公路路基沉降病害及施工控制技术 郭胜利
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术1. 引言1.1 背景介绍公路路基是公路工程的重要组成部分，承载着车辆和行人的通行。
由于地基土质条件、交通荷载等因素影响，公路路基常常出现沉降现象，导致路面凹陷、裂缝等病害，影响了交通安全和路基使用寿命。
研究公路路基沉降病害及施工控制技术对于提高公路工程质量和安全性具有重要意义。
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，公路交通需求不断增长，公路工程建设规模也在不断扩大。
由于公路路基沉降病害的存在，给公路的使用和维护带来了一定困扰，也给公路工程的施工和管理增加了难度。
深入研究公路路基沉降病害的成因及控制技术，对于保障公路工程质量和安全，提高公路运行效率具有重要现实意义。
【字数：203】1.2 研究目的研究目的是为了深入了解公路路基沉降病害及其产生的原因，探讨有效的施工控制技术，以减少甚至消除这些病害对公路工程造成的影响。
通过研究，可以为公路建设与维护提供科学依据，有效提高公路路基的质量和使用寿命。
研究目的还在于总结和归纳现有的相关技术和方法，为今后的研究和实践提供参考和借鉴，促进公路工程领域的发展和进步。
通过全面系统地研究公路路基沉降病害及施工控制技术，将有助于提高公路工程的质量和安全性，为保障人民生命财产安全和促进交通运输事业的发展做出重要贡献。
1.3 研究意义公路路基是公路工程中的基础部分，其稳定性对于道路的安全和持久性至关重要。
在公路使用过程中，路基沉降病害是一个常见问题，严重影响着道路的使用和维护。
对公路路基沉降病害及施工控制技术进行研究具有重要意义。
研究公路路基沉降病害有助于深入了解其形成机理和发展规律，为预防和治理提供科学依据。
通过对沉降病害的类型、影响因素以及施工控制技术的研究，可以为公路工程建设提供有效的技术支持，提高公路工程的质量和可靠性。
研究公路路基沉降病害及施工控制技术还可以促进公路工程施工技术的创新与进步。
不断完善施工技术和方法，提高工程质量和效率，对于推动公路建设和改善交通运输条件具有积极作用。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路工程中必不可少的组成部分，其稳定性直接关系到公路的安全性和经济效益。
由于地质条件、建造质量、使用量等因素的影响，公路路基容易出现沉降病害。
本文将以公路路基沉降病害及施工控制技术为主题，介绍公路路基沉降病害的种类和成因以及常见的施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的种类和成因公路路基沉降病害可以分为地基沉降、路基沉降和天然塌陷三种类型。
1、地基沉降地基沉降主要是由于土壤的压实和固化造成的。
当土壤发生压缩和变形的时候，会导致地基沉降。
土壤压实和固化的原因主要有以下几种。
（1）水分影响：在土壤含水量充分的情况下，由于水分的存在，土壤颗粒间的间隔较大，土壤的体积较大。
但当土壤中水分含量过高或过低时，土壤的体积会发生变化，从而导致地基沉降。
（2）土壤力学性质的不同：不同土层之间土壤力学性质的不同也会导致地基沉降。
（3）地下流动：地下水流与地基的接触面积较大，因此水流对土壤的沉积、侵蚀作用更大，导致地基沉降。
路基沉降是指路面表层沉降，其主要原因是路面结构的不合理设计和姿态不良。
路面结构不合理的原因主要有以下几个方面。
（1）物料的选择：路面结构设计首先要根据不同的地形、气候和使用要求，选用不同的材料，这是关系到路面的寿命和使用效果的重要因素。
（2）施工质量：路面施工质量的好坏也会影响路面的使用寿命和性能。
施工过程中，关键环节的质量控制需要严格，错误的处理将导致路面寿命的大幅缩短。
（3）交通量：路面的使用寿命与交通量直接相关，交通量过大，路面就容易产生裂缝，进而出现路面下沉现象。
3、天然塌陷天然塌陷是指由于地下水流或其他因素造成的土壤沉降或坍塌，从而导致路基下沉的一种病害。
