道路与桥梁专业毕业设计施工组织设计
道路桥梁施工组织设计毕业设计
道路桥梁施工组织设计一、工程概述本工程为一项重要的城市基础设施建设项目，包括一座大型桥梁和连接道路的施工。
桥梁设计为双向六车道，桥长500米，桥宽30米，设计荷载等级为公路I级。
连接道路总长约2公里，设计为双向四车道，路面宽度24米。
工程地点位于城市主要交通干线上，施工期间需确保交通畅通，减少对周边环境和居民生活的影响。
二、施工组织1. 施工队伍组织：本工程将组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位人员。
施工队伍将按照专业分工，划分为土方开挖、基础施工、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力张拉、桥面铺装、道路施工等班组。
2. 施工机械设备：根据工程需求和施工进度计划，合理配置施工机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
确保设备性能良好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购合格的施工材料，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力钢绞线等。
材料进场前进行严格检验，确保质量符合标准。
三、施工方法1. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，首先进行场地平整和测量放样，然后进行土方开挖。
开挖过程中注意边坡稳定和排水措施。
基础底部进行夯实处理，确保承载力满足设计要求。
2. 桥梁下部结构施工：采用现浇法进行桥墩和桥台施工。
钢筋加工和安装符合规范要求，模板支撑牢固可靠。
混凝土浇筑过程中注意振捣密实和养护措施。
3. 桥梁上部结构施工：采用预制装配法进行梁板施工。
在预制场进行梁板预制，养护达到设计强度后进行运输和安装。
安装过程中注意梁板位置调整和临时支撑装置。
4. 桥面铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土铺装。
首先进行桥面清理和防水层施工，然后进行沥青混凝土摊铺和压实。
铺装过程中注意厚度控制和平整度调整。
5. 道路施工：道路施工包括路基处理和路面施工两部分。
路基处理主要进行填筑和压实，确保路基稳定性。
路面施工采用沥青混凝土路面，施工方法与桥面铺装相似。
四、施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划。
土木工程(道路桥梁)专业毕业设计
材料总目录第一部分 毕业设计任务书第二部分 毕业设计开题报告第三部分 毕业设计计算书第四部分 中英文翻译土木工程（交通土建工程）专业 级道路工程毕业设计任务书毕业设计课题名称一级公路 标段施工图设计设计阶段施工图设计设计原始资料路段 ： 原始平面地形图路段初始年交通量路段地质勘探资料各种交通部部颁设计、施工及试验规程等技术规范 交通部部颁公路工程概预算定额及相关配套资料公路工程概预算电脑软件公路线型设计 软件公路工程路面结构设计软件其它资料等设计任务书及指导书设计内容总说明书说明书路线平、纵面缩图主要经济技术指标表路线选线道路平面设计道路纵断面设计道路横断面设计路基土石方的计算与调配路基、路面及排水路基挡土墙的设计沥青混凝土路面设计水泥混凝土路面设计排水系统设计施工组织与概预算）路段工程量计算）施工图预算的编制）施工组织设计的编制）施工网络图的绘制）施工技术方案的编写）工程材料的技术要求及检验方法）工程机械及人工、材料的选用及施工安排）根据以上各项计算成果，编写工料机使用一览表，需求量计划。
路线设计、路面结构设计、工程预算造价的计算机复核计算（电算）技术施工图的绘制相关英文翻译一篇答辩书面汇报材料（不少于 字）应交成果计算说明书（ ）含中、英文摘要、目录、前言、设计任务书等内容。
