GMDSS设备操作规程39
GMDSS各设备操作及考试
EMＡIL的发送准备:首先在地址薄编辑好地址。用NEW AＳCＩI码编辑EMAIL文件,EMAIＬ的电文标题格式很重要,每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式,以中散公司人事主管为例：
TO：(邮件地址:注意大小写，顶格写，没有空格)
SＵＢＪECT:EＴＡ
（一）开机前检查
1)对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整;２）如果使用软盘的，软盘不在机内;3）机内电池已充好。
（二)开关机。
1)开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备;2)关机前先脱网,然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区
1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网;
系统信息：EGCSYSTＥＭ——ＧENEＲAＬCALＬ和ＩNMAＲSAT SYSＴＥM MEＳＳＡGＥ都选。
固定区域：FIXED AREＡCODE——EDIT——写入航警区代码——SＥT处回车。
六、对设备进行链路测试的方法，并解释每项测试内容的含义
１、该测试约需1５分钟才能完成,应选择一空闲时间进行。测试过程中不需要任何操作，机器自动完成。
关机：按电源开关或手柄Menu４秒钟直到液晶屏出现Goodbye。
1、ﻩ设置密码；
２、设置ＵTC日期、时间。Ｍeｎｕ——ＳupeｒUｓer——PINCode——Ｄatｅ或Time
3、ﻩ遇险岸站设置：Mｅnｕ——Suｐer Uｓer——PINCodｅ——ＬｅｓCoｎfig——DｉstrｅｓsLｅs。
2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网;
3）使用SCAＮ功能选择全部洋区（ALＬOCＥＡN REGION)登录在信号最强的洋区,也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程随着现代通信技术的不断发展，全球海上通信系统（GMDSS）设备在航海领域中扮演着至关重要的角色。
GMDSS设备的操作规程对于船员来说是必不可少的，它们确保了船舶在海上通信中的安全和有效性。
本文将探讨各种GMDSS设备的操作规程，以及它们在航海中的重要性。
首先，让我们来了解一下GMDSS系统的基本原理。
GMDSS是一套全球性的海上通信系统，旨在提供紧急通信、安全通信和航行通信服务。
它包括多种设备，如卫星通信设备、无线电台、自动识别系统（AIS）等。
这些设备的操作规程是确保通信顺利进行的关键。
在GMDSS系统中，卫星通信设备是最重要的一部份。
它们通过卫星连接船舶与岸上的通信中心，提供全球范围内的通信服务。
操作这些设备需要船员熟悉一些基本的规程。
首先，船员需要了解如何正确操作卫星电话。
他们应该知道如何拨打紧急呼叫，并且能够使用正确的卫星通道进行通信。
此外，船员还应该掌握如何使用卫星传真机和电子邮件系统，以便与岸上通信中心进行文件传输和信息交流。
除了卫星通信设备，无线电台也是GMDSS系统中不可或者缺的一部份。
无线电台通过无线电波进行通信，可以在船舶之偶尔与岸上通信中心之间进行语音和数据传输。
操作无线电台需要船员熟悉一些基本的操作规程。
首先，船员应该知道如何正确设置无线电频率和通道，以确保与其他船舶或者岸上通信中心的通信顺利进行。
此外，船员还应该了解如何使用呼叫信号和呼叫协议，以便与其他船舶进行通信。
此外，自动识别系统（AIS）也是GMDSS系统中的一项重要技术。
AIS通过无线电信号传输船舶的位置、速度和航向等信息，以提高航行安全。
操作AIS设备需要船员了解一些基本的操作规程。
首先，船员应该知道如何正确设置AIS设备的参数，以确保正确地发送和接收船舶信息。
此外，船员还应该了解如何解读AIS信息，并与其他船舶进行有效的通信。
总之，各种GMDSS设备的操作规程对于船员来说是至关重要的。
各种GMDSS设备操作规程
各种G M D S S设备操作规程 Prepared on 24 November 2020船舶设备操作规程JSS-850中高频无线电设备一、概述组成：JSS-850由主机（NCU-850）、M/HF发信机(NSD-85)、M/HF收信机(NRD-840W)、DSC设备(CDJ-1085)、NBDP设备(CDJ-1980)、电源(NBL-851)、天线调谐器(NFC –850)、控制器(NCH-852)、打印机(NKG-800)和天线等组成。
