油缸使用规范及驱动力的计算

油缸出力计算

油压缸理论出力表CC（米制体积单位）=cubic centimeter 立方厘米 1立方毫米=0.001毫升=0.001CC出力单位为：KG油缸出力:80X80X(∏/4)X7(Mpa)(=35168N (缸径80油缸，压力70kgf/cm2=7MPa出力) 100mm油缸*行程100mm，缸体容积为：785ml (计算方法为：体积MM2/1000=容积毫升 ml)液压常用计算公式项目公式符号意义液壓缸面積(cm2) A =πD2/4 D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)液壓缸速度 (m/min) V = Q / A Q：流量 (l / min)液壓缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V：速度 (m/min)液壓缸面積(cm2) A =πD2/4 D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)液壓缸速度 (m/min) V = Q / A Q：流量 (l / min)液壓缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V：速度 (m/min)S：液壓缸行程 (m)t：時間(min)液壓缸出力(kgf) F = p × AF = (p × A)－(p×A)(有背壓存在時)p：壓力(kgf /cm2)泵或馬達流量(l/min) Q = q × n / 1000 q：泵或马达的幾何排量(cc/rev) n：转速（rpm）泵或馬達轉速(rpm) n = Q / q ×1000 Q：流量 (l / min)泵或馬達扭矩(N.m) T = q × p / 20π液壓泵所需功率 (kw) P = Q × p / 612管內流速(m/s) v = Q ×21.22 / d2 d：管內徑(mm)管內壓力降(kgf/cm2) △P=0.000698×USLQ/d4 U：油的黏度(cst)S：油的比重L：管的長度(m)Q：流量(l/min)d：管的內徑(cm)。

驱动力计算公式

1）确定牵引比
图4-8 牵引比的四要素
（1）根据机器功能选择牵引比
表4-2 由机器功能决定的牵引比
我们的机器可按运输机的参数选取，则由表4-2可知：牵引比i1=0.00 （2）根据驱动链设计选择牵引比
表4-3 由驱动链设计决定的牵引比
我们的机器为轮驱动（油缸转向），则由上表可知：牵引比i2=0.00
（3）根据爬坡度选择牵引比
表4-4 由爬坡度确定的牵引比
有资料可知大型联合收获机的爬坡度为20°
tan20°=0.364
即爬坡度为36.4%，与36.4%接近的值是40%，则由上表可知牵引比i3=0.37 （4）根据滚动摩擦系数选择牵引比
表4-5 滚动摩擦系数决定的牵引比
我们的收获机最恶劣的工作路面是湿土和泥浆，则由上表可知牵引比i4=0.20。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即如果要P=F/S)计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm ）活塞杆的半径为r （单位mm ）工作时的压力位P （单位MPa ）则油缸的推力F推=*R*R*P （单位N）油缸的拉力F拉=* （R*R-r*r ）*P （单位N）100 吨油缸，系统压力16Mpa, 请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={ （4*625/ ）开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为（15XX缸径的平方X油缸行程）十流量当活塞杆缩回时，时间为［15 XX （缸径的平方-杆径的平方）X油缸行程］十流量缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40 毫米缸体外径150 毫米高度400 毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA 一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

其工作压力（吨位）的计算：柱塞的受力面积X供油压力=工作压力（吨位）柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力（吨位）单位:N折算：1N=1000Kgf=1Tf（吨力）油缸15 到25 吨的力要多大的钢径油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。

液压缸压力计算

液压缸压力计算液压缸压力计算是液压系统设计中非常重要的一部分，它涉及到液压系统中液体的压力传递和转换。

液压系统是利用液体来传递能量的一种动力传动系统，液压缸作为液压系统中的执行元件，承担着将液压能转换为机械能的重要任务。

在液压缸工作时，需要根据实际情况计算其所受的压力，以确保其正常工作和安全运行。

液压缸的压力计算涉及到液压系统中的压力损失、液体的流动速度、缸筒的尺寸等多个因素。

在进行液压缸压力计算时，需要考虑以下几个方面：1. 确定工作压力：首先需要明确液压缸在工作时所需承受的最大工作压力，这个工作压力通常由液压系统的设计要求和实际工作条件来确定。

2. 计算液体流速：根据液压缸的工作速度和缸筒的尺寸，可以计算出液体在液压缸内的流动速度。

流动速度的大小会影响到液体的流动阻力，从而影响到液压缸所受的压力。

3. 考虑压力损失：在液体流动过程中，会产生一定的压力损失，这部分压力损失需要在液压缸压力计算中进行考虑，以确保在实际工作中能够得到准确的压力值。

4. 考虑液体的物性参数：液体的物性参数包括密度、黏度等，这些参数会影响到液体在液压缸内的流动状态和流动阻力，需要在压力计算中进行考虑。

在进行液压缸压力计算时，可以利用以下公式进行计算：P = F / A其中，P代表液压缸所受的压力，单位为帕斯卡（Pa）；F代表液压缸所承受的力，单位为牛顿（N）；A代表液压缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）。

