主井上下人安全技术措施
矿井反风安全技术措施
7、对风井安全出口的风门，在反风前，通风科必须维修一遍，此项工作由通风科范胜 利负责。防止反风时风门漏风。
8、反风演习前10分钟将所有送往井下的电源全部停电闭锁，此项工作由机电矿长荆 立新、机电科科长任老丙负责落实。
②、在反风期间如地面主扇发生故障，可使用备有主扇进行反风工作，如遇到其它设 备发生故障后，要及时向指挥部进行汇报，可停止主扇运转进行处理。此时要有指挥部下 达命令，采取措施将防爆门打开，当设备故障修好后，再将防爆门关闭好，并进行固定。 如果当故障在短时间内排除不了，指挥部可根据汇报的情况决定井下人员是否升井。
根据2009、2010年度矿井瓦斯鉴定结果表明，我矿属低瓦斯矿井。但是对矿井反风不 能有丝毫麻痹侥幸思想，应高度警惕，认真谨慎，为确保反风工作安全顺利进行，特制定 安全措施如下：
1、反风领导小组必须召开专门会议，认真贯彻本反风安全措施及安全注意事项。 2、反风前掘进工作面风机停止运转，风机开关闭锁，在巷道入口处打栅栏，揭警示 牌。
11、所有参加反风演习人员，入井时必须佩戴合格的自救器和矿灯，不准在井口和井 下敲打矿灯和其它铁器物品，禁止进行与反风演习无关的工作。
12、反风操作从下令开始后，由主扇司机进行启动反转按钮运转。 13、反风演习开始后，地面必须由医护人员和汝州煤炭局救护队组成的急救小组做好 一切应急准备，严阵以待听从命令，救护队要佩戴氧气呼吸器及其它安全救护设备。
19、恢复正常通风的操作顺序：将反风前对防爆门采取加固的物体去掉，将防爆门恢 复到反风前的使用状态，恢复正常通风。
20、如果井下停风的掘进工作面，巷道中的瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过 1.5%时，必须由通风科立即制定出安全措施进行排放瓦斯。
主井皮带巷安全技术措施
主井皮带巷安全技术措施为了11403上下顺槽运输方便，需要在主井皮带下山铺设一段轨道。
具体位置在310米至440米处进行人工拉底作业，为确保作业期间的安全，特制定如下安全技术措施。
一、作业工序：破岩→清理石块→拉底→清理石块→装车→移道二、具体操作步骤：1、310米至440米处人工利用风镐将岩石击碎后，人工利用铁锹将击碎的石块全部清理，然后进行集中出渣，由调度室统一协调，严禁矸石进入煤流系统。
2、人工利用风镐进行拉底，要求巷道高度不低于2.7m，310m至440m 处拉底宽度达到2000mm。
3、将拉底后的大石块集中码放在巷道帮部，然后等轨道铺好后运出。
4、待310m至440m之间全部拉底完成后再进行铺道作业。
5、拉底到顶板下沉段时，首先准备好木点柱，提前打好后，再进行替换旧的点柱。
三、安全技术措施：1、两组以上同时作业时必须保持在5米以上的间距，以免风镐破岩、挥动工具时造成人身伤害。
2、由于在主井皮带下山进行作业，过往人员较多及皮带运输，行走人员必须在施工作业人员停止作业后，方可通过。
3、在作业过程中，工作人员应精力集中，使用的洋镐、风镐等铁器工具严禁碰撞巷道内吊挂的各种管路及电缆，以免碰撞时出现火花发生火灾或爆炸事故，以及避免破坏公共设施。
使用压风前确保各个管路连接处连接牢固可靠，避免压风吹伤作业人员。
4、在同一地点使用风镐进行破岩的过程中，严禁他人使用铁锹进行清理石块、煤等，以免相互发生碰撞或飞石伤人。
5、拉底到顶板下沉处，专门安排一名有经验的工人观察顶板情况，如有异常，及时通知人员撤出，并向调度室汇报。
6、人员装车时必须在矿车的同一侧，避免飞石伤人。
7、井下作业人员必须现场交接班，手把手移交作业工具，待接班人确认后方可升井，确保不丢失工具。
8、人工进行移道过程中要同时用力，用力要均匀，以免发生事故。
9、作业期间跟班队长、验收员必须严格把关，确保工程质量和安全。