二、常见的施工控制技术地基加固是一种常见的控制地基沉降的方法。
地基加固有多种方式，包括土壤改良、加设地下梁、地基深层注浆、钢筋加固等。
2、路面结构改良路面结构改良的方法可以通过更改路面结构材料、结构形式、施工技术等加固路面，从而实现控制路面沉降。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基沉降病害是公路建设中常见的问题之一，它会严重影响道路的使用寿命和安全性。
同时，由于路基沉降病害的出现多是由于施工中的控制不当或者工程设计不完善造成的，因此，建筑行业在施工背景下的病害控制也成为了公路路基施工的重要控制点之一。
下面本文将分别介绍公路路基沉降病害的原因、分类及防治措施，以及施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的原因及分类公路路基沉降病害的主要原因是由于地基土层的承载力不足或失稳引起，而这种情况又常常由于原地条件、设计等多种因素影响而产生。
公路路基沉降病害主要有以下几种类型：1. 均匀沉降均匀沉降是指路基土层自上而下等量沉降，通常是由于路基土层下沉的原因造成的，也可能是因为路基土层的膨胀、收缩引起的。
由于均匀沉降会导致路面高差，因此会对车辆行驶造成不便。
2. 偏心沉降偏心沉降是指路基土层沉降时，不是等量沉降而是偏向某一方向造成的路面凸起或凹陷现象。
这种病害与地下水位、地面荷载、土体分层及沉淀量、基坑降水等因素有关，并且难以预测。
3. 层间错动层间错动是指路基土层不同层之间沉降或位移的不均匀现象，通常是由于土层处理不当或设计问题引起的。
这种病害一般出现在界面处，也会导致路面高差，给车辆行驶带来安全隐患。
4. 内部断裂内部断裂是指路基土层内部裂缝或空洞的产生，通常是由于光路基土而非合理设计引起的。
因为路面上为空隙，所以容易发生翻车等危险事件，导致大量人员和财产损失。
为避免公路路基沉降病害的出现，需要在设计、施工等多个环节上加强控制和预防。
下面我们分别从不同阶段来介绍公路路基沉降病害的防治措施。
1. 设计阶段的防治在设计公路路基时，需要选择合适的地基，避免选择承载力不足的地基。
此外，根据不同的路段条件，还应进行针对性的设计，比如在地段支撑力不足的路段，需要采取加固措施，增加地基的强度和稳定性。
在设计施工时，还应考虑交通荷载的影响，并采取相应的措施保持路面的平整度。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路建设中的重要组成部分，它是公路承载力和稳定性的基础，因此路基的质量是公路建设的关键。
然而，路基在使用过程中往往会出现沉降病害，如不及时治理，会造成路面凹陷和车行不畅。
本文将针对公路路基沉降病害进行分析，并介绍一些施工控制技术，以保证公路路基质量的提升和用路安全。
一、公路路基沉降病害类型1.粘土沉降粘土沉降是路基沉降病害中最为常见的类型。
粘土在搅拌、压实和振动等施工过程中会发生固结作用，随着时间的推移，粘土会逐渐发生不可逆的压缩，从而导致路基的沉降病害。
粘土沉降病害通常表现为路基表面下沉，路面下部的压实程度降低等。
3.软弱地基沉降软弱地基沉降是指路基基础土层内部水分含量发生变化时，土体自身的重力形变和渗透压作用等原因引起的沉降病害。
软弱地基沉降通常表现为路基下沉不均匀，会对路面的平顺性和通行安全性带来很大影响。
为保证公路路基的质量，可以采用以下施工控制技术：1.水平控制技术采用水平控制技术可以控制路基横截面的几何形状和坡度，以克服路基斜度不均、平面不直等不良现象。
其具体操作方法是在路基施工过程中通过采用正确的土方开挖、填筑、压实等工艺技术，确保路基的横截面及所在区域能满足对路基几何形状、坡度等方面的要求，保证路基在使用过程中不发生沉降病害。
2.加筋技术在路基施工过程中，可以采用加筋技术来增加路基的承载性能。
加筋材料可以采用钢筋、金属片或人造合成材料等。
加筋材料可以放置在路基表层或路基填方体积中，通过加强路基的承载能力，减少路基沉降病害的发生。
