油缸的使用说明书
液压站液压系统使用说明书
YZW40-D0.75液压系统说明书
1，连接说明
1）三相380V电源接入，注意，要在断开电源的情况下做此操作；
2）2、3为电磁阀的两个灯头，分别接入控制电路的左右换向，电压为DC24V；
3）4处为两个出油口，分别接油缸的进出油口。
2，检查油箱内部清洁度，如有必要则需清洗油箱。
往油箱中装入清洁的抗磨液压油，油需到液位液温计刻度的2/3以上。
每六个月应换油一次，换油时应彻底清理内部残留污物。
3，打开电源试运行
1）此时压力表刻度指示在0，此为正常情况；
2）接通控制电路，电磁换向阀的一个灯头亮起，电磁换向阀做换向动作，过几秒钟后，压力表有压力显示，调节溢流阀，使得压力表指示在所需压力刻度上；
3）观察油缸动作，如控制电路和油缸动作不一致，则调换电磁换向阀的灯头位置；
4）在油缸停止不动作时，两个灯头应都不亮起，压力表刻度指示在0；
5）当电机不运转时，请检查电缆连接是否正确，电源是否正常；
6）当电机工作但不供油时，请检查电机旋转方向是否正确或油位过低。
如果油位过低，请立即注油。
7）根据实际情况，调整溢流阀手柄，调到自己需要的压力。
（例：油泵额定最高压力6.3MPA,调整使用压力时就不能超过6MPA,否则油泵损坏很快。
）。
YL32-200液压机使用说明书
按钮，电磁铁“YV1”、“YV7”接通，先导电磁换向阀“YV1”、“YV7”换
向。①“YV1”换向，系统建压。②“YV7”换向，插装阀“C6”、“C7”关
闭，“C5”、“C8”开启，泵之来油经“C8”进入顶出缸上腔，下腔油液经
“C5”回油箱，顶出缸退回。上述顶出缸两动作均为手动控制，按压按钮则
得到相应动作，松开按钮动作立即停止。按压“静止”按钮，各阀均恢复原
主缸下腔压力值不得超过阀“F2”的预定值（该值只能平衡滑块本身的重
量）。③“YV5”接通，先导电磁换向阀“YV5”换向，插装阀“C4”开启，泵
之来油经插装阀“C3”回油箱，这时，系统压力值为“F2”的调定值，同时，
充液阀“F14”控制活塞下行，先推开卸载阀，主缸上腔开始卸压，当压
力值降至预定压力值时（2Mpa），时间继电器“KT3”发讯，使得电磁铁
下腔处于封闭状态，腔内油液在这个力的作用下，压力不断升高，至阀
“F7”的调定值时，“F7”油路接通，“C5”开启，稳定溢流，上腔则通过
阀“F6”吸油自补，从而得到要求的压边力，顶出缸下腔的压边值一般最大
调整在 28Mpa。
定程成形工艺的操作和定压成形工艺基本相同，只是事先将接近开关
“SQ3”调至预定位置，滑块下行至预定位置时碰到接近开关“SQ3”后立即自
动定压循环。
按压“顶出”按钮，电磁铁“YV1”、“YV6”接通，先导电磁换向阀
“YV1”、“YV6”换向。①“YV1”换向，系统建压。②“YV6”换向，插装
阀“C6”“C7”开启，“C5”、“C8”关闭，泵之来油经“C6”进入顶出缸
下腔，上腔油液经“C7”回油箱，顶出缸顶出，动作完成后，按压“退回”
本机器具有调整、手动和半自动（定压、定程）三种工艺规范，可按具
圆形液压油缸的介绍
圆形液压油缸的介绍
圆形液压油缸是一种常见的液压传动元件，主要用于将液压能转换为机械能。
以下是一些关于圆形液压油缸的基本介绍：1．结构：圆形液压油缸通常由圆筒形的外壳、活塞、活塞杆和密封件组成。
液体通过油缸的入口流入，推动活塞产生线性运动。
2．工作原理：液压油缸的工作基于带有液体的封闭系统。
当液体被泵送到油缸内时，它对活塞施加压力，导致活塞和活塞杆的运动。
3．应用领域：圆形液压油缸广泛应用于工业、建筑、农业和航空等领域。
它们常用于推动、拉动、举升、固定和压紧等操作。
4．类型：根据结构和用途的不同，液压油缸分为单作用和双作用两种类型。
单作用油缸只有一个方向的运动，而双作用油缸可以在两个方向上执行工作。
5．优势：圆形液压油缸具有高效、可靠、紧凑的特点。
其使用可以提高机械系统的性能和精度。
请注意，液压系统的设计和使用需要专业知识，确保正确的液体压力、流量和控制是至关重要的。
模具油缸参数 -回复
模具油缸参数-回复模具油缸参数是指在模具加工中使用的油缸的各项参数和规格。
油缸是模具机械中的关键部件，用来提供动力和压力，保证模具加工的稳定性和准确性。
了解和正确设置模具油缸参数对于提高加工质量和效率至关重要。
一、油缸工作压力油缸的工作压力是指油缸在工作过程中所产生的压力大小。
油缸的工作压力应根据模具的特性和加工要求进行合理设置。
