苏州地铁：1号线详细介绍

苏州地铁1号线站点线路图

苏州地铁1号线站点线路图2012-05-15 来源：互联网[导读]苏州地铁1号线于2012年4月28日开通，起点钟南街站，终点木渎站，全长26.1公里，分为24站，欣欣小编带您一起来看看，途经的站点，以及如何换乘公交线路。

苏州地铁一号线各站点线路图——公交车搭乘攻略苏州地铁1号线：钟南街站至木渎站具体行车路线钟南街——星塘街——南施街——星湖街——时代广场——文化博览中心——东方之门——星海广场站——中央公园站——东环路站——相门站——临顿路站——乐桥站——养育巷站——广济南路站——桐泾北路站——西环路站——滨河路站——塔园路站——苏州乐园站——玉山路站——汾湖路站——金枫路站——木渎站换乘方式钟南街站：现代大道钟南街东：106路、148路、205路、215路。

星塘街站：星塘公交中心：快线1号、16路、110路；津梁街北：16路、110路、128路、215路；琉璃街：106路、215路。

南施街站：园区青少年中心：快线1号、16路、28路、110路、206路、215路、28路、206路；白塘公园：126路、158路、208路；园区城管大厦：28路、126路、158路、206路。

星湖街站：现代大道星湖街：2路、28路、47路、100路、106路、206路、215路、258路、812路；园区行政中心西：快线2号、115路、176路、228路。

时代广场站：国际博览中心东：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路；圆融天幕街：108路、117路、120路、138路、156路、219路、258路。

文化博览中心站：科文中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士；国际博览中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士。

苏州轨道交通

乘坐导引
导引标识
票务指南
苏州轨道交通站外的导向设计主要由路引牌、车站出入口轨道交通确认牌等构成。站外路引牌的尺寸为400 毫米×1000毫米和400毫米×1200毫米，站外路引牌的安装高度为2.6米。版面内容进行信息层次化，突出了主要信息（轨道交通站点的指示方向），同时也标注了必要的辅助信息（线路名称、距离乘车点距离等）。站外路引牌的设计原则是：以乘车位置为中心，在半径为500米的范围内根据现场实际情况设置；主干道、次干道及城市街道均匀设置，单边间距150米连续设置指引至乘车位置；“十”字形路口道路宽度大于等于40米时，应交错设置2块路引标识，道路宽度大于等于40米时，可设置1块；“丁”字路口都应在站外交错设置1块路引标识；“L” 字路口应设置1块路引标识牌。线路经过集中商业区域时，联合其他单位管理部门，以各种表现方式增加站外导向标识。苏州轨道交通1号线的车站出入口轨道交通确认标识由灰色立柱灯箱设计，苏州轨道交通2号线及后续线路的车站出入口轨道交通确认标识牌由三面牌体立柱灯箱设计。立柱上标注了线路番号、车站名称和出入口序号等信息。其主要目的是增加出入口的醒目标识。
苏州轨道交通
中国江苏省苏州市境内城市轨道交通系统
01 历史沿革
03 设备设施
目录
02 运营情况 04 乘坐导引
05 文化特色
07 价值意义
目录
06 建设规划
苏州轨道交通（Suzhou Rail Transit）是服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统，其第一条线路苏州轨道交通1号线于2012年4月28日开通试运营，标志着苏州成为中国内地第十五座、江苏省第二座开通城市轨道交通的城市，同时也成为中国国内首个建设和开通城市轨道交通的地级市。
设备设施

