江铃汽车偿债能力分析
电大财务报表分析任务(三)江铃汽车获利能力分析报告
1、江铃汽车偿债能力、资产营运效率、获利能力的评价：（一）偿债能力：对2022年至2022年的江铃汽车偿债能力相关指标分析，得出江铃汽车2022年的短期偿债能力较好，长期偿债能力有一定的风险性，处于机械行业的中上游水平。
首先，通过与历史同期比较观察，江铃汽车2022年末短期偿债能力中的流动比率、存货周转率、速动比率和现金比率等指标，与2022年相比差别较大，应收账款周转率相比去年提高较多，提高幅度比较大，这说明该企业应收账款相对更良好。
由于江铃汽车2022年的资产总额、负债总额、所有者权益总额都大幅度的增加，长期偿债能力的资产负债率、产权比率、有形净值债务率、利息偿付倍数等指标，与2022年相比差距较大。
说明了辆汽车的长期偿债能力相对于08年而已降低了，财务风险有所增大。
其次，通过同行业比较观察，江铃汽车2022年末短期偿债能力中的流动比率、速动比率、现金比率与行业平均水平高出些，除了应收账款周转天数及存货周转天数比同行业平均水平低，说明江铃汽车用现金偿还短期债务的能力较差。
企业应该重视这个问题。
江铃汽车2022年长期偿债能力中的产权比率、资产负债率、有形净值债务率、利息偿付倍数等指标都低于同行业平均水平，说明企业的债务资本与权益资本的配置、财务结构上风险性较小，所有者权益配置较高，偿债风险的承受能力较强。
(二)营运能力：通过相关分析，可以看出江铃汽车在汽车行业中资产营运能力处于中等水平。
1.江铃汽车的流动资产周转率、总资产周转率、固定资产周转率、应收账款周转率、速动比率、存货周转率率历史比较，发现其中存货周转率明显下滑了，说明该企业的存货管理存在一定问题，加强对存货的管理，从不同环节、角度找出存货管理中存在的问题，尽可能的减少经营占用资金，提高企业存货管理水平。
2、通过观察企业中流动资产周转率、总资产周转率、固定资产周转率、应收账款周转率、速动比率、存货周转率率同行业比较分析，发现应该加强应收账款的管理，在增加销售的同时加强应收款项的整合、加速对应收的款项的回收、合理计提应收账款的折旧等，以便于提高资金的周转速度。
000550江铃汽车2022年财务分析报告-银行版
江铃汽车2022年财务分析报告一、总体概述江铃汽车2022年资产总计为2,746,832.18万元，比2021年增长4.21%，但这一增长速度是在上一期资产总计下降的情况下取得的，并且本期的资产总计还没有恢复到2020年的水平。
从这三期来看，江铃汽车的负债总计一直保持增长态势，但2022年的增长速度比上一期有所下降。
2022年的负债总计为1,822,767.51万元，比2021年增长2.38%，低于2021年3.52%的增长速度。
江铃汽车2022年营业收入为3,010,028.38万元，比2021年有较大幅度的下降，下降14.54%。
而2021年企业营业收入比2020年增长6.42%。
从这三期情况看，企业营业收入并不稳定。
从这三期来看，江铃汽车的净利润持续增长。
2022年净利润为86,287.86万元，比2021年增长50.28%，这一增长速度是在2021年增长4.26%的基础上取得的。
三期资产负债率分别为61.02%、67.54%、66.36%。
经营性现金净流量三期分别为369,834.28万元、176,019.3万元、-151,857.4万元。
关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产增长率与负债增长率差距不大，资产增长率为4.21%，负债增长率为2.38%。
收入与资产变化不匹配，收入下降14.54%,资产增长4.21%。
净利润与资产变化不匹配，净利润增长50.28%,资产增长4.21%。
资产总额有所增长，净利润增长，但营业收入却在大幅度下降。
公司资产增长和净利润增长同步，但和收入增长不匹配。
资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看，负债呈持续增长趋势。
总负债分别为1,719,871.14万元、1,780,363.95万元、1,822,767.51万元，2022年较2021年增长了2.38%，主要是由于短期借款等科目增加所至。
从三期数据来看，营业收入呈波动下降趋势。
营业收入分别为3,309,573.37万元、3,522,130.65万元、3,010,028.38万元，2022年较2021年下降了14.54%。
000550江铃汽车2022年财务分析结论报告
江铃汽车2022年财务分析综合报告一、实现利润分析2022年利润总额为89,956.62万元，与2021年的55,647.14万元相比有较大增长，增长61.66%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
二、成本费用分析2022年营业成本为2,581,226.49万元，与2021年的3,011,745.44万元相比有较大幅度下降，下降14.29%。
