四电管理办法

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铁路四电工程接口管理方案

铁路四电工程接口管理方案

铁路四电工程接口管理方案一、项目背景铁路四电工程是指铁路电气化工程、通信工程、信号工程和自动化工程。

这些工程之间有着紧密的关联和依赖关系,需要进行统一管理和协调,以确保整个铁路系统的可靠运行和安全性。

因此,为了更好地管理铁路四电工程的接口,制定出适当的接口管理方案是非常必要的。

二、接口管理的基本概念接口管理是指在多个不同工程领域之间,适当的协调和管理,以确保各个工程之间的联系和协作能够有效地进行。

在铁路四电工程中,不同工程之间涉及到电力、通信、信号等方面的工作,需要建立起一套完善的接口管理机制,以确保整个铁路系统的正常运行。

三、接口管理的原则1. 协作:不同工程之间应该建立起积极的沟通和协作机制,以便能够及时解决各种问题和突发事件。

2. 统一:在接口管理中,应该统一各个工程的标准和规范,以确保各个工程之间的协调性和一致性。

3. 安全:在处理接口问题时,应该将安全性放在首位,确保铁路系统的安全和稳定运行。

4. 透明:在接口管理中,应该保持透明和公正,确保各个工程之间的信息共享和透明度。

四、接口管理的内容和流程1. 接口管理的内容包括:(1)工作协调:在铁路四电工程中,需要建立工作协调小组,负责各个工程之间的协调工作。

(2)信息共享:各个工程之间需要建立信息共享机制,确保及时有效地共享各种信息和资料。

(3)问题解决:当出现接口问题时,应该建立起有效的问题解决机制,及时解决各种问题和突发事件。

(4)风险管理:在接口管理中,应该建立风险管理体系,对各种风险进行评估和管理。

2. 接口管理的流程包括:(1)工程规划阶段:在工程规划阶段,各个工程之间需要进行详细的协商和沟通,确定各自的工作范围和工程界面。

(2)工程设计阶段:在工程设计阶段,各个工程之间需要建立信息共享机制,进行设计方案的交流和审核。

(3)工程施工阶段:在工程施工阶段,各个工程之间需要建立施工协调机制,确保各个工程的施工能够顺利进行。

(4)工程验收阶段:在工程验收阶段,各个工程之间需要进行详细的验收和测试,确保各个工程的接口问题能够得到有效解决。

四电监理实施细则

四电监理实施细则

为加强**铁路施工质量管理,细化统一施工质量控制方法,使监理工作更加标准化、规范化、程序化的展开,不断提高现场监理人员的工作水平和工作责任心,确保施工安全和工程质量。

根据通信、信号、电力,以及电力牵引供电的特点,现制定《四电监理实施细则》,本监理实施细则适用范围为监理合同范围内的工程。

第一章编制依据1、已批准的《**监理规划》。

2、与工程相关的标准、设计文件和技术资料。

⑴、《铁路建设工程监理规范》(TB10402—2007);⑵、《客运专线铁路通信工程施工技术指南》(TZ225—2008);⑶、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕251号;⑷、《客运专线铁路GSM-R数字移动通信工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕167号;⑸、《客运专线铁路信号工程施工技术指南》(TZ226—2008);⑹、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕213号;⑺、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕715号;⑻、《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》铁建设〔2007〕39号;⑼、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ208—2007);⑽、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2006〕167号;⑾、《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10429—2003);⑿、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);⒀、经审查批准的本工程《施工组织设计》、专项施工方案;⒁、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328—2001);本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》。

第二章工程项目概况2.1工程概况2.1.1 线路地理位置新建铁路位于我国*******包括新线建设和站后工程。

2.1.2 主要技术标准铁路等级国铁I级正线数目双线限制坡度 20‰最小曲线半径 5500m。

四电工程施工安全控制

四电工程施工安全控制

四电工程施工安全控制一、四电工程施工过程中存在的安全隐患1. 电力工程:在电力工程施工过程中,存在着高压电线、电气设备等危险因素,一旦发生漏电、短路等问题可能导致火灾、触电事故等严重后果。