3.专业设备技术在路基施工过程中，可以采用专业设备技术来对路基进行工艺处理。
例如利用微波柔性土工织物增强技术等，通过加强路基的承载力和强度，减少或消除路基沉降病害。
4.监测技术采用监测技术可以及时发现路基沉降病害的风险，从而可以采取有效的措施对路基进行加固或修复。
监测技术主要包括依据路基沉降病害类型选择合适的监测指标和监测点位，从而对路基沉降病害的风险进行预警和预防。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基在长期使用过程中，由于受到交通荷载、气候变化和地基条件等因素的影响，容易出现不同程度的沉降病害，影响了公路的安全和舒适性。
为了减少公路路基沉降病害对交通和环境的影响，需要采取有效的施工控制技术，保障公路的正常运行。
本文将对公路路基沉降病害及施工控制技术进行详细的介绍。
一、公路路基沉降病害概述1. 沉降原因公路路基沉降病害是指由于路基土质的变形、沉降或失稳而引起的路面变形和不平整现象。
主要原因包括：（1）交通荷载：公路交通车辆的荷载是公路路基沉降的主要原因之一。
车辆通过路面时，会对路基产生压力和挤压，导致路基土质变形和沉降。
（2）地基条件：地基土质的不均匀沉降和地下水位变化都会影响路基的稳定性，从而引起沉降病害。
（3）气候变化：气候变化会引起地表温度和湿度的变化，导致路基土质的收缩膨胀，从而引起路基沉降。
2. 沉降病害类型根据沉降病害的严重程度和影响范围，可以将公路路基沉降病害分为轻微沉降、中等沉降和严重沉降。
轻微沉降主要表现为路面微微下沉和不平整，中等沉降则会引起路面变形、裂缝和车辆颠簸，严重沉降则可能导致路面断裂、塌陷和交通事故。
1. 施工前勘测在公路建设前，需要对路基地质条件和地下水位进行详细勘测，了解地质情况和水文地质条件。
根据勘测结果，选择合适的路基填料和施工方法，并设计合理的排水系统。
2. 路基填料选择为了减少路基沉降病害的发生，需要选择合适的路基填料。
一般情况下，可以选择砂石料或者碎石料进行填筑。
选用的路基填料应具有良好的抗压性、抗变形性和排水性能，能够在交通荷载和气候变化的作用下保持稳定。
3. 施工方法控制在进行路基填筑时，需要控制施工方法，避免过度振实和过度夯实等现象。
尤其是在潮湿或降雨天气下，需要采取适当的施工措施，保障填筑质量。
4. 排水系统设计合理的排水系统设计是减少公路路基沉降病害的关键。
排水系统包括排水沟、排水管道、渗流带等，能够有效抽排路基水分，减少土质变形和稳定性的影响。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是指公路的基础部分，是公路工程中的一个重要组成部分。
它承受着来往车辆的荷载和自然环境的影响。
在公路使用的过程中，路基可能会出现各种各样的病害，其中路基的沉降病害是比较常见的，严重影响着公路的使用和安全。
本文将介绍公路路基沉降病害的种类和施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的种类1. 软基沉降病害软基沉降是指路基基础土质较软，抗压强度较低，长时间受车辆荷载的作用，导致路基沉降。
软基沉降会使路面出现坑洼、龟裂等现象，严重影响行车安全。
2. 塌陷沉降病害塌陷沉降是指路基土质发生塌陷，造成路面局部或整体下沉。
塌陷沉降会使路面变得不平整，出现坑洼、裂缝等，给行车带来不便和安全隐患。
3. 压实沉降病害压实沉降是指路基土质被车辆频繁压实，导致土壤密度增大，体积收缩而引起路面沉降。
压实沉降会使路面硬度增大，易造成车辆颠簸和损坏。
4. 水分变化引起的沉降水分的渗入或排出会引起土壤的变化，导致路基沉降。
这种沉降多发生在水土条件较差的地区，需要采取措施进行治理。
二、公路路基沉降病害的施工控制技术1. 合理选址在进行公路路基工程时，首先要进行合理选址，选择土地基础较好的地段进行工程建设。
避免选择软弱地基和易滑坡地段，以减少路基沉降的发生。
