盖梁抱箍法安全专项施工方案
盖梁抱箍法专项施工方案(DOC)
盖梁抱箍法专项施工方案一、前言盖梁抱箍法是建筑工程中常用的一种施工方法，其施工质量直接关系到工程的安全稳定性。
本文将介绍盖梁抱箍法的具体操作流程和注意事项，帮助施工人员掌握正确的施工技术。
二、施工准备1. 材料准备•钢筋：根据设计要求准备相应规格的钢筋，确保数量充足。
•混凝土：准备好符合设计标准的混凝土原料，并进行质量检查。
•抱箍工具：准备好合适的抱箍工具，确保施工效率和质量。
2. 施工人员分工•设计人员：负责提供设计图纸和说明，指导施工流程。
•施工人员：负责具体操作，包括切割钢筋、搭设模板、浇筑混凝土等。
三、施工流程1. 钢筋加工根据设计图纸要求，对钢筋进行切割和折弯处理，保证钢筋形状符合设计要求。
2. 搭设模板按照设计要求，在梁体的支座位置搭设合适的模板，确保模板结构稳定、尺寸准确。
3. 钢筋安装将加工好的钢筋按照设计要求放置在模板内部，并用绑扎工具将钢筋连接固定在一起。
4. 抱箍操作根据梁体的设计要求，在钢筋上安装抱箍，确保抱箍位置准确、间距均匀。
5. 混凝土浇筑在完成钢筋安装和抱箍操作后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土充分填满模板并振实。
6. 后续处理等待混凝土达到初始硬化后，及时拆除模板并进行相关后续工序，保证梁体的结构完整。
四、注意事项1. 施工安全在施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2. 质量把控对材料和施工工艺进行严格把控，确保梁体的施工质量符合设计要求。
3. 正确使用工具使用合适的工具进行施工操作，避免因工具不当导致施工质量问题。
五、总结盖梁抱箍法是一种常见的施工方法，在建筑工程中应用广泛。
正确掌握盖梁抱箍法的施工技术，对保证工程质量具有重要意义。
希望本文能够帮助施工人员更好地理解和掌握盖梁抱箍法的专项施工方案。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
盖梁抱箍法安全专项施工方案温州绕城高速公路西南线工程第4标段中交一公局厦门工程有限公司温州绕城高速公路西南线第4标段项目部2014年04月01日一、编制说明 (1)1、编制依据 (1)2、编制目的 (2)3、适用范围 (2)二、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、水文地质条件 (3)3、施工平面布置 (6)4、施工准备情况 (7)三、主要施工方法 (9)四、施工计划 (16)五、危险因素分析 (16)1、危险源辨识 (16)2、危险因素分析 (17)六、施工安全保障措施 (18)1、组织保障 (18)2、技术保障 (24)3、雨季施工安全保障措施 (32)4、夜间施工安全保障措施 (33)5、监测监控及应急救援措施 (34)中交第一公路工程局有限公司七、“单元预警法”实施方案 (51)1、组织机构及相关职责 (51)2、单元预警主要工作内容 (52)3、实施方案 (56)4、安全生产防范措施 (59)5、实施评价 (64)八、安全检查和验收 (64)1、检查方法 (64)2、检查内容 (65)3、验收程序 (65)九、文明施工及环境保护 (66)1、文明施工 (66)2、环境保护 (66)附件一：盖梁抱箍法施工设计计算书 (67)附件二：相关图纸 (80)中交第一公路工程局有限公司一、编制说明1、编制依据1.1 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；1.2 《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[2011] 第46号）；1.3 《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）；1.4 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；1.5 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；1.6 