三、四类桩处理方案教学文案
四类桩处理方案范文
四类桩处理方案范文桩是土木工程中常用的结构支撑元素，用于增加土体和结构物的稳定性。
然而，在一些建筑或基础工程中，由于各种原因，需要对桩进行处理。
根据处理方式的不同，桩的处理方案可以分为四类，分别是强化桩、削弱桩、喷涂桩和剪力传递桩。
一、强化桩强化桩是通过向桩内注入增强材料或在桩周围环绕增强材料来提高桩的承载能力和稳定性的处理方式。
常见的强化材料包括高强度混凝土、钢筋、聚合物、环氧树脂等。
1.高强度混凝土注入强化：将高强度混凝土注入桩内，可以增加桩的承载能力和抗拔能力。
这种方法适用于桩身较大且无法更换的情况。
2.钢筋加固：通过在桩身或桩顶安装钢筋，增加桩的受力区域，提高桩的抗弯强度和刚度。
这种方法适用于桩身结构未受损的情况。
3.聚合物注浆加固：将聚合物注浆材料注入桩体中，填充空隙和裂缝，提高桩的整体强度和稳定性。
这种方法适用于桩身存在裂缝或空隙的情况。
二、削弱桩削弱桩是通过减小桩的截面尺寸或在桩顶异形处理等方式，使桩在承受荷载时发生变形，减小荷载对其他结构造成的影响。
常见的削弱桩包括开挖桩、横截面减小桩和异形处理桩等。
1.开挖桩：通过在桩顶部分开挖一定深度，减小桩的有效截面积，从而减小桩的承载能力。
这种方法适用于承载荷载较小且削弱要求较高的情况。
2.横截面减小桩：通过在桩身上部分减小横截面尺寸，减小桩的刚度，从而使桩在承载荷载时发生较大变形，减小对其他结构的影响。
这种方法适用于桩身高度较高且要求变形较大的情况。
3.异形处理桩：通过在桩顶部分或桩身部分进行异形处理，改变桩的刚度分布，减小对其他结构的影响。
这种方法适用于桩身形状不规则或连接部位受到限制的情况。
三、喷涂桩喷涂桩是在桩身表面喷涂一层抗压或抗剪材料，增加桩的承载能力和稳定性的处理方式。
常见的喷涂材料包括钢筋混凝土、石膏、纤维增强材料等。
1.钢筋混凝土喷涂：在桩身表面喷涂一层厚度适当的钢筋混凝土，增加桩的抗压能力和整体稳定性。
这种方法适用于桩身承载荷载较高且要求较高的情况。
三类-四类桩处理方式
三类四类桩处理方式
一、三类桩处理方式：
1. 重新设计：对于存在设计缺陷的桩，可以对其进行重新设计，包括增加桩长、调整桩径、改变桩的布置方式等，以提高桩的承载能力和稳定性。
2. 加固处理：对于已经施工完成但承载力不足的桩，可以采取加固措施，如钢筋混凝土包覆，旋喷桩加固等，以增强桩的承载能力。
3. 拔除重建：对于严重损坏或无法修复的桩，可以进行拔除，并重新建设新的桩基。
二、四类桩处理方式：
1. 补桩处理：对于偏位的桩或桩身部位受到较大破坏的桩，可以进行补桩处理，即在原有桩基周围钻孔并灌注混凝土，以增加桩的稳定性和承载能力。
2. 修复处理：对于受到轻微损坏的桩，可以进行修复处理，如使用钢筋外包混凝土、加固桩身等方法进行修复，以恢复桩的原有承载能力。
3. 替换处理：对于严重损坏且无法修复的桩，可以进行替换处理，即拆除原有桩基，并重新建设新的桩基，以确保工程的安全可靠性。
4. 弃用处理：对于无法修复或替换的桩，如遇到临时桩或钻孔桩等，可以选择弃用处理，即将桩基废弃并填补坑洞，并选择其他适合的桩基类型进行施工。
三类桩处理方法范文
三类桩处理方法范文在建筑、桥梁、道路等工程施工中，桩基是一种常见的基础形式。
为了确保桩基的质量和承载力，有时需要对桩进行一些特殊处理。
目前，常用的桩处理方法可以分为三类，包括加固处理、改良处理和回填处理。
一、加固处理方法：加固处理方法主要是为了提高桩基的承载力和稳定性。
常见的加固处理方法有以下几种：1.桩身加固：对于破碎的桩身或者设计承载力不足的桩身，可以进行加固处理。
常见的方法有增加桩身的钢筋配筋、饮片灌注桩身等。
2.桩顶加固：在桩顶部分，可以采用加固帽或者岩石锚固处理。
