船舶电气自动化故障排除及发展趋势
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除随着科技的不断发展，船舶领域的电气自动化技术也在不断得到提升和完善。
船舶电气自动化系统是船舶的智能大脑，它通过自动控制和监测船舶的电气设备，确保船舶的安全运行和高效性能。
在实际应用中，船舶电气设备也面临着各种故障问题，需要加强排查和排除。
本文将围绕船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除展开探讨，旨在为相关领域的从业人员提供参考和借鉴。
一、船舶电气自动化的发展1. 传统电气系统与现代电气自动化系统的对比传统的船舶电气系统主要依靠人工操作进行控制和管理，存在人为疏忽、操作不当等问题，容易导致事故发生。
而现代船舶电气自动化系统则采用先进的控制技术和智能化设备，实现了对船舶电气设备的自动监控和远程控制，大大提高了船舶的安全性和运行效率。
2. 自动化技术的应用范围船舶电气自动化技术广泛应用于船舶的动力系统、配电系统、照明系统、通信系统等各个方面，实现了船舶设备的智能化控制和管理，为船舶的安全航行和经济运行提供了重要保障。
3. 电气自动化系统的发展趋势随着信息技术的发展和智能化设备的不断完善，船舶电气自动化系统将朝着更智能、更高效的方向发展。
未来，船舶电气自动化系统将更加注重能源节约和环保性能，努力实现船舶的绿色智能化运行。
二、船舶电气设备故障的排除1. 常见故障种类船舶电气设备故障种类繁多，常见的有电源故障、控制器故障、电机故障、开关故障等。
这些故障一旦发生，可能会影响船舶的正常运行，甚至导致事故的发生，因此需要及时排除。
2. 故障排除方法（1）定期检查和维护船舶电气设备需要定期进行检查和维护，保证设备的正常运行。
检查包括电气设备的绝缘测试、接线端子的紧固、电气连接器的接触等，维护包括设备的清洁、润滑、调试等。
（2）设备故障诊断一旦发生设备故障，首先需要进行故障诊断，找出故障的具体原因和位置。
这需要借助先进的测试仪器和设备，如多用途电路测试仪、绝缘电阻测试仪等，对故障设备进行全面的检测和诊断。
船舶电气自动化的发展及故障排除
船舶电气自动化的发展及故障排除摘要：随着社会经济水平的不断提升，我国船舶业开始了快速发展的过程，电气自动化将人员驾驶替换，这不但大大节约了船舶企业的人力物力，还为船舶人员和人身财产安全提供了比较强有力的保障。
为了加大船舶电气自动化的有利的进一步的发展，本文从自动化技术在船舶电气自动化领域中的应用发展、船舶电气自动化技术的发展趋势及解除设备故障的对策进行了探讨。
关键词：船舶电气自动化；发展趋势；设备故障1 关于自动化这项技术在自动化范围中船舶方面的发展1.1 电力电子方面所需的技术电力电子方面所需的技术主要是靠轴带进行发电、形成系统进行电力推进来在自动化范围中船舶方面进行应用的。
应用的详细内容如下。
（1）靠轴带进行发电的发电机。
靠轴带进行发电的发电机是船舶进行节能最主要的装置，它主要是通过对主轴驱进行动，它的转速的改变是依靠主机自身转速的改变。
机械式和电气式两种方式是轴带发电经常用的恒频方式，但晶闸管这种逆变方式被国内多数船舶轴带发电系统所使用的原因是电力电子器件的飞快进步。
（2）电力推进系统。
对电力传动角度来说，电力推进系统的主要分类是直流还有交流两种传动方式，用没有换向器的交流电动机进行推进的和用没有换向器的交流电动机进行推进的这两个系统是通过交流电力来进行推进所用的方式里相对而言使用频率较高的方式。
1.2 运用CAN进行检测控制的电站系统若要形成一个电站自动控制网络，那么将发电机组、控制台、检测微机3个节点一起挂在CAN总线上即可，通过电站自动控制网络然后将这一电站自动控制网络与这个船舶上另外一些控制网络连在一起以后就可以搭建起整个船舶的控制网络平台。
