中国民用航空西南地区管理局2018年度
民航西南空管局流量管理态势监控系统介绍
1 流量管理常用系统简介及对比 目前国内流量管理管制员在工作中，通过 CDM（ 协同决策 系统 Collabrative decision making） 系统查询每条流控影响的航 班信息列表，通过管制自动化系统在地图上知晓航班的动态信 息，通过 ATOM （ 空中交 通 运 行 管 理 系 统 Air Traffic Operation Management） 系统传递全国的流控信息，但是国内目前尚没有 一套既可以看航班动态，又可以在地图上找到受流控影响的航 班图标的专门为流量管理席位的管制员工作服务的系统。西 南空管局管制中心流量管理室与民航空管工程技术研究所合 作，开发了流量管理态势监控系统。目前流量管理使用的几个 系统的对比如下表所示。
流量管理态势系统能够根据雷达综合航迹自动统计进区 域的航班，并生成统计数据并可以查看历史数据。系统可以按 5 分钟、10 分钟、15 分钟、20 分钟、30 分 钟，指 定 走 廊 口 点 如
图 3 扇区实时流量与容量匹配情况显示界面
如图 3 所示，OP05 表示区调 05 扇区实时流量 13 架次达到
2 流量管理态势监控系统数据结构简介 整体系统架构为双机双网。如图 1 所示，系统引接本情报 区内其他主备自动化系统的综合航迹及飞行计划数据，外部的 综合航迹及飞行计划数据以网络形式接入本系统，中间加防火 墙，保证本系统与外部系统的安全性。
PANKO、FJC、TEBUN、MIKOS 生成各时间片的架次。
了红色警告值； OP02 表示区调 02 扇的席位 10 架，OP08 表示区
调 08 扇的架次为 10 架，达到了黄色预警值； TM01 表示终端 01
扇区架次为 4 架，绿色表示没有告警； OP15 扇区架次为 0，表示
四川省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见
四川省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见文章属性•【制定机关】四川省人民政府办公厅•【公布日期】2018.07.24•【字号】川办发〔2018〕51号•【施行日期】2018.07.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文四川省人民政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见川办发〔2018〕51号各市（州）人民政府，省政府有关部门、有关直属机构，有关单位：为深入贯彻党中央国务院关于深化供给侧结构性改革、降低实体经济企业成本的决策部署，认真落实《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号），进一步推进我省物流降本增效，着力营造物流业良好发展环境，提升物流业发展水平，促进实体经济健康发展，经省政府同意，结合我省实际提出以下实施意见。
一、深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力（一）深化交通物流审批事项改革。
跟进落实交通运输行业行政审批事项下放工作。
推进跨省、市（州）大件运输并联许可并与全国（省）联网，完善大件运输指定路线、指定时间、指定速度审批制度，实现一地办证、全线通行。
（责任单位：交通运输厅、公安厅）精简归并物流领域各类行政审批事项，取消不必要的前置审批。
（责任单位：省发展改革委）优化物流建设项目用地预审流程。
（责任单位：国土资源厅）（二）优化道路运输通行管理。
稳步实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度。
（责任单位：交通运输厅）完善城市配送车辆城区通行管理政策，合理规划城市配送车辆行经线路和停靠装卸作业区域，“三难两多”问题得到改善。
（责任单位：公安厅、交通运输厅、商务厅、住房城乡建设厅、各市〔州〕人民政府）鼓励商贸、物流企业协同开展共同配送、夜间配送。
（责任单位：商务厅、各市〔州〕人民政府）（三）规范公路货运执法行为。
严格按照交通运输行政权力清单，规范行使公路货运执法权，进一步精简并严格货运车辆执法程序，明确行政处罚自由裁量标准并向社会公布。
民航西南空管局流量管理态势监控系统介绍
民航西南空管局流量管理态势监控系统介绍作者：吕双回来源：《科技风》2019年第10期摘要：航班态势监控是流量管理工作的一个重要基础工作，通过对所管辖区域航班综合航迹信息的准确监控，从事流量管理管制员对流量和容量是否平衡实时动态了解，为进一步采取流量管理措施提供有效依据。
系统以西南地区实际运行为例，通过自动化系统的综合航迹信息和协同决策系统（CDM）的流量控制信息相结合，进而形成一套使用对象是流量管理管制员的集成综合航迹与流控信息同屏显示的态势监控体系，填补了国内流量管理系统中融合雷达监控信息、ADS-B信息、飞行计划信息、空域信息和流控信息的空白。
