轮胎成型机调试指南
轮胎成型机操作
轮胎成型机操作一、引言轮胎成型机是一种重要的设备，用于制造轮胎。
操作轮胎成型机需要掌握一定的技巧和知识。
本文将介绍轮胎成型机的基本操作步骤，包括准备工作、操作流程和注意事项。
二、准备工作在开始操作轮胎成型机之前，需要做一些准备工作。
1. 检查设备首先，需要检查轮胎成型机的状态是否良好。
确认各部件和传动装置是否正常运转，是否有松动的零件，是否需要更换或修理。
2. 准备材料准备好需要使用的材料，包括胎面胶、带线胶、尼龙布等。
确保材料的质量符合要求，并且数量充足。
3. 准备工具准备好需要使用的工具，如刀具、夹具、尺子等。
确保工具的状态良好，并放置在易于取用的位置。
4. 整理工作区清理工作区，确保工作台面整洁，避免杂物堆积影响操作。
同时，将工作区划分为不同的区域，用于存放材料和工具，以便于操作过程中的取用和放置。
三、操作流程轮胎成型机的操作流程可以分为以下几个步骤。
1. 准备轮胎首先，将待加工的轮胎放置在工作台上，并用夹具夹紧。
确保轮胎固定牢靠，以免在操作过程中出现移动或倾倒的情况。
2. 涂胶处理使用刀具将胎面胶均匀地涂抹在轮胎的胎面上。
要注意涂胶的厚度应均匀一致，以确保轮胎的质量和使用寿命。
3. 带线处理将尼龙布沿着轮胎的周边位置贴合，并用带线胶将其固定在轮胎上。
确保尼龙布的张力适当，以保持轮胎的形状和稳定性。
4. 成型加工将预处理好的轮胎放入轮胎成型机中，并按照设备操作要求进行加工。
根据所需的轮胎型号和规格，设置相应的成型参数和工艺流程。
确保操作过程中轮胎成型机的温度、压力和时间等参数都符合要求。
5. 检查和调整完成成型加工后，从轮胎成型机中取出轮胎，并进行外观质量检查和尺寸测量。
如有需要，进行必要的调整和修正，以保证轮胎的质量和性能达到标准要求。
6. 清洁和维护操作完成后，及时清洁和维护轮胎成型机。
清除残留的胶料和杂物，并对设备进行润滑和防腐处理。
定期检查和维护设备，保持其正常运转和延长寿命。
四、注意事项在操作轮胎成型机时，需要注意以下几点。
轮胎标准操作法
制作：许钧淞 李飞涛 审核：徐庆友 王志良
蓝英HD-3G成型机标准操作法
一、 标准要求:
操作人员必须经过培训并熟悉本机器性能以后才能上岗，其他人员未经许可 不得操作本机器； 本机器控制系统所设定的程序和参数未经技术工艺认可不得更改； 本机器的维修、保养以及规格调整由指定人员实施。 外观：应无水、油、杂物、自硫胶、烂洞、烂边、气泡、喷霜、不粘及接头 开、胶片无气泡打折等缺陷。 尺寸：见《全钢子午线轮胎成型施工标准》。 停放时间：见《全钢丝子午线轮胎半成品停放时间》标准。 其余标准设定参见《全钢子午线轮胎成型施工标准》。
上胎体帘布（2）
注意： 4.切割帘布时，断面不得 外露钢丝，且帘布定长应 适当长1-2根钢丝。 5.注意调整好接头机间距， 以确保接头质量。 6.胎体帘布接头与接头间 距应≥100mm,且相邻二块 胎体只允许有一块胎体宽 度在100mm～200mm之 间，每一条胎胎体接头≤4 个
c. 在帘布接头部位下 面垫上垫板，手持拉 链接头机水平移动， 进行帘布对接接头。 d.按“反转”按钮， 用手压辊由帘布中间 位置分别向两边均匀 滚压，直至帘布边部， 按“停止”按钮
8、上第二层带束层
1.脚踩“自动”踏板， 模板下降，辅鼓自动 旋转定位90°,将第二 带束层两边对准定位 光标，贴在第一带束 层上。 注意： 1.割料时，不允许把露出 钢丝的帘布留在鼓上防止 带入，若有翘头则把该钢 丝挑掉，露白应用胶片修 补使用。 2.若局部带束层包边有气 泡时，应扎破后使用。 3.若手动上料，则需注意 帘线的方向，不得上错。 4.带束层若有喷霜不粘等 异常现象，需上报品保并 停止使用。
2.脚踩“自动”踏板， 缠绕第二带束层，并 用电热刀顺钢丝方向 割开，放回带束层。
轮胎成型机调试指南
