齿轮传动练习题

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齿轮传动和带传动练习题

齿轮传动和带传动练习题

第一摩擦轮传动和带传动一、填空1、带传动按截面形状有传动、传动、传动和传动等四种形式。

2、对于平带传动,一般要求小带轮包角a≥。

3、带传动的张紧方法通常采用和两种方法。

张紧程度以大拇指按下mm为宜。

4、带传动的失效形式和。

5、V带的楔角度,带轮的结构形式小带轮D<150mm带轮制成,中带轮150mm≤D≥450mm制成,大带轮D>450mm制成。

6、若带传动传动比i≠1,则带轮上的包角越大,带传动的能力越强。

7、V带传动安装带轮时,两带轮轴线应,不平行度应在a/100以内(a是中心距);两带轮槽的对称轴线偏移量,误差不允许超过。

否则加快磨损,甚至造成带脱落。

8当带速v≤30m/s时,一般采用铸铁HT150或HT200;转速较高时可用;小功率时可用。

二、判断1、小带轮的包角a1≈180o-(d d2-d d1)/a*57.3o。

()2、带传动平稳柔和噪音无能缓冲吸震;过载打滑,传动比准确。

()3、带传动属于啮合传动。

()4、V带有绳芯结构和帘布结构两种。

()5、V带有YZABCDE7种型号,Y型最小E最大,其中ABCD型采用最多。

()6、条件相同时,V带产生的摩擦力是平带的3倍以上。

()7、V带结构由顶胶底胶抗拉体包布组成。

()8、V带张紧轮应在松边内侧靠近小带轮,平带应在松边外侧靠近大带轮。

()9、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

()10,、普通V带标记由型号、基准长度、和标准编号组成,如:A 1400 GB11544—1997其中基准长度是沿中性层量得的长度。

()第二链传动和齿轮传动一、填空1、链传动按其用途不同,链可以分为、、、三类。

传动链有,两种。

2、套筒滚子链的结构,,,,。

3、根据两传动轴相对位置的不同,齿轮传动可分成、、和三种。

4、套筒滚子链的链接头形式,链接头为偶数是,;链接头为奇数时采用。

*=,齿顶隙系5,、标准直齿圆柱齿轮压力角а=,齿顶高系数ha数C*=。

最新齿轮传动练习题

最新齿轮传动练习题

齿轮传动练习题一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是。

A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断D. 轮齿塑性变形2 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是。

A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 轮齿疲劳折断3 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在。

A. 跑合阶段B. 稳定性磨损阶段C. 剧烈磨损阶段D. 齿面磨料磨损阶段4 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般。

A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计5 一对标准直齿圆柱齿轮,若z1=18,z2=72,则这对齿轮的弯曲应力。

A. σF1>σF2B. σF1<σF2C. σF1=σF2D. σF1≤σF26 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为。

A. 轮齿疲劳折断B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀D. 齿面胶合7 一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火,它们的齿面接触应力。

A. σH1>σH2B. σH1<σH2C. σH1=σH2D. σH1≤σH28 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般。

A. 先按接触强度计算B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算D. 先按胶合条件计算9 设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使。

A. 两者硬度相等B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度D. 小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面10 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的必须相等。

A. 直径dB. 模数mC. 齿宽bD. 齿数z11 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以。

A. 提高齿面接触强度B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C. 减少加工切削量,提高生产率D. 提高抗塑性变形能力12 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数,则可以。

机械设计考研练习题-齿轮传动

机械设计考研练习题-齿轮传动

齿轮传动一 选择题(1) 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 B 。

A. 齿面点蚀B. 轮齿折断C. 齿面磨损D. 齿面胶合(2) 在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是 C 。

A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合D. 齿面磨粒磨损E. 齿面塑性变形(3) 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 A 。