该系统对其他地区的流量管理有较强的参考意义。
关键词：流量管理;态势监控;流量控制1 流量管理常用系统简介及对比目前国内流量管理管制员在工作中，通过CDM（协同决策系统Collabrative decision making）系统查询每条流控影响的航班信息列表，通过管制自动化系统在地图上知晓航班的动态信息，通过ATOM（空中交通运行管理系统 Air Traffic Operation Management）系统传递全国的流控信息，但是国内目前尚没有一套既可以看航班动态，又可以在地图上找到受流控影响的航班图标的专门为流量管理席位的管制员工作服务的系统。
西南空管局管制中心流量管理室与民航空管工程技术研究所合作，开发了流量管理态势监控系统。
目前流量管理使用的几个系统的对比如下表所示。
2 流量管理态势监控系统数据结构简介整体系统架构为双机双网。
如图1所示，系统引接本情报区内其他主备自动化系统的综合航迹及飞行计划数据，外部的综合航迹及飞行计划数据以网络形式接入本系统，中间加防火墙，保证本系统与外部系统的安全性。
系统同步接入成都、重庆、昆明、贵阳主备自动化综合航迹输出和计划输出的接口，并接入成都、重庆、昆明、贵阳的综合航迹及飞行计划。
系统离线参数有：综合航迹融合处理参数、飞行计划融合处理参数、综合航迹与飞行计划相关参数、终端进港流量统计相关参数等。
西南地区高高原机场运行 飞机维修指导意见
西南地区高高原机场运行 飞机维修指导意见民航西南地区管理局二〇一三年十月目 录序 (II)前言 (IV)第一章 依据及适用范围 (1)1.1 依据 (1)1.2 适用范围 (1)第二章 术语与定义 (2)第三章 高高原机场运行的特点 (4)第四章 飞机适航与维修 (7)4.1 高高原机场运行飞机适航与维修的通用控制管理规定 (7)4.1.1 飞机投入高高原机场运行构型的要求（包含特殊运行的要求） (7)4.1.2 管理类手册体系编写要求 (7)4.1.3 高高原机场运行飞机维修管理要求 (8)4.2 高高原机场运行各机型控制管理规定 (13)4.2.1 A319 (13)4.2.2 B737NG (15)4.2.3 A330 (18)4.3符合性说明 (22)第五章 高高原机场运行飞机维修检查记录单 (23)5.1 适用范围 (23)5.2 使用要求 (23)第六章 维护经验案例及高高原机场 运行飞机不安全事件摘录 (28)6.1 国航某A319飞机客舱高度变化技术分析 (28)6.2 国航某A330飞机拉萨中断起飞分析 (29)6.3其它案例分析及维护 (34)序随着西部大开发战略的深入实施，中国在建和拟建的高高原机场数量逐步增多，越来越多的航空运营人加入或申请加入高高原机场运行，高高原航线的开通，能极大改善边远地区落后的交通面貌，助力当地社会经济的发展。
国内的高原机场和复杂航线大多数集中在西部（目前西南地区共有19个高原机场，其中9个为高高原机场），但中国西部地区大部分处于青藏高原和云贵高原，地理环境复杂，净空条件差，天气复杂多变，地方性特点突出，时常出现的大风、雷暴、低云、低能见度、低空风切变等天气现象，极大地增加了航空安全保障的难度，对运营飞机的维护和保障等提出了极高的要求和限制。
作为运行保障的重要环节，维修工作对航空安全的影响毋庸质疑。
从国际上看，由于北美和欧洲境内的高原运输机场较少，特别是海拔2438米以上的高高原机场更少，除制造厂提供的一些有关起降性能的参数外，可供参考的高高原机场运行飞机维修相关管理文件很少。
航空安全信息管理的问题与应对措施
总645期第七期2018年7月河南科技Henan Science and Technology 航空安全信息管理的问题与应对措施吴涛（中国民用航空西南地区空中交通管理局重庆分局，重庆401120）摘要：一直以来，安全均为航空行业的发展主题，航空工业的发展将对航空安全管理水平产生直接影响。
近年来，频频发生的飞机失联、飞机坠毁等大型飞机失事事件，使航空安全问题一度成为人们茶余饭后谈论的热点内容，因此，通过信息管理模式促进航空安全管理成效的提升意义重大。
