苏南苏北经济发展水平差距成因探析
江苏省三大区域农村相对贫困差异分析
江苏省三大区域农村相对贫困差异分析江苏省是中国东部沿海地区的一个重要省份，具有发达的经济和文化，但在农村地区，仍存在着相对贫困的现象。
对江苏省的三大区域（苏北、苏中、苏南）进行农村相对贫困的差异分析，有助于全面了解江苏省农村贫困状况，为精准扶贫提供参考。
一、苏北地区农村相对贫困状况苏北地区位于江苏省北部，包括连云港、淮安、盐城等地，是江苏省的传统农业区。
在苏北地区，农村相对贫困主要表现在经济发展水平低、基础设施滞后、农业发展水平低等方面。
苏北地区的经济发展水平较低。
由于地处江淮平原，自然资源相对匮乏，土地肥沃但面积有限，导致农业产出难以提高，农民收入水平相对较低。
苏北地区的工业发展相对滞后，缺乏吸纳农村劳动力的工作机会，农民就业压力较大，收入来源单一。
苏北地区的基础设施滞后。
相对于苏中和苏南地区，苏北地区的基础设施建设相对滞后，交通、通讯、水利等基础设施不完善，限制了农村经济的发展。
教育、医疗等公共服务设施也相对匮乏，农村居民的生活水平较低。
苏北地区的农业发展水平较低。
由于地处江淮平原，土地肥沃但面积有限，且受自然灾害影响较大，农业产出难以提高。
在现代农业技术和管理方面，苏北地区与苏中、苏南地区相比也存在差距，农业发展潜力有限。
苏中地区的产业结构单一。
虽然苏中地区的工业发达，但农业产业仍占有一定比重，农民收入主要来源于农业。
苏中地区的农业产业结构单一，缺乏多样化的产业支撑，农民收入来源单一，容易受到市场波动和自然灾害的影响。
苏中地区的农业收入较低。
虽然苏中地区的农业产出较多，但由于市场价格波动和中间环节利益过大，农民的实际收入并不高。
农业机械化程度较低，农业生产成本较高，农民的利润空间有限。
苏中地区的农民素质差。
相对于苏北和苏南地区，苏中地区的农民教育水平较低，农村居民的文化素质和科技水平相对较差，制约了农村经济的发展。
苏南地区存在资源环境问题。
由于地处长江三角洲地区，苏南地区的农业土地资源相对稀缺，土地面积有限，农业发展受到一定的限制。
江苏区域经济发展差异及对策
江苏区域经济发展差异及对策——以苏南、苏北的比较为重点摘要：地区经济的非均衡发展，地区差距的存在，是经济发展过程中的一种普遍现象。
随着中国经济总体的迅猛发展，这种不平衡的现象也越来越严重，政府虽然采取了一系列的措施，但差距并没有明显缩小。
而作为经济发达、增长迅速的江苏省，也存在着同样的问题，尤其是苏南、苏北差距逐步扩大，严重制约了其总体经济实力的进一步提升和全面小康社会目标的实现。
本文旨在描述苏南、苏北经济发展的现状，从差异中分析差距产生的原因及随之而来的问题，并提出解决问题的一些建议。
关键词：江苏，区域经济，差异中国分类号：文献标识码：A众所周知，江苏经济的发展在地域上并非是整齐划一的，而是存在着一定的梯度，即苏南、苏中和苏北三个层次。
按最新统计口径来划分，苏南包括南京、无锡、常州、苏州、镇江5个地级市，土地面积达28090平方公里， 2007年年末总人口达2329.50万人，非农业人口比重达48.6%；苏中包括南通、扬州、泰州3个地级市，土地面积达20432平方公里，2007年年末总人口达1726.08万人，非农业人口比重达30.1%，苏北则包括徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5个地级市，土地面积达54357平方公里，2007年年末总人口达3298.49万人，非农业人口比重达28%。
注: 根据《江苏省统计年鉴2008》中的相关数据计算得出该表。
表1中的各项指标均显示出苏南的社会经济状况优于苏中、苏北，尤其是苏南和苏北的差距甚大。
苏南地区的生产总值是苏北的 3.2倍，城市居民人均可支配收入是苏北的 1.5倍，农村居民人均纯收入是苏北的1.7倍，苏北地区产业结构最不合理，第一产业比重过大。