轮胎成型机调试作业────────────────────────────────────1范围1.1目的调整各动作、运动参数及零部件、开关位置等使之处于最正确位置〔仅对于图纸和验收标准无法表达或只规定范围或须依据实际状况进展临时调整的局部〕，使整机的动作协调全都；能按原设计工艺步骤进展连续协调运转；到达验收标准的各项性能指标；保证设备的预验收和投入生产。
1.2.适用范围本作业文件只适用于成型机的调试。
2.职责调试组负责设备的调试以及调试过程的质量记录；钳工组负责设备中零部件不合格品的更换或修复以及装配等不完善处的修复和调整；负责如成型鼓等零部件的装拆；电工组负责电器柜及电气线路不完善处的修复；质检处负责调试过程中零部件的检测。
3.具体要求3.1建立设备档案在工程组建立各台成型机挡案,就调试过程中收集的有关设备信息准时归档！调试过程中要求归档的材料有：a.各主要部件的检验记录；b.调试记录；c.内部验收检验记录及存在问题；d.用户验收纪要、备忘录；e.包装箱清单；f.其它有关重要大事记录。
3.2收集有关设备信息调试前首先要收集全面有关该设备的各种信息,包括:a.设备编号；b.设备成型轮胎规格；c.设备的需方、供货范围、喷漆颜色及特别要求；d.设备调试要求进度；e.设备装配负责人及现场状况。
3.3调试预备3.3.1明确参与调试人员，这些人员的工作由事先指定的调试负责人统一安排；各类人员的工作按“调试负责人工作职责”、“调试关心人员、跟产人员工作职责”进展。
3.3.2装配完毕后，按设备图纸及“成型机部件检验规程”并参照“成型机整机检验规程”认真检查各部件和整机的装配状况，核查本设备各主要部件的部件验收记录并将各部件验收记录复印归档，不合格品应准时通知有关部门进展更换；有漏装、错装处作具体记录，责成有关部门马上处理并记录处理结果。
3.3.3在处理好设备漏装、错装处及检查完毕后，清理现场，保持设备干净，设备及四周不得有杂物存在。
轮胎厂有限公司成型40步标准操作法
检查
做到“五无”
12
上正2＃帘布筒
成型棒高度不大于30mm，成型棒摆动角度不大于15°
13
下压辊压实2＃筒
下压辊必须压到鼓边，无漏压
14
布筒内侧均匀刷汽油
15
压后辊加压正包
16
钢圈部位均匀刷汽油
17
扣正2＃钢丝圈
18
压实钢丝圈
后压辊105°，压实钢丝圈(如扣圈盘不退出可以90°
19
钢圈部位均匀刷汽油
35
下压辊压实胎面
下压辊滚压胎面时．必须挑起胎侧。滚压到鼓边．确保压实胎面
36
后压辊加压正包到位
37
割胎面边
割边高度必须符合施工标准
38
拉下胶边
39
贴成型工号
40
卸胎，检查胎坯
按生胎质量标准进行检畜
20
板边
21
3＃布筒反包
用三步压台，先190°后退滚压，再175°合并挤压，165°加压反包回原点，确保该部位压实，无气泡，无褶子，无摆边
22
检查
做到“五无”
23
上正3＃帘布筒
成型棒高度不大于30nnn：成型棒摆动角度不大于15°
24
下压辊压实3＃筒
下压辊必须压到鼓边，无漏压
25
布0°
压实，无气泡，无褶子
27
均匀刷汽油
上缓冲层部位，贴子口布部位必须刷汽油
28
检查
做到“五无”
29
贴子口布
贴合高度要按施工标准要求贴正
30
上正缓冲层
31
下压辊压实缓冲层，后压辊压实子口布，注油钩离鼓肩
压实无气泡．无褶子，无漏压
32
均匀刷汽油
半钢二次法成型机(一段)电器说明书
半钢子午线轮胎二次法成型机
一段电气说明书
