2钢板桩围堰施工方案双层填土
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
钢板桩围堰专项施工方案
北板桥围堰施工专项方案一、工程概述北板桥两岸主墩及南岸梯道桩基础都位于汊河口中,为了便于灌注桩施工，以及考虑到将来桥位处要修建驳岸，因此拟在两岸主墩河汊口外侧修筑围堰。
围堰采用钢板桩围堰，两侧围堰各长约100米，总长200米。
南岸围堰区域内面积约为10000平方。
二、围堰布置围堰的高度控制在常水位以上1。
0米（黄海▽3.0)，梅雨期间水位急剧上升时围堰顶部用袋装土加固、加高。
围堰采用两侧打钢板桩，并挂竹篱片和防水土工布，中间回填土方,两侧的钢板桩纵向用￠12钢丝绳对拉加固，横向用1。
5寸的钢管连接加固，钢板桩外侧迎水面用袋装土加固,背水面填黏土加固.三、施工要求1、围堰施工应按照《堤防工程施工规范》（SL/T 260—98）的要求进行。
2、钢板桩入土深度控制在不低于2米，遇到土质较差的地段，钢板桩入土深度应加深，保证钢板桩打入硬土层。
3、施工时打钢板桩可采用平行作业法：已打好钢板桩的部位，先挂好竹篱片和土工布、清除桩间淤泥,再进行填土作业。
围堰宜考虑从两端开始,突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度.桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。
围堰必须填筑到设计断面后方可抽水.4、围堰土料采用粘土，禁止采用淤泥填筑.因围堰位于水中倒土，预计围堰沉降量较大，施工时须预留沉降量。
在整个取土工程施工期内应成立围堰护堤组查险观测围堰沉降、变形、进行堤身维护.当堤身高程高出水位不足30cm时,须进行培土加高,以保证围堰安全。
5、桩杆用钢丝绳对拉连接牢固，连成整体.土工布竹篱片绑扎固定，土工布横向搭接宽度20cm。
6、堰内抽水速度须缓慢，出水土体及时压实.发现渗水即停止抽水，加固围堰,维护围堰安全.7、围堰须设置醒目的施工标志，禁止船舶驶近、停靠、系泊，防止螺旋桨掏空围堰坡脚。
施工和运行时须注意风浪和船行波的冲刷。
拟投入本工程的主要机具和检测设备表四、主要施工方案(一）总体安排围堰修筑计划为12天,围堰使用维护工期为350天，围堰拆除工期为6天。
土围堰与双层钢板桩围堰相结合的支护技术
/THESIS论文100土围堰与双层钢板桩围堰相结合的支护技术谢荣 曾（江西省交通工程集团有限公司,江西 南昌 330000）摘要：国道219线和布克赛尔至塔城至阿拉山口特大桥75+125+75m连续梁2#水中墩承台底到极限设防水位的高度有14m，水头高度＞10m不宜采用单层钢板桩围堰。
由于项目有现成的钢板桩可用，并考虑方案的经济性，采用双层钢板桩围堰。
同时由于河床土层主要为泥质粉砂岩，钢板桩需要有一定的入土深度，故采用土围堰与双层钢板桩围堰相结合的支护形式。
本文详细介绍了围堰的设计计算及施工工艺，该围堰支护形式能为以后类似工程提供可参考的依据。
关键词：土围堰；双层钢板桩围堰；支护技术一、工程概况泰和北赣江特大桥全桥长1075.08m，中心里程DK239+251.21。
全桥孔跨布置为：1-(75+125+75)m连续梁+24-32m简支梁。
桥址处为丘陵地貌，两桥台位于山坡上，小里程侧山坡较陡峭。
桥梁主要为跨越舞水和低洼山谷地带而设。
本文主要对2#墩水中基础施工支护方法进行研究，2#墩采用桩基接承台基础，承台结构尺寸为20.7m(横桥向)×15.2m×5m，墩高51m。
桥位处布克赛尔设计为Ⅳ级航道，双向通航尺寸为90m(宽)×8m(高)。
施工区域近五年最高水位发生在7月份，水位+219。
2#墩所在河底土层为卵石土和泥质粉砂岩，其中卵石土的覆盖层厚度约1.3m，其余均为泥质粉砂岩。