面对区域差距，江苏省要想实现全面建设小康社会的目标，就必须积极促进苏南、苏北区域共同协调发展。
一、苏南、苏北的差异1984年10月20日，党的十二届三中全会通过了《关于经济体制改革的决定》，这一决定解开了束缚苏南进行大规模商品生产的枷锁，使得苏南发展突飞猛进，而苏北沉浸在联产承包责任制带来的美梦中，必然导致它将远远落后于苏南地区。
江苏省区域经济发展不平衡问题研究
江苏省区域经济发展不平衡问题研究江苏省是中国东部地区的重要经济省份，也是全国经济发展最为活跃的地区之一。
在江苏省的区域经济发展中存在着明显的不平衡问题。
本文将对江苏省区域经济发展不平衡问题进行研究，并提出相应的解决措施。
1.经济总量不平衡江苏省的经济总量主要集中在南部地区，如南京、苏州、无锡等城市。
而北部地区如徐州、连云港等城市的经济总量较低。
南北发展不平衡导致南部地区较为富裕，北部地区相对欠发达。
2.产业结构不平衡江苏省的南部地区拥有较为发达的制造业和现代服务业，如汽车制造、电子信息、金融业等，而北部地区以传统的农业和重工业为主。
南部地区的产业结构更加先进，能够创造更高的利润，而北部地区的传统产业面临市场竞争的压力。
3.基础设施建设不平衡南部地区的交通、水利等基础设施建设较为成熟，而北部地区的基础设施建设相对滞后。
南部地区基础设施优势使得南部地区的企业更有竞争力，增加了北部地区的发展难度。
1.历史遗留问题江苏省南北区域发展差异的形成与历史传统有关。
南部地区自古以来就是人口集聚、经济繁荣的地区，具有较高的资源禀赋和优越的地理位置。
而北部地区受到历史发展限制，基础条件相对较弱。
2.政府政策导致政府对南部地区的重点支持和投资，导致南部地区的经济发展迅速，而对北部地区的支持力度不够，导致经济发展相对滞后。
政府的政策偏向南部地区使得南北之间的发展差异不断加大。
3.市场机制不完善市场机制是江苏省区域经济发展不平衡的一个重要原因。
南部地区的市场较为成熟，资金、人力资源等要素更容易流动，而北部地区市场的不完善使得要素资源不足，无法发挥其应有的效益。
1.优化投资政策政府应加大对北部地区的基础设施建设和产业发展的投入力度，提升北部地区的发展水平，缩小南北发展差距。
政府要加强对北部地区的支持，引导合适的产业向北部地区转移，塑造北部地区的竞争优势。
加大对北部地区基础设施建设的投入，提升北部地区的交通、水利等基础设施水平，以提高北部地区的交通运输能力和资源利用效率，为企业发展提供更好的条件。
经济发展的地区差异分析不同地区经济发展的差异原因
经济发展的地区差异分析不同地区经济发展的差异原因经济发展的地区差异是指不同地区在经济方面的差距和差异化程度。
不同地区的经济发展水平存在差异的原因是多方面的，包括地理位置、资源禀赋、产业结构、政府政策等因素的综合作用。
一、地理位置因素地理位置是影响地区经济发展差异的重要因素之一。
沿海地区相对于内陆地区具有更好的交通条件和物流环境，便于与外界进行经济交流与合作，因此往往具备更大的发展机遇。
同时，沿海地区一般比内陆地区更容易接触到最新的科技和信息，有利于技术创新和经济发展。
此外，气候条件也会对地区经济产生影响，如气候适宜的地区更容易发展农业、旅游等特色产业。
二、资源禀赋因素资源禀赋是决定地区经济发展差异的重要原因之一。
不同地区的资源分布不平衡，资源的种类和数量都会影响经济的发展。
资源丰富的地区往往可以通过资源开发和利用带动经济增长，而资源贫乏的地区则面临发展受限的挑战。
例如，存在丰富石油、天然气等能源资源的地区，可以通过能源产业的发展推动整体经济的增长。
三、产业结构因素产业结构是决定地区经济差异的一项关键因素。
不同地区的产业结构不同，一般分为第一产业（农业）、第二产业（制造业）和第三产业（服务业）三个部分。
发达地区的产业结构往往更加多元化，服务业比例较高，技术含量较高的制造业占比也较大，而欠发达地区的产业结构主要以第一产业为主。
产业结构的差异直接影响着地区的经济发展水平。