1.3 自动化系统可靠性保障技术为船舶电气自动化系统的安全性与可靠性提供保障是多由于电磁兼容设计、容错技术设计等可靠性技术与设计，当前国内外正在进行这一领域的研究与设计。
2 船舶电气自动化系统的发展趋势2.1 工作效率的不断提升数字化、高端化的自动化技术、对图像进行控制的一系列功能都是网络系统拥有的优点，有利于船舶对人机操作进行更有效地证明。
电气设备自动化发展在船舶设备故障排除中的应用
电气设备自动化发展在船舶设备故障排除中的应用随着科技的不断进步和发展，电气设备自动化在船舶行业中的应用也愈发广泛。
在船舶设备故障排除中，电气设备自动化的发展为船舶的安全性和效率提供了重要保障。
本文将从电气设备自动化的发展背景、在船舶设备故障排除中的应用以及未来发展趋势等方面进行探讨。
一、电气设备自动化的发展背景电气设备自动化是指通过计算机、控制系统等先进技术，使电气设备能够自主完成各种控制和操作功能。
随着信息技术和自动化技术的不断发展，电气设备自动化在船舶行业中得到了广泛的应用。
传统的船舶电气设备需要由船员手动操作，效率低下且易受操作人员水平的影响。
而电气设备自动化的出现，大大提高了船舶的操作效率，减少了人为错误的发生，提高了船舶的整体安全性和可靠性。
二、电气设备自动化在船舶设备故障排除中的应用1. 故障预警和诊断借助电气设备自动化系统，船舶设备可以实现故障的实时监测和诊断。
一旦发现异常，系统能够立即发出警报，并且通过数据分析和智能诊断技术，可以精确定位故障，并提供相应的处理建议。
这大大缩短了故障排除的时间，降低了人为判断的误差，保障了船舶的运行安全。
2. 远程操作和控制电气设备自动化可以实现对船舶设备的远程操作和控制。
一些需要在恶劣环境条件下进行的操作可以通过远程操作系统完成，避免了人员的直接接触。
这对于船舶设备的保养和维护是非常有利的，也降低了操作人员的风险。
3. 故障快速定位在船舶设备故障排除中，电气设备自动化系统可以帮助快速定位故障点。
利用系统的故障定位功能，可以快速找到故障的具体位置，从而节省了排查时间，提高了维修效率。
4. 自动化维护电气设备自动化系统还能够实现对船舶设备的自动化维护。
系统能够根据设备的运行状态和工作时间，自动制定维护计划，并在需要时进行维护操作，大大减轻了操作人员的负担，提高了设备的可靠性。
三、未来发展趋势随着信息技术和人工智能的不断发展，电气设备自动化在船舶行业中的应用也将会不断扩展和深化。
浅谈船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除
浅谈船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除摘要随着电气自动化技术的不断发展与完善，其在船舶中的应用也越来越广泛。
在我国国民经济建设不断发展、科技竞争力不断提高的推动下，船舶电气自动化程度将得到进一步的发展，其技术亦将有更新、更好的突破。
关键词船舶；电气自动化；应用技术；设备故障；发展趋势电气自动化在船舶中的应用，对增加航运经济效益、保证航运安全、改善劳动环境，提高劳动生产率等方面都起到极为重要的作用。
进入21世纪后，随着科技、信息、网络、通信、自动化等技术的不断发展与完善，我国船舶工业的电气自动化程度和技术水平都有了很大的提高，机电设备更加紧密地结合在一起，船舶实现了机电合一，同时，不少设备通过引进、消化、吸收国外先进技术，也已达到了国际先进水平。
1 自动化技术在船舶电气自动化领域中应用的几个重要技术自动化技术在船舶电气自动化领域中的应用具体体现在：电力电子技术在船舶轴带发电和电力推进系统中的应用、CAN网络在船舶电站自动化系统中的应用及船舶电站自动化系统可靠性保障技术的应用等。
