路基施工标准化流程word总结[优秀工程范文]
路基施工工程建设总结(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX高速公路，路线全长XX公里，途经XX市、XX县、XX镇等地。
路基施工是整个工程的重要组成部分，关系到整个项目的质量和进度。
在项目实施过程中，我单位高度重视路基施工工作，严格按照设计要求和规范标准，精心组织，科学施工，确保了路基工程的高质量完成。
二、施工准备1. 人员组织：成立了路基施工项目部，明确了项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位责任，确保项目顺利实施。
2. 材料设备：根据工程需求，提前采购了各类施工材料，如水泥、砂石、钢材等，并确保设备完好，满足施工需求。
3. 施工方案：编制了详细的施工方案，明确了施工工艺、质量控制要点、进度安排等，为施工提供科学指导。
三、施工过程1. 施工工艺：采用分层填筑、压实、平整的施工工艺，确保路基稳定性。
2. 质量控制：严格按照设计要求和规范标准，对路基施工过程进行严格控制，确保路基质量。
（1）材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料合格。
（2）施工过程检验：对路基填筑、压实、平整等施工过程进行检验，确保施工质量。
（3）隐蔽工程验收：对路基施工中的隐蔽工程进行验收，确保工程质量。
3. 进度安排：按照施工计划，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
四、施工亮点1. 严格质量控制：在施工过程中，始终坚持“质量第一”的原则，确保路基工程质量。
2. 科学施工：采用先进的施工工艺和设备，提高施工效率，确保工程进度。
3. 安全文明施工：加强施工现场管理，确保施工安全，营造文明施工氛围。
4. 团队协作：充分发挥团队协作精神，共同完成路基施工任务。
五、总结通过本项目路基施工工程的建设，我单位积累了丰富的施工经验，为今后类似工程提供了有益借鉴。
以下是本项目路基施工工程建设的总结：1. 严格按照设计要求和规范标准，确保路基工程质量。
2. 加强施工过程管理，提高施工效率，确保工程进度。
3. 注重团队协作，发挥团队优势，共同完成路基施工任务。
路基工程施工程序及方法(3篇)
第1篇一、施工准备1. 招标投标：按照国家相关法律法规，进行公开招标，选择具有相应资质和经验的施工单位。
2. 设计审查：对设计单位提交的施工图进行审查，确保设计合理、安全、经济。
3. 施工组织设计：根据工程设计要求，编制施工组织设计，明确施工方案、进度计划、质量保证措施等。
4. 施工现场准备：平整场地，搭建临时设施，如办公室、仓库、宿舍等。
5. 材料设备准备：根据施工进度，提前采购和储备所需材料、设备，确保施工顺利进行。
二、路基施工1. 土方开挖：根据设计要求，进行路基土方开挖，包括路堑、路堤等。
2. 土方填筑：采用分层填筑法，分层压实，确保路基稳定性。
a. 水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。
b. 纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。
3. 路基排水：建立临时排水设施，如排水沟、涵洞等，确保路基不受水害。
4. 路基压实：采用振动压路机、静压路机等设备进行压实，确保路基密实度。
5. 路基防护：根据设计要求，对路基进行防护，如边坡防护、挡土墙等。
6. 路基检测：对路基压实度、平整度、高程等指标进行检测，确保路基质量。
三、路基施工注意事项1. 施工过程中，严格控制填料质量，确保路基稳定性。
2. 合理安排施工进度，确保工程按时完成。
3. 加强施工安全管理，确保施工人员生命财产安全。
4. 重视环境保护，降低施工对周围环境的影响。
5. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
四、路基施工方法1. 土方开挖：采用挖掘机、推土机等设备进行土方开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
2. 土方填筑：采用推土机、装载机等设备进行土方填筑，分层压实。
3. 路基排水：根据地形、地质条件，设计合理的排水设施，确保路基排水畅通。
4. 路基压实：采用振动压路机、静压路机等设备进行压实，确保路基密实度。
5. 路基防护：根据设计要求，采用边坡防护、挡土墙等防护措施，确保路基稳定性。
路基工程施工程序总结
路基工程施工程序总结一、引言路基工程是指道路的路基部分，是道路工程的重要组成部分。
在路基工程的施工过程中，需要按照一定的程序进行施工，以确保工程质量和工期的顺利完成。
本文将对路基工程施工程序进行总结，以供工程施工人员参考。