二、支护方案2#墩距岸边40m，且2#墩承台底面到极限设防水位的高度有14m，水头高度＞10m不宜采用单层钢板桩围堰。
由于项目有现成的钢板桩可用，并考虑方案的经济性，采用双层钢板桩围堰。
同时由于河床土层主要为泥质粉砂岩，钢板桩需要有一定的入土深度，故采用土围堰与双层钢板桩围堰相结合的支护形式。
筑岛式双层钢板桩围堰作为水中基础施工的挡水结构。
筑岛设计堰顶高程为+214.5m，筑岛堰顶宽5m，迎水面坡度1：3～1：5之间，采用片石笼防护。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案1. 简介钢板桩围堰是一种用于水工、土石方工程中的临时性水封措施。
它由一系列钢板桩沿堆填区边界或水体边界垂直装入地面形成，并使用连接件互相连接，以达到阻止水流进入工程区域的目的。
本文档将介绍钢板桩围堰施工的方案，包括施工前准备工作、施工步骤和施工技术要点。
2. 施工前准备工作在进行钢板桩围堰施工前，需要进行以下准备工作：2.1 土质条件勘察通过对工程区域的土质条件进行勘察，确定施工所需的钢板桩规格和数量，以确保围堰的稳定性和防水效果。
2.2 设计方案确定根据土质条件勘察结果和工程需求，确定钢板桩围堰的底部锚固方式、桩间距、桩长等设计参数，并编制相应的围堰施工方案。
2.3 材料采购根据设计方案确定所需的钢板桩和连接件规格，进行材料的采购，并检查材料的质量和数量是否满足要求。
2.4 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，确保他们了解围堰施工的操作流程、安全注意事项，以及紧急情况下的处理方法。
3. 施工步骤钢板桩围堰的施工包括以下步骤：3.1 堆放钢板桩根据设计方案确定的桩间距和桩长，在围堰施工区域内逐个堆放钢板桩。
在堆放过程中要注意桩的垂直度和水平度，确保桩的稳定性。
3.2 连接钢板桩使用连接件将相邻的钢板桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的使用要符合设计要求，并保证牢固可靠。
在围堰内部挖掘出一条槽道，以便后续施工使用。
槽道的宽度和深度要根据设计要求进行调整，并保证其与围堰之间的连接处严密。
3.4 底部锚固根据设计要求，在围堰底部进行锚固处理，以增加整个围堰的稳定性。
锚固方式可以是混凝土浇注或其他材料的填充。
对挖掘的槽道进行加固处理，以确保其稳定性和防水效果。
加固方式可以使用钢筋混凝土、水泥砂浆等材料进行填充和覆盖。
3.6 围堰顶部处理对围堰顶部进行处理，以防止水流进入围堰。
处理方式可以使用胶带、胶水等材料进行封闭，确保围堰的防水效果。
4. 施工技术要点在进行钢板桩围堰施工时，需要注意以下技术要点：4.1 施工现场安全施工过程中要加强安全管理，确保人员在安全的环境下进行作业。
双层钢板桩围堰
承台顶标高为+1.2m,低标高为T.3m。
外侧围堰河底标高为-0.9m,内侧围堰河底标高为-0. 5m。
最高水位按+1. 7m考虑。
水的正常流速按1. Om/s考虑。
采用长度为6m的双层钢板桩，钢板桩之间间距为2m,两层钢板桩之间用原状土回填。
钢板桩顶标高为+2. 7m,底标高为-3. 3mo钢板桩用钢管电焊连接为一个整体。
承台开挖至-1. 4m,基坑边坡坡度为1： lo钢板桩围堰的稳定性验算(1)、计算工况选定通过分析施工过程的工艺流程，结合理论知识，可以确定外侧围堰的最不利情况下的工作状况为，围堰内承台基坑开挖己经完成，还未进行封底碗的施工。
此时土压力达到最大，易失稳。
(2)、计算的理论依据及计算模型取1延米长的钢板桩为计算单元体，按板桩墙计算。
通过参考相关计算手册、专业理论教材，确定按悬臂板桩的土压力计算模型来模拟计算，土压力理论采用朗金土压力。