增加桩顶的承载力和稳定性。
3.桩侧加固：对于桩侧土质松软，没有承载力的情况，可以使用加固桩侧处理方法。
例如，采用岩石锚固、加固桩壁等。
二、改良处理方法：改良处理方法主要是为了提高桩基土体的力学性质和稳定性，从而改善桩基的承载性能。
常见的改良处理方法有以下几种：1.桩侧土体压实：通过桩侧土体的压实，可以提高桩侧土体的密实度和稳定性。
常用的方法有静压或动压法进行土体压实。
2.硬塑聚合物灌注桩：使用聚合物灌注桩来处理桩基土壤，可以提高桩基的承载力和稳定性。
3.压浆灌注桩：桩体内注浆，可以改善桩体与土体之间的黏结和摩擦力，增加桩的承载力。
4.土钉桩：在软土或者松散土体中使用钢筋混凝土土钉进行固结和增强。
通过填充桩土、锚固桩体等方式，实现桩土的协同工作。
三、回填处理方法：回填处理方法主要是为了填补桩周或桩身内的空隙，提高桩体与土体之间的黏结性和接触面积。
常见的回填处理方法有以下几种：1.泡沫水泥灌注：通过注入泡沫水泥材料来充填桩周空隙，提高桩体与土壤的黏结性。
2.灰浆灌注：注入灰浆材料来填补桩周空隙，形成强固的连接。
3.压实灌注：通过振动或者压实灌注的方式，将土体和水泥混凝土灌注到桩身内，实现桩体与土体的协同工作。
总之，加固处理、改良处理和回填处理是常见的桩处理方法。
选择适当的处理方法，可以提高桩基的稳定性和承载力，确保工程施工的质量和安全性。
ⅲ类桩处理方案
ⅲ类桩处理方案一、情况了解。
首先呢，咱们得好好搞清楚这Ⅲ类桩到底是咋个一回事儿。
就像医生看病，得先知道病情有多严重嘛。
我们要查看桩的检测报告，确定它在哪些方面不符合标准，是桩身有缺陷呢，还是其他啥问题。
比如说，要是桩身有裂缝，那得看看裂缝有多长、多宽，在桩的哪个位置。
二、初步处理措施复核与标记。
1. 复核。
找几个经验丰富的老师傅，再拿上更精密的检测设备，重新检测一遍这Ⅲ类桩。
有时候啊，可能之前的检测有点小偏差呢。
就像你觉得自己丢了东西，再仔细找找，说不定就在眼皮子底下。
2. 标记。
一旦确定是Ⅲ类桩，就在桩的周围做上特别明显的标记。
可以用那种特别亮眼的油漆，画上大大的叉或者圈，再写上“Ⅲ类桩，危险勿动”之类的话。
这就好比给生病的树挂上一个牌子，告诉大家这棵树有点问题，别不小心撞到它了。
三、根据具体缺陷的处理办法。
1. 桩身局部缺陷。
如果是桩身有小范围的混凝土不密实或者小裂缝这种情况。
咱们可以采用高压注浆的办法。
就像给桩身打一针“补药”。
把专门的注浆材料通过高压注入到有缺陷的地方，让这些材料把缝隙填满，把不密实的地方补结实。
这就好比给破了个小口子的气球，从外面往里打气，让它鼓起来，把口子补上。
如果缺陷稍微大一点，高压注浆搞不定的话。
那就得把有缺陷的那部分桩身混凝土凿掉。
不过这可是个技术活，得小心翼翼的，就像给蛋糕雕花一样，不能把周围好的部分也弄坏了。
凿掉之后呢，再重新浇筑高质量的混凝土。
就像给桩身做个小手术，把坏的部分切掉，再缝上一块好的。
2. 桩底缺陷。
要是桩底有问题，比如说桩底沉渣过厚之类的。
可以用抽芯法把多余的沉渣抽出来。
这就像用吸管把杯子底部的脏东西吸出来一样。
然后再通过导管灌注混凝土，把桩底重新加固好。
3. 桩身倾斜。
要是桩身倾斜了，这就有点像歪脖子树了。
如果倾斜度比较小，可以在桩的旁边再补打几根小桩，来分担这根Ⅲ类桩原本要承受的力。
就像给一个有点站不稳的人旁边加几个小拐杖一样。
如果倾斜度很大，可能就得把这根桩拔掉重新打了。
四类工程桩处理方案
四类工程桩处理方案一、引言地基处理一直是土木工程中的重要环节，而工程桩作为地基处理的一种重要方式，广泛应用于建筑、桥梁、水利、交通等各类工程中。
然而，在实际工程中，工程桩的种类繁多、施工技术复杂，造成了许多难题。
