液压支架千斤顶维修工艺
液压支架千斤顶维修工艺
液压支架立柱、千斤顶、油缸大修维修方案1、表面冲洗除锈油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清理干净。
2、分解各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下各种密封件、导向件及各种金属小件。
检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓。
立柱及油缸解体工艺1 / 152 / 153 / 154 / 155 / 153、配件除锈、清洗、修理①油缸外表：清除油缸外表面的浮煤、浮锈。
采用高压清洗机进行一次清洗，再用电动磨光机清除遗留浮锈，缸体内壁用内壁抛光机进行抛光处理，彻底清除6 / 15内壁浮锈提高内壁粗糙度，满足装配要求，处理完毕，缸体内壁涂油，做防锈处理。
检验标准：保证外缸外表采用人工或机械手段检验时，不再脱落浮锈、浮煤，否则不得转入组装工序。
②中缸、活柱的沟槽、外缸内部及上下接头内孔：用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺纹孔底部及缸体内壁，最后用高压枪彻底清洗干净。
检验标准：所有孔道、沟槽，均不得存有积垢、铁屑及其他杂物，缸体内壁不得存有浮锈、浮油。
③导向套及金属小件：对可复用的导向套、金属小件、导向件等先用高压枪进行初步清洗，然后放在超声波清洗机内进行彻底清洗，清洗后用电动抛光轮清理沟槽，最后用柴油（或乳化液）擦洗做防锈处理。
检验标准：小件外表及内孔光亮，无浮锈及附着油泥。
4、零部件技术鉴定、修理①缸体:水质呈碱性，具有较强腐蚀性，导致立柱及千斤顶的缸筒出现涨缸和严重锈蚀现象。
针对此现象，缸体维修的特殊工艺及治理措施：缸筒内壁有锈蚀、拉伤、大面积点蚀、涨缸等缺陷超标的，先进行低温镀铁处理，然后进行缸筒内孔加工，恢复到原设计要求。
经试验对比，镀铁后的缸筒的抗腐蚀性得到较大的提高，使用寿命延长2-3倍。
对缸体内壁尺寸进行测量，变形严重或无法保证在公差范围之内的缸体更换新件。
液压支架千斤顶维修方案及流程
液压支架千斤顶维修方案及流程英文回答：Hydraulic jacks are commonly used for lifting heavy loads in various industries, including automotive, construction, and manufacturing. These jacks rely on hydraulic fluid to generate force and lift the load. However, like any mechanical device, they require regular maintenance and occasional repairs to ensure their optimal performance and longevity.The maintenance and repair process for hydraulic jacks involves several steps. Firstly, it is essential to inspect the jack for any visible damage or leaks. This includes checking the hydraulic fluid level and examining the seals and hoses for wear and tear. If any issues are detected, they should be addressed promptly to prevent further damage.Next, the jack should be cleaned thoroughly to remove any dirt, debris, or contaminants that may have accumulated.This can be done using a mild