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；1.7 《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011；1.8 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；1.9 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；1.10 《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》（省政府第300号令）；1．11 《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》（试行）（浙交2010第236号）；1.12 《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》；1.13 《温州市公路建设工程标化工地建设管理规定》。
盖梁抱箍法专项施工方案
盖梁抱箍法专项施工方案一、前言在建筑施工过程中，盖梁抱箍法是一种常用的施工方法，用于加固梁柱之间的连接，提高建筑结构的承载能力和抗震能力。
本文将详细介绍盖梁抱箍法的施工流程和注意事项，以帮助施工人员正确进行施工，确保施工质量。
二、施工准备1. 施工人员•确保施工人员经过相关培训，具备相关作业证书；•指定专人负责监督整个施工过程，确保施工安全可靠。
2. 施工设备•准备好所需的施工设备，如钢筋切割机、打磨机等；•检查设备的运行状况，确保设备正常使用。
三、施工流程1. 准备工作•检查梁柱连接处的钢筋排布情况，确保连接处干净整洁；•确保梁柱连接处没有渗漏，必要时进行修补。
2. 安装抱箍•根据设计要求，选择合适规格的抱箍；•将抱箍正确安装在梁柱连接处，注意保持抱箍与梁柱平行。
3. 固定抱箍•使用适当的工具将抱箍固定在梁柱连接处，确保抱箍牢固可靠。
4. 整理工作•清理施工现场，将多余的材料和设备及时清除；•对施工过程进行检查，确保施工质量符合要求。
四、施工注意事项1. 安全第一在进行盖梁抱箍法施工时，施工人员要严格遵守安全操作规程，穿戴好安全防护装备，确保施工安全；2. 注意细节在安装抱箍时，要注意细节，确保抱箍安装位置准确，固定牢固，避免造成施工质量问题；3. 严格按规范施工在进行盖梁抱箍法施工时，要严格按照设计规范进行施工，确保施工质量符合要求。
五、总结通过本文的介绍，相信读者对盖梁抱箍法的专项施工方案有了更深入的了解。
在施工过程中，一定要严格按照规范操作，确保施工质量和安全。
希望本文能为大家提供一些帮助，谢谢！以上就是盖梁抱箍法专项施工方案的相关内容。
盖梁抱箍施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，跨径组合为XX米。
盖梁采用预应力混凝土结构，截面形式为矩形，尺寸为XX米×XX米。
本次施工的盖梁数量为XX根，单根盖梁重约XX吨。
为了保证盖梁的安装质量和桥梁的整体稳定性，特制定本盖梁抱箍施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解盖梁的设计要求、尺寸、重量等参数。
（2）学习相关规范和标准，掌握盖梁抱箍施工的技术要求。
（3）编制施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。
2. 材料准备（1）抱箍：根据盖梁尺寸和设计要求，选用合适的抱箍，并进行检查。
（2）锚具：选用符合规范的锚具，并进行检查。
（3）钢筋：检查钢筋的质量，确保符合设计要求。
（4）混凝土：检查混凝土的原材料，确保符合设计强度等级。
3. 机械设备准备（1）吊车：根据盖梁重量，选择合适的吊车，并进行检查。
（2）卷扬机：用于起吊和调整抱箍位置。
（3）测量仪器：全站仪、水准仪等，用于测量和控制盖梁位置。
（4）其他工具：扳手、螺丝刀、钢丝绳等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员的职责。
（2）进行技术交底，确保施工人员了解施工方案和质量要求。
（3）进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，确定盖梁的位置，并做好标记。
