墩柱及墩系梁施工技术方案
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺流程、方法 (3)3.1总体施工方案、流程 (3)3.2施工方法 (3)3.2.1双柱墩施工 (3)3.2.2系梁施工 (7)3.2.3圆端型等截面独体墩施工 (8)四、资源配置及进度指标 (10)4.1人员配备 (10)4.2机械配置 (10)4.3进度指标 (11)五、质量保证措施 (11)六、安全生产、环境保护 (13)七、文明施工 (16)一、编制依据乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；4、施工现场勘察的实际情况；5、我单位多年从事同类工程的相关经验。
二、工程概况我标段范围内设计有马渡互通特大桥、乳源河特大桥、江湾河大桥、西岸小桥四座桥，桥梁墩柱设计参数具体见表2-1。
表2-1 桥梁墩柱设计参数表乳源河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于乳源河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇的设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱9.5m。
江湾河大桥左右线3、4、5号墩均位于江湾河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱13m。
马渡互通主线特大桥桥墩均设计采用柱式墩，匝道桥墩设计采用圆柱式墩，最高墩柱22.185m。
西岸小桥墩设计采用φ1.0m的圆柱式墩，最高墩柱7.7m。
乳源河大桥右线13、14、15、16、17、18、19号墩、江湾河大桥右线2、6、7、8、9、10、11、12号墩、江湾河大桥左线2、6、7、8、9、10号墩均设置系梁。
三、施工工艺流程、方法3.1总体施工方案、流程陆上墩钢筋笼在加工场集中加工，运至现场吊装、拼接，模板采用大块定型钢模板现场拼装，碗扣式脚手架做支撑，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，泵送砼入模，人工振捣，砼浇注完成7天后拆模，采用土工布覆盖、洒水养护。
系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求1、系梁工艺流程系梁施工工艺框图2、施工主要要点2.1、测量放样根据施工图设计，使用批复的测量控制网、运用全站仪采用坐标法精准放出桥墩系梁的纵横轴线，延伸引至不被破坏的位置加以固定，然后根据测量标高算出基坑开挖深度，根据地基土质情况放出基坑开挖线，钉桩标记，撒出开挖线（基坑底周边开口工作宽度不小于100㎝，），报经监理检验签认后方可开挖。
2.2、基坑开挖⑴、基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合。
挖出的土料除用做施工场地平整外，剩余部分应用汽车运至弃土场堆放。
⑵、基坑顶面设置防止地面水流入的排水设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间，应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道。
⑶、基坑坑壁坡度按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。
基坑坑壁坡度⑷、基坑开挖如遇渗水，估算开挖渗水量，选定合适的基坑排水方案。
基坑顶四周设置排水坡，基坑底周边开口宽度不小于100㎝，坑底采用集水坑排水法施工，集水坑底比基坑底面标高低50—100㎝，集水坑距砼基础边的尺寸不小于100㎝，集水坑排水采用小型抽水机或人工排水，以降低地下水位，保持基底无水。
⑸、基坑开挖连续进行，避免晾槽。
土质基坑一次开挖至接近基底标高，基坑宽度应考虑后续工作所用工作面东西方向分别预留20—30㎝，人工突击挖除清理至设计标高，并迅速检查其几何尺寸，自检合格后报监理工程师检验。
⑹、成桩检测及桩头处理①、桩头处理：采用风镐破除桩顶混凝土，桩头破除后的标高高于设计标高10cm为宜，形状应呈平面或桩中略有凸起，人工采用錾子修面、凿毛，用水冲洗桩头。
②、桩基检测：桩基检测是检测砼灌注桩的连续性、完整性、均质性。