A. 齿面要硬,齿心要韧B. 齿面要硬,齿心要脆C. 齿面要软,齿心要脆D. 齿面要软,齿心要韧(4) 已知一齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是 B 。

A. 20CrMnTiB. 40CrC. Q235D. ZCuSn5Pb5Zn5(5) 对于一对材料相同的软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是 D 。

A. 小齿轮淬火,大齿轮调质B. 小齿轮淬火,大齿轮正火C. 小齿轮正火,大齿轮调质D. 小齿轮调质,大齿轮正火(6) 对于齿面硬度大于350HBS 的钢制齿轮,其加工的工艺过程一般为 C 。

A. 加工齿坯——淬火——切齿——磨齿B. 加工齿坯——切齿——磨齿——淬火C. 加工齿坯——切齿——淬火——磨齿D. 加工齿坯——淬火——磨齿——切齿(7) 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数Fa Y 和应力校正系数Sa Y 应按 B 查图表。

A. 实际齿数B. 当量齿数C. 不发生根切的最少齿数(8) 一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮2用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是B 。

A. 2H 1H σσ<B. 2H 1H σσ=C. 2H 1H σσ>D. 可能相等,也可能不等(9) 一对标准圆柱齿轮传动,已知50,2021==z z ,它们的齿形系数是 C 。

A. 21Fa Fa Y Y <B. 21Fa Fa Y Y =C. 21Fa Fa Y Y >齿根弯曲应力是 A 。

A. 2F 1F σσ>B. 2F 1F σσ=C. 2F 1F σσ<(10) 提高齿轮的抗点蚀能力,不能采用 D 的方法。

齿轮传动练习题2

齿轮传动练习题2

齿轮传动练习题(2)班级姓名学号。

一,填空题1,齿数是齿轮的参数之一,当模数一定时,齿数愈多,齿轮的几何尺寸,轮齿渐开线的曲率半径也,齿廓曲线趋于。

2,齿轮运动方向与受力方向所夹的锐角称为,通常所说压力角是指圆上的压力角,我国规定的标准压力角为3,模数直接影响的大小、和的大小。

4,对于相同齿数的齿轮,模数愈大,齿轮的愈大,轮齿也大,也愈大。

5,标准直齿圆柱齿轮压力角α=,齿顶高系数h a*=,顶隙系数c*= ,而短齿制的齿轮齿顶高系数h a*=,顶隙系数c*= 。

6,标准直齿圆柱齿轮中,模数m=4mm,则齿顶高为 mm,齿根高为 mm,全齿高为 mm7,一标准外啮合直齿圆柱齿轮,齿数Z=25,模数m=6mm,则分度圆直径为 mm,齿顶圆直径为mm,齿根圆直径为 mm8,一对齿轮连续传动的条件为:一对齿轮必须_______ 而且_______。