detergent and water, along with a soft brush or cloth. It is important to ensure that the jack is completely dry before proceeding to the next step.After cleaning, the hydraulic jack should be lubricated to maintain smooth operation. This involves applying a suitable lubricant to the moving parts, such as the piston and pump assembly. It is crucial to use the recommended lubricant specified by the manufacturer to avoid any adverse effects on the jack's performance.In addition to regular maintenance, hydraulic jacks may require repairs from time to time. Common issues include leaking seals, damaged hoses, or malfunctioning valves. When faced with such problems, it is advisable to consult the manufacturer's manual or seek professional assistance to determine the appropriate repair procedure.For example, if a hydraulic jack is experiencing a leaking seal, the repair process may involve disassembling the jack, replacing the faulty seal, and reassembling thecomponents. This should be done carefully to ensure proper alignment and functionality. It is crucial to follow the manufacturer's instructions and use the correct tools for the repair.In conclusion, the maintenance and repair of hydraulic jacks are essential for their efficient and safe operation. Regular inspections, cleaning, lubrication, and prompt repairs are crucial to ensure the longevity and reliability of these devices. By following the recommended maintenance procedures and seeking professional help when needed, hydraulic jacks can continue to provide reliable lifting capabilities.中文回答：液压支架千斤顶是在汽车、建筑和制造等各个行业中常用的用于举起重物的设备。
液压支架千斤顶活塞杆维修工艺研究
液压支架千斤顶活塞杆维修工艺研究发布时间：2021-04-28T12:26:21.817Z 来源：《工程管理前沿》2021年第3期作者：陈良李金磊邵俊营陈懂懂[导读] 千斤顶活塞杆的维修必须根据失效模式制定合理的工艺流程，其次要重视分拣工作陈良李金磊邵俊营陈懂懂郑州立德机电设备有限公司河南郑州 450001摘要：千斤顶活塞杆的维修必须根据失效模式制定合理的工艺流程，其次要重视分拣工作，这对提高活塞杆的维修效率和质量非常重要。