二、电话通信1．按面板上的键开机。
2．选择电话模式（两种方式）：1). 直接按操作面板上的键。
或是：2). 从初始菜单上选择Mode 模块，按键，再从其下拉菜单中选择Telephone模式。
3．指定通信频率（三种方式）。
1). 将光标移至Tune ，按键，并从下拉菜单中选择Frequencies List。
在显示的站台表中选择你事先编好的岸台，并按Select 上按下键。
从屏幕显示菜单上，选择所需的频率，并核实该频率是否空闲。
或是：2). 从Tune 下拉菜单中选择Channel set ，按键，输入ITU频道号，再按键。
核实将要使用的频率是否空闲，如果是，则按回车。
或是：3). 从Tune 下拉菜单中选择Tx/Rx frequencies，然后分别输入发射频率和接收频率，核实频率是否空闲，如果是，按键。
4．拿起话筒，按下即可进行电话通信。
5．通话结束，按三、编辑电文1．菜单中选择File 功能模块，按回车键。
2．从下拉菜单中选择New telex message，按回车键。
3．用键盘输入你要编辑的电文，然后按键，进行保存。
中海集运股份有限公司新连云港轮船舶设备操作规程四、ARQ模式通信1.直接按操作面板上键，或是从Mode 功能模块中选择Telex模式。
2.将光标移至Connect 上，按键，下拉菜单中选择ARQ模式。
3.从屏幕显示的事先编制好的站台表中选择所需的站台，按键，再按4.选择合适的频率，按5.核实所选的频率是否空闲，如果是，按键。
GMDSS各设备操作及测试
GMDSS各设备操作及测试卫通设备C站操作掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置（一）开机前检查1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。
（二）开关机。
1）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网；2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网；3）使用SCAN功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION）登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。
三、编辑一份电文并发送至某公司电传机EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINATION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否 IMMEDIATE——数据格式ITA2 5BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIP TO SHORE——存储转发STORE&FORWARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。
（08533057 COSCO CN上远公司电传机号码）四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail邮箱EMAIL的发送准备：首先在地址薄编辑好地址。
用NEW ASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL 的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例：TO：（邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格）SUBJECT: ETA空两行打入文件内容发送方式同发送TELEX船位电报相同，不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL。
GMDSS设备操作规程39
GMDSS设备操作规程39GMDSS设备操作规程⼀、GMDSS设备：1．MF/HF⽆线电设备。
2．卫星船舶地球站（C站）。
3．甚⾼频⽆线电话。
4．卫星⽰位标。
5．双向⽆线电话。
6．航⾏警告接收机。
7．搜救雷达应答器。