9. 按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。

10. 一对标准渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合,它们必须和都相等。

11. 一对渐开线圆柱齿轮传动,其圆总是相切并作纯滚动。

12、直齿圆柱齿轮的基本参数有、、、齿顶高系数和顶隙系数。

13、对于渐开线齿轮,通常所说的齿形角是指圆上的齿形角,且α= 。

14、渐开线的啮合特性是能保持恒定、具有传动的、和齿廓间具有。

15、已知一标准直齿圆柱齿轮的齿数Z=72,其模数m=2mm,则齿轮的周节P= ,分度圆直径d= 。

16、模数是除以所得的商,其单位是。

17、模数越大,轮齿越,齿轮所承受的载荷越。

18、齿顶圆与分度圆之间的径向距离称为,齿根圆与分度圆之间的径向距离称为_________。

二,判断题()1、齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。

()2、齿轮传动的传动比与中心距a无关。

()3、模数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿越大,齿轮的承载能力越大。

()4,当模数一定时,齿轮齿数越多,其几何尺寸越小,承载能力也越小。

传动系练习题

传动系练习题

传动系练习题传动系列练习题传动系统是机械工程领域中一个重要的概念,它涉及到力的传递和转化。

为了更好地理解传动系统的原理和应用,以下是一些传动系统练习题,希望能帮助读者巩固对传动系统的理解。

题目一:齿轮传动计算假设有两个齿轮,一个小齿轮的齿数是20,大齿轮的齿数是50。

如果小齿轮的主动轴转速为200 rpm,求大齿轮的被动轴转速是多少?解析:首先要知道齿轮传动的原理,即根据齿轮的齿数比例,可以计算出被动轴的转速。

齿轮的齿数比例 = 被动轴齿轮齿数 / 主动轴齿轮齿数根据题目中的数据,小齿轮齿数为20,大齿轮齿数为50。

可以计算得到齿数比例为50/20 = 2.5。

被动轴的转速 = 主动轴的转速 / 齿数比例代入主动轴转速200 rpm和齿数比例2.5,可以计算得到被动轴的转速为200 rpm / 2.5 = 80 rpm。

所以,大齿轮的被动轴转速为80 rpm。

题目二:皮带传动计算一台发动机的转速为3000 rpm,它通过一个皮带传动带动一个发电机。

已知驱动轮的直径为30 cm,被驱动轮的直径为80 cm,求发电机的转速是多少?解析:皮带传动是利用橡胶带带动轮盘进行传动的一种机械传动方式。

根据题目中的数据,可以计算出被驱动轮和驱动轮的直径比例。

直径比例 = 被驱动轮直径 / 驱动轮直径代入题目中的数据,可以计算得到直径比例为80 cm / 30 cm = 2.67。

根据直径比例,可以计算出转速比例。

转速比例 = 驱动轮转速 / 被驱动轮转速代入题目中的数据,可以计算得到转速比例为3000 rpm / 2.67 = 1123.72 rpm。

所以,发电机的转速为1123.72 rpm。

题目三:链条传动计算一台摩托车的后轮直径为50 cm,发动机的转速为6000 rpm。

通过链条传动将发动机的动力传递到后轮上,求后轮的转速是多少?解析:链条传动是利用链条将动力传递到后轮的一种机械传动方式。

根据题目中的数据,可以计算出后轮和发动机的直径比例。

齿轮和蜗杆传动练习题

齿轮和蜗杆传动练习题

齿轮和蜗杆传动练习题1.一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知:z1=20,z2=40,小轮材料为40Cr,大轮材料为45钢,齿形系数Y Fa1=2.8,Y Fa2=2.4,应力修正系数Y Sa1=1.55,Y Sa2=1.67,许用应力[]σH1MPa=600,[]σHMPa2500=,[]σF1MPa=179,[]σF2MPa=144。

问:1)哪个齿轮的接触强度弱?2)哪个齿轮的弯曲强度弱?为什么?2P1=i1=1.512)当小齿轮安装在位置a、b、c各处啮合时,哪个位置卷筒轴轴承受力最小?(画出必要的受力简图,并作定性分析。

)6.2的=3mm,z2=57,β=14︒,齿轮3的参数m n=5mm,z3=21。

求:参数mn2、3的螺m n=2mm,2)如使II轴轴向力有所抵消,试确定z3、z4的螺旋线旋向(在图上表示),并计算F a3的大小,其方向在图上标出。

mnz1=18,n11)大齿轮螺旋角β的大小和方向;2)小齿轮转矩T1;z1=19,P=15kW,小齿轮转速2nn1=960r/min,小齿轮螺旋线方向左旋。

求:1)大齿轮螺旋角β的大小和方向;2)小齿轮转矩T1;3)小齿轮分度圆直径d1;,m m,α=20,α数z2度t19.某蜗杆传动,输入功率P1=2.8kW,转速n1=960r/min,z1=2,z2=40,m=8mm,d1=63m,α=20︒,传动当量摩擦系数μv=0.1。