记录整个设计的过程、思路及计算步骤。
设计施工图表具体包括：（ ）公路的平、纵、横断面设计成果（图表及计算书）（ ）路基挡墙设计成果（图表及计算书）（ ）水泥混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（ ）沥青混凝土路面结构设计成果（图表及计算书）（ ）公路排水系统设计成果（排水系统平面布置图及断面大样图等）（ ）工程量计算书及工程量清单（表格）（ ）施工图预算书（手工计算结果，含全部表格及说明）（ ）施工组织设计（说明及图表，含时间和空间设计成果）（ ）工程施工网络图及时间优化设计（网络图及参数计算）（ ）施工技术方案说明文件（主要工程的施工技术方案及说明）（ ）工程材料的选用说明、质量要求及检验方法说明（工程主要材料）（ ）水泥混凝土与沥青混凝土的配合比计算与强度检测说明（ ）人工、材料及工程机械的选用说明及施工安排说明（ ）工、料、机使用一览表及需求量计划表（ ）施工图设计计算机复核结果（电脑输出结果）（ ）预算价目计算机复核结果（电脑输出结果）（ ）用 技术绘制的部分施工图纸英文翻译原文、译文答辩书面汇报材料毕业设计时间及阶段安排总时数为 周 月 日 月 日 ，其中毕业设计、毕业实习 周，成果评阅、审阅 周，答辩 周。
道路桥梁工程技术专业毕业设计
道路桥梁工程技术专业毕业设计合同段土石方路基工程 迁河公路 A3 合同段土石方路基工程 施工姓 班名： 级：杨亮 LQ0705 郑丹指导教师：湖南交通职业技术学院路桥工程系 2010 年 5 月第一章 工程概述 一、工程简介 古丈河西至保靖县城公路建设项目（古丈段）起点接于古丈县河 西王村大桥，起点桩号为 K0+000，从风景区坐龙溪大峡谷旁边穿过， 跨广塘河， 在茄通乡走新线绕乡镇而过， 经铁马洲、 信目坪、 米多村， 在断龙乡靠左走后山避镇而过，经杨梅、茶枯、尚家寨靠右进入新线 下白溪关村，在村口建大桥跨白溪关河流进入保靖县阳朝乡的圃吉 村，在溪洲村接上老线，再经嘎福村进入阳朝乡镇靠右从阳朝医院和 小学之间穿过避乡镇而走，顺老路上狮子湾冲上垭口之后，靠右下在 楠竹山北面傍山而走到洞头水库后面(K40+700),绕水库一周下到梅 花乡花井村(K42+200),终点在梅花乡接 G209 国道保靖县城改线段 (保靖魏竹公路上 K1+150 转盘中心处) 。
终点桩号为 K42+976,全长 42.86898Km。
分为四个标段，其中第 A3 标段起点桩号 K25+450 终点 桩号 K30+830，全长 5.38Km 为我公司组织施工，主要工程量有路基 土石方挖方 139759m3，填方 74688 m3，砌体 16115 m3，路面水稳底基 层 33450m2，基层 33830 m2，面层 33840 m2，大桥 2 座分别为 196 米 和 66 米，中桥 1 座为 28 米，小桥 1 座为 21 米，涵洞 19 道。
设计标准：本项目建设标准采用三级公路标准，全线计算行车速 度采用 30 公里/小时，路基宽 7.5 米，路面宽 6.5 米。
桥涵设计荷载 标准：公路-II 级，路面采用水泥砼路面结构。
设计洪水频率：路基、 小桥涵 1/25，中桥 1/50，大桥 1/100。
二、工程自然条件 1、地形地貌 古丈河西至保靖县城公路建设项目古丈段地处云贵高原余脉武 陵山区，本路线总体为东西向，自东向西地势总体为“低-高-低-高低” ，沿线地面标高一般为 250-550m，最高标高约 550m（古丈断龙） ，最低标高约 250m（古丈河西） 。
土木工程道路与桥梁的毕业设计
土木工程道路与桥梁的毕业设计土木工程道路与桥梁的毕业设计是一个综合性的设计项目，需要学生运用所学的土木工程道路与桥梁方面的知识和技能来完成。
以下是一个可能的土木工程道路与桥梁毕业设计案例：设计题目：某城市主干道路改造设计设计内容：1. 道路现状分析：对某城市主干道路的现状进行调查分析，包括交通量、路面状况、排水系统等方面的情况。