（2）安装抱箍：将抱箍安装在盖梁上，确保抱箍与盖梁的接触面平整。
（3）绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎盖梁钢筋。
（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。
（5）养护：按照规范要求，进行混凝土养护。
（6）拆除抱箍：混凝土达到设计强度后，拆除抱箍。
2. 施工要点（1）测量定位：使用全站仪和水准仪进行测量，确保盖梁位置准确。
（2）安装抱箍：抱箍安装时，要确保其与盖梁的接触面平整，无间隙。
（3）绑扎钢筋：绑扎钢筋时，要严格按照设计要求，确保钢筋间距和位置准确。
（4）浇筑混凝土：浇筑混凝土时，要确保混凝土密实、均匀，无蜂窝、麻面等缺陷。
盖梁抱箍法专项施工方案
盖梁抱箍法专项施工方案一、施工准备工作1.根据设计图纸和施工方案，确定施工现场。
2.清理施工现场，移除障碍物，确保施工现场平整清洁。
3.检查抱箍的数量和规格是否符合设计要求，准备充足数量的抱箍。
4.检查施工所需的设备和工具是否完好，并进行必要的维护和检修。
二、梁的预制和安装1.根据设计要求和预制梁的尺寸，制定梁预制方案。
2.在预制场地，按照梁预制方案进行梁的加固和加工，并进行质量检测。
3.将预制好的梁运输至施工现场，并按照设计要求进行安装。
4.在梁安装完成后，进行梁的验收和记录，确保梁的质量和安装效果。
三、抱箍的安装1.根据梁的设计要求和规格，确定抱箍的尺寸和数量。
2.在梁两侧预留出抱箍的安装位置，并进行必要的清理和处理。
3.使用专用工具将抱箍安装在梁上，确保抱箍与梁之间的间距和位置符合设计要求。
4.安装完成后，检查抱箍的固定情况，并进行必要的调整和处理。
四、焊缝的施工1.根据设计要求和规范，进行焊缝的布置和施工。
2.清理焊接部位，移除杂物和污垢。
3.进行预热和热处理，确保焊接部位的温度和强度符合要求。
4.进行焊接，采用合适的焊接方法和设备，确保焊接质量和焊缝的完整性。
5.完成焊接后，进行焊缝的质量检验和评估，确保焊接质量符合要求。
五、试验和验收1.根据设计要求和规范，进行梁抱箍的试验。
2.进行梁的荷载试验，通过对梁的加载和变形进行测量和记录，评估梁的承载能力和变形性能。
3.进行梁的抗震试验，通过对梁的振动和抗震性能进行测量和记录，评估梁的抗震性能和稳定性能。
4.完成试验后，对试验结果进行评估和分析，确定梁的性能是否符合设计要求。
5.进行梁的验收，对梁的质量和施工效果进行评估和记录。
六、施工安全与环保1.在施工现场周围设置安全警示标志，指示施工作业区域。
2.确保施工现场的通风和照明条件良好，提供必要的防护设施和安全设备。
3.在施工过程中，按照相关规定和标准进行操作和管理，确保施工作业的安全性和环境保护。
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法是一种施工方法，用于盖梁的施工过程中。
这种方法通过在梁的两侧安装抱箍和摞砖而实现梁体的支撑。
1.搭建脚手架：首先需要搭建适当的脚手架，以方便施工人员进行操作，并确保施工人员的安全。
2.安装支撑：在顶板上方或梁顶部，根据设计要求设置必要的支撑。
支撑可以采用钢支撑、木支撑或混凝土支撑。
3.安装抱箍：在梁的两侧，根据设计要求安装抱箍。
抱箍可以采用钢筋或者钢板制成，也可以使用木质的抱箍。
抱箍的材质和尺寸需要根据具体的梁体要求进行选择。
4.摞砖：在抱箍的下方，开始逐层摞砖。
摞砖的过程中需要注意砖的密实性和水平度，保证摞砖的质量。
5.固定连接：在摞砖的过程中，可以使用适当的胶水、水泥或其他粘合剂将砖块固定在一起。
固定连接可以增加梁的整体强度和稳定性。
6.梁底加强：在梁的底部可以添加混凝土加强层或钢筋加固。
梁底加强可以提高梁体的承载能力和抗震能力。
7.预应力处理：根据需要，可以在梁体中设置预应力钢筋，以提高梁体的强度和稳定性。
8.浇筑混凝土：待砖块摞好后，根据施工工艺需求，将砼浇筑到梁体中。
浇筑混凝土时，需要确保混凝土的密实性和一致性。
9.养护：完成混凝土浇筑后，对梁体进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和质量，防止开裂和脱落。
