钢筋混凝土便桥施工组织设计word文档
钢筋混凝土板拱桥工程施工组织设计方案(上传)
施工组织设计目录表1 施工组织设计的文字说明第一章工程概况第二章设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、方法第四章各分项工程的施工顺序第五章确保工程质量和工期的措施第六章重点〔关键〕和难点工程的施工方案、方法与其措施第七章冬季和雨季的施工安排第八章质量、安全保证体系第九章其它事项的说明表2 分项工程进度率计划〔斜率图〕表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表第一章 工程概况工程位于某镇，现浇钢筋混凝土整体式简式简支板桥，桥面净宽7米+2×1.5米人行道，跨径L-3×13米，桥长48m 。
第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法、组织机构为保证本工程安全、优质、按期完成，我单位决定成立“三穗县桐林镇新场桥新建工程项目经理部〞，组织有丰富管理经验和施工经验、责任心强的施工管理人员，进展动员、学习，作好一切准备工作，迅速进驻施工现场，全面负责该项目的施工管理。
、项目经理部组织机构如下：、项目经理部人员配备表、项目经理部职能项目经理部是项目施工队伍的核心，其职能是按照业主/招标人和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主/招标人规定的工期，以优良质量完成合同围的所有工程项目。
项目经理对外承受监理工程师和业主/招标人的一切有关工程的指令，对如此是协调和指挥施工队、班组顺利完成各项工程。
项目经理原如此上必须常住工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况〔如病休等〕需要离开项目经理部时，在征得业主/招标人和监理工程师的同意后，将一切事务与权力暂时移交给总工程师。
总工程师负责工程质量与工程施工技术、工程进度、工程计划等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。
工程部的职能是制订和下达施工计划，按照监理工程师工作指令调整施工进度计划，检查、督促各项目施工队按时完成任务，每月按照监理工程师要求编报工程进度，编制中期支付文件，并报送监理和业主/招标人，并对各施工队完成的施工任务计量计价，其次协助总工程师解决各项目施工队施工中遇到的技术难题，编制重大项目的施工方案。
钢便桥施工方案(最终板)
#####钢便桥施工方案一、工程概况1项目概况****起点位于绕城公路东辅道（桩号K0+180），终点位于#####（桩号K2+976.39），道路全长2796.39m，道路红线宽度52m，为城市主干道，道路全线为双向六车道，设计车速50Km/h。
道路在桩号K1+194.3设置#####下穿箱涵；#####在规划#####设置简支桥梁；道路终点与现状#####顺接。
2设置钢便桥原因及使用时间#####下穿箱涵及#####（跨#####）桥梁均位于现状#####桥，必须对现状#####桥进行拆除。
统筹考虑汛期防汛、交通疏导等因素，必须在现状河道（#####）架设钢便桥。
钢便桥拟架设在现状#####桥下游30米，钢便桥长42米，宽度10米，钢便桥两端设置交通便道，以确保#####交通通行。
考虑到汛期防洪，钢便桥面标高控制在12.0米。
计划20天完成钢便桥搭设，计划5月20日将现状#####交通改为钢便桥通行， 9月30日同步完成#####桥梁（跨规划#####）、箱涵涵身主体的施工，10月30日利用建好的#####箱涵、桥梁恢复现状交通，拆除钢便桥。
钢便桥使用时间暂定6个月。
3地质情况（1）、地质与地貌钢便桥架设位置北侧为现状砼道路，地面标高13.5m；南侧为拆迁空地，地面标高11.75m。
根据地质勘查报告得知，地表主要分布粉质黏土。
（2）、水文情况现状#####上游汇集紫金山地区的雨水和下穿宁芜铁路的排水箱涵的上游汇集水流，至#####桥位置有余粮河汇集农科院地区的水流排至#####，最后下排到运粮河。
现状河道标高7.8米，洪水位标高12.0m。