2. 设计方案制定：根据道路现状分析结果，制定相应的改造设计方案，包括道路平面布置、纵断面设计、横断面设计、排水系统设计等方面。
3. 工程量计算与进度计划制定：根据设计方案，计算出具体的工程量和进度计划，并制定出相应的施工组织方案。
4. 环境保护设计：在设计中考虑到环境保护方面的问题，制定出相应的环境保护措施，尽可能减少施工对环境的影响。
5. 经济性评估：对设计方案进行经济性评估，确保设计方案在经济效益方面是可行的。
设计要求：1. 学生需要充分了解该城市的主干道路情况，并对其现状进行分析。
2. 学生需要综合运用所学的道路设计、桥梁设计、土木工程材料、施工组织与管理等方面的知识和技能，制定出科学合理的设计方案。
3. 学生需要进行详细的工程量计算和进度计划制定，并考虑到环境保护和经济性等方面的因素，确保设计方案可行。
4. 学生需要进行充分的文献调研和实地考察，并在设计过程中进行充分的讨论和交流，以确保设计质量的提高。
最终成果：1. 提交一份毕业设计说明书，详细阐述设计方案、工程量计算、进度计划、环境保护措施等方面的内容。
2. 提交相关的图纸和计算书，包括道路平面布置图、纵断面图、横断面图、排水系统图等。
3. 提交一份毕业论文，对整个设计过程进行总结和思考，提出自己的见解和建议。
道路桥梁工程技术毕业设计
任务名称：道路桥梁工程技术毕业设计一、引言桥梁是道路交通建设中的重要部分，其质量和安全性对交通运输至关重要。
因此，在道路桥梁工程中，技术设计显得尤为重要。
本文将对道路桥梁工程技术进行毕业设计，并探讨其中的相关问题。
二、桥梁工程技术概述1. 设计理念桥梁工程的设计理念是确保桥梁的承载能力和安全性。
设计师需要考虑桥梁的使用寿命、荷载条件、地质环境、建造材料等因素，以确保桥梁能够在各种条件下正常使用并保持稳定。
2. 结构类型桥梁结构类型多种多样，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
每种类型都有其特点和适用范围。
在设计中，需要根据实际情况选择合适的结构类型，并进行详细的设计计算。
3. 材料选择桥梁的建造材料对桥梁的性能和寿命有重要影响。
常用的材料包括钢材、混凝土等。
在选择材料时，需要考虑其性能、可用性和经济性等因素。
三、桥梁工程设计与计算1. 荷载计算桥梁需要承受不同类型和大小的荷载，包括静载荷和动载荷。
荷载计算是桥梁设计的重要环节，需要根据交通流量、车辆类型和速度等因素进行合理的计算。
2. 结构分析桥梁的结构分析是确保桥梁能够承受设计荷载的重要步骤。
常用的分析方法包括静力分析和动力分析等。
通过结构分析，可以预测桥梁的受力情况，并进行相应的调整和优化。
3. 施工工艺桥梁工程的施工工艺直接影响工程进度和质量。
在设计中，需要考虑施工的各个环节，包括临时支撑、浇筑顺序、拆除工艺等，以确保施工过程顺利进行。
4. 安全性考虑桥梁的安全性是设计的核心要求。
在设计过程中，需要对桥梁的抗震、防火、防护等方面进行综合考虑，以确保桥梁在使用过程中的安全性。
四、桥梁工程实例分析1. 案例一：XX桥工程设计分析案例一是一个实际的桥梁工程设计案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁设计的具体过程和相关技术要点。
2. 案例二：XX桥工程施工实践案例二是一个实际的桥梁工程施工案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁施工过程中的关键问题和解决方法，并对桥梁工程技术进行实践性探讨。
道路桥梁毕业设计
道路桥梁毕业设计道路桥梁毕业设计随着城市化进程的不断加快，道路桥梁作为城市交通的重要组成部分，承载着日益增长的交通流量。
因此，对于道路桥梁的设计和建设变得尤为重要。
毕业设计是大学生在校期间进行的一项重要实践活动，通过毕业设计，学生可以将所学的理论知识应用到实际工程项目中。