苏州地铁方案图

苏州地铁方案图引言苏州市作为中国著名的历史文化名城和经济发展重点地区，交通系统的完善和发展一直是市民和政府关注的焦点。

近年来，随着城市化进程的加快和人口的增长，苏州市面临着日益严重的交通拥堵问题。

为了解决交通压力，提高交通效率，苏州市政府决定建设地铁网络，方便市民出行，促进城市发展。

本文将介绍苏州地铁方案图，显示地铁线路及相关信息。

地铁线路规划Line 1苏州地铁1号线是苏州地铁网络中的第一条线路，全长约30公里，连接苏州市南部和北部核心区域。

该线路设有21个车站，包括苏州火车站、观前街、圆融广场等重要区域。

Line 1采用地铁列车，列车站间距为约1.5公里，采用4辆编组，可容纳1000多人。

Line 2苏州地铁2号线是苏州地铁网络中的第二条线路，全长约35公里。

该线路从苏州市西部的昆山起点出发，穿过苏州市西部和东部，并最终抵达姑苏奥体中心。

Line 2设有29个车站，包括苏州火车站、广济南路、奥体中心等重要区域。

Line2采用地铁列车，列车站间距为约1.2公里，采用6辆编组，可容纳1500多人。

Line 3苏州地铁3号线是苏州地铁网络中的第三条线路，全长约28公里。

该线路连接了苏州市东部和南部，为市民提供了更方便的出行选择。

Line 3设有25个车站，包括苏州火车站、湖东路、工业园区等重要区域。

Line 3采用地铁列车，列车站间距为约1.3公里，采用5辆编组，可容纳1200多人。

地铁站点布局苏州地铁站点布局充分考虑了市区的道路交通和市民出行需求，尽量覆盖了重要的乘客出行节点。

每个地铁站点都设有无障碍设施，包括无障碍通道、无障碍电梯、触摸导向设施等，以确保残障人士也能方便地使用地铁服务。

地铁票价及支付方式苏州地铁使用的是一卡通支付系统，市民可以通过购买地铁一卡通，进行地铁乘车支付。

不同的线路和站点有不同的票价标准，具体票价可在地铁车站或官方网站上查阅。

同时，地铁系统支持移动支付，市民可以通过支付宝、微信支付等方式进行地铁乘车支付。

苏州地铁1号线站点线路图

苏州地铁1号线站点线路图2012-05-15 来源：互联网[导读]苏州地铁1号线于2012年4月28日开通，起点钟南街站，终点木渎站，全长26.1公里，分为24站，欣欣小编带您一起来看看，途经的站点，以及如何换乘公交线路。

苏州地铁一号线各站点线路图——公交车搭乘攻略苏州地铁1号线：钟南街站至木渎站具体行车路线钟南街——星塘街——南施街——星湖街——时代广场——文化博览中心——东方之门——星海广场站——中央公园站——东环路站——相门站——临顿路站——乐桥站——养育巷站——广济南路站——桐泾北路站——西环路站——滨河路站——塔园路站——苏州乐园站——玉山路站——汾湖路站——金枫路站——木渎站换乘方式钟南街站：现代大道钟南街东：106路、148路、205路、215路。

星塘街站：星塘公交中心：快线1号、16路、110路；津梁街北：16路、110路、128路、215路；琉璃街：106路、215路。

南施街站：园区青少年中心：快线1号、16路、28路、110路、206路、215路、28路、206路；白塘公园：126路、158路、208路；园区城管大厦：28路、126路、158路、206路。

星湖街站：现代大道星湖街：2路、28路、47路、100路、106路、206路、215路、258路、812路；园区行政中心西：快线2号、115路、176路、228路。

时代广场站：国际博览中心东：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路；圆融天幕街：108路、117路、120路、138路、156路、219路、258路。

文化博览中心站：科文中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士；国际博览中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士。

苏州轨道交通状况

2016 年
苏州城市轨道交通介绍城轨1519班：
苏州轨道交通发展历史
1
苏州轨道交通目前路线图
2
2012年1月试运行
2007年12月正式开工建设
2020/3/1
2012年4月28日全线试运营
3
一号线线路图
通车时间：2012.4.28日车型：B型车 4节编组额定载客量为942人，超员载客量1340人，2.85万人次/小时站台类型：广济南路为侧式站台，其余23个车站均为岛式站台速度：35公里/小时长度：25.7公里
轨道交通4号线
苏州轨道交通4号线，南北走向，连接相城区、古城区、吴中区和吴江区，
是苏州城市发展的一条骨干线路。
主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大
道站，共设31站，全线地下铺设。途经相城中央商贸城（活力岛）、苏州
火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、
10
轨道交通之旅未完待续……
11
2020/3/1
4
二号线一期线路图
通车时间：2013年12月28日车型：B型车5节编组其中高架站5座，地下站17座站台类型：广济南路为侧式站台，其余23个车站均为岛式站台
2号线的通车标志着苏州轨道交通正式进入“ 线网运营时代”。
2020/3/1
5
苏州地铁发展趋势
线路网络化
苏州地铁发展趋势
吴2江020汽/3/车1 客运站等重要地区，终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。
9
苏州轨道交通前景展望线路网络化轨道交通3号线
3号线与1、2、4号线共用广济路站控制中心，线路全长46.732公里，设车站34座，平均站间距1394米，终点站阳澄湖站为地面站，其余车站全为地下车站。