在船舶电气自动化领域中，目前各国研究的重点集中在轴带发电、电力推进和自动化机舱等方面,而且这一领域的任何进展都是自动化等技术综合应用和交叉渗透的结果。
1.1电力电子技术的应用电力电子技术在传播中主要用在轴带发电和电力推进方面。
1）轴带发电机由主轴驱动，其转速随主机转速而变化，根据主机运行状况和海况对轴带发电机进行控制，其是船舶节能的主要装置。
目前，轴带发电常用的恒频方式可分为机械式和电气式两类，随着电力电子器件的飞速发展，轴带发电系统几乎已全部采用晶闸管逆变方式。
2）从电力传动角度看，电力推进系统可分为直流传动和交流传动两大类。
近年来，科技在不断进步，致使交流调速得到迅猛发展，交流电力逐步实现了对直流推进的取代。
在交流电力推进方式中，目前常用的有交流无换向器电动机(CCV)推进系统以及直流无换向器电动机（LCI）推进系统。
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除探讨
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除探讨随着科技的飞速发展，船舶工业也在不断迎来新的变革和发展。
船舶电气自动化技术的不断进步与发展，极大地提高了船舶的工作效率、安全性和可靠性。
船舶电气自动化系统的发展和设备的故障排除一直是船舶工程师和技术人员关注的焦点。
本文将探讨船舶电气自动化的发展历程以及设备故障的排除方法，旨在帮助读者更好地理解和应用船舶电气自动化技术。
一、船舶电气自动化的发展历程船舶电气自动化技术的发展可以追溯到20世纪60年代，当时，船舶上的电气设备主要是由分立的开关、控制器和传感器组成，船舶的操控和监控需要大量的人力和物力。
随着计算机技术的应用和控制理论的发展，船舶电气自动化技术开始逐步应用到船舶上。
1970年代，船舶电气自动化系统逐渐普及，电气设备的控制和监测由人工操作转变为自动化控制，使得船舶的操纵和管理更加便捷和高效。
而到了21世纪，随着信息技术和通信技术的快速发展，船舶电气自动化技术也迎来了新的突破。
船舶电气自动化系统不仅能够对电气设备进行远程监测和集中控制，还能够与船舶其他系统实现信息共享和协同操作，大大提高了船舶的整体运行效率和安全性。
目前，船舶电气自动化系统已经成为现代船舶的标配，几乎所有大型船舶都配备了先进的电气自动化系统，成为船舶安全运行的重要保障。
二、船舶电气自动化设备的常见故障随着船舶电气自动化技术的发展，电气设备的种类和复杂程度也在不断增加，电气设备的故障排除成为船舶工程师和技术人员面临的重要挑战。
船舶电气自动化设备的故障种类繁多，主要包括以下几类：1. 电气部件故障：如电缆接头松动、电气元件损坏、电路短路等；2. 控制系统故障：如控制器故障、信号传输中断等；3. 通信设备故障：如雷达、GPS等通信设备的失灵；4. 运行参数异常：如电气设备的负载过大、温度过高等异常情况。
以上这些故障可能会导致船舶电气设备的正常运行受阻，甚至对船舶的安全造成威胁。
及时有效地排除船舶电气自动化设备的故障，对船舶的正常运行和乘员的安全至关重要。
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除探讨
船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除探讨【摘要】船舶电气自动化在船舶运行中扮演着至关重要的角色。
本文首先介绍了船舶电气自动化的发展历程和其主要设备功能，然后详细探讨了常见的船舶电气设备故障原因、排查修复技术以及预防措施。
故障可能会对船舶运行造成严重影响，因此加强船舶电气设备维护意义重大。