2. 通信工程:通信工程中涉及到的光纤、通信设备等,存在着线缆损坏、设备故障等风险,一旦通信系统出现问题可能导致通讯中断、信息泄露等情况。

3. 自动化工程:自动化工程中的控制系统、传感器等设备,存在着误操作、设备故障等隐患,一旦发生故障可能会影响设备的正常运行,甚至导致生产事故。

4. 建筑智能化工程:建筑智能化工程中的智能设备、安防系统等存在着安全隐患,一旦设备设置不当、维护不及时等问题可能导致系统运行异常,影响建筑的安全性。

二、四电工程施工安全控制措施1. 安全管理:施工单位应建立健全安全管理制度,明确责任、任务和权限,制定相应的施工安全管理规章制度,加强对施工人员的安全教育和培训,提高员工的安全意识。

2. 施工现场管理:对施工现场进行周密的规划和布置,设置明显的安全标志和警示牌,确保施工现场的秩序和安全畅通,避免发生危险事故。

3. 设备安全控制:对施工现场的设备、工具等进行定期检查和维护,确保设备正常运行和安全可靠,避免因设备故障导致事故发生。

4. 作业环境控制:对施工现场的环境进行合理控制,确保空气流通、光线充足、温度适宜等,避免因作业环境不良导致工人疲劳、精神不集中而发生事故。

5. 紧急应急措施:建立健全应急预案和逃生通道,定期组织应急演练,提高施工人员的应急处置能力,确保在发生事故时能够及时、有效地应对。

6. 安全监测:对施工现场的安全状况进行实时监测和评估,及时发现和处理安全隐患,防止事故发生。

7. 安全技术控制:采用先进的安全技术手段,如视频监控、遥控作业等,提高施工过程的安全性和效率。

8. 安全验收:在施工完成后进行安全验收,确保工程符合安全标准和规范要求,消除安全隐患,保障用户的安全使用。

通过以上安全控制措施的实施,可以有效减少四电工程施工过程中的安全风险,保障施工人员和设备的安全,确保工程顺利进行。

四电接口管理制度

四电接口管理制度

四电接口管理制度第一章总则第一条为了规范和加强四电接口的管理工作,维护公司设备的正常运转,保障生产安全和生产秩序,根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有生产设备、生产场所和相关人员。

第三条四电接口指的是电力、燃气、水和通信的供应接口。

第四条四电接口管理责任制:公司领导对四电接口的安全和稳定负总责,相关部门负责具体管理工作,并配备专职人员负责现场管理。

第五条所有电力、燃气、水和通信的供应接口必须符合国家相关标准,保证安全可靠。

第六条所有员工必须严格遵守本制度,做到知识的掌握和遵守执行。

第七条四电接口管理制度由公司生产安全部门负责制定,生效施行。

第二章电力接口管理第八条公司所有生产设备和场所必须按照国家标准接入电网,采用合格的电器设备,确保安全可靠。

第九条电力接口必须设有开关、保险、保护等装置,确保设备运行安全。

第十条每个生产车间必须设置独立的电源开关,工作人员必须按照规定使用,禁止私拉乱接。

第十一条生产设备和设施必须定期检查维护,确保电力接口的正常运转。

第十二条电力接口管理人员必须具备专业知识和技能,严格按照规定操作管理。

第十三条电力接口管理人员必须定期开展安全演练和培训,提高员工安全意识和应急处理能力。

第三章燃气接口管理第十四条公司燃气接口必须符合国家相关标准,保证供气安全可靠。

第十五条燃气接口必须设有阀门、检漏装置等设施,确保管网的安全运行。

第十六条燃气接口必须经常检查维护,避免发生泄漏事故。

第十七条每个车间必须配备专人负责燃气接口的管理,保证使用安全。

第十八条燃气接口管理人员必须定期接受培训,提高处理应急事件的能力。

第四章水接口管理第十九条公司生产用水必须符合国家相关标准,保证用水安全卫生。

第二十条水接口必须设有水表、阀门等设施,方便水量的监控和控制。

第二十一条水接口必须设有过滤装置,确保用水质量符合要求。

第二十二条每个车间必须设置专人负责水接口的管理,防止浪费和滥用。

四电管理办法

四电管理办法

中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理,全面提升四电接口工程施工质量水平,现结合本项目实际情况,特制定本办法。

第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部,各分部要根据本办法,结合工程实际制定四电接口工程实施细则,认真贯彻执行。

第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组,由项目经理为组长,项目总工、主管生产副经理为副组长,工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。