通过以上公式，可以根据实际情况计算出液压缸所受的压力。

在实际应用中，还需要考虑到安全系数等因素，以确保液压缸在工作时能够安全可靠地承受所需的压力。

总之，液压缸的压力计算是液压系统设计中非常重要的一部分，它需要综合考虑多个因素，并根据实际情况进行准确计算，以确保液压缸能够在工作时正常运行并且安全可靠。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

剪式液压升降机设计的类比增型与油缸推力计算

台面的竖向运动是通过油缸柱塞的伸缩带动拐臂绕剪式板架内架轴Ｏ旋转，驱动剪式板架内架绕铰轴Ｂ旋转，滚轮在底座滑道中滚动，下剪式板架的内架在内架轴Ｏ的合力作用下绕铰点Ｃ转动，上滚轮在台面滑道中滚动。由于平面连杆机构相对运动，使升降机台面上升与下降。
中图分类号：Ｓ４６Ｉ
文献标识码：Ａ
文章编号：０１４６（０３０－０５０１０－４２２０）８０２－３－
剪式液压升降机有平台式和辊筒式，其基本工作方式是相同的，只是结构尺寸的大小随载荷的大小增减变化。生产企业的需要不同，对升降机产品的升降高度、重量的要求也不同，起但其实质是对升降机产品的增型。在设计方面也就是规格的变化。基于上述的指导思想。在设计了多台不同规格升降机的基础上。总结出类比设计的基本方法。
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依此法，可设计任意规格高度的升降台产品。
整理得油缸推力公式：
约能源，根据吸收消化本公司原引进的以木质废料（砂光粉尘、木屑、树皮、水洗废渣等）为燃料的能源工厂的
江林机厂生产的削片机，以自行开发设计的运输、配贮
存设备组成；砂光线选用苏福马公司生产的一台双砂架、台四砂架砂光机，一配一台进口的双砂架精砂机；

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。

3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。

模具油缸参数 -回复

模具油缸参数-回复模具油缸参数是指在模具加工中使用的油缸的各项参数和规格。

油缸是模具机械中的关键部件，用来提供动力和压力，保证模具加工的稳定性和准确性。

了解和正确设置模具油缸参数对于提高加工质量和效率至关重要。

一、油缸工作压力油缸的工作压力是指油缸在工作过程中所产生的压力大小。

油缸的工作压力应根据模具的特性和加工要求进行合理设置。

一般来说，工作压力过低会影响加工的力度和效率，而工作压力过高则可能造成模具损坏或加工精度不稳定。

因此，在设置油缸的工作压力时，需要综合考虑模具的材料、结构、加工类型等因素，保证油缸工作时的适当压力。

二、油缸行程油缸的行程是指油缸在工作过程中完全伸出和缩回的长度。

油缸的行程应根据模具的尺寸和加工范围进行设置。

行程过小会导致无法完成加工任务，行程过大则可能造成不必要的能源浪费和机器的运行负担增加。

因此，需要根据具体模具的要求，确定合适的油缸行程，既能满足加工需求，又能有效控制油缸的运动范围。

三、油缸速度油缸的速度是指油缸在工作过程中提供的速度大小。

油缸的速度设置直接影响着加工效率和产品质量。

速度过快可能导致过载、冲击和振动等问题，而速度过慢则会影响加工效率。

因此，在设置油缸的速度时，需要综合考虑模具的特性、加工要求和工作环境等因素，保证油缸在工作时的适当速度。

四、油缸功率油缸的功率是指油缸工作时所需的功率大小。

油缸的功率应根据模具的复杂程度、工作压力和工作频率等因素而定。

功率过低会导致无法提供足够的动力，功率过高则可能造成能源浪费和设备的负荷过大。

因此，在选择油缸时，需要根据模具的具体要求和工作环境，确定合适的功率参数。

五、油缸控制方式油缸的控制方式是指油缸工作时的控制方式，常见的控制方式有手动控制、自动控制等。

根据模具的加工要求和自动化程度，选择合适的油缸控制方式，既能满足加工需求，又能提高工作效率和操作便利性。

总之，了解和正确设置模具油缸参数对于模具加工至关重要。

合理设置工作压力、行程、速度、功率和控制方式等参数，可以提高加工质量和效率，保证模具的长期稳定运行。