四、政府政策因素政府的发展战略和政策措施对地区经济发展差异产生重要影响。
政府对不同地区的经济发展给予不同程度的支持和关注，包括投资政策、税收优惠、创新政策等。
政府政策的差异导致各地区在资源配置上、技术创新上、产业结构调整上有所差异，从而影响到地区经济发展的差异。
综上所述，地理位置、资源禀赋、产业结构和政府政策是导致不同地区经济发展差异的重要原因。
只有深入分析这些因素的作用机制，加强区域经济政策的制定和执行，在全国范围内实现经济发展差异的均衡，才能促进更加全面和可持续的经济增长。
江苏省区域经济发展特点及成因
江苏省区域经济发展特点及成因江苏省区域经济发展特点党的十六大以来，江苏以科学发展观统领“两个率先”全局，坚持“富民优先”、“科教优先”、“环保优先”、“节约优先”的方针，深入实施“科教兴省”、“经济国际化”、“城市化”、“区域共同发展”、“可持续发展”五大战略，总体上呈现出率先发展、科学发展、和谐发展的趋向和特征。
从十六大以来的情况看，江苏经济发展具有以下一些特征。
一、产业结构优化升级结构调整是经济发展的永恒主题，结构的变化反映的是经济发展最为深刻的变化。
近年来，江苏坚持以“调高调优调强”为基本取向，着重推动产业结构优化升级，形成新兴产业的先发优势、服务业的配套优势、传统产业的品牌优势。
优先发展战略性新兴产业。
新兴产业潜力大、成长快、爆发力强、附加值高，发展新兴产业是产业优化升级的战略方向。
自2006年召开全省新型工业化会议以来，我省就把发展新兴产业作为调整经济结构的战略举措，集中力量在最有条件、最有基础的领域寻求突破。
省委省政府确定今后一个时期重点发展新能源、新材料、生物技术和新医药、节能环保、软件和服务外包、物联网等六大新兴产业。
加快发展现代服务业。
我省服务业占GDP比重偏低。
2008年,全球经济总量中服务业占比达到67.3%，发达国家有的已达到80%，我省还不到40%。
为解决这一结构性矛盾，省委省政府提出了“发展提速、比重提高、结构提升”的总体思路，决定实施“服务业提速计划”。
改造提升传统产业。
改造提升传统产业是产业结构优化升级的重要任务。
2009年，四大传统产业实现的主营业务收入占到全省规模以上工业的41.5%，从业人员占到46.6%。
省委、省政府决定实施“传统产业升级计划”。
到2012年，四大传统产业实现“五个明显提升”，即创新能力、发展后劲、品牌效应、集聚水平、经济效益明显提升。
坚决淘汰落后产能。
淘汰落后产能是优化产业结构的必然要求。
江苏坚持把产业结构调整与节能减排结合起来，大力发展绿色经济、低碳经济和循环经济，加大高效节能技术和产品推广力度，控制产能过剩行业盲目扩张和重复建设，坚决淘汰钢铁、水泥、小火电等高耗能、高排放的落后产能，从源头上降低能耗、减少排放，全省共关闭小火电机组760万千瓦，占全国15%，近三年关闭小化工4685家，其中沿太湖流域关闭2000多家。
江苏区域经济发展差异泰尔指数分析
江苏区域经济发展差异泰尔指数分析区域经济发展差异是一个全球性的问题，世界各地经济发展过程中都曾面临此问题。
改革开放至今，江苏备受区域经济发展差异的困扰，特别是苏北地区由于基础设施薄弱、经济结构单一等诸多因素，经济发展相对落后，并且与苏南的发展差距日趋扩大。
本文利用泰尔指数分析江苏区域经济发展差异，力求找出制约苏北经济发展的因素，并提出对策建议。
关键词：区域经济GDP 泰尔指数贡献率江苏区域经济发展差异分析研究区域经济差异，必须选择适当的测度指标。
衡量区域经济发展的方法很多，有绝对差异和相对差异之分。
常用的绝对差异测算方法有标准差、极差、平均差等；常用的相对差异测算方法有变异系数、加权变异系数、基尼系数和泰尔指数等。
本文采用泰尔指数来测算江苏区域经济发展差异。
（一）泰尔（Theil）指数泰尔指数又称泰尔熵、泰尔系数，它是运用信息理论推出的一个可以按加法分解的不平等指数。
泰尔指数的算法有多种，因采用的权数不同，加权计算产生不同泰尔指数。