在道路桥梁毕业设计中，学生需要综合运用所学的结构力学、土木工程、材料力学等专业知识，进行桥梁结构的设计和计算。
首先，道路桥梁毕业设计需要进行桥梁的结构设计。
在设计过程中，需要考虑桥梁的功能、荷载条件、地质条件等因素。
设计师需要选择合适的桥梁类型，如梁桥、拱桥、斜拉桥等，并确定桥梁的主要结构参数，如跨度、高度、支座形式等。
此外，还需要进行桥梁的结构计算，包括荷载计算、抗震设计、疲劳寿命计算等。
通过这些计算，可以确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。
其次，道路桥梁毕业设计还需要进行桥梁的材料选择和施工方案的确定。
材料的选择直接影响到桥梁的使用寿命和性能。
设计师需要根据桥梁的具体情况，选择合适的材料，如混凝土、钢材等。
同时，还需要确定桥梁的施工方案，包括施工工序、施工方法等。
施工方案的合理性和可行性对于桥梁的建设进度和质量有着重要的影响。
在道路桥梁毕业设计中，还需要进行桥梁的经济性分析和可持续性评价。
经济性分析主要包括投资成本、维护成本、使用寿命等方面的考虑。
设计师需要综合考虑这些因素，选择经济合理的设计方案。
同时，还需要进行桥梁的可持续性评价，包括环境影响、社会影响等方面的考虑。
通过这些评价，可以确保桥梁的建设和使用对环境和社会的影响最小化。
最后，道路桥梁毕业设计需要进行桥梁的施工图设计。
施工图设计是桥梁建设的重要环节，它直接关系到施工的顺利进行和质量的保证。
设计师需要根据设计方案，绘制出详细的施工图纸，包括平面图、剖面图、构造图等。
施工图设计需要考虑施工过程中的各种因素，如施工设备、施工工艺等。
通过合理的施工图设计，可以确保桥梁的施工质量和进度。
道路桥梁毕业设计
设计目的和要求
设计目的
通过本次毕业设计，旨在培养学生综合运用所学知识和技能 ，独立完成一项具有实际应用价值的道路桥梁设计任务，提 高学生的实践能力和创新意识。
设计要求
作用。
对环境保护的影响
02
评估项目对环境质量、生态平衡等方面的影响，提出相应的环
保措施和建议。
对社会进步的影响
03
评价项目对提高当地居民生活水平、改善交通条件、促进文化
交流等方面的作用。
06
结论与展望
设计成果总结
01
02
03
04
成功完成了道路桥梁的主体设 计，包括路基、路面、桥梁上 部结构、桥梁下部结构等。
进行结构分析和计算 ，包括荷载分析、内 力计算、变形验算等 。
桥梁下部结构设计
设计桥墩、桥台和基础的形式 和尺寸，考虑地质条件和荷载 要求。
进行下部结构的稳定性和承载 力验算。
考虑桥梁的抗震性能，进行抗 震设计。
桥梁附属设施设计
设计桥面铺装、排水系统、伸缩缝、 护栏等附属设施。
根据交通流量和车辆类型，设计合理 的交通标志和标线。
要求学生掌握道路桥梁设计的基本原理和方法，能够独立完 成桥梁的方案设计、结构分析和施工图绘制等工作，同时注 重设计的创新性、实用性和经济性。
02
道路设计
道路选线
01
02
03
地形地貌分析
根据地形、地貌、地质等 自然条件，选择合理的道 路走向和路线方案。
交通量预测
分析未来交通量的发展趋 势，确定道路等级和设计 速度。
施工组织设计毕业设计任务书
施工组织设计毕业设计任务书【施工组织设计毕业设计任务书】一、任务背景与目的随着城市建设和工程项目的不断增多，施工组织设计在工程建设中扮演着重要的角色。
施工组织设计是指在工程项目实施过程中，根据工程设计文件和施工技术要求，合理组织施工过程、协调施工资源、制定施工方案，以确保工程项目按时、按质、按量完成的一项重要工作。
本次毕业设计旨在通过对某一具体工程项目的施工组织设计进行研究，探讨施工组织设计的方法与技巧，培养学生的工程实践能力和综合素质。
二、任务内容1. 选择一个实际的工程项目，如桥梁、道路、建造等，并获取该工程项目的相关设计文件和技术要求。
2. 分析工程项目的特点、规模、施工环境等因素，研究施工组织设计的必要性和重要性。