文章讨论了船舶电气自动化未来的发展趋势，强调了维护的重要性。
通过深入了解船舶电气自动化，可以更好地理解其在船舶运行中的重要性，提升船舶运行的安全性和效率。
【关键词】船舶、电气、自动化、设备故障、发展、影响、历程、功能、原因、排查、修复、技术、预防措施、未来发展趋势、维护、重要性。
1. 引言1.1 船舶电气自动化的重要性船舶电气自动化在现代船舶运行中扮演着至关重要的角色。
随着科技的不断发展和船舶技术的不断升级，船舶电气自动化系统已经成为了船舶运行的核心。
通过电气自动化系统，船舶可以实现自动控制、监测和调节各种设备和系统，实现船舶运行的智能化、精准化和高效化。
船舶电气自动化系统可以实现对船舶各种设备的远程监控和控制，可以实时获取各种数据信息，并进行自动化分析和处理。
这不仅提高了船舶的运行效率和安全性，还减少了人为操作的错误可能性，降低了船员的工作强度，提高了船舶的整体竞争力。
船舶电气自动化系统还可以实现对船舶能源的有效管理，提高船舶的能源利用率，减少能源的浪费，减少对环境的破坏，符合现代社会对于绿色环保的要求。
船舶电气自动化系统的重要性不言而喻，它已经成为了现代船舶不可或缺的一部分，对于船舶的运行效率、安全性和环保性都有着积极的促进作用。
加强对船舶电气自动化系统的研究和应用，将有助于推动船舶行业的发展和进步。
1.2 设备故障对船舶运行的影响设备故障对船舶运行的影响是非常严重的。
船舶电气设备的故障可能导致船舶停航，造成运输中断，影响船舶的安全性和航行效率。
设备故障还可能造成船舶火灾、漏油等事故，危及船员和环境的安全。
电气设备自动化发展在船舶设备故障排除中的应用
电气设备自动化发展在船舶设备故障排除中的应用随着科技的不断发展，自动化技术在船舶行业中的应用也日益广泛。
电气设备自动化作为其中重要的一环，在船舶设备故障排除中发挥着至关重要的作用。
本文将围绕电气设备自动化在船舶设备故障排除中的应用展开探讨。
一、电气设备自动化在船舶行业的应用现状电气设备自动化在船舶行业中的应用已经成为不可逆转的趋势。
随着船舶设备的不断更新和升级，各种先进的电气设备自动化系统已经被广泛应用于船舶的动力系统、导航系统、通信系统等方面。
这些自动化系统不仅提高了船舶的整体性能，还极大地提高了船员的工作效率和船舶的安全性。
船舶电气设备自动化系统具有以下特点：1. 高度智能化：通过计算机、传感器、执行器等高科技设备的应用，实现了电气设备的智能化控制和监测。
2. 自动化程度高：大部分电气设备自动化系统具有高度的自动化程度，可以实现设备的自动启动、停止、调节和故障诊断。
3. 信息化程度高：电气设备自动化系统通过数据采集、传输、处理与分析，极大地提高了船舶设备的信息化水平。
1. 故障诊断功能电气设备自动化系统能够通过传感器实时监测设备运行状态和性能参数，一旦设备出现故障，系统就能够及时发出警报并提示故障位置。
在柴油机的自动化控制系统中，通过监测发动机的转速、温度、油压等参数，系统可以快速诊断出故障的具体原因，并提供故障修复的建议。
这大大节约了船员排除故障所需的时间和精力，提高了故障排除效率。
2. 远程监控和远程操作电气设备自动化系统还具有远程监控和远程操作的能力。
船舶设备一旦出现故障，船上的工程师可以通过远程监控系统实时获取设备运行状态，以及进行远程操作和控制。
这种远程监控和远程操作技术不仅可以减少人力物力成本，还可以提高故障排除的效率和安全性。
3. 自动故障排除功能一些先进的电气设备自动化系统还具有自动故障排除功能。
当设备出现故障时，系统会自动采取相应的措施进行故障排除，比如调节设备参数、切换备用设备、发送救援信号等。
船舶电气自动化故障排除及发展趋势
