工作总结 2020铁路小站防洪总结
铁路防洪工作总结
铁路防洪工作总结
在铁路运输中，防洪工作是一个重要的环节，它关系到铁路的安全和运输的稳
定进行。
为了总结铁路防洪工作的经验，提高防洪工作的能力，现进行防洪工作总结如下：
1、做好预警工作
在防洪工作中，一个重要环节是预警工作。
在洪水来临前，应该依据天气预报、水情报告、气象预警等信息，判断可能面临的洪水情况，并及时组建应急救援队伍，实施防洪工作。
2、做好巡查工作
为了避免铁路水害事故的发生，必须加强巡查工作，查找并及时处理易发水害点，如桥梁、涵洞等设施周围存在的结冰积雪;处于河道铁路盘山段的、涉水联络线、浅埋区域，以及可能存在滑坡、坍塌等地质灾害的地区，必须做好巡查防范工作。
3、提高防洪能力
在铁路防洪工作中，必须注重提高防洪能力，预见性地对可能危及铁路的特大
洪水作出应急反应。
在进行工作时，建议采用以下措施：
•对沿线的水岸线，应进行清理加固;
•各站点及时收到洪涝预警的通知，应根据预警内容及时采取必要措施;
•若水面迅速上涨，应立即关闭侵水孔洞、涵洞等;
•针对山地等易发水害的地区，要考虑河道淤积、山洪泥石流等因素引起的防洪措施。
4、加强人员培训
防洪工作需要专业的知识和技能，在防洪工作中，一些重要的岗位需要专业人
员负责。
因此，铁路部门需要加强对防洪工作人员的培训，提高工作人员的防洪意识和技能水平，增强其开展防洪工作的能力。
以上便是本次铁路防洪工作总结，我们要通过实践不断提高防洪工作能力和防
洪意识，保障铁路安全的运转，确保旅客安全。
防洪防汛铁路个人工作总结
防洪防汛铁路个人工作总结防洪防汛是铁路运输中至关重要的工作，对于个人来说，做好防洪防汛工作是责任重大的任务。
在过去的一段时间里，我在铁路防洪防汛工作中有了一些经验和体会，现进行个人工作总结如下：首先，加强学习。
防洪防汛工作需要具备丰富的专业知识和实践经验。
我在平时利用业余时间积极学习有关防洪防汛的知识，包括防汛专业知识、气象预警知识以及应急处理知识等。
同时还不断深入了解铁路防洪防汛的相关政策法规，不断充实自己的理论基础。
其次，加强实践。
在铁路防洪防汛工作中，要善于总结经验，不断提高自己的工作实践能力。
我在工作中积极参与实际的防洪防汛工作，并克服各种困难和挑战，全力以赴做好应对水患的准备工作，不断提高应急处置的能力。
再次，加强协作。
防洪防汛工作需要大家通力合作，团结协作。
在我的工作中，我和同事之间密切合作，相互帮助，保障了工作的顺利进行。
在应对突发情况时，也要和相关部门进行密切配合，形成合力，共同保护铁路安全。
最后，做好预案。
在铁路防洪防汛工作中，提前做好针对性的应急预案是非常重要的。
只有有条不紊地做好预案工作，才能有效地避免或减少洪水对铁路运输造成的不利影响。
通过不断的学习和实践，我在铁路防洪防汛工作中得到了不少的收获，也提高了自己在这方面的能力。
未来，我将继续努力学习、不断提高自己的专业技能，为铁路防洪防汛工作做出更大的贡献。
防洪防汛工作是铁路运输中至关重要的一环。
作为铁路系统的一名工作人员，在这项工作中，我们肩负着维护铁路设施、保障列车安全运行的重要责任。
以下是我在防洪防汛工作中的个人工作总结以及对未来工作的规划：一、认真学习专业知识在防洪防汛工作中，要具备丰富的专业知识才能应对各种复杂的情况。
我密切关注防汛方面的最新政策法规，掌握了防洪防汛的基本知识和技能，包括洪水形成原理、预警信号解读、应急处置方法等。
同时，我还不断学习气象知识，了解天气变化规律，以便及时预判可能发生的洪灾情况，并采取相应的措施。
铁路防洪时期工作总结
铁路防洪时期工作总结铁路防洪是铁路运输安全的重要保障工作，特别是在雨季，防洪形势严峻，任务艰巨。
为确保铁路运输的安全畅通，我们在防洪时期全力以赴，采取了一系列有效的措施，并取得了一定的成果。
现将铁路防洪时期的工作进行总结。
一、防洪工作的准备在防洪时期来临之前，我们充分认识到防洪工作的重要性和紧迫性，提前做好了各项准备工作。
1、完善防洪预案我们结合历年的防洪经验和实际情况，对防洪预案进行了修订和完善，明确了各部门、各岗位的职责和任务，细化了应急处置流程，确保在发生洪水灾害时能够迅速、有效地进行应对。
2、加强物资储备提前储备了充足的防洪物资，如沙袋、铁锹、水泵、照明设备等，并对物资进行了定期检查和维护，确保物资的完好和可用性。
3、开展培训演练组织相关人员进行了防洪知识培训和应急演练，提高了员工的防洪意识和应急处置能力，让大家熟悉在紧急情况下的工作流程和操作方法。
4、隐患排查治理对铁路沿线的排水设施、桥梁、隧道、涵洞等进行了全面的隐患排查，对发现的问题及时进行了整治，消除了安全隐患。