3. 根据工程项目的特点和要求，制定合理的施工组织设计方案，包括施工流程、施工方法、施工进度、施工资源配置等。
4. 运用相关软件和工具，摹拟工程项目的施工过程，评估施工组织设计方案的可行性和有效性。
5. 分析施工组织设计方案的优缺点，提出改进意见和建议，并进行方案优化。
6. 撰写毕业设计论文，包括任务背景、目的、内容、研究方法、设计过程、结果分析、结论等内容。
三、任务要求1. 对所选工程项目进行充分调研，了解工程项目的背景、目标和技术要求。
2. 研究施工组织设计的理论基础和方法，结合实际工程项目进行分析和应用。
3. 制定施工组织设计方案时，要考虑工程项目的特点和要求，合理配置施工资源，确保施工进度和质量。
4. 运用相关软件和工具，进行施工组织设计方案的摹拟和评估，分析方案的可行性和有效性。
5. 撰写毕业设计论文时，要清晰、准确地叙述研究过程和结果，提出合理的结论和建议。
6. 设计过程中要注意安全、环保等方面的要求，确保设计方案的合法性和可行性。
四、任务计划1. 第一阶段（1周）：选择工程项目，采集相关设计文件和技术要求。
2. 第二阶段（2周）：分析工程项目的特点和要求，研究施工组织设计的理论基础和方法。
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施工组织设计施工组织设计 (1)摘要 (2)第1章绪论 (3)1.1 选题的背景、目的及意义 (3)1.2设计任务 (3)1.3路线概况 (3)1.4 公路等级和技术标准 (4)1.5 路线采用的技术经济指标 (4)1.7 本章小结 (5)第2章路线线形设计 (6)2.1路线方案的说明和比较 (6)2.2路线平面设计 (7)2.3路线纵断面设计 (13)2.4本章小节 (15)第3章路基路面及排水 (15)3.1路基设计 (15)3.2路面 (20)3.3排水系统的设计原则 (29)3.4 本章小结 (30)第4章小桥涵设计 (30)4.1全线采用的涵洞 (30)4.2涵洞设计 (30)1、汇水面积的计算 (31)2、正交涵洞长度的计算 (32)4.3本章小结 (33)第五章路线交叉 (33)5.1交叉概述 (33)5.2交叉口设计类型 (34)5.3交叉口设计技术指标 (34)5.4交叉口设计 (34)5.5 本章小结 (36)第6章环保设计 (36)6.1 环保设计规范 (36)6.2 本章小结 (37)第7章初步概算 (37)7.1 概算的编制依据 (37)7.2 路线工程概算项目主要包括的内容 (38)7.3 本章小结 (38)结论 (39)参考文献 (40)致谢 (41)摘要本设计根据给定的资料，通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。
设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图，按老师指导和要求完成。
整个设计计算了路线的平、纵、横要素,设计了路基、路面、平面交叉、小桥涵的尺寸等内容,由此圆满完成了北翠公路青年农场至前进段两阶段初步设计。
关键词：路线，路基,路面,涵洞，平面交叉，概算第1章绪论1.1 选题的背景、目的及意义本次毕业设计是在对《公路勘测设计》、《路基工程》、《路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的学习的基础上，并在教师的指导下，完成一段公路的两阶段初步设计任务。
本次设计的目的和意义是应用学过的专业知识，根据自己专业的服务去向,在老师的指导下独立的完成一段公路的初步设计任务。
通过此次设计可以培养我们的综合设计能力,进而把学过的知识加以系统的应用和巩固，使理论与生产实践相结合。
掌握路线设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计及初步设计概算设计理论和具体设计方法，并能够独立完成全部设计的图表。