二、施工前准备工作1、施工图纸认真审查在进行路基工程施工前，施工单位应认真审查施工图纸，了解工程要求和设计要求，确保施工过程中的每个细节都符合设计要求。
2、物资和设备准备施工单位应及时准备好所需的物资和设备，包括挖土机、压路机、搅拌机等，确保施工过程中能够顺利进行。
3、人员调配合理安排施工人员的工作任务，确保施工过程中各个环节的协调配合。
4、施工现场布置将施工现场进行合理布置，确保施工过程中能够顺利进行，并保证施工人员的安全。
5、安全培训对施工人员进行安全培训，增强他们的工程安全意识，确保施工过程中不发生安全事故。
三、施工工艺流程1、标志桩的布置在施工现场布置标志桩，确定道路的位置和线形，并做好定位工作。
2、挖填方工程根据设计要求，进行挖土和填方工程，确保路基的平整度和坡度符合设计要求。
3、路基加固工程对路基进行加固处理，采用适当的加固材料和工艺，增强路基的承载能力和稳定性。
4、排水工程做好路基的排水工程，确保路面和路基不受积水影响，延长路面的使用寿命。
5、路基压实对路基进行压实工作，确保路基的密实度和坚实度符合要求。
6、路基平整对路基进行平整处理，确保路面平整度符合设计要求。
7、路基验收对路基进行验收，确保路基施工符合设计要求和规范要求。
四、施工质量控制1、严格按照设计要求施工施工过程中需严格按照设计图纸和工程规范要求进行施工，确保施工质量符合要求。
2、施工过程中不得擅自更改设计施工过程中不得擅自更改设计和工程方案，如有需要，需经设计单位和监理单位确认后方可执行。
3、施工质量检测对施工过程中的质量进行检测，确保施工过程中质量符合规范要求。
4、及时处理施工中出现的问题施工过程中如出现质量问题，需及时处理，确保工程质量符合要求。
土路基施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 设计审查：对工程设计文件进行审查，确保设计符合规范要求，并对设计中的不足提出修改意见。
2. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工质量、安全措施等。
3. 材料设备准备：准备路基施工所需的材料，如砂、石、水泥、土等，并确保其质量符合规范要求。
同时，准备施工设备，如挖掘机、装载机、压路机等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，清理障碍物，确保施工场地满足施工要求。
二、测量放样1. 建立测量控制网：根据设计图纸，建立路基施工测量控制网，确保施工放样准确。
2. 路基中线放样：按照设计图纸，放出路基中线，并设置中线桩。
3. 路基边桩放样：根据路基宽度，放出路基边桩，并设置边桩。
4. 高程放样：根据设计高程，放出路基高程点，并设置高程桩。
三、路基施工1. 基底处理：对路基基底进行平整，清除杂草、杂物，必要时进行基底压实。
2. 路基填筑：根据设计要求，选择合适的填料，按照分层填筑、分层压实的原则进行施工。
3. 路基压实：采用压路机对填筑的路基进行压实，确保路基密实度符合规范要求。
4. 路基整形：根据设计要求，对路基进行整形，确保路基横断面尺寸符合规范要求。
5. 路基防护：根据路基情况，采取相应的防护措施，如边坡防护、排水沟等。
四、质量检查与验收1. 施工过程中，对路基的压实度、平整度、横断面尺寸等指标进行检测，确保施工质量。
2. 施工完成后，进行路基压实度、平整度、横断面尺寸等指标的复测，确认路基质量。
3. 组织路基质量验收，确保路基质量符合设计要求。
4. 对路基施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保路基质量。
五、施工总结1. 施工结束后，对施工过程进行总结，分析施工中的成功经验和不足之处。
2. 对路基施工过程中出现的问题，提出改进措施，为后续施工提供借鉴。
3. 编制施工总结报告，包括施工质量、施工进度、施工成本、施工安全等方面的内容。
总之，土路基施工程序是一个复杂而严谨的过程，需要严格按照规范要求进行施工，确保路基质量。
公路路基工程施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 设计审查：对工程设计文件进行审查，确保设计合理、可行。
2. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工资源配置等。
3. 材料设备准备：采购、检验、运输各类建筑材料和施工设备，确保满足施工需求。
4. 施工现场准备：平整场地，设置临时设施，如施工办公室、材料堆场、临时道路等。
5. 劳动力组织：招聘、培训施工人员，确保具备相应的技能和素质。
二、施工测量阶段1. 导线测量：进行第一次导线测量，建立施工控制网。
2. 水准点联测：进行第一次水准点联测，确保高程控制精度。
3. 施工放样：根据设计图纸和施工控制网，进行道路中线、红线、边桩、保护桩、加密桩的放样。
