生物柴油工业级混合油实行增值税即征即退70%
行业经济环境
行业现状分析
行业市场分析
生物柴油作为普通柴油的替代品，其市场规模受国际原油价格波动影响。在原油价格走高时，生物柴油的市场价格水涨船高，生产经济效益显著提高，市场参与者积极扩大产量，支撑生物柴油市场规模快速提升；在原油价格走低时，生物柴油生产利润被逐渐削薄，厂家纷纷降低产能利用率，抑制了生物柴油的生产与消费。得益于中国政策的持续利好，中国生物柴油行业在2000年至2014年间实现了快速的发展，行业产能持续走高，产能利用率稳步提升。2014年，中国生物柴油市场规模达到97.2万吨，实现了历史的最高点。之后两年间，受国际原油价格回落影响，中国生物柴油行业遭遇严重打击，市场规模骤降至2016年的49万吨。2017起，国际油价重新进入上行通道，带动中国生物柴油行业逐渐复苏，市场规模恢复至2018年的57.9万吨
生物柴油行业分析
生物柴油行业分析
生物柴油是一种由植物油脂或动物油脂通过一系列化学反应得到的可再生能源，被广泛应用在燃料领域。
生物柴油行业作为一种新兴产业，具有很大的发展潜力。
本文将从市场需求、产业发展趋势和政策支持等方面对生物柴油行业进行分析。
首先，生物柴油行业的发展得益于市场需求的增加。
随着能源需求的不断增长，传统石油资源越来越短缺，环境污染问题也日益凸显。
生物柴油作为一种绿色环保的替代能源，受到了越来越多的关注和认可。
尤其是在交通运输领域，生物柴油的使用可以降低碳排放和空气污染，符合可持续发展的理念。
其次，生物柴油行业的发展受到产业发展趋势的推动。
随着科技的不断进步，生物柴油的生产成本不断降低，生产技术也不断改进。
同时，生物柴油的质量也得到了提高，可以适应不同类型的发动机，并且其使用与传统石油柴油完全相同，无需对现有设备进行改造。
这些因素促进了生物柴油行业的发展，使其成为替代能源的重要选择。
最后，政府的政策支持也对生物柴油行业的发展起到了积极的推动作用。
为了减少对进口石油的依赖，许多国家都出台了鼓励发展生物柴油行业的政策。
政府可以通过减税、补贴等方式来鼓励生产和使用生物柴油。
此外，一些国家还设置了生物柴油的强制使用目标，促进了生物柴油行业的快速增长。
综上所述，生物柴油行业作为一种新兴产业，具有很大的发展潜力。
随着能源需求的增长和环境问题的日益突出，生物柴油
作为一种绿色环保的替代能源，将在未来市场中得到广泛应用。
目前，生物柴油行业发展受到市场需求、产业发展趋势和政府政策支持的推动，预计未来将继续保持良好的发展势头。
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中国生物柴油产业发展分析近年来，中国经济飞速发展，带动能源需求迅速上升，原油和成品油进口量增幅也屡创新高，能源问题成为最受关注的热点问题。
开发可再生替代能源是缓解能源供应危机的有效办法，目前在中国，生物乙醇和生物柴油的发展最为迅速，近两年中国已形成近10万t／a生物柴油产能，有海南正和、福建卓越和四川古杉3家规模比较大的生产厂，小规模生产厂数量也很多。
生物柴油在中国已经进入迅速发展期，探索适合中国实际情况的发展战略，具有非常重要的意义。
1 欧美生物柴油产业发展模式不符合中国实际情况目前，欧美发达国家大多以菜籽油、大豆油、芥末籽油等优质原料生产生物柴油，有少数报道日本和德国等国家用煎炸废油及牛油为原料生产生物柴油。
工艺多采用均相碱性催化剂进行酯交换，分离副产品甘油后，得到生物柴油。
由于种植油菜、大豆等作物需要大量的土地，欧美地区人口少，有丰富的土地资源，发展生物柴油产业的目的之一是激活农业，而中国人口多，土地资源相对稀缺，政府首先要保证足够的食物供应。
因此，中国不可能利用大量的耕地来种植油料作物。
同时，中国也不可能进口大量的大豆油、菜籽油来生产生物柴油。
2004年我国进口大豆2023万t、油菜籽47万t；进口大豆油252万t，出口1.9万t，净进口250.1万t；进口菜籽油35.3万t，出口约0.5万t，净进口34.8万t；棕榈油239万t，合计进口食用油5 24万多t；总折合油当量1074.9万t，扣除出口折合油当量30万t，净进口1025万t。
2004年油脂总消费量约为1700万t左右。
在食用油方面进口比例已经很高。
另一方面，以油菜籽、大豆为原料生产生物柴油，成本太高，竞争力差，需要大量的政府补贴，这不符合中国国情。