1.失效模式1.1 镀区损坏镀层因腐蚀或刮伤引起镀层起皮脱落，划痕、点蚀。
1.2 弯曲活塞杆受力后弯曲变形。
1.3 活塞区螺纹损坏图1 螺纹损坏这主要是由于螺纹加工不同轴或拆解不当造成的，主要表现形式是碾扣。
1.4铰接孔损伤主要表现形式是铰接孔缺肉、椭圆（塑性变形）。
1.5断裂活塞杆断裂的原因主要有：应力集中；热处理不当；受瞬时冲击力。
图2 活塞杆断裂（应力集中）2.维修工艺图3 活塞杆维修流程图维修前根据活塞杆的失效模式，制定合理的工艺流程图，对提高维修效率，保证质量至关重要。
2.1分拣入场后分拣（目视）把分拣单独做为一个工序，说明分拣对于活塞杆的维修工作非常重要，分拣质量的好坏，直接影响维修的效率和质量。
在实际中，往往忽视分拣的重要性，到最后才发现漏工序，直接影响维修效率，甚至造成部分活塞杆报废。
2.2校直检测活塞杆弯曲度，直线度大于0.8/1000的活塞杆，使用压力机校直。
有死弯或压型后依然不满足要求的报废。
2.3探伤对大头端和小头端的截面突变处采用磁粉探伤，根据缺陷的严重程度决定修复或报废。
由于大修活塞杆很多缺陷都是隐蔽的，目视检测有很大的局限性，因此探伤对保证维修质量是非常重要的。
2.4修大头端扁端变形缺肉处补焊修磨，铰接孔不得有缺肉，孔径不大于设计值3毫米。
对探伤发现的裂纹处扎开补焊加工至设计尺寸。
2.5 修小头对探伤发现的裂纹处扎开补焊返修，加工至设计尺寸。
密封面和螺纹处抛光，用螺纹通规检，变形处修磨或用螺纹刀顺螺纹。
千斤顶维修工艺流程
5.1螺纹式立柱拆卸将立柱运至拆卸区并将立柱吊到拆柱机上，将立柱顶入拆柱机减速箱的卡盘内，使立柱花帽的键槽与卡盘键槽对齐并插好键条，固定好立柱的缸体，然后控制电控箱，开启电源将立柱花帽拆下，并将花帽上的内导环、雷型圈、防尘圈、O型圈、防挤圈依次拆下，再将立柱活杆拔出，并将外卡键、导向环、鼓型圈依次拆下，并将拆下的密封件和各零部件放到油池中清洗，会同技术负责人、质检员对零部件检验和鉴定，分成回收件、修复件、报废件；报废件及修复件列明细表报中心领导审核，补充新件和修复用件，并进行检验，合格后准备装配。
5.2双伸缩立柱的拆卸5.2.1用扁铲将钢丝挡圈打出一段，然后用专用拆卸工具拆下挡圈；5.2.2取下导向套，从导向套上依次取出O型密封圈、挡圈、雷型圈、挡圈、导向环、防尘圈，取出过程注意，不要损伤密封元件表面；5.2.3拆去一级缸，立柱一端与地面固定，另一端用行车吊起，吊起过程中应注意发生卡别现象；5.2.4从二级缸上取下卡箍再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓型密封圈及导向环，取下弹簧挡圈；5.2.5取出缸盖，并从缸盖上取下防尘圈，取出O型密封圈和卡环；5.2.6从二级缸内拉出活柱，从活柱上取下导向套，并从导向套上取下O型密封圈及挡圈，再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓形密封圈及导向环，最后从二级缸底部拆下底阀。
5.3推移千斤顶的拆卸先用涨簧钳将推移千斤顶缸口的孔用挡圈拆下，然后将缸盖用螺栓顶出，再用螺丝刀将外卡键拆下，再向推移千斤顶的下腔加压，将活塞杆顶出用活塞头自动拆卸装置将活塞头拆下，并用螺丝刀将压盘、半环拆下，然后拆下支撑环，取出导向套，将导向套内的防尘圈、鼓型圈、防挤圈依次拆下，最后拆下推移压盖，并把拆下的所有的密封件放到油池中清洗检测。
根据千斤顶维修工艺标准进行千斤顶的维修，对拆下的各零部件应放在煤油中清洗干净，放在衬木上并加以遮盖；拆卸后的缸体要用专用工具进行彻底的清洗，对大修支架的各类千斤顶的维修，各类密封件必须更换，其他零部件应经过清洗检测后，分出报废、外委或待修件，对待修件进行修复使用，修复后的零部件的尺寸应与原设计尺寸相同，千斤顶的活杆应按照《千斤顶检修质量标准》的规定选择报废、外委、电镀或待修。
千斤顶维修工艺流程