⼆、⽆线电话通信操作：⽔上⽆线电话是指采⽤MF、HF、VHF⽔上专⽤频带进⾏船舶间，船舶与专⽤⽆线电话台间或船舶经岸台和陆上通信话路转接的船与⽤户之间的⽆线电话通信。
1．⼀般程序1.1．⽆线电话通信的⼀般程序包括选择岸台与频率、呼叫与回答、通信、登记。
1.2．在准备与⽤户通话之前，应⾸先考虑到⽤户所在位置，在实际允许的情况下应尽可能与⽤户所在地的岸台直接联系，在条件不允许时再选择其它岸台中转。
1.3．在准备与岸台联系前应查阅《Radio Signal》第⼀册或《海岸电台表》，了解该岸台的⼯作频率、业务范围、⼯作时间等。
1.4．呼叫与回答格式遵守国际国内的有关规定程序。
1.5．船舶⽆线电话通话要语⾔简练，必要时应事先做好准备，写出草稿。
1.6．公众电话完毕，应询问岸台通话时间，如有必要还可以询问通话费⽤。
1.7．船舶⽆线电话通信，每次联系⽆论是否沟通，都应记录在“⽆线电通信⽇志”中。
2．船舶间导航、避让甚⾼频电话的使⽤2.1、船舶航⾏时，应开启甚⾼频电话，由船长和值班驾驶员负责，保持在CH 16频道的连续守听。
2.2、CH 6频道是国际、国内规定作为船舶间导航、避让等专⽤频道（船舶进出港⼝，互相对过、横交或追越时应在CH 6频道上播发和交换船位、航向、航速及双⽅操作意图，以辅助声号和雷达的观测不⾜。
2.3、防台期间，船舶在港湾锚地避风抗台，雾季航⾏与锚地都应保持在CH6频道的守听。
2.4、通话要简明扼要，只允许讲与航⾏避让和导航有关的⽤语，严禁进⾏其他内容的通话。
2.5、CH 67频道是分配给公司的专⽤频道，应保持连续守听，并做到随叫随到。
有关事项应详细记录在航海⽇志内。
三、窄带直接印字电报操作：1．⼀般规定1.1、船岸电台使⽤窄带直接印字电报时应在⽔上移动业务中划分给窄带直接印字电报频率内的成对⼯作频率或⾮成对⼯作频率上进⾏通信。
gmdss实操
单边带电台1.打开FS-5000型SSB电台，设置发射功率为LOW3.2.调整FS-5000型SSB电台面板亮度和对比度，调谐发射机。
3.打开自动增益控制电路，调整为快时间常数。
4.先把工作种类设定为SSB，然后再调整为R3E，并设定接收机带宽为3KHz。
5.设定接收机灵敏度为最大，打开静噪电路，关闭接收机扬声器。
6.测试接收机报警装置，发送双音频报警信号。
7.设定接收频率微调步进为1KHz，调整接收音量为最大。
8.分别输入发射频率，接收频率为4209KHz，并存储该频率为序号102.9.利用快捷键设定收发频率均为2182KHz，然后设定工作种类为SSB。
10.设定组合电台工作频率为ITU信道401，然后用快捷方式进入2187.5KHz，11.复位所接收到的双音频遇险报警，设定收发机工作频率为ITU CH802,再设定为双工工作状态。
NAVTEX1.开机，调整亮度，关闭接收机对航行警告、气象警告的报警。
2.设定对台站A,B,C,D的拒收，然后再设定不接收信息种类F。
3.打印当前控制状态，开启设备自测试。
4.分别设定拒收Lg AREA和Lg MESSAGE，然后关闭NAVTEX接收机DSC-51.打开DSC终端，用默认方式发送遇险报警并查阅收到的报警确认内容。
2.查阅本船位置并记录下来，设置DSC终端对所收到的呼叫自动进行应答确认。
3.采用直接方式发送遇险呼叫，遇险位置：3809N,11924E,时间：1200，遇险性质：搁浅，后续通信方式：SSB电话，DSC频率2187.5。
查阅所受到的确认。
4.采用直接方式发送对所有船的紧急呼叫，后续通信方式：SSB，后续通信频率：CH401，DSC频率2187.5。
5.采用直接方式发送单呼，呼叫船舶412123456，优先等级：常规，后续通信方式：SSB，后续通信频率：RX:2180.0/TX;2180.0，DSC频率：2177.0。
6.采用直接方式通过海岸电台004122100发送半自动/全自动电话呼叫，后续通信方式：SSB话，后续通信频率：NO INFORMATION,DSC发射频率：2177.0，接收频率：2189.0，陆地用户电话号码：00862260214068.7.采用直接方式发送组呼叫，组呼识别码：041200001，优先等级：安全，后续通信方式：SSB话，后续通信频率：CH802，DSC频率：8410.0。
各种GMDSS设备操作规程
各种GMDSS设备操作规程GMDSS（全球海上遇险与安全系统）是为了确保全球海上通信和安全而设立的一套规程和标准。
GMDSS设备是指在船舶上使用的一系列无线通信设备。
操作GMDSS设备需要遵守一些规程和操作步骤，以确保适当的通信和安全性。