总之，抱箍法是一种常用的梁体施工方法，可以满足各种梁体的要求。
在施工过程中，需要注意施工工艺和材料的选择，以保证梁体的质量和稳
定性。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
S352 兴化段改扩建工程S352XH-SG2标盖梁抱箍法安全专项施工方案编制：复核：审核：江苏佳宇建设工程有限公司S352XH-SG2标项目部2013年 09月 15日目录一、编制说明 .....................1、编制依据......................2、编制目的......................3、适用范围......................二、工程概况.....................1、工程简介......................2、水文地质条件..................3、施工平面布置..................4、施工准备情况..................三、主要施工方法.................四、施工计划.....................五、危险因素分析.................1、危险源辨识....................2、危险因素分析..................六、施工安全保障措施.............1、组织保障......................2、技术保障......................3、雨季施工安全保障措施..........4、夜间施工安全保障措施..........5、监测监控及应急救援措施........6、安全应急措施.................. 错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误错误! 未定义书签。
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桥梁盖梁抱箍法施工方案
桥梁盖梁抱箍法施工方案一、工程概况1.1 项目简介本项目位于XX市某处，是一座跨越XX河的XX桥，桥梁全长XX米，主要承载XX路段的交通量。
为了保障桥梁的建设质量和安全性，本文提出了桥梁盖梁抱箍法施工方案。
1.2 工程目标本工程的主要目标是确保桥梁施工过程中的安全性、高效性和质量，保证桥梁的使用寿命和稳定性，同时减少对周边环境的影响。
二、施工准备工作2.1 设备准备在施工前，需要准备XX型号的起重机、混凝土搅拌机、模板支架等设备，确保施工设备的完好性。
2.2 材料准备施工过程中需要使用钢筋、混凝土、脚手架等材料，要保证材料的质量符合国家相关标准。
三、施工步骤3.1 工程测量在进行施工之前，需要对桥梁现场进行测量，确定施工的位置和尺寸，确保施工的准确性。
3.2 混凝土浇筑首先进行混凝土的浇筑工作，根据设计要求将混凝土倒入模板中，并在浇筑过程中进行振捣，确保混凝土的质量和均匀性。
3.3 安装抱箍在混凝土达到设计强度后，需要安装抱箍，抱箍的位置和数量需要符合设计要求，以增强桥梁的承载能力和稳定性。
3.4 盖梁施工最后进行盖梁施工，将预制的梁板放置在桥墩上，并通过起重机进行吊装，使梁板与桥墩紧密连接，完成桥梁的建设。
四、施工注意事项1.施工过程中，要遵守安全规定，做好安全保护工作，防止意外事件的发生。
2.施工现场要保持清洁整洁，定期清理施工垃圾，确保施工环境舒适和安全。
3.施工过程中要严格按照设计要求进行施工，确保桥梁建设的质量和稳定性。
4.施工结束后，要进行验收工作，保证桥梁的使用安全和合格。
五、总结通过桥梁盖梁抱箍法施工方案的实施，能够有效保障桥梁建设的质量和安全性，提高工程效率，减少对周边环境的影响，同时为当地交通的发展提供重要的保障和支持。
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40
上跨盐靖高速大桥
6
其它
14
其他中桥
7
算计
120
S352兴化段改扩建工程
盖梁抱箍施工结构布置图
江苏佳宇树立工程
2、水文地质条件
2.1地形地貌