为此，本文将围绕着四类工程桩的处理方案展开详细的讨论，力求为读者提供一些有益的参考和指导。
二、四类工程桩概述工程桩是指在土中或岩石中预埋的一种特殊的结构，其主要作用是传递较大的荷载和抵抗侧向力和弯矩。
工程桩通常可分为四类，具体如下：1. 混凝土桩混凝土桩是一种常见的工程桩，通常由混凝土浇筑而成。
混凝土桩具有承载能力高、施工方便等特点，广泛应用于建筑、桥梁、水利、交通等领域。
2. 预制桩预制桩是指在工厂或生产场所预制成型的桩，然后通过吊车或机械设备进行安装的一种桩。
由于预制桩是在工厂预制成型，因此具有施工速度快、质量可控等优点。
3. 钢桩钢桩是一种由钢材制成的工程桩，其主要特点是具有较高的强度和抗腐蚀能力，主要用于一些特殊的工程中。
4. 桩基础桩基础是一种通过在地基中预埋或打入桩来承受建筑物荷载的一种基础类型，包括桩基础基悬（直承）桩和点（端）承桩。
综上所述，四类工程桩在实际工程中应用广泛，但在使用过程中也存在一些问题，如桩体开裂、沉降不均、承载能力不足等。
因此，对于各种类型的工程桩，需要制定科学、合理的处理方案，以确保其施工质量和工程安全。
三、混凝土桩处理方案混凝土桩作为一种常见的工程桩，其处理方案至关重要。
针对混凝土桩的处理方案，主要包括以下几个方面：1. 混凝土桩的检测与评估在实际工程中，混凝土桩的质量和性能直接影响整个工程的安全和稳定性。
因此，首先需要对混凝土桩进行检测与评估，确定其开裂、老化、强度等情况。
2. 混凝土桩的维修与加固针对检测与评估的结果，对于质量不合格或者老化、损坏的混凝土桩，需要采取相应的维修与加固措施，以确保其正常使用。
3. 混凝土桩的监测与保养混凝土桩在使用过程中需要进行定期的监测与保养，以及时发现和解决问题，并延长其使用寿命。
四类桩基础处理方案
四类桩基础处理方案1. 钻孔灌注桩处理方案钻孔灌注桩是一种常见的桩基础类型，适用于土地承载力较弱的地区。
处理方案如下：- 钻孔灌注桩的施工需要先进行钻孔作业，将混凝土注入孔洞中，形成桩身。
- 为了增加桩的稳定性，可以在桩身周围加入加固材料，如钢筋网或钢筋笼。
- 钻孔灌注桩处理方案的优点是施工过程相对简单，能够满足较大的荷载要求。
2. 预应力桩处理方案预应力桩是一种通过施加预应力力量来增加桩的承载能力的桩基础类型。
处理方案如下：- 预应力桩的施工需要先进行桩身的钢筋布置，然后施加预应力力量。
- 通过预应力力量的作用，可以使桩体在荷载作用下产生压应力，从而增加桩的承载能力。
- 预应力桩处理方案的优点是可以满足较大的荷载要求，适用于土地承载力较弱且要求较高的工程项目。
3. 桩基础加固处理方案桩基础加固处理方案适用于已经存在的桩基础出现问题的情况，处理方案如下：- 首先需要对已经存在的桩基础进行评估，确定问题的原因和程度。
- 根据评估结果，可以采取不同的加固措施，如增加桩身的加固材料、修复已损坏的桩身等。
- 桩基础加固处理方案的重点是根据具体情况选择合适的加固措施，确保桩基础的稳定性和安全性。
4. 桩基础改造处理方案桩基础改造处理方案适用于已经存在的桩基础不能满足设计要求的情况，处理方案如下：- 首先需要对已经存在的桩基础进行评估，确定其不能满足设计要求的原因。
- 根据评估结果，可以采取不同的改造措施，如增加桩身数量或直径、改变桩的布置方式等。
- 桩基础改造处理方案的目标是通过改变桩的结构或布置方式，使其能够满足设计要求。
以上是四类桩基础处理方案的简要介绍，具体的处理方案应根据具体工程情况进行评估和选择。
三类桩四类桩处理方法
三类桩四类桩处理方法1. 引言在建筑工程中，桩基是常用的地基处理方式之一。
根据不同的工程要求和地质条件，可以将桩基分为不同的类型。
其中，三类桩和四类桩是常见的两种类型。