求传动效率η及蜗轮、蜗杆受力的大小(用分力表示,忽略轴承摩擦及溅油损耗)。

20.一蜗杆传动的手动起重装置如图所示,已知起重量W=5000N,卷筒直径D=180mm,作用于手柄上的圆周力F=100N。

起重时手柄顺时针转动,手柄臂长L=200mm,蜗杆为阿基米德蜗杆,蜗杆头数z1=1,模数m=5mm,蜗杆分度圆直径d1=50mm,总传动效率η=0.4,试求:1)蜗杆和蜗轮的螺旋线方向;2)蜗轮齿数z2;3)蜗杆传动的中心距a。

齿轮传动练习题

齿轮传动练习题齿轮传动练习题齿轮传动是机械工程中常见的一种传动方式,通过齿轮间的啮合来传递力和运动。

它在各种机械设备中起到了至关重要的作用。

为了更好地掌握齿轮传动的原理和应用,下面将给出一些齿轮传动的练习题,帮助读者更好地理解和应用齿轮传动。

1. 问题描述:有一个小齿轮A和一个大齿轮B,它们的模数分别为m1和m2,齿数分别为z1和z2。

已知小齿轮A的转速为n1,求大齿轮B的转速n2。

解析:根据齿轮传动的基本原理,齿轮的转速与齿数成反比。

即n1/n2 = z2/z1。

代入已知条件,可以得到n2 = (z1/z2) * n1。

这个公式可以帮助我们计算不同齿轮的转速。

2. 问题描述:有一个齿轮传动系统,由一个驱动齿轮A和一个从动齿轮B组成。

已知驱动齿轮的模数为m,齿数为z1,从动齿轮的模数为2m,齿数为z2。

如果驱动齿轮的转速为1000rpm,求从动齿轮的转速。

解析:根据齿轮传动的原理,齿轮的转速与齿数成反比。

即n1/n2 = z2/z1。

代入已知条件,可以得到n2 = (z1/z2) * n1 = (z1/z2) * 1000rpm。

根据题目中给出的齿数和模数,可以计算出n2的具体数值。

3. 问题描述:有一个齿轮传动系统,由一个驱动齿轮A和两个从动齿轮B、C组成。

已知驱动齿轮的模数为m,齿数为z1,从动齿轮B的模数为2m,齿数为z2,从动齿轮C的模数为3m,齿数为z3。

如果驱动齿轮的转速为1000rpm,求从动齿轮B和从动齿轮C的转速。

解析:根据齿轮传动的原理,齿轮的转速与齿数成反比。

即n1/n2 = z2/z1,n1/n3 = z3/z1。

代入已知条件,可以得到n2 = (z1/z2) * n1 = (z1/z2) * 1000rpm,n3 = (z1/z3) * n1 = (z1/z3) * 1000rpm。

根据题目中给出的齿数和模数,可以计算出n2和n3的具体数值。

通过以上的练习题,我们可以更好地理解和应用齿轮传动的原理。

高二物理齿轮传动练习题

高二物理齿轮传动练习题齿轮传动是一种常见且广泛应用的机械传动装置,通过齿轮之间的咬合来传递力和运动。

在物理学中,齿轮传动是一个重要的概念,需要我们掌握其工作原理和应用。

以下是一些高二物理齿轮传动的练习题,通过解答这些题目,我们可以加深对齿轮传动的理解,为实际应用打好基础。

1. 问题描述:一个小齿轮的齿数为30,与一个大齿轮相啮合,大齿轮的齿数为60。

当小齿轮转动一圈时,大齿轮转动多少圈?解答步骤:根据齿轮传动的基本原理,两个相啮合的齿轮,齿数之比等于它们转动圈数的比。

因此,大齿轮转动圈数 = 小齿轮转动圈数 × (小齿轮齿数/大齿轮齿数) = 1 × (30/60) = 0.5圈答案:大齿轮转动0.5圈2. 问题描述:一个齿轮传动装置,小齿轮的齿数为20,大齿轮的齿数为80,小齿轮转速为1200转/分钟,求大齿轮的转速。