下面是一些常见的GMDSS设备的操作规程：1.无线电台的操作规程：-在使用无线电台进行通信之前，必须获得操作人员的合格证书。
操作人员需要了解设备的功能和操作步骤。
-在操作无线电设备之前，必须检查设备的状态是否正常，并确保其能够正常工作。
检查电源，天线和连接线是否正常。
-在进行通信之前，必须确保所用频率没有干扰。
如果有其他船舶使用相同频率进行通信，必须等待其通信结束后才能开始通信。
-在发起通信之前，必须先进行“调频呼叫”（调频发射机呼叫）或“调幅呼叫”（调幅发射机呼叫）以判断通信是否可行。
2.EPIRB（紧急位置指示无线电信标）的操作规程：-在使用EPIRB之前，必须确保其状态正常，并进行定期测试以确认其工作正常。
测试必须按照制造商的说明进行。
-除非在紧急情况下，否则不得擅自激活EPIRB。
在激活之前，必须首先评估情况并确定确实需要紧急救援。
-一旦激活EPIRB，必须确保其能够发出有效的信号，并要随时监测接收到的回应。
3.海上应急无线电台（MF/HF电台）的操作规程：-在操作海上应急无线电台之前，必须获得相应的合格证书以证明操作人员已经接受过培训并了解设备的操作。
-在进行MF/HF通信之前，必须先进行调频呼叫，并在接收到回复后进行正式通信。
-必须使用规定的协议和语言进行通信，并确保通信内容准确清晰。
-在遇到技术问题或系统故障时，必须立即进行故障排除，并在必要时启动备用系统。
-VHF通信主要用于短程通信，必须在按规定频率进行呼叫前确认频率是否空闲。
-必须在通信开始前进行调频呼叫，并等待对方回应后才能正式通信。
-必须使用正确的VHF通信协议，并在通信结束后进行释放。
5.NAVTEX（航海警告和天气报告系统）的操作规程：-在接收和发送NAVTEX信息之前，必须确保NAVTEX接收机的设置正确，并在接收到新信息时进行相应的操作。
GMDSS模拟器简要操作说明书
GMDSS模拟器简要操作说明书一、B站1、遇险通信①电话遇险（B站给教练员站Phoneuser电话终端）a、点击B站手柄上的小电话图标，使其抬起；b、长按遇险的红色按钮6秒；c、按＃键，拨通了岸站的教练员站Phoneuser电话终端，电话终端有提示；d、对方摘机即可实现语音通话，双方都可以中止通信，并有提示。
②电传遇险（B站给教练员的遇险RCC T elex user电传终端）a、将B站小电话图标保持在挂机状态下；b、长按遇险的红色按钮6秒；c、自动拨通了教练员的遇险RCC T elex user电传终端；d、B站终端选择合适的岸台，将出现编辑报文发送界面，等到“GA+”出现后，在其中输入临时的报文，按F8键即可将报文发送出去。
e、教练员的遇险RCC T elex user电传终端上有显示；f、按ESC拆线。
2、常规通信①电话常规通信a、B（Phone）To B（Phone）i开机状态下，输入“00”+“873”（洋区码）+“3412170”+“IP后两位”+“＃”拨打；ii对方B站电话有提示，按Enter键接听，进行语音通话，双都可以按面板上的挂机键（ESC键）中途中断通话并有相应提示。
b、B To 陆地电话终端（Phone user）i开机状态下，输入“00”+“86”（国家码）+“63152263”+“IP后两位”+“＃”拨打。
ii陆地电话终端Phone user终端有提示，按听筒接听，进行语音通话，双方都可以中途中断通话。
b、陆地电话终端Phone user To B站初始状态下，输入“00”+“873”+“3412170”+“IP后两位”+“＃”，给B站打电话。
②电传常规通信a、B（Telex）To B（Telex）i、Send Message方式：先选择编辑好的报文与发送目的用户船站电话号码簿（编辑号码簿注意，格式：country对应洋区码583，Number对应9位识别码“3412171”+“IP后两位”，Answerback对应“IP后两位”+“X”，如“16X”，PrefixService对应“00”，用Insert键选择，最后输入完毕后按F9键保存退出），按菜单程序来操作，按Insert键选择对应条目，完成所有条目后，按F11键发送。
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GMDSS设备操作规程一、GMDSS设备：1．MF/HF无线电设备。
2．卫星船舶地球站（C站）。
3．甚高频无线电话。
4．卫星示位标。
5．双向无线电话。
6．航行警告接收机。
7．搜救雷达应答器。
二、无线电话通信操作：水上无线电话是指采用MF、HF、VHF水上专用频带进行船舶间，船舶与专用无线电话台间或船舶经岸台和陆上通信话路转接的船与用户之间的无线电话通信。