二、防洪期间的工作措施在防洪期间，我们严格落实各项工作措施，加强值班值守，密切关注雨情水情，确保铁路运输安全。
1、加强雨情监测与气象部门保持密切联系，及时掌握雨情信息，提前做好防范准备。
同时，在铁路沿线设置了雨量监测点，实时监测降雨量，为防洪决策提供依据。
2、加密巡查频次组织人员对铁路沿线进行加密巡查，特别是对重点地段和薄弱环节进行重点检查，及时发现和处理水害隐患。
在强降雨期间，实行 24 小时不间断巡查，确保第一时间发现问题并采取措施。
3、应急处置迅速一旦发生水害，立即启动应急预案，组织抢险队伍迅速赶赴现场进行抢险救援。
在抢险过程中，科学合理地制定抢险方案，确保抢险工作安全、高效、有序进行。
4、信息传递及时建立了畅通的信息传递渠道，及时将雨情水情、水害情况、抢险进展等信息向上级部门和相关单位进行汇报，确保信息的准确和及时。
铁路防洪工作总结_铁路工作总结
铁路防洪工作总结_铁路工作总结近年来，随着全球气候变化的加剧和频繁发生的强降雨天气，铁路防洪工作的重要性越来越凸显。
本次铁路防洪工作总结，旨在总结过去一年的工作经验，提出改进措施，以应对未来可能面临的洪水灾害。
一、铁路防洪工作回顾过去一年，我单位把铁路防洪工作放在重要位置，注重科学预测、精细部署、紧急应对，取得了一定的成绩。
具体工作如下：1. 完善防洪预警体系。
加强与气象、水利等相关部门的合作，及时获取气象数据和洪水信息。
通过建立快速通讯渠道，方便信息交流和指挥调度。
2. 增强铁路抗洪能力。
加强铁路沿线易涝和易塌方段的巡查和检修工作，提前排查潜在危险点。
加大抢险设备和物资储备，确保在洪灾发生时能够及时投入抗洪救灾工作。
3. 严格落实防洪责任制。
明确各级领导的责任分工和预案编制任务，落实到位。
建立健全应急指挥体系，确保在洪水来临时能够迅速调动各方力量进行抢险救援。
二、存在问题与不足通过总结我们也发现了一些问题和不足之处，需要进一步改进和完善：1. 预警机制不够灵敏。
虽然我们与气象部门合作紧密，但是在一些特殊天气情况下，预警机制仍然存在滞后的情况。
需要进一步加强预警数据的分析研判，提升预警的准确性和及时性。
2. 抗洪设备和物资储备不足。
虽然我们加大了抢险设备和物资的储备力度，但是在大规模洪灾发生时，还是出现了物资不足的情况。
需要进一步加大物资储备力度，提前准备好所需物资。
3. 部分人员防洪意识不强。
在防洪工作中，有部分人员认识不到位，没有真正形成责任心和救灾意识。
需要加大宣传力度，提高人员防洪意识，确保每个人都积极参与到防洪工作中。
三、改进措施和建议针对上述问题和不足之处，我们提出以下改进措施和建议：2. 强化抗洪设备和物资储备。
根据实际需要，增加抗洪设备和相关物资的储备量，并定期进行检查和更新。
建立健全物资调配机制，保证物资的及时供给。
4. 加强科研和技术创新。
鼓励科研机构和专家团队参与到铁路防洪工作中，对现有防洪设备和技术进行研究和改进。
铁路防汛工作总结汇报范文
铁路防汛工作总结汇报范文铁路防汛工作总结汇报尊敬的领导：感谢领导的信任，我担任铁路防汛工作负责人期间，认真履行职责，采取一系列有效措施，取得了一定的工作成果。
现将工作总结汇报如下：一、工作目标和任务今年的工作目标是确保铁路安全运行，防止因暴雨引发的洪涝灾害对铁路线路和设施的影响。
工作任务包括加强防汛宣传教育、完善防汛预警系统、做好排查隐患、强化应急处置能力等。
二、工作进展和完成情况1. 加强防汛宣传教育：通过铁路报刊、广播、网络等媒体，广泛宣传防汛知识和应急措施，提高职工和乘客的防汛意识。
与相关部门合作，组织开展防汛演练，提高员工应对突发事件的能力。
2. 完善防汛预警系统：建立了与气象部门联动的防汛信息管理系统，及时获取气象预报和洪水信息，并向相关单位提供预警信息。
组织开展巡视检查，确保各防汛设备正常运行，及时修复故障。
3. 排查隐患：对铁路线路和设施进行全面排查，发现并及时消除安全隐患。
加强巡视力度，定期检查铁路桥梁、涵洞、山体等，确保其稳定性。
与河流管理部门合作，加强水沟清淤工作，提升排水能力。
4. 强化应急处置能力：制定了详细的应急预案，明确各岗位职责和处置流程。
加强应急演练，提高应对突发情况的能力。
与相关单位建立联络机制，做好信息共享和协作配合，实现联防联控。
三、工作难点及问题1. 预警精准度有待提高：尽管与气象部门建立了联动机制，但预警精准度仍有所欠缺。
在未来工作中，需要进一步加强数据分析和预测技术，提高预警准确度。
2. 应急处置协调性有待加强：在应急事件的处置过程中，涉及多个部门和单位的协调工作。
在一些紧急情况下，协调不够及时导致处置效率低下。
需要加强协调机制和沟通渠道，提高响应速度。