本文将详细介绍三类桩和四类桩的定义、特点以及相应的处理方法。
2. 三类桩2.1 定义三类桩是指在岩石或者坚硬土层中钻孔后灌注混凝土形成的桩基。
它主要由钢筋和混凝土组成，能够承受较大的荷载。
2.2 特点•高承载力：由于采用了混凝土浇注方式，使得三类桩具有较高的承载力。
•抗侧移性能好：由于在岩石或坚硬土层中形成，使得三类桩具有较好的抗侧移性能。
•施工难度大：需要进行钻孔、灌注混凝土等多个施工步骤，施工难度较大。
2.3 处理方法2.3.1 施工前准备在进行三类桩施工前，需要进行充分的准备工作。
包括：•地质勘察：对地质条件进行详细勘察，确定岩石或坚硬土层的位置和性质。
•设计方案：根据地质勘察结果和工程要求，制定合理的设计方案。
2.3.2 施工过程•钻孔：根据设计要求，在岩石或坚硬土层中进行钻孔。
•清孔：清理钻孔中的杂质，确保孔壁清洁。
•灌注混凝土：将混凝土灌注到钻孔中，同时在灌注过程中插入钢筋。
•桩顶处理：对灌注后的混凝土进行整平和修整。
2.3.3 质量控制在三类桩施工过程中，需要进行严格的质量控制。
包括：•钢筋质量检查：检查钢筋是否符合设计要求。
•混凝土配合比检查：检查混凝土配合比是否符合设计要求。
•灌注过程监测：监测灌注过程中的混凝土流动性和均匀性。
3. 四类桩3.1 定义四类桩是指在软土或者较弱土层中钻孔后灌注混凝土形成的桩基。
它主要由钢筋和混凝土组成，能够承受一定的荷载。
3.2 特点•适用范围广：四类桩适用于软土或者较弱土层，具有较好的适应性。
•施工周期短：相比于三类桩，四类桩的施工周期较短。
•承载能力较低：由于软土或者较弱土层的特性，四类桩的承载能力相对较低。
3.3 处理方法3.3.1 施工前准备在进行四类桩施工前，需要进行充分的准备工作。
三类桩处理方案
三类桩处理方案引言在建筑和基础设施工程中，桩基是一种常见的基础形式，用于传递结构的荷载到土体中。
然而，有时候桩基所遇到的地质条件可能不理想，需要采取特殊的处理方案来解决问题。
本文将介绍三类常见的桩处理方案，并对其原理、施工方法和适用范围进行分析和讨论。
一、加固桩1.1 原理加固桩是一种通过在原有桩基上加固以增强承载力的处理方法。
其原理是在现有的桩基旁边或内部，钻入新的桩体来提高整体的承载力和稳定性。
这可以通过使新桩体与原桩体形成一种互相配合的结构来实现。
1.2 施工方法在进行加固桩的施工时，首先需要确定现有桩基的布局和类型。
然后，根据设计要求决定新安装桩的类型、直径、间距和长度等参数。
接下来，利用土工学和工程测量学方法，在桩基旁边或内部钻孔，并通过注浆、预应力等技术加固新桩体。
最后，进行整体桩基的验收和测试。
1.3 适用范围加固桩适用于原桩基的承载力不足，或者在重新设计负荷要求高于原始设计的情况下。
它可以用于旧建筑物加固、桥梁扩展、区域地面沉降修复等场景，以提高结构的稳定性和可靠性。
二、摩擦桩2.1 原理摩擦桩是一种利用桩体与土体之间的摩擦力来传递荷载的处理方法。
其原理是通过在土体中钻孔并注入泥浆或水泥浆浆料，然后将桩体沿孔道钻入土体中，使其与土体形成粘结、依靠摩擦力来传递荷载的结构。
2.2 施工方法进行摩擦桩施工时，首先需要进行现场勘测和技术设计，确定桩基的类型、数量、直径和间距等参数。
然后，利用钻机在土体中钻孔，同时注入泥浆或水泥浆浆料。
接下来，将预制好的桩体沿孔道安装到土体中，形成与土体摩擦作用的结构。
最后，进行桩基的验收和质量测试。
2.3 适用范围摩擦桩适用于土体承载力不足或不均匀的情况下。
它广泛应用于高层建筑、桥梁、码头工程等场景，以增加荷载传递能力和抵抗沉降的能力。
三、静压桩3.1 原理静压桩是一种利用水压将桩体插入土体中的处理方法。