解答步骤:根据齿轮传动的原理,小齿轮的齿数与大齿轮的齿数比值等于它们的转速比。

即小齿轮转速/大齿轮转速 = 大齿轮齿数/小齿轮齿数。

代入已知数据进行计算,大齿轮转速 = 小齿轮转速 × (小齿轮齿数/大齿轮齿数) = 1200 × (20/80) = 300转/分钟答案:大齿轮的转速为300转/分钟3. 问题描述:一个齿轮传动装置由两对相啮合的齿轮组成,第一对小齿轮和大齿轮的齿数比为1:3,第二对小齿轮和大齿轮的齿数比为2:5。

已知小齿轮的转速为200转/分钟,求大齿轮的转速。

解答步骤:根据齿轮传动的原理,可以将两对相啮合的齿轮的转速比相乘。

即大齿轮的转速 = 小齿轮的转速 × (第一对小齿轮齿数/第一对大齿轮齿数) × (第二对小齿轮齿数/第二对大齿轮齿数) = 200 × (1/3) × (2/5) = 26.67转/分钟答案:大齿轮的转速为26.67转/分钟通过解答以上练习题,我们可以巩固对高二物理中齿轮传动的理解和运用。

齿轮练习题答案

齿轮练习题答案一、选择题1. 齿轮的齿数越少,其传动比越大,这种说法是正确的吗?A. 正确B. 错误答案:B2. 斜齿轮与直齿轮相比,具有哪些优点?A. 传动平稳B. 噪音小C. 承载能力高D. 所有以上答案:D3. 齿轮的模数m与齿数z的关系是什么?A. m = zB. m = 1/zC. m = πzD. m与z无关答案:B二、填空题1. 齿轮的传动效率与________有关。

答案:齿面接触情况2. 齿轮的齿形主要有________和________两种。

答案:渐开线齿形,圆弧齿形3. 齿轮的分度圆直径d = ________。

答案:m × z三、简答题1. 请简述齿轮的类型及其特点。

答案:齿轮的类型主要有直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆等。

直齿轮结构简单,制造容易,但传动过程中有冲击;斜齿轮传动平稳,噪音小,承载能力高;锥齿轮用于交叉轴传动;蜗轮蜗杆用于实现大传动比的传动。

2. 齿轮的失效形式有哪些?答案:齿轮的失效形式主要包括齿面磨损、齿面点蚀、齿面剥落、齿根疲劳断裂等。

四、计算题1. 已知一对直齿轮的模数m=5mm,齿数z1=20,z2=40,求传动比i。

答案:i = z2 / z1 = 40 / 20 = 22. 已知一个齿轮的齿数z=30,求其分度圆直径d。

答案:d = m × z,假设模数为标准值5mm,则d = 5 × 30 =150mm。

五、论述题1. 论述齿轮在机械传动中的作用及其重要性。

答案:齿轮在机械传动中起着至关重要的作用。

它们能够实现不同转速和扭矩的转换,是实现机械能传递和分配的关键部件。

齿轮的精度和性能直接影响到整个传动系统的工作效果和寿命。

因此,齿轮的设计、制造和维护都需要严格的控制和精确的计算。

以上是齿轮练习题的答案,希望对你的学习有所帮助。

齿轮传动练习题

齿轮传动练习题一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是。

A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断D. 轮齿塑性变形2 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是。

A. 齿面胶合B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 轮齿疲劳折断3 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在。

A. 跑合阶段B. 稳定性磨损阶段C. 剧烈磨损阶段D. 齿面磨料磨损阶段4 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般。

A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计5 一对标准直齿圆柱齿轮,若z1=18,z2=72,则这对齿轮的弯曲应力。

A. σF1>σF2B. σF1<σF2C. σF1=σF2D. σF1≤σF26 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为。

A. 轮齿疲劳折断B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀D. 齿面胶合7 一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火,它们的齿面接触应力。

A. σH1>σH2B. σH1<σH2C. σH1=σH2D. σH1≤σH28 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般。

A. 先按接触强度计算B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算D. 先按胶合条件计算9 设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使。