计算时，考虑到此时围堰的第1道围標己经安装，对围堰的安全性有帮助，但在计算过程中，不参与计算，相对保险系数加大。
按悬臂板桩的土压力计算公式来计算钢板桩的最小入土深度及围堰的受力状况、稳定性等。
粉质粘土：主动土压力：Ea- Y zm2 ~2cm被动土压力：Ep- Y z丄+2c丄nr m公式中：Y—土的自重(KN/n?)C—土的粘聚力(kPa )4)—土的内摩擦角Z —计算点距离土而的距离（m ）（3）、计算参数的确定根据设计图纸提供的地质资料得知、主墩附近的详细地质参数取定如下: 粘性土：自重Y =19kN/m 、内摩擦角4）=30°、粘聚力C=11.0KPa 按照朗金土压力理论，查相关计算手册及通过公式计算可得：主动土压力相关系数：m=tan （45°- —）= 0. 577, m 2 = 0. 333 2被动土压力相关系数：丄= tan （45° + —）= 1.732, -4= 3. 000in 2 nr正常水流速度"1 m/s,河水的深度按4. 4m 计算承台底标高-1. 3m,钢板桩长度为6m,顶标高为+2. 7m,底标高为-3. 3m, 主墩位置处河床底标高约为-0. 9m 左右，钢板桩封底万仝底有效入土深度2. 4mo（3）、计算过程1、围堰的滑移验算B-两层围堰之间的间距（m ）oC -为地基土粘聚力。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的书桌上。
眼前的电脑屏幕上，闪烁着“钢板桩围堰施工方案”这几个字。
这个方案，对我来说，早已不是陌生的任务。
十年的方案写作经验，让我对这个领域有了深刻的理解。
一、工程概况这个工程，位于我国某大型河流的交汇处，地理环境复杂，施工难度大。
工程的主要任务是建设一座大型水电站，而钢板桩围堰施工，则是其中的关键环节。
二、施工目标施工目标明确，就是要确保钢板桩围堰的稳定性，为后续的水电站建设提供坚实的基础。
在这个过程中，我们要做到精确测量、精细施工、确保质量。
三、施工方法1.施工前的准备在施工前，我们要对施工区域进行详细的地质勘察，了解地下土层的情况。
同时，对钢板桩的质量进行检查，确保其满足施工要求。
2.施工步骤（1）测量定位我们要根据设计图纸，对钢板桩的位置进行测量定位。
这个过程，要求我们做到精确无误，确保钢板桩的位置准确。
（2）钢板桩的打设在测量定位后，我们要进行钢板桩的打设。
这个过程，需要我们使用专业的设备，确保钢板桩的垂直度和深度。
（3）连接钢板桩在钢板桩打设完成后，我们要对其进行连接，形成一个完整的围堰结构。
这个过程，要求我们做到严密无缝，确保围堰的稳定性。
（4）围堰内填充在围堰结构形成后，我们要进行围堰内的填充。
这个过程，需要我们使用合适的材料，确保围堰的稳定性。
3.施工中的注意事项在施工过程中，我们要密切关注钢板桩的变形情况，及时调整施工方案。
同时，要注意施工安全，确保施工人员的人身安全。
四、施工质量控制1.施工过程中的质量控制在施工过程中，我们要对每一个环节进行严格的质量控制。
从钢板桩的质量检查，到施工过程中的测量定位、打设、连接等环节，都要做到精细化管理。
2.施工完成后的质量验收施工完成后，我们要对钢板桩围堰进行质量验收。
这个过程，要求我们做到全面、细致，确保围堰的稳定性。
五、施工进度安排根据工程总体进度要求，我们要制定详细的施工进度计划，确保钢板桩围堰施工的顺利进行。
双层钢板桩围堰
承台顶标高为+1.2m ，低标高为-1.3m 。
外侧围堰河底标高为-0.9m ，内侧围堰河底标高为-0.5m 。
最高水位按+1.7m 考虑。
水的正常流速按1.0m/s 考虑。
采用长度为6m 的双层钢板桩，钢板桩之间间距为2m,两层钢板桩之间用原状土回填。
钢板桩顶标高为+2.7m ，底标高为-3.3m 。