每根桩均须检验；检验时间在桩基混凝土灌注14天后进行，桩基未检不能进行下道工序。
⑺、基底检测：基坑挖至设计标高后，进行基底清理整平，并采用触探法进行原位测试，（本桥系梁没有地基承载力设计要求），不符合设计要求时，应按规定上报监理、业主进行基底变更处理。
墩柱_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市，属于城市道路改造项目。
道路全长2公里，道路红线宽度为40米，双向六车道。
墩柱施工是道路桥梁工程的重要组成部分，为确保工程质量、安全和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握墩柱施工的技术规范和安全操作规程。
2. 材料准备- 根据设计图纸，提前准备足够的混凝土、钢筋、模板等材料。
- 对材料进行质量检验，确保符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备足够的混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板加工设备等施工设备。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 场地准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
- 设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，进行测量放样，确定墩柱的位置和尺寸。
- 设置测量控制点，确保放样准确。
2. 基坑开挖- 根据设计要求，开挖基坑，确保基坑尺寸和深度符合要求。
- 对基坑进行排水和支护，确保施工安全。
3. 钢筋加工与安装- 按照设计图纸和规范要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状和数量符合要求。
- 将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋间距、绑扎质量和焊接质量。
4. 模板安装- 根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状和强度符合要求。
- 将模板安装到位，确保模板平整、牢固。
5. 混凝土浇筑- 浇筑混凝土前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。
- 采用分层浇筑法，每次浇筑厚度不超过30cm，确保混凝土密实。
- 浇筑过程中，及时进行振捣，排除气泡，确保混凝土质量。
6. 养护与拆除模板- 混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护期满后，拆除模板，检查墩柱外观和质量。
7. 质量检验- 对墩柱进行外观检查，确保墩柱无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
- 对墩柱进行尺寸和强度检验，确保符合设计要求。
墩柱中系梁施工方案
墩柱中系梁施工方案施工方案：墩柱、中系梁的施工包括基础施工、墩身施工、加固措施、梁体制作和梁体安装。
基础施工：墩柱、中系梁的基础施工是整个工程的基础，关系到工程的稳定性和安全性。
首先要进行土壤测试，确定土壤的承载能力。
然后，在墩柱、中系梁的基础设计图纸的指导下，进行基础的挖掘和回填。
基础的深度和宽度应根据设计要求进行合理的确定。
挖掘完成后，要进行土壤的加固处理，包括填充砂石、压实等工序。
然后，根据设计图纸的要求进行基础的浇筑，使用优质的混凝土和钢筋加固，确保基础的强度和稳定性。
墩身施工：墩柱的墩身施工是在基础施工完成后进行的。
首先要搭设好施工脚手架，方便施工的进行和人员的安全。
然后，根据设计图纸的要求，进行墩身的模板制作和安装。
模板的制作要严格按照设计要求进行，确保模板的精确度和稳定性。
模板安装完成后，进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中要注意振捣和密实，确保墩身的实心和牢固。
加固措施：在墩柱施工过程中，有时会遇到需要加固墩身的情况。
比如在土质较松的地方，可以通过加固桩来提高墩身的承载能力。
加固桩的施工可以采用循环钻孔法或者打桩机施工，根据设计要求进行桩的布置和施工。