船舶电气自动化故障排除及发展趋势摘要：船舶电气设备主要集中在电力系统、动力系统、照明系统、通信系统和导航系统等，随着电气自动化技术的逐渐发展，船舶电气设备的装载量不断提高，保障船舶电气设备的安全运行，成为一个重要的研究内容。
随着我国综合国力的提升，船舶工业也迅速发展，船舶设备的自动化水平等都有很大的提升。
我国船舶工业电气设备与机电设备构架紧密结合，自动化技术水平不断提高，使得船舶机电合一的目的得到实现。
关键词：船舶电气；自动化；故障排除；发展趋势引言在社会快速发展的背景下，船舶行业也进入到前所未有的快速发展状态，特别是从电气自动化的角度上来说，船舶行业对相关工作进行全面探讨，并对电气自动化技术进行了深入应用。
与此同时，为促进船舶行业沿着先进化方向发展，相关单位对异域国家的成功案例进行了参考，也将电气自动化系统与船舶运行系统进行了联合。
维持船舶运行效果，使得船舶实际运行故障可以得到有效处理。
1电力系统针对船舶电力系统，通过对配置的原动机、发电机组进行充分运用，能够有效转换能量，运用导线，构成网络传输系统，同时能够将充足的电能提供给用电设备。
2）电站。
船舶电站是整个船舶电气自动化系统的核心，对于各种设备多种组合，能够使船舶功能增多，在开展这项工作时，应参照船舶工作的要求、性质，同时全部组配工作应由专业人员来完成。
3）电力网。
在各种装置的互相影响作用下，传输电力构成了电路的路径，在有效连接这项电路路径以后最终构成了电力网。
在电力系统的作用下，船舶产生了电力网。
在各个电气设备之间会形成多种不同的电路网，一般来说，电路网包括应急电网、弱电装置、照明电网等。
2船舶电气自动化故障排除2.1故障排除的一般步骤正确的步骤方法会使工作效率事半功倍，故障排除也是如此。
想要快速准确地排除故障，就要制定完整的排除方案，完善工作步骤。
首先，需要合理地分析故障的原因及症状。
要安排专业的、有丰富维修经验的工作人员对故障发生的现场进行考察，判断故障问题发生的具体部位，并且将手机故障信息和原始的设备出厂信息数据进行对比，通过对比更加准确地确定故障位置及故障问题，以便于更好的维修。
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船舶电气自动化故障排除及发展趋势摘要：当前，电子自动化技术的适应性不断增强，社会各个行业领域也都发展到了电气自动化的层面。
交通运输业和航海业等种类的工作，都需要靠船来操作，在电力自主发展的大背景下，船舶工业要想继续稳步发展，就必须采取行之有效的手段来推动自身的自主发展，根据工业发展需要和自主式动力装置的运作状况，制定一套切实可行的开发方案。
本文对船舶电气自动化故障排除及发展趋势进行探究。
关键词：船舶电气自动化；系统构成；故障产生原因；发展现状；维修决策前言：随着社会的飞速发展，船运业也进入了空前的高速发展时期，尤其是从电气自动化的角度，船运业对有关工作展开了全方位的讨论，并对电气自动化技术进行了深入的研究。
同时，为了推动船业向先进化方向发展，有关单位借鉴国外的成功经验，也将电气自动系统与船舶运营系统结合起来，使船用的故障能够被高效地解决。
1、船舶电气自动化系统的构成（1）电力系统。
舰船电力系统是由多种形式的网络及设备组成，能够将多种负荷、配电器、电源等有机地结合在一起，构成一个整体。
例如，在舰船电力系统中，如果能够充分使用预先设置好的原动机与发生器，将能够有效地转换能源，通过电线，构成一个网络传送系统，从而为舰船电力装置提供充足的电力。
(2)电站。
船用发电站是整艘舰船电气自动化系统的核心，可以将各种设备通过不同的方式进行组合，使舰船具有更多的功能，在进行这一工作时，必须根据舰船工作的需要和特点，必须由专业的人员来完成配组。
（3）电力网。
在各种设备的交互作用下，电力的传递形成了线路，而线路的有效连接则形成了电力网。