2、项目部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图;(2)负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案;(3)负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准;(4)负责统一采购成套接触网预埋槽道;(5)负责组织四电接口施工质量的检查;(6)负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。

第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组,由分部经理为组长,分部总工、主管生产副经理为副组长,工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。

2、项目分部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图;(2)负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准;(3)负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准;(4)负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作;(5)负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件;(6)负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收;(7)负责对四电接口施工质量的管控;(8)负责四电接口施工资料的整理与签认工作;(9)负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。

浅谈铁路工程中“四电工程”施工方法

浅谈铁路工程中“四电工程”施工方法

浅谈铁路工程中“四电工程”施工方法【摘要】:结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就铁路工程中“四电工程”施工方法进行了分析, “四电工程”指的是通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。

本文旨在规范相关施工技术,为类似工程施工积累了经验。

【关键词】:“四电工程”、通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。

1.背景随着我国铁路"十三五"发展规划的逐渐显现,以高铁技术为代表的"中国制造"世界影响力的显著增强,结合中央政府"一带一路"国家战略构想的确立,铁路施工企业迎来发展的无限良机。

作为铁路四电工程施工企业,如何进一步提高项目盈利水平、促进成本管理全面升级,逐步实现"稳增长、调结构、转方式"的目标,需求迫切,形势逼人。

针对成本影响因素开展研究,具有很强的现实意义。

1.1工程概况叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。

南起锦承线叶柏寿站,沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区,北至京通线赤峰站。

既有叶赤线建于1934-1935年,1935年建成开通,全长137.2km。

全线共有车站11个,均为中间站或会让站,其中辽宁省境内2个,内蒙古自治区境内9个。

年代古老,技术标准低,为III级、单线、内燃铁路。

既有线曲线半径普遍较小,最小曲线半径仅为300m,300m半径的曲线有5处2.276km,占曲线全长的7.73%,300m至800m半径的曲线有41处14.817km,占曲线全长的50.24%。

通信长途干线光缆59.5公里,联锁道岔263组,供电线路241.43条公里,接触网199.98条公里,牵引变电所3处。

2.施工方案2.1通信及信息工程施工方案首先进行基站及光缆敷设施工,再依次进行设备安装,系统调试,为相关专业提供通信通道,其它的终端通信设备在综合调试前完成安装调试;其次根据站前区间线路改造和站内站场改造的施工进度,在现场施工条件具备的情况下,提前完成通信电缆的迁移工作,同时作好地下电缆的标识,确保通信电缆的安全。

四电迁改及过渡实施方案及工艺

四电迁改及过渡实施方案及工艺

四电迁改及过渡实施方案及工艺早晨的阳光透过窗帘,洒在办公桌上,我的大脑开始像一台高速运转的机器,方案的大纲在脑海中逐渐清晰。

四电迁改,这个项目我已跟进多年,每一次的迁改都是一次全新的挑战,但同时也是展现自我能力的机会。

一、项目背景让我来梳理一下项目的背景。

随着城市建设的快速发展,电力、通信、信号、照明等四电设施需要进行迁改,以适应新的城市规划。

而这次迁改,我们不仅要考虑迁改的效率,还要确保过渡期间各项功能的正常运行。

二、迁改实施方案1.前期准备在迁改之前,我们需要进行详细的现场勘察,了解四电设施的分布情况,确定迁改的顺序和方案。

同时,要和相关部门进行沟通,确保迁改工作的顺利进行。

2.迁改顺序迁改的顺序至关重要,我们决定先进行电力设施的迁改,因为电力设施是其他设施的基础。

是通信和信号设施,是照明设施。

这样的顺序可以最大限度地减少对居民生活的影响。

3.施工方案在施工过程中,我们将采用模块化施工方法,将整个工程分为若干个模块,每个模块都有明确的施工目标和时间节点。

同时,我们将采用先进的施工设备和技术,确保施工质量和效率。

三、过渡实施方案1.临时设施搭建在迁改期间,我们需要搭建临时设施,以保证四电设施的正常运行。

这些临时设施包括临时电力线路、通信线路、信号线路和照明设施。

我们将采用快速搭建的技术,确保临时设施的安全和稳定。

2.过渡期管理过渡期间,我们将成立专门的管理团队,负责协调各部门的工作,确保四电设施的正常运行。

同时,我们还将加强对临时设施的维护和保养,确保其正常运行。

四、工艺流程1.迁改工艺现场勘察:了解四电设施的分布情况,确定迁改顺序和方案。

设备拆卸:按照预定的顺序,将四电设施进行拆卸。

设备运输:将拆卸下的设备运输到新的位置。

设备安装:在新位置重新安装四电设施。

2.过渡工艺临时设施搭建:采用快速搭建技术,搭建临时四电设施。

临时设施调试:对临时设施进行调试,确保其正常运行。

正常运行:在临时设施正常运行的同时,进行正式设施的迁改。

供电监管办法(2024年修订)