其原理是：首先，通过钻孔到达设计深度，然后通过注入水或冲击水射流，将桩体插入土体中，并实现与土体的互相支撑和摩擦。
北二三楼三、四类桩处理方案
南沙碧桂园金沙路项目北二、三楼钻孔桩专项施工方案目录第一节工程概况...................................................................................... - 1 -第二节工程事故状况.............................................................................. - 2 -第三节原因分析................................................................................. - 2 -第四节补救方法...................................................................................... - 2 -第五节钻孔桩的施工方案...................................................................... - 3 -5.1主要工序施工要点........................................................................ - 3 -5.2技术要求及措施............................................................................ - 4 -5.3钻孔桩的特点及控制措施............................................................ - 9 -5.4质量保证措施.............................................................................. - 10 -5.5雨季施工措施.............................................................................. - 14 -5.6环境保护措施.............................................................................. - 14 -5.7安全生产、文明施工措施.......................................................... - 14 -5.8钻孔灌注桩施工常见问题及对策.............................................. - 16 -5.9、应急措施................................................................................... - 19 -第一节工程概况南沙碧桂园金沙路项目（北二楼、北三楼）桩基工程采用锤击桩，A 型桩、抗拔桩AB型桩径为 500，其相应的壁厚为100，要求桩端到达强风化花岗岩并深入该岩层≥2m，桩长约22～30m。
三类桩处理方法范文
三类桩处理方法范文一、动力桩处理方法：动力桩是指通过大型钻机或振动锤等设备将桩体直接打入地下，从而改变地下土体的力学性质，提高地基的承载能力或改善地基的稳定性。
动力桩处理方法主要包括以下三种：1.振动桩处理方法：振动桩是通过振动锤将桩体直接打入地下，从而改变地下土体的结构和力学性质。