10、本措施未尽事宜，仍按《煤矿安全规程》执行。
主井箕斗升降人员安全技术措施
主井箕斗升隆人员的管理规定因副井检修影响，人员上下走主井。
为确保下井人员的人身安全，特制定本措施，要求所有下井人员必须遵守：1、主井上下井口的秩序由安监处每班不少于8人负责维持，扒钩工由运搬工区负责（2人/班），打点工由运转工区负责（2人/班），并按正常工作时间上下班，非提人时间亦不得离开岗位。
2、运转工区负责按有关要求增设上、下井口信号，保证信号畅通。
3、箕斗乘人、箕斗速度不得超过4m/s。
4、升降人员之前，由运转工区清理井塔、上井口、井筒及-320水平浮煤及杂物，清理要彻底，以防坠物伤人。
5、升降人员前，由运转工区严格检查钢丝绳、联接装置及机械电气状态，确保正常运行。
6、增设信号的要求：①上、下井口平台处要各设一路信号；②上井口只有收到下井口开车信号后，才能向车房发出开车信号，信号必须声光具备；③信号系统必须设有保证上述顺序的闭锁装置；④上、下井口发出的停车信号及紧急停车信号均不受闭锁关系限制，可直接发至车房进行断电和安全制动。
7、箕斗升降人员，乘人间要做到以下要求：①乘人间两侧要装设扶手。
乘人平台必须放平、放稳，要有足够的强度，不得有锈蚀、有孔。
平台与箕斗仓之间间隙不得超过2cm。
②乘人间进出口必须装设罐门，高度不得低于1.2m。
罐门下部边缘至平台的距离不得超过250m，罐门不得向外开。
③乘人间上、下井口处要设承接平台，平台要有足够的强度，不得锈蚀、有孔，以防踩空伤人。
上、下井口井筒侧要有护栏，进出入侧要有安全门。
④乘人间要有铁板挡严，不得有孔。
8、上、下井口信号工、扒钩工及安监员必须做到：①乘罐人员进入乘人间，扒钩工确认进出罐门正常关闭后，方可发出开车信号，一旦发出开车信号，严禁人员再次进入乘人间，只有箕斗平层，并且发出停车信号后，罐停稳时方可准许人员进出乘人间。
②箕斗乘人员严禁超过14人，井口10m范围内严禁有闲杂人员。
③箕斗运行期间，信号工不得离开信号按钮，随时观察箕斗运行状况，一旦有异常应及时处理。
斜井提升安全技术措施
斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm （3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
主井信号工安全操作规程
主井信号工安全操作规程一、总则1. 为确保主井信号工的人身安全和设备安全，制定本安全操作规程。
2. 所有主井信号工必须严格遵守本规程，确保在工作中遵循安全操作程序，预防事故和伤害的发生。
3. 主井信号工必须接受安全培训，具备必要的安全知识和技能。
二、安全装备及保护措施1. 主井信号工必须佩戴符合安全标准的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备。
2. 在工作现场，必须设置标明禁止通行的警示标志，确保没有未经授权的人员进入。
3. 在需要使用手工工具的情况下，主井信号工必须使用符合安全要求的工具，并严格按照正确的操作方法使用。
4. 在进行电气工作时，必须先切断电源，确保安全。
5. 在高处作业时，主井信号工必须佩戴安全带，确保安全。
三、安全操作程序1. 在进行工作前，主井信号工必须先进行安全检查，确保工作场所和设备无故障、无风险。
2. 在使用设备和工具前，必须先仔细阅读并理解相关的操作指南和使用说明书，确保正确操作。
3. 在进行设备维护和修理时，必须先切断电源，确保安全。
4. 在进行高处作业时，必须先确认安全，采取有效的防护措施。
5. 在进行电气工作时，必须先切断电源，确保安全。
6. 在进行紧急故障处理时，主井信号工必须迅速采取必要的措施，确保安全，并及时报告相关负责人。
四、安全知识和技能要求1. 主井信号工必须熟悉相关设备的操作原理和使用方法。