打桩完成后，可以根据需要进行钢筋的加固。
梁体制作：中系梁的制作是在墩柱施工完成后进行的。
首先要制作好中系梁的模板，模板制作要严格按照设计要求进行，确保模板的精确度和稳定性。
然后，进行钢筋的加工和绑扎，钢筋的数量和布置要根据设计要求进行。
钢筋绑扎完成后，进行梁体的浇筑，要求浇筑过程中要注意振捣和密实，确保梁体的实心和牢固。
梁体安装：梁体制作完成后，要进行梁体的安装。
安装过程中，首先要进行现场的测量和定位，确保梁体的准确安装。
然后，在墩柱的墩耳上设置好预埋板，用于梁体的连接。
然后，使用吊车或者其他起重设备将梁体安装到预埋板上，要求安装过程中要注意平稳和安全。
梁体安装完成后，进行检查和核对，确保梁体的安装质量和稳定性。
以上就是关于墩柱、中系梁施工方案的阐述。
地系梁、墩柱施工方案
地系梁、墩柱施工方案地系梁、墩柱施工是桥梁工程中的重要环节，对于保证桥梁结构的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
在地系梁、墩柱施工中，需要考虑多种因素，如地基状况、材料选择、施工工艺等。
本文将介绍地系梁、墩柱施工的方案。
1. 地系梁、墩柱施工前的准备工作在进行地系梁、墩柱施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对地基进行勘察，了解地基的承载能力和地质状况。
根据勘察结果，确定适合的基础设计方案，包括地系梁和墩柱的基础形式和尺寸。
2. 材料选择在地系梁、墩柱施工中，需要选择适合的材料。
一般情况下，地系梁和墩柱的主要材料为混凝土和钢筋。
混凝土要按照设计要求进行配合，保证混凝土的强度和耐久性。
钢筋选择要符合相关标准，保证墩柱的受力能力和稳定性。
3. 施工工艺地系梁、墩柱施工的工艺流程一般包括以下几个步骤：3.1 基础施工根据设计要求，进行地系梁和墩柱基础的施工。
首先进行基础开挖，清理基坑，然后进行模板的搭设，浇筑混凝土，最后进行基础的养护。
3.2 竖向结构施工竖向结构包括墩台、墩身和梁座等部分。
在竖向结构施工中，需要搭设模板，布置钢筋，浇筑混凝土，最后进行结构的养护。
3.3 横向结构施工梁和板是桥梁的横向结构，横向结构的施工一般在竖向结构之后进行。
梁的施工包括预制和现场浇筑两种形式，板的施工一般采用现场浇筑。
4. 施工质量控制在地系梁、墩柱施工过程中，需要对施工质量进行严格控制，确保施工质量符合设计要求。
施工过程中，需要加强对混凝土的质量控制、钢筋的焊接和安装质量控制，以及结构安装的精度控制等。
5. 施工安全施工现场安全是地系梁、墩柱施工中最重要的问题之一。
施工单位要加强对施工人员的安全教育，督促施工人员正确使用安全防护用具，保证施工现场的安全。
结语地系梁、墩柱施工是桥梁工程中不可或缺的环节，通过科学规划和严格控制，可以保证施工质量和安全。
本文介绍了地系梁、墩柱施工方案的关键内容，希望对相关工程人员有所帮助。
桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案
桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案一、前言桥梁墩柱及系梁是桥梁结构的重要组成部分，对于桥梁的稳定性和安全性有着至关重要的作用。
在进行桥梁墩柱及系梁专项施工时，需要严格按照技术方案进行施工，以确保施工质量和工程安全。
本文将以某大型桥梁专项施工为例，对桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案进行详细阐述。
二、施工准备工作1、施工前应进行工地搭建和清理，确保施工现场整洁有序，并按照现场实际情况进行布置。
2、根据施工需求和现场实际情况，清理和处理施工用地周边地势、河流、河道等，确保施工现场符合施工标准和规定。
3、备齐所需的设备、工具和材料，并对设备进行检验和维护，确保设备的正常使用。
三、桥梁墩柱施工技术1、基础施工（1）基坑开挖：开挖基坑前，应按照设计要求对基坑围墙进行设置，并对挖掘机、推土机等设备进行检查和维护。
基坑挖掘深度和坑内土方应严格按照设计要求进行施工。
（2）基础浇筑：在基础施工之前，应检查调配好的混凝土和模板等施工材料，按照施工方案进行浇筑。
同时，还需要注意保证混凝土浇筑现场的平整度，以确保基础质量。
2、墩柱施工（1）墩柱的立柱：按照设计要求和施工方案，对立柱进行施工。