钢板桩用钢管电焊连接为一个整体。
承台开挖至-1.4m ，基坑边坡坡度为1：1。
钢板桩围堰的稳定性验算（1）、计算工况选定通过分析施工过程的工艺流程，结合理论知识，可以确定外侧围堰的最不利情况下的工作状况为，围堰内承台基坑开挖已经完成，还未进行封底砼的施工。
此时土压力达到最大，易失稳。
（2）、计算的理论依据及计算模型取1延米长的钢板桩为计算单元体，按板桩墙计算。
通过参考相关计算手册、专业理论教材，确定按悬臂板桩的土压力计算模型来模拟计算，土压力理论采用朗金土压力。
计算时，考虑到此时围堰的第1道围檩已经安装，对围堰的安全性有帮助，但在计算过程中，不参与计算，相对保险系数加大。
按悬臂板桩的土压力计算公式来计算钢板桩的最小入土深度及围堰的受力状况、稳定性等。
粉质粘土：主动土压力：Ea = γzm 2 -2cm被动土压力：Ep = γz21m +2c m1 公式中：γ 土的自重（KN/m 3 ） C 土的粘聚力（kPa ）φ 土的内摩擦角Z 计算点距离土面的距离（m ）（3）、计算参数的确定根据设计图纸提供的地质资料得知、主墩附近的详细地质参数取定如下： 粘性土：自重γ=19kN/m 、内摩擦角φ=30°、粘聚力C=11.0KPa按照朗金土压力理论，查相关计算手册及通过公式计算可得：主动土压力相关系数：m=）（23045tan -︒= 0.577，m 2 = 0.333 被动土压力相关系数： m1=）（23045tan +︒= 1.732， 21m = 3.000 正常水流速度v=1 m/s ，河水的深度按4.4m 计算承台底标高-1.3m ，钢板桩长度为6m ，顶标高为+2.7m ，底标高为-3.3m ，主墩位置处河床底标高约为-0.9m 左右，钢板桩封底砼底有效入土深度2.4m 。
基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案
基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案基坑围护结构在建筑工程中起着至关重要的作用，能够有效地控制土方开挖过程中的地面沉降和土方塌方等问题，确保施工的安全和顺利进行。
在一些特殊情况下，需要采用基坑双排钢板桩围堰与钢支撑的施工方案。
一、方案背景基坑双排钢板桩围堰与钢支撑的施工方案适用于以下情况：1. 基坑深度较大，土层较松软，并且挡土高度较高；2. 基坑周边环境复杂，存在地下管线、地铁桩基等建筑物；3. 施工工期紧迫，需要快速进行基坑开挖。
二、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需进行现场勘察和土质测试，以确定地质条件和基坑设计参数。
根据基坑的尺寸、深度和周边环境等因素，制定施工方案，并获得相关审批文件。
2. 钢板桩围堰施工（1）钢板桩的选择根据设计要求和地质条件，选择适当的钢板桩尺寸和型号。
钢板桩一般由冷弯薄壁型钢焊接而成，质量可靠，具有较强的抗弯刚度和承载能力。
（2）钢板桩的施工方式首先，在基坑边缘的预设位置进行桩位打点，并进行控制线的设置。
然后，采用振动器等工具将钢板桩逐段振入地面，直至达到设计标高。
将相邻的钢板桩通过榫槽连接起来，并在需要的位置进行加强。
3. 钢支撑的施工（1）钢支撑的选择根据基坑的深度、土体性质和荷载要求等因素，选择适当的钢支撑形式。
常用的钢支撑形式包括拉杆支撑、撑杆支撑和钢管支撑等。
（2）钢支撑的施工方式将钢支撑逐个安装在钢板桩之间，利用螺旋升降机将支撑拉紧并固定。
并根据实际情况进行必要的加固措施，确保支撑的稳定性和承载能力。
4. 钢板桩的拔除在基坑开挖完毕后，需要拔除钢板桩以便进行下一步的施工。
采用专用机械设备，如大型推土机和钢板桩拔除机等，逐个将钢板桩从地面中拔出。