5.1螺纹式立柱拆卸将立柱运至拆卸区并将立柱吊到拆柱机上，将立柱顶入拆柱机减速箱的卡盘内，使立柱花帽的键槽与卡盘键槽对齐并插好键条，固定好立柱的缸体，然后控制电控箱，开启电源将立柱花帽拆下，并将花帽上的内导环、雷型圈、防尘圈、O型圈、防挤圈依次拆下，再将立柱活杆拔出，并将外卡键、导向环、鼓型圈依次拆下，并将拆下的密封件和各零部件放到油池中清洗，会同技术负责人、质检员对零部件检验和鉴定，分成回收件、修复件、报废件；报废件及修复件列明细表报中心领导审核，补充新件和修复用件，并进行检验，合格后准备装配。
5.2双伸缩立柱的拆卸5.2.1用扁铲将钢丝挡圈打出一段，然后用专用拆卸工具拆下挡圈；5.2.2取下导向套，从导向套上依次取出O型密封圈、挡圈、雷型圈、挡圈、导向环、防尘圈，取出过程注意，不要损伤密封元件表面；5.2.3拆去一级缸，立柱一端与地面固定，另一端用行车吊起，吊起过程中应注意发生卡别现象；5.2.4从二级缸上取下卡箍再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓型密封圈及导向环，取下弹簧挡圈；5.2.5取出缸盖，并从缸盖上取下防尘圈，取出O型密封圈和卡环；5.2.6从二级缸内拉出活柱，从活柱上取下导向套，并从导向套上取下O型密封圈及挡圈，再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓形密封圈及导向环，最后从二级缸底部拆下底阀。
5.3推移千斤顶的拆卸先用涨簧钳将推移千斤顶缸口的孔用挡圈拆下，然后将缸盖用螺栓顶出，再用螺丝刀将外卡键拆下，再向推移千斤顶的下腔加压，将活塞杆顶出用活塞头自动拆卸装置将活塞头拆下，并用螺丝刀将压盘、半环拆下，然后拆下支撑环，取出导向套，将导向套内的防尘圈、鼓型圈、防挤圈依次拆下，最后拆下推移压盖，并把拆下的所有的密封件放到油池中清洗检测。
根据千斤顶维修工艺标准进行千斤顶的维修，对拆下的各零部件应放在煤油中清洗干净，放在衬木上并加以遮盖；拆卸后的缸体要用专用工具进行彻底的清洗，对大修支架的各类千斤顶的维修，各类密封件必须更换，其他零部件应经过清洗检测后，分出报废、外委或待修件，对待修件进行修复使用，修复后的零部件的尺寸应与原设计尺寸相同，千斤顶的活杆应按照《千斤顶检修质量标准》的规定选择报废、外委、电镀或待修。
液压支架大修质量标准细则全文
可编辑修改精选全文完整版液压支架大修质量标准细则1. 范围本标准规定了液压支架检修的质量标准和试验方法。
本标准适用于煤矿井下用液压支架检修质量的控制和评定。
2. 规范性引用文件MT 312—2000 液压支架通用技术条件MT 313—92 液压支架立柱技术条件MT 97—92 液压支架千斤顶技术MT 76—83 液压支架用乳化油MT 419—1995 液压支架用阀MT 98—84 液压支架胶管总成及中间接头组件型式试验规范煤矿机电设备检修质量标准（1987版）3. 一般技术要求⑴大修单位必须有检修许可证、质量保证体系，资质要齐全。
⑵大修单位必须具备必要的检修场地、检修设施、试验手段和检测手段。
⑶对标准件、外购件验证煤安标志、合格证书及使用说明书；验证铭牌，铭牌应注明产品名称、产品型号、出厂编号、出厂日期、制造厂名。
⑷外购件、外协件的外观质量、几何尺寸应符合图纸要求。
⑸阀的压力、流量参数及连接型式、尺寸应符合MT 419-1995标准的要求。
⑹立柱及其重要零、部件应符合MT 313—92标准的要求。
⑺千斤顶及其重要零部件应符合MT 97—92标准的要求。
⑻胶管应符合MT 98—84标准的要求。
⑼千斤顶或立柱进厂按每批量的3%但不少于3根抽样，检验密封性能。
⑽各类阀进厂按每批量的2%，但不得少于5件抽样检验各种阀的性能。
⑾胶管进厂按每批量的5%但不少于5件抽样，检验密封性能。
4. 整架解体⑴按技术要求解体；液压件必须和结构件完全分离，立柱、千斤顶、阀不得带有胶管和弯头，各构件上不得有无用的铁丝及非支架部件。
⑵对各类销轴、螺栓应用工具拆卸，未经批准不得使用气割。
⑶对各类液压部件禁止采用不规范的工艺强行拆卸和摔碰；立柱、千斤顶宜在缩回状态下拆卸，拆卸后应全部缩回，分类装筐。
⑷解体后的支架构件、连接件、液压元部件应分类放入集装箱架，或排放整齐。
5. 部件表面清理⑴顶梁、底座、前梁、尾梁、推移框架等结构件冲洗后外表应无煤矸，除锈后应无浮锈、浮漆。
液压支架检修工艺流程
液压支架检修工艺流程（一）适用范围：本流程适用于煤矿井下用各种型号液压支架的检修、修复。