施工需要使用塔吊等设备，注意操作人员安全。
同时，还要对立柱设置测量点，保证墩柱的垂直度。
（2）墩柱的梁板：按照设计要求和施工方案，进行梁板的浇筑。
在施工中，要注意水泥浆的浇注均匀和强度充足，同时对模板的使用进行验收。
还需要对梁板进行整体防水处理，避免雨水渗入裂缝造成墩柱损坏。
3、墩身施工（1）墩身的支架：在墩身施工之前，应先对支架进行设置，并进行验收。
支架设置应保证其垂直度和强度。
在支架设置完毕后，应在墩身的基础上进行砼操作。
（2）墩身砼梁板的施工：按照设计要求和施工方案，进行墩身砼梁板的浇筑。
在施工中，要注意水泥浆的浇注均匀和强度充足，同时对模板的使用进行验收。
还需要对梁板进行整体防水处理，避免雨水渗入裂缝造成墩柱损坏。
四、系梁施工技术1、系梁施工前的准备（1）对系梁设备进行检查和维护，确保设备的正常使用。
墩柱、系梁施工方案
双柱式桥墩、系梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011)；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)；3、麻昭高速公路有关施工设计图；4、《高速公路施工标准化技术指南》；二、编制原则1、强化质量管理，确保工程质量达到优良工程，争创精品工程。
2、满足业主的工期要求。
3、优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。
4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。
5、重视文明施工和环境保护。
三、工程概况麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+000-K69+000，全长7Km。
起点位于青岗岭南侧二级公路旁，路线由北向南沿山坡布设，经龙潭湾、罩子寨、北闸等地，线路总体走向由北向南。
沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。
地层岩性规律较差，较为复杂。
路线区域属高原性气候，具有温凉、四季温差明显，干雨季分明的特点。
本工区共计桥梁11座，墩柱248个，其中双柱墩202个，系梁177个。
本施工方案适用于以下桥梁墩柱、系梁施工，统计如下：桥梁名称双柱墩系梁1.4m 1.5m 1.6m 1.7m 1.8m 中系梁底系梁K62+400 14 4K63+630 12 3K64+481 12 6 6 19 9 K55+101 13 1 8K66+023 32 12 6 47 2 K66+569 15 11K67+016 10 6 14 2 34 1 K67+345 11 24 32 4 K68+292 2 1 K68+276 4 1 1 合计（个）：43 34 78 32 15 159 18四、施工安排4.1 组织机构为保证本工程的顺利实施，我工区配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员作为项目部管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，搞好施工组织协调及保障工作。
根据C5工区具体情况和总体工期的要求，为按期完成施工，拟安排10个桥涵施工队伍进行桥梁下部构造施工。
墩柱、系梁施工方案
墩柱、系梁施工方案前言在建筑结构中，墩柱和系梁是连接桥梁结构的重要组成部分，其施工方案的设计和执行直接关系到整个工程的质量和安全。
本文将从墩柱和系梁的施工流程、关键技术和质量控制等方面展开讨论，为相关工程人员提供参考。
施工准备阶段一、工程资料准备在墩柱、系梁施工前，需要准备好相关的设计图纸、施工图纸、工艺规范等工程资料，以便指导施工人员按照要求进行操作。
二、施工队伍组建根据工程规模和要求，组建合适的施工队伍，明确施工人员的职责分工，确保施工过程中各项工作顺利进行。
墩柱施工流程1.基础施工–在进行墩柱施工前，首先要进行基础的浇筑工程，确保墩柱的基础稳固。
–基础施工包括开挖基坑、垫层处理、钢筋安装、模板搭设等步骤，需要严格按照设计要求进行操作。
2.墩柱浇筑–混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保模板结构完整、平整。
–进行混凝土浇筑时，应按照施工工艺要求逐层浇筑，控制浇筑厚度和浇筑质量。