4编制依据4.1#####钢便桥设计方案及计算书4.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；4.3《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）；4.4《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》（JTJ025－86）；4.5《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007）；4.6《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）；4.7《装配式公路钢桥多用途使用手册》；4.8公路施工手册《桥涵》；4.9地质勘察报告及现场情况。
钢便桥施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版时东、前湖、前徐桥钢便桥计算过程及施工方案一、便桥概况前湖、前徐桥施工钢便桥，均采用“321”贝雷桁架结构，二排单层贝雷桁架，钢筋砼台基础。
钢筋砼台上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
时东桥采用“321”贝雷桁架结构，四排单层贝雷桁架，钢筋砼墩基础。
钢筋砼墩上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
钢便桥桥面宽度：均按单车道设计，便桥全宽约为6m，净宽约为3.8m。
便桥根据现场地形地貌、河床变化及施工条件，前湖、前徐均采用1*21m跨径设置，时东桥采用3*21m跨径设置。
二、贝雷架桥面结构1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、加强弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。
上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头都有销栓孔。
两节桁架连接，将一节的阳头加入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。
弦杆焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或者弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架作用桥墩时，用端部的一对孔，以连接抗风拉杆。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆。
下弦杆设置4块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置。
端竖杆有支撑孔架，为安装支撑架，斜撑与联板用。
端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用以安装横梁夹具。
2、联板联板用撑架螺栓连在第二排与第一排桁架的竖杆上每节桁架前竖杆上设一块，首尾节安排在端柱上。
3、支撑架支撑架，用撑架螺栓连接第一排与第二排桁架之间，使成一整体。
架设双排单层桥时，每节桁架、加强弦杆顶面之中央水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节桁架、或加强弦杆顶面中央的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个（首节桁架前端竖杆另加一个）；三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。
钢便桥施工组织设计-14页文档资料
钢便桥施工组织设计一、工程概况良凤江特大桥附近有一个拱桥，但是用时很长且不便重车行走。
拟建钢便桥长60米,净宽4.5米，跨径6米。
下部结构采用钢管桩基础，桥台采用钢管桩基础。
上部结构采用工字钢结构。
一座钢便桥合计钢材144.25t。
（便桥平面、立面布置图见附件）二、通行能力设计标准1、荷载标准：选择9m3砼罐车满载时的总重，按照55T计；2、35吨履带吊加上吊重偏载等，按照45吨计。