2. 主井信号工必须具备基本的电气知识和技能，能够进行简单的电气维修和故障排除。
3. 主井信号工必须熟悉应急预案，能够迅速采取措施应对突发情况。
4. 主井信号工必须熟悉安全规程和操作程序，能够正确使用安全装备，防范事故风险。
五、责任及违规处理1. 主井信号工必须严格遵守本规程，在工作中认真履行安全操作程序，确保人身安全和设备安全。
2. 主井信号工在发现安全隐患或者设备故障时，必须及时报告相关负责人，不能自行处理。
3. 主井信号工如果违反本规程，将会受到相应的纪律处分，甚至追究法律责任。
主井井架封闭施工安全技术措施
主井井架封闭施工安全技术措施引言主井井架封闭施工是在建筑工地中常见的工程之一，目的是确保主井井架的安全性和施工质量。
然而，由于该施工过程存在一定的风险和挑战，因此需要采取一系列安全技术措施来保护施工人员和现场环境的安全。
本文将介绍主井井架封闭施工安全技术措施的相关内容。
1. 施工前准备工作在进行主井井架封闭施工之前，进行充分的准备工作是至关重要的。
以下是一些常见的准备工作：•完善施工方案和施工图纸：根据实际情况制定详细的施工方案和施工图纸，确保施工过程中的安全性和施工质量。
•人员培训和安全教育：对施工人员进行相关的培训和安全教育，提高他们的安全意识和技能水平。
•采购和检查安全装备：采购必要的安全装备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，并定期进行检查和维护，确保其正常使用和有效性。
•检查施工现场和设备：对施工现场进行全面检查，确保没有任何安全隐患，检查施工设备的运行状况和安全性。
2. 安全防护措施2.1 施工现场安全管理 - 设置警示标识和安全警戒线：在施工现场设置清晰的警示标识和安全警戒线，提醒人员注意安全，并限制未经许可的进入。
- 进行施工现场巡视：定期进行现场巡视，及时发现和解决可能存在的安全隐患。
- 安排专人负责安全管理：设立专人负责施工现场的安全管理，监督并指导施工人员遵守安全规章制度。
2.2 作业人员安全管理 - 工人配备安全装备：确保所有参与施工的工人都配备必要的安全装备，并进行正确使用和佩戴。
- 严格遵守操作规程：施工人员必须按照规定的操作程序进行作业，禁止擅自调整施工设备或进行其他危险行为。
2.3 施工设备安全管理 - 定期检查和维护设备：对主井井架和相关施工设备进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
- 使用合适的工具和设备：根据具体的施工要求，选择合适的工具和设备进行作业，防止设备操作失误导致事故发生。
3. 应急预案和安全事故处理在主井井架封闭施工中，无论采取了多种安全措施，仍然存在意外发生的可能性。
主井维修安全技术措施
主井维修安全技术措施一、巷道维修标准：永久支护采用4.6型U型棚,架棚间距为0.6米,腿净宽4.2m,腿窝不低.2米,高度不低于3.1米,迎山角度为3于3架棚支护工艺流程拆棚后敲帮问顶前移临时支护出完矸刨出腿窝、达规定的深度和跨距将钢棚腿栽入窝中然后用矸将腿窝填平、并用木棍斜撑抵住或用绳栓住上梁梁与腿连接局部要用棚夹夹好拧紧棚夹螺丝梁上用木背板接顶、接实,并且用木片将顶封严用木楔加固用背板腰帮、楔紧再次拧紧棚夹螺丝.4、永久支护形式：U型棚支护.三、劳动组织根据巷道维修实际,结合生产工艺,确定施工劳动组织,合理人员安排,提高劳动效率.1、作业方式：采用“三八制作业方式,每班出勤人数7人.2、循环作业进度及安排：每班施工进度为1.8m,每天进度5.4m,三班正常推进,每班维修扩帮、出渣、支护二棚,棚距为0.6m.四、巷道支护与顶板治理：、撤棚前要先加固撤棚处的支架,施工人员与撤棚的距离应保持在0.5米以上,严禁人员站在撤棚及巷帮之间施工,撤棚前要将巷道内的浮矸杂物清理干净,保证施工人员退路畅通.