3.后期处理–墩柱浇筑完成后，需要进行后期的养护和处理工作，保证混凝土的强度和外观质量。
系梁施工流程1.钢筋加工和安装–系梁的钢筋加工要精准，确保尺寸、弯曲和连接的质量合格。
–钢筋安装前要对模板进行检查，保证系梁的模板结构符合要求。
2.系梁浇筑–系梁浇筑时，需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，保证混凝土的均匀性和质量。
–浇筑完成后要进行养护，确保混凝土的强度和抗压性。
3.系梁与墩柱连接–系梁与墩柱之间的连接是整个桥梁结构的关键部分，要保证连接处的牢固和密合，确保结构的稳定性和耐久性。
质量控制1.施工过程中要定期进行质量检查和验收，发现问题及时处理并进行整改。
2.对关键工艺和节点进行质量把关，确保施工质量达到设计要求。
3.做好施工记录和档案管理，保证施工过程的可追溯性和可监督性。
结语墩柱和系梁作为桥梁结构中的重要构件，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工过程的顺利进行和施工质量的合格，为工程的顺利竣工和使用提供保障。
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目录
一、编制依据： 1
二、工程概况： 1
三、施工准备： 1
1、作业队、工班及人员安排 1
2、主要大型机械设备 2
3、施工材料供应 2
4、试验设施 3
四、墩身施工工艺 3
（一）、总体施工方案及工艺流程 3 （二）、施工方法及工艺措施 3
（三）、墩系梁施工 5
（四）、桥墩施工注意事项 7
五、确保工程质量的措施 7
六、特殊环境施工措施： 8
1、冬季施工技术措施 8
2、雨季施工技术措施 9
七、施工质量保证体系 9
1、质量管理体系 9
2、施工质量管理 9
八、安全、文明施工保证体系： 10
1、安全施工保证体系 10
2、安全生产保证措施 10
3、文明施工保证措施 12
九、附图 13
40mT梁墩身施工技术方案
一、编制依据：
1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-85）
5、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F F50-2011）
8、《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）
9、其他相关标准
二、工程概况：
40mT梁采用双圆柱式墩身，墩身直径1.7m，墩柱中心间距7.8m，在墩身中部设置横梁。
桥墩PM1～PM5在墩身中部不设置横梁，共5个墩。
桥墩PM10～PM42、
PM59、 PM60在墩身中部设置有横梁，共35个墩。
设置有横梁墩身拟定分两次立模浇筑施工，第一次浇筑至墩系粱顶面标高位置处，待墩系粱浇筑完成后，再二次浇筑墩身砼完成。
三、施工准备：
1、作业队、工班及人员安排
墩身施工共设两个作业队，东引桥作业队、西引桥作业队。
各个作业队下各设置相应的钢筋班、模板班、混凝土班。
（施工人员安排表：“表1”）
表1 施工人员安排表
2、主要大型机械设备（主要机械设备统计表：“表2”）
表2 主要机械设备统计表
3、施工材料供应
墩身用钢筋，选择信誉好、质量好的供应商来提供；施工用模板，选择刚度好的大面积钢模；砼采用搅拌站集中供应，砼运输车运送到现场，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模；养生采取覆盖、洒水包裹养护。
4、试验设施
墩身所用的钢筋、混凝土检验通过施工现场工地试验室完成。
四、墩身施工工艺
（一）、总体施工方案及工艺流程
墩身由汽车吊机或履带吊机辅助施工，墩身钢筋在绑扎过程中，应采取合理措施保证墩身钢筋骨架的整体稳定性，绑扎吊装成型后不得出现倾覆，歪斜等现象，墩身模板按照墩身脚手一体化的理念设计施工，墩身模板加工完成后实行出厂验收制度，模板数量应满足现场施工倒用要求，高墩墩身模板安装完成后，四周设置缆风钢丝绳。
具体施工工艺流程如下：
中心放线→承台顶凿毛、清理→拼装模板、脚手支架→墩身钢筋安装→墩身模板安装→浇筑第一节墩身混凝土（→墩柱模板拆除→拼装墩系梁模板→柱顶凿毛→绑扎墩系梁钢筋→浇筑墩系梁混凝土→墩系梁模板拆除→柱顶凿毛→拼装墩身模板→浇筑第二节墩身混凝土）→墩身模板拆除→混凝土养护。