一般来说，工作压力过低会影响加工的力度和效率，而工作压力过高则可能造成模具损坏或加工精度不稳定。
因此，在设置油缸的工作压力时，需要综合考虑模具的材料、结构、加工类型等因素，保证油缸工作时的适当压力。
二、油缸行程油缸的行程是指油缸在工作过程中完全伸出和缩回的长度。
油缸的行程应根据模具的尺寸和加工范围进行设置。
行程过小会导致无法完成加工任务，行程过大则可能造成不必要的能源浪费和机器的运行负担增加。
因此，需要根据具体模具的要求，确定合适的油缸行程，既能满足加工需求，又能有效控制油缸的运动范围。
三、油缸速度油缸的速度是指油缸在工作过程中提供的速度大小。
油缸的速度设置直接影响着加工效率和产品质量。
速度过快可能导致过载、冲击和振动等问题，而速度过慢则会影响加工效率。
因此，在设置油缸的速度时，需要综合考虑模具的特性、加工要求和工作环境等因素，保证油缸在工作时的适当速度。
四、油缸功率油缸的功率是指油缸工作时所需的功率大小。
油缸的功率应根据模具的复杂程度、工作压力和工作频率等因素而定。
功率过低会导致无法提供足够的动力，功率过高则可能造成能源浪费和设备的负荷过大。
因此，在选择油缸时，需要根据模具的具体要求和工作环境，确定合适的功率参数。
五、油缸控制方式油缸的控制方式是指油缸工作时的控制方式，常见的控制方式有手动控制、自动控制等。
根据模具的加工要求和自动化程度，选择合适的油缸控制方式，既能满足加工需求，又能提高工作效率和操作便利性。
总之，了解和正确设置模具油缸参数对于模具加工至关重要。
合理设置工作压力、行程、速度、功率和控制方式等参数，可以提高加工质量和效率，保证模具的长期稳定运行。
液压缸操作说明
液压缸操作说明液压技术在现代工业中得到了广泛的应用，液压缸作为其中重要的组成部分，常被用于各种机械设备的控制和运动传动。
本文将详细介绍液压缸的操作说明，以帮助用户正确、安全地操作液压缸。
一、液压缸的组成液压缸由缸体、缸盖、活塞、密封组件、连杆、油口等组成。
缸体和缸盖通常由优质铁材制成，经过精密加工而成，保证了液压缸的密封性和承载能力。
活塞与缸体之间通过密封组件实现密封，连杆用于将活塞与其他运动部件连接起来，以实现力的传递。
二、液压缸的安装1. 确保安装位置平稳，且能承受液压缸在运动中的冲击和振动。
2. 在安装液压缸前，清洁好液压缸的安装接口和工作面，确保无异物和杂质。
3. 使用合适的液压油进行润滑，并确保液压油充足。
4. 注意液压缸的安装方向，确保油口和管路连接正确无误。
5. 固定液压缸时，要使用合适的螺栓，并逐个对螺栓进行均匀拧紧，确保液压缸稳固可靠。
6. 安装完毕后，检查液压缸的活塞行程是否正常，及时进行调整和校验。
三、液压缸的使用1. 在启动液压缸之前，确保相关设备处于安全状态，避免意外伤害的发生。
2. 启动液压缸前，检查液压缸的油液是否充足，并排除管路中的空气。
3. 操作液压缸时，应根据实际需要，调整液压缸的工作压力和行程。
4. 对于需要连续工作的液压缸，要注意控制液压油的温度，避免过热造成设备损坏。
5. 使用过程中，及时观察液压缸的工作情况，如发现异常应及时停机检修。
6. 定期对液压缸进行保养，清洁液压缸表面、检查密封件的磨损情况，并及时更换。
四、液压缸的维护与保养1. 定期检查液压缸的工作情况，如发现漏油、异响等异常情况要及时处理。
2. 液压缸的密封件在使用一段时间后会有磨损，应定期更换，以保证液压缸的正常工作。
3. 液压缸的液压油需要根据使用要求进行更换，避免油质变质影响液压缸的使用寿命。
4. 液压缸在长时间不使用时，应保持清洁，并注意避免油液的污染。
5. 在进行液压缸维修时，应选择专业技术人员进行操作，避免因操作不当导致设备损坏。
液压缸使用说明书
液压缸使用说明书1. “嘿，大家来看呀！这就是液压缸哦！它就像大力士一样有力气呢！”例子：我记得有一次，在工厂里，我看到那些巨大的机器在运作，爸爸跟我说，这里面就有液压缸在帮忙呢。
就好像我们搬东西累得气喘吁吁的时候，液压缸却能轻松地推动那些重物，多厉害呀！2. “哇塞，液压缸可神奇啦！它能做很多我们想不到的事情哟！”例子：有一天我去参观科技馆，看到一个展示模型，讲解员姐姐说这里面有液压缸在发挥作用。
我当时就想，这小小的液压缸怎么这么牛呀，就像拥有魔法一样！3. “哎呀呀，液压缸可是个重要的家伙呢！没它可不行呀！”例子：上次在工地，我看到那些起重机在工作，叔叔说要是没有液压缸，起重机就没办法把东西吊起来啦。