4. 原地面高程测量：测量原地面高程，与设计图纸中的原地面高程进行对比，如有较大差异，需通知项目经理进行工程量变更申报。
三、路基施工阶段1. 土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，确保路基宽度、深度符合规范。
2. 填方施工：采用分层填筑、压实的方式，确保路基填筑质量。
3. 边坡处理：对边坡进行平整、码砌，确保边坡稳定。
4. 排水系统施工：设置排水沟、涵洞等，确保路基排水畅通。
5. 路基路面结构层施工：根据设计要求，进行路面结构层施工，包括基层、面层等。
四、路基检测阶段1. 路基压实度检测：检测路基压实度，确保满足设计要求。
2. 路基稳定性检测：检测路基稳定性，确保路基安全。
3. 路基平整度检测：检测路基平整度，确保路面质量。
五、路基交工验收阶段1. 路基施工完毕后，进行自检，确保满足设计要求和规范。
2. 向监理单位提交验收申请，监理单位进行验收。
3. 验收合格后，办理交工手续，将路基移交路面施工单位。
4. 路面施工单位根据路基情况，进行路面施工。
通过以上施工程序，确保公路路基工程的顺利进行，为后续路面施工奠定坚实基础。
在实际施工过程中，还需根据具体情况进行调整，确保工程质量和进度。
第2篇一、施工准备阶段1. 工程设计：根据工程需求，进行公路路基工程设计，包括路线设计、路基断面设计、结构设计等。
公路路基施工工程范本(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX公路路基施工项目，起点位于XX市XX县，终点位于XX市XX县，全长XX公里。
本项目为双向四车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX 公里/小时。
本项目总投资XX亿元，建设工期XX个月。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的全面管理工作。
（2）项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门。
（3）各职能部门负责人明确职责，确保工程顺利进行。
2. 施工方案（1）施工工艺：采用流水施工、分段施工、分段验收的方式。
（2）施工顺序：先施工路基，后施工路面。
（3）施工设备：配置足够的施工机械设备，确保施工进度。
3. 材料准备（1）原材料：砂、石、水泥、钢筋等。
（2）材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量。
4. 施工人员（1）组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的资质。
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
三、施工过程1. 路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、压实工艺，确保路基密实。
（2）路基压实：采用振动压实、静压压实等多种方式，提高路基压实度。
（3）路基排水：设置排水沟、暗沟等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定土、石灰稳定土等基层材料，确保基层平整、密实。
（2）面层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等面层材料，确保路面平整、耐久。
3. 路基防护与加固（1）边坡防护：采用喷锚、挂网等防护措施，确保边坡稳定。
（2）路基加固：采用土工布、土工网等加固措施，提高路基稳定性。
四、质量控制1. 质量目标：确保工程质量达到国家相关标准。
2. 质量控制措施：（1）严格执行施工工艺，确保施工质量。
（2）加强原材料检验，确保材料质量。
（3）加强施工过程控制，及时发现并解决问题。
（4）加强验收工作，确保工程质量。
五、安全管理1. 安全目标：确保施工安全，实现零事故。
2. 安全管理措施：（1）建立健全安全管理制度，明确安全责任。
路基施工汇报总结范文
路基施工汇报总结范文一、引言在道路建设工程中，路基施工是一个重要的环节。
正确的施工方法和质量控制措施对于保证道路的牢固和安全具有关键性意义。
为了总结路基施工的经验和教训，提高工作质量和效率，本文对某道路建设工程的路基施工进行了汇报总结。
二、施工过程及问题分析本次道路建设工程涉及的路基施工主要包括地基处理、填方、压实等环节。
在施工过程中，我们首先进行了地基处理，对土层进行了机械压实和石灰处理。
然后进行了填方工作，通过合理的填方设计和施工控制，确保了填方的均匀性和稳定性。
最后进行了压实工作，采用了不同振动频率的压路机进行压实，保证了路基的密实度和稳定性。
但在施工过程中，我们也遇到了一些问题。
首先是地基处理中遇到了一些软弱的土层，施工难度较大，加大了处理的工作量和时间。