2．控制原理及结构 本成型机控制系统采用了基于日本三菱公司的 Q 系列 PLC 的整体解决方案， 整套系统采用了最新型 Q 系列 PLC 及先进的伺服控制系统， 现场 I/O 及变频控制 器通过现场总线 CC-LINK 进行连接，采用 CPU+定位模块控制方式。 （见图 1） 机器接线电气柜由主电气柜和安装于机器设备上的现场工作站、分开关盒、 控制盘和操作盘组成。主电气柜包括 PLC、电源模块、接触器、交流伺服装置和 其它电子设备。开关柜和成型机设备之间的接线通过网络线连接。 成型机的整个系统由日本三菱公司 Q 系列 PLC 控制，采用 Qbus 方式连接上 位机和顺控 PLC，通讯数据量大，速度快。SSCNET 网络光纤链路连接三菱公司 J3B 系列伺服控制器。采用 CC_LINK 现场总线，连接位于机器设备上的各现场工 作站，系统中的裁刀和供料机构的变频控制器也连接在这个网络上。采用现场工 作站可有效地减少电缆数量和敷设工作量，可降低成本和缩短安装周期，也有利 于以后的维护。具体的系统网络连接请查看“电气控制原理图”中的内容。
3．安装 成型机控制系统的由一个尺寸为(高×宽×深)2200×1200×600mm 控制柜组成。 1) 请将控制柜安装于前述合适的场所。 2) 现场接线和柜间接线按照《电缆图》和《端子图》正确连接。
4. 上电操作 在电源柜上有上电操作装置与电源指示灯。 电源柜面板上的电源指示灯指示外部电源（如供电站）是否给此台成型机 设备供电。不亮代表未送电，亮代表送电了，可手动旋转上电旋钮上电。上电后 可从控制柜面板上的电压表和电流表观看是否上电了。 手动上电后，再到操作面板上按系统上电按钮，分别给变频、伺服、PLC、 上位机等装置上电，如无异常，则上电操作完成，PLC、上位机启动开始工作。 然后在操作面板上按急停复位按钮，所有装置才能正常工作。 当电源指示灯亮时，即使不旋转上电旋钮上电，柜内部分器件也得电，如检 修电源等，因此需注意安全。 控制柜内有许多断路器， 在调试时用于单路测试， 在正常运行时应全部合上。 断电时按操作面板上系统断电按钮，完全断电需手动将上电旋钮打到关闭状 态。
轮胎成型机安装调试的一般步骤
两鼓成型机安装的一般步骤在各个部件装配完毕和部件验收合格后，接下来就要进行设备总装。
床身安装首先安装床身，床身安放位置因地制宜，根据厂房和车间的情况来布置，确保其他部件有摆放位置和空间，床身位置选好后接下来进行床身的调整工作。
床身的安装，主要是调直线导轨的水平（要求0.05mm/米，全长不超过0.3mm），除了两根导轨单独水平外，还要求两根导轨之间的水平。
大致需要以下几个步骤，如图一：1.在床身的两端分别放置可调垫铁，用经纬仪校准高度，记录高度数据；2.在床身的中间放置可调垫铁，用经纬仪校准，与前面两点高度保持一致，记录高度数据；3.在床身中间和两端中间的位置放置可调垫铁，用经纬仪校准，与前面三点高度保持一致，记录高度数据；4.复查前面的五个点的垫铁高度（因为在调整后面垫铁时会对前面的有一些影响）；5.使用框式水平仪，测量全长，确认高点和低点的位置及数值图一使用工具：经纬仪、框式水平仪、平尺须注意地方：1.经纬仪的使用比较复杂，须专人调整，调整完毕后方能使用，在使用过程中，调整仪器动作要轻柔，避免三脚架发生移动；2.框式水平仪在使用前须校核，测量时应安照一个方向，不要颠倒方向；头尾相接，连续测量，并记录好数据。
3.在床身的安装过程中，需要把握的原则是：通过调整垫铁来调整床身的水平，尽量不使用床身上的调整螺丝；4.垫铁摆放的位置要避免与其他部件干涉，造成不必要的麻烦。
传递环安装在床身安装完毕后，就可以安装传递环了。
传递环的作用在于把辅鼓侧的带束层料运送到主鼓侧，因此传递环就成为了辅助鼓和主鼓共有的一个基准。
这就是为什么要先装传递然后再装主、辅鼓的原因。
作为一个基准，对传递环的安装提出较为严格的要求，安装传递环可以分为下面几个步骤：图二图三第一是对中，就是传递环中心（立架00200上φ1020的中心线）和床身导轨中心的重合（对中应控制在0.5mm）；如图二中的圈1；第二是垂直，就是说传递环立架（002000）上的加工立面和床身导轨水平面的垂直，是靠加工保证的，就是说传递环装在溜板以后，立面就应该是垂直于水平面的，可以用吊铅坠方法检测，不能超过0.5mm/m，如图三的圈2；第三摆转，就是传递环立架（002000）上的加工立面和床身导轨延伸方向的垂直，通俗地说就是传递环在导轨上放得正不正（前后方向上，床身有按钮箱的一侧为前），如图二中的圈3。