3、设计行车速度：10km/h。
4、行车道宽度：4m。
5、良凤江上排物泄无要求，单跨采用6米，排洪有要求，净空不小于7米。
6、设计依据1) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2019）2)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）4)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2019）5)《海港水文规范》（JTJ213-98）三、结构形式钢便桥上部结构采用10*6米10跨工字钢梁结构。
下部结构为钢管桩基础。
上部结构承重主梁采用I50a工字钢梁，主梁梁上采用30cm间距I20a工字钢为横向承重梁，最后铺厚10mm钢板作为桥面板，上面焊接螺纹钢筋作为抗滑设施。
桥墩采用钢管桩基础，根据便桥水平制动要求，墩为两根Φ530×10mm钢管间距3.0m，进入河床平均按7米计算，净空按五米设计，钢管顶焊接两根4.5米长I25a工字钢作为盖梁承重结构，为保证桥墩稳定，两钢管之间设置剪刀撑。
栏杆采用1.2米高I10槽钢焊于横向承重梁上，并沿桥向设置Φ57钢管作为纵向扶手。
四、设备需求计划1、履带吊车2、沉桩机3、200KW发电机组4、电焊机2台5、气割机2台五、材料需求计划1、螺纹钢管桩2、I25a的工字钢3、I50a工字钢4、I20a的工字钢5、I10槽钢6、钢板7、钢管、钢筋六、主要工程项目的施工方案、施工方法。
(一)、现场施工组织总体安排根据对现场的调查了解，综合考虑钢便桥施工要求，该项钢便桥采用履带吊车配合振撞锤施打钢管桩，桩间平联剪刀撑焊接，桩顶牛腿及承重梁安装，横梁架设，桥面分配梁及桥面板铺设，综合分析单跨钢便桥施工平均需1天时间。
钢筋混凝土便桥施工组织设计
目录1 工程概况 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 施工条件 (1)1.3工程特点及重难点 (1)1.4 主要工程量 (2)2 施工组织机构、各部职责范围 (3)2.1 现场管理体系 (3)2.2项目管理机构设置 (3)2.3 项目管理机构框图 (3)2.4 管理组织机构主要职责分配 (4)3 施工总平面布置 (6)3.1 施工总布置说明 (6)3.1.1 布置原则 (6)3.1.2 施工总布置规划 (6)3.2 施工交通 (7)3.3 施工供水 (7)3.4施工供电 (7)3.4.1 发电机布置 (7)3.4.2供电线路布置 (7)3.5 施工照明、通信 (7)3.7施工供风 (8)3.6物资仓库 (8)3.7 砂石料加工系统 (8)3.8混凝土生产系统 (9)4 施工总进度计划规划 (9)4.1 编制依据 (9)4.2 编制原则 (9)4.3工期规划及要求 (9)5 施工总规划 (10)5.1场区道路的施工 (10)5.2 混凝土生产系统施工 (10)5.3 施工导流及引排水 (10)6 钢筋混凝土便桥施工 (10)6.1土石方开挖 (10)6.2混凝土浇筑 (11)6.3 施工导流 (12)附件一：拟投入本工程的主要施工设备表 (14)附件二：拟投入本工程的试验和检测仪器设备表 (15)附件三：劳力计划及民工管理表 (16)1 工程概况1.1 工程概况白鹤滩水电站矮子沟钢筋混凝土便桥位于矮子沟上游段二级坝下游，单跨6m。
钢筋混凝土便桥主要采用C25混凝土路面、墩柱基础、墩柱、延伸段两侧混凝土挡墙，C15混凝土垫层，重轨（工业用道轨）桥面φ32、φ28螺纹钢配筋。
根据地形条件布置，钢筋混凝土便桥含基础高6m，桥墩柱及基础均采用C25混凝土浇筑。
采用重轨（工业用道轨）桥面，螺纹钢φ32受力筋、螺纹钢φ28分布筋。
桥面宽6m，延伸段道路两侧先浇筑C20混凝土挡墙在碎石碾压回填，延伸道路34m，路面为C25混凝土，厚30cm，每6m设为一段，安装传力杆。
厕所工程施工组织设计方案(钢筋结构)
厕所建设方案一、项目概况:厕所位于7米步道南侧，一层，建筑面积64.25m2，主体结构为轻钢结构。
建筑高度4.35M，室外高差0.45m；建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为8度。