A. 两者硬度相等B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度D. 小齿轮采用硬齿面,大齿轮采用软齿面10 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的必须相等。

A. 直径dB. 模数mC. 齿宽bD. 齿数z11 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以。

A. 提高齿面接触强度B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C. 减少加工切削量,提高生产率D. 提高抗塑性变形能力12 圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数,则可以。

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齿轮传动选择题:1.能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是____。

()A.带传动B.链传动C.齿轮传动2.当基圆半径趋于无穷大时,渐开线形状___。

()A.越弯曲B.越平直C.不变3.齿轮传动能保证准确的_____,所以传动平稳、工作可靠性高。

() A.平均传动比B.瞬时传动比C.传动比4.基圆内______渐开线。

()A.有B.没有C.不能确定有无5.渐开线上任意一点的法线必__ __基圆。

()A.相交于B.切于C.垂直于6.标准直齿圆柱齿轮的分度圆齿厚_____齿槽宽。

()A.等于B.大于C.小于7.齿轮端面上,相邻两齿同侧齿廓之间在分度圆上的弧长称为____。

()A.齿距B.齿厚C.齿槽宽8.标准齿轮分度圆上的齿形角____20°。

()A.> B.<C.=9.一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合时,两齿轮的模数_____,两齿轮分度圆上的齿形角_____。

()A.相等不相等B.不相等相等C.相等相等10.渐开线齿轮的模数m和齿距p的关系为___ 。

()A.Pm= πB.m=πp C.p=πm11.直齿圆锥齿轮应用于两轴___的传动。

()A.平行B.相交C.相错12.国家标准规定,直齿圆锥齿轮___处的参数为标准参数。

()A.小端B.大端C.中间平面13.国家标准规定,斜齿圆柱齿轮的___模数和齿形角为标准值。

()A.法面B.端面C.法面和端面14.在圆锥齿轮中,____圆锥齿轮应用最广。

()A.曲齿B.斜齿C.直齿15.在___齿轮传动中,容易发生齿面磨损。

()A.开式B.闭式C.开式与闭式16.齿条的齿廓是___。

()A.圆弧B.渐开线C.直线17、斜齿轮传动时,其轮齿啮合线先___,再___.A由短变长; B由长变短; C 不变18.以下各齿轮传动中,不会产生轴向力的是_。

A直齿圆柱齿轮; B斜齿圆柱齿轮; C直齿圆锥齿轮19.基圆内没有渐开线,是因为渐开线的___在基圆上。

A起始点; B中间点; C终止点20.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其节圆直径等于____.A基圆直径 ; B分度圆直径; C 齿顶圆直径21..一对标准直齿圆柱齿轮,实际中心距比标准中心距略小时,不变化的是_____.A节圆直径; B啮合角; C瞬时传动比22.齿轮副是_____接触的高副。

A点; B线; C面23.渐开线齿轮的齿廓曲线的形状取决于()A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆24.基圆上的齿形角等于_____度。

A 0;B 20;C 4025.内齿轮的齿顶圆___分度圆,齿根圆___分度圆。

A大于; B小于; C等于26.为保证渐开线齿轮中的轮齿能够依次啮合,不发生卡死或者冲击,两啮合齿轮的___必须相等。

A 基圆齿距 ; B分度圆直径; C 齿顶圆直径具有承载能力大、传动平稳、使用寿命长等特点。

A.斜齿圆柱齿轮; B、直齿圆柱齿轮; C、圆锥齿轮28.()是齿轮传动的特点。

A.传动功率大且速度范围大B.利用摩擦力来传递运动和动力C.传动效率低但使用寿命长D.齿轮制造,安装要求不高29.两只齿圆柱齿轮啮合时()必定处于相切位置处。

A.两基圆B.两分度圆C.两节圆D.两齿顶圆30.直齿锥齿轮的标准模数是指()A.法向模数B.轴向模数C.小端端面模数D.大端端面模数31.有一对外啮合直齿圆柱齿轮,模数为3毫米,大齿轮齿数为60,小齿轮齿数为40,则两个齿轮间中心距为从()毫米。

