路基-路基填筑标准化施工工艺
路基施工标准化
目录1 施工准备 (1)1.1施工便道 (1)1.2水源解决 (1)1.3取土场选择 (1)1.4场地清理 (2)1.5清表 (2)1.6填前碾压 (3)2 路基施工 (3)2.1试验路段 (3)2.2 挖方路基 (5)2.3路基填方 (6)2.4上料 (8)2.5摊铺填料 (9)2.6洒水 (9)2.7碾压 (10)2.8检测方法 (11)2.9路基封层施工 (12)3 排水及防护 (12)3.1一般要求 (12)3.2边坡防护 (14)4 特殊路基的处理 (18)4.1填挖交界、半填半挖及陡坡路基 (18)4.2台(涵)背回填 (20)4.3新旧路基衔接处理 (22)5 交接前路基整修 (22)5.1一般要求 (23)6 取弃土场的开挖和整治 (23)6.1取土场 (23)6.2弃土场 (25)6.3路基监测 (25)路基施工标准化1 施工准备1.1施工便道在风积沙上运输车辆几乎无法行走，施工便道修筑特别重要。
沿路线走向及取土场至路基间应设置施工便道，便道宽度以7米为宜，为了加强环境保护，施工便道应尽量修建在征地线以内，少占农田。
先用推土机粗平，再用平地机精平，为提高便道的承载力，宜铺筑30--50cm厚粘土路基，面层铺筑20cm厚石渣或碎石土，有条件的路段也可以铺筑山皮土,洒水碾压密实。
1.2水源解决选择距施工现场较近的沙丘间湿洼地钻井，井深一般10～40m，配备15～24Kw柴油发电机组，5.5-7.5Kw潜水泵从井中抽水。
考虑到沙漠地区气候炎热、蒸发量大，风积沙路基施工用水量大等特点，原则上沿路基每隔150～300米布设一处供水点。
1.3取土场选择采用集中取土场取土，取土场选择应尽量避免对荒漠植被造成破坏并尽量设在路基两侧，距路基尽量较近，减少运距，且根据路基设计图做到移挖作填，合理利用，避免弃土。
在取土完毕后，对取土场进行平整，与原有地貌相协调并恢复植被。
1.4场地清理原则上路基用地范围内的树木及灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，出于环保和景观需要，对不影响路基施工的诸如：路堑边坡开挖线至占地界范围之间、填方坡脚线以外(碎落台)部分、分幅路基间、分离隧道进出口等部分的植被和树木不予砍伐，并在施工中做好保护。
简述路基填筑的施工工艺。
简述路基填筑的施工工艺。
路基填筑施工工艺是指在道路建设中，将挖出的路基土进行均匀填平，并进行夯实、压实等方式，使之成为一个坚实平整的路基体系的一系列施工工作。
以下是路基填筑的施工工艺。
一、设备准备1.1、根据设计要求确定施工场地的范围。
1.2、进行清理，清理垃圾，建筑材料等。
1.3、根据要求设置围栏，保护施工区。
1.4、调配生产好的混凝土或路基土方料。
二、测量定位2.1、根据设计图纸的要求进行现场放线，确定道路路基的具体位置等。
2.2、根据现场实际情况，对道路路基进行调整。
三、挖掘路基3.1、根据设计图纸的要求进行挖掘，确保路基的高程和宽度符合设计要求。
3.2、根据施工现场实际情况，视情况加固或挡土墙等。
四、填筑路基4.1、将混凝土或路基土方斗车倒入挖掘好的路基中，用铁锹、平板等器具平铺整齐。
4.2、根据设计图纸，确保填筑路基的高程符合标准，经过工程师现场检测和确认。
五、夯实压实5.1、利用10吨以上平地机，进行路面夯实、压实。
5.2、不断进行人工观察、测量，确保路基的高程符合要求。
六、检验验收6.1、经过专业检验员进行全面检查，确保路基填筑的安全性、耐久性、性能符合设计要求，达到一定基准值。
6.2、通过验收，验收合格后才能移交给后续人员进入下一步工作。
路基填筑是道路施工中不可或缺的一个施工工艺，这个工艺的实施不但与道路的使用寿命息息相关，还是道路较为基础的一个部分。
路基填筑的施工过程需要严格按照规定的程序和标准进行，不可马虎。
为了确保路基的质量和安全，施工中需要严格执行标准化操作，耐心、细致地进行每一个环节的工作，从而保证路基整体质量的合格。
路基填筑标准化施工工艺
路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。
要确保路基的强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。
二、路基总体施工工艺三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。
路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺，路拱每层做完之后，路肩洒白灰线。
三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。
路基宽度：直线段7.7米，曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米；路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米；路基填料：基床表层0.6米级配碎石，基床底层1.9米AB组填料；路堤基床以下为ABC组填料或改良土。
在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石，涵洞缺口，路基施工中要做成台阶，两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。
四、路基填筑施工标准化施工工艺1.施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，并把重要的中线点引出路基外，设置护桩，护桩每边的数量不少于3根。
测量成果需报监理工程师审核后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
路堤每填筑一层应测设一次边桩，并用石灰标出边线（应含加宽值），路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。