轮胎成型机的使用流程
轮胎成型机的使用流程1. 轮胎成型机简介•轮胎成型机是一种用于制造轮胎的设备，采用特殊的成型技术，可以将橡胶材料塑造成轮胎的形状。
•轮胎成型机主要由进料系统、成型系统、控制系统等部分组成。
2. 轮胎成型机的操作准备•确保轮胎成型机处于停机状态，并进行必要的维护和保养，保证设备正常运行。
•将所需的橡胶材料准备好，按照制造轮胎的要求进行配方调配。
•准备好所需的成型模具，根据轮胎的型号和规格选择相应的模具。
3. 轮胎成型机的操作步骤3.1 进料系统操作•将橡胶材料放入进料系统的料斗中，并确保料斗上的盖子密封严实。
•启动轮胎成型机，并按照设备的要求调节进料系统的参数，如进料速度和压力等。
•监测进料系统的运行情况，确保橡胶材料能够顺利地进入到成型系统中。
3.2 成型系统操作•根据轮胎的型号和规格选择相应的成型模具，并将模具安装到成型系统中。
•调整成型系统的参数，包括温度、压力等，以保证成型过程的质量和效率。
•将进料系统中的橡胶材料送入成型系统中，由成型模具将其塑造成轮胎的形状。
•监测成型系统的运行情况，及时处理可能出现的故障或异常情况。
3.3 控制系统操作•借助控制系统对轮胎成型机的各个功能进行控制和调整。
•通过控制系统监测设备的运行状态和工艺参数，如温度、压力、速度等。
•根据需要对轮胎成型机的工艺参数进行调整，以获得满足要求的轮胎成品。
4. 轮胎成型机的注意事项•在操作轮胎成型机之前，必须熟悉设备的使用说明和安全操作规程。
•在进料系统操作过程中，严禁将异物或有害物质混入橡胶材料中，以免影响轮胎的质量。
•在成型系统操作过程中，应避免成型模具的损坏或异物的进入。
•在使用控制系统时，应注意设备的运行状态，如果发现异常情况应及时停机检修。
•操作轮胎成型机时，要穿戴好必要的劳动防护用具，遵守安全操作规程。
5. 轮胎成型机的维护保养•定期对轮胎成型机进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等工作，以保证设备的正常运行。
•检查进料系统和成型系统的密封性能，如有泄漏应及时进行修复。
沥青混合料轮碾成型机操作方法
沥青混合料轮碾成型机操作方法沥青混合料轮碾成型机操作方法（一）沥青混合料轮碾成型机安装及调试1.轮碾机轮拆开包装并且就位以后，应先调整水平并且固定好。
2.本机电源应该单独有一个三相电源开关控制，便于在试验结束后切断电源。
3.将电气柜与轮碾机连接好，把温度传感器放到碾压轮上的孔中，然后接通电源。
4.电源接好以后，打开轮碾成型机面板上的电源开关，面板上的温控仪显示所测量的温度，在按下面板上的“试验开始”按钮时，轮碾机的大盘应按照箭头指示的方向转动，如方向相反请将电源切断后把电源线中任意两根火线对调既可。
然后轮碾机可以进行以下的试验。
5.按下轮碾成型机“加载”按钮，配重块配向右运动，到达加载限位时自动停止。
按下“卸载”按钮后配重块向左运动，到达卸载限位时自动停止；(如运动方向相反,处理方法同上,见4)按下“试验运行”按钮平台横向运动，面板上的计数器开始显示运转次数，到达计数器设定的次数后自动停止运行。
在未到设定的次数时按下“试验停止”按钮平台也停止运动。
将“加热电源”按钮拔出开始加热，将“加热源”按钮按下停止加热。
（二）沥青混合料轮碾成型机试验前准备工作严格按《公路工程沥青混合料试验规程》中T0702的方法要求备料，常温沥青混合料的拌和以及压实可在常温下进行。
1.打开控温部分电源，将温控仪温度设定100℃，对碾压轮进行预热。
2.制作试件，试件的尺寸为300mm×300mm×50mm（或40mm）。