2022年销售费用为144,489.47万元，与2021年的153,180.8万元相比有较大幅度下降，下降5.67%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，但企业的营业利润却没有下降，表明企业采取了紧缩成本费用支出、提高盈利水平的经营战略，并取得了明显成效。
2022年管理费用为96,478.63万元，与2021年的115,221.86万元相比有较大幅度下降，下降16.27%。
2022年管理费用占营业收入的比例为3.21%，与2021年的3.27%相比变化不大。
企业在营业收入大幅度下降的同时有效控制了管理费用增长。
本期财务费用为-16,390.73万元。
三、资产结构分析2022年应收账款出现过快增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2021年相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2022年是有现金支付能力的，其现金支付能力为824,773.05万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析江铃汽车2022年的营业利润率为2.99%，总资产报酬率为3.53%，净资产收益率为9.70%，成本费用利润率为2.95%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,647,007.88万元，经营资产的收益率为3.40%，而对外投资的收益率为-12.90%。
从企业内外部资产的盈利情况来看，对外投资的收益率小于内部资产收益率，也低于企业负债资金成本水平，表明对外投资的盈利能力偏低。
江铃汽车的综合评价分析
江铃汽车的综合评价分析综合分析的方法很多，其中应用的较多的有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法。
杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心，将其分解为若干财务指标，通过分析各分解指标的变动，对净资产收益率的影响来提示企业获利能力及其变动原因。
净资产收益率是一个综合性最强的财务比率，是杜邦体系的核心。
江铃汽车2008-2010年净资产收益率分别为：2008年净资产收益率=20.19%，07年净资产收益率=24.94%。
08年净资产收益率=31.15%。
从以上历史水平数据可以看出，其净资产收益率呈逐年上升的趋势。
该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。
一、江铃汽车销售净利率2008年销售净利率=7.55%2009年销售净利率=8.56%2010年销售净利率=8.81%二、总资产周转率2008年总资产周转率=1.91次2009年总资产收益率=2.09次2010年总资产收益率=2.32次三、权益乘数2008年平均权益乘数=1.40（倍）2009年平均权益乘数=1.3933（倍）2010年平均权益乘数=1.5242（倍）四、总资产利润率2008年总资产利润率=14.39%2009年总资产利润率=17.90%2010年总资产利润率=20.44%综合上述分析，权益利润率是一个综合性极强，最具代表性的财务比率，它是杜邦系统的核心。
财务管理的一个重要目标是使企业价值最大化，即所有者财富最大化。
从理论上讲，权益利润率主要取决于总资产利润率和权益乘数。
总资产利润率反映了企业生产经营活动的效率，也就是企业资金周转的效率。
权益乘数反映了企业的筹资情况，即企业资金来源结构如何。
权益乘数越大，说明企业全部资金中所有者权益部分越小，而负债越大，说明企业的较高负债，可以给企业带来较多的财务杠杆利益，同时也给企业带来较大的风险。
而总资产利润率是销售利润率与总资产周转率的乘积，因此该比率可以反映企业的销售和资产管理情况。
销售利润率反映企业的净利润与销售收入的关系，它不仅受销售收入的影响，而且还受销售成本的影响。
江铃汽车偿债能力分析定
江铃汽车偿债能力分析一、企业简介：江铃汽车，证券代码：000550公司的中文名称: 江铃汽车股份有限公司英文名称: Jiangling Motors Corporation,Ltd. 缩写: JMC江铃汽车股份有限公司(下称"本公司")原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准，于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业，企业法人营业执照注册号为002473号。
1993年11月28日在南昌市工商行政管理局注册登记。
根据本公司2006年1月11日召开的股权分置改革相关股东大会的决议，本公司于2006年2月13日实施了《股权分置改革方案》。
该方案实施后，本公司总股本不变。