四、工作质量和压力经过全体员工的共同努力，今年的铁路防汛工作取得了一定的成绩。
尽管面临工作量大、压力大的情况，但我们始终保持高度的工作激情和责任感，确保了铁路安全运行。
五、工作经验和教训1. 统筹协调：在铁路防汛工作中，统筹协调各项任务是至关重要的。
铁路防洪防汛工作总结
铁路防洪防汛工作总结随着气候变化的影响，极端天气事件越来越频繁。
洪水和暴雨给铁路运营带来了巨大的挑战，危害了列车运行的安全和正常秩序。
为了提高铁路线路的防洪防汛能力，保障铁路安全稳定运行，我们采取了一系列有效的防洪防汛措施。
在本文中，将对我们的防洪防汛工作进行总结，并提出未来的改进方向。
一、防洪防汛工作回顾1. 强化预警机制：我们建立了完善的洪水和暴雨预警机制，及时掌握降雨情况和水位变化。
同时，与气象部门保持紧密联系，确保及时获取准确的天气预报信息。
2. 检查排水系统：我们定期检查铁路沿线的排水系统，确保排水沟畅通无阻。
同时，修复或更换老化损坏的管道和设备，保持排水系统的正常运转。
3. 提高抗洪能力：我们加强了铁路涵洞和桥梁的抗洪能力。
在高风险区域，采取了加固措施，提高了涵洞和桥梁的承载能力，确保洪水能够顺畅通过。
4. 建立抢修队伍：我们成立了专业的抢修队伍，随时待命，确保在洪水或暴雨过后，及时进行线路的抢修和恢复工作。
5. 宣传教育：我们通过各种渠道向乘客和铁路工作人员宣传洪水和暴雨天气的风险，并教育大家应对应急情况的正确方法，提高应对能力。
二、工作成效分析经过多年的努力和实践，我们的防洪防汛工作取得了一定的成效。
首先，预警机制的建立使得我们能够提前得知降雨情况，及时采取相应的应对措施。
这大大降低了因洪水和暴雨引起的列车晚点和事故发生的概率。
其次，排水系统的检查和维护保障了铁路沿线的排水畅通。
这有效地减少了积水和泥石流对铁路线路的影响，增强了铁路的稳定性和安全性。
另外，加固涵洞和桥梁的工作使得铁路线路能够更好地抵御洪水的侵袭。
这为列车的顺畅运行提供了更为稳定的保障。
最后，抢修队伍的成立确保了线路能够在最短的时间内恢复正常。
这减少了列车运行中断的时间，提高了铁路服务的连续性和可靠性。
三、改进方向尽管我们在防洪防汛工作中取得了一些成效，但也存在一些需要改进的方面。
首先，我们需要加强与各相关部门的合作与交流。
铁路防洪工作总结范文_铁路单位工作总结范文
铁路防洪工作总结范文_铁路单位工作总结范文近年来，我单位在铁路防洪工作上做了大量工作，全力确保铁路线路的安全运行，防止洪水对铁路运输的影响。
现将我单位的铁路防洪工作做个总结如下：一、加强监测预警：我们单位建立了完善的洪水监测预警体系，定期对洪水监测设备进行检修和维护；加强对降雨、河流水位等实时数据的监控和及时分析，确保能够及时获取洪水预警信息；与当地气象部门建立了紧密联系，及时获取天气预报信息，做好洪水预警工作。
二、加强防洪宣传教育：我们单位注重加强防洪宣传教育，利用内部刊物、员工会议等渠道，向全体员工普及防洪知识和技能，提高员工的防洪意识和能力。
组织开展防洪演练，提升应急处置能力。
三、完善抢险队伍：我们单位建立了应急抢险队伍，完善了抢险物资和装备，对抢险队员定期进行培训和演练，提高其应急抢险能力。
与当地消防、水利等部门建立了良好的合作关系，形成了抗洪抢险的联合力量。
四、加强巡查检查：我们单位加强了对铁路线路及其周边情况的巡查和检查工作，定期排查隐患。
加大了对早期预警系统、防洪设施等的日常检修和维护力度，确保防洪设施的正常运行。
五、加强与相关部门的协作：我们单位与当地水利、交通等部门保持密切联系，加强信息共享和沟通协调。
在防洪工作中加强合作，确保能够及时共享洪水信息和应对措施。
六、总结经验，不断改进：我们单位“打铁还需自身硬”，总结经验，不断改进工作方法和措施。
通过与其他单位的交流和学习，吸取他们的先进经验，不断提高我单位的防洪能力。
我单位在铁路防洪工作上取得了一定成果，但仍存在不足之处。
我们将进一步加强组织领导，提高员工防洪意识，加强抢险队伍建设，完善防洪设施，不断提升我们单位的铁路防洪能力，确保铁路的安全运行。
铁路防洪防汛个人工作总结范文
铁路防洪防汛个人工作总结范文铁路防洪防汛个人工作总结近年来，全球气候异常频发，洪水灾害也屡见不鲜。
在这种背景下，我所在的铁路部门面临着巨大的防洪防汛任务。
在过去的一年中，我积极参与铁路防洪防汛工作，并担任一线防洪指挥岗位。
在这篇文章中，我将对个人的工作进行总结，分享自己在防洪防汛工作中的经验和体会。
首先，我参与了铁路防洪防汛的指挥体系建设工作。
指挥体系是防洪防汛工作的关键，它能够对各个岗位的工作进行有序的协调和指导。
在指挥体系建设中，我负责制定具体的工作流程和指挥方针，明确各岗位的责任和职责。
