预制梁吊装技术交底

琅岐岛雁行江北岸片区综合整治开发建设道路项目桥梁预制梁吊装施工技术交底交底人：复核人：交底时间：签收人姓名一览表架桥机配件运抵工地后，及时组织厂家、技术管理人员、工班熟悉桥机构造，读懂图纸后及时组织拼装。

经过组拼、试吊、验收后架桥机即可架梁。

架桥机过孔后，开始架梁工作。

出梁采用2台50t龙门吊起吊、2台炮车运输、送梁。

吊装工序如下：（1）准备工作在实施梁板吊装前，梁板张拉、压浆完成后且达到设计强度的100%，及相应墩、台的砼强度必须达到设计强度的100%，经现场技术员及监理检查合格后方可进行梁板的吊装工作。

吊装前准备工作：①检查构件外形尺寸、预埋件尺寸、位置。

关于T梁的外形尺寸，在T梁预制时已强调，但在吊装前必须逐一检查，特别是梁的长度和翼板宽度、翼板钢筋长度等，检查发现问题及时处理，合格的构件才能安装。

②检查支座相应尺寸和受力性能。

③安装前，组织专业人员对架桥机、滑车、葫芦、电机、千斤顶、运梁车各部位（轮胎气压、轮胎外壳等）、架桥机的卷扬机钢丝绳、销子以及各部位的润滑情况等进行逐项检查。

梁板安装前，必须出具架桥机的说明书和检定合格证书。

④提前装好临时支座。

临时支座采用硫磺砂浆预制成形(内之电炉丝)。

另外，吊装梁板时，为防止钢板损害钢丝绳，用1cm钢板(30cm×30cm)高温弯折成90度，兜在T梁底板，保护吊梁钢丝绳不损伤梁体。

⑤安装前，测量人员在桥墩、桥台上按照设计要求将所有T梁的纵横向位置测出，用红油漆将其中心线标出，然后按设计要求安装支座。

⑥支座的安装：根据设计图纸要求，采用相应的支座，详见各桥梁设计图。

一般板式橡胶支座的安装要求（GJZ）：①安装支座前应将支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

②将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座垫石上，要求支座中心线与支座垫石中心线重合。

③顺桥向两端标高不同，即桥梁有纵坡，按照设计图纸要求支座顶面水平设置，纵坡以梁底预埋钢板调整。

④吊装时，抹平的水泥砂浆必须干燥、清洁，必须使梁就位准确且与支座密贴。

如果就位不准、不密贴，须重新吊起，采取垫钢板等措施使支座位置限制在允许偏差范围内。

特殊形式支座（GJZF4）安装要求：①聚四氟乙烯滑板板式橡胶支座由支座下钢板、四氟滑板、不锈钢板以及梁底预埋钢板组成。

浇筑支座垫石，支座垫石的标高应考虑支座下钢板厚度，或在支座垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹槽内。

②在支座下钢板上及四氟滑板支座上标出支座位置中心线，两者中心线相重合。

③梁底预埋有支座上钢板（梁底预埋钢板即为制作上钢板），与四氟滑板支座密贴接触的不锈钢板嵌入梁底上钢板内或用不锈钢沉头螺钉固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线位置。

安装支座时不锈钢板、四氟板表面应清洁，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁时要求平稳、准确、无振动，梁与支座密贴，不脱空。