于2008年12月31日，本公司总股份为86,万股。
主营范围:生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关的售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD)E系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
偿债能力是指企业清偿到期债务的现金保障程度。
由于债务分为短期债务和长期债务，所以，企业偿债能力又分为短期偿债能力和长期偿债能力。
短期偿债能力分析对企业来说是十分重要的，当一个企业丧失短期偿债能力时，它的持续经营能力将遭到质疑；同时，企业的长期偿债能力是企业偿还长期债务的现金保障程度，是为了确定企业偿还债务本金和支付债务利息的能力。
二、企业偿债能力指标计算:二、江铃汽车偿债能力指标计算分析表（2008年-2010年）三、企业偿债能力的分析：（一）短期偿债能力的分析1、历史比较分析通过附件中江铃汽车2008年2009年和2010年的资料，进行比较分析。
该企业实际指标值如下表：(1)营运资本的分析广义营运资本包括了企业的流动资产总额，是由企业一定时期内持有的现金和有价证券、应收和预付帐款及各类存货资产等所构成的。
江铃汽车偿债能力分析
１ ５０ －１ ６０ ．
建 设以及高新技 术产业建 设等方面 ，优化财 政支出结构 ， 充分发挥财政对经济 增长的支撑和促进作用 。另一方面 ，
江铃汽车偿债能力分析
江铃汽车偿债能 力分析
孙 彭 飞 ｒ
２ ５ ３ ０ ０ ０） （ 德州学院经济管理学院，山东 德州
摘
要 ：企业的偿债能 力是指 企业用他的资产偿还 长短期债 务的能力 。企业偿债 能力地强弱关 系企业 的生死存 亡 ，
是保证企业健康发展 的基本 前提 ，也是投 资者和债权人 以及 企业相关利益 者们 非常关心的 问题 ，企 业所 有的经营活动一 融资 、投 资以及经 营等都能影响企业的偿债 能力。因此 ，偿 债能力分析是 企业财务分析 中一个重要组成部 分 ，对 于提升 企业偿 债能力、促进 企业健康发展都有 着重要意 义。本人选定江铃 汽车公 司的资料为基础进行 分析 。
２ ０ １ ２ 年江铃汽车 的流动 比率为 １ ． ７ ，说 明江铃汽车每一 增 加 到年 末 的 １ ３ １ １ １ ３ ５ 万 元 ，净 增 １ ２ ９ １ ４ ５ 万元 ，增 长 了 元流动 负债都有 １ ． ７ 元 的流动资产 作为保障。２ ０ １ ２ 年的流动 １ ０ ． ９ ２ ％。再来企业调整资产结 构 ，资产总额增加 ，同时负
１ ． 流动 比率是衡量企业短期偿 债能力最常用 指标 。 计算公式为 ：流动 比率 ＝流动资产 ÷流动负债
项目
２ ０ １ ０ 生
２ ０ １ １ 年
２ ０ １ ２ 生
负债总额
江铃汽车偿债能力分析报告
江铃汽车偿债能力分析一、江铃汽车财务分析指标：2009年、2010年、2011年的资产负债表 (见批注)2009年、2010年、2011年的利润表（见批注）（上述资产负债表、利润表资料来源于腾讯财经批露的相关数据信息）（一）江铃汽车短期偿债能力指标的计算1.营运资本公式；流动资产－流动负债江铃汽车从2009至2011年营运资本如下：公式：流动资产÷流动负债江铃汽车从2009至2011年流动比率如下：公式：（流动资产－存货）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年速动比率如下：4、现金比率公式：（货币资金＋短期投资净额）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年现金比率如下：公式:主营业务收入÷应收账款平均余额应收账款周转天数公式：360÷应收账款周转率江铃汽车从2009至2011年应收账款周转率、应收账款周转天数如下：单位:人民币万元公式：营业成本÷存货平均余额存货周转天数公式：360÷存货周转率江铃汽车从2009至2011年存货周转率、存货周转天数如下：1、资产负债率公式：（负债总额÷资产总额）×100%江铃汽车从2009至2011年资产负债率如下：公式:（负债总额÷所有者权益总额）×100%＝资产负债率÷（1－资产负债率）江铃汽车从2009至2011年产权比率如下：公式:[负债总额÷(股东权益－无形资产净值)]×100%江铃汽车从2009至2011年有形净值债务率如下：公式：息税前利润÷利息费用其中：息税前利润＝税前利润＋利息费用＝税后利润＋所得税＋利息费用江铃汽车从2009至2011年利息费用保障倍数如下：同业水平财务分析指标：1.2009年同行业水平财务分析(资料来源于腾讯中财经的数据)企业之间的营运资本也缺乏可比性。
(1)流动比率从图表可以看出，江铃汽车的流动比率低于行业平均水平，江铃汽车的短期偿债能力还达不到同行业的平均水平，但是差距只有0.71，说明企业短期偿债风险较大。
2009-2011年江铃汽车偿债能力分析