通过与其他部门的密切配合和沟通，我们建立了高效的指挥体系，确保在洪水来临时能够及时做出应对。
其次，我积极参与了铁路防洪设施的建设和维护工作。
防洪设施是保障铁路安全的重要条件，对其维护和运行的质量要求极高。
在这方面，我认真负责地对各个防洪设施进行巡查和维护工作，并定期组织相关人员进行演练和培训。
通过不断地完善设施的功能，提高设施的抗洪能力，我们有效地减少了洪水对铁路运行的影响。
此外，我还积极参与了铁路沟渠整治的工作。
沟渠的疏通和整治对于铁路的防洪防汛具有重要的作用，它们可以加强排水能力，减少洪水的侵袭。
在整治工作中，我深入了解各个沟渠的情况，根据实际需求进行疏浚和加固，确保沟渠的通畅和有效。
在防洪防汛工作中，我特别注重与其他相关部门的合作和协调。
铁路的防洪防汛工作需要多个部门的配合，只有形成一体化的合力，才能更好地应对洪灾。
在工作中，我积极与政府、气象部门、环境保护部门等进行沟通和协调，共同制定防洪防汛的方案和应对措施。
这样的合作不仅加强了我们的应急能力，也提高了我们应对突发情况的能力。
最后，我还不断学习和提高自己在防洪防汛方面的知识和技能。
关注气象变化，掌握洪水预警信息，参加培训和学习班，不断提高自己的应对能力和处理问题的经验。
只有不断学习和提升，才能更好地适应形势发展的变化。
通过参与铁路防洪防汛工作，我深刻理解了防洪防汛的重要性和紧迫性。
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2020铁路小站防洪总结今年，我省遭遇百年大旱，山体土质疏松，遇强降雨易诱发大面积地质灾害，尤其是5月23日2时10分，由上海开往桂林的K859次旅客列车在运行中，突遇山体滑坡脱轨，中断上下行线路行车，造成10人死亡、71人受伤。
事故发生后，胡锦涛总书记、张德江副总理对事故极为重视，作了重要批示。
为吸取事故教训，杜绝此类事故发生，根据省护路办的总体安排部署，切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。
我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。
现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下：一、加强领导，精心组织线路畅通，列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。
按照省护路办的统一部署和安排，我市护路办和十三县(市)区护路办牢固树立"安全第一、预防为主"的指导思想，进一步强化"沿线全员参与防洪，全年坚持防洪"的工作理念，迅速进入汛期应急状态，把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实，切实加强对防洪工作的组织领导和检查，认真落实好各项防洪工作措施，全面提高应急处置能力，严防死守。
各县(市)区护路办结合辖区各自实际，坚持"汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范，遇险及时汇报，根据需要适时参与短道抢修"的工作方针，积极开展汛前检查，查找安全隐患，加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度，采取多项安全保障措施，广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作，确保境内铁路行车安全畅通。
二、开展防洪宣传教育利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势，结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定，各县(市)区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育，把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点，增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识，在生产、生活中，积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。