1.基础为C30钢筋混凝土独立基础；2.主体结构为钢结构，首层标高为3.9m；4.砌体:+0.000以下，采用MU15烧结砖，砂浆强度M10+0.000以上，采用MU7.5多孔砖，砂浆强度为M5；5.地面:地砖地面；6.屋面工程:无瓦屋面；7.门是普通门，窗是铝塑窗，水电装成塑料给水管，红外感应卫生间电器。
质量等级:合格工程二。
编制依据:(一)厕所施工图纸；(二)国家现行的有关法规、标准和规程；(3)设计中规定的相关图集和标准；三、施工总体部署:(1)施工步骤:先进行基础和钢结构围护；然后是墙和屋顶。
(2)施工顺序:1、基础工程施工顺序测量放线→土方开挖→人工清槽→验槽→地基处理→混凝土垫层→混凝土基础→回填土。
2、主体结构施工顺序钢柱、梁安装→填充墙砌筑→梁板钢筋绑扎→支模→验收→梁板浇筑→养护。
3、室外装饰施工顺序加工→弹线→抹灰→固化→弹线→挂线→涂刷→清洗。
4、屋面施工顺序结构处理→刷基层处理剂→找平层→保温层→防水层→屋面保护层→屋面瓦。
四、主要工程施工计划(1)土方开挖:土方开挖，根据设计图纸和工程特点，采用人工和机械开挖相结合的方法。
根据地质报告，结合现场条件和设计图纸，施工时应清除浮土，严禁超挖。
压实系数不应小于0.97。
开挖基坑(槽)的土方堆放在现场时，必须有足够的好土用于回填；多余土方应一次性运走，避免二次搬运。
(2)槽检查:基坑开挖完成后，邀请勘察、设计、监理、施工单位共同验槽。
它包括平面尺寸、标高、坡度和地基土等。
，而底部是拍拍钻的。
验槽合格后，即可开始下道工序的施工。
基坑、基槽验收后，应立即填写基槽检验记录，由设计、监理、施工单位签字，并作为技术资料收集保存。
(3)素混凝土垫层:施工时，根据固定的标准标高点，用水准仪和直尺将基坑底引测至基础饼顶，使饼顶标高与垫层标高一致，然后浇筑素混凝土。
钢筋混凝土桥梁施工组织设计方案
施工组织设计一、工程概况1、工程内容及范围①本标工程系某大桥，建址在某原桥址。
桥总长547m，建设规模约￥3000万元，资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹。
②工程内容及范围：新安大桥工程施工设计图全部内容及2座老桥拆运。
含两端引道（2×91.5m），上、下桥人行道6处（180m）及行车道1处（125m）。
２、建筑结构①设计标准：荷载为汽--20、挂--100，人群3.5kN/m2；地震基本烈度<6度，河道不通航，百年一遇洪水位▽129.20m。
②桥梁布置：北、南岸引桥分别为4跨20m及3跨20m，北、南河道主桥各为36.75+60+36.75m，中心洲高架桥7跨20m；桥梁全宽：引桥16m（15+2×0.5），主桥及高架桥20m（16+2×1.75+2×0.25）。
③建筑结构：主桥为C30铪扩大基础（二阶，4.4×18.4×1.5与2.9×16.9 1.5m，基底位于河床下6.1～10.2m）、C20砼垫层（10cm厚），C40铪园端板式墩（1.4×15.4×m，高14.349～17.488m），C50预应力铪悬浇箱梁（梁高1.8～3.3m，顶板厚0.25～0.4m，腹板厚0.26～0.65m，底板厚0.45～0.7m、宽14.0m）；引桥及高架桥为C25水下铪挖孔桩基础（D1.5m，长12、17、13、10、9.5m），C25铪承台系梁（2.5×2.5×1.2、1.2×1.2），C30铪方柱墩（1.2×1.2、1.2×1.4m，高2.81～5.746m），C40预应力铪盖梁（1.5×1.616/1.642、2.2×2.265/2.465）,C40预应力铪空心板（1.17×0.9m，孔D 0.7m，边板外侧增设0.34m宽翼板）；桥台为C25铪承台（2.2×17×2.0m）及C30铪台身（1.2×16×2.8/2.3m）；桥面铺装为C40铪（厚8、13cm），主桥及高架桥人行道板（0.49×1.4×0.08m）,防撞护栏为C30铪座（0.2/0.5×0.89m）、钢板立柱（厚20mm）、钢管扶手（φ114×4×2000mm）；橡胶支座（GJZ180×180×49、200×250×35mm），伸缩缝（桥台MZL-80、桥墩MZL-160）。
钢筋混凝土桥施工方案