④支座中心线与主梁中线应重合，最大偏差应小于2mm，支座顶面标高符合设计标高。

7.架桥机轨道应铺设平顺，轨道枕木应能承受架桥机以及T梁的自重，不至于产生不均匀沉降。

备梁板安装时的临时支撑圆木(杂木)、枕木、薄钢板、千斤顶、葫芦等工具。

墩台均设好预制横坡，架桥机的横移导梁必须用枕木、钢板等调平，以便安装T梁时桥机平稳。

（2）梁体吊装①出梁T梁用轮式炮车运输，要求运输通道平直，由于预制场内路基纵坡较大，所以出梁运输通道需调平，可用虽是摊铺或浇筑混凝土。

首先，运梁平车或炮车正确就位在门机内，用2台龙门吊把台座上正要安装的T梁缓缓吊起，起吊高度高于炮车约1米。

然后同时横向移动T梁至炮车正上方，再缓缓落梁到炮车上。

用5吨的链条葫芦在炮车两头把T梁与炮车固定成整体，在T梁端横隔板下用枕木加薄木板、钢板等垫平，以免行走时梁体晃动。

炮车运梁至桥机后支腿处。

②送梁在进行T梁喂梁前，确保架桥机已就位到相应吊装跨。

架桥机前支腿在到达桥跨桥墩时应在落脚点放置防滑快。

送梁时，小车移至桥机尾部，炮车1运梁至前小车位置，前小车将粱吊起，前小车与炮车1、2同时向前行走，使炮车2行走至后小车位置，然后将粱吊起。

然后前后小车将粱运至桥跨部位，运梁炮车退回到运梁通道。

③架梁梁底预埋钢板标有纵横向支座中心线，支座也按垫石纵横向中心线安放，将按此轴线安放梁板。

小车将粱运至两端支座位置，然后缓缓落梁至支座或临时支座上。

再适度调整横隔板位置，使横隔板对齐，梁板就位，两头用方木支撑，使梁体稳固，下横隔板用枕木支垫。

待半幅梁板全部安装完毕后，焊接横隔板钢筋、湿接缝钢筋，将各片T梁连接稳固，立模后及时浇筑湿接缝、横隔板，当达到设计强度的100%后，架桥机向前行走，进行下一跨T梁的架设。

待边跨中跨相继安装完毕后，即可穿负弯矩钢束，张拉、压浆、封锚，然后进行墩顶现浇连续段的浇筑。

根据工期紧、工序连续施工的总要求，T梁架设完一跨后即可进行护栏施工，桥面铺装等。

但桥面铺装与炮车运梁产生冲突，管理人员充分了解T梁生产情况，能够出梁的时间，以及天气情况，充分利用资源来抢桥面施工工作。

在湿接缝施工时，每个负弯矩槽口处需预留1米的人洞，负弯矩张拉时自制吊篮，作业人员从人洞下至翼板负弯矩张拉位置进行负弯矩钢束张拉及封锚工作。

张拉、封锚完成后才最后浇筑剩余的湿接缝。

待负弯矩张拉、压浆等完成、现浇连续段混凝土达到设计强度后，拆除连续墩墩顶的临时支座，形成连续体系。

二、吊装施工注意事项各班组、各管理人员必须坚决贯彻“安全生产，预防为主”的方针，严格按照操作规程、施工工艺、施工方案进行施工。

①现场设置T梁安装安全警戒线，非施工人员严禁入内。

②每班（每片梁）安装完毕，及时清理场地（机具等），准备下一个工作循环。

③架桥机前移、过跨安装前支腿时，行走在桥机上的人员必须佩带安全帽、安全带，并安排专人负责行走人员的安全。

从事吊装作业的人员必须持有资格证书才能上岗。

严禁违章指挥、违章操作。

④每次吊装前，应仔细检查门吊、桥机、炮车的各紧固螺栓、销子，进场的龙门吊、架桥机等在进行吊装前，必须先试吊，静载、前移、横移，在试吊时采用精密仪器对设备的下挠度进行观测，验算其承载能力是否满足要求。