5. 安全防护措施在整个施工过程中，应严格遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
同时，应加强现场管理，保持施工现场的整洁和有序，减少事故的发生。
三、总结基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案是一种常用的基坑围护结构施工方案。
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目录一、施工方案 (1)1、工程概况 (1)2、钢板桩围堰施工方案 (1)4、承台施工 (4)5、安全措施 (5)6、质量保证措施 (5)7、施工组织 (6)二、设计计算 (6)1 工程概况 (6)2 计算依据 (7)3 计算及参数选择 (7)4 计算内容 (8)5 主、被动土压力计算 (8)6 围堰钢板桩及内支撑计算 (9)7 围堰封底混凝土验算 (13)8 基坑底土抗隆起验算 (14)绍兴特大桥2#墩承台钢板桩围堰施工专项技术方案一、施工方案1、工程概况绍兴特大桥2#桥墩筑岛围堰施工孔桩、完后打钢板桩围堰施工承台墩身。
承台平面尺寸均为16.4m×11m，高度4m，承台底标高分别为-1.152m，水面标高为+4m。
钢板桩围堰布置于钻孔桩的外侧，沿钢板桩中线平面尺寸19.4m×14m，钢板桩采用拉森Ⅳ型，长度15m，平均入土深度约5 m。
2、钢板桩围堰施工方案2.1施工准备2.1.1桩基础施工完成后，用挖机对围堰范围内的场地进行平整，测量放样，插打定位桩，在定位桩上安置导梁，作为插桩时的导向设备。
2.1.2钢板桩的检查，检查钢板桩有无弯曲、撞伤、破损、锁口变形等，按具体情况分别用冷弯、热敲、补焊、割除或接长等方法进行整修。
并在钢板桩锁口内涂抹黄油或混合油膏(黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1)以减少插打时锁口间的摩擦和水的渗漏。
2.1.3检查振动锤，振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。
振动锤的端电压要达到 380～420V，而夹板牙齿不能有太多磨损。
2.1.4同一围堰的钢板桩使用同一型号规格的产品，保证锁口一致。
2.2插打与合拢2.2.1、导梁安装：施打前必须先制作和安装导梁，导向应用较大规格的槽钢或其它型钢制作，必须具有一定竖向和侧向刚度，保证打桩时不变形，正确导向。
2.2.2、钢板桩插打：钢板桩插打时，利用50t履带吊悬挂DZ90型振动锤插打钢板桩。
板桩采用单根插打，用液压夹板夹紧从外侧开始紧贴导梁插打。
每根桩尤其是最开始桩打入时加强定位和双向垂直度检查控制，必须保证位置准确，垂直下沉，插打顺序由承台的一个角开始向两边插打，随时检查桩身是否垂直，不符合要求时立即纠正或拔起重新施打。
2.2.3、支撑安装支撑安装：钢板桩围堰合龙后，边开挖基坑，边做围囹支撑，采用采用2I45a工字钢作为水平导环，围囹支承在牛腿上，牛腿焊接在钢板桩上，斜撑用2I45a加强格构柱45度安装，必须保证焊缝厚度和质量；建立围堰支撑系统。
第一层支撑安装在6.152m标高位置。
在抽水、开挖、吸泥过程中注意对桩墙的位移、沉降进行观测，遇异常情况立即停止开挖，通知坑内人员迅速撤离，并采取回灌、加撑等措施处理，加固后方可继续施工，以确保安全。
为了减少钢板桩锁口变形和改善内导环的受力状况，对钢板桩与导环之间的所有空隙用硬木楔或槽钢进行填塞、顶紧、焊接。
2.2.4、围堰清基、封底钢板桩基坑开挖、在标高为 5.848m安装第一层支撑，再用长臂挖机开挖基底淤泥.围囹可临时支撑在桩基钢护筒上，支撑稳固后，清基至3 m标高，在标高3.348m安装第二道支撑；再用长臂挖机开挖基底淤泥-0.5 m标高在标高-0.152安装到第三层围囹，开挖到标高-2.652m浇注1.5m厚C25混凝土封底；待封底混凝土达到设计强度拆除第三道围囹支撑回填土方施工承台墩身。