振动桩在施工过程中产生的振动可以破坏土体的结构，增加土体的密实度，提高承载能力。
振动桩可以用于改善软土地基、提高承载能力、减少地震灾害等。
振动桩不仅施工方便快捷，而且效果明显。
2.钻孔灌注桩处理方法：钻孔灌注桩是通过钻机将桩孔挖掘到一定的深度后，再通过注浆管将混凝土灌入桩孔中，形成桩体。
钻孔灌注桩的处理效果主要依靠灌注混凝土的强度起作用，使地基承载力得到改善。
钻孔灌注桩不仅可以用于改善软土地基、强化地基承载力，还可以用于土体加固、抗地震处理等。
3.预应力桩处理方法：预应力桩是通过在桩体上施加预应力，使桩体在受力时发挥出更大的承载力。
预应力桩可以用于改善软土地基、增加地基的稳定性。
预应力桩施工时需要使用预应力锚具将桩体与预应力锚固设施连接起来，通过张拉预应力锚具，使桩体受力更加均匀，从而提高桩体的承载能力。
预应力桩具有施工周期短、硬度高、承载能力大等优点。
二、静力桩处理方法：静力桩处理方法是指通过挖掘机或人力等设备将桩体直接打入地下，然后用混凝土对桩体进行灌注，形成桩体。
静力桩处理方法主要包括以下三种：1.底阻力桩处理方法：底阻力桩是以桩底的摩擦阻力和端阻力作为桩的主要承载力，属于摩擦桩。
静力桩通过挖掘机等设备将桩体直接打入地下，形成一定的挤密区域，使地基改善。
随后，通过灌注混凝土对桩体进行灌注，形成桩体。
底阻力桩可以用于改善软土地基、增加地基的承载能力。
2.摩擦桩处理方法：摩擦桩是以桩身与土壤之间的摩擦力作为承载力，属于摩擦桩。
摩擦桩通过挖掘机等设备将桩体直接打入地下，形成一定的挤密区域，使地基改善。
随后，通过灌注混凝土对桩体进行灌注，形成桩体。
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三、四类桩处理方案
海峡西岸国际物流商贸城
Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案海峡西岸国际物流商贸城项目部
一、工程概况
1.1、工程基本概况
海峡西岸国际物流商贸城位于福州市仓山区，三环路与福峡路交叉口西南角。
一期工程为3栋商务办公楼，二期工程为8栋酒店式公寓及6栋商务办公楼。
其中大地下室位于二期4#楼~6#楼、8#楼~12#楼下部，地下室总建筑面积25294..5㎡。
上部结构为框剪结构，基础形式为桩基基础。
桩基设计等级为乙级，抗震设防烈度为七度，设计使用年限为50年。
除15#楼为冲（钻）孔灌注桩，其他楼桩基采用静压预应力高强砼管桩（PHC）。
桩基持力层为○8-2碎块状强风化花岗岩，桩身进入持力层深度≥1.0m。
本工程在施打前应试桩，终桩时由压桩力、标高双控制。
本工程单桩竖向承载力特征值为2200KN，极限承载力值为4400KN。
1.2 地质条件
A、根据《福州海峡西岸国际物流商贸城岩土工程地质详勘报告（详勘）》，该红线范围内地层分布自上而下依次为：
（1）杂填土：灰黄色，湿，松，本层为新近回填（不及3年），主要为粘性土、建筑、生活垃圾与少量（10~15%）碎块石组成，本层厚：0.30~5.30m。
（2）粉质粘土：褐黄色、可塑，湿。
本层场地局部缺失，其余均有分布，层厚0.70～2.90m。
（3）淤泥：深灰色，饱和，流塑，中间夹有薄层砂及粉质粘土。
层厚1.60～18.40m。
（4）粉质粘土：姜黄，灰绿色，湿，可塑。
层厚1.10～12.90m。
（5）淤泥质土：深灰色，饱和、软塑。
层厚：1.60～12.30 m。
（6）残积砂质粘性土：褐黄、灰黄色、稍湿。
层厚：0.60～10.20 m。
（7）全风化花岗岩：黄褐色、稍湿~湿，硬塑。
层厚：0.80~12.20m。
（8）强风化花岗岩：黄褐、灰绿色，岩石风化明显，层厚：0.90～7.50m.