⑤T梁的平移时，速度应缓慢匀速。

吊装现场设专人指挥，所有操作人员必须接受指挥人员的指挥。

严禁违章指挥，违章操作，指挥人员手势要准确，说话要稳重、流利、清晰。

⑥T梁吊装使用的钢丝绳必须具备4～6倍的安全系数。

同时，应加强检查，发现断丝等情况，该换的就必须换，吊装用具（钢丝绳、绳卡等）不得马虎。

⑦吊装班作业过程中，必须有明确的分工，专人负责。

在吊装过程中，除指挥人员外，任何人不得随意指挥、随意操作设备。

统一安装作业的各种手势、旗语、哨音。

⑧风速大于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、强降雨等恶劣气候条件下，应停止吊装。

电动卷扬机等必须安设防雨措施。

⑨架桥机上桥须对已安装梁板采取补强措施，对宽翼缘T梁应先浇筑完湿接缝混凝土，养护达到设计强度后方允许桥机上桥。

⑩梁体起吊前，边角位置用自制器具保护或用橡胶皮带衬垫，T梁必须兜底捆绑吊装，保证梁板水平，受力均匀，起吊速度要均匀，构件下放时必须低速轻放，禁止忽快忽慢或忽然制动，禁止斜拉斜吊T粱。

○11.刚安装好的单片T梁要立即支撑临时固定。

梁体的吊点位置在满足吊装的条件下，尽量靠近梁体设计支承点位置，不使施加的预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。

○12.跑车运梁上桥前，必须对T梁顶面钢筋进行适当的压平处理，连续段断开处铺设3cm厚钢板，炮车才能运梁至其它桥跨处。

○13、每架设完成一跨，桥机向前移动后，由于护栏还没有来得及施工的必选在两边梁护栏钢筋位置挂上安全防护网，起到警示作用。

三、质量保证措施1、针对本工程的质量标准，要求参与施工的人员必须明确设计图及规范要求的质量标准，并实行三级质量管理。

第一级为具体操作班组质量管理员；第二级为工区经理部质检工程师负责对第一级质量管理人员实施监督检查，从第一级质量人员收集内外业资料并整理上报；第三级以项目部经理为首，质检部长为代表，负责对第二级管理人员实施监督检查。

2、落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整理等技术工作，使技术管理标准化、规范化。

3、严把材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证和质量标志的材料拒绝进入施工现场。

材料进场后按规格分批存放，设立醒目的标志，以利检查和使用。

经常测定砂石料的含水率，及时调整配合比。

4、钢筋品种规格若有替代或变更须经监理工程师书面同意；钢筋采取分段集中加工，现场绑扎；钢筋焊接人员持证上岗，焊接前根据施工条件进行试焊，并按规定抽检后正式施焊。

5、预制梁推行工厂化管理，实行工艺卡制度，施工前编制详细的生产工艺细则，混凝土灌注由两端向中间分层进行，严格控制插入式振动器的插入深度，防止波纹管移动和损伤。

四、安全保障措施1、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包明确安全指标和措施，签订安全生产协议书。

2、施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术规程》，进入现场一律戴安全帽，高处作业拴安全带。

3、项目经理部每月、作业队每旬进行一次安全检查和评价，检查按建设部JGJ59-98《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行；班组坚持班前、班中、班后“三检”。

4、施工现场临时电线路、变配电设施的安装和使用符合建设部频发的《施工临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的要求。

用电线路按设计架设，杜绝任意拉线接电。

①配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。

开关箱装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86标准的要求；②电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准的安全技术规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器；③夜间施工设充分的照明，危险、潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合要求的安全电压。

6、高处作业设置防护措施，並符合JGJ-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。

各工种进行上、下立体交叉作业时，不得在同一垂直面操作。

6、张拉作业周围设明显的警告标志，并加可靠的护栏，严格无关人员进入各险区域内，两端设栅栏。

已张拉尚未压浆的梁上锚具严禁撞击。

7、移梁起吊前，对起重设备的滑车组、钢丝绳、刹车系统进行全面检查，梁体吊起0.5m后再进行受力状态下检查，确认正常后再继续起吊。

起吊、横移及纵移只允许单独完成其中一项，严禁多项作业同时进行。

开龙门吊司机必须取得各格的操作证后方可持证上岗。

8、各种运输车辆禁止超载、超速，严禁无证驾车，严禁酒后开车。

五、文明施工措施良好的施工环境与人民的生活密切相关，这从客观上要求施工单位做好工程的文明施工，同时文明施工也是企业管理水平的直接反映。