2.2.5施工承台、墩身凿除桩头、桩基检测，破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，桩基检测合格后进入承台施工。
承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
安装冷却水管，预埋墩身钢筋、综合接地线等，在特殊结构的桥墩承台位置处，应在承台上提前预埋现浇支架的定位预埋钢筋或其它预埋构件。
安装承台模板，加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
检验合格后，浇注承台砼。
混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～50cm。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
本桥墩墩身较低（6.85m高），采用大块钢模板一次浇筑成型，混凝土通过泵车泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
2.2.6拔桩墩身施工结束，拔除钢板桩采用振动锤拔桩，利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
钢板桩拔出前，先将往围堰内填土，使板桩挤压力消失，围堰内的支撑及其它设施从下到上的顺序拆除，拔桩设备可用吊机、打拔桩机，拔桩可用长卡环扣在拔桩孔上作为吊点。
拔桩时先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1～2分钟后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复既可将桩拔出来。
拔出的钢板桩立即清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。
3基坑清理钢板桩围堰可能遇到的问题及预防措施基坑开挖、吸泥、抽水到位后在钢板桩端内面与砼垫层接触部分涂以隔离层，以确保钢板桩在施工结束后能顺利拔出。
清理基坑底面准备钢筋的绑扎。
在完成承台和墩身施工以及支架出水后，灌水至支撑位置，然后逐层拆除支撑，将整个基坑回填完毕，再用覆带吊震动锤逐个拨出钢板桩。
拆撑过程中必须加强板桩和支撑变形监测，确保安全。
3.1、插打钢板桩时倾斜在插打钢板桩前，除在锁口内涂以润滑油以减少锁口的摩阻力外，同时在未插套的锁口下端打入铁楔或硬木楔，防止沉入时泥砂堵塞锁口。
采用复式滑车组纠正钢板桩的倾斜。
3.2、钢板桩防渗漏水钢板桩由于插打不当或压力下变形，致使锁口发生变形、胀缝，出现渗漏。
常规的方法是在外侧水中抛洒锯末、细砂等进行堵漏，但这种方法效果不好，致使基坑经常发生大面积渗漏，因此采用打双层钢板桩中间夹芯填黏土的方法，即在打一层钢板桩之外2米左右再插打1层钢板桩，再在两层钢板桩之间回填黏土，此种方法起到了良好的效果，极大的方便了基坑的开挖施工。
3.3、围堰内挖土围堰内先用长臂挖机挖土挖泥，若是淤泥需要用空气吸泥机吸泥实现清基，围堰内需配备一台空气吸泥机及压风机，由于墩位处地质以粘土为多，吸泥时需辅以射水，潜水工下水检查清基情况，再布置平台进行封底作业。
4、承台施工承台施工工艺流程图承台模板采用钢模板，承台内布置冷却水管及测温元件控温，砼一次性浇注，承台顶面按要求埋设墩身钢筋及施工支架预埋件。
承台作业的吊装以25吨汽车吊为主。
施工操作要求：(1)、在绑扎钢筋前，如发现封底砼有渗水现象，则应设置渗水盲沟，将水汇至较低处，在渗水管内放置污水泵，将渗水抽至围堰外。