将预热的试模从烘箱中取出（常温沥青混合料的试模不加热），在试模中铺一张报纸，使底面及侧面均被报纸隔离，将拌和好的试料均匀地沿试模由边至中按顺序转圈装入试摸，中部要略高于四周。
3.用预热的小型击实锤由边至中转圈夯实一遍，整平成凸圆弧形。
4插入温度计，待混合料稍冷至本规程T0702规定的压实温度时，在表面铺张裁好的报纸。
（三）沥青混合料轮碾成型机试验1.碾压轮应预热至100℃。
2.配重块位于卸载极限处，运行“试验开始”。
青岛高校软控成型机调试宝典
青岛高校软控成型机调试宝典三鼓成型机---ZCX3系列青岛高校软控股份有限公司成型系统事业部前言随着全钢子午线轮胎的日益发展，中国的全钢子午胎成型机也迅速的发展起来，其技术已接近世界先进水平。
设备技术的迅速提升，对轮胎制造企业使用及维护设备的要求亦越来越高。
为了更好的指导轮胎制造企业正确的使用设备，充分的发挥设备的技术性能，进一步保证轮胎品质，我们以青岛高校软控ZCX3三鼓成型机为例编制了该手册。
该手册汇总了近几年来现场出现的各类问题，理论与实践结合，准确的描述了设备问题的排除方法，通过学习此书有助于设备人员快捷的解决设备问题，对于设备管理具有指导意义。
本书由邵睿、陈晓军主持编写，徐孔然总工对此书进行审核工作。
此外王景财、董冰同志参与了该书编写工作。
编著：审核：校对：排版：编者2010年01月目录第一章控制系统典型故障分析与排除1.1 伺服、PLC系统1.2 总线、工作站1.3 上位机触摸屏第二章故障诊断与排除2.1 成型鼓驱动箱2.2 胎体鼓驱动箱2.3 组合压辊2.4 传递环2.5 供料系统2.6 超声波刀维护保养第三章产品质量缺陷原因分析与解决3.1气泡（脱层）质量缺陷的形成原因及解决方法3.2骨架材料部件质量缺陷的形成原因及解决方法3.3轮胎动平衡质量不合格的形成原因及解决方法3.4其他质量缺陷的形成原因及解决方法第一章控制系统典型故障分析与排除本文所指成型机控制采用美国ROCKWELL自动化公司的Allen-Bradley 最新型ControlLogix5561系列PLC，并配有用于信息交换的以太网络及分布式I/O的DeviceNet网络和专用于伺服运动控制的SERCOS光纤网络。
所有的交流伺服装置采用专用于运动控制的SERCOS光纤网络进行连接，它具有速度快(高达8Mbps)，抗干扰能力强的优点。
伺服驱动器及伺服电机全部采用AB公司的产品。
上位触摸屏两台计算机用以太网与PLC连接。
PLC的功能包括成型机的全部控制，故障诊断（包括错误的鉴定分析）和与操作面板的通讯。
「轮胎成型机调试指南」
「轮胎成型机调试指南」轮胎成型机是制造轮胎的关键设备之一，它能够将胎坯加热、模具封闭、胎坯充气、胎纹压花、冷却等一系列工艺完成。
为了保证成型机的正常运行，提高生产效率和产品质量，对成型机进行调试是非常重要的。
下面是一份轮胎成型机调试指南，总结了常见的调试步骤和注意事项。
一、调试前的准备工作1.检查设备的外观、结构，确保各部件完好无损。
2.清理设备的工作区域，确保周围环境整洁有序。
3.查阅成型机的操作手册，了解设备的结构、参数等技术性资料。
4.准备必要的工具和备件，以备需要时更换使用。
二、电气系统的调试1.检查成型机的电源线路是否正常连接，电路接地是否良好。
2.检查所有电气元件、电器设备是否安装正确，接线是否接触良好。
3.调整电气系统的各项参数，如温度、压力、速度等，确保与产品要求相符。
4.进行电气设备的运行测试，检查是否存在异常现象，如电流过大、过载等。
三、机械系统的调试1.检查成型机的润滑系统，确保润滑油或润滑脂充足，各润滑点润滑良好。
2.对各个传动装置进行检查，调整传动皮带或链条的松紧程度，确保传动正常。
3.对各个辊筒进行检查，调整辊筒间隙，确保胎坯能够顺利通过。
4.检查模具的安装情况，调整模具的位置和尺寸，确保模具封闭正常。