江铃汽车（000550）2009-2011年度财务报表分析——偿债能力分析江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。
江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
偿债能力（debt-paying ability）是指企业用其资产偿还长期债务与短期债务的能力。
企业有无支付现金的能力和偿还债务能力，是企业能否健康生存和发展的关键。
企业偿债能力是反映企业财务状况和经营能力的重要标志。
偿债能力是企业偿还到期债务的承受能力或保证程度，包括偿还短期债务和长期债务的能力。
企业偿债能力，静态的讲，就是用企业资产清偿企业债务的能力；动态的讲，就是用企业资产和经营过程创造的收益偿还债务的能力。
企业有无现金支付能力和偿债能力是企业能否健康发展的关键。
一、江铃汽车2011年偿债能力指标:（一）短期偿债能力指标1、营运资金=流动资产-流动负债=7986830000-4193490000=379334（万元）2、流动比率=流动资产÷流动负债=7986830000÷4193490000=1.903、速动比率=(流动资产-存货)÷流动负债=(7986830000-1140250000)÷4193490000=1.634、保守速动比率=（流动资产-存货-预付款项)÷流动负债=（7986830000-1140250000-178340000)÷4193490000=1.595、现金比率=(货币资金+交易性金融资产)÷流动负债 =(5384980000+0) ÷4193490000=1.28（二）长期偿债能力指标1、资产负债率=(负债总额÷资产总额)×100%=（4392730000÷11819900000)×100%=37.16%2、产权比率=(负债总额÷所有者权益总额)×100%=（4392730000÷7427120000)×100%=59.14%3、有形净值债务率=[负债总额÷(所有者权益-无形资产净值)] ×100%= [4392730000÷ (1279681000-293301000)] ×100%=445.34%4、利息费用保障倍数=(税后净利润+所得税+利息支出)÷利息支出；而利息支出=-167576000，所以不计算利息费用保障倍数。
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答：本人选定《江铃汽车》公司的资料为基础进行分析一、短期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年和2010年的资产与负债情况进行分析其短期偿债能力：2007年末流动负债=165383.27万元，2008年末流动负债=108614.41万元，2009年末流动负债=207450.76万元，2010年末流动负债=327493.58万元从以上数据可以看出，江铃汽车流动负债逐年呈增加的趋势；但2008年有所减少2005年末货币资金=163035.48万元，2006年末货币资金=112547.33万元，2007年末货币资金=281791.85万元，2008年末货币资金=437216.89万元，从以上数据可以看出，江铃汽车货币资金逐年呈增大的趋势,但2008年有所减少。
2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的应收账款情况分析其短期偿债能力：2007年末应收账款=25250.50万元，2008年末应收账款=16163.84万元，2009年末应收账款=33010.58万元，2010年末应收账款=42936.68万元从以上数据可以看出，徐工科技应收账款逐年不断增加，企业资金回收较慢，短期资金不足，短期偿付能力较差。
3、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的流动比率、速动比率分析其短期偿债能力：2007年末流动比率=1.7404，2008年末流动比率=2.27552009年末流动比率=1.9959，2010年末流动比率=1.9554从以上数据可以看出，江铃汽车流动比率在2上下徘徊，其短期偿债能力好。
从制造业指标角度来看，制造业合理的流动比率最低为2。
其理由是制造业流动性最差的存货金额通常占流动资产总额的一半左右，剩下的流动性大的流动资产至少要等于流动负债，企业的短期偿债能力才会有保证。
2007年末速动比率=1.3446，2008年末速动比率=1.5126，2009年末速动比率=1.64132010年末速动比率=1.6580从以上数据可以看出，江铃汽车速动比率指标不断增大，虽然其比率从2007年的01.3446到2010年的1.6580，其比率一直都大于1，因此该企业短期偿债能力较强.二、长期偿债能力分析1、从江铃汽车2007年、2008年、2009年2010年的资产负债率分析其长期偿债能力：2007年末资产负债率=33.92%，2008年末资产负债率=23.48%，2009年末资产负债率=30.00%，2010年末资产负债率=36.36%，从以上数据看出，江铃汽车资产负债率较小。