其次是填方过程中，由于填方区域较大，施工过程中存在均匀性不足的问题，需要加强施工控制。
最后是在压实工程中，由于振动频率的选择不当，导致了路基稳定性的一些问题。
三、经验教训总结通过这次路基施工的实践经验，我们总结了以下几点经验教训： 1. 做好地基处理前的勘察工作。
在进行地基处理之前，需要做好地质勘察工作，预先了解土层的情况，避免在施工过程中遇到软弱土层造成的问题。
2. 加强施工控制和质量检查。
在填方和压实过程中，需要加强施工控制和质量检查，确保填方的均匀性和压实的稳定性，防止施工中出现问题。
3. 选择适当的施工机械和工艺。
在填方和压实工作中，选择适当的施工机械和采用科学的工艺，能够提高施工效率和保证路基的质量。
4. 加强施工人员培训和交流。
提高施工人员的技术水平和工作意识，加强施工人员之间的交流和协作，有助于提升施工质量和效率。
四、改进措施和未来展望根据以上的经验教训，我们提出了以下改进措施：1. 加强施工前的勘察和设计，预先了解地质情况并合理设计施工方案。
2. 加强施工控制和质量检查，制定严格的施工规范和标准操作程序，确保施工质量。
3. 优化施工机械和工艺选择，选择适当的施工机械和采用科学的工艺，提高施工效率和路基质量。
简单道路工程施工总结(3篇)
第1篇一、施工准备1. 组织准备：成立项目团队，明确各岗位职责，确保施工过程中各部门协调配合。
2. 物质准备：根据施工图纸和工程量清单，提前采购所需材料、设备，确保施工过程中材料供应充足。
3. 技术准备：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准和操作规程。
二、施工过程1. 路基施工（1）挖方路基：按照设计图纸进行放线，开挖过程中注意保护地下管线，确保施工安全。
（2）填方路基：选用合格填料，严格控制压实度，确保路基稳定性。
2. 路面施工（1）基层施工：按照设计要求，选用合适材料，确保基层平整、密实。
（2）面层施工：根据路面结构，选择合适的沥青混凝土或水泥混凝土材料，确保路面平整、坚实。
3. 隧道工程（1）洞口施工：按照设计要求，对洞口进行开挖、支护，确保洞口结构稳定。
（2）隧道主体施工：按照施工图纸，进行隧道主体结构施工，确保隧道质量。
4. 道路附属工程（1）排水工程：设置排水沟、雨水井等，确保路面排水畅通。
（2）照明工程：安装路灯、灯具，确保道路照明充足。
三、施工管理1. 质量管理：严格执行施工质量标准，加强过程控制，确保工程质量。
2. 进度管理：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
3. 安全管理：加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
四、施工总结1. 本工程按照施工计划顺利完成，达到了预期目标。
2. 施工过程中，各施工队伍紧密配合，确保了工程进度和质量。
3. 通过本次施工，积累了丰富的施工经验，为今后类似工程提供了借鉴。
4. 在今后的工作中，我们将继续提高施工技术水平，为我国道路建设事业贡献力量。
第2篇一、工程概况本工程为某地区的一条乡村道路建设，全长5公里，路面宽度为6米，路面结构为沥青混凝土路面。
工程于2022年5月1日开工，2022年8月30日完工。
施工过程中，严格按照设计图纸和相关规范进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 组织准备：成立项目组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
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目录1 施工准备 (1)1.1施工便道 (1)1.2水源解决 (1)1.3取土场选择 (1)1.4场地清理 (2)1.5清表 (2)1.6填前碾压 (3)2 路基施工 (3)2.1试验路段 (3)2.2 挖方路基 (5)2.3路基填方 (6)2.4上料 (8)2.5摊铺填料 (9)2.6洒水 (9)2.7碾压 (10)2.8检测方法 (11)2.9路基封层施工 (12)3 排水及防护 (12)3.1一般要求 (12)3.2边坡防护 (14)4 特殊路基的处理 (18)4.1填挖交界、半填半挖及陡坡路基 (18)4.2台(涵)背回填 (20)4.3新旧路基衔接处理 (22)5 交接前路基整修 (23)5.1一般要求 (23)6 取弃土场的开挖和整治 (23)6.1取土场 (23)6.2弃土场 (25)6.3路基监测 (25)路基施工标准化1 施工准备1.1施工便道在风积沙上运输车辆几乎无法行走,施工便道修筑特别重要.沿路线走向及取土场至路基间应设置施工便道,便道宽度以7米为宜,为了加强环境保护,施工便道应尽量修建在征地线以内,少占农田.