2. 路基设计在进行路基设计时，应充分考虑地质条件和水文条件，根据实际情况进行路基抗沉降设计，选择合适的路基结构形式和施工技术，保证路基的稳定性和抗沉降能力。
3. 施工材料在进行路基工程施工时，要选用质量可靠的工程材料，严格按照设计要求进行施工。
路基填料应该具有较好的抗压性和耐水性，以提高路基的抗沉降能力。
4. 施工工艺在进行路基填筑和压实时，要采用适当的施工工艺和方法，避免过度压实和振动，以减少路基沉降的发生。
对于较大的填土工程，应采用分层填筑、分层压实的方法，以保证路基的稳定性。
5. 排水系统在进行公路路基工程时，要合理设计和设置排水系统，防止水分对路基的影响。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路是交通运输的重要组成部分，也是连接城市和乡村的重要枢纽。
公路的路基是支撑公路交通运输的基础，它的稳定性和安全性直接影响着公路的使用效果和寿命。
公路路基在使用过程中容易出现各种病害，其中路基沉降病害是比较常见的一种，对公路交通安全和运行产生了不良影响。
为了有效控制公路路基沉降病害，需要采取相应的施工控制技术，下面就对公路路基沉降病害及施工控制技术进行详细介绍。
一、公路路基沉降病害的成因1.地基土质松软地基土质的松软是公路路基沉降病害的主要成因之一。
当地基土质松软时，受到车辆荷载和降雨等外力作用后，地基容易发生沉降，从而引发路面塌陷和龟裂等病害。
2.地下水位变化地下水位变化也是导致公路路基沉降病害的重要原因之一。
当地下水位发生变化时，地下水对地基土壤的支撑作用也会发生改变，从而引起地基土体的沉降，导致路面沉降等病害的发生。
3.交通荷载作用交通荷载是公路路基沉降病害的直接诱因之一。
车辆在行驶过程中对路面的挤压和摩擦作用会导致路基土体的密实度减小，从而引发路基沉降。
4.天气和气候影响气候和天气的影响也是导致公路路基沉降病害的重要原因之一。
气候的变化和降雨等恶劣天气会导致地基土壤的液化和流失，从而引发路基的沉降和滑坡等病害。
1.地基处理技术地基处理技术是控制公路路基沉降病害的有效方法之一。
对于地基土质松软的路段，可以采用夯实、振实、搅拌桩等方法来提高地基土体的密实程度和承载力，从而有效控制路基的沉降病害。
2.排水设施的设置排水设施的设置是控制公路路基沉降病害的重要手段之一。
通过设置排水沟、雨水收集井、渗水管道等排水设施，可以有效减少地下水对地基土体的影响，进而避免路基的沉降病害的发生。
3.合理设计和施工合理设计和施工是控制公路路基沉降病害的基础和关键。
在路基设计和施工过程中，要严格按照地基土质和地下水位等地质条件进行设计和施工，合理选用路基填料和排水设施，以确保路基工程的稳定性和安全性。
公路路基沉降病害及施工控制技术
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路工程中非常重要的一部分，它承担着公路交通负载和保证公路安全的重要责任。
在实际使用过程中，路基表面往往会出现各种病害，其中路基沉降病害是比较常见的一种。
路基沉降会导致路面变得不平整，影响行车安全，甚至会导致交通事故的发生。
在公路建设过程中，需要重点关注路基沉降病害，并采取相应的施工控制技术来预防和处理这一问题。
一、路基沉降病害的原因路基沉降病害是指在路基表面出现凹坑、坑洼等形状不规则的凹陷现象。
这种病害通常由以下原因造成：1. 土质条件不佳：如果选择不适合的土壤作为路基填料，或者填土质量不达标，就会导致路基沉降；2. 施工质量不佳：如果在路基施工过程中存在问题，比如填筑方式不当、填土密实度不够等，都会引发路基沉降；3. 天气影响：长期受雨水浸泡或者暴晒，路基会出现变形和沉降；4. 其他因素：比如路基下方渗水、沉积层不稳定等原因也都会引起路基沉降。
二、施工控制技术为了预防和处理路基沉降病害，需要在施工过程中采取一系列的控制技术措施：1. 土质条件选取在选取路基填料时，需要根据实际情况选择合适的土壤类型，并进行必要的地质勘察和土质分析。
对于易发生沉降的路段，应当采用稳定性较好的填料，比如砂土、黏土等。