兴化属里下河区域三大洼地〔兴化、建湖、溱潼〕之一，其清楚特征是地势低，地形坎坷小，周高中低，形同侧釜。项目沿线为河洼地域域，水网密布。周围地势低平，平均高程在2.4m左右，地形坎坷小，地貌的差异性较小。
地下水和土在临时浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，在干湿交替条件下有弱腐蚀性。
2.3水文
项目区域属里下河水系，水系兴旺，河、渠纵横，为水网化地域。境内泄水大致由西南而趋西南，经过各河流东向注入串场河，北流注入兴盐界河，区分泄入归海五港。地域水域构成有幸福河、勾搭河、盐靖河、兴姜河、新唐港河、渭水河、卤汀河等。由于路途经过区域地势平整，地表水流缓慢，河流冲刷作用微弱。
实际容重〔Kg/m3〕
实测容重〔Kg/m3〕
初凝时间〔h〕
0.43
39.1
45.9
100-140
110
2403
2370
4.5
0.48
33.1
39.9
130
2403
2375
4.0
0.53
24.8
30.8
130
2403
2380
4.0
依据以上技术目的，选定水胶比0.43、实际配合比为:水泥：粉煤灰：砂：碎石：减水剂：水＝291:97:756:1089:3.104:167〔Kg/m3〕
7层：黏土及粉砂夹粉土，灰黄色、灰色，湿、很湿，密实状为主，中低紧缩性，中等强度。
本标段场地地势平整，区域地质动摇性较好，土层相对动摇，场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震减速度值为0.10g，软土浅层微发育，普通位于塘沟边及塘沟底部，中部局部发育2～4层软弱土，场地无液化土，综合工程地质条件较好。
1.3
«树立工程平安消费管理条例»
2003国务院第393号令
1.4
«施工现场暂时用电平安技术规范»
JGJ 46-2005
1.5
«修建施工平安反省规范»
JGJ59-2020
1.6
«修建机械运用平安技术规程»
JGJ33-2021
1.7
«公路桥涵施工技术规范»
JTG TF50-2020
1.8
« 修建施工模板平安技术规范»
其他桥梁梁板采用PC空心板梁，下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。其中黄岱河中桥桥跨布置为3×20m空心板梁，桥梁全长66.12m；茅山河大桥桥跨布置为5×20m空心板梁，桥梁全长106.12m；茅山大桥桥跨布置为3×20+16+5×20+20+3×16+5×20空心板梁，桥梁全长350.36m；顾蔡中桥桥跨布置为3×13m空心板梁，桥梁全长44.48m；朝阳河中桥桥跨布置为16+16+10m空心板梁，桥梁全长47.28m；
上跨盐靖高速大桥西侧、兴姜河大桥、箱梁预制场、混凝土搅拌站
3
1
3#
250KVA
250KVA
新唐港河大桥
4
1
4#
160KVA
160KVA
茅山河大桥、项目部
5
1
5#
200KVA
200KVA
茅山大桥
6
1
6#
250KVA
250KVA
朝阳河中桥
算计
6
1425KVA
全线变压器设置一览表
4.3测量预备
依据«江苏省交通迷信研讨院股份»移交的导线点及水准点，完成了桩基施工现场导线点和水准点的复测和加密任务，并经测量专业监理工程师签认，精度满足施工需求。
本标段普通路段采用双向四车道一级公路树立规范，设计速度100km/m。主线路基宽度26m，其中中间带宽3.5m〔含路缘带2×0.75m〕，行车道宽2×2×3.75m,硬路肩2×3.0m〔路缘带2×0.5m〕,土路肩宽2×0.75m。行车道和硬路肩路拱横坡采用2.0%，土路肩路拱横坡采用4.0%。桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
S352XH-SG2标
盖梁抱箍法平安专项施工方案
复核：
江苏佳宇树立工程
S352XH-SG2标项目部
2021年09月15日
一、编制说明
1、编制依据
序号
称号
编号
1.1
«中华人民共和国平安消费法»
中华人民共和国主席令[2002]第70号
1.2
«中华人民共和国修建法»
中华人民共和国主席令[2020]第46号
2.4工程地质条件
依据地质勘探报告，土体分为以下地质层：
1层：素填土，灰色，很湿，松懈，主要以粉土为主，含植物根茎，土质不均；为人工近期堆填物，堆积年代小于10年，非均质。