（二）交接检查与清理：1、设备进厂交接时，首先清点外部附件数量和设备有关的零部件进行检修前的验收交接，并填写《综机设备安装（撤除）交接单》（见下表），参加交接人员必须签字。
蒋庄煤矿综机设备安装（撤除）交接单工作面年月日第一联存根综机修理车间：使用单位：运搬工区：2、班组根据下达的检修任务，将设备在厂房外进行外部清理煤尘除锈放油。
3、对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。
4、做出外部附件的材料购置、领用计划。
5、大修时结构件分块进厂，拆卸分部件时，应首先用水枪清洗掉煤粉、石渣，卸下之部件分类待修。
6、液压部件拆卸之零件必须认真清洗。
清洗剂可用煤油，也可用乳化液。
用清洗乳化液时，其要求为：a 水与乳化液质量之比为95：5；b 加热温度80～100℃；c 清洁度符合部颁标准；7、零件清洗时应特别注意沟槽、螺纹及孔眼处。
清洗时可使用泡沫塑料，严禁使用棉纱；8、清洗后的零件涂以润滑脂，分架存放，不得落地；9、部件组装过程中，应注意不使密封件损伤。
老化或接近老化的橡胶件和塑料件一律更换新件；10、支柱、千斤顶组装时定位嵌丝一般应更换新件，如旧件变形轻微，可修复再用；11、修复后的液压元件（阀类、胶管、立柱、千斤顶）孔眼处，加塑料塞堵后，存放待用；（三）液压支架的解体：液压支架进厂前已在井下分块解体为：顶梁体、掩护梁及整体底座。
进厂检修时分别对以上各部件进行细解。
其解体工艺如下：1 顶梁整体1.1 拆下整梁所带的胶管和阀件；1.2 用泵站向前探梁千斤顶供液，伸出前探梁；1.3 拆下护帮千斤顶及护帮板；1.4 拆下前探梁千斤顶及前探梁；1.5 拆下悬臂梁千斤顶及悬臂梁；1.6 拆下活动侧侧护板（拆前应将侧护板拉出一段，以消除复位弹簧弹性力）；1.7 拆下导向器及侧护千斤顶连接销，分别抽出导向器及复位弹簧、侧护板千斤顶；1.8 拆下固定侧侧护板；1.9 解体过程中拆下之销轴及定位件、防脱件分类存放。
液压支架立柱千斤顶维修工艺
液压支架立柱及千斤顶检修工艺一．目的该工艺严格依照《煤矿机电设备检修质量标准》要求制定，并参照MT97-92《液压支架千斤顶技术条件》，MT313-92《液压支架立柱技术条件》，MT312-2000《液压支架通用技术条件》，MT419-1995《液压支架用阀》等标准，达到生产矿井液压支架对立柱、千斤顶技术要求，规范检修操作进程，提高检修支架效率。
二. 适用范围：适用于新疆目前利用各类规格、型号液压支架立柱、千斤顶的检修。
三. 工作职责：公司所有人员均有参与该工艺制定的建议权，使该工艺普遍吸取集体智慧，确保该工艺的适用性及有效性。
该工艺经公司领导批准后，公司从事支架检修人员、管理人员应严格执行此工艺；为了保证此工艺的先进性、科学性、适宜性，应按照新技术、新材料、新方式及中心生产发展、生产设备查验、实验设备配置、工装配置，对该工艺进行按期的修改、补充及完善。
四.立柱检修工艺1 液压支架立柱的结构及零部件概述液压支架立柱主要有四种形式：1）单伸缩双作用立柱，2）单伸缩双作用带机械加长杆立柱，3）双伸缩双作用立柱，4）三伸缩双作用立柱。
立柱的主要组件及零部件立柱主要由活柱组件、缸体部件、缸体导向套组件、加长杆组件及二级缸体底阀等组成。
1.2.1 活柱组件1.2.2 主要由：1）柱头、2）柱管、3）柱塞、4）鼓型圈、5）活塞导向环、6）支撑环、7）卡箍、8）外卡键柱组成。
1.2.3 头一般选用35＃钢等强度高、可焊性好的材质；柱管选用高强度无缝钢管，可焊性好的材质，如：27SiMn、25CrMo；柱塞选用40Cr材质；鼓型圈一般选用聚氨脂；活塞导向环选用聚甲醛；支撑环一般选用45＃钢；卡箍选用聚甲醛；外卡键一般选用45＃钢。
1.2.4 活塞导向环与鼓型圈或山形圈配合，起导向、减少摩擦和防挤作用。
1.2.5 外导向环（卡箍）装在柱塞或外卡键上，起导向、减少摩擦作用。
1.2.6 支撑环起托住鼓型圈和活塞导向环作用，外卡键固定密封件和导向环，保证在液压作用下不窜动和脱落。
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液压支架立柱、千斤顶、油缸大修维修方案