(2)、绑扎钢筋前，在封底砼顶面放出墩中线、桥中线，确保钢筋绑扎位置符合设计位置。
(3)、承台底层钢筋网下应用短钢筋制成支撑骨架将其垫好，保证设计保护层厚度。
(4)、钢筋笼上端伸入承台部分钢筋，应除锈、整直后，由桩顶砼面向外起弯，并绑扎好外围螺旋筋。
(5)、墩身钢筋预埋时，必须通过测量放线，而后以钢筋做框架（箍）预以固定。
(6)、砼浇注时，每个承台设置6个布料点，通过下料滑槽逐点分层布料。
浇注底层时，在布料点放置下料漏斗，将砼直接送至承台底部，防止砼自由跌落高度过大而造成灰浆与粗骨料分离。
为防止承台大体积混凝土水化热温度裂缝，采用以下措施：加强养护，混凝土浇筑结束后，在承台上面覆盖一层塑料布，使内外温差控制在20℃以内。
②埋设冷却水管，并利用河水循环，带走承台内部热量，防止混凝土水化热温度裂缝。
③在承台内埋设测温元件，监测、控制最高温度和温差。
承台浇筑前要注意预埋现浇支架的预埋件5、安全措施为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主，在施工过程中应注意以下安全措施：(1) 对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；(2) 建立好钢板桩安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好钢板桩安全应急方案；(3) 在钢板桩插打前，一定要设钢板桩定向导梁，保证钢板桩插打的平直度和垂直度；(4) 在钢板桩插打过程中，要设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现意外安全事故；（5）队测量组在开挖施工过程中，对钢板桩围堰变形进行跟踪观测。
如发现异象，立即要求施工人员停止施工，并快速撤离。
(6) 钢板桩围堰支撑一定要按设计进行施工，施工焊缝一定要牢固，断面尺寸和数量符合设计要求；(7) 由围堰内至围堰外须设置临时出入安全通道，并焊好栏杆、踏步板；(8) 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作；钢管、钢板桩吊装过程中严禁在钢管和吊车臂下站人。
高空作业人员必须系带安全带、安全帽。
吊车派专人指挥操作。
(9)起吊作业时，均需有专人指挥，严禁违章操作。
在施工场地内、吊装作业区域内禁止闲杂人员入内，观察人员须离吊装区域我一定距离，且用绳索设置禁入区。
6、质量保证措施6.1 明确质量目标：符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%。
6.2 实行定期目标检查考核、评定，实行全面质量管理制度：建立专项QC小组，严格按照PDCA循环，扎实、有效地开展活动。
加强班组建设，加强全员（管理人员和操作人员）对本项目工程质量认识，加强对施做人员各项技能培训。
对施工全过程、全方位进行检查、监督和控制。
6.3 建立四级检查制度：班组自检、施工员复检、质检工程师复检、监理工程师检查。
自检、复检穿梭于每道工序作业中，严格按照施工技术规范和设计要求进行施工。
6.4 施工过程质量控制措施：加强对原材料、半成品使用、施工工艺的控制，对材料质量状况、机具设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病、包括操作者的行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控；对工序产品、分项工程的检查按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时做出合格及不合格的判断，对合格工序产品进行及时验收，对不合格工序产品进行返工处理。