先用推土机粗平,再用平地机精平,为提高便道的承载力,宜铺筑30--50厘米厚粘土路基,面层铺筑20厘米厚石渣或碎石土,有条件的路段也可以铺筑山皮土,洒水碾压密实.1.2水源解决选择距施工现场较近的沙丘间湿洼地钻井,井深一般10～40米,配备15～24Kw柴油发电机组,5.5-7.5Kw潜水泵从井中抽水.考虑到沙漠地区气候炎热、蒸发量大 ,风积沙路基施工用水量大等特点,原则上沿路基每隔150～300米布设一处供水点.1.3取土场选择采用集中取土场取土,取土场选择应尽量避免对荒漠植被造成破坏并尽量设在路基两侧,距路基尽量较近,减少运距,且根据路基设计图做到移挖作填,合理利用,避免弃土.在取土完毕后,对取土场进行平整,与原有地貌相协调并恢复植被.1.4场地清理原则上路基用地范围内的树木及灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,出于环保和景观需要,对不影响路基施工的诸如：路堑边坡开挖线至占地界范围之间、填方坡脚线以外(碎落台)部分、分幅路基间、分离隧道进出口等部分的植被和树木不予砍伐,并在施工中做好保护.1.5清表1.5.1路基清表是路基施工第一步,清除草根、树根或有害杂质等,必须符合施工图纸及规范要求,清表厚度按照30㎝控制,路基开挖线与红线之间的地表及植被不宜扰动.严禁将挖方段的清表土和弃土堆放在坡顶或弃向开挖线外山坡两侧、河道和库区,以免破坏生态环境.1.5.2合理设置取、弃土场,施工组织设计应充分考虑清表土的综合利用.利用清表土、淤土及时恢复互通区、服务区、中央分隔带、上下边坡、取弃土场、预制厂的植被恢复所用.所有清表土、淤泥等可利用的余土应租用临时用地集中堆放,堆放场宜选择在填挖交界处附近等地点,以便路基主体工程完成后运输利用.取土场1.6填前碾压在表土和坑穴处理后,必须及时对清表后的路基进行整平碾压,压实度满足设计要求.2 路基施工2.1试验路段2.1.1开工前应作好施工测量工作,包括导线点及水准点的闭合、中线、横断面抽查及补测、增设水准点,主要仪器为全站仪和水准仪,施工测量精度应符合公路勘测规范的要求.2.1.2试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段,长度取200米为宜,宽度为路基全幅.2.1.3路基填筑施工之前,必须取代表土样,按现行规范对路基填料进行试验,求得各取土场土样的最大干容重和最大含水量,并选择路段进行压实试验,试验路段所用填料和设备应与全线施工所用的填料和设备相同,通过试验路段的施工最终确定每层松铺厚度、碾压遍数、松铺系数、最佳的机械配套组合和切实可行的施工方法.2.1.4试验路段施工完成后,及时写出试验报告,以便指导全面施工.经过试验路段施工,确定每层松铺厚度一般为30厘米~35厘米, 松铺系数一般为 1.3,压实设备采用推土机与CA30D双轮驱动振动压路机相配合,93区碾压遍数为推土机静压一遍,压路机振动碾压4遍,94区碾压遍数为推土机静压一遍,压路机振动碾压5遍,96区碾压遍数为推土机静压一遍,压路机振动碾压6遍.(以上数据仅供参考)2.2 挖方路基2.2.1复查两阶段施工设计图,核实挖方横断面设计图,用木桩标明轮廓.当路线位于农田时,为防止坡面水冲刷农田,在路堤坡脚外设置拦水埂,拦水埂采用土质梯形断面.2.2.2对已开挖且适用于种植的草皮表土应定点堆放,以便利用其覆盖弃沙面,减少土地沙化.2.2.3根据试验结果,对开挖出的适用沙土用于路基填筑,不适用的按规定堆弃.2.2.4施工过程中发现风积沙层下部出现土质变化,应将上部风积沙全部挖除后再进行下部开挖.挖方土质为风积沙,上风侧挖方边坡坡率采用1：4.0,下风侧挖方边坡坡率采用1：5.0,上风侧储雪(沙)场宽5.0米,下风侧储雪(沙)场宽4.0米.2.2.5路堑应分层、分类开挖,坡面按设计坡率一次成型,开挖过程中要随时校核坡面,确保不欠挖、不超挖.2.2.6路堑开口线处要按设计要求开挖成圆弧倒角,确保与原坡面连接顺适,当设计无要求时,圆弧倒角的半径为50厘米.2.2.7开挖面应设置排水纵横坡,以便及时排出积水.2.2.8挖方接近路床顶面终止高程时,应预留因路床基底压实而产生的下沉量(其值通过试验确定),以路床顶面设计高程为基准向下翻松30厘米,重新压实,严禁薄层贴补.2.2.9路床土质不满足设计要求时,应进行换填、改良土质或按其它方案处理.2.2.10按设计要求或现场实际情况及时修建盲沟,及早形成地下排水系统.2.3路基填方填筑原则：填筑时采用水平分层填筑法施工,按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑.如原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层,检测下层压实度符合规定后,再填筑上一层.若填方分几个作业段施工,在相接处应按每层厚度做出搭接长度不小于2米的台阶;同一时间填筑的应分层相互交替衔接,搭接长度不小于2米 ,以防止路基不均匀沉降. 