32. 有一外啮合直齿圆柱齿轮,模数为2毫米,齿数为32 这个齿轮的齿顶圆直径是()。

33.在标准直齿圆柱齿轮中,模数与齿数的乘积等于()A.齿顶圆直径B.基圆直径C.分度圆直径 D. 齿根圆直径34.标准的压力角和标准的模数都在圆柱齿轮的()上。

A.基圆上B.齿顶圆上C.齿根圆上 D.分度圆上35.变速箱中采用的滑移齿轮是()A.斜齿圆柱齿轮B.直齿锥齿轮C..直齿圆柱齿轮D.斜齿锥齿轮36.斜齿齿轮具有()。

A.传动不够平稳,连续性差B.在传动中会产生轴向力C.适用于高速、小功率传动的场合D.能用做变速滑移齿轮37.齿条上各点的压力角(),标准齿条的齿顶线上的压力角()。

A.都不相等B.都相等C.等于20° D.大于20°38.单个渐开线齿轮()A.分度圆等于节圆B.分度圆小于节圆C分度圆大于节圆 D.没有节圆39.一对齿轮要正确啮合,它们的()必须相等A.直径B.基圆C.模数D.齿数40.一对齿轮安装后,其啮合角始终与()压力角相等。

A.分度圆B.基圆C.齿顶圆D.节圆41.在正常工作条件下一对闭式齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.轮齿折断 D. 齿面塑性变形42.有一标准直齿圆柱外齿轮,模数为2毫米,齿数为32,则这个齿轮的齿顶圆直径是()毫米毫米毫米 D. 70毫米43.根据齿轮加工原理分类,属于仿形法加工的是()A.铣齿B.滚齿C.插齿D.刨齿44.一对标准齿轮传动正确安装时,两轮的分度圆()A.相切B.相交C.分离D.重合45.一对渐开线齿轮传动()。

A.保持传动比恒定B.在非标准中心距下,压力角和啮合角相等C.传动比与中心距有关D.在标准中心距下,分度圆与节圆分离46、标准直齿圆柱齿轮用展成法加工时,不产生根切的最小齿数是()47.两齿轮在节点啮合时,啮合角就是节圆上的()A.压力角B.圆周角C.圆心角48.有一对传动齿轮,已知主动齿轮转速n1=960r/min,齿数z1=25,从动轮齿数z2=50,从动轮的转速应为()r/min r/min49.齿条的齿廓曲线是一条直线,其原因是()变成无穷更大。

A.分度圆B. 节圆C.基圆D.齿顶圆50.基圆上各点的压力角()A.相等B.不相等C.不等于零D 等于零51.若齿轮分度圆上的齿形角大于20°,轮齿根部将()A.变厚B.变窄C.不会发生变化D.不确定52.标准渐开线内齿轮的齿顶圆直径的计算公式是()=m(z+2) B. da=m(z-2) =m(z+D. da=m53.一对外啮合标准直齿圆柱齿轮,标准安装时中心距a=180mm,齿轮的齿距p=,传动比i=4,则大齿轮齿数为()B. 10054.下列对渐开线性质描述错误的是()A.发生线在基圆上滚过的线段,等于基圆上被滚过的一段弧长B.渐开线上任意一点的法线都与基圆相切。

C.渐开线的形状取决于基圆的大小D.基圆外无渐开线55. 下列关于斜齿圆柱齿轮的几何参数计算错误的是()=Pn/cosβ=m n/ cosβC. tanαt= tanαn/ cosβD.d=m t z/ cosβ56.一对外啮合齿轮其齿廓线是渐开线,他们的齿根圆()。

A.可能大于基圆也可能小于基圆B.总是等于基圆C.一定小于基圆D.一定大于基圆57.齿轮啮合属于()A.平面移动副B.平面转动副C.平面高副D.不确定58.短齿标准齿轮齿顶高系数为()。