四、气动系统的调试1.检查气动系统的管路连接，确保无漏气现象。
2.检查气动元件的安装情况，调整气缸的行程和速度，确保充气和排气正常。
3.调整气动系统的各项参数，如气压、气流量等，确保与产品要求相符。
五、安全防护措施1.检查成型机的安全保护装置，确保正常工作。
2.在调试过程中，必须佩戴好防护眼镜、手套等个人防护用品，确保人员安全。
3.在调试过程中，要保持机器周围的清洁整洁，禁止乱丢废料和杂物。
六、调试结束后的工作1.清理设备表面的油污和杂物。
2.检查调试过程中是否存在的问题和隐患，及时处理和消除。
调试是设备投产之前必须进行的一项重要工作，它可以帮助发现和改正各种不完善之处，确保设备在正式运行前达到预期效果。
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轮胎成型机调试作业────────────────────────────────────1 范围1.1目的调整各动作、运动参数及零部件、开关位置等使之处于最佳位置（仅对于图纸和验收标准无法表达或只规定范围或须根据实际情况进行临时调整的部分），使整机的动作协调一致；能按原设计工艺步骤进行连续协调运转；达到验收标准的各项性能指标；保证设备的预验收和投入生产。
1.2.适用范围本作业文件只适用于成型机的调试。
2.职责调试组负责设备的调试以及调试过程的质量记录；钳工组负责设备中零部件不合格品的更换或修复以及装配等不完善处的修复和调整；负责如成型鼓等零部件的装拆；电工组负责电器柜及电气线路不完善处的修复；质检处负责调试过程中零部件的检测。
3.详细要求3.1建立设备档案在项目组建立各台成型机挡案,就调试过程中收集的有关设备信息及时归档！调试过程中要求归档的材料有：a.各主要部件的检验记录；b.调试记录；c.内部验收检验记录及存在问题；d.用户验收纪要、备忘录；e.包装箱清单；f.其它有关重要事件记录。
3.2收集有关设备信息调试前首先要收集全面有关该设备的各种信息,包括:a.设备编号；b.设备成型轮胎规格；c.设备的需方、供货范围、喷漆颜色及特殊要求；d.设备调试要求进度；e.设备装配负责人及现场情况。
3.3调试准备3.3.1明确参加调试人员，这些人员的工作由事先指定的调试负责人统一安排；各类人员的工作按“调试负责人工作职责”、“调试辅助人员、跟产人员工作职责”进行。
3.3.2装配结束后，按设备图纸及“成型机部件检验规程”并参照“成型机整机检验规程”仔细检查各部件和整机的装配情况，核查本设备各主要部件的部件验收记录并将各部件验收记录复印归档，不合格品应及时通知有关部门进行更换；有漏装、错装处作详细记录，责成有关部门立即处理并记录处理结果。
3.3.3在处理好设备漏装、错装处及检查结束后，清理现场，保持设备整洁，设备及周围不得有杂物存在。
3.3.4准备调试用各类工具。
包括常用装配工具、电工工具、检验工具、部件试验装置、成型机辅助装置等有关拆装、调整用工具。
必须做到这些工具能保证工作的正常进行。
3.3.5准备各种备件、配料，包括各种备件、润滑油、密封胶等以准备调试中可能出现的需求。
3.3.6准备电源、气源、真空源。
检查电源气源情况，保证能够供给设备以稳定、安全的电源和清洁、足够压力的气源，同时准备好真空泵。
3.3.7根据设备情况及用户要求安排调试计划，明确分工各调试人员的职责和工作内容，作好调试记录准备。
注：在3.3.2、3.3.3两项工作未全部完成以前，原则上不得进行调试！！3.4设备情况检查及初调进入本项工作时，调试工作正式开始。
调试期间原则上该设备、调试进度、工作安排及有关人员计安等均由调试负责人负责。
进入调试后，应先对设备的所有细节、参数等进行粗检、初调。
3.4.1对可进行手动的活动件用手动的方法进行试验，仔细观察、感觉其运转情况如松紧程度、间隙大小、阻尼大小、声音情况等，是否有卡滞、干涉及其他异常情况。