供电监管办法(2024年修订)

供电监管办法(2024年修订)文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.01.04•【文号】•【施行日期】2024.03.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】电力及电力工业正文供电监管办法(2009年11月26日电监会令第27号发布自2010年1月1日起施行根据2024年1月4日国家发展改革委令第11号修订)目录第一章总则第二章监管内容第三章监管措施第四章罚则第五章附则第一章总则第一条为了加强供电监管,规范供电行为,维护供电市场秩序,保护电力使用者的合法权益和社会公共利益,根据《电力监管条例》和国家有关规定,制定本办法。

第二条国家能源局依照本办法和国家有关规定,履行全国供电监管和行政执法职能。

国家能源局派出机构(以下简称派出机构)负责辖区内供电监管和行政执法工作。

第三条供电监管应当依法进行,并遵循公开、公正和效率的原则。

第四条供电企业应当依法从事供电业务,并接受国家能源局及其派出机构(以下简称电力监管机构)的监管。

供电企业依法经营,其合法权益受法律保护。

本办法所称供电企业是指依法取得电力业务许可证、从事供电业务的企业。

第五条任何单位和个人对供电企业违反本办法和国家有关供电监管规定的行为,有权向电力监管机构投诉和举报,电力监管机构应当依法处理。

第二章监管内容第六条电力监管机构对供电企业的供电能力实施监管。

供电企业应当加强供电设施建设,具有能够满足其供电区域内用电需求的供电能力,保障供电设施的正常运行。

第七条电力监管机构对供电企业的供电质量实施监管。

在电力系统正常的情况下,供电企业的供电质量应当符合下列规定:(一)向用户提供的电能质量符合国家标准或者电力行业标准;(二)城市地区年供电可靠率不低于99%,城市居民用户受电端电压合格率不低于95%,10千伏以上供电用户受电端电压合格率不低于98%;(三)农村地区年供电可靠率和农村居民用户受电端电压合格率符合派出机构的规定。

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中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理,全面提升四电接口工程施工质量水平,现结合本项目实际情况,特制定本办法。

第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部,各分部要根据本办法,结合工程实际制定四电接口工程实施细则,认真贯彻执行。

第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组,由项目经理为组长,项目总工、主管生产副经理为副组长,工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。

2、项目部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图;(2)负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案;(3)负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准;(4)负责统一采购成套接触网预埋槽道;(5)负责组织四电接口施工质量的检查;(6)负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。

第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组,由分部经理为组长,分部总工、主管生产副经理为副组长,工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。

2、项目分部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图;(2)负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准;(3)负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准;(4)负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作;(5)负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件;(6)负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收;(7)负责对四电接口施工质量的管控;(8)负责四电接口施工资料的整理与签认工作;(9)负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。

第三章四电接口工程范围第五条四电接口工程范围1、路基接口工程:路基综合接地(含声屏障)、过轨(手孔、人孔)、接触网支柱基础(含下锚拉线基础)、电缆沟槽等。

2、桥梁接口工程:桥梁综合接地(含桩基础、承台、梁体、声屏障等)、锯齿形孔及爬架、梁体接触网支柱及拉线基础、桥上电缆槽等。

3、隧道接口工程:隧道综合接地及防闪络、隧道内过轨、接触网预埋槽道、隧道内电缆槽等。

第四章四电接口工程主要项目施工质量要求第六条综合接地系统质量要求1、接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中,接地端子采用不锈钢制造,不锈钢材料的成份应满足:Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2。

接地端子的端子孔规格为M16,并应配置防异物堵塞的端子孔塞,方便开启。

2、接地连接线宜采用不锈钢连接线,由钢丝绳、两个引鼻以及两个配套的防盗螺栓(每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈)组成。

钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造,总截面不小于200mm2(IK>25KA)或120mm2(IK≤25KA)。

线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N 的拉力且3min 不得松动和断股。

如接地设备有特殊要求,应根据相关设备要求选用接地连接线。

3、贯通地线的接续、横向连接和T 形分支引接线采用铜质C形压接件进行连接;电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L形连接器连接,C形压接压力不小于12t,并且C形压接处应采取防腐措施。

4、贯通地线要求尽可能直,禁止形成环状;隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡段贯通地线应平顺连接。

5、综合接地的钢筋焊接要求:双边焊接长度不小于55mm;单边焊搭接长度不小于100mm;焊缝不小于4mm,钢筋间“十”字交叉时采用直径14mm(IK>25KA)或16mm(IK≤25KA)的“L”形钢筋进行焊接(焊接长度同前)。

6、构筑物内兼顾有接地功能(含连线)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:接触网短路电流不大于25KA时,钢筋截面不应小于120mm2(或直径不小于14mm);接触网短路电流大于25KA 时,钢筋截面不应小于200mm2(或直径不小于16mm)。

当构筑物内兼有接地功能(含连线)的结构钢筋截面不满足要求时,可将相邻的二根钢筋并接使用(无需改变钢筋的间距)或局部更换直径为14mm 或16mm的钢筋。

7、在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。

8、对施工外露的接地钢筋进行防腐处理,采用外裹素混凝土的方式。

第七条隧道接触网预留槽道质量要求31、成套槽道制造质量要求(1)槽道动荷载疲劳性能要求:达到50万次,试验方法满足TB2074中接触网零件试验方法的具体要求。

(2)槽道运荷载振动性能要求:达到200 万次,试验方法满足TB2074中接触网零件试验方法的具体要求。

(3)槽道应为热轧槽道,通过热轧方式生产的半封闭闭口型钢,钢材材料至少为进口S235JR或国产Q235B级钢。

(4)槽道防腐性能要求:按组焊接后,整体三级热浸镀锌防腐。

(5)槽道其余性能:应满足TB/T2074-2003《电气化铁道接触网零部件试验方法》的要求。

(6)槽道应有配套的“T”头螺栓。

(7)槽道必须通过防火性能的有效官方强制性认证,且满足TSI/SRT规定的安全防火曲线要求。

2、槽道预留施工误差要求槽道嵌入混凝土表面误差≤5mm;单独槽道倾斜施工误差≤3mm;两槽道倾斜施工误差±12mm;槽道平行施工误差±5mm/1000mm;与水平方向和垂直方向的施工误差±5mm/1000mm;槽道垂直线路方向误差±30mm;槽道组间距误差,槽道组间距≤1.9m 时最大允许误差为±10mm,槽道组间距>1.9m 时最大允许误差为±40mm;槽道与接地钢筋连接情况,采用“L”形钢筋帮焊,单面焊长度不小于200mm,双面焊长度不小于100 mm。

第八条接触网支柱基础预留质量要求1、接触网支柱基础中预埋的M39锚栓,其材质为Q235(16Mn)或35号优质碳素钢,锚栓外露基础面190mm,螺纹长度195mm,锚栓头采用镦头加工,其构造尺寸应满足GB/T5780-2000规定,每个锚栓配3 个螺母、2个垫圈。

2、锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分均应采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理,预埋钢板采用采用多元合金共渗+封闭层处理。

3、路基段接触网基础中心线距线路中心距离:无碴区区段一般为3.15m,有碴区段一般为3.25m,硬横跨基础中心距线路中心线距离一般为3.2m;桥梁接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5.65m,位于平坡或纵坡上的桥梁,支柱基础顶面均应保持水平,预埋钢板顶面应与基础顶面齐平;预埋锚栓应保持与基础水平面垂直,锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。

4、锚栓应严格按照布置图中的尺寸进行预埋,准确定位,施工进行及施工完毕时均需不断进行检查和校正。

施工完成后应采取措施对锚栓外露部分进行防护,以免支柱安装前损坏螺纹。

第五章四电接口工程主要项目施工质量管控第九条四电接口工程施工质量通病防治项目1、接触网基础(1)路基、桥梁地段接触网基础的螺栓间距超标、螺栓歪斜或不垂直;(2)螺栓标高、螺纹长度不一致;(3)基础扭面、接地端子偏离设计位置;(4)拉线基础位置反向。