A.0.859.外啮合斜齿圆柱齿轮要求模数、压力角相等,螺旋角大小相等且方向()A.相同 B.相反 C.任意 D.不确定60.渐开线内齿轮中直径最大的圆是()。

A.基圆B.根圆C.分度圆D.顶圆61.对于一般齿轮传动,其连续传动的条件时重叠系数()。

A.小于1B.大于或等于1C.大于1D.大于62.一对相互啮合的齿轮中,顶隙的存在是为了()。

A.节约材料B. 便于加工C.储存润滑油D.便于啮合传动63.关于斜齿轮传动的说法正确的是()。

A.不适合高速传动B.不适合重载下工作C.不能作滑移齿轮D.不产生轴向力64.在变速传动设计中,当两平行轴间的动力传递要求传动平稳,传动比精确且传递功率较大转速较高时宜采用()。

A.带传动B.链传动C.齿轮传动 D.蜗杆传动65.正变位加工齿轮得到的齿轮的分度圆与标准齿轮的分度圆相比()。

A.略大B.略小C.相等D.不确定判断题:()1.同一基圆上产生的渐开线的形状不相同。

()2.渐开线齿廓上各点的齿形角均相等。

()3.齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。

()4.基圆半径越小,渐开线越弯曲。

()5.同一渐开线上各点的曲率半径不相等。

()6.离基圆越远,渐开线越趋平直。

()7.基圆相同,渐开线形状也相同;基圆越大,渐开线越弯曲。

()8.一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动时,两齿轮螺旋角大小相等,旋向相同。

()9.斜齿圆柱齿轮的螺旋角越大,传动平稳性就越差。

()10.齿面点蚀是开始齿轮传动的主要失效形式。

()11.齿轮传动的失效,主要是轮齿的失效。

()12.点蚀多发生在靠近节线的齿根面上。

()13.为防止点蚀,可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。

()14.斜齿圆柱齿轮的螺旋角β一般取8°--30°,常用8°--15°. ()15.齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,与其齿数成正比。

()16.标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮,其啮合角等于基圆齿形角。

()17.单个齿轮只有节圆,当一对齿轮啮合时才有分度圆。

()18.齿轮传动的瞬时传动比恒定。

工作可靠性高,所以应用广泛。

()19.因渐开线齿轮能够保证传动比恒定,所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。

()20.对齿轮传动最基本的要求之一是瞬时传动比恒定。

()21.模数等于齿距除以圆周率的商,是一个没有单位的量。

()22.当模数一定时,齿轮的几何尺寸与齿数无关。

()23.分度圆上齿形角的大小对轮齿的形状没有影响()24模数反映了齿轮轮齿的大小,齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮承载能力越强。

()25.斜齿圆柱齿轮可以作为滑移齿轮()26.斜齿圆柱齿轮齿面与直齿圆柱齿轮齿面的形成原理完全不同()27.开式传动和软齿面闭式传动的主要失效形式之一是轮齿折断()28.有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载()29.齿条齿廓上各点的齿形角均相等,都等于标准值20度()30.斜齿圆柱齿轮传动适用于高速重载的场合()31.直齿圆锥齿轮两轴间的交角可以是任意的()32.适当提高齿面硬度,可以有效的防止或减缓齿面点蚀、此面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效()33轮齿发生点蚀后,会造成齿轮传动的不平稳并产生噪声。

()34.标准圆柱齿轮的基圆直径一定小于齿根圆直径()35.标准齿轮的模数和压力角均为标准值()36.标准渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是模数相等、压力角相同。

()37.一对齿轮啮合的中心距稍增大后,其传动比不变,但因两齿轮节圆半径随之增大,啮合角会减小。

()38.渐开线上各点的压力角均相等()39渐开线齿轮在制造、安装、使用过程中,其中心距发生变化时它们的传动比也会发生变化。

()40.角度变位齿轮传动的两齿轮同样适用于高度变位齿轮传动。

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