2. 施工质量保证在路基的填筑过程中，尤其要注意填土的密实度和厚度，保证填土层质量。
还可以采用加入稳定材料、碎石等措施来增加填土层的稳定性。
3. 排水系统设计在路基工程设计中，需要考虑排水系统的布置和排水设计，避免雨水和地下水对路基的损害。
通常采用排水沟、排水管等设施来排除积水。
4. 环境保护在施工过程中，需要严格把控施工场地周边的环境，防止过度施工对周边环境造成影响，比如破坏植被覆盖、破坏土壤结构等。
5. 定期检测和维护对于已经完工的路基，需要进行定期的检测和维护工作，及时发现并处理路基沉降病害。
6. 技术创新应用随着科技的发展，一些新型的路基施工控制技术也在不断涌现，比如采用地下注浆技术、高性能土工合成材料等。
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公路路基沉降病害及施工控制技术郭胜利
发表时间：2019-08-06T14:17:46.627Z 来源：《房地产世界》2019年4期作者：郭胜利
[导读] 在高速公路的施工阶段，需要全面提升工程施工技术，有效解决所存在的路基沉降问题，大大提升了公路工程的建设施工速度。
济宁鲁南公路工程公司山东济宁 272000
摘要：路基沉降问题是当前高速工程中非常常见的病害问题，出现该问题之后，就会导致工程结构的稳定性下降，如果未能采取有效的措施来处理这一问题，就会导致工程无法正常进行，严重者会造成重大的滑塌事故，安全隐患比较大，建筑工程的施工也会受到很大影响。
因此在高速公路的施工阶段，需要全面提升工程施工技术，有效解决所存在的路基沉降问题，大大提升了公路工程的建设施工速度。
关键词：公路工程；路基沉降；病害
引言
随着社会的发展，大型民生项目建设的步伐也在加快。
公路是关系国家竞争力和人们生活质量提高的关键项目，长时间以来始终受到政府部门和人们的广泛重视。
而在公路施工中，唯有做好路基项目建设工作，方可为后期公路施工进度打好基础。
所以，研究公路路基建设的质控对策是十分重要的，唯有科学合理的结论，方可更好提升公路建设质量。
1公路路基项目常见病害
1.1填料缺少适宜性
路基建设中，因为员工缺少必要的实践经验，在购置施工材料时极易忽视其性质，选取不合适的填料，下降了填料的适宜性，进而影响着路基建设质量，这样既会增多路基建设成本，甚至会延迟工期，影响着工程总体收益。
1.2中线移位现象
受到工作人员素质、工艺技术等因素的制约，路基施工阶段极易产生导线点破坏等现象。
而且，目前工作人员忽视中线复查工作，也没有重视对控制桩的维护，进而造成中线偏移现象，与《路基施工标准》的内容相违背。
1.3存在安全生产问题
公路项目的建设环境比较复杂，尤其是地形环境，在施工阶段极易出现淤泥路段、软弱地基以及斜坡等，若未对这些地方采用科学的处理方法，将会导致路基出现严重的安全隐患，在后续投运过程容易产生滑坡、局域沉降等情况。
2公路产生路基沉降的原因
2.1地理因素导致的路基沉降
此处所指的地理因素主要就是地形与地势方面的因素。
当前我国的公路建设数量持续的增大，公路网持续的扩张，很多复杂地形中也在大力开工建设高速公路项目，特别是很多的山岭与丘陵的地区中，地势变化非常明显，为了使整个高速公路项目运行更加的稳定，很多情况下都需要将路基建设得比较高。
在这种情况之下，路基的高度逐渐提升，就容易发生沉降的问题，难以进行有效控制。
2.2水文因素导致的路基沉降
水文因素的影响是当前路基沉降中比较普遍的影响因素，目前我国的高速公路施工项目周边区域都存在地下水与江河水，路基表面也会直接受到这些水源的侵蚀或者冲击，路基底层也会因为地下水的移动而存在严重的冲击，进而导致路基出现沉降的问题，因此在进行高速建设施工的过程中，对于临近水源的工程施工项目需要多加注意，且进行准确的路基沉降监测和控制，从而可以保证公路工程的质量达到使用的需要。
2.3气候因素导致的路基沉降
这一方面的因素一般都是出现在我国的北方地区中，南方的昼夜温差比较大的地区也容易出现这一问题。
具体分析，主要就是自然环境中的霜雪、严寒以及温差过大的情况下对于路基产生不良的影响，从而出现沉降问题。