为自己走向工作岗位后适应生产实践的需要打下坚实的基础。
1.2设计任务本次设计任务主要包括：依据地形图完成给定的初步设计路线设计：纸上定线（山岭区或越岭线）进行方案比较（局部）进行路线平面设计进行路线纵断面设计。
路基设计：完成2km路基横断面设计.土石方计算及路基排水设计，结构设计，边坡设计。
路面设计：水泥混凝土路面设计（详细设计）。
小桥涵设计：结合自身设计，完成一项涵洞设计。
路线平面交叉设计：完成一处路线平面交叉设计。
初步设计概算：完成初步设计概算01表，02表，03表专项设计：公路几何线形。
1.3路线概况本设计路段为山岭区,沿线为第四级冲击和洪积层，表层土壤为粉质低液限粘土，中层为冲积形成的砂砾，圆砾，底层为白垩系砂岩。
土壤渗透性较好，地层比较稳定。
工程名称：北（安）翠（峦）公路青年农场至前进段,路线位于东经126º16′38″～127º14′33″，北纬47º35′04″～48º33′56″之间。
属山岭重丘区，植被为人工林和次生林，沿线所处自然区划为Ⅰ2区。
①年平均气温为 3.0ºC ②降雨量400mm ～600mm 。
③冬季主导风向为西北风 ④年平均风速3.5m/s ⑤多年平均最大冻深2.4米。
水文情况：地表排水良好，地下水位埋深小于3米。
公路主要病害：冻胀﹑翻浆﹑延流水。
1.4 公路等级和技术标准确定公路等级：10)1(-+=n d r N N (1-1)d N —远景设计年平均日交通量（辆/日）；0N —起始年平均日交通量（辆/日），包括现有交通量和道路建成后从其它道路吸引过来的交通量；r —设计交通量年平均增长率（%）；n —设计交通量预测年限交通量年平均增长率为7.0%，一般能适应各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交量0N ，0N =小型车+1.5中型车+2大型车 =3950，d N = 3950（1+7.0%）115-=10185.21，交通量在5000～15000之间，所以所选路段为二级公路表1.1 技术指标选取表 计计速度（km/h ）行车道宽度（m ） 路基宽度(m) 最大纵坡(%) 平曲线最小半径(m) 会车视距 桥涵设计载重 60 7 10 6 极限125一般200 150公路-Ⅱ级 1.5 路线采用的技术经济指标路线的起点桩号为K125+000.00 ，终点桩号为K130+850.2，总里程为5.8502公里，在路线设计路段4.9公里上，设置了5个圆管涵洞，7条平曲线，设计速度为60km/h ，路基宽度为10m ，平曲线最小半径采用值为300米，最大纵坡度为6%，会车视距为150m，路面宽度为8.5米。
该路设计基准期为15年，路面采用水泥混凝土路面，路面结构为面层（水泥混凝土），基层（5%水泥水稳砂砾），底基层（水泥、石灰综合稳定土），垫层（天然砂砾）。
1.6路线设计起讫点及设计高程起点坐标N-5332750 E-22455500 起点高程486.02终点坐标N-5337000 E-22453000 终点高程284.011.7 本章小结本章介绍了泸（定）至康（定）段的设计任务和整个路段的自然地理状况，为整个路段的设计提供了良好的依据。
设计路段前应先确定路线的等级及路线采用的技术经济指标，因此，本章还介绍了公路等级及路线等级的技术指标。
第2章路线线形设计2.1路线方案的说明和比较2 .1.1了解资料首先要熟悉地形图和所给的原始资料，分析其地貌、高差、河渠、耕地、建筑物等的分布情况。
2.1.2定线的原则根据给定的起终点，分析其直线距离和所需的展线长度，选择合适的中间控制点。
在路线各种可能的走向中，初步拟定可行的路线方案，（如果有可行的局部路线方案，应进行比较确定），然后进行纸上定线。
1．在1:10000的小比例尺地形图上在起，终控制点间研究路线的总体布局，找出中间控制点。