钢筋混凝土桥施工方案1. 引言钢筋混凝土桥是一种常见的桥梁类型，具有强度高、耐久性好、施工相对简单等优点，因此在现代道路和铁路的桥梁建设中得到广泛应用。
本文档将详细介绍钢筋混凝土桥的施工方案，包括桥梁基础施工、桥墩与桥梁主体施工、桥面铺装等内容。
2. 桥梁基础施工2.1 基础选址在进行桥梁基础施工之前，首先需要选定合适的基础位置。
基础选址应考虑地质条件、水文地形、桥梁结构特点和交通条件等因素，确保基础施工的可行性和安全性。
2.2 基础开挖根据设计要求和基础平面示意图，进行桥梁基础的开挖工作。
开挖深度应符合设计要求，并确保开挖面的平直和垂直度。
在开挖过程中，应适时进行土壤和水的排除，保持开挖面的干燥。
2.3 基础处理与灌注完成基础的开挖后，需要对基础进行处理和灌注。
首先，对基础底部进行加固处理，以增强基础的承载能力和稳定性。
然后，在基础底部设置钢筋骨架，并借助脚手架和模板系统对基础进行支撑。
最后，使用优质的混凝土进行基础的灌注施工，确保基础的强度和均匀性。
灌注过程中，应注意混凝土的坍落度和浇注方式。
3. 桥墩与桥梁主体施工3.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分，其施工要求严格。
首先，需要根据设计要求和桥墩施工图纸来设置桥墩的位置和尺寸。
然后，在桥墩位置开挖基坑，并施工桥墩基础。
基础完成后，按照桥墩图纸要求，加固基础和搭建脚手架。
最后，使用模板系统施工混凝土桥墩，待混凝土凝固后，拆除脚手架。
3.2 桥梁主体施工桥梁主体施工是桥梁施工的关键环节。
在桥梁主体施工过程中，需要按照桥梁主体设计图纸进行施工，包括设置预应力张拉设备、浇筑预应力混凝土、张拉钢束、砌筑桥墩顶部和设置搭索等工序。
桥梁主体施工需要严格按照设计要求和施工工艺操作，确保桥梁主体的稳定和承载能力。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥梁施工的最后一步，也是桥梁使用的关键环节。
桥面铺装前，需要对桥面进行清理和修整，确保桥面的平整度和粗糙度满足设计要求。
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目录1 工程概况 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 施工条件 (1)1.3工程特点及重难点 (1)1.4 主要工程量 (2)2 施工组织机构、各部职责范围 (3)2.1 现场管理体系 (3)2.2项目管理机构设置 (3)2.3 项目管理机构框图 (3)2.4 管理组织机构主要职责分配 (4)3 施工总平面布置 (6)3.1 施工总布置说明 (6)3.1.1 布置原则 (6)3.1.2 施工总布置规划 (6)3.2 施工交通 (7)3.3 施工供水 (7)3.4施工供电 (7)3.4.1 发电机布置 (7)3.4.2供电线路布置 (7)3.5 施工照明、通信 (7)3.7施工供风 (8)3.6物资仓库 (8)3.7 砂石料加工系统 (8)3.8混凝土生产系统 (9)4 施工总进度计划规划 (9)4.1 编制依据 (9)4.2 编制原则 (9)4.3工期规划及要求 (9)5 施工总规划 (10)5.1场区道路的施工 (10)5.2 混凝土生产系统施工 (10)5.3 施工导流及引排水 (10)6 钢筋混凝土便桥施工 (10)6.1土石方开挖 (10)6.2混凝土浇筑 (11)6.3 施工导流 (12)附件一：拟投入本工程的主要施工设备表 (14)附件二：拟投入本工程的试验和检测仪器设备表 (15)附件三：劳力计划及民工管理表 (16)1 工程概况1.1 工程概况白鹤滩水电站矮子沟钢筋混凝土便桥位于矮子沟上游段二级坝下游，单跨6m。
钢筋混凝土便桥主要采用C25混凝土路面、墩柱基础、墩柱、延伸段两侧混凝土挡墙，C15混凝土垫层，重轨（工业用道轨）桥面φ32、φ28螺纹钢配筋。
根据地形条件布置，钢筋混凝土便桥含基础高6m，桥墩柱及基础均采用C25混凝土浇筑。
采用重轨（工业用道轨）桥面，螺纹钢φ32受力筋、螺纹钢φ28分布筋。
桥面宽6m，延伸段道路两侧先浇筑C20混凝土挡墙在碎石碾压回填，延伸道路34m，路面为C25混凝土，厚30cm，每6m设为一段，安装传力杆。