比如，气候比较寒冷的地区中进行路基的建设施工，很多情况下水源会冻结，只要温度上升，冰雪融化就会导致路基结构内部含水量的提升，承载性能自然会有所下降，路基沉降问题就会出现。
这种路基沉降问题通常需要进行施工时间的调整来控制，但是因为高速公路施工周期一般比较长，要想全面消除这一问题难度比较高。
2.4土壤因素导致的路基沉降
土壤主要就是路基建设过程中所应用的工程材料土壤。
从成本方面来考虑，也要考虑到工程的便捷性，路基施工的土壤需要从施工周边区域中进行选取，但是很多情况，施工周边的区域中土壤未必能够满足路基施工的需要，特别是要求比较高的高速公路施工项目。
如果工程中应用大块的红砂岩，该种材料压实度会非常低，风化与渗透都比较强，所以整个土体结构的稳定性都非常差，未能够有效的调配就应用到工程中，就会导致路基出现沉降的问题。
的控制，该方面容易受到工程机械、填筑施工的速度以及施工工艺方面的影响。
2.5设计因素导致的路基沉降
设计因素对于路基沉降的影响是非常直接的，主要是因为设计错误所导致的。
高速公路设计方案确定的过程中，首先就是要进行交通量的预估，然后才能进行承载载荷的计算，从而确定路基的承载能力。
但是如果交通量超出了规定的要求，公路路基需要长期承受汽车动载荷的影响，预期之外的路基沉降也会出现。
这种沉降多数都是在公路施工结束之后所存在的，具备有明显的滞后性，所以控制难度较高。
1.6施工因素导致的路基沉降
从上文中可以发现，施工的过程中需要进行路基沉降的控制，该方面容易受到工程机械、填筑施工的速度以及施工工艺方面的影响。
比如，目前我国很多的高速公路为了严格的控制含水量参数，为进行路基的沉降控制，很多情况下都是进行水平填筑施工，施工效果比较高。
填筑施工的速度选择与控制要结合工程的沉降来控制。
3高速公路路基沉降及施工控制技术
3.1沉降监控技术
沉降监测是进行路基沉降与变形控制的方法，具体的施工流程如下所示：施工准备→观测布点→结构的统计和分析→结果综合分析→
判定地层结构的稳定性→地层安全动态分析、提供设计与施工建议书、上报设计与监理单位→反馈设计、施工→是否改变设计、施工方法→新的设计、施工方法。
在进行作业的过程中进行数据的检测，科学合理的预测软土路基沉降量以及发展规律，进而为路基的加固提供基础的方案。
3.2路基加固方法
（1）砂垫层法
这种方法主要应用在软土地基顶面铺砂垫层结构中，可以将该部分作为持力层，以提升整个地基结构部分的强度、降低变形，砂垫层通常也可以作为软土层固结所需要的上部排水结构，经过加速沉降处理以达到缩短固结的效果，从而提升工程的质量。
（2）强夯法
这种施工方法主要利用的是重锤自重法来进行地基与填方部分施工的夯击处理，从而可以加速沉降以达到路基的强度指标要求，该设备比较简单、工期较短、成本也比较低，所以通常会应用到碎石地基与细粒土的工程中。
（3）排水固结法
该方法主要应用在软土路基中的排水系统，比如排水板、砂井等，要进行逐级的荷载填筑，以满足地基强度的要求。
在工程施工中可以选择使用超载预压的方式，从而可以有效降低施工之后的沉降、次固结沉降，应用在比较松软的黏土、淤泥等地基中。
（4）灰土垫层法
在材料中加入一定量的石灰来改善土质，可以提升结构质量。
（5）桩土复合地基法
在施工中的桩体材料中加入一定量的高黏度刚性桩体，这种方法进行加固施工效果非常好，可以适用的范围也比较大，且不会受到气候条件的影响，加固之后就能够具备较强的承载性能。
结语
综上所述，路基沉降问题是当前影响我国高速公路工程质量的主要因素，在具体施工的过程中，要加大力度进行沉降的监测和控制，选择合适的沉降监测点，对于沉降变化的数据和实际情况进行全面分析，合理预测沉降量，然后根据工程的实际情况选择合适的施工方案，且进行有效的加固处理，以全面提升路基的强度指标，避免出现严重的沉降问题而造成公路质量无法满足要求，进而可以为我国公路事业的高速发展提供基础条件，促进社会的发展和进步。
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