当原地面纵向坡度缓于1：5且基底经过处理符合要求时,可直接在清表碾压后的基底上分层填筑路堤;原地面纵向坡度陡于1：5时,应将原地面开挖成搭接长度不小于2米的台阶,并压实,纵向开挖台阶的要求与横向相同.填筑时自下而上逐层填筑、压实.所有台阶填完后,即可按一般填方施工.路基两侧各超填30厘米,保证路基边缘压实度 ,对于耕地及疏松地,在填筑前需整平碾压.边坡坡率控制在1：2,填方超过8米时,在8米处设置2米宽平台.2.3.1施工放样采用全站仪放出路基中线20米一点,确定路基边桩及坡脚线,并用白线挂出虚铺厚度 ,路堤正式开工前,用白灰按准确的测量放样结果划出基底边线,保证路基宽度 .2.3.2基底处理2.3.2.1原地面的坑、洞以及低矮沙丘应推平或用风积沙回填,草皮、有机土、腐殖土、淤泥等应清除,并堆置于适当地点,可用于路基防护填土.2.3.2.2当路线位于低洼路段,地势较低,雨季有积水,地表植被较为茂密,覆盖层为低液限粉土、粘土,地基承载力较差,难于压实,采取基底清表后,用光轮压路机碾压,碾压结束之后,填筑一定厚度石渣的处理措施,石渣的各项指标符合设计要求.为了避免新旧路基之间差异沉降,要求在新建一幅路基换填石渣完成后,对石渣顶面进行冲击碾压,冲击碾压采用25KJ的三边形冲击压路机,冲击碾压遍数为20遍.冲击碾压石渣处理基底2.3.2.3对于长期积水段落应根据实际情况抛填片石至水面以上,一般以1米厚度为宜,片石最大粒径不超过35㎝,并设置1米宽护坡道,采用冲击碾压.片石顶部填筑50㎝厚石渣,石渣不得采用膨胀、易溶、崩解岩石,石渣粒径不大于15㎝,含泥量不大于5%.2.4上料2.4.1填筑用的风积沙不得夹带块状粘土、植物、草皮、树根等杂质,保证填料匀质.上料前,首先根据松铺厚度和松铺系数计算好填料堆积数量,打好方格,保证上料准确.填筑用风积沙首先施工利用土方,不足部分进行借土填方.运距近的采用推土机或装载机进行调运,运距远的 ,通常采用自卸汽车将填料运至路堤坡脚处,然后采用装载机或挖掘机通过二次倒运的方法运至施工作业面上.如条件允许也可在沙层上铺天然沙砾、碎石土或土工织物等,使重载车直接运送填料上路基.2.4.2土石方填筑前,根据自卸车容量计算堆土间距,在施工路段打上白灰网格,均匀卸土,用推土机按设计松铺厚度摊铺在整个路基宽度内,至少在两侧和中间挂三条线进行摊铺.承包人必须根据所开施工作业面的数量,配备足够的平地机进行整平,并形成1.5%的横坡.测定厚度后,在最佳含水量时进行碾压.2.5摊铺填料采用推土机及平地机进行摊铺,摊铺每层最大松铺厚度控制在35厘米以内.2.6洒水每层填筑完成后用人工将填料打格筑埂,埂高15厘米左右,再进行洒水,由于水车在路基上不能行走,因此,洒水主要利用水泵直接将水抽至路基上,洒水过程中水压不可过大 ,喷洒速度不可太急.保证慢速、均匀,使水有充分的渗透时间,路堤应在接近填料最佳含水量时碾压,洒水总量按8%控制.2.7碾压碾压前,先检查含水量,含水量控制在比最佳含水量高1～2%,压实区域以50～80米作为一个碾压段,碾压分稳压、振压和终压三个阶段.稳压：用推土机或振动压路机静压一遍;振压：用振动压路机振动压实4～6遍,碾压时,压路机由慢到快,直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,轮迹重叠宽度不小于1/3,前后相邻两区段纵向重叠两米以上,应达到无漏压、无死角,碾压均匀.终压：用压路机静压两遍.路基施工网格法控制虚铺厚度推土机摊铺洒水前筑埂路基填筑每侧超宽30厘米路基填土挂线控制 2.8检测方法每填一层,检测压实度符合规定后,再填筑下一层.检测压实度的主要方法为灌沙法,采用随机取样,取样深度宜在15厘米以下,每2000 米2检测8点,不足200 米2检测2点,150厘米以下为93区,150厘米～80 厘米为94区,0～80厘米为96区.台背回填每50米2检测1点,不足50米2也检测1点,按96区检测.2.9路基封层施工振动压路机碾压后表层5～10厘米松散,路基弯沉值满足不了设计要求.在风积沙顶层采用20厘米石渣作为封层,其目的为保证路面结构层下承层稳定,利于路基弯沉的检验和基层施工车辆的通行.封层材料一般采用机械配合人工整平,并在其表面3厘米范围内人工铺洒中砂、石屑等细料.最后用15t以上双驱轮压路机碾压3～4遍,使路基顶面形成平整、紧密的表面.3 排水及防护3.1一般要求3.1.1边沟、排水沟的放样,一般以两个结构物之间的长度为一单元,明确排水方向,以确保排水系统与结构物进出水口顺畅连接.3.1.2施工过程中,为防止边沟水流满溢出或冲刷,应尽可能利用地形特征或采取其他引流措施,将边沟水分段设置出水口排出.3.1.3边沟将要开挖至设计高程时,应留出5～10厘米的富余,由人工修整成型,确保边沟的坡面平整、稳定,严禁贴坡.开挖完成后,要对沟底高程进行复测,确保沟底纵坡衔接平顺.3.1.4施工期间,要注意永久性排水与临时排水相结合,防止雨水冲刷路基.