2.基底处理及清表（1）基底处理填筑前认真做好基底处理，软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。
（2）清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。
将原地面腐、松土清除，并换填好土。
具体施工方法：用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10〜30cm，清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。
路基工程施工工艺标准化手册(111页)
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
柴油锤打桩机 DZ-320
台
2
静压桩机
ZYC800B
台
若干 若干
根据工期确定 根据工期确定
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七、吊桩
勇于跨越 追求卓越
利用桩机滑轮吊运桩，钢丝绳套在0.2L（L为桩长）采用两点吊， 滑轮慢慢收紧钢丝绳，使桩吊离开桩堆。在桩基附近平整的地面上排 好枕木，当桩离地面30-50cm时停止下放，桩稳定时，移动枕木，使 枕木位于吊点下，然后慢慢下放桩，使桩轻轻靠在枕木上。不得快速 放下桩，由于冲击作用使桩在吊点处发生断裂。桩就位后，采用Ф20 钢丝绳套在0.2L处（L为桩长）采用两点吊，钢丝绳必须套牢，锁紧 扣头，钢丝绳与桩接触处应加衬垫，以免桩打滑，收紧靠上一头钢丝 绳，慢慢将桩吊起，在桩尖离地面30-50cm时，收紧钢丝绳放下锤帽 套住桩顶，然后收紧靠另一头钢丝绳，通过移动或调整桩机使桩尖对 准桩位，放松钢丝绳，桩尖对准桩位插入土中。
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2.桩间土夯实
桩间土开挖完成后，采用小型振动夯沿管桩周围进行平整夯 实。
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3.测量放样
桩间土平整夯实后，按照设计位置利用全站仪放样出桩帽 的外边线，用钢筋头做好标记。做好的标记应对作业队进行交 底，并对已做好的标记进行保护，避免碰撞的造成位置移动。
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四、材料控制
管桩进场管控
勇于跨越 追求卓越
管桩尺寸允许偏差
管桩外观质量检测
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路基施工工艺标准化PPT课件
④安全施工
临边防护不到位
二、一般路基施工 1.土质路堑开挖
④安全施工
标准化施工要求：临边临崖和坑洞口等应做 到有边必防护，并根据现场情况设置各类安全 警示标志。
临边防护
（2）石质路堑开挖
爆破施工组织设计 有关部门审批 监理检查 钻 孔
警
戒
装药填塞
起 爆 防护警戒
网络布设
处理危石
石渣清运
松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后
用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳 含水量时进行碾压。 3碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中，测 定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚
度，直至达到规定的密实度为止。
标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。
标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。
路基施工工艺标准化 ☆重点☆
路基临时排水
边坡开挖 填筑、压实 挡墙施工 涵洞施工
临时排水沟、截水沟、路梗等设置要求 边坡坡率、坡面修整、安全防护等要求 填筑厚度、路拱设置、台背回填等要求 砌筑工艺、泄水孔设置等要求
墙身施工、进出水口设置等要求
水的影响及隐患
压实度检验 否 合格 检验填方标高 是 下一工序施工
不 合 格
不 合 格
压实检验 合格 否 检验填方标高 是 下一工序施工
标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。
填方路基试验段
1在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。
2基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，
在施工路段打上网格，均匀卸土，用推土机按设计
②
① ③
路基施工通病
④填料不符合要求 ⑤砌筑工艺差 ⑥排水设施不完善
⑤ ④ ⑥
公路工程路基填筑施工工艺及方法
公路工程路基填筑施工工艺及方法(1)施工准备①首先进行施工放样，定出路基用地界桩、路堤坡脚线，地基填筑前应进行压实，基底压实度不小于90%。
②填方路基施工前，通过土工实验选择合适的路基填土。
首先对可能用作路堤填料的土进行土工试验，按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土石是否可以作为路堤填料的唯一依据。
路堤填料选定后，测定土的最大干密度和最佳含水量，为路堤填筑、压实提供质量检测标准。
(2)路基填筑路堤填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，压实宽度不小于设计宽度，最后进行削坡。
不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每填料层压实总厚度不得小于50cm。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。