不同的原料决定了不同的工艺路线，因此以大豆、油菜籽为原料生产生物柴油的工艺也很难适应中国国情。
但是，我国有广大的山区、沙区可供栽种乔灌木油料植物。
作为生物质燃料油的原料，不仅可以为我国的生物质燃料油工业提供丰富的可再生原料，还有利于农村产业结构调整，增加农民收入，解决部分农村剩余劳动力的转移，可以保障能源安全、保护生态环境、促进农业和加工业发展、繁荣农村经济。
因此，中国利用边际性土地(如沙荒地、盐碱地、山坡地等)发展生物质产业，为生物柴油提供原料是比较现实可行的选择。
2 以低质量油品为原料提升中国生物柴油竞争力中国生物柴油产业得到重点发展的原因在于：(1)能够增加柴油供应，缓解石油供应短缺压力。
2005年我国原油产量18150万t，原油净进口11875万t；成品油净进口1742万t，全年石油净进口136 17万t，全国石油表观消费量约31767万t，2005年对外依存度为4 2.9%。
因此，中国政府大力鼓励发展生物乙醇、生物柴油和生物质裂解油品的研究、开发与产业化。
(2)解决机动车造成的尾气污染问题。
生物柴油具有良好的排放性能，是优良的柴油车环保替代燃料。
(3)解决农业加工剩余物和库存陈粮，延长农产品加工产业链。
中国第一家具有工业规模的生物柴油生产厂家是以植物油榨油厂碱炼处理产生的固体残渣，经酸化处理得到的“酸化油脚”为原料的。
酸化油脚作为油脂加工厂的废物，价格低，在1100—2300元／t，得到的生物柴油价格在3000—3500元／t，这样，生物柴油在没有税收减免和财政补贴的情况下，可以与常规柴油进行竞争，并且盈利。
而且，中国政府在支持可再生油品产业发展方面，首先选择的是利用陈化粮生产酒精，然后调和成乙醇汽油，国家投资50多亿元，批准全国建立4个以消化陈化粮为主要目标的燃料乙醇企业，总产能超过100万t／a。
鉴于生物柴油在没有补贴的情况下仍具有竞争力，引起了高层重视，国家在科研资金支持以及产业化政策方面予以引导，促进了中国利用隔油池垃圾、皮革加工废油、野生树木种子为原料的生物柴油产业，这些原料都具有很强的经济竞争力。
3 产业发展需要解决的问题从生物柴油产业发展方向来看，中国生物柴油要想拥有核心技术，在世界生物柴油行业占住脚，必须在以下几个方面做工作。
3.1 形成中国自己的产业发展特色，就是以目前常规的酸碱方法为基础，解决工艺中原料的适应性问题，能够适应各种原料，以不同原料生产出同一规格的生物柴油。
3.2 解决工艺连续性，最终形成两个方案，一条路线是用植物油和野生植物种子生产生物柴油；另一条路线是煎炸废油、地沟油、隔油池垃圾生产生物柴油和甘油。
这两条路线形成后，才能立足世界。
第一条路线需要解决的问题包括：植物种子的培育和种植、收集、榨取、生物柴油生产等；第二条路线需要解决问题包括废弃油脂的收集、运输、处理、生物柴油生产等。
目前废弃油脂的收集和处理技术十分落后，小商小贩在收集运输处理过程中的污染严重，而且很多收集到的废油经简单处理后流回餐桌，危害人民身体健康。
在生物柴油产业发展过程中，要强调系统继承和创新，形成野生树木种子和废弃油脂生产生物柴油的完整工艺路线，这样才具有国际竞争力。
目前，我国生物柴油产业虽然取得了很大的成绩，但还远未形成完整的工艺。
3.3 优化生物柴油合成技术，重点是提高反应效率。
目前的工艺相接触面很小，反应速度低。
反应效率不仅是生物柴油面临的问题，也是两相反应普遍面临的问题。
3.4 促进生物柴油领域制造业的发展，形成完整的工业体系。
以减压蒸馏为例，由于生物柴油馏分过于集中，现有减压蒸馏工艺条件需要进行调整，在塔板设计、回流比选择等方面缺乏基础数据，需要进行科技攻关。
现有的石油石化产业数据并不能完全适合生物柴油产业，因此需要国家科技部门组织全国科技力量进行攻关。
3.5 坚持废弃油脂与野生树木种子生产生物柴油的工艺，将中国的生物柴油制备技术与发达国家先进的制造业结合起来，尽快形成两套路线的联合生产线，使生物柴油产业为世界能源供应做出贡献。
没有设备制造业的支持，中国生物柴油产业很难打人发达国家市场。
目前面临的困境有两个：一是我国还没有生产生物柴油制造设备的专业厂家；二是我国生物柴油企业缺乏人才，与国际沟通少，不能迅速形成中国先进技术与国际先进设备强强结合的局面；一旦发达国家掌握了我们的合成技术优势，利用他们的设备优势，会很快超过中国。
3.6 大规模的示范应用，促进相关产业的发展，在各大城市进行推广应用生物柴油，引导中国以及世界的清洁汽车产业发展，促进发动机制造业向清洁能源领域靠拢。