苏州有轨电车1号线运营时间

苏州有轨电车1号线运营时间一、起终点站：起点站：苏州乐园站，终点站：龙康路站二、首末班时间：苏州乐园站：首班车6:29；末班车22:00龙康路站：首班车6:30；末班车21:00三、停靠站点：苏州乐园站-新区公园站-何山路站-白马涧生态园站-马涧路站-阳山南站-高新区管委会站-龙山路站-嘉陵江路站-龙康路站四、运行时间：单程：38分钟苏州乐园站-高新区管委会站：由原30分钟缩短至28分钟苏州乐园站-龙山路站：由原34分钟缩短至31分钟五、行车间隔：工作日（周一——周五）高峰时段：7:00-9:00、16:30-18:30 间隔7分30秒普通时段：9:00-16:30、18:30-21:00 间隔10分钟晚间时段：21:00-22:00 苏州乐园往龙康路单向，间隔15分钟休日日（周六、日）6:30-9:00、19:30-21:00 间隔15分钟9:00-19:30 间隔10分钟21:00-22:00 苏州乐园往龙康路单向，间隔15分钟六、主要站点时刻表参考：1、苏州乐园站（周一-周五）：6:29、6:45、6:57、7:12、7:19、7:27、、7:36、7:45、7:51、7:58、8:06、8:14、8:22、8：30、8:37、8:45、8：53、9:01……17:03、17:10、17:18、17:26、17:34、17:41、17:49、17:57、18:05……2、高新区管委会站往苏州乐园方向（周一-周五）……17:01、17:09、17:16、17:25、17:33、17:41、17:49、17:57……3、龙山路站往苏州乐园方向（周一-周五）……17:06、17:13、17:23、17:31、17:39、17:46、17:54……七、由于电车为全路面行驶，受信号灯和社会车辆影响，实际间隔时间可能会出现3-5分钟误差。

实时信息可查询“139出行”手机客户端。

电车公司将坚持“安全、准点、舒适、快捷”的运营标准，逐步缩短发车间隔、延长运营时间，不断提高运营效率和服务水平。

苏州轨道交通一号线价格和开通时间

方案二：பைடு நூலகம் 方案Ⅱ票价表
起步价2元可乘4公里， 4公里以上部分，4～10公里每1元可乘6公里， 10～18公里每1元可乘8公里， 18公里以上每1元可乘10公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘6、8、10……公里。总体来看，两个方案的运价与成本相比，均处于较低的水平，体现了公益性的原则；在公益优先的前提下，两个方案都尽可能地兼顾企业的运营成本和财政的承受能力；同其他公共交通工具的运价相比，轨道交通的票价高于公共汽车运价而低于出租车运价，符合合理比价的要求；在已经开通轨道交通的城市中，我市的方案票价水平比较适中，位于南京、上海之间；两方案都从线网运营的角度，确定票制和票价水平，不仅适用1号线，而且适用今后轨道交通线网。同时，这两个方案又各有侧重。《听证方案》的票价优惠初步设想，参照我市公共汽车现行票价特定优惠对象的相关规定，借鉴国内其他城市轨道交通票价优惠办法，初步考虑苏州轨道交通实行下列票价优惠： 1.残疾军人、因公致残警察、盲人免费乘车； 2.市区离休干部可携带1名陪护人员免费乘车； 3.市区的70周岁以下残疾人、70周岁以上老人、持有E卡通的义务教育阶段学生免费乘车； 4.市区的60～69周岁老年人、6～18周岁小学、中学、中专、技校、职高学生享受单程票票价5折优惠； 5.每位成年人可免费携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，超过1名按超过人数购票； 6.普通乘客刷卡乘车可享受单程票票价9.5折优惠； 7.运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后实施。
根据听证方案，苏州轨道交通单程票票价推出2种方案
方案一：方案Ⅰ票价表
起步价2元可乘6公里， 6公里以上部分，6～16公里每1元可乘5公里， 16～30公里每1元可乘7公里， 30公里以上每1元可乘9公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘5、5、7、7、9……公里。

苏州地铁s1s2号线规划

苏州地铁s1、s2号线规划
苏州工业园区总体规划（2012－2030）》公示稿发布，明确了贯穿苏州大市并与上海形成无缝对接的S1、S2线路走向。

苏州地铁S1线横贯苏州东西，主要走向在昆山。

苏州地铁S2先经过园区，走中新大道往胜浦方向，连接接昆山南部至花桥。

S1、S2均可与苏州市内轨道交通线路换乘。

苏州地铁S1线为苏州市域东西走廊联系线路，快速沟通苏州高新区、苏州主城、苏州工业园区、昆山、太仓及太仓港城。

线路西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、神寺路、长江大道至太仓港城。

昆山房知识搜关注血色残阳的搜房博客，线路长95.1
公里，设站27座，平均站间距3.66公里。

同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。

该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通3号、4号、2号、7号、5号、8号以及1号线形成换乘。

苏州地铁S2线为沪宁通道南侧轨道交通加密战略，强化沪宁通道南侧东西向联系。

线路北起沪宁城际苏州工业园站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，而后于苏胜路口向东经苏胜路、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至花桥。

昆山房姿势看狩坊新浪博客，线路长42公里，设站14座，平均站间距3.23公里。

该线在工业园区规划与苏州城市轨道交通6号、3号、1号和8号线形成换乘。