路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实。
其压实度应符合规范规定要求。
路堤填土高度大于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。
(3)水平分层填筑①分层填筑时按填筑区的横断面全宽度纵向分层填筑，每层采用一种填料。
不得使用淤泥、有机土、含草皮土、树根和含腐植土；不得使用液限大于50%，塑限指数大于26的土，含水量超过规定的土作为填料。
②填筑分层厚度要求：填筑的机械性能、设计要求密实度、不同填料均应经过试验后确定。
开工前，应根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出计划分层层数，根据压路机行走速度、碾压遍数并绘制出分层施工图，技术交底于现场施工管理人员，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度，每层压实的最大松铺厚度填土控制在30cm以内。
③填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超过土壤试验中求得的最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的-3%的范围，保证碾压机械容易达到设计要求密实度。
路基填筑施工工艺及框图
路基填筑施工工艺及框图施工组织准备测 量 放 样原地面清除挖台阶 原地面碾压选用适宜材料平地机分层摊铺平整 分 层 碾 压特殊地基处理是否最佳含水量基底需要处理压实度检验合格路基面边坡整型路 面 工 程 合格碾压整型否路 堤 检 验图5-3-1 路堤填筑施工工艺框图填筑路堤前，先对路基基底进行处理，清除所有非适用性的材料及其它杂质腐殖土，并做好基底的回填、压实工作，路堤基底的压实度不得小于90％，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑施工。
一、施工工艺(一) 路堤填筑的施工过程概述为“三阶段、四区段、八流程”施工作业。
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。
(二) 施工操作要点1、测量放样：根据设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡比、坡脚、护坡道、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查。
2、基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按图纸所示或工程师指示进行基底处理。
3、分层填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，按照试验段确定的填料，合理分层进行填筑压实，同一层应用同一种填料，以利施工控制，每层施工完成后，未经监理工程师检验，不得进行上一层填土施工。
对不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则施工。
路堤在斜坡上填筑，横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm 的土翻松，台阶应有不小于1.0m的宽度，用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%，台阶应保持无水。
其挖出的材料，如适宜作填料，应同新路堤材料一起重新压实。
4、摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚均匀摊铺平整，以便获得均匀的碾压效果。
5、机械碾压：路堤采用自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
路基土石方回填施工工艺标准
路基土石方回填施工工艺标准一、引言路基土石方回填是道路工程中非常重要的一项施工工艺。
它关系到路基的稳定性和耐久性，直接影响到道路的使用寿命和安全性。
本文档旨在介绍路基土石方回填施工工艺的标准要求，以确保工程施工质量。
二、施工准备1. 工艺准备a. 确定施工形式和方法：根据路基工程的具体要求，确定回填施工的形式和方法。
常见的有横断面回填、纵向回填和交替回填等方法。
b. 清理施工区域：清除施工现场杂物，确保施工区域的干净整洁。
2. 材料准备a. 基础材料：使用符合工程设计要求的填土材料，包括粉状土、砂土和砾石等。
确保材料的质量和稳定性。
b. 辅助材料：如土工布、土工格栅等，用于增强土石方的稳定性。
三、施工工艺步骤1. 基础处理a. 路基平整：根据设计要求，对路基进行平整处理，确保基底平整、无凸起和坍塌等现象。
b. 断面处理：根据横断面设计要求，进行必要的修整和挖补，并确保断面的坡度和标高符合规范要求。
c. 探矿处理：对于存在地下矿藏或其他特殊地质情况的区域，必要时进行勘测和处理，以确保施工安全和路基稳定。
2. 填土回填a. 填土层厚度控制：根据设计要求，控制每层填土的厚度，一般不超过20cm。
在填土时应均匀铺设并进行夯实。
b. 填土质量：填土材料应符合设计要求，具有一定的黏结性和稳定性，可根据需要进行调配。
c. 填土夯实：填土后，采用夯实设备对填土层进行夯实处理，确保填土的密实度和稳定性。
d. 桥梁台阶处理：对于路基与桥梁之间的台阶部分，注意台阶的修整和夯实，确保接触面紧密贴合。
3. 辅助措施a. 土工布铺设：根据设计要求，在填土层之间或填土层与边坡之间铺设土工布，增强土石方的稳定性。
b. 土工格栅安装：在需要加固的区域，安装土工格栅或其他加固材料，以提高路基的抗冲刷能力和抗侧滑能力。
四、施工质量控制1. 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括填土层厚度、填土材料来源和配比、夯实设备和参数等，以备查档。