这就好比我们走路没有腿一样，那可不行呀，对吧？4. “嘿，你们知道吗？液压缸就像个默默工作的英雄呢！”例子：在汽车修理厂里，我看到师傅在修一辆大卡车，他指着一个零件说那就是液压缸。
我就觉得它好厉害呀，一直在那里努力工作，却不怎么被人注意到，真像个幕后英雄！5. “哇哦，液压缸的作用可大啦！简直就像超级助手一样！”例子：有一回我看到一个自动门在开关，爸爸说这里面有液压缸帮忙呢。
我就想，它就像一个随时准备帮忙的超级助手，让我们的生活更方便啦！6. “哈哈，液压缸呀，就像是机械世界里的大力神呢！”例子：去游乐园玩的时候，看到那些游乐设施在动，妈妈说这里面也有液压缸呢。
我当时就惊讶了，它可真是个大力神呀，能让这么多好玩的东西动起来！7. “哟呵，液压缸可真是个厉害的角色呢！”例子：在车间里，我看到那些机器手臂在灵活地动作，工人伯伯说这都是因为有液压缸呀。
我就觉得它好牛呀，像个厉害的角色在掌控一切！8. “哎呀，液压缸不简单呀！就像个神秘的高手！”例子：有次看到电视里在介绍大型机械，提到了液压缸，我就好奇呀，这到底是个啥神秘高手呀，能让那么大的东西动起来！9. “嘿呀，液压缸真的是让人惊叹呀！像个无声的强者！”例子：在工厂参观的时候，到处都能看到液压缸的身影，虽然它不说话，但真的就像个无声的强者，默默地发挥着巨大的作用！10. “哇，液压缸呀，真的是太了不起啦！就跟超人一样！”例子：看到建筑工地上的塔吊在工作，大人们说这里面有液压缸呢。
柱形油缸的介绍
柱形油缸的介绍如下：
结构：
•缸体：柱塞式液压缸由一个圆柱形的缸体构成，通常由高强度合金钢材料制成。
缸体内部设有液压油孔和密封装置1。
•活塞：活塞为圆柱形，可在缸体内滑动运动，具有密封件和导向装置。
活塞通过密封装置与缸体形成密闭容器1。
工作原理：
柱塞式液压缸的工作原理是通过液压油的压力来驱动活塞运动。
具体工作过程如下：
•进油阶段：当液压油通过进油口进入缸体时，活塞向外移动，柱塞杆带动外部装置执行工作。
•工作阶段：当活塞移动到一定位置后，密封油孔会封闭起来，此时液压油无法继续进入，活塞处于锁定状态，保持动作阻力。
•排油阶段：当需要让活塞回到原位时，排油孔打开，液压油流出缸体，活塞返回到初始位置。
油缸(液压缸)设计指导书
液压缸设计指导书温馨推荐您可前往百度文库小程序享受更优阅读体验不去了立即体验一、设计目的油缸是液压传动系统中实现往复运动和小于360°回摆运动的液压执行元件。
具有结构简单，工作可靠，制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。
因此，广泛应用于工业生产各部门。
其主要应用有：工程机械中挖掘机和装载机的铲装机构和提升机构，起重机械中汽车起重机的伸缩臂和支腿机构，矿山机械中的液压支架及采煤机的滚筒调高装置，建筑机械中的打桩机，冶金机械中的压力机，汽车工业中自卸式汽车和高空作业车，智能机械中的模拟驾驶舱、机器人、火箭的发射装置等。
它们所用的都是直线往复运动油缸，即推力油缸。
所以进一步研究和改进液压缸的设计制造，提高液压缸的工作寿命及其性能，对于更好的利用液压传动具有十分重要的意义。
通过学生自己独立地完成指定的课程设计任务，提高理论联系实际、分析问题和解决问题的能力，学会查阅参考书和工具书的方法，提高编写技术文件的能力，进一步加强设计计算和制图等基本技能的训练，为毕业后成为一名出色的机械工程师打好基础。
二、设计要求1、每个参加课程设计的学生，都必须独立按期完成设计任务书所规定的设计任务。
2、设计说明书和设计计算书要层次清楚，文字通顺，书写工整，简明扼要，论据充分。
计算公式不必进行推导，但应注明公式中多符号的意义，代入数据得出结果即可。
3、说明书要有插图，且插图要清晰、工整，并选取适当此例。
说明书的最后要附上草图。
4、绘制工作图应遵守机械制图的有关规定，符合国家标准。
5、学生在完成说明书、图纸后，准备进行答辩，最后进行成绩评定。
三、设计任务设计任务由指导教师根据学生实际情况及所收集资料情况确定。
四、设计依据和设计步骤油缸是液压传动的执行元件，它与主机及主机的工作结构有着直接的联系。
不同的机型和工作机构对油缸则有不同的工作要求。
因此在设计油缸之前，首先应了解下列这些作为设计原始依据的主要内容。
主机的用途和工作条件，工作机构的结构特点，负载值，速度，行程大小和动作要求，液压系统所选定的工作压力和流量等。
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液压油缸使用说明书