泰尔指数的计算公式为：式中：yi为i区域研究指标所占的比重；pi为权数。
泰尔系数T越大，表示各区域间经济发展水平差异越大；反之，就表示各区域间经济发展水平差异越小。
泰尔指数的优点在于可以细分区域间差异和区域内差异，可以按组内差距和组间差距进行分解，将组内与组间的差距或不平等综合成总体的差距。
把江苏的总体差异进行分解，泰尔指数分解如下：T=T1+T2即总体差异T＝区域间差异T1+区域内差异T2。
以江苏省为例，具体计算如下：T1=NS•In(ns/GDPs)+nm•In(nm/GDPm)+nn•In(nn/GDPn)T2=ns•Ts+nm•Tm+nn•TnT=T1+T2=T1+ns•Ts+nm•Tm+nn•Tn方程两边同除以T，得：式中：TS、TM、TN分别表示苏南、苏中、苏北地区的泰尔指数；GDPi 表示某市GDP占江苏省GDP的比重；GDPs、GDPm、GDPn分别表示苏南、苏中、苏北地区GDP占江苏省GDP的比重；ni表示某市人口占江苏省人口的比重；ns、nm、nn分别表示苏南、苏中、苏北地区人口占江苏省人口的比重；、、、分别为地区间、苏南、苏中、苏北对总体差异的贡献率。
新世纪江苏经济发展区域差异及原因探析
新世纪江苏经济发展区域差异及原因探析近年来，江苏省经济发展加快，呈现出高速增长的态势。
然而，江苏各地区的经济发展存在着很大的区域差异，南北差异尤为显著。
本文将从区域差异的表现、原因及对策等方面展开探讨。
一、区域差异表现1.南北差异明显。
南部地区，如苏州、无锡、常州等以轻工业为主导产业，外向型经济发展较快，而北部地区，如淮安、连云港、徐州等则以重工业为主导产业，内需型经济发展较快。
2.城乡差异较大。
江苏省城市化进程较快，城市人口占总人口比例较高，城市经济发展比农村经济发展更加迅速。
尤其是南部城市的发展速度更快。
3.产业结构不平衡。
高科技产业在南部地区集聚，如软件、电子信息等。
而北部地区工业化程度较高，主要以传统制造业为主。
二、区域差异原因分析1.地理条件差异。
南部地区地势平坦，水资源丰富，交通便利，有利于外向型经济发展。
而北部地区地势复杂，水资源匮乏，交通不便，不利于经济发展。
2.历史因素影响。
传统制造业比较集中在北部地区，而南部地区则以轻工业为主，因此南北地区的产业结构差异较大。
3.外部投资影响。
南部地区距离上海较近，外部投资较为集中，带动了南部地区的经济发展。
而北部地区则缺乏吸引外部投资的优势。
1.优化产业结构。
整合南北地区的优势资源，促进产业转型升级，推动高科技产业和服务业发展，以提高经济发展质量和效益。
2.加强基础设施建设。
完善南北地区的交通、水利等基础设施建设，缩短南北差距，使各地区具备良好的发展条件。
3.鼓励外部投资。
加强北部地区的招商引资工作，积极引进外部投资，带动经济发展。
4.加强农村经济发展。
加强农村经济建设，完善农村基础设施建设，提高农村经济发展水平。
综上所述，江苏省经济发展区域差异明显，原因复杂。
针对不同地区的特点，可采取不同的对策，以提高区域经济发展水平，实现全面发展。
江苏省不同区域农民收入差异的比较分析
江苏省不同区域农民收入差异的比较分析改革开放以来，江苏农村居民收入总体水平有了很大程度的提高，分配格局也发生了重大变化，最值得关注的是苏南、苏中、苏北三大区域间农民收入差距的逐步扩大，这种现象的存在，不利于我省率先全面建成小康社会目标的顺利实现。
为此，本文利用农村住户抽样调查资料，从地区间农村居民收入差距状况出发，对不同区域农民收入结构差异进行比较。
其次，对影响区域农民收入差距的因素进行分析。
最后，提出缩小地区间农民收入差距的政策建议，供有关方面研究我省区域经济、促进全面建设小康时参考。
一、区域农民收入差距状况改革开放以来，我省农村居民生活水平总体上有了很大程度的提高，苏南、苏中、苏北三大区域间农民收入分配差距也经历了扩大、缩小、再扩大的变化过程，但总体来讲，绝对差距在不断扩大。