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路基填筑标准化施工工艺
1、准备工作
人员配置
作业人员进场前应进行相关方面岗前培训，经培训合格后方可上岗，特殊工种需取得相关操作证方可上岗。
表1施工人员配置表
机械设备配置
土方施工设备自行组合，除常规设备外，必须投入平地机、羊足碾、重型振动压路机（不小于20t ）。
原材料及相关试验
合格路基填料、土工材料等，各项工艺性试验、土工试验、土工材料检测试验结果符合规范要求。
2、施工工艺
工艺流程图
试验路段
（1）在路基开工前，应选择地质条件、断面形式等具有代表性的路段进行试验段施工。
（2）基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打上网格，均匀卸土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。
土方摊铺后用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在最佳含水量时进行碾压。
（3）碾压时采用振动压路机进行施工。
碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。
（4）试验路段完成后，及时对试验路段施工资料进行总结，以确定适宜的施工工艺参数。
试验段总结报告的主要内容：
①试验段基本概况；
②原材料试验资料及标准击实试验资料；
③每次上料、整平和碾压的适宜工作段长度；
④压实工艺主要参数；压实机具规格及最佳机械组合、虚铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量、含水量允许偏差等；
⑤压实次数-压实度、含水量-压实度关系曲线
⑥将试验段施工总结上报监理工程师批准后，路基方可展开大规模施工。
工艺叙述
（1）施工准备：完成路基填筑试验段施工总结，地表清理范围放样，机械设备验收进场。
采用黄土填料进行路基填筑必须提前闷料。
（2）地面自然纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m台阶顶做成2-4%的内倾斜坡，地基处理满足设计及规范要求。
（3）测量放样
对路基填筑坡脚线和填料网格线进行放样，用白灰进行标识。
（4）填料摊铺、整平
按网格布料，根据运料车的容积和松铺厚度确定网格内的卸料车数，卸土时设专人指挥，力求卸土准确。
用推土机将填料摊铺平整，松铺厚度根据试验路段数据控制。
（5）碾压
根据试验段确定的施工参数进行碾压，至压实度检测达到设计及规范要求。
（6）压实度检测
采用灌砂法按规范频率进行压实度检测。
按网格布料填料摊平
碾压整形压实度检测
关键环节及控制要点
(1)黄土填筑前必须进行闷料；
(2)标准击实准确、真实；
(3)填料含水率、松铺厚度控制，确保压实度；
(4)路基路拱、临时排水系统。
3、路堤填筑相关要求
(1)严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质的土；不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。
(2)应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应根据用土量、取土场面积并结合地下水等因素考虑。
原地面若属于耕植土，将表面30~ 40cm表层土挖出集中存放，以再利用。
取土场应有规则的形状及平整的底部，不积水，应按设计做好边坡防护及排水设施。
(3)下承层经检验合格后，根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容量计算卸料间距卸料、摊铺，采用平地机进行精细整平，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后进行碾压作业。
(4)碾压前应检测填料含水量，压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h, 碾压无漏压、无死角。
达到规定碾压遍数及压实度后，并经监理工程师抽检合格后方可进行下道工序。
(5)路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；原地面纵坡大于12% 或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m 的台阶。
(6)上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置明显标识牌。
应设置报检标示
牌，注明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等。
(7)当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，则先填段应按1:1坡度分层填筑，碾压到边，并逐层预留2m宽的台阶收坡。
当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于5m，并应加强搭接位置的碾压。
(8)路基填筑应米用拖式振动碾压设备压实，如施工条件受限制时，可米用自行式羊角碾，须严格控制压实厚度和质量。
路堤施工应采用连续施工，每层施工前应对下承层表面进行洒水；
(9)路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
(10)性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
同一水平层路
基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm 4、验收标准
质量验收符合《公路工程质量检验评定标准》要求。