根据相邻控制点间的地形、地貌、地质、农田等分布情况，选择地势平缓山坡顺直的地带，拟定路线各种可行方案。
2.对于山岭重丘地形，定线时应以纵坡度为主导；对于平原微丘区域（即地形平坦）地面自然坡度较小，纵坡度不受控制的地带，选线以路线平面线形为主导。
最终合理确定出公路中线的位置（定出交点）。
2.1.3．定线具体过程（1）试坡：定均坡线。
在山岭重丘地带，根据等高线间距和所选定的平均纵坡（视路线高差大小，一般选5%-5.5%）按计算得等高线间平均长度a(a=等高距/平均纵坡)进行试坡（用分规卡等高线），本设计中a取2cm，将各点连成折线，即均坡线。
（2）定导向线：分析这条均坡线对地形、地物等艰苦工程和不良地质的避让情况。
如有不合理之处，应选择出须避让的中间控制点，调整平均纵坡，重新试坡。
经过调整后得出的折线，称为导向线。
（3）平面试线：穿直线：按照“照顾多数，保证重点”的原则综合考虑平面线形设计的要求，穿线交点，初定路线导线（初定出交点）。
敷设曲线：按照路中线计划通过部位选取且注明各弯道的圆曲线的长度。
平面试线中要考虑平﹑纵﹑横配合，满足线形设计和《标准》的规定和要求，综合分析地形、地物等情况，穿出直线并选定曲线半径。
（4）修正导向线：纵断面控制：在平面试线的基础上点绘出粗略纵断面地形线，（可用分规直接在图纸上量距，确定地面标高），进行初步纵坡设计，并根据纵坡设计情况修正平面线形。
横断面较核：根据初步纵坡设计，计算出路基填挖高度，绘出工程困难地段的路基横断面图（如地面横坡陡或工程地质不良地段等），根据路基横断面的情况修平面线形。
（5）定线：经过几次修正后，最终确定出满足《标准》要求，平纵线型都比较合适的路线导线，最终定出交点位置（一般由交点坐标控制）。
2.1.4 路线方案的比选如有路线局部方案，应分别进行定线设计，经论证比较定出推荐方案，路线方案比较选择主要考虑下列因素：（1）路线长度；（2）平、纵面线形指标的高低及配合情况；（3）占地面积；（4）工程数量（路基土石工程数量，桥梁涵洞工程数量）；（5）造价等。
2.2 路线平面设计根据路线几何线形设计要求，确定路线平面线形各要素及其他们之间的配合；线形应与地、地物相适应，与道路所经地带的地形、地物、环境、景观相协调，而且减少工程数量，节省投资。
2.2.1 确定各平曲线半径及缓和曲线长度《公路工程技术标准》JTGB01-2003规定：当平曲线半径小于等于250m 时应设置加宽；当平曲线半径大于等于1500m 时可以不设置缓和曲线和超高，超高的横坡度计算由行车速度、半径大小、结合路面类型、自然条件和车辆组成等情况确定。
二级最大超高不应大于8%，在积雪地区不宜大于6%。
当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时，应当设等于路拱坡度的超高值。
极限最小半径：()()22601351271270.130.08V R m i μ===+⨯+（规范值125m ） 一般最小半径：()()2260202.51271270.060.08V R m i μ===+⨯+（规范值200m ） 不设超高最小半径：()()226014171271270.0350.015V R m i μ===+⨯-（规范值1500m ）平曲线极限最小长度按6秒行程设计计算：60100061006060L m⨯=⨯=⨯（规范值100m）平曲线一般最小长度按3倍极限长度计算：3100300L m=⨯=（规范值300m）缓和曲线最小长度按3秒计算极限长度：6010003506060L m⨯=⨯=⨯（规范值50m）同向曲线间为了防止出现组合出现断臂曲线宜在两同向曲线间设置不小于6V的直线段。
反向曲线间为了设置适当长度距离改变行车方向宜在两同向曲线间设置不小于2V的直线段。
表2.1平曲线规范规定汇总表序号名称取值说明1 平曲线一般最小半径200m在一般情况下应尽量使用大于一般最小半径的曲线半径（规范规定，原曲线半径不宜超过10000m），只有在地形条件限制时采用。