关键词：民航；安全信息；安全信息共享平台中图分类号：X949文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2018）19-0026-02Problems and Countermeasures of Aviation Safety Information ManagementWU Tao （China Civil Aviation Southwest Air Traffic Administration Chongqing Branch ，Chongqing 401120）Abstract:Safety has always been the theme of the aviation industry.The development of the aviation industry will have a direct impact on the level of aviation safetymanagement.Inrecentyears,frequent incidents of aircraftloss,aircraft crash and other large aircraft accidents have made aviation safety a hot topic for people to talk about.There⁃fore,it is of great significance to promote the effectiveness of aviation safety management through information manage⁃ment model.Keywords:civil aviation ；safety information ；security information sharing platform快速发展的民航事业，不断扩大的规模，相应地增加了安全信息量，由此增加了信息管理工作的难度。
中国民用航空西南地区管理局2018年度
169250091019
本科
河北工程学院（大改驾）
2010.01至今四川航空公司重庆分公司飞行部
13
民航丽江监管局飞标处主任科员及以下
毛莉敏
女
169241131919
本科
中国人民公安大学
2005.11至今中国南方航空河南航空有限公司客舱部
中国民用航空西南地区管理局2018年度
拟录用公务员名单
序号
拟录用职位
姓名
性别
准考证号
学历
毕业
院校
工作经历
备注
1
民航四川监管局综合处主任科员及以下
向映霏
女
169261291923
本科
西北大学
2
民航四川监管局综合处主任科员及以下
吴旭龙
男
169211281714
研究生
中共中央党校
3
民航四川监管局综合处主任科员及以下
罗永平
男
169253192103
本科
中国民航大学
2013.08至今东航技术云南分公司
11
民航贵州监管局适航维修处主任科员及以下
陈宾
男
169252321614
本科
中国民航大学
2009.08-2013.09东航云南昆明维修基地
2013.11至今贵州航空有限公司
12
民航贵州监管局航航云南监管局飞标处主任科员及以下
孙海龙
男
169247231706
本科
中国民用航空飞行学院
2006.07至今深圳航空有限责任公司飞行部
9
民航云南监管局航务处主任科员及以下
罗荣龙
男
169233360310
2018年通用航空相关政策汇总
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
2月11日 2月24日 2月24日 2月24日 3月1日 3月5日 3月5日 3月12日 3月19日 3月21日 3月22日 3月27日 3月 3月30日 3月31日 4月2日 4月2日 4月13日 4月20日 4月26日 5月7日 5月7日 5月11日 5月11日 5月14日 5月21日 5月25日 5月28日 6月1日 6月1日 6月1日
必须招标的基础设施和公用事业项目范围规定》 《关于明确私人飞行申请等有关问题的通知》 《关于在通航短途运输试点过渡期内偏离执行相关运营管理政 策的通知》 《关于落实民航局通用航空监管专项督查问题整改工作的通知 》 《2018年5月企业经营信息报送考核情况》 《对十三届全国人大一次员体检鉴定机构 通用航空体检服务站有关事项的通知》 《关于征求<民用航空空中交通服务电报管理规定>意见和建议 的通知》 《关于进一步明确机场飞行程序和运行最低标准管理有关工作 要求的说明》 关于启用通用航空管理系统预先飞行计划管理功能的通知》 《外商投资准入特别管理措施（负面清单（2018年版）》 《II级体检合格证申请人体检鉴定医学标准》 《时限/维修检查-适航限制章节-文件改版/执行》 《飞行控制-飞控系统组件-检查》 《设备/装饰-绞车-拆卸 和 门-客舱滑动门/应急抛放装置-旋 翼航空器飞行手册修订/标牌安装》 《关于优化通用航空活动统计信息采集工作的通知》 《实施要求授权的所需导航性能（RNP AR）飞行程序的适航和 运行批准指南》 《民航局关于通用航空分类管理的指导意见》 《低空飞行服务保障体系建设总体方案（征求意见稿）》 《民用航空器不安全事件调查规定（征求意见稿）》 《民用无人驾驶航空器经营许可证管理系统信息报送要求及考 核办法》 《西北地区通用航空飞行服务系统管理办法（试行）》 《中国民用航空规章第135部运行规范内容》咨询通告 关于发布《飞机地面电源机组检测规范》等五部规范性文件的 通知 《关于促进通用机场有序发展的意见》 《民用无人机驾驶员管理规定》 《民用航空器维修人员执照考点评估规范》 《关于调整特殊通用航空飞行活动任务审批事项的通知》 《民航领域鼓励民间投资项目清单》