2、隧道预埋槽道(1)槽道间距超标或埋设成八字形状;(2)嵌入深度超标,水泥掩盖滑道;(3)接触悬挂和附加悬挂槽道型号错埋、预埋位置错误;(4)槽道扭曲变形或损伤锚爪。

3、过轨管道及电缆爬架槽道(1)过轨管道材质错用。

设计文件规定通信、信号过轨管采用镀锌钢管;电力电气化线缆过轨管采用非金属管材,或在金属管道上沿轴线方向开槽以防止产生涡流;(2)预埋管径错误或数量不足、漏埋;(3)路堑地段预埋管出口处形成直角弯;(4)预埋管埋设深度不足或管材抗压能力不足,导致管材变形而无法敷缆;(5)桥墩或箱梁漏埋电缆爬架、爬架埋设不水平。

4、接地端子及贯通地线(1)接地端子漏埋或位置错误、标高不符合设计要求;(2)接地端子保护措施不当,导致内螺纹被水泥浆污染、堵塞或损坏;(3)接触网基础接地端子标高与电缆槽高程发生冲突或接地端子扭面、嵌入深度超标。

路堑地段预埋管出口处形成直角弯;(4)贯通地线敷设时损坏保护层;(5)贯通地线与分支地线T接时简化压接工艺。

第十条路基四电接口施工质量管控1、接触网基础施工质量管控路基接触网基础包括钢柱基础和拉线基础,施工精度要求与桥梁上的接触网基础要求相同。

质量管控的重点侧重于测量定位、成孔、灌注孔桩混凝土和基础螺栓间距的控制。

(1)质量管控工序测量定位、开挖成孔、基础螺栓定位。

(2)质量过程管控要点①测量定位:在未铺设钢轨的路基上确定接触网基础位置的关键是依据线路设计资料做好交桩工作,根据交桩资料和设计跨距以及侧面限界用全站仪或其他仪器直接放出接触网基坑中心位置,现场测量复核无误后,报现场监理复核确认。

②开挖成孔:旋挖钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移。

人工开挖时必须保证孔径满足设计要求。

成孔后立即检查孔深和垂直度。

必要时用旋挖钻机打磨孔壁。

开挖成孔的基坑必须及时浇筑混凝土,否则应做好坑口防护,以免雨水入坑对路基产生不利影响。

③承台基础开挖及钢筋笼安装:孔桩开挖到位后,人工开挖、修整上部的承台基础。

全部完成后安装钢筋笼。

桩基础钢筋笼定位后,安装承台钢筋,进行接地钢筋及接地端子焊接,预埋接触网基础螺栓。

④安装综合接地端子:每个接触网基础分别在线路外侧和线路侧规定位置预埋两个接地端子,接地端子应与桩基础内的主筋进行焊接,焊接长度及焊缝同桥梁接口要求。

接地端子最终预留的表面应与混凝土面平齐,必须在基础模板上设置接地端子定位孔。

⑤基础螺栓定位:控制接触网基础螺栓间距的关键是在灌注混凝土前,对预埋螺栓精确定位。

定位方法是用槽钢制作双层螺栓定位框架,定位框架的孔间距严格按H型支柱基础螺栓间距尺寸设定。

浇注基础混凝土时,基础顶面伸出的螺栓用定位板固定,定位板固定在钢模板上,通过调节定位板位置及标高使基础螺栓按设计要求精确定位。

⑥灌注基础混凝土:螺栓准确定位并固定后,开始灌注孔桩及承台混凝土。

浇筑过程中要及时复核基础螺栓间距,防止在浇筑或振捣混凝土时螺栓间距发生位移。

混凝土灌注完成后要再次对螺栓间距进行校核,确认无误后安装上部定位板,待混凝土形成一定的强度后,方可拆除螺栓上部定位板。

2、通信、信号、电力及回流线过轨管预埋施工质量管控过轨预留管道是为通信、信号、电力电缆以及回流线满足上下行线路联接或换边而预留的接口。

从路基中过轨时,采用Φ100mm、厚度不小于3mm 的镀锌钢管,过轨镀锌钢管外径不大于110mm,过轨管道的顶面距轨面997mm。

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