一、油液的清洁度
为保证液压缸的使用寿命,液压系统中必须设置有效的过滤以防止污染,油液
的清洁度应符合ISO4406的标准,过滤的质量也应符合ISO中相应的标准。
过滤
器的等级要求按照系统的实际工况需要执行,但最低要求不低于ISO4406中的
19/15级,也即ISO4572中的24μ(β10≥75)级别。
二、液压缸的贮存
当液压缸需要贮存一段时间时,请按如下推荐的方法执行:
•液压缸应存放在干燥,洁净,无腐蚀性气体的室内环境中,注意保护液压缸
免受来自内部的腐蚀与外部的损害。
•液压缸应尽可能垂直放置,并且活塞杆朝上,这可以使因液压缸内可能发生
的冷凝引起的腐蚀, 以及密封件因活塞与活塞杆自重引起的永久性变形减小到
最小。
•保留油口防护盖,直至连接管路为止。
•长期贮存时,应在液压缸的活塞两侧加注保护油,以防止缸内部的腐蚀。
•若液压缸放置于室外一段时间,未油漆表面如活塞杆端应作防护。
三、液压缸的安装
•油口的防护盖仅在连接管路时方可取下,以防杂物进入。
•连接管路须清洗方连入,液压系统油液须设置过滤器并定期检测;
•在有大量粉尘纤维、快干性化学物质附着、高温杂质喷溅工况下,液压缸须
作防护。
•活塞杆须与负载完全拧紧,定期检查以防连接螺纹松动;定期检查杆端密封
导套有无随活塞杆转动松出。
•必须保证液压缸的活塞杆与杆端连接的附件,在活塞杆伸出与缩回时都处于
同一直线上, 否则将导致压盖与缸筒的过度磨损, 从而缩短液压缸的使用寿命。
•液压缸不同安装方式注意事项
●C安装方式,建议选用推力键或推力结构以抵抗防止连接螺栓受剪切力。
●拉杆安装方式,拉杆伸出长度可定制,安装力矩与拉杆拧紧力矩相同。
●耳轴安装方式,耳轴应严格对正,防止其受弯曲力矩;轴承应预先润滑并选
用最小的配合间隙;杆端连接的销轴应与耳轴中心线平行;轴承定期润滑。
●耳环安装方式,两端轴承安装销轴应严格平行;对于向心球轴承,液压缸在
轴承摆动范围内应能自由摆动, 且与周围部件无干涉; 轴承应定期清洁及润滑,
检查有无点蚀、破损与锈蚀,检查轴承就是否有移位松脱等情况。
带有防尘圈的
轴承还应检查防尘圈就是否有损坏及脱落的情况。
如有异常情况请及时更换该轴
承部件。
●法兰安装方式, (1)密封垫片就是整个法兰连接(包括法兰、垫片、螺柱、螺母)的基础。
垫片的材质、结构与尺寸就是影响螺栓力与法兰力矩大小的主要因素之一。
(2)增加与法兰盘连接处器壁(或管壁)的壁厚,不但会减小法兰加给器壁的弯曲应力,而且增厚的器壁会反过来增大法兰盘的刚度、减小法兰盘中的弯曲应力。
(3)对法兰强度起主要作用的三个应力都就是弯曲应力,而弯曲应力的大小又与受弯构件的厚度平方成反比,所以决定法兰强度大小的关键尺寸就是法兰盘的厚度。
对于带颈的法兰,增加颈的厚度对提高法兰强度会有比增加法兰盘厚度更好的效果。
(4)在螺栓力一定的条件下,法兰螺孔中心圆与密封垫片中径之间的距离越小,法兰所承受的外力偶矩越小。
1）4、液压缸的使用维护
1〉液压缸的点检
液压缸的点检包括:
•检查液压缸与管接头连接处就是否有泄漏。
•检查液压缸活塞杆处就是否有泄漏。
•检查液压缸缸筒连接处就是否有泄漏。
•液压缸移动时,工作就是否正常平稳。
•液压缸就是否有内泄漏。
2〉液压缸的定期维护
液压缸的定期维护包括:
•定期紧固,液压缸的紧固螺钉与压盖螺钉,液压缸活塞杆止动调节螺钉,应
每月紧固一次,对每个螺钉的拧紧力要均匀,并达到相应的拧紧力矩。
•定期更换密封件,建议每年更换一次液压缸的密封件。
•定期清洗,液压缸每隔一年清洗一次,在清洗的同时更换密封件。
3〉液压缸的外泄漏
•杆端密封泄漏
a、活塞杆以手触摸有明显划痕(多数就是因为油液中含杂质),更换活塞杆。
b、杆端导套磨损导致间隙增大,更换导套或更换导向带。
c、密封磨损,更换密封件。
d、密封件若软化、发粘,则可能就是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容,
更换合适的密封件;密封件若变硬,失去弹性,多数就是因为周围环境温度太高
(超过80℃),作适当隔温防护或更换高温密封件。
•缸筒密封泄漏
a、拉杆螺母松动会导致渗漏,按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母,测试不
再泄漏即可继续使用。
b、压力超过限度也会导致渗漏,更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母,将压力降