1．一般程序1.1．无线电话通信的一般程序包括选择岸台与频率、呼叫与回答、通信、登记。
1.2．在准备与用户通话之前，应首先考虑到用户所在位置，在实际允许的情况下应尽可能与用户所在地的岸台直接联系，在条件不允许时再选择其它岸台中转。
1.3．在准备与岸台联系前应查阅《Radio Signal》第一册或《海岸电台表》，了解该岸台的工作频率、业务范围、工作时间等。
1.4．呼叫与回答格式遵守国际国内的有关规定程序。
1.5．船舶无线电话通话要语言简练，必要时应事先做好准备，写出草稿。
1.6．公众电话完毕，应询问岸台通话时间，如有必要还可以询问通话费用。
1.7．船舶无线电话通信，每次联系无论是否沟通，都应记录在“无线电通信日志”中。
2．船舶间导航、避让甚高频电话的使用2.1、船舶航行时，应开启甚高频电话，由船长和值班驾驶员负责，保持在CH 16频道的连续守听。
2.2、CH 6频道是国际、国内规定作为船舶间导航、避让等专用频道（船舶进出港口，互相对过、横交或追越时应在CH 6频道上播发和交换船位、航向、航速及双方操作意图，以辅助声号和雷达的观测不足。
2.3、防台期间，船舶在港湾锚地避风抗台，雾季航行与锚地都应保持在CH6频道的守听。
2.4、通话要简明扼要，只允许讲与航行避让和导航有关的用语，严禁进行其他内容的通话。
2.5、CH 67频道是分配给公司的专用频道，应保持连续守听，并做到随叫随到。
有关事项应详细记录在航海日志内。
三、窄带直接印字电报操作：1．一般规定1.1、船岸电台使用窄带直接印字电报时应在水上移动业务中划分给窄带直接印字电报频率内的成对工作频率或非成对工作频率上进行通信。
1.2、建立两个电台之间的通信，应采用自动请求重发（ARQ）方式。
1.3、当进行窄带直接印字电报通信时，发射机收信机的工作种类应选择在B。
F11.4、要注意掌握不同岸台的工作程序和指令，不同路由不同用户电传终端设备设置的程序，以便通信顺利。
2．操作方法相关的操作及通信程序应严格遵守国际国内的管理规定执行。
四、数字选择性呼叫操作数字选择性呼叫系统（DSC）是数字呼叫系统，用于在中、高频或甚高频波段呼叫船台和岸台。
数字选择性技术的呼叫必须在规定用于数字选择性呼叫的专用频率或频道上进行，一般情况下，船台应首先在岸台用于国内数字选择性呼叫的频率上呼叫，只是在该频率上不能呼叫时，才可使用国际数字选择性呼叫频率。
1．数字选择性呼叫的内容应至少包括被呼叫电台的识别、呼叫电台的识别、通信类别和工作频率等信息。
2．当船台用数字选择性呼叫技术呼叫岸台时：2.1、如果岸台对呼叫予以确认，双方移至该工作频率并使用响应的通信方式（无线电话或窄带直接印字电报）交换通信业务。
2.2、如果岸台不同意使用所建议的工作频率，船台应服从并使用岸台建议的工作频率。
3．当船台收到岸台数字选择性呼叫时：3.1、船台即从人工方式或自动方式，在所接收的成对频率上予以收妥确认。
然后双方移至该工作频率并使用相应的通信方式（无线电话或窄带直接印字电报）交换通信业务。
3.2、如果船台不能使用岸台所建议的工作频率，船台应发送一个新的呼叫，表示不能遵守，并提议使用另一个工作频率。
4．数字选择性呼叫操作步骤：4.1、收/发信机放在F1B或J2H位置，选择所需频率。
4.2、发送程序：——选择发射和接收频率；——发信机调谐完毕；——选择工作种类（F1B）——编辑电文；——发信机加高压；——接“呼叫”键，即开始发送；——发送结束后，按“停止”键；4.3、接收程序：——当发送后，若有必要某台予以收妥确认，船台要将接收频率放在发送信息中提议的频率上；——接收机放在选择的频率上；——将接收的信号从存储内调出显示或打印出来。
五、海事卫星通信操作：标准C站操作方法：首先应选择洋区进行入网登记（Log in）工作，入网成功后船站显示器将显示入网的洋区及接收信号强度；当船站因故不能进行通信时，在关机前应进行离网注销（Log out）工作。
船到岸电传：C站通信为存储转发模式，当船站发送结束后，会在3-6分钟收到岸站的投递情况回执。
通信程序如下：——编辑电文；——选择发射窗口，输入目的用户国家码、电传（传真）码；——选择发射方式TLX（如陆地接收用户为传真机，选FAX方式）；——选择通信等级（选Routine）；——选择经转岸站；——按发射键发送电文。
六．GMDSS设备的操作检查：1．卫星示位标每三个月试验一次，注意电池和释放器的有效期。
2．雷达应答器每月试验一次，注意其电池的有效期。