1.2 施工条件㈠交通条件六城坝营地至白鹤滩镇（派出所）路口道路为沿江公路，满足施工交通运输，该段道路5.9km。
白鹤滩镇（派出所）路口到钢筋混凝土便桥处的进场道路，属于乡村道路，长约9.4km，路况较差，不能满足施工设备、机械交通运输的要求，为满足施工需要，前期需对进场道路进行维修加固处理，道路处理主要有路基混凝土挡墙浇筑、道路加宽填筑、路面沟水引排、道路危石清理、道路外侧村民生活给水管道改移等项目。
㈡施工供水根据施工现场情况，用水泵抽取沟水，来满足施工用水。
㈢施工供电钢筋混凝土便桥施工区目前尚未有系统供电，根据本工程现场施工条件供电系统拟采用自备柴油发电机进行供电。
1.3工程特点及重难点本工程主要建筑物位于矮子沟中上游沟谷之中，因为地处沟谷冲沟地段，施工条件十分艰苦，施工区域无系统供电，无交通条件，所有原材料等需二次转运进场和退场。
混凝土料和砂石骨料等因道路条件有限，必须采取现场拌制，受场地条件限制，不允许建设较大的砂石加工及拌制系统。
工程工期紧，施工强度大，人员和设备的投入与产出不比不对称是该工程的特点。
㈠材料运输和设备进场受道路条件的影响，进场道路不具备大、重型机械设备正常通过的条件，挖掘机、装载机等机械设备是否能顺利进场是本工程的难点。
⑴受道路条件的影响，大型载重车辆无法正常通过，施工所需原材料到场后无法直接运输至施工区，需先存放在后方材料库房，再由小型载重车辆运至施工场地。
㈡砂石料加工和混凝土料的拌制砂石料加工所需的原料需从沟床滩地采取，做好水土保持和环境保护是工程施工的难点。
由于部分沟床砂石地在征地红线范围以外，协调解决临时征地问题和确保当地老乡不阻工是工程顺利施工的保障。
㈢施工导流本工程主要建筑物位于矮子沟中上游沟谷之中，钢筋混凝土便桥需横跨矮子沟，因矮子沟水流长流不断，又是下游主要引用水源，施工前做好施工导流，确保水流不间断，不污染是本工程的施工重点。
㈣混凝土⑴混凝土供应钢筋混凝土便桥受施工条件影响，混凝土拌合系统选用二级坝750强制搅拌机进行混凝土料拌合。
⑵混凝土质量控制混合料混凝土强度是否满足设计强度要求是混凝土质量控制的重点，施工前提前做好混凝土强度试验，确保混凝土强度满足要求，施工过程中需采取加密取样的方法，随时监控混凝土样块的强度能否满足设计要求，必要时需增加水泥用量或外加剂等来满足设计要求。
1.4 主要工程量2 施工组织机构、各部职责范围2.1 现场管理体系为了优质高效的完成矮子沟钢筋混凝土便桥施工项目，项目部主要施工队伍、管理人员及技术人员来自于云南金安桥、功果桥水电站工程项目部等工地。
他们曾参加过青海李家峡水电站、黑泉水库、公伯峡水电站、等工程项目的建设，具有丰富的施工经验。
我公司将结合该项目的特点、规模，调遣专业的施工队伍参加本工程的施工。
2.2项目管理机构设置⑴项目部设项目经理一名，负责项目部的全面管理工作；同时设总工程师、生产副经理、安全副经理各一名协助项目经理工作，分管各自职责内的管理工作。
⑵项目部下设四个专业职能办公室，对施工过程中各个环节进行管理。
分别是：生产技术办、安全办、经营办、物资综合办。
⑶项目部设三个施工厂队进行工程项目的施工作业，并负责保证工程项目的施工质量、进度、安全、环保等在受控状态下。
分别是：开挖施工队、建工施工队、综合队。
2.3 项目管理机构框图框图2-1 项目管理机构框图2.4 管理组织机构主要职责分配管理组织机构主要职责分配3 施工总平面布置3.1 施工总布置说明3.1.1 布置原则本工程处于沟谷地带，施工场地较小，根据本工程特点和施工技术条件、施工规模及施工环境要求，本工程按下述原则进行布置：⑴临建设施的规模和容量根据施工总进度和施工强度的需要进行规划设计，施工设施的布置在满足施工要求的前提下，尽量做到简单、实用，降低工程造价，布置力求紧凑、合理、管理集中、调度灵活、运行方便和节约用地。
⑵按国家有关规定和发包人的要求，所有生产、生活等设施的布置达到安全生产、文明施工和环境保护的要求。
⑶所有临建设施均建于安全地段，并考虑当地气候条件中风季造成的不利影响。
3.1.2 施工总布置规划为了满足本工程的需要，施工总平面布置主要包括现场施工临时供电、供水、供风、砂石料加工、混凝土拌制、运输等施工工厂设施，还包括临时房屋和生活辅助设施等为满足工程施工的全部临时设施。