从图1可以更清楚地看出90年以来全省分地区农民收入的变化轨迹。
1993年以前南中北农民收入差距显著扩大，这种差距在1993年达到了顶峰，1994年后特别是“九五”时期省委、省政府实施了区域共同发展战略，制定了一系列扶持苏北发展的政策，使苏北地区农民收入增长加快，区域农民收入差距有所趋缓。
1996-2000年，苏南农民人均纯收入年均递增6.0%，苏中年均递增7.4%，苏北年均递增12.7%，苏北地区增速比苏南、苏中分别快6.7和5.3个百分点，农民收入的地区间差距不断缩小。
进入“十五”以后，各地区农民收入继续保持了稳定增长的态势，但差距又有所扩大。
2001-2003年苏南地区农民人均纯收入年均递增7.5%，苏中地区年均递增5.9%，苏北地区年均递增4.0%，南中北农民纯收入之比（以苏北农民纯收入为1）由2000年的1.50：1.14：1扩大为2003年的1.65：1.20：1，三年间苏南与苏北地区农民收入差距年均递增13.8%。
如果从分县（市）农民纯收入水平来看，则差距更大，2003年农民收入最高的江阴市6823元，最低的灌南县2730元，两者相差4093元。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
苏南苏北经济发展水平差距成因探析内容摘要苏良军，黄渝祥.苏南苏北经济发展水平差距成因探析.数理统计与管理.1999，18(1)，19～24论文从实证方面对苏南苏北间的经济发展不平差距的基本状况作出了历史考察与总结，借助计量经济模型求解出各因素对苏南苏北经济差距的贡献程度，进而总结出苏南苏北经济差距的主要影响因素，这对指导江苏省乃至全国范围内的区域经济协调发展具有一定的借鉴意义。
关键词：苏南苏北经济差距协调发展人力资本地区经济差距的内涵十分丰富，可以表现在经济活动的各个方面。
笔者认为，地区经济差距主要包括两个基本方面：一是经济发展水平的差距，主要体现在工业化水平、经济结构和基础设施发展水平上，最终表现为经济发展水平和产出效率上；二是人们生活水平的差距，这主要体现在居民的实际收入水平与消费水平上。
经济发展水平差距决定了地区间的人们生活水平的差距，是我们此处考察的对象。
Study on the Causes of Disparity betweenthe Economic Development Level of South & North Jiangsu Su Liangjun Huang Yuxiang(School of Economics & Management,Tongji University,20009 2)AbstractPositively oriented,this paper launches a historical inspect and s ummary on the fundamental characteristics of the disparity between the economic development of south and north Jiangsu,explo res the effective factors contributing to the formation and enlarg ement of economic disparity,drawing supports from economectr ical model,and sums up the major influence factors.It can be use d as the experience for reference to the balanced development of regional economy throughout Jiangsu province and even the wh ole country.Key Words:Economic Disparity,South & North Jiangsu,Coordin ated Development Human Capital.一、苏南苏北经济发展水平差距的基本状况地区间经济发展水平的差距是形成人们生活水平差距的基础，其大小可以用人均总产出水平来衡量，本文选用人均国内生产总值(AGDP)指标。