1、表面冲洗除锈
油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清理干净。
2、分解
各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下各种密封件、导向件及各种金属小件。
检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓。
立柱及油缸解体工艺
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3、配件除锈、清洗、修理
①油缸外表：清除油缸外表面的浮煤、浮锈。
采用高压清洗机进行一次清洗，再用电动磨光机清除遗留浮锈，缸体内壁用内壁抛光机进行抛光处理，彻底清除
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内壁浮锈提高内壁粗糙度，满足装配要求，处理完毕，缸体内壁涂油，做防锈处理。
检验标准：保证外缸外表采用人工或机械手段检验时，不再脱落浮锈、浮煤，否则不得转入组装工序。
②中缸、活柱的沟槽、外缸内部及上下接头内孔：用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺纹孔底部及缸体内壁，最后用高压枪彻底清洗干净。
检验标准：所有孔道、沟槽，均不得存有积垢、铁屑及其他杂物，缸体内壁不得存有浮锈、浮油。
③导向套及金属小件：对可复用的导向套、金属小件、导向件等先用高压枪进行初步清洗，然后放在超声波清洗机内进行彻底清洗，清洗后用电动抛光轮清理沟槽，最后用柴油（或乳化液）擦洗做防锈处理。
检验标准：小件外表及内孔光亮，无浮锈及附着油泥。
4、零部件技术鉴定、修理
①缸体:水质呈碱性，具有较强腐蚀性，导致立柱及千斤顶的缸筒出现涨缸和严重锈蚀现象。
针对此现象，缸体维修的特殊工艺及治理措施：缸筒内壁有锈蚀、拉伤、大面积点蚀、涨缸等缺陷超标的，先进行低温镀铁处理，然后进行缸筒内孔加工，恢复到原设计要求。
经试验对比，镀铁后的缸筒的抗腐蚀性得到较大的提高，使用寿命延长2-3倍。
对缸体内壁尺寸进行测量，变形严重或无法保证在公差范围之内的缸体更换新件。
缸筒材质为27SiMn，补焊损坏的柱脚和更换损坏的接头座及通液管。
②中缸、活柱、活塞杆：立柱、千斤顶与密封圈相配合的表面必须有完好镀铬层，不准有任何机械擦伤、脱落、划痕，否则必须修镀。
修镀(先低温镀铁修复，然后表面镀硬铬)表面，针孔直径不得大于0.2mm，每平方分米范围内不得超过15处。
对镀层有锈蚀、划痕和碰伤超过标准的，应重新电镀。
活塞杆轻微弯曲的进行校直处理，再重镀。
弯曲较大无法校直的则更换新件。
对所有电镀后的中缸、
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活柱、活塞杆必须用测厚仪测量镀层的厚度，厚度不低于0.07mm；用外径千分尺测量电镀件的外径尺寸，公差符合新件公差标准。
对不符合要求的电镀件退回厂家重新处理。
③活塞：活塞内外表面应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的活塞，用油石、锉刀、砂布修整。
局部损伤严重的更换新件。
④导向套：导向套内、外配合表面及螺纹部位应无碰伤、拉伤，有轻微损伤的导向套，用油石、锉刀、砂布修整。
局部损伤严重的更换新件。
检验标准：严格按照电镀件的检验要求进行检验。
测量的缸体、导向套等配件的公差应在使用要求范围内，保证转入组装班组的配件合格率在98%以上。
5、油缸配件解体清洗后的交检及周转：油缸配件清洗后，交质检人员验收，质检人员要对清洗质量、配件鉴定挑选情况进行验收，验收完毕，转入油缸组装工序。
四、油缸的组装：
立柱及油缸组装工艺
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3、对组装完毕的油缸在立柱千斤顶综合试验台上进行试验，试验介质符合MT76-83《液压支架用乳化油》的规定，乳化液是用乳化油与中性软水按5：95重量比配制而成。
所有立柱、千斤顶出厂检验按照《MT97-92液压支架千斤顶技术条件》《MT313-92液压支架立柱技术条件》执行。