汛期到来之前，西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育;五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育，发放宣传材料1066份，对地势低洼的路段及时进行清理疏通，清理铁路沿线垃圾800余公斤，疏通沟渠近1200米。
东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点，暴雨洪水的突发性和严重性，特殊的防洪地位等，提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识，破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理;嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。
户长会等，大力宣传防洪抗灾知识，提高群众防灾意识应急预案，要求各村镇一旦发现险情，要做到边处置边报告，不得拖延或推诿扯皮。
三、开展拉网排查，做好防控工作针对防洪形势，各县(市)区护路办主动出击，及时组织沿线护路组织、护路队员对各自河、沟的巡查，全面掌握河沟蓄水量、坝埂的牢固程度、河沟边树木栽种等情况，认真排查存在的安全隐患的地方，特别是对易引发泥石流、塌方、落石、倒树造成排水沟排水不畅、路基积水、山体滑坡、路基下陷等重点区段进行拉网式排查，进行重点布控，实行领导包保责任并安排专人进行汛期24小时值班，做到分工明确，措施到位，有备而防，严防死守。
安宁市护路办通过3天的大排查，共排查出安全隐患6处;石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查，要求护路队员科学合理的安排上道巡护;经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施，坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降;东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作，实行主管领导亲自负责、亲自督促检查，汛期领导带班、专人值班制，坚持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，铁路沿线村(居)委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻，做到早晚各上路一次。
汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次，徒步检查4次，先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施;嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护;晋宁县排查出安全隐患2起;寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。
针对以上排查出来的15余起安全隐患，相关县(市)区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案，并在汛期坚持干部昼夜值班制度，随时掌握雨情汛情动态，要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定，加强对线路的巡查。
在现有巡查的基础上，对排查确定的防洪重点区段，加强巡查次数，严格执行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情况。
及时掌握雨情、水情、汛情，发生险情，及时妥善处理，一时无法排除、情况紧急的，立即向护路办和铁路部门报告，并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。
经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时，对护路队员还集中进行安全防范意识教育，提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的"四防能力"，在防洪期间为护路队员购买了雨衣。
手电、雨鞋等物品。
四、积极开展排险工作，确保铁路运输安全畅通铁路沿线各县(市)区护路办通过逐级部署和落实责任，对发现的险情及时进行整治和上报，由于防洪工作部署周密、措施有力，在我市辖区内发生的多次险情都得以及时排除。