1.市际间的差距根据江苏省原有11个地级市GDP的数据，我们计算了1991、1992、1993与1994年度的江苏省市际间经济发展水平差距指数，结果如表1所示。
从表1可知，江苏省市际间经济发展水平的平均差距始终是很大的，全部市际垢相对离差，高的年份在50%以上，低的也在40%以上；发展水平最高的城市与最低的城市之间的差距更大，最好最差比1991年还只有4.31，1993年却已上升到6.56。
表1江苏省市际间经济发展水平差距状况1991 1992 1993 1994变异系数(%) 46.05 55.2 59.2 57.3相对离差(%0 43.9 51.8 55.6 53.6最好最差比 4.31 5.44 6.56 6.37极差系数 1.36 1.63 1.79 1.74资料来源：《江苏统计年鉴》1995、1994、1993，《江苏市县经济》1992。
从表1还可以看出，90年代以来，江苏省各市间的经济差距的扩大呈现出一定的波动特征，而并不是象一般人想象的那样，一直在扩大。
反映在表中，1994年与1993年相比，江苏省市际间各项差距指标皆有不同程度的下降。
2.苏南、苏中、苏北间的经济差距如何确定苏南与苏北的范围，可以有多种划分。
本文采用现在通行的划分方法，把苏州、无锡与常州划为苏南，把南京、镇江、扬州与南通划为苏中，把徐州、淮阴、盐城与连云港划为苏北。
由下表2可知，进入90年代以来，苏南、苏中与苏北间的经济发展水平差距，其总体特征与市际间的经济发展水平差距的特征基本相似。
首先是差距较大，苏南地区的人均GDP要比苏中高出一倍，苏中又比苏北高出一倍；其次是三者之间的差距呈现明显的扩大趋势，但又略有波动。
表2苏南、苏中、苏北间经济发展水平差距状况年份均值(元/人) 比值苏南苏中苏北全省苏南苏中苏北全省1991 3978 2296 1313 2196 3.03 1.75 1 1.671992 6005 3044 1560 2971 3.85 1.95 1 1.911993 8990 4266 2060 4219 4.36 2.07 1 2.051994 12343 6012 2972 5910 4.15 2.02 1 1.99资料来源：《江苏统计年鉴》1995、1994、1993，《江苏市县经济》1992。
二、苏南苏北非均衡经济发展模型改革开放之前，苏南、苏中与苏北也存在着一定的经济差距，但并没有象这样大，而且，当时也并没有形成象今天所展现的苏南、苏中与苏北三个梯度的局面。
随着改革开放的深入，特别是进入90年代以来，苏南与苏北原有的差距不但没有缩小，反而进一步扩大了，这其中原因很多。
此处力图借助计量经济模型找出苏南苏北经济差距形成与扩大的主要影响因素，为政府决策部门制定相应的区域经济协调发展政策提供理论上的支持。
回归时，我们选择1994年度江苏省11个地级市的横截面数据，考察各因素对江苏省人均国内生产总值(AGDP)的贡献程度。
1.解释变量的设计与选择影响一个地区的人均GDP的因素很多，有的是可以量化的，有的只能作定性的解释。
在选择解释变时时，我们侧重于基础性的数据，这意味着，被选择的解释变量直接影响到人均GDP的水平，但又不取决于人均GDP。
为此，我们选择了以下几个解释变量：ACL：人均耕地面积(Average Cultivated Land),单位；亩/人；HC：公路交通(Highway Communication)发达程度，单位：公里/万平方公里；FC：实际利用外资额(Foreign Capital)，单位：亿美元；EDU：从业劳动力平均受教育(Education)年限，单位：年；TVE：乡镇工业(Township and Village Enterprise)产值占工业总产值的比重，单位：%；AFA：人均固定资产净值(Average Fixed Assets),单位：万元。