这些活动件包括：a.传动或输送等回转轴、主轴；b.传递环等移动件；c.各种压辊；d.传动或输送链条、皮带。
以上检查按部件进行，作好记录，有异常处及时通知有关部门适时解决。
3.4.2按“成型机气动原理图”调整好所有缓冲气缸的缓冲（缓冲调节器拧紧后松开3/4圈）。
3.4.3调整好各减震器的位置，可调减震器还需调整其减震力。
3.4.4按“成型机气动原理图”调整好所有气缸或气动执行机构的调速装置（单向节流阀拧紧后松开1圈，节流消音器拧紧后松开3/2圈）。
3.4.5检查所有润滑系统，按“成型机润滑指南”对各润滑点进行检查、正确加油。
3.5气动系统手动调试3.5.1气动调试一般按以下步骤进行：a.查管；b.低压试通气；c.功能阀加压；d.电磁阀、手动阀手动试验；e.高压手动试验；f.压力、速度、缓冲值设定。
3.5.2按“成型机气动调试”（成型机调试大纲）对各部分进行调试，其中有关成型鼓的调试在装鼓后进行。
3.5.3气动调试应特别注意以下各类事项：通气前：a.必须确认各调速装置、缓冲器处于正确的工作状态；b.仔细检查好各气路是否接管正确；c.特别要确认左右胎圈支架、胎侧供料架、胎面供料架、帘布模板、带束层托架等气路的接管方向！d.确认所有调压阀均处于零位（全部松开）。
通气时：a.必须有多人进行观察，并由有经验的人员进行操作；b.必须缓缓、分部分进行加压，再进行各功能阀加压；c.特别注意左右胎圈支架、胎侧供料架、胎面供料架、帘布模板、带束层托架等机构的动向！有异常时及时关、放气。
试气时：a.必须先确认恢复执行动作的电磁阀位置并将手放在阀上，以便随时能恢复执行动作；b.必须有一人在执行动作位置进行观察；c.动作前必须确认该动作不致引起设备损伤等；d.动作前必须考虑好出现异常时的处理方法。
以上调试按部件进行，作好记录，有异常处及时通知有关部门及时解决。
3.6电气及开关调试在电气人员查线完成并试通电后，进行电机驱动试验和开关位置设定。
也可在此前先进行开关位置的初步设定以加快调试的进度。
3.6.1检查各开关是否处于规定的接通或断开状态。
3.6.2进行主轴润滑系统试验，观察系统工作情况，设定好压力及压力开关值，调整好各润滑点的油量，管路不得有漏油堵塞等现象。
3.6.3进行回转类电机试验。
观察电机、传动机构、执行机构的动作是否符合规定的要求，有异常处分析原因（必要时测量电流），提出解决方法，责成有关部门适时解决。
这类电机主要有：a.主轴旋转电机；b.贴合鼓旋转电机；c.胎体供料架导开、输送及裁断电机；d.带束层导开、输送电机；以上电机试验前要特别注意传动及执行机构动作会引起设备、人员的损伤！如主轴电机旋转会切断成型鼓角度定位开关等。
3.6.4进行移动类电机试验。
观察电机、传动机构、执行机构的动作是否符合规定的要求，有异常处分析原因（必要时测量电流），提出解决方法，责成有关部门适时解决。
这类电机主要有：a.鼓肩移动电机；b.传递环移动电机；c.滚压装置滑架前后电机、滚压平移电机、滚压摆转电机；d.（切刀移动电机）.在进行以上电机试验时应特别注意传递环、滚压滑架、箱体、滚压轮、反包臂、鼓肩移动轴承座等不致于损坏成型鼓等部分，第一次试验时还应将移动件置于中间位置以防移动方向有误时引起设备损坏。
3.6.5 开关是成型机PLC系统的耳目，是成型机各动作执行情况的唯一信息来源，理解和设定各开关位置和状态是成型机调试的中心内容。
设定或调整各行程开关、接近开关、光电开关、磁性开关的位置，使各开关处于适当的位置准确指示出各有关动作的位置信息，保证各动作运动的秩序和安全。
应特别注意控制执行机构动作行程的各开关的设定，必须由调试负责人设定，开关应设定在执行机构的全行程上，在单步手动动作试验后立即改调至与成型鼓规格对应的安全位置！！各种开关详见“成型机开关表”（成型机调试大纲）。