2-1层：粉质黏土夹粉土，黄灰色～灰色，以可塑为主，含铁锰质斑纹，平均性较差，有光泽，干强度、韧性中等。
2-1a层：粉土，灰色，很湿，稍密～中密，含云母薄片，不均质，摇振反响迅速，干强度、韧性底。
2-2层：粉质黏土，灰色，很湿，软塑，含大批腐木碎屑，局部夹薄层粉土、淤泥质粉质黏土，水平层理较发育，无摇振反响，干强度及韧性中等。
2-3层：粉土，灰色，很湿，稍密～中密，含云母薄片，不均质，摇振反响迅速，干强度、韧性底。
2-4层：粉质黏土，灰色，很湿，软塑，含大批腐木碎屑，局部夹薄层粉土、淤泥质粉质黏土，水平层理较发育，无摇振反响，干强度及韧性中等。
西冯中桥桥跨布置为3×16m空心板梁，桥梁全长53.48m；
桥梁盖梁状况见下表：
盖梁状况统计表
序号
盖梁尺寸〔长*宽*高〕〔cm〕
数量〔个〕
备注
1
1340×170×150
34
茅山大桥
2
1781×170×140
8
茅山河大桥
3
1316×190×160
8
新唐港河大桥
4
1612×190×160
16
兴姜河大桥
5
高淳
2
减水剂
南京凯迪建材
5
砂
高淳
3
粉煤灰
杭州诚启建材
4.6设备预备
依据现场施工要求并结合现场实践状况，我部将装备开掘机2台，25T吊车4台，钢筋运输车4台，混凝土由我标段兴姜河大桥旁拌合站集中拌合，混凝土罐车运至现场。进场机械详见下表：
进场机械一览表
序号
机械称号
进场数量
机械型号
备注
1
开掘机
2
R225LC
我标段已完成«暂时用电施工组织设计»的编制和审批顺序。全线共装置变压器6台，总容量1425KVA。供应全线消费和生活用电，目前均已通电并经过外地电力部门的验收。详细布置见下表：
序号
数量
编号
每台容量
总容量
用途
1
1
1#
250KVA
250KVA
黄岱河中桥、上跨盐靖高速大桥东侧
2
1
2#
315KVA
315KVA
2.2气候条件
兴化属北亚热带湿润季习尚候区，兼受大陆与陆地性气候影响，具有季风清楚、四季清楚、雨量充沛、冬寒夏热和雨热同步等特点。年平均气温为15.4℃，极端最低、最高气温区分为－15.5℃、39.4℃。年均降雨量1071.4mm，年最大降水量1466.6mm，年最小降水量527.6mm，日最大降水量188.2mm，全年平均降水日为127.4d。
完成了全线桩基平面位置和原空中高程的复测任务。
4.4实验预备
盖梁施工所需原资料的实验和检测任务曾经完成，质量契合规范和设计要求，C30混凝土配合比设计曾经完成。施工用水经过专业检测机构检测，满足施工要求。
C30混凝土配合比
技术目的
水胶比
7天强度〔MPa〕
28天强度〔MPa〕
设计坍落度〔mm〕
实测坍落度〔mm〕
K13+275.138上跨盐靖高速大桥跨径布置为21×30m组合箱梁，桥梁全长637.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
K14+383.4兴姜河大桥跨径布置为9×35m组合箱梁，桥梁全长322.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
K16+380.6新唐港河大桥跨径布置为5×30m组合箱梁，桥梁全长157.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
2
吊车
4
25T
3
运输车
4
15T
4
电焊机
8
500
5
钢筋弯曲机
4
GW40
6
钢筋切断机
4
ZC/GQ40
三、
3.1施工表示图
S352兴化段改扩建工程
盖梁施工现场平面布置图
江苏佳宇树立工程
S352兴化段改扩建工程
现场纵断面布置图
江苏佳宇树立工程
S352兴化段改扩建工程
盖梁施工模板及支架平面图
江苏佳宇树立工程
3.2主要施工工艺
2-5层：黏土，深灰色，以可塑为主，含铁锰质斑纹，平均性较差，有光泽，干强度、韧性中等。
3-1层：黏土，灰黄色，可塑～硬塑，中等～中偏低紧缩性，土质良好，延续散布，埋深22.4～31.4m，层厚2.8～5.1m，引荐地基允许承载力200～260kpa，桩周土极限摩阻力55～70kpa；
3-2层：黏土，灰色，夹薄层粉砂，软塑形状，中等紧缩性，局部散布，埋深30.6～33.2m，最大提醒厚度11.7m，引荐地基允许承载力140～170kpa，桩周土极限摩阻力45～50kpa；