表3给出了回归时使用的1994年建模数据。
表3江苏省1994年分市建模数据人均国内生产总值AGDP(元) 公路交通HC(KM/KM2) 利用外资FC(亿美元) 平均教育年限EDU(年) 人均耕地面积ACL(亩) 乡镇工业比例TVE(%) 人均固定资产净值AFA(万元)南京 9008 366 3.85 6.87 0.61 30.26 0.863无锡 14177 217 8.38 6.62 0.63 77.60 0.867徐州 3776 197 0.69 5.49 1.08 52.71 0.199常州 9502 207 2.78 6.47 0.91 67.85 0.585苏州 12616 177 21.77 5.83 0.87 76.39 0.755南通 4412 100 2.90 5.72 0.90 53.61 0.276连云港 3247 169 0.84 5.30 1.11 46.61 0.162淮阴 2226 135 0.21 5.35 1.21 42.79 0.085盐城 2940 69 0.50 5.62 1.25 54.80 0.136扬州 5021 217 1.36 5.72 0.88 48.53 0.294镇江 8403 282 1.73 6.27 0.91 62.05 0.457资料来源：教育年限根据江苏省人口普查办公室提供资料计算，其它指标根据《江苏统计年鉴》1995计算。
2.解释变量的调整与说明首先需要说明的是公路交通发达程度指标的选择与度量。
勿庸讳言，一个地区的交通发展水平不仅取决于该地区的公路网密度、等级，而且取决于该地区的水路、铁路、航空运输发展状况。
由于各种指标的存在，回归时需要对各种指标进行换算，而目前，国内并没有这方面定量化的经验数据。
即使是在同一交通领域内部，如本文所选择的公路交通，交通基础设施也存在着技术等级的差别，回归前也要进行科学换算。
相比之下，后者难度较小，所以我们在回归时只选择了公路交通，以此来衡量一个地区的交通发达程度。
换算时，我们根据各级别公路的昼夜通行能力，选择换算系数，把各种路面转换成一级汽车专用公路。
在指标调整中，涉及到的第二个问题是从业人员的人均受教育年限。
由于分地区人口文化程度的统计只在每次的人口普查中才进行，目前可收集到的最新江苏省市人口文化程度数据来源于1990年的江苏省人口普查资料。
具体利用时，我们按照较乐观的估计分配年限。
具体年限分配如表4所示。
表4各级文化程度的受教育年限大学本科或以上大专中专高中初中小学不识字或识字很少年限 15.5 14 12 11 8 5 1资料来源：参考上海三联书店出版朱国宏著的《人口质量的经济分析》第131页。
在指标调整中，涉及到的第三个问题是奇异样本南京的排除。
南京在江苏省的地位比较特殊。
首先，改革开放以后，中央在江苏省的投次是实行区域倾斜政策的，但事实表明，南京的巨额投资(约占全省的45%)并没有带来南京经济的突飞猛进，南京市的经济发展在全省只算中等水平。
其次，由于南京作为江苏省会的特殊地位，人才萃集，劳动力的整体素质明显高于全省其他地区，在江苏省的每年科研经费与科技获奖成果中，南京所占的比例都要超过一半，分别达到57%与76%，但实践证明，南京的人才优势并没有很好地转换为经济优势。
另外，南京的特殊性还体现在其公路交通的发达上，根据江苏省交通厅提供的数据，1994年江苏共拥有一级汽车专用公路687公里，其中南京为144公里，占21%之多，交通发达程度在一省首屈一指，但交能的发达也没有为南京的经济腾飞插翅添翼。
正是由于南京的上述特殊性，我们为避免回归检验受阻，在下面的回归中剔除南京这个奇异样本。