填方路堤每隔50米或汇水较集中处设置临时边坡排水设施(如塑料纺织袋装土堆砌或圬工砌筑),避免路基表面积水.3.1.5在雨季施工时,要加固排水设施,保持排水顺畅,确保路基不受水的浸泡.要及时疏导水流以免冲淹农田、淤积河道,否则承包人应承担相应责任.3.1.6由于路线所处平原区地形自然坡度较小 ,沿线自然河流沟渠较少,排水较为困难.所以采用路基两侧大排水沟的方式,排水沟如遇到河流沟渠或洼地,可以排除沟内积水,同时排水沟还可以通过渗透蒸发的方式排出积水.3.1.6.1排水沟在路基边坡整修完成后进行,排水沟基槽开挖前用全站仪放出沟槽中心线,并用水准仪在中心线上每隔３～５米测定标高,确定开挖深度 .3.1.6.2沟槽采用先挖掘机开挖,然后人工整形.整形完毕后采用木夯将排水沟侧面夯打密实,沟槽底层土则采用手扶式振动夯进行夯实,并按规范要求进行密实度试验.临时边坡排水临时挡排水3.2边坡防护3.2.1路基上边坡处理应按边坡稳定是前提、自然协调是基础、适地适树是原则、长远效果是目的要求进行处理 ,以达到与周边环境统一和谐.3.2.2图纸要反复校核,领会设计意图,并层层进行技术交底;测量采用高精度的全站仪,并坚持复核制,确保平面位置、高程准确;对每批原材料进场都认真进行试验,无合格证或试验不符合规范者,坚决不予使用.3.2.3施工记录要及时、准确、完善、完整,并存档备查.3.2.4做好充分的施工准备工作,对于一切可能发生的施工意外,如停水、停电、天气异常等突发事件,针对性地配置发电机组、各种抽水设备、彩条雨布等确保施工不受干扰.3.2.5防护工程的砂浆、混凝土,应用机械拌合,不准直接在砌体面上或路基上以人工拌合,并随拌随用.3.2.6预制块必须在混凝土达到设计强度 70％后,才能脱模、移运和堆放,堆放时应在块件端部两点搁置,上下面不得倒置.3.2.7砌筑砂浆需按设计要求拌制并按规范要求留取试件,定期向监理工程师提供试验报告.砂浆须具有良好的和易性,施工时随用随拌,保持适宜的稠度 ,一次拌和的砂浆宜在２～３小时内用完,严禁使用隔夜砂浆.拌制砂浆所用水泥、水、砂等均应符合规范要求.3.2.8混凝土预制块采取集中预制方式生产,采用钢模成型,;成型后分类码放(方便运输),及时养生,保证混凝土预制块强度 .预制块采用小拖拉机运输到施工现场,人工装卸,现场对拼.3.2.9边坡植草防护适用于路基填高小于3.0米且不受水流侵蚀的路段,路基边坡坡面填筑15厘米厚的青表土,然后播种适用于当地生长的草籽,其播种量为4.5千克/1000㎡;路线位于耕地路段设置土质拦水梗.3.2.10拱形骨架植草护坡适用于路堤填高大于3.0米地段,采用工程防护与生物植草防护相结合的措施;边坡修整完成后再进行护坡放样,骨架施工采用挖槽法进行人字形混凝土砌块与边坡表面齐平,混凝土砌块高出坡面5厘米;镶边石间缝宽1厘米,骨架空心内填筑15厘米厚的青表土然后播种草籽并浇水,播种草籽宜在春夏进行;浆砌片石护坡和基础每隔10.8米设一道伸缩缝,缝宽2厘米,深约35厘米,用沥青麻絮或木板填塞;浆砌片石砌筑时留出2厘米深的空缝,用水泥砂浆勾成平缝,砂浆强度不低于砌筑砂浆;石料强度不低于米U30,片石中部厚度不小于15厘米,大面长度不得超过45厘米,卵形、薄片状者不得使用,片石表面洁净无裂纹.3.2.11浆砌片石护坡适用于宜积水受水流冲刷侵蚀或有超高的路段,路基护坡的浆砌片石砌体每隔10米设一道伸缩缝,缝宽2厘米,深约35厘米,用沥青麻絮或木板填塞.3.2.12六棱块空心砖植草护坡适用于桥头路基两侧及互通服务区路基边坡防护,采用工程防护与生物植草防护相结合的措施.3.2.13路堑边坡与积沙(雪)平台防护施工时需先开挖沟槽,沟槽宽4厘米,然后将杨树枝埋入沟中,杨树枝长45厘米,埋入土中30厘米,外露15厘米,两侧培沙,扶正踏实.并选择适宜的季节播种草籽,草籽用量为4.5千克/㎡,杨树枝或沙柳用量为：6300千克/1000㎡.3.2.14铺种植物时坡面应平整、密实、湿润,铺、种植物后适时洒水施肥等养护管理,直至植物成长覆盖坡面.3.2.15护坡、锥坡基础施工中注意的问题3.2.15.1在需要施工的区域内,应按图纸要求整修坡面,坡面不应有树桩、有机质或废物.3.2.15.2护坡及锥坡基础应挖槽,使基础嵌入槽内.3.2.15.3砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层.不得在砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块.3.2.15.4砌体的沉降缝、伸缩缝设置符合图纸要求.边坡刷坡效果锥坡防护植草防护拱形骨架防护4 特殊路基的处理4.1填挖交界、半填半挖及陡坡路基4.1.1要注意填挖交界处的拼接处理,碾压密实、无拼接痕迹.4.1.2填挖交界及半填半挖路基,挖方路基在路槽下超挖80厘米后再回填石渣;纵向填挖交界路基应向挖方侧超挖8.0米长后再回填石渣.4.1.3对于在中央分隔带处整幅加宽的旧路拓宽工程中,要按设计要求及时清除边坡浮土及种植物.