低至液压缸标称压力范围内。
c、缸筒密封件被挤压变形,如缸筒密封处明显可见O型圈挤出,更换缸筒密封。
4〉液压缸的内泄漏
•铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。
•液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损,更换活塞密封;若缸筒明显
可见伤痕,则须更换缸筒。
•可于液压缸一端加压,另一端油口打开,观察油口端有无明显的内泄漏。
多数液压缸活塞漂移原因未必源自于液压缸, 以上述方法判断液压缸无内泄漏
后有助于判断液压系统相关元件的问题。
5〉液压缸不能带动负载
•油压太低。
•液压缸选型规格太小。
•液压缸或相关液压系统元件内泄漏。
6〉异声、迟滞现象
•活塞杆伸出有异声、迟滞,若液压缸放置过一段时间,可能缸内进入了空气,
反复运动几十次后可运动正常。
•若仍不能消除,检查负载与活塞杆轴线有无对正;活塞杆缩回状态安装有助
于负载与活塞杆对正。
•若流量不稳定,亦会导致活塞杆运动异常,检查液压系统相关元件。
•液压缸回油路加入一定背压,有助于活塞杆运动平稳。
5、注意事项:
液压油缸之前,应该做好准备。
首先就就是应使液压回路卸压,不然当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。
液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。
接下来开始拆卸液压油缸
第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹与活塞杆表面、缸套内壁等。
第二、拆卸时应按顺序进行。
由于各种液压缸结构与大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。
一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。
在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。
在活塞与活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。
第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘与杂质污染。
例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其她工作用布覆盖。
第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。
第五、装配前必须对各零件仔细清洗。
不过需要注意的就是要正确安装各处的密封装置。
比如在安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。
拆卸后的O形密封圈与防尘圈应全部换新。
又或者就是安装Y形与V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。
对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YX形密封圈还要注意区分就是轴用还就是孔用,不要装错。
V形密封圈由形状不同的支承环、密封环与压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。
第六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。
第七、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度与在全长上的直线度就是否超差。
第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感与阻力大小不匀等现象。
第九、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
6、关于液压缸损坏部件的维修
•液压缸除密封件之外的部件维修与更换,应在盛鑫工厂或其授权的工厂进
行;相关更换技术细节可向我们的工程师咨询确认。
•密封套件允许客户自行更换,但必须严格遵循上海爱力圈的有关操作指导。
本说明书以盛鑫液压缸样本为依据,更多信息请参考盛鑫液压缸样本。