资产负债率越小，表明企业长期偿债能力越强。
但是，也并非说该指标对谁都是越小越好。
从债权来说，该指标越小越好，这样企业偿债越有保证。
从企业所有者来说，如果指标越大，说明利用较少的自有资本投资形成了较多的生产经营用资产，不仅扩大了生产经营规模，而且在经营状况良好的情况下，还可以利用财务杠杆的原理，得到更多的投资利润，如果该指标过小，则表明企业财务杠杆利用不够。
但资产负债率过大，则表明企业的债务负担重，企业资金实力不强，不仅对债权人不利，而且企业有濒临倒闭的危险。
一般认为资产负债率在4060%时较适当。
江铃汽车07年-10年资产负债率都在百分之二三十，反映其长期偿债能力很强，但也表明企业财务杠杆利用不够,而从利润表可以看出江铃汽车经营状况良好,但确没有利用财务杠杆原理,得到更多的投资利润.2、从江铃汽车2007年、2008年、2009年、2010年的股东权益比率分析其长期偿债能力：2007年末股东权益比率=66.08%，2008年末股东权益比率=76.52%，2009年末股东权益比率=70.00%2010年末股东权益比率=63.64%从以上数据可以看出，江铃汽车股东权益比率较大，因此其产权比率较小，反映该公司长期偿债能力较强，但股东权益比率有下降趋势。
1.流动比率又称运营资本比率，是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。
这个比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，流动负债得到偿还的保障也越大。
一般而言，流动比率在2:1左右比较合适。
由表一，我们可以看出：江铃汽车公司2008年－2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。
这些数据相对来说都好。
可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢？我们从2009-2010年得四大报表中不难看出：2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降，尤其在应收账款上。
但是，过高的流动比率也并非好现象。
因为流动比率越高，可能是企业滞留在流动资产的资金过多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货，而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。
速动比率越高，说明企业的短期偿债能力越强。
根据表一的相关数据，我们可以看出：2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势，这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。
一般而言，速动比率在1:1这个范围内比较合适。
我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39，这都属于正常范围内。
从四大表表中我们可以看出：2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了，企业的大部分账款都已经收回，并没有使之成为坏账，因而速动比率提高了。
3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率，它反映企业偿还债务的综合能力，通俗一点就是：企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。
这个比率越高，企业偿还债务的能力就越差；反之，亦然。
根据表一，我们不然看出：2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是：30.39%，40.36%，44%。
这就表明：2008年，江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。
而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的，这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。
尽管应收账款逐年下降，但是赶不上江铃汽车公司发行股票的速度。
对于资产负债率，企业的债务人、股东和企业经营者往往是从不同角度来评价的。
（1）从债权人的角度来看，他们最关心的是其带给企业资金的安全性。
如果资产负债率比较高的话，说明在企业的全部资产中，股东提供的资本所占的比率太低。
这样一来，企业的财务风险就主要由债权人来承担，其贷款的安全性也缺乏可靠的保证。