旧路边坡应按设计图纸要求开挖台阶施工.4.1.4路基压实度采用重型击实标准,路基上下路床及上下路堤压实度达到设计要求,填料最小强度 CBR 值及填料最大粒径须满足设计要求.4.1.5土工格栅规格尺寸及相关性能指标和技术参数符合设计要求,铺设位置及工艺要求满足设计要求.路基台阶预留土工格栅用U型钉锚固填挖交界处台阶样式4.2台(涵)背回填4.2.1回填部位的作业面积原则上应确保压路机能够正常碾压作业.同时应配备小型冲击夯实设备,对大型设备碾压不到位地方进行压实,严禁人工夯实.4.2.2台后原地面至路面底基层底面回填未筛分碎石,回填范围为全路基宽度 ,要求分层压实,每层松铺厚度以不大于20㎝为宜,其压实度均不小于96%,回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶;台后4.0米原地面线以下换填50㎝未筛分碎石,压实度不小于90%,其最大粒径不大于10㎝.桥台搭板下设置20㎝厚素混凝土.4.2.3台背填土的顺序应符合设计要求.梁式桥的轻型桥台(薄墙式)的台背填土,应在梁体安装完成后进行;柱、肋式桥台台背填土,宜在盖梁施工前,柱、肋侧对称、平衡地进行.4.2.4锥坡的回填和桥台背施工应同步进行,压实度不得低于96%,宽度一次性填足,保证压实整修后能达到设计宽度 .4.2.5盖板涵和箱涵应在盖板安装或浇筑顶板后,在洞身两侧对称分层回填压实,顶面填土压实厚度大于50厘米时,方可通过重型车辆.台背回填开挖台阶台背回填分层划线标记边角部位人工夯实均匀布料4.3新旧路基衔接处理4.3.1将旧路边坡松散坡积土清楚,清除厚度为25厘米,新旧路基衔接处自下而上挖台阶,台阶设向内2.0%的横坡,土工格栅位置及宽度按照图纸要求设置.4.3.2对新建一幅基底进行冲击碾压处理,冲击碾压采用25KJ的三边形冲击压路机,冲击碾压遍数为20遍.加宽路基分区填筑5 交接前路基整修5.1一般要求5.1.1填土路堤应用机械刮土或补土的方法整修成型,配合压路机机械碾压.5.1.2整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷,然后人工修整到位.当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时,应自下而上将边坡挖成台阶,分层填补、夯实,再按设计修整坡面.5.1.3排水沟及边沟断面、路堤边坡坡度等各表面应拍打密实、整齐、光滑.5.1.4涵洞洞内清理及涵洞进出水口施工完善、排水顺畅.5.1.5路基修整完毕后,堆弃在路基范围内或由施工产生的影响整体景观效果的废料(物)应予清除.6 取弃土场的开挖和整治6.1取土场6.1.1承包人须按设计文件或经变更程序确定的取土场,在办理如复垦保证金等各项手续后进行取土作业.严禁承包人私自变更取土场位置,由此产生的一切后果由承包人负责.6.1.2取土场在使用前,应根据实际地貌、可视的地质特征及事先调查结果,事先在取土场内有代表性的地点挖掘探坑,通过试验等手段掌握取土场实际的土石质含量、含水量、最大挖深、可能的取土量等数据,如发现与设计不符,应及时报请设计变更.6.1.3严格按设计深度或当地政府及村民要求的清表深度进行种植土的清除工作,种植土需要码方、标识,并加以保护,以便完工后按要求进行复耕.6.1.4开挖前要对机械操作手进行技术交底,明确设计中对开挖位置、面积、边坡坡度、深度等方面的具体要求.开挖过程中承包人须派专人指挥取土作业,严禁发生超面积开挖、直坡或陡于设计边坡开挖、只挖易于开挖的地段等现象,确保交工前按设计、相关单位及百姓的要求进行复垦和绿化工作.6.1.5土方运输便道要经常进行维护保养,确保平整、不积水、不扬尘,运输过程中要处理好与百姓的关系,做到车辆运输不扰民、百姓不上访,不阻挠施工.6.1.6取土结束后,须对取土场坡面进行整形,避免出现坡面不平整、坡度较陡甚至反坡现象,坡顶和坡脚处要进行圆弧化处理.同时按设计要求,针对坡面土质情况选用植草、栽植小灌木、喷播植草和客土喷播,根据土地原使用功能栽植乔、灌木还林或复垦、复耕.6.1.7指挥部对取土场的位置、取土方式、运输及复垦等工作进行全面监控,发现不按设计要求进行乱挖乱弃等问题,及时要求承包人进行整改.6.2弃土场6.2.1施工中产生的弃土或废弃物应及时弃在设计指定的弃土场内,严禁私自设置弃土场.要求弃土场内码方整齐,标识清楚,整体稳定,并按设计要求进行排水、防护和绿化工程等施工.6.1.2施工作业时必须同时考虑清除产生的弃土和废弃物,要从人员、设备等方面加强组织和调度 ,严禁在路堑顶上方、贴近桥墩台处、桥(涵)出入水口、河湖沟渠、边坡及其他路基范围内等位置随意乱弃.6.3路基监测在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行路基沉降和稳定性的跟踪观测.及时收集整理观测资料并汇总分析,指导施工.监测工作需配备相应的仪器设备,必要时应委托有相应资质能力的单位进行监测与观测.。