B、场地地下水主要为孔隙～裂隙水类型，其含水性质：位于全风化花岗岩之上属孔隙潜水，主要靠大气降水和地表径流下渗补给，而强风化花岗岩为基岩裂隙水，严格受基岩风化和裂隙发育程度制约，潜水稳定水位埋深在4.61m～5.14m之间，地下水变化幅度在0.50m～1.00m左右。
二、处理方案
2.1 Ⅲ类桩、Ⅳ类桩分布情况
根据福州省建筑工程质量检测中心有限公司基桩底应变动力检测报告，经分析，
Ⅲ类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响
Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷
其中大地下室部分有292根定性为Ⅲ类桩，143根定性为Ⅳ类桩。
按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》有关规定桩基础工程Ⅲ类桩、Ⅳ类桩应根据《钢筋混凝土预制桩》DBJT13-62中规定措施补强处理。
2.2 处理措施
Ⅲ类桩补强处理措施
Ⅲ类桩根据设计要求及DBJT3-62采用桩芯灌浆措施处理，具体施工方法及工序如下：
清理该段桩芯内积水及污物→根据要求制作钢板托板→安装底部托板及钢筋（具体做法如下示意图所示）→灌注C30无收缩细石混凝土并振实→养护成型
施工要求：
1、圆薄钢板利用3根A8钢筋焊接，保证焊接质量，不出现灌注时断裂现象。
安装底部托板时，利用3根钢筋弯折悬挂于桩顶。
2、桩芯钢筋笼长度从桩顶到桩体缺陷向下2m处，并做好桩顶钢筋锚固长度。
3、灌注C30无收缩细石混凝土至桩体缺陷下2米处。
Ⅳ类桩补强处理措施
Ⅳ类桩根据设计要求及DBJT3-62采用桩芯灌浆措施处理，具体施工方法及工序如下：
1、挖土：（采用钢护筒挖土）挖土至接桩长度下500mm。
根据接桩长度的变
化，接桩长度L≤2.5m部分，土方开挖直径为1.6m；接桩长度2.5m＜L≤
5m部分，土方开挖直径为1.575m；接桩长度为5m＜L≤7.5m部分，土方开挖直径为1.55m；接桩长度7.5m＜L部分，土方开挖直径为1.525m。
2、砍桩：从桩缺陷位置截断桩体，并移除截下来的桩头，待进行动测，符合要
求后进行下一道工序。
3、安装60mm厚的混凝土护壁筒：在已挖的洞体中，安放60mm厚的混凝土护壁
筒，该筒内径为800mm，要求护壁筒之间缝隙混凝土浇筑时不漏浆。
4、取出钢护筒，向混凝土护壁筒外围回填土，并压实。
5、根据要求制作钢板托板，并安装。
6、加工、安装桩芯钢筋笼：具体钢筋规格及尺寸如示意图所示，并请业主及监
理单位验收合格后进行浇注。
7、浇注接桩混凝土：采用C30 无收缩细石混凝土灌注。
8、养护混凝土成型
Ⅳ类桩（4#楼基础部分）补强处理措施
Ⅳ类桩（4#楼基础部分）根据设计要求及DBJT3-62采用桩芯灌浆措施处理，具体施工方法及工序如下：
1、挖土：采用多节钢护筒挖土，从上往下钢护筒长度及内径如下表所示
根据接桩长度，从内径大的依次往下采用（挖土直径为采用的钢护筒内
径），挖土深度为接桩长度往下500mm。
2、砍桩：从桩缺陷位置截断断桩体。
3、根据要求制作钢板托板，并安装。
4、钢筋加工、安装（钢筋规格及尺寸如示意图所示），并请业主及监理单位验
收合格后进行浇注。
5、灌注桩体混凝土：采用C30无收缩细石混凝土填充桩体桩芯，利用钢护筒作
为支模，在灌注混凝土后，达一定强度后就拔出钢护壁。
6、养护混凝土成型
三、达标要求
根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》要求，经补强处理后的Ⅲ类桩、Ⅳ类桩要求达合格标准。
海峡西岸国际物流商贸城Ⅲ类、Ⅳ类桩基补强方案
编制：
审核：
审批：
福建六建集团有限公司
海峡西岸国际物流商贸城项目经部2010年8月。