、施工前及施工过程中要严格执行敲帮问顶制度,要安排有经验的老工人监视顶板活动情况,发现异常,及时发出撤人信号.3敲帮问顶工作班组长负责进行,找掉松东的煤矸,一旦发现有危及人身平安,必须立即处理后,方可施工.4、支架必须要保证迎山有力.不得出现前倾后仰、吊斜等现象.5、维修时,假设顶板冒落,要先采用撞楔法限制好顶板,把冒落物及时清理干净,并用废旧的老料把顶接实,不准空顶作业.6、施工中需要改棚时,至少二人进行,设好临时支护,一人观察顶板,一人作业,严禁大拉大换,并必须保证假设发生冒顶堵塞巷道时人员有撤退的出口.在独头巷道维修支架时,必须有外向里逐架进行,并严禁人员进入维修地点以里.撤掉支架前,应加固好工作地点的支架.架设和撤除支架时,在一架未完工之前,不得中止工作,撤换支架的工作应连续进行,不连续施工时,每次工作结束前,必须接顶封帮,保证作业地点平安.7、柱窝深度符合要求,底板软时穿木鞋.木鞋的规格为长_宽_厚：0.3m_0.3m_0.2m.8、假设煤体松软时,根据情况打超前探板或采用撞楔法超前临时支护,及时过梁护顶,预防漏顶或冒顶事故发生.假设煤体松软或顶板破碎、顶板压力大时,可适当缩小棚距加大支护强度.9、每棚必须保证五个撑木或拉杆,分别在棚梁中央、棚梁腿接洽处及棚腿中部各设1根,撑木拉杆必须打紧打牢,打成直线,必须将支架连锁组成整体10、施工过程中,必须保持有一定的备用材料,为处理不可预测事故发生做好应急物资储藏.五、改扩U型棚支护的质量要求1、巷道断面要符合设计要求,严禁两帮超挖或欠挖.2、棚腿窝深度不低.2米,且见实底3、巷道两帮及顶部用背板腰帮接顶,并且用木片全封闭.背板排列整洁,漏缝距离不得超过3cm必须接实顶帮.4、棚体要端正,无左右扭曲的现象误差小于+100mm.5、棚距中中为0.6米误差50mm6、钢棚梁的牙口要稳合,棚梁接口不得离合、错位.棚腿跨度符合设计要求.7、U型棚之间其上部、下部的撑木或拉杆齐全.8、巷道的净宽、净高不得超过+100mm.9、U型棚和巷道顶板要垂直,倾度合理、迎山有力.六、顶板治理要求及防冒顶的举措：。
主井升降人员管理规定模版
主井升降人员管理规定模版一、引言本规定旨在规范和管理主井升降人员的行为，确保他们的安全，并保证工作任务的顺利进行。
主井升降人员包括各部门工作人员及相关外来人员。
二、总则1. 主井升降人员必须经过专门培训并持有有效的上岗证书；2. 主井升降人员必须严格遵守本规定，不得违反相关法律法规；3. 主井升降人员必须按照工作计划和任务安排进行工作；4. 主井升降人员必须配戴个人防护装备，并按照规定进行安全检查；5. 主井升降人员必须服从管理人员的指挥和安排；6. 主井升降人员必须随时保持工作岗位的整洁和安全。
三、主井升降人员的职责和权利1. 主井升降人员必须熟悉工作岗位的操作规程，并遵守相关操作规定；2. 主井升降人员必须随时保持沟通畅通，确保工作信息的及时传递；3. 主井升降人员必须随时保持工作区域的整洁和安全；4. 主井升降人员应积极主动参与安全培训及演练，提高工作技能和应急处置能力；5. 主井升降人员有权向管理人员提出工作建议和改进意见；6. 主井升降人员必须保护工作岗位上的机械设备和工具，确保其安全运行。
四、主井升降人员的安全措施1. 主井升降人员必须熟悉主井的安全操作规程，并遵守相关规定；2. 主井升降人员在工作前必须检查和确认上下井设备的正常运行；3. 主井升降人员在上下井过程中必须站稳，并扶好扶手或抓好扶杆以防跌倒；4. 主井升降人员不得在井口滞留，并在井口使用安全绳进行固定；5. 主井升降人员在井内遇到事故时应立即按照应急预案采取逃生措施；6. 主井升降人员应注意随时保持井内通风，防止缺氧和中毒。