3.7 中国生物柴油能否引导世界关键在于生物柴油价格是否有竞争力，生物柴油产量迅速增加，能否为为中国的石油安全作出贡献。
4 尽快建立质量和生产标准由于缺乏质量标准，各地质量技术监督部门很难判断生物柴油是否合格。
这样，对质量很好的产品，由于没有标准允许，很难进入市场。
同时，一旦允许部分质量好的产品进入市场，很快就会有质量不过关的生物柴油进入市场，侵害用户的利益，同时给生物柴油带来不好的名声，对生物柴油产业的进一步发展产生障碍。
需要指出的是，由于标准建立滞后、鉴定单位五花八门，不少鉴定缺乏科学性，流于形式。
国内现有的生物柴油生产厂家主要以粘度较低的植物油和油脚为原料，采用间歇酯交换工艺生产生物柴油。
这种工艺基本可行，但效率低、污染物排放量大、生产成本高。
所生产的生物柴油多由企业邀请专家鉴定，鉴定结果在地方科技厅局备案。
鉴定依据的标准不一，而且在车辆上进行严格行车实验的较少。
大部分新闻宣传言过其实，不少单位技术不过关却到处发布广告，引起不少纠纷。
目前，市场上出现许多转让生物柴油技术的公司，这些公司多数没有科研基础，利用这些不过关技术生产的所谓生物柴油的酸值均在3以上，远高于国际通行的0.8。
有些加油站将质量不合格的生物柴油勾兑人柴油中进行销售，冲击了成品油的正常流通秩序，坑害了消费者。
同时，生物柴油的生产过程涉及到甲醇、动植物油脂，很容易发生火灾，甲醇泄露也极易引起中毒。
目前我国尚没有生产过程中的监督标准与生物柴油生产流程与工艺设计方面的国家标准，有关部门在生物柴油工厂开工之前无法进行验收。
同时，缺乏设计基础数据，缺乏设计规范，影响产能的迅速扩张，以减压蒸馏为例，目前生物柴油生产单位应用的分馏塔处理能力多在1万—3万t／a，由于缺乏设计数据，设计单位担心技术风险不敢设计大处理能力的设备。
建议国家质量技术监督总局与有关行业协会尽快制定此方面的标准。
在建立了生物柴油国家质量标准和生产流程、工艺设计、安全生产方面的国家标准后，要合理分配审批权限。
将废食用油以及植物油脚转变为生物柴油，从表面上看，很具有诱惑力，极易形成一哄而上，盲目重复建设，造成生产能力过剩。
另一方面，一些不法商人会大肆进行舆论宣传，借以转让不合格的技术，坑蒙欺骗投资者，尤其是欺骗那些报着急于致富心理、资金不多的农民与下岗工人。
在废塑料制取汽柴油产业的发展过程中曾经出现过这种一哄而上、坑蒙欺骗的混乱局面，引起不少法律诉讼，以致于大众认为这是一种伪科学。
为保证生物柴油产业的健康发展，建议国家发展改革委员会、国家质量技术监督总局、国家工商行政总局、国家环境保护局等单位统一规划，合理分配审批权限，在适度竞争的基础上，合理安排产业布局。
同时严格审查有关商业宣传，防止形成“李鬼”冒充“李逵”扰乱市场的局面。
5 由国家发改委协调生物柴油产业与中石油及中石化的关系生物柴油要进入市场，必须通过加油站系统，而目前的加油站系统90%以上属于中石油和中石化两大集团，他们是否允许生物柴油进入其销售网络是生物柴油能否顺利发展的关键问题。
如果允许生物柴油进入两大石油集团的销售网络，则存在生物柴油产业利用两大石油集团商标权的问题。
况且，生物柴油工厂的规模较小，不便管理。
但如果两大集团不允许生物柴油进入其销售网络，则生物柴油公司需要建立自己的加油站系统，势必存在重复建设的问题。
新建生物柴油加油站的信誉明显不如两大集团的加油站，而且只能给用户加生物柴油，竞争力明显弱于两大石油集团的加油站，这对生物柴油的发展很不利。
鉴于B20能够明显降低石油柴油的有害气体排放水平，建议两大石油集团收购生物柴油调和成B20销售。
在市场准入方面，只要是质量合格，发动机能够正常工作而且对环境有利的油品都应该允许进入市场。
目前，我国生物柴油企业多采用直接销售的方式，没有进入石油石化两大集团销售网络。
随着生物柴油产量的增加，这些问题会日益显现，相关部门应制订政策对生物柴油的市场推广予以支持。
6 尽快制定落实有关废弃油脂收集处理的法规为规范废弃食用油脂进入食用油系统冲击食品安全，各地分别出台相应的法规，比较典型的有：《上海市废弃食用油脂污染防治管理办法》、《北京市餐厨垃圾收集运输处理管理办法》，其他中小城市也参照这些规定正在制定相应的法规。
但这些规定比较笼统，缺乏可操作性。
规定颁布以后取得一些实效，但废弃油脂冲击食用油安全的状况并没有从根本上得到改善，往往随着打击力度大小而时好时坏。