3.2 施工交通本工程施工交通运输道路主要利用白鹤滩镇至钢筋混凝土便桥之间的乡村道路，该道路路况较差，为满足施工要求，该路段需进行加宽、加固处理。
3.3 施工供水本工程施工区位于矮子沟河床范围内，可采用4.5kw水泵将沟水抽至施工现场蓄水池内来满足施工用水的需要。
3.4施工供电3.4.1 发电机布置根据负荷状况及分布位置，在钢筋混凝土便桥处配置50kw柴油发电机1台。
配电设施满足以下要求：㈠安全可靠：供用电设施的规格合乎技术要求、施工现场环境要求及当地气候特点，配电网络结构简单，功能健全可靠，易于操作。
保护机构能够在各种可能的意外情况发生时对事故范围做到最大程度的限制。
㈡维护、检修：施工现场的发电机安全环境要求高，因此对发电机的布置和设备结构选择，均按环境条件及运行安全可靠检修方便的角度出发，确保运行期间设备与现场的安全及运行人员操作和设备检查方便、安全。
㈢经济合理：在保证安全和可靠的条件下尽量降低造价，节省设备和材料投入。
3.4.2供电线路布置施工供电线缆采用铺设布置，所有电缆敷设完毕后均做醒目标志，标明电压等级、同时标明埋设位置，防止机械设备碾压。
3.5 施工照明、通信㈠生活区、仓库等地根据不同情况采用白炽灯、日光灯等220V照明灯具。
施工厂场地及施工照明采用LED高效节能灯照明为主，普通灯具辅助照明。
㈡在不便于使用电器照明的工作面应采用特殊照明设施。
在潮湿和易触及带电体场所的照明供电电压不大于36V。
㈢本工程所有的照明控制均采用二级配电柜带漏电保护装置的开关，确保用电安全。
照明度满足国家规范要求。
㈣施工区内的通信包括梯级坝之间的通信采用报话机进行通信，来满足施工需要。
主要材料和设备表如下：3.7施工供风施工现场配置油动空压机供风，来满足施工需要。
主要材料和设备表如下：3.6物资仓库受交通道路条件的影响，钢筋、水泥等材料不宜大批量运输，计划在六城坝营地四区建立附属加工厂，施工所需材料经过加工成半成品二次倒运运至施工场地，至一钢筋混凝土便桥处约17.4km。
附属加工厂场平用碎石垫层进行铺垫，布置钢筋加工厂和材料堆放场，主要用于钢筋材料加工和水泥堆放。
施工现场布置一座水泥库房，规划占地面积20㎡，采用彩钢瓦搭设，提供混凝土拌合原材料。
水泥库房做好防水防潮措施。
施工现场布置临时办公室及生活居住区，每座规划面积10㎡，考虑到材料运输困难，办公室及生活区采用彩钢瓦活动板房搭设，满足现场办公及生活需要。
施工现场做好消防设施，做好防火措施。
物资仓库及堆料场主要特性见下表。
3.7 砂石料加工系统本工程砂石加工系统在施工现场布置生产，钢筋混凝土便桥所需砂石料均来自二级坝生产系统。
3.8混凝土生产系统本工程混凝土采取在施工现场拌制的方式生产，钢筋混凝土便桥所需混凝土均来自于二级坝混凝土生产系统。
从二级坝运送混凝土至钢筋混凝土便桥约为700m。
4 施工总进度计划规划4.1 编制依据根据本工程的工期要求及施工特点，结合本工程在汛期来临的重要性，进行进度计划的编制。
编制依据为：⑴建设单位对控制节点工期要求。
⑵相关技术条款中有关进度计划编制的规定。
⑶技术图纸文件中提供的工程量和工程项目。
4.2 编制原则⑴严格建设单位规定的合同控制工期要求，合理安排施工进度，保证节点工期的总工期目标。
⑵依据本工程特点，重点安排道路施工措施。
⑶本工程属于永久性工程，施工质量要求严，充分发挥我公司在管理和施工方面的先进经验，严格遵循各项技术要求，确保施工及管理质量，将本工程建设成为一流优质工程。
⑷充分发挥我公司在施工技术及装备优势，调遣经验丰富的管理干部和施工队伍，组织性能先进、配套合理的施工机械设备。
4.3工期规划及要求5 施工总规划5.1场区道路的施工本工程厂区施工道路主要二级坝到钢筋混凝土便桥之间的施工便道。
5.2 混凝土生产系统施工本工程混凝土设计要求采用C20埋石混凝土，埋石率不大于25%，C25混凝土，由于二级坝至钢筋混凝土便桥运输困难，现场配置设置4辆小型载重车。
5.3 施工导流及引排水矮子沟梯级钢筋混凝土便桥处于矮子沟沟内河床范围内，钢筋混凝土便桥处于高程1100m以上。
沟内河床成“V”字不对称型，左岸河床跨度明显大于右岸河床跨度，沟内水流常年不断，是下游工程施工和营区生活的主要用饮水源，钢筋混凝土便桥施工过程中做好施工导流，确保水流不断，不被污染是本工程施工导流的重点。