一般情况下，电网包括应急电网、弱电设备、照明电网等。
2、船舶电气自动化系统故障及其产生的原因2.1、发电机故障发电机故障是舰船电力系统中最常见的一种故障，主要有发电机不能正常起动、运行电压不正常、局部缺少绝缘防护等。
其中，造成发电机无法正常启动的原因有两种：一种是发电机本身的原因，比如：整流器不能正常运行，线圈有绕组有断线等；另一种是外界因素，比如水分侵入了装置所在的环境，导致了散热的失败等。
2.2、主配电板故障在舰船配电装置中，主配电板是一个非常重要的部件，它是电源系统与其他系统之间电力传输的中心，与此同时，主配电板还可以对其他电气系统设备的有关信息进行监控，进而对它们进行保护和控制。
主配电板故障的成因包括以下几种：（1）组件间的接触不佳，由于船只在水下的长时间摇晃，使主配电盘震动，组件松动；（2）仪器仪表的失效，其原因多为短路、过载和仪器仪表的机械损伤；（3）断路器故障，造成这一现象的原因有可能是因为开关本身的质量，也有可能是因为机械连接有问题。
2.3、船舶电网故障在舰船用电系统中，网架是最普遍也是最复杂的一种，它是确保舰船用电系统和舰船用电系统能够正常运行的重要环节。
其失效形式和成因可分为三类：（1）接地故障，此类故障一般会引起系统中的线路异常，最常见的危险异常就是船舶中出现了一种漏电现象，造成此类故障的原因多为设备中的电线或部件没有隔离防护，也有可能是设备的工作条件比较差；（2）绝缘失效，这类失效往往导致系统内线路发生短路，无法正常工作。
造成该故障的主要因素为：无绝缘防护措施，或未安装绝缘防护措施，或绝缘发生损坏；（3）继电保护故障，主要是指在电力系统中，无法进行正常的闭锁，其成因是继电保护出现问题，使其失去作用。
3、现代船舶电气自动化设备维修决策研究的必要性及其发展现状在机电系统中，元件的选择和优化，系统的构建，系统的运行和管理，以及机电设备的维修和保养，都是至关重要的。
其中，机电设备的维护，既能保证船舶电气自动化装置的正常运行，又能保证船舶质量安全，同时对于整个船舶电气自动化设备的先进性发展也同样具有推动性价值。
在现代舰船电气自动化设备维护工作中，维护策略主要有两种：周期维护和状态维护。
周期维护是一种比较传统的维护方式，也是一种长期使用的维护方式，尽管传统的维修模式在某种程度上是有效的，但是在技术的发展和时代的发展过程中，它也渐渐显现出了较强的局限性。
状态维护是一种新出现的维护模式，它是一种以船舶电气自动化装置的运行状态为主要维护依据的动态维护体系，具有实时性、连续性和可靠性，相对于常规的定期维护模式，具有更高的科学性和合理性。
电气自动化装备是现代舰船安全航行和可持续发展的主要保证，一个真正行之有效的现代化船舶电气自动化设备维修决策，应当包含定期与实时维修、主动与被动维修、故障维修与预防性维修等多种维修策略，只有将多种可能的维修对策进行有机地组合起来，才能推动维修系统的不断发展，让船舶的电气自动化设备能够长久地保持在最佳状态，从而提升船舶运营安全性和效益的目标。
4、现代船舶电气自动化设备维修决策方法总览在现代船舶中，电气设备是最关键的一环，它是一个非常复杂的系统，因此，需要对其进行全方位、时效性和技术性的维护。
为了提高现代自动化电气设备的维修效率，要从制定维修计划开始，注意维修前的各项准备工作，注意维修的原理与程序，注意维修的具体方法。
具体内容如下：4.1、维修前的安全措施准备工作舰船上的电子装置是一种高强度的机械装置，它的运转要求大量的电能来支撑，而且它的整体系统是一个非常复杂的系统，所以它存在着一定的风险。
在进行日常维护工作之前，一定要做好相应的安全防范工作，才能最大限度地防止事故的发生。