进行空载行程试验、高压密封试验、低压密封试验等试验，不合格不准使用。
按照3%比例在加载试验台上做油缸加载试验，并填写试验报告单，不合格的进行返修。
质检人员对试验过程及试验结果全程跟踪。
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检验标准：试验员严格按照试验规范执行，不得随意简化试验程序。
4、油缸试验合格后，应将其缩至最短位置，油缸上下腔接口应加堵封严。
放置在喷漆区喷涂面漆。
面漆晾干后，将油缸摆放在周转筐内，放置在指定的位置，等待矿方验收。
检验标准：漆面覆盖彻底，涂漆要均匀。
千斤顶、立柱维修技术要求及检验标准：
（1）液压支架千斤顶按下列要求逐项做实验并填写出厂检验报告
1.外观检验。
零件表面无毛刺、切屑、油污等，外表面喷（涂）漆层均匀、
结合牢固，无起皮、脱落现象（喷漆工序在压力试验结束，检验合格后进行）
2.空载行程实验。
千斤顶在空载工况下，全行程往复动作3次，其速度不大
于200mm/min。
测量行程，满足图纸设计要求, 动作过程中不得有涩滞、爬行和外渗漏等现象。
3.最低启动压力试验。
千斤顶在空载工况下，逐渐升压，分别测量当活塞杆
伸出和回缩的启动压力，并作记录。
4.密封性能试验。
a、千斤顶缩至最小长度，对活塞杆腔进行低压1 MPa和高压为110%额定泵压
的稳压试验。
稳压时间为5 min，其中一根稳压4h(对装有安全阀的千斤顶高压采用安全阀调整定压力的90%进行试验)
b、千斤顶伸至最大行程，对活塞腔进行低压1 MPa。
和高压为110%额定泵压
的稳压试验，稳压时间为5 min，其中一根稳压4h(对装有安全阀千斤顶，高压为安全阀调定压力的90%进行试验)
5.强度试验
a、千斤顶升至全行程，以额定工作载荷的150%轴向加载，持续5min。
要求不
得永久变形和破坏。
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b、千斤顶升至全行程，对活塞腔内和活塞杆腔加以额定泵压的125%，持续
5min。
要求不得永久变形和破坏。
c、千斤顶缩至最短时，对活塞腔内和活塞杆腔加以额定泵压的125%，持续
5min。
要求不得永久变形和破坏。
（2）液压支架立柱按下列要求逐项做实验并填写出厂检验报告
1.外观检验。
零件表面无毛刺、切屑、油污等，外表面喷（涂）漆层均匀、
结合牢固，无起皮、脱落现象（喷漆工序在压力试验结束，检验合格后进行）
2.空载行程实验。
立柱在空载工况下，全行程往复动作3次，其速度不大于
200mm/min。
测量行程，满足图纸设计要求, 动作过程中不得有涩滞、爬行和外渗漏等现象。
3.最低启动压力试验。
a、立柱在空载工况下，逐渐升压，分别测量各级缸活塞腔和活塞杆腔的启
动压力（均在无背压情况下试验），要求活塞腔启动压力不得超过3.5MPa
（不包含底阀的阻力损失）；
b、使小缸内保持额定泵压，当小缸中部通过大缸缸口导向套时，测定大缸
活塞杆腔的启动压力，活塞杆腔的启动压力不得超过7.5 MPa。
4.活塞杆腔密封性能试验。
a、立柱缩至最小长度，各活塞杆分别在低压1 MPa和高压为110%额定泵压的
稳压试验。
稳压时间为5 min，其中一根稳压4h。
性能要求：同温度下压力不得下降或不得渗漏；
b、立柱伸至2/3全行程，轴向加载，对大缸活塞腔进行低压1 MPa。
和高压为
110%额定泵压的稳压试验，稳压时间为5 min，其中一根稳压4h。
性能要求：同温度下压力不得下降或不得渗漏；
5.强度试验
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a、立柱升至全行程，以额定工作载荷的150%轴向加载，持续5min。
要求不得
永久变形和破坏。
b、立柱升至全行程，对活塞腔内加以额定泵压的125%，持续5min。
要求不得
永久变形和破坏。
c、立柱升至全最大行程，在柱头和缸底同侧偏心30mm的位置，以110%额定
工作载荷轴向加载持续5min。
要求立柱缸体不得产生永久变形和破坏。
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