五、主井升降人员的纪律要求1. 主井升降人员必须遵守班次制度，严格按照工作时间进行工作；2. 主井升降人员不得滥用工作权限，不得擅自将工作权力移交给他人；3. 主井升降人员必须严守保密制度，不得泄露工作信息和保密文件；4. 主井升降人员必须保持良好的工作作风和态度，不得迟到、早退或旷工；5. 主井升降人员必须恪守职业道德，不得利用职务之便谋取私利；6. 主井升降人员必须服从管理人员的指挥和调配，不得擅自离岗或擅自调动他人。
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关于旧主井上下人员的安全技术措施
矿名：魏家地煤矿单位名称：机电队编制日期：2016-7-12
关于旧主井上下人员的安全技术措施
关于旧主井上下人员的安全技术措施
一、概述
矿按排我队近期更换副井绞车液压制动系统，更换计划时间为56小时，为了减少生产影响，从事井下工作的人员安排从旧主井乘坐箕斗上下，为了保证旧主井升降人员的安全，特制定安全技术措施望严格执行。
二、安全技术措施
1、旧主井升降人员前，机电队必须对旧主井提升机械系统全面检修，确保完好；并清理箕斗顶部、箕斗装煤口、井口附近、井筒套架、装载峒室水平等处的煤尘及杂物；加固装载峒室井口围栏；确保箕斗乘人间钢板搭实、稳固；在每次提升前，必须安装箕斗乘人间围链，提人完毕后，及时拆除围链，保证不影响提煤。
2、旧主井升降人员前，机电队必须安排专人对旧主井提升电气系统全面检修，确保完好；在井口大厅增设一套提升人员的信号系统；确保信号联系可靠，电话畅通。
在井口大厅、装载峒室水平增设照明灯，保证此两处照明充足。
3、信号工必须持证上岗（运输队专职信号工），使用旧信号系统，信号的发送必须以主箕斗为主：一短为停车；二短为上提；三短为下降；四短为慢上；五短为慢下；一长一短为电话询问；一长铃为工作结束。
开车信号必须由井口信号工发出，装载峒室的信号（除停车外）不得直发绞车房。
装载峒室（井口）信号工
发出的联系信号必须经井口（装载峒室）信号工核准无误后，方可由井口信号工发出开车信号，并且井口信号工的开车信号必须经安检员同意后方可发出。
4、安检部、保卫部、运输队每班在井口大厅、装载峒室安排安检员、民警、信号工。
安检员、民警、信号工必须恪尽职守，认真、严格执行本工种的操作规程和岗位责任制，管理所有上下井人员有序乘坐箕斗。
安检员必须对乘人间围链进行检查，确保完好无误。
每次上下人，乘人间围栏必须经由把罐工本人开启，保卫部民警必须严格执行入井检身制度；为确保提升人员的按时上、下箕斗，安检员、民警、信号工必须提前30分钟到达旧主井一楼大厅和装载峒室，检查各自分管的设施。
5、上下井人员必须听从安检员的统一指挥，排队上下箕斗，杜绝发生捅挤现象，并严禁携带超长（﹥1.5米）,超宽(﹥0.5米)的物件、材料等。
6、旧主井绞车工必须严格执行《￠4×4型绞车操作规程》，主司机操作，副司机监视；操作时操作转换开关需打至“手动”位置，提升种类转换开关打至“提煤”位置，根据所发信号将信号转换开关打至“一桥运行”或“二桥运行”位置；绞车提升速度不得超过6m/s;绞车工必须听清信号,准确开车，制动平稳。
7、按照《煤矿安全规程》第381条（六）罐笼内每人占有的有效面积不小于0.18M2。
箕斗乘人间最多允许乘坐（2.4 M
×1.55M÷0.18 M2≈20）20人。
8、升降人员时，由于主、副箕斗不能同时到位，必须待到井口处的箕斗上下人员就绪后，由井口安检员检查确认无误后，井口信号工才可向装载峒室信号工发出联系信号并被确认无误后，才可向绞车房发出开车信号，使另一箕斗到达装载峒室上下人员。
待两个箕斗乘坐人员全部就绪后，经相互信号联系并确认后，方可由井口信号工向绞车房发出开车信号。
9、停罐更换液压制动系统当天早班和大班人员8:00点前从副井上下，更换期间旧主井每2小时整点集中提升人员一次，交接班时段连续提人。
审批意见栏
措施贯彻登记表。