3．MF/HF DSC 和VHF DSC 设备每天试验一次。
4．双向无线电话每月试验一次，注意电池的有效期，并给予及时的更换。
5．蓄电池组每周检查一次，保证其处于正常工作状态。
以上各检查应随时记入船舶无线电日志。
七．遇险、紧急、安全通信处理程序与原则：1．GMDSS遇险通信操作一般程序：当船舶在航行中发生重大危急事故，严重危及船员生命和安全，需要立即救助时，必须经船长或其授权代理人的命令和签署的或口令后才可发送遇险报警、遇险呼叫和遇险报告。
1.1通信报警手段：A.启动卫通系统报警；B.启动卫星示位标报警；C.启动数字选择性呼叫报警。
1.2通信主要方式：A.使用卫通电话、传真或电传；B.使用SSB电话直接与相关岸台；C.在VHF CH16频道上通呼、寻找其它船只中转。
1.3遇险通信中应做好的工作及注意事项：1.3.1遇险船舶电台A. 船舶遇险时,无线电操作员应沉着冷静,坚守工作岗位,迅速做好遇险通信准备工作。
应视船舶通信设备条件，利用和启动多种通信设备并置于国际遇险报警的频率上。
一旦船长有命令，即按规定拍发遇险报警、遇险呼叫和遇险报告，从而迅速地得到营救。
B. 通信手续应力求简捷，内容应简明扼要。
用无线电话发送时，应缓慢清晰，便于其它营救船舶或飞机电台抄收和记录。
C. 在国际遇险频率上进行的遇险通信，使用英语进行发送。
如只要国内船岸电台救援时，可使用中文发送。
1.3.2遇险通信中其它有关的电台A.当船舶电台听到遇险呼叫后，应立即停止任何可能干扰遇险通信的发送，并在发送遇险呼叫的频率上保持守听。
B.位于失事地点附近的船舶电台，收妥遇险报告并报请船长批准同意后，应立即给予收妥承认通知。
C.船舶电台在收到一份确信来自于距离较远海域内船舶电台的遇险报告时，在给予收妥之前，允许有一短暂时间延缓，以便位于遇险船舶附近的电台承认收妥而不受干扰。
D.凡获悉有遇险通信但未参与通信的所有电台，在收到恢复正常工作的通告前，禁止在遇险通信所用的频率上进行发射。
2．GMDSS紧急通信紧急通信是指发送有关船舶和人命安全的紧急报告，并要求有关单位采取必要的紧急措施加以预防和援助的通信。
2.1 除遇险外，紧急信号应比其它一切通信享有优先权。
听到紧急信号的所有电台应该注意不要干扰随后发送的紧急报告。
2.2 紧急信号及其随后的通信，应在国际遇险频率上或在遇险时可用的任一其它频率上发送。
2.3 发送紧急信号的紧急报告必须经船长命令和签署。
2.4 当听到紧急信号后应立即停止工作，注意抄收紧急报告，及时递交给船长，并将情况详细记录。
2.5 长电文的紧急报告、医疗请求的紧急报告，在繁忙业务区内重复发送的紧急报告应移至工作频率上发送。
3．GMDSS安全通信安全通信是指该电台有重要的航行或气象警告要发送。
3.1 安全信号和电文应在规定的一个或多个遇险和安全通信频率上或通过卫星水上移动业务或在用于此目的的其它频率上发送。
3.2安全信号应在国际遇险频率上发送，随后的报告应改在工作频率上播发。
3.3 凡听到安全信号的所有电台应认真守听和抄收随后的安全报告，直到确信与本台无关为止。
3.4 安全信号仅次于遇险信号、紧急信号，各台不得做可能干扰其通信的任何发射。
3.5 船舶电台对于海岸电台、港口电台、海岸警卫队电台，海上保安厅电台发播的警告，应根据需要保证及时或按时抄收或打印，并及时签收。
3.6 船舶间航行安全通信是船与船之间有助于船舶安全移动所进行的VHF无线电话通信，156.650MHz（CH6）是用于船舶间航行安全通信的频率。
八．弃船执行步骤与通信1．弃船前应执行的通信步骤1.1船舶险情严重威胁船舶和人命安全，难以等待营救，在船长命令下，GMDSS操作员应及时发送由船长签署的弃船报告。
1.2弃船报告发送后，弃船时船长要通知操作员并与其最后离船。
1.3无线电应急设备在船舶发生海难事故弃船时的携带责任分工：A. 卫星示位标——由二副负责应急时在母船上操作使用；弃船时携带到救生艇（筏）上操作。
B. 搜救雷达应答器——由二副负责应急时在母船上操作使用；弃船时由二副、三副各携带一台到救生艇（筏）上使用。
C. 双向甚高频无线电话——由大副、三副、操作员弃船时各负责携带一台上救生艇（筏）使用。
2．弃船后应执行的通信步骤.2.1 当救生艇（筏）离开母船后，应启动卫星示位标。
卫星示位标的内部电池可供连续工作48-96小时，使用时应根据实际情况尽量采取节能措施。
2.2 搜救雷达应答器是用于海难发生时进行搜救的寻位装置，启动搜救雷达应答器能使10海里范围内的救助船舶或飞机以及附近航行船舶用雷达发现遇难幸存者的位置。
内部电池在待命状态下操作使用96小时。