具体内容有：（1）确保在断电情况下进行故障检修，在此基础之上可打开电气护罩，并做好关键的安全标识，防止发生非检修人员失误触电的事故；(2)保证所有电力装置的维护工作都在充足的光照条件下进行，如果需要用照明设备来维护，则要始终将照明设备的电压保持在一个安全区内，并在需要的时候，将照明设备的灯泡盖上；(3)维修人员必须反复检查维修环境，确定维修区域内没有任何与维修有关的人员，才能进行带电试验；(4)为保障维修人员的人身安全，在进行带电维修时，必须有一位专业人士负责紧急救援，以确保出现异常状况时，能够迅速断电，避免意外的发生。
4.2、船舶电气自动化设备的故障排除原则及流程船舶的电气设备维修是一种有其自身结构的系统工作，需要工作人员按照自身的内在规律和维修的效率，选择合适的维修策略。
在对电气设备进行故障排查时，首先应该遵守三个必要原则，即先易后难原则、先动后静原则和先外后内原则。
(1)由易到难的原则是：首先，维修人员要从比较容易的部件开始，如：测量控制电路、测试熔断器等，然后，对比较复杂的部件要从最容易的开始，再从最容易发生故障的开始，最后，再对最有可能发生故障的部件进行拆卸和检验；(2)先动后静的原则是：即维修人员必须首先对处于工作状况下的设备进行维修，其中包括断路器、与机械运动有关的设备部件等；(3)先外后内的原则是：需要维修人员从有很大可能出现故障的外表结构开始维修，比如限制开关，动作元件，和传感器。
总的来说，按照相关的故障检修原理，可以提升维护工作的效率，避免浪费人力、物力和财力。
另外，船舶电器装置的总体流线可以参考下列模型：（1）装置失效条件表达式；(2)采集与电力装置有关的电路图和数据；(3)装置失效因子的探讨；（4）失效位置的确定；(5)对拆卸和检验的设备制订专门的维护方案；（6）修理和测试。
针对舰船电子装置失效的实际状况，可以对这一过程进行精炼和具体优化。
4.3、船舶电气自动化设备维修决策的若干方法当代舰船电气自动化设备维护的方法包括直观法、比较法、短路法和经验性故障排除法。
(1)直观法是由维修人员根据观察、摸、听、闻等感官检查方法，对电气设备进行的一种初步的故障判断，主要观测电器设备表面平整度、色彩等情况；在设备运行过程中，留意有无不正常的噪音；嗅有没有不正常的气味；在操作时，通过触控装置是否有不正常的振动，和感知装置的运行温度等。
(2)比较法就是维修人员在检查问题时，根据怀疑问题的零件，将其替换掉，如果替换零件引起了装置操作上的偏差，就可以判断为问题，并继续检查。
通常，在现代化的船舶上，电器装置的特定部件都有其自身的备料，所以，在维修时，灵活地使用备料方法，可以有效地提高维修的效率。
(3)短路法是一种应用最多的方法，主要是通过对由开关，继电器，接触器触头等组成的线路进行检测，从而找出故障的原因。
一般情况下，对于可疑的触电线路，维修人员都会使用类似于钳子之类的工具，一旦发生故障，便能判断出是哪个部件的问题，对与之有一定接触的电气元件展开维修或更换。
在使用短路法时，必须确保对短接线材料进行检查后移除，以防止因短接线而引起的电器操作危险。
(4)基于维修人员内在技术经验的维修方法，其对维修人员的业务知识和技能的要求很高，维修人员需要经过长时间的维修实践、记录、学习和总结，才能真正快速有效地进行维修，因此，有关单位应该重视这一方法的培训，从而提升舰船电气自动化装备维修团队的整体素质。
结束语：将电气自动化系统与运营中的船舶相结合，有助于船运业更快地向高层次发展，也将有效地助力我国经济的快速增长。
但值得注意的是，在船舶和自动化系统长时间联合的情况下，系统有可能发生失效，因此，必须采取切实可行的方法，及时排除存在问题，这样既可以减轻相应的工作强度，又可以让船舶管理工作顺利开展。
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