所以，对于债权人来说，他们希望企业的资产负债率低些好；（2）从企业经营者的角度来看，其主要关心的是企业的盈利，同时也估计到企业所承担的财务风险。
资产负债率不仅反映企业长期财务状况，也反映着管理当局的进取精神。
如果企业不利用举债经营或负债比率很小，说明企业比较保守资本运营能力差。
从这一点上说，江铃汽车公司2008-2010年得资产负债率也反映了该公司经营者稳步控制风险的能力，以及该公司走向自由竞争化的趋势；（3）从企业的股东角度来说，其最关心的是投资的收益。
如果企业的收益低于资产报酬率，股东就可以通过举债经营来获得更多的利润。
一旦资产报酬率低于资产负债率，股东将撤资。
表一：江铃汽车公司2008-2010年度流动性对比图一：关于流动性对比的图1.流动比率又称运营资本比率，是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。
这个比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，流动负债得到偿还的保障也越大。
一般而言，流动比率在２:１左右比较合适。
由表一，我们可以看出：江铃汽车公司2008年－2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。
这些数据相对来说都好。
可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢？我们从2009-2010年得四大报表中不难看出：2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降，尤其在应收账款上。
但是，过高的流动比率也并非好现象。
因为流动比率越高，可能是企业滞留在流动资产的资金过多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货，而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。
速动比率越高，说明企业的短期偿债能力越强。
根据表一的相关数据，我们可以看出：2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势，这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。
一般而言，速动比率在1:1这个范围内比较合适。
我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39，这都属于正常范围内。
从四大表表中我们可以看出：2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了，企业的大部分账款都已经收回，并没有使之成为坏账，因而速动比率提高了。
3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率，它反映企业偿还债务的综合能力，通俗一点就是：企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。
这个比率越高，企业偿还债务的能力就越差；反之，亦然。
根据表一，我们不然看出：2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是：30.39%，40.36%，44%。
这就表明：2008年，江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。
而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的，这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。
尽管应收账款逐年下降，但是赶不上江铃汽车公司发行股票的速度。
对于资产负债率，企业的债务人、股东和企业经营者往往是从不同角度来评价的。
（1）从债权人的角度来看，他们最关心的是其带给企业资金的安全性。
如果资产负债率比较高的话，说明在企业的全部资产中，股东提供的资本所占的比率太低。
这样一来，企业的财务风险就主要由债权人来承担，其贷款的安全性也缺乏可靠的保证。
所以，对于债权人来说，他们希望企业的资产负债率低些好；（2）从企业经营者的角度来看，其主要关心的是企业的盈利，同时也估计到企业所承担的财务风险。
资产负债率不仅反映企业长期财务状况，也反映着管理当局的进取精神。
如果企业不利用举债经营或负债比率很小，说明企业比较保守资本运营能力差。
从这一点上说，江铃汽车公司2008-2010年得资产负债率也反映了该公司经营者稳步控制风险的能力，以及该公司走向自由竞争化的趋势；从企业的股东角度来说，其最关心的是投资的收益。
如果企业的收益低于资产报酬率，股东就可以通过举债经营来获得更多的利润。
一旦资产报酬率低于资产负债率，股东将撤资。