设定和调整开关应注意：a.开关的开/关状态、电源；b.安装和反馈的可靠性；c.开关的灵敏度和安全性；d.压力开关开/关值、波形。
3.7 手动动作调试气动、电气及开关调试结束后即可进行手动动作的调试。
手动动作调试一般按以下顺序进行：a.通气通电接通单元；b.检查动作安全性；c.按钮手动动作，往复多次，调整动作速度、行程，检查相应开关信号；d.及时调整动作行程的开关位置。
3.7.1 传递环动作调试传递环调试主要有传递环平移、定位、胀缩、（卸胎伸缩）等；各动作调试主要进行以下内容：a.各动作方向；b.各动作执行情况（速度、爬行、缓冲、过冲等）；c.相应开关的执行情况。
3.7.2 辅助鼓动作调试贴合鼓动作的调试应先进行贴合鼓旋转、胀缩调试，再进行带束层供料架的各动作调试，最后进行胎面供料架的动作调试。
各动作调试的内容同3.7.13.7.3 主鼓动作调试主鼓动作的调试按以下顺序进行：a.主鼓转动、鼓肩移动和主鼓五路气动作调试；特别注意鼓肩全行程动作结束后立即将凸轮开关设定在成型轮胎规格对应的位置上b.滚压装置各动作调试，调试时注意：※第一次试车时应先将滑架向前移动至107位置再返回，否则反包臂动作不执行；※特别注意滑架前后、滚压平移、滚压摆动全行程动作结束后立即将开关及位置参数设定在成型轮胎规格对应的位置上！c.主供料架相关动作调试；d.胎侧供料架动作调试（注意胎侧供料架向前和下落时的安全性）；e.其它动作调试（如灯光标尺等）。
各动作调试的内容同3.7.1。
3.7.4供料架动作调试依次操作主供料架、带束层供料架上的按钮，调好各执行动作。
各动作调试的内容同3.7.1。
以上调试过程中应作详细记录，有不适处根据情况责成有关部门立即处理或在调试结束后处理。
3.8 成型鼓安装在手动动作调试完成后即可通知有关部门进行成型鼓的安装，成型鼓安装应注意：a.装鼓前调好鼓肩位置（平面宽）；b.安装左、右侧鼓后应分别测试是否有密封圈窜气现象；c.安装中鼓时应特别注意所有螺钉必须安装弹簧垫圈并牢固连接！！3.9成型鼓动作调试安装好成型鼓后，即可进行成型鼓和左右胎圈支架移动的动作调试。
通过调整各调压阀、节流阀、压力开关等使成型鼓的五路气动作协调合适、无漏窜气等现象，使左右胎圈支架前后达到起动快、移动无爬行、到位无振动、左右动作协调等目标。
调整成型鼓动作要特别注意：a.中心胶囊压力应很小，膨胀到一定程度后处于平衡状态。
调好后将压力调到接近于零；b.扇形块膨胀时必须套上钢丝圈！c.反包胶囊膨胀不要太大，特别要注意各次膨胀程度是否一致及膨胀后的保持状况；d.注意快排的压力和速度；e.调试无胶囊鼓时注意鼓肩移动的协调及位置；f.调试无胶囊鼓时注意人身安全（中鼓正前方不允许有人！）。
调整成型鼓动作要特别注意：a.人身安全；b.出现爬行时应立即返回，不允许出现猛撞成型鼓等现象。
以上调试过程中应作详细记录，有不适处根据情况责成有关部门立即处理或在调试结束后处理。
3.10空负荷试车（或称机电联调）完成以上工作后即可进行空负荷试车。
空负荷试车采用标准程序。
先进行辅助鼓部分空负荷试车再进行主鼓部分空负荷试车。
空负荷试车要作好以下工作内容：a.各动作的连贯性、协调性，不适处立即调整；b.各动作调整（速度、缓冲、位置等）；c.各动作是否符合标准程序的规定动作。
空负荷试车应特别注意：a.人身安全，包括胎侧供料架移动、主副鼓转动、胎圈支架移动、胎面供料架摆动等动作引起的安全问题；b.作好紧急问题及时科学处理的思想准备！！！头几次试车时手应放在随时能处理问题的位置上。
紧急问题处理方法包括三类：一是电机移动超过设想位置时按各处急停按钮或安全板；二是气动执行机构动作如气缸、胶囊动作异常时按手动按钮再操作对应反向按钮（胎侧移动可按急停，胎面摆动须操作手动按钮）；三是气动执行机构出现异常动作而通过上述方法不能解决时须立即到气柜中拔掉相应气管并关闭气源；c.必须有多人监视；d.出现问题应冷静分析，科学及时解决。