（二）、施工方法及工艺措施
1、测量放样
测量放出墩身位置及标高参考点，根据中心位置测定圆周立模位置点，在混凝土面用油漆做出标记，立模点位不少于４点。
根据标高参考点计算出混凝土浇筑顶面位置。
2、承台顶凿毛
根据测量放线位置，将承台顶墩身范围内混凝土凿毛，要求露出坚硬并连接牢固的小石子。
注意不要将测量放样的点位破坏。
3、拼装墩身模板
墩身模板采用在工厂精加工的钢模，采用整体安装的方法。
墩身模板首次使用前在平整场地进行试拼，消除模板错台等缺陷，并逐一编号，以后模板倒用均以此编号顺序拼装。
在墩位旁平整场地将分次浇筑高度的模板整体拼装，涂抹脱模剂。
根据测量放样位置在墩位处安装模板，用砂浆找平接缝位置，以保证模板竖直。
在模板顶部对角拉缆风绳，固定模板，缆风绳直径不低于12mm。
模板安装完毕后，测量检查模板，精确调整模板位置及标高，收紧缆风绳，固定好斜撑，保证模板的稳定。
模板安装质量如下表：
表3 模板安装允许偏差
4、墩身混凝土
混凝土由现场混凝土工厂生产供应。
混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。
采用混凝土罐车运输至墩位，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模。
混凝土浇筑水平分层进行，每层厚度不超过30cm。
采用插入式振捣，移运间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5～10cm，振捣要做到快插慢拔、不过振、无漏浆，且要避免振动棒碰撞模板和钢筋。
施工人员要严守施工纪律，严禁出现过振、漏振现象。
混凝土浇筑过程中，派专人观察模板，出现涨模迹象时立刻通知，停止浇筑。
为防止涨模现象发生，严格控制浇筑速度，不得超过每小时4m。
5、拆模及混凝土养护
混凝土达到2.5Mpa以上可以拆模模板，拆除模板后采用塑料薄膜包裹养护，顶面覆盖洒水养护。
养护时间不少于7天。
6、质量验收标准
表4 柱式墩检查项目
注：Ｈ为墩柱高度。
（三）、墩系梁施工
1、模板安装
墩身混凝土强度达到要求以后，安装墩系梁模板。
模板采用抱箍支撑的形式，用特制焊有牛腿的钢箍固定在墩柱上，牛腿上架设两根工字钢纵梁作承力结
构，两根工字钢间用拉杆连接，在工字钢上，横铺小槽钢，再在其上铺设底模及侧模，底模铺设好后，进行测量调整模板位置。
两侧模间设拉杆连接防止涨模，如有必要在两侧设缆风绳以调整固定模板位置。
模板安装完毕后测量检查位置及标高，固定模板。
模板安装质量同表3。
2、绑扎钢筋
将墩柱顶接缝处混凝土凿毛，清除废渣后模板涂抹脱模剂，开始绑扎墩系梁钢筋。
钢筋在钢筋车间加工成半成品，用吊车吊入模板内绑扎安装，钢筋绑扎严格控制保护层厚度。
钢筋安装质量如下表：
表5 钢筋安装允许偏差
3、混凝土浇筑
钢筋安装完毕报监理验收合格后，浇筑混凝土。
混凝土由现场混凝土工厂生产供应。
混凝土罐车运输至墩位，装斗后由起重机吊装入模或泵送入模。
浇筑时采用斜向分段，水平分层的方法，分点下料，注意混凝土直接落差不大于2m。
墩系梁混凝土一次浇筑完毕，混凝土振捣要求同墩柱。
4、模板拆除及混凝土养护
墩系梁模板由于跨度大于4m，根据规范要求，混凝土达到设计强度的75%以上方可拆除。
拆除模板后采用塑料薄膜包裹养护，顶面覆盖洒水养护。
养护时间不少于7天。
5、质量验收标准
表6 墩系梁实测项目
（四）、桥墩施工注意事项
1、墩身施工中注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一厂家的水泥。
墩身应采用钢模板，以确保砼外观质量，模板与支架必须有
足够的刚度，支架基础必须加固，并注意温度变化、支架变形对桥墩的不利影响，防止混凝土初凝时变形过大而产生裂缝。
2、各墩墩身垂直度允许偏差不得大于0.15%，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于1cm。
3、墩身与承台连接的第一段龄期差不宜超过5天，建议在承台上层混凝土初凝后即浇筑墩身下段混凝土，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。
4、施工承台是注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平平面内的钢筋接头数量不得超过总钢筋数量的50%。