然后在应答（工作）状态下连续工作8小时，使用时应根据实际情况掌握启动搜救雷达应答器的时机。
九．非常时期的通信处置原则1．非常时期的通信是指船舶在世界各海域航行或靠港停泊时，遇到战争、国家政变、海盗、武装恐怖分子劫持船舶等特殊情况，严重危及船舶人命安全时的通信。
2．如果遭遇到以上情况，要临危不具，坚守岗位，采取任何可行的应急通信手段，灵活迅速地与国内海岸电台或有关地面站沟通联系，发送电传或电话。
3．如果船舶电台因地理、气候、设备等原因，不能直接与国内海岸电台或地面站迅速建立通信时，可经过就近船岸电台转发。
不能因等候直接联系而延误通信。
4．注意通播时间的守听。
5．当船舶和人命安全已处于遇险状态时，按遇险通信处理，并公开进行遇险呼叫。
十．GMDSS常用缩写字AAIC Accounting Authority Identification Code 务机构识别码ALRS Admiralty List of Radio Signals 英海军部无线电信号表AOR-E Atlantic Ocean Region-East 大西洋东区AOR-W Atlantic Ocean Region-West 大西洋西区CCIR International Radio Consultative Committee 国际无线电咨询委员会CES Coast Earth Station 海岸地球站DSC Digital Selective Calling 数字选择呼叫EGC Enhanced Group Call 增强群呼E-Mail Electronic Mail 电子邮件EPIRB Emergency Position Indication Radio Beacon 紧急无线电示位标FAX Facsimile 传真FEC Forward Error Correction 前向纠错GA+ Go Ahead 请发过来GMDSS Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险和安全系统GPS Global Positioning System 全球定位仪HF High Frequency 高频HSD High Speed Data 高速数据ID Identity 识别码IMO International Maritime Organization 国际海事组织INMARSAT INternational MARintime SATellite 国际海事卫星组织IOR Indian Ocean Region 印度洋区LES Land Earth Station 陆地地球站MES Mobile Earth Station 移动地球站MF Medium Frequency 中频MID Maritime Identification Digits 海上识别数字MMSI Maritime Mobile Service Identities 海上移动业务识别MRCC Maritime Rescue Coordination Center 海上救助协调中心MSC Maritime Safety Committee 海上安全委员会NAVAREA Navigational Area 航警区域NAVTEX Navigational Telex 航警电传NCC Network Coordination Center 网络协调中心NCS Network Coordination Station 网络协调站NBDP Narrow-Band Direct-Printing 窄带直接印字电报POR Pacific Ocean Region 太平洋区PVT Performance Verification Test 性能检验测试RCC Rescue Coordinating Center 救助协调中心RR Radio Regulation 无线电规则SAR Search And Rescue 搜寻与救助SART Search And Rescue Transponder 搜救雷达应答器SES Ship Earth Station 船舶地球站SOLAS Safety Of Life At Sea 海上人命安全公约SSB Single-Side Band 单边带TR Traveling Report 船位报UTC Universal Coordinated Time 世界协调时VHF Very High Frequency 甚高频WMO World Meteorological Organization 世界气象组织。