晋宁县7月22日凌晨全县大面积降下50毫米左右的大雨，县护路办及时通知全体护路队员天一亮全部上道巡查洪灾隐患，对发现的昆阳火车站段沟道排水不畅的情况，组织护路队员、昆阳镇储英村委会干部对500多米的排水沟进行了疏通;官渡区护路办9月9日对板桥支线因大雨造成铁轨枕木渣石被冲毁的11空，及时报告并组织人员配合进行了抢修;宜良县护路办管段内发生多起地质灾害，尤其是8月16日、17日两天内就发生落石、塌方、泥石流等地质灾害13起，险情发生后，护路队员们多数都自行处理，排查险情，对于无法处理的，积极联系铁路工务部门并配合参与排险。
汛期期间，护路队员共发现险情并排除辖区内铁路沿线发生的落石、塌方、倒树、积水等大小险情16次。
东川区突遇30年不遇的强降雨，共发生险情15起，其中泥石流上道4起、河水冲刷1起、山体塌方4起、落石4起，排水沟阻塞2起。
险情发生后，东川区护路办会同相关部门齐抓共管、综合治理，采取路地密切配合、各乡镇积极参与的原则，及时、有效排除险情。
共清除泥石流200余吨、新挖排水沟3条、袋装泥沙围堵保护路基200余米、移开落石4个(约20吨)、疏通排水沟100米。
针对存在的3起较大安全隐患进行适时监控，区政府出资65万元全面排除较大安全隐患;寻甸县8月1日突降大雨，造成东川支线泥石流上道，铁路路面、路基被淹，行车中断，寻甸县护路办及时从护路经费中垫支了3000元组织铁路沿线村民80余人进行清理。
在为期五个月的护路防洪工作中，我市按照上级安排部署，高度重视，周密部署，按照"属地管理"原则，"谁主管、谁负责"的要求，切实把防汛期间铁路护路工作抓紧抓实，真正承担起铁路护路责任，通过各级护路组织的共同努力和相关部门的配合，积极参与铁路安全隐患排除和防洪工作措施的落实，使一处处险情、一个个灾害点逐一清除，一项项有效措施使洪涝灾情将到最低限度，达到了"杜绝因巡查防范失职、不到位，报告不及时造成水害引发的列车撞压塌方落石及倒树影响行车的事故"的工作目标，确保了我市全线铁路运输安全畅通。
防洪期间先后涌现出上路巡查到位，及时发现险情，妥善排险成绩突出的东川区护路办先进集体和龙绍福等19名先进个人，分别受到了省、市、区县三级奖励。
2020铁路小站防洪总结一年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。
一、党政重视，切实加强领导党政重视一是镇党委、政府高度重视"平安铁路示范镇"工作，始终把"平安铁路示范镇"工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下镇镇"平安铁路示范镇"创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使"平安铁路示范镇"创建成果不断得到巩固和扩大。
二是层层签订铁路护路联防承包责任书。
在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村(居)签订了铁路护路联防承包责任书。
此后，镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。
三是把创建"平安铁路示范村(居)"与创建"平安村(居)、""平安学校""平安家庭"有机地结合起来，、继续推进和巩固"平安铁路示范镇"创建成果，认真开展"平安铁路示范村(居""爱路护路光荣户"创评活动，对5个"示范、村(居)、365户"光荣户"进行复评，经过复评，镇综治委"重新命名了5个"平安铁路示范村(居"365户"爱路护路光、荣户"，使我镇"平安铁路示范镇"创建工作得到了进一步巩固。
二、明确任务，落实各项措施明确任务一是认真组织开展"三月综治、护路宣传月"活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村(居)刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展"四个一"宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。
通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。
二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定;"抓抓好两降、保畅通"工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的`预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生;认真开展"三乱"治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。