☆民航西南地区航空安全和运行监管信息管理实施办法
民航西南地区航空安全和运行监管信息管理实施办法第一章总则第一条为加强民航西南地区航空安全信息管理工作，及时、准确掌握安全动态,规范航空安全信息的报告、收集、分析和应用，实现安全信息共享，控制风险、消除隐患，依据民航局•民用航空安全信息管理规定‣（CCAR-396-R2）、•民用航空器事故和事故征候调查规定‣（CCAR-395-R1）、•民航安全监管若干政策意见的的通知‣（民航发[2009]62号）及民航相关规章、标准和规范性文件，制定本办法。
第二条本办法适用于民航西南地区管理局(以下简称西南管理局)、民航西藏区局（以下简称西藏区局）、民航西南地区各安全监督管理局（以下简称监管局）、单位所在地在西南地区的民航企事业单位（含分支机构）（以下简称民航企事业单位）和个人的民用航空安全信息管理。
第三条本办法所称事发相关单位是指与发生事件有关的民航企事业单位，包括航空器运营人、空管、机场、维修、油料等航空运行保障单位。
第四条本办法所称航空安全和运行监管信息是指民用航空安全信息、民用航空安全监管信息和民用航空运行信息。
（一）民用航空安全信息是指民用航空器事故（以下简称事故）、民用航空器事故征候（以下简称事故征候）以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件和航空安全举报事件信息。
1、事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的下列事件：（1）人员死亡或者重伤；（2）航空器报废或者严重损坏；（3）航空器失踪或者处于无法接近的地方。
但下列情况除外：（1）由于自然、自身或他人原因造成的人员伤亡；（2）由于偷乘航空器藏匿在供旅客和机组使用区域外造成的人员伤亡。
2、本办法所称事故征候按•民用航空器事故征候‣（民用航空行业标准MH/T2001-2008）的定义和标准执行。
严重事故征候是指•民用航空器事故征候‣中的运输严重事故征候；一般事故征候是指•民用航空器事故征候‣中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。
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169250091019
本科
河北工程学院（大改驾）
2010.01至今四川航空公司重庆分公司飞行部
13
民航丽江监管局飞标处主任科员及以下
毛莉敏
女
169241131919
本科
中国人民公安大学
2005.11至今中国南方航空河南航空有限公司客舱部
曾屿
女
169222089015
本科
吉林财经大学
4
民航四川监管局飞标处主任科员及以下
张漫绿
女
169251054906
本科
中国民用航空飞行学院
2007.07至今中国南方航空广州飞行部
5
民航四川监管局飞标处主任科员及以下
刘昊埏
男
169251053306
本科
中国民用航空飞行学院
2010.06至今中国国际航空公司西南分公司飞行部
8
民航云南监管局飞标处主任科员及以下
孙海龙
男
169247231706
本科
中国民用航空飞行学院
2006.07至今深圳航空有限责任公司飞行部
9
民航云南监管局航务处主任科员及以下
罗荣龙
男
169233360310
本科
南京航空航天大学
2012.08至今民航宁波空中交通管理站10民航云监管局适航维修处主任科员及以下
罗永平
男
169253192103
本科
中国民航大学
2013.08至今东航技术云南分公司
11
民航贵州监管局适航维修处主任科员及以下
陈宾
男
169252321614
本科
中国民航大学
2009.08-2013.09东航云南昆明维修基地
2013.11至今贵州航空有限公司
12
民航贵州监管局航安办主任科员及以下
董振华
6
民航四川监管局适航维修处主任科员及以下
刘楚涵
女
169251054105
本科
北京航空航天大学
2011.09-2014.12待业
2014.12-2017.12中航国际航空发展有限公司民机部
2017.12至今待业
7
民航重庆监管局空管处主任科员及以下
于立夫
男
169250103419
本科
中国民航大学
2006.07至今民航重庆空管分局
中国民用航空西南地区管理局2018年度
拟录用公务员名单
序号
拟录用职位
姓名
性别
准考证号
学历
毕业
院校
工作经历
备注
1
民航四川监管局综合处主任科员及以下
向映霏
女
169261291923
本科
西北大学
2
民航四川监管局综合处主任科员及以下
吴旭龙
男
169211281714
